Montar la protección volante motor y fijarla al bloque con sus tornillos.
1. Montar los surtidores de aceite motor (1a) en el bloque y fijarlos con sus tornillos (1b). 2. Montar los semianillos de empuje (2) en el tercer soporte de bancada.
3. Montar los semicojinetes de bancada (3). 4. Montar el cigüeñal (4) en el bloque.
5.Montar los sombreretes de bancada (5b) con semicojinetes de bancada (5a).
6. Apretar los tornillos (6) de los sombreretes de bancada al par prescrito.
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Fijación Componente Ø Valor(daNm)
6 Tornillo Sombreretes
de bancada M12
2.4÷ 2.6+ 100º Para el apriete angular de los tornillos de los sombreretes de bancada usar el útil correspondiente.
Denominación Código
- Goniómetro 1.860.942.000
1. Volver a poner en su alojamiento la tapa hermética aceite lado volante motor (con junta) (1a) y fijarla con los tornillos (1b) apretados al par prescrito.
Fijación Componente Ø Valor(daNm)
1b Tornillo Tapaposterior del
cigüeñal M6 (Lado bloque motor) 0.8 ÷ 1.0
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51
PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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1. Montar el útil.
Denominación Código
1 Brida 1.820.618.000
Girar el cigüeñal hasta poner el 1° y el 4° cilindro en el P.M.I.
2. Montar los conjuntos pistón-biela (2a) con semicojinetes de biela (2b) del 1° y del 4° cilindro.
Para seleccionar los semicojinetes de biela seguir el procedimiento indicando anteriormente para los semicojinetes de bancada (Control del juego-Códigos rueda fónica-Plastigage).
Los conjuntos pistones/bielas deben montarse de forma que las muescas grandes (para las válvulas de admisión) de la cabeza de los pistones se dirijan hacia el lado admisión.
Realizar el montaje de los segmentos sobre el pistón según las referencias indicadas en la imagen
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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3. Montar los sombreretes de biela (3a) con semicojinetes de biela (3b) y fijarlos con sus tornillos (3c) apretados al par prescrito.
Los sombreretes de biela deben montarse de forma que su número grabado se oriente hacia el mismo lado que el grabado en la cabeza de biela.
Fijación Componente Ø Valor(daNm) 3c Tornillo Sombreretesde biela M9 2.4 ÷2.6 +
60º Utilizar el goniómetro para el apriete angular de los tornillos de los sombreretes de biela.
Denominación Código
- Goniómetro 1.860.942.000
De la misma forma montar los conjuntos pistón-biela del 2° y del 3° cilindro.
Quitar el útil.
Denominación Código
- Brida 1.820.618.000
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Montar la tapa anterior hermética del aceite cigüeñal en el tornillo de banco con las mordazas protectoras.
Volver a poner en su alojamiento el intercambiador de calor aceite motor con tubos y con junta nueva y fijarlo con el perno.
Volver a poner el filtro de aceite motor en su alojamiento y apretarlo completamente a mano.
Volver a poner la trompeta de aspiración con junta en su alojamiento y fijarla a la bomba de aceite con sus tornillos.
Volver a poner en su alojamiento el sensor de revoluciones y fijarlo con el tornillo.
Volver a poner en su alojamiento el interruptor insuficiente presión aceite motor y apretarlo al par prescrito.
Fijación Componente Ø Valor (daNm) - - Manocontacto testigo presión aceite motor M14 (Lado bloque motor) 2.7 ÷ 3.3
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Volver a poner el sensor de detonación en su alojamiento y fijarlo con el tornillo.
Volver a poner en su alojamiento la tapa anterior hermética del cigüeñal con intercambiador de calor aceite motor, filtro de aceite motor, trompeta de aspiración y junta y fijarla con los tornillos apretados al par prescrito.
Fijación Componente Ø Valor(daNm)
- Tornillo Tapaanterior
cigüeñal M6 (Lado bloque motor) 0.8 ÷ 1.0
Limpiar las superficies de acoplamiento entre el cárter del bloque y el bloque motor.
Aplicar el sellante de silicona en todo el perímetro del cárter del bloque.
1. Colocar el cárter en el bloque.
2. Apretar al par prescrito los tornillos anteriores y posteriores (2a) de fijación del cárter del bloque con el útil (2b).
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Fijación Componente Ø Valor(daNm)
2a Tornillo Cárter aceite M8
(Lado bloque motor) 2.3 ÷ 2.8 Denominación Código 2b Llave 1.822.145.000
3. Apretar al par prescrito los tornillos laterales (3a) de fijación del cárter del bloque con el útil (3b).
Fijación Componente Ø Valor(daNm)
3a Tornillolateral Cárter aceite M6
Lado bloque motor 0.8÷ 1.0 Denominación Código 3b Llave 1.822.144.000
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Apretar el perno de fijación del cárter del bloque al soporte en el motor para el tirante de reacción.
Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisión.
Volver a poner en su alojamiento el soporte en el motor para el tirante de reacción, los órganos varios del motor y el semieje intermedio con bomba de la dirección asistida y tensor móvil de la correa única órganos motor, luego fijarlo con sus tornillos apretados al par prescrito.
Fijación Componente Ø Valor (daNm)
- Tornillo Soporte tirante motor y órganos varios M8 (Lado bloque motor) 2.3÷ 2.8
Fijación Componente Ø Valor (daNm) - Tornillo Soporte tirante motor y órganos varios M10 (Lado bloque motor) 4.5÷ 5.5
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PARTICULARIDADES DEL
DESM.-MONT. DEL MOTOR
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Volver a poner en su alojamiento el soporte con tensor móvil y tensor fijo para la correa dentada de mando distribución y fijarlo con los tornillos.
Volver a poner en su alojamiento la polea dentada conductora distribución y fijarla con el tornillo (rosca izquierda) sin apretarlo.