Botón "Suplementario": Este botón permite el acceso al formulario SPL Suplementario, que posee ciertas particularidades que es necesario detallar por separado.
SPL Suplementario:
Luego de presionar el botón Suplementario aparecerá el siguiente cuadro de diálogo: La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de SPL Suplementario es DD.
Este formulario NO SE TRANSMITE AUTOMÁTICAMENTE EN FORMA CONJUNTA con el de Plan de vuelo sino que sus datos SE PUEDEN ARCHIVAR (O NO) CON LOS DEL PLAN DE VUELO (esta característica es muy útil para recuperar el Plan de vuelo completo en caso de necesidad porque ya posee los datos suplementarios si es que éstos se incluyen).
Debe recordarse que la transmisión del SPL Suplementario es a requerimiento, o sea se transmitirá en caso de que sea solicitado.
Según las reglas generales de validación, este formulario posee dos grupos de campos, de cuya validación dependen la Inclusión de los datos junto con los del Plan de vuelo y la Transmisión del SPL Suplementario.
El primer grupo de campos (que inicialmente el usuario ve pintados de color amarillo intenso), son los campos de llenado obligatorio para que se puedan incluir los datos del SPL Suplementario en el Plan de vuelo. Una vez que se completan correctamente estos campos con los datos mínimos válidos, se habilita el botón Incluir.
Botón Incluir: Permite retornar al Plan de vuelo y, cuando éste se guarde o transmita, los datos del SPL Suplementario permanecerán adjuntos al Plan de vuelo en el registro de Mensajes de Salida y el Histórico de Mensajes.
El segundo grupo de campos (que inicialmente el usuario ve pintados de color amarillo suave), son los campos de llenado obligatorio para que se puedan transmitir los datos del SPL Suplementario en forma independiente al Plan de vuelo. El botón Transmitir se habilita una vez que se completan correctamente también estos campos con los datos mínimos válidos, habiéndose completado previamente los datos correspondientes al formulario de Plan de Vuelo Nuevo.
Botón Transmitir: Permite transmitir los datos del SPL Suplementario siempre y cuando existan previamente datos en el FPL Plan de vuelo.
Botón Excluir: Si luego de abrir el formulario SPL Suplementario decide no incluir los datos en el Plan de vuelo, presione el botón Excluir. Aparecerá el siguiente cuadro de diálogo:
Presione Si para excluir los datos.
Presione No para continuar con el formulario suplementario.
En cuanto a los grupos de casillas llamados "Equipos de supervivencia" y "Chalecos salvavidas", los mismos han sido confeccionados para que el usuario coloque una marca en la casilla sólo SI EL ÍTEM NO ESTÁ INCLUIDO (al estilo de "Tache lo que no corresponda"). Generalidades acerca del formulario Plan de vuelo Nuevo:
En ciertos casos, cuando el usuario ingrese un dato erróneo, podrán aparecer formularios de error como los siguientes:
RECUERDE:
Cuando se transmite el Plan de Vuelo (con el botón Transmitir del formulario Mensaje de Plan de Vuelo Nuevo), el SPL Suplementario SE GUARDA EN EL REGISTRO DE MENSAJES JUNTO CON EL PLAN DE VUELO, PERO NO SE TRANSMITE AL MISMO TIEMPO.
Para poder transmitir el SPL Suplementario el usuario deberá completar el usuario deberá completar el formulario FPL Plan de Vuelo más todos los campos de llenado obligatorio (en color amarillo intenso) para el guardado del Suplementario junto con el Plan de Vuelo, más los campos de llenado obligatorio (en color amarillo claro).
RECOMENDACIÓN:
Toda vez que necesite transmitir un SPL Suplementario correspondiente a un Plan de Vuelo en el cual no estaban incluidos los datos suplementarios, haga lo siguiente:
a) Busque con el Histórico de Mensajes el FPL Plan de Vuelo. b) Incluya los datos suplementarios en el Plan de Vuelo. DEP SALIDA
Permite el tratamiento de mensajes para notificar la salida de un vuelo. La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de tipo ATS es FF. Todos los campos están titulados indicando su finalidad.
Cuando esté conforme con los datos ingresados, si desea transmitir el mensaje, haga clic en Enviar y el mensaje pasará a la cola de transmisión.
Permite el tratamiento de mensajes para notificar la llegada de un vuelo.
La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de tipo ATS es FF. Todos los campos están titulados indicando su finalidad.
Cuando esté conforme con los datos ingresados, si desea transmitir el mensaje, haga clic en Enviar y el mensaje pasará a la cola de transmisión.
DLA DEMORA
Permite el tratamiento de mensajes para notificar la demora de un vuelo.
La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de tipo ATS es FF. Todos los campos están titulados indicando su finalidad.
Cuando esté conforme con los datos ingresados, si desea transmitir el mensaje, haga clic en Enviar y el mensaje pasará a la cola de transmisión.
CNL CANCELACION
La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de tipo ATS es FF. Todos los campos están titulados indicando su finalidad.
Cuando esté conforme con los datos ingresados y si desea transmitir el mensaje, haga clic en Enviar y el mensaje pasará a la cola de transmisión.
CHG CAMBIO
Permite el tratamiento de mensajes para notificar cambios de un vuelo.
La prioridad estándar de transmisión para los mensajes de tipo ATS es FF. Todos los campos están titulados indicando su finalidad.
Cuando esté conforme con los datos ingresados y si desea transmitir el mensaje, haga clic en Enviar y el mensaje pasará a la cola de transmisión.
OTROS
27.MENU AIS