Le nouveau tronçon de ligne sera soutenu par treize pylônes quadrillés à quatre pattes semblables à ceux de la ligne Eastmain-1-Nemiscau. L'installation du tronçon de ligne 315 kV permettra le démantèlement du tronçon devenu hors service de la ligne Eastmain-1-Nemiscau et entraînera la remise en exploitation d'un banc d'emprunt et l'ouverture d'une carrière.
1 Introduction
Présentation du promoteur
- Hydro-Québec TransÉnergie
- Hydro-Québec Innovation, équipement et services partagés
Hydro-Québec Innovation, équipements et services communs est également responsable de l'étude d'impact environnemental, des programmes de suivi environnemental pendant la réalisation des travaux, ainsi que de la mise en œuvre des mesures d'atténuation jusqu'à la mise en service des installations. En attendant la remise des travaux à l'exploitant, c'est également Hydro-Québec Innovation, équipements et services partagés qui veille au respect des conditions d'approbation des projets.
Cadre juridique
La réalisation des projets d'aménagement hydroélectrique d'Hydro-Québec Production ainsi que les projets de postes et de lignes d'Hydro-Québec TransÉnergie sont confiés par mandat à Hydro-Québec Innovation, équipements et services partagés. Afin de vérifier que les impacts correspondent aux prévisions et d'évaluer l'efficacité des mesures d'atténuation après la mise en service des installations, Hydro-Québec TransÉnergie accepte les engagements pris lors de l'étude d'impact et effectue le suivi environnemental approprié en collaboration avec Hydro-Québec Innovation. , équipements et services partagés.
Politique environnementale et directives d’Hydro-Québec Hydro-Québec mise sur l’utilisation judicieuse des ressources, dans une perspective
De plus, la politique Notre rôle social représente l'engagement d'Hydro-Québec envers son rôle social. Enfin, Hydro-Québec Innovation, équipements et services partagés inclut dans toutes ses offres les clauses environnementales uniformisées (Hydro-Québec Équipement et services partagés en SEBJ, 2016), qui définissent les mesures d'atténuation actuelles à prendre pour atténuer les effets des changements climatiques. diminuer. ses interventions sur l’environnement à la source (voir Annexe B sur CD-ROM).
2 Justification et description du projet
Justification du projet
Description du projet
- Construction du tronçon de ligne à 315 kV .1 Caractéristiques techniques
- Démantèlement d’un segment de ligne à 315 kV existant
- Travaux connexes
La priorité de la voie existante et la section de voie prévue seront également utilisées pour la circulation. La construction du tronçon de voie aura lieu de fin septembre à mi-novembre 2019.
Coût du projet et calendrier de réalisation
Dans le cadre de ce projet, le contrôle de la végétation dans l'emprise du nouveau tronçon de ligne suivra les mêmes procédures que celles applicables à l'emprise de la ligne existante. Un tronçon de 2 425 m de longueur de la ligne Eastmain-1-Nemiscau, entre les pylônes nos. 43 et 47, seront démolis après la construction du nouveau tronçon de ligne.
3 Démarche de l’étude d’impact
- Description du projet
- Description du milieu
- Participation du public
- Évaluation des impacts du projet
- Programme de surveillance et de suivi environnementaux
- Bilan environnemental du projet
Les mesures d'atténuation visent à réduire, voire éliminer les impacts négatifs, tandis que certaines mesures peuvent optimiser les impacts positifs. Dans les cas où les conséquences ne peuvent être atténuées, des mesures compensatoires peuvent être prises.
4 Description du milieu
Zone d’étude
Milieu naturel
- Approche méthodologique
- Conditions météorologiques locales
- Géologie, physiographie et matériaux de surface .1 Géologie
- Hydrographie
- Végétation
- Faune .1 Mammifères
- Aires protégées
Les milieux humides occupent une part relativement importante (environ 32 %) de la zone d’étude (voir tableau 4-6). Les marécages arborés sont principalement concentrés dans la partie sud-ouest de la zone d’étude.
Milieu humain
- Approche méthodologique
- Cadre administratif et tenure des terres
- Profil démographique et structure socioéconomique .1 Profil démographique
- Utilisation du territoire
- Projets d’aménagement et de développement
- Archéologie
- Paysage
Un seul camp est localisé dans la zone d'étude, au kilomètre 42 de la route Nemiscau–Eastmain-1. La route Nemiscau-Eastmain-1 constitue la seule route importante dans la zone d'étude. La route Nemiscau-Eastmain-1 et deux lignes de transport d'électricité traversent cette unité.
La route Nemiscau–Eastmain-1 est la route principale du secteur d’étude.
5 Participation du public
- Objectif de la démarche de participation du public
- Rencontres et communications avec le milieu
- Préoccupations et questions des publics rencontrés
- Outils de communication
- Autres activités de participation du public prévues
- Conclusion
Les membres du Conseil de la Nation Crie d'Eastmain ont formulé quelques recommandations concernant le projet. Lors d'une rencontre avec les membres du Conseil de la Nation Crie à Eastmain le 15 novembre 2017, des représentants d'Hydro-Québec ont présenté les composantes générales du projet. Hydro-Québec informera le conseil de bande de Nemaska ainsi que le maître de trappe R19 du projet.
Hydro-Québec tiendra compte des résultats de la participation du public lors de la réalisation du projet.
6 Impacts et mesures d’atténuation
Méthode d’évaluation des impacts
Son objectif est de mesurer l'importance de chaque impact selon trois critères : l'intensité, l'étendue et la durée de l'impact.
Sources d’impact
- Construction
- Exploitation Présence de la ligne
Selon le calendrier préliminaire des travaux, la construction du tronçon de ligne de transport 315 kV se déroulera de fin septembre à mi-novembre 2019. Chaque pilier est monté au sol à l'intérieur de la ligne ; il faut un à trois jours pour l'assistance. Concrètement, le contrepoids est constitué de deux conducteurs enfouis à 600 mm de profondeur dans le sol, de part et d'autre du centre de la ligne.
La maintenance de la ligne comprend toutes les interventions nécessaires à sa fiabilité et à son bon fonctionnement.
Mesures d’atténuation courantes et particulières
- Mesures d’atténuation
- Modes de déboisement
Cet espace est également maintenu libre de tout résidu, afin que les câbles puissent être déroulés et que la ligne puisse être exploitée. La hauteur maximale des souches au sein de la zone déboisée ne dépasse pas 10 cm au-dessus de la racine la plus haute. Lorsque le relief le permet, notamment dans les vallées fluviales, on peut préserver une végétation qui ne nuira jamais à l'exploitation de la ligne.
Cette méthode implique l'abattage manuel des arbres non compatibles avec l'exploitation de la ligne et le rétrécissement complet de la bande centrale de 5 m de large pour permettre le déroulement des conducteurs et le passage des engins et véhicules.
Construction et exploitation du tronçon de ligne à 315 kV
- Impacts sur le milieu naturel
- Impacts sur le milieu humain
Lors de la déforestation et des travaux de construction sur le tronçon de route, une modification temporaire de la qualité de l'air peut se produire. Cette perte représente une réduction de 0,06 % des milieux humides à l'échelle de la zone d'étude ou de 1 % à l'échelle de l'emprise. En exploitation, les principales sources d'impact sont liées à la présence d'emprises et au contrôle de la végétation à l'intérieur de celles-ci.
Chauves-souris : La déforestation de l’emprise aura lieu en dehors de la période de naissance et d’élevage des petits. La route Nemiscau-Eastmain-1 sera le principal tracé utilisé lors de la construction du tronçon de ligne. De plus, le tronçon de ligne projeté traverse à deux reprises le tracé Nemiscau-Eastmain-1.
Démantèlement du segment de ligne à 315 kV existant
De manière générale, l'impact des travaux de démantèlement sera limité en raison de la nature des interventions et de leur courte durée. Par ailleurs, 1 384 m des 2 125 m de ligne à démanteler entrent dans le périmètre des installations minières prévues, notamment la fosse à ciel ouvert et l'amas de roches grises (voir carte A dans la pochette). Une emprise restante d'env. 1 km de long, situé au nord, ne sera pas affecté par les installations minières.
On s'attend donc à un gain à long terme de la superficie de végétation arborescente dans ce secteur, qui est estimé à environ 7,6 ha, puisqu'Hydro-Québec n'y effectuera plus d'interventions de contrôle de la végétation.
Raccordement du poste de la mine projetée à la ligne de l’Eastmain-1–Nemiscau
Remise en exploitation d’un banc d’emprunt et ouverture d’une carrière
Toutefois, l'entrepreneur devra appliquer les mesures d'atténuation actuelles des sections 2, 3 et 20 des Clauses environnementales uniformisées d'Hydro-Québec (voir l'annexe B sur CD-ROM) lors de l'exploitation des baux et des carrières. Compte tenu des mesures applicables, l'exploitation de la location et de la carrière ne devrait pas engendrer d'impacts majeurs sur l'environnement. Ces deux zones d'extraction sont situées à proximité de lieux déjà touchés (présence d'un accès à un ancien banc d'emprunt réhabilité dans un cas et d'un sentier à proximité du remblai LA-22 dans l'autre).
Pour exploiter une carrière ou une sablière, le chargé de projet doit obtenir l'approbation du MDDELCC ; il sera responsable de la restauration de la propriété, y compris la restauration des sols en fin d'opération.
Ajout d’équipements au poste de l’Eastmain-1
En outre, l'entrepreneur devra prendre toutes les mesures nécessaires pour se conformer à l'ordonnance sur les carrières et sablières et, le cas échéant, à l'ordonnance sur le développement durable des forêts du domaine de l'État (RADF).
Bilan des impacts résiduels du projet
Raccordement de la mine de lithium-tantale Rose et déplacement du tronçon d'eau 315 kV Étude d'impact environnemental - mars 2016 6-52 Impacts et mesures d'atténuation. Aménagement des accès Déforestation Construction de voies Transport et circulation Contrôle de la végétation. En exploitation Perturbation occasionnelle des animaux présents dans le périphérique lors de la suppression de la végétation.
Raccordement de la mine de lithium-tantale Rose et déplacement d'une partie d'une ligne 315 kV Étude d'impact environnemental – mars 201 6-56Impacts et mesures d'atténuation.
7 Surveillance des travaux et suivi environnemental
Programme de surveillance environnementale
À ce titre, il s'assure que l'entrepreneur chargé des travaux respecte les clauses contractuelles relatives à l'environnement et s'assure d'être bien informé des clauses environnementales générales ainsi que des mesures spécifiques au projet. Il est de la responsabilité de l'entrepreneur de transmettre les directives en matière de protection de l'environnement à ses employés et sous-traitants et de vérifier qu'elles sont respectées. Avant le début des travaux, le responsable environnemental sur place d'Hydro-Québec organise une réunion de lancement avec l'entrepreneur et toutes les personnes dont la présence est jugée nécessaire par ce dernier.
Avant le début des travaux, il marque les endroits où l'entrepreneur doit prendre des précautions particulières pour protéger l'environnement, ainsi que les chemins à emprunter pour se rendre sur le chantier ou circuler dans l'emprise.
Programme de suivi environnemental
Pour les projets de lignes d'Hydro-Québec, le directeur des travaux est responsable de la protection de l'environnement sur place. Le responsable du contrôle environnemental d'Hydro-Québec est présent sur le chantier tout au long des travaux. Effectuer une visite des lieux avec l'entrepreneur pour vérifier l'état du terrain et confirmer les endroits où la circulation est possible.
Avant le début des travaux, Hydro-Québec met en œuvre un programme d'information visant à informer les organisations autochtones et les utilisateurs du territoire intéressés de l'avancement des travaux et des impacts potentiels du projet.
8 Bibliographie
Québec, ministère de l'Environnement et de la Faune du Québec, Direction de la faune et des habitats, Service de la faune terrestre. Québec, Société de la faune et des parcs du Québec, ministère du Développement de la faune. Québec, ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs du Québec et ministère du Développement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques du Québec.
QUÉBEC, MINISTÈRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA LUTTE CONTRE LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES (MDDELCC).
