Según la empresa Lima Cargo City, especialista en la administración de carga, nos expresa que es el Centro Logístico Aéreo más moderno de Latinoamérica, en donde se encuentran operando terminales de almacenamiento de carga aérea, líneas aéreas operantes en el aeropuerto, agentes de carga para el tema logístico, agentes de aduanas para el control de mercadería, locales comerciales, bancos o agencias bancarias, instituciones públicas enlazadas con el tema de transporte de cargas nacionales e internacionales, entre otros.
Por ser el más grande de Latinoamérica en su tipo, cuenta con una estructura de más de 55,000 m² construidos, donde se encuentran distribuidos los almacenes de importaciones y exportaciones de todos los tipos de carga que existen. (Carga seca y refrigerada). Está enfocado para el ámbito tecnológico por lo que los operadores de terminales de carga
utilizan la misma y los equipos avanzados para tener los mejores estándares en seguridad internacional.
El arquitecto desarrollador del proyecto es el Arq. Javier Casaverde Alayo, que contemplo la integración entre la zona de almacenes y servicios operativos con un moderno edificio de cuatro pisos con oficinas que se encuentran debidamente preparado para recibir la demanda de espacio de líneas aéreas, agentes de carga y agentes aduaneros en el primer nivel. Además, cuenta con un amplio estacionamiento ubicado en el sótano y locales comerciales en el primer piso, encontrándose ahí el espacio financiero, así como un restaurante, business center y minimarket.
Este Centro logístico aporta muchas ideas al proyecto, debido a que contempla gran parte del desarrollo del mismo. Si bien es cierto no es solo el área logística el que se va a desarrollar, los servicios que contempla son de mucha ayuda en la distribución de ambientes en el diseño del proyecto que se está desarrollando.
He tomado muy en cuenta la distribución interna de su edificio de oficinas, dentro de los cuales se ha colocado las agencias bancarias, oficinas couriers y de turismo, cabinas de internet, fotocopiadoras y oficinas de agencias bancarias en el segundo piso. A continuación, se presenta una vista 3D del proyecto de Lima Cargo City explicado en líneas anteriores:
Figura N° 28: 3D Lima Cargo City
Elaboración: Estudios De Caso De Terminales de Carga Aérea en Aeropuertos de Países Miembros de la Unión de Naciones de Suramérica (Unasur).
En el siguiente plano presentado, se observa la distribución de la primera planta de Lima Cargo City, con un edificio de locales comerciales como frente y estacionamientos subterráneos. En la parte trasera del edificio de oficinas y locales comerciales, se encuentran los almacenes con una amplia pista de maniobras para permitir el correcto desplazamiento de los camiones según reglamento.
Figura N° 29: Plano Distribución Lima Cargo City
2.2.1.5)
Zofratacna.
ZOFRATACNA se encuentra ubicada en la región y ciudad de Tacna con una superficie de 390 hectáreas divididas en 4 lotes. Anteriormente era conocida como Zona de Tratamiento Especial Comercial de Tacna (ZOTRAC), posteriomente como Centro de Exportación, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios (CETICOS Tacna). En el año 1989 bajo el amparo de la Ley N°25100, Ley de Bases de Zonas Francas y Zonas de Tratamiento Especial se creó como una zona económica especial (ZEE). Según la Ley de Bases de Zonas Francas y Zonas de Tratamiento Especial, Artículo 2, inciso d), la Ley N°25100 se creó con el propósito de ser un “polo de desarrollo para general el desarrollo regional”. ZONFRATACNA se caracteriza por ser un área de tratamiento en la que las reglas de los negocios con respecto a material tibutaria y aduanera son distintas a aquellas que sobresalen en el territorio nacional. Su propósito se centra principalmente en la promoción de las exportaciones.
Según (Proyfe S.L. Sucursal del Perú, Invertir Consultores Asociados S.A.C. & Corporación Suyo S.A.C., 2016) en el Plan de Negocios y Plan Maestro Conceptual de ZOFRATACNA, ésta cuenta con dos Unidades de Negocio: la Zona Franca y la Zona Comercial. La primera “es un ambiente de negocios que facilita la implantación de actividades económicas, productivas y de servicios permitidos y su respectiva operación de manera tal que ofrezca beneficios para sus usuarios, la propia Zona Franca y sus áreas de influencia”.
Dentro de los beneficios tributarios y aduaneros que ofrece la Zona Franca de Tacna para las empresas se encuentra el almacenamiento de diversos tipos de productos. Siendo así, aquellas mercancías que se instalen temporalmente aquí, gozan de un régimen especial ya que son consideradas como si no estuviesen en el territorio aduanero y esto a su vez beneficia en efectos de los derechos e impuestos de importación.
Otro aspecto a destacar y a tener en cuenta como ejemplo es su ubicación estratégica y cercanía a puertos: 240 km del Puerto de Matarani, 140 km del Puerto de Ilo y 56 km del Puerto de Arica.
Figura N° 30 Ubicación Zofratacna
Elaboración: Plan de Negocios y Plan conceptual de Zofratacna.
ZOFRATACNA se considera como un importante ejemplo nacional ya que si bien no está ubicado dentro de un puerto o aeropuerto, su cercanía a éstos y su excelente funcionalidad la hacen totalmente exitosa, lo cual demuestra que es posible lograr éste mismo resultado sin estar necesariamente dentro del Puerto General San Martín o del Aeropuerto Internacional de Pisco pero próximos a estos.