El puente de calle Prusia está constituido por dos cerchas unidas entre sí por medio de las vigas principales en cada margen del puente. El puente se encuentra apoyado en 8 apoyos de las estructura, cada apoyo corresponde a un lado de las cuatro cerchas mencionadas y estos
se pueden considerar como simplemente apoyados.
Figura 16. Vista en planta de la estructura principal del puen
Como se puede observar en la figura anterior el puente está constituido por dos cerchas idénticas en cada margen del puente, localizadas en los ejes A,B y C,D. Estas cerchas están unidas por medio de las vigas principales, las cuales son las vigas transversales que se pueden apreciar en la figura y además también son unidas por un elemento constituido por angulares y platinas en la parte superior de las cerchas. Estas ce
unen además por medio de un elemento en diagonal que une la parte superior de la cercha interna con la viga principal.
La estructura cuenta además con una serie de vigas secundarias las cuales se ubican a lo largo del puente, estas son vigas de p
sección que se colocan sobre las vigas principales.
EVALUACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE DE CALLE PRUSIA
Modelos Estructurales
Prusia está constituido por dos cerchas unidas entre sí por medio de las vigas principales en cada margen del puente. El puente se encuentra apoyado en 8 apoyos de las estructura, cada apoyo corresponde a un lado de las cuatro cerchas mencionadas y estos apoyos se pueden considerar como simplemente
Para el presente estudio se trabaja únicamente con el análisis de la superestructura. La siguiente figura muestra la vista en planta de la estructura que se analiza en el programa SAP2000.
AutoCAD
Vista en planta de la estructura principal del puente de Calle Prusia.
Como se puede observar en la figura anterior el puente está constituido por dos cerchas idénticas en cada margen del puente, localizadas en los rchas están unidas por medio de las vigas principales, las cuales son las vigas transversales que se pueden apreciar en la figura y además también son unidas por un elemento constituido por angulares y platinas en la parte superior de las cerchas. Estas cerchas se unen además por medio de un elemento en diagonal que une la parte superior de la cercha La estructura cuenta además con una serie de vigas secundarias las cuales se ubican a lo largo del puente, estas son vigas de pequeña sección que se colocan sobre las vigas
Es importante destacar que también se cuenta con barras de 3cm de
para constituir el diafragma. Estas se colocan en forma de equis uniendo los tramos.
Estos tramos son id
total, cada tramo cuenta con una misma configuración de cercha y cada tramo cuenta con su elemento que las une en la parte superior del que ya se mencionó. Además cada tramo soporta dos vigas principales, lo cual se constituye un total de 18 vigas y una número 19 que está ubicada justo en el apoyo.
En las siguientes figuras se explica con más detalle cada tramo, así como las secciones que lo comprenden.
27 ACIÓN DEL PUENTE DE CALLE PRUSIA
Para el presente estudio se trabaja únicamente con el análisis de la superestructura. La siguiente figura muestra la vista en planta de la estructura que se analiza en el programa SAP2000.
Es importante destacar que también se cuenta con barras de 3cm de diámetro como arriostres para constituir el diafragma. Estas se colocan en forma de equis uniendo los tramos.
Estos tramos son idénticos y son 9 en total, cada tramo cuenta con una misma configuración de cercha y cada tramo cuenta con su elemento que las une en la parte superior del que ya se mencionó. Además cada tramo soporta dos vigas principales, lo cual se constituye un e 18 vigas y una número 19 que está ubicada justo en el apoyo.
En las siguientes figuras se explica con más detalle cada tramo, así como las secciones
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EVALUACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE DE CAL AutoCAD
Figura 17. Detalle de Cercha en Elevación.
AutoCAD Figura 18. Detalle de Cercha en Planta.
AutoCAD Figura 19. Secciones de Cercha.
EVALUACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE DE CALLE PRUSIA Detalle de Cercha en Elevación.
AutoCAD
Figura 20. Detalle de Tramo, Planta de Vigas.
AutoCAD
Figura 21. Detalle de Sección Transversal, Entrada de
Puente.
AutoCAD Figura 22. Secciones de Vigas, y de Entrada
Las figuras mostradas anteriormente obedecen al levantamiento de planos que se realizó a dicho puente por medio de las visitas al sitio. Cada una de las figuras es elemental para poder definir la geometría del puente en el programa de análisis estructural empleado.
Para realizar el modelo estructural de la estructura se utilizó un programa de elementos finitos, como lo es el SAP2000. Las cargas y combinación a utilizar en dicho programa se establecieron en el apartado anterior.
LE PRUSIA AutoCAD
Detalle de Tramo, Planta de Vigas.
AutoCAD
Detalle de Sección Transversal, Entrada de
AutoCAD
, y de Entrada de Puente.
Las figuras mostradas anteriormente obedecen al levantamiento de planos que se realizó a dicho puente por medio de las visitas al sitio. Cada una de las figuras es elemental para poder definir la geometría del puente en el programa de análisis
Para realizar el modelo estructural de la estructura se utilizó un programa de elementos finitos, como lo es el SAP2000. Las cargas y combinación a utilizar en dicho programa se establecieron en el apartado anterior.
EVALUACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE DE CAL SAP 2000
Figura 23. Vista Tridimensional del Puente de Calle Prusia.
SAP 2000
Figura 24. Vista Frontal del Puente de Calle Prusia.