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γ gi Coeficiente de seguridad de la propiedad i del suelo.

CONCLUSIONES GENERALES

A nivel internacional existen dos enfoques para la aplicación de los Estados Límites en el Diseño Geotécnico. Un primer enfoque donde los coeficientes parciales para la determinación de la capacidad resistente se aplican a las propiedades físico-mecánicas del suelo, como se ha realizado en Cuba desde los años 90 y otro donde se utiliza un solo coeficiente que se aplica a la capacidad resistente para determinar su valor de cálculo tal y como se usa en normativas de los Estados unidos, México y uno de los casos contemplados en el Eurocódigo 7. demostrándose que ambos enfoques aplicados de forma correcta dan resultados satisfactorios.

Con los actuales coeficientes de seguridad de la Norma Cubana de Diseño Geotécnico de Cimentaciones Superficiales se obtiene un intervalo de variación del coeficiente de seguridad parcial de las cargas resistentes (γg) en suelos

cohesivos de 1,493~2,089 y para suelos friccionales de 1,849~2,568, lo que sería equivalente al coeficiente φ con intervalo de variación para suelos cohesivos de 0,479~0,670y para suelos friccionales de 0,389~0,541. Demostrando además la necesidad de definir estos valores de φ en función del tipo de suelo.

La variación en Kdiseñomm para suelos friccionales se comprende de los

siguientes valores 2,594~4,441 y para suelos cohesivos de 2,196~3,085. Para el caso del Kdiseñokm, que es el que se debe comparar con los valores de K que

normalmente se utilizan cuando el diseño se realiza por el método del factor de seguridad global, para suelos friccionales se comprende de los siguientes valores 2,242~3,565 y para suelos cohesivos de 1,888~2,792. Los resultados anteriores demuestran que para el caso de los coeficientes Kdiseñomm y Kdiseñokm

si tiene mucha influencia el tipo de suelo en los valores del mismo.

Para el caso de suelos cohesivos existe una diferencia significativa de los valores obtenidos de todos los coeficientes para el caso de valores de la cohesión menores de 60 kPa y valores mayores o iguales de 60 kPa, mientras que para el caso de los suelos friccionales existe una diferencia significativa de

 

los valores obtenidos de todos los coeficientes para el caso de valores del ángulo de fricción ϕ menores de 30o y valores mayores o iguales de 30o.

Con los nuevos valores del coeficiente de seguridad de reducción de la resistenciaϕ la variación de Kdiseñomm para suelos friccionales se comprende de

los siguientes valores 2,546~3,795, que son inferiores en ambos límites a los obtenidos con los coeficientes parciales de la actual Norma Cubana de Diseño Geotécnico de Cimentaciones Superficiales que eran de 2,594~4,441, y para suelos cohesivos de 2,040~2,730, que igualmente son inferiores en ambos límites a los obtenidos con los coeficientes parciales de la actual Norma Cubana de Diseño Geotécnico de Cimentaciones Superficiales que eran de 2,196~3,085.

 

La variación en Krequerido para suelos friccionales se comprende de los

siguientes valores 2,000~3,300, mientras que el Kdiseñomm tiene un intervalo de

2,546~3,795. Para suelos cohesivos la variación en Krequerido se comprende de

los siguientes valores 1,500~2,400, mientras que el Kdiseñomm tiene en intervalo

de 2,040~2,730. Para ambos casos se garantiza que siempre el intervalo del Kdiseñomm esté contenido parcialmente dentro del Krequerido lo que indican que

existirán varios casos donde el Kdiseñomm=Krequerido, todo lo cual traerá mayor

racionalidad en el diseño asegurando siempre la seguridad requerida.

 

Con la propuesta de ϕ realizada se obtienen diseños más racionales que los obtenidos por la actual Norma Cubana de Diseño Geotécnico de Cimentaciones Superficiales excepto para el suelo con cohesión c=60kPa que se obtienen iguales resultados en ambos casos, lo cual corrobora las conclusiones del Capítulo3 de que existía la posibilidad de un mejor ajuste con el empleo de un solo coeficiente para reducir la Capacidad Portante.

 

Con los ejemplos realizados se logró probar todos los valores propuestos para el coeficiente de seguridad de reducción de la resistencia ϕ, demostrando que se obtienen diseños más racionales, exceptuando el caso con C-60kPa que los resultados obtenidos son iguales.

RECOMENDACIONES

Proponer valorar la posible inclusión de los resultados obtenidos en una variante corregida de la Norma Cubana de Diseño Geotécnico de Cimentaciones Superficiales, definiéndose si será como variante alternativa o definitiva.

Valorar en la posible variante corregida la factibilidad o no de mantener el coeficiente de seguridad adicional γs el cual está en función de las condiciones

de trabajo y tipo de falla, ya que esta investigación solo se realizó para γs=1.

Estudiar nomenclatura definitiva del coeficiente de seguridad de reducción de la resistencia φ, para diferenciarlo del φ que representa el ángulo de fricción interna en suelos friccionales

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