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Términos Internacionales de Comercio

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(1)

Octubre 2010

Bufete Internacional y

Global Business University

les da la más cordial

bienvenida a su Curso-Taller:

Expositor:

(2)

Términos Internacionales

Términos Internacionales

de Comercio

de Comercio

Uso Internacional Facilitación al Comercio Internacional

Forman parte del contrato comercial Precisan

(3)

Escenario Necesidad Economía Economía global muy global muy activa activa Explosión de Explosión de mercados de mercados de consumo consumo

Mayor cantidad y Mayor cantidad y tipos de productos tipos de productos

globales globales

Incrementos en la Incrementos en la velocidad de negocios

(4)

Puntos álgidos Puntos álgidos en los en los negocios negocios Comprensión Comprensión Jurídica/Práctica Jurídica/Práctica

Tecnología de la Tecnología de la

Información y Información y Comunicación Comunicación Adaptabilidad Adaptabilidad

Ética en la Ética en la Mercadotecnia Mercadotecnia

Evolución de la Evolución de la

Transportación Transportación Prácticas

(5)

Necesidad

actual de

los

negocios

Alianza y Alianza y Asesoría

Asesoría Ventajas Ventajas competitivascompetitivas

Legalidad

(6)

¡Problemas que se

¡Problemas que se

resuelven!

resuelven!

PV es distinto al PC La diferencia de idiomas complica el

entendimiento

Facilitan la aplicación de la justicia

Existen diferencias en las acepciones

(7)

Los INCOTERMS

Los INCOTERMS NO

NO sustituyen al

sustituyen al

contrato, pues ni siquiera se

contrato, pues ni siquiera se

pronuncian, por ejemplo, al precio

pronuncian, por ejemplo, al precio

del bien, ni el método o forma de

del bien, ni el método o forma de

(8)

Contrato

Contrato

Su contenido normal……… Su contenido normal………

Aceptación de los INCOTERMS 2010 Aceptación de los INCOTERMS 2010

Son Son reglas voluntariasreglas voluntarias

Especificar condiciones cuando sean Especificar condiciones cuando sean

diferentes a las “defaults” diferentes a las “defaults”

R

(9)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Nacieron en 1936

Globalmente aceptados

Actualización constante

Por el dinamismo constante

Provienen de la Cámara Internacional de Comercio

Sede París, Francia

Comisión comercial legal y práctica

Buscan satisfacer las necesidades de los negocios

(10)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

2010 (efectiva a partir del 2011)

Considera las zonas de libre comercio

Admite el uso de la comunicación electrónica

Toma en cuenta la seguridad

Adopta la evolución en los transportes

Se requiere simplificación

R

(11)

Cobertura de los INCOTERMS

3 grandes grupos

Se pueden adicionar o reducir condiciones o alcances, en tanto se acuerden con debida claridad y en el contrato

Tareas Costos Riesgos

Fecha de entrega Lugar

(12)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Conceptos Incluidos

Conceptos Incluidos

Notificaciones

R

Asistencia

Documentación Inspecciones Desaduanamiento

Fechas

Entrega Empaque y EtiquetadoRiesgosPerdidaDaños

Transportación Aseguramiento

(13)

INCO

TERMS

2010

INCO

TERMS

2010

R

Calidad/Cantidad Pago

Documentación

Notificaciones

Eti

quet

ado

Embalaje

Entrega Legal

Variables

Carga y

(14)

Alcances

Aduanal

Aduanal

Bases Bases

gravables gravables

Comercial

Comercial

CostosCostos

RiesgosRiesgos

TareasTareas

Fiscal

Fiscal

DeduccionesDeducciones

AcumulaciónAcumulación

Legal

Legal

(15)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

¿Qué son?

¿Qué son?

Son reglas [herramientas] comerciales

[base de contratos de compra-venta] que

definen las responsabilidades (tareas),

costos y riesgos de las partes, que facilitan

el entendimiento comercial.

(16)

Logística Internacional Logística Internacional

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

R

Car

ga

Car

ga

Planta Destino Final

Tr anspo rtación Tr anspo rtación Desca rga Desca rga R ecinto Fisca liz ado R ecinto Fisca liz ado Car ga Car ga Tr ans po rtació n Tr ans po rtació n InternacionalInternacional Termin al Termin al Ha nd lin g Ha nd lin g Ch ar ges Ch ar ges “T HC” “T HC” R ecinto Fisca liz ado R ecinto Fisca liz ado Maniob ras Maniob ras Tr ans po rtació n Tr ans po rtació n Desca rga Desca rga 

CantidadCantidad 

CalidadCalidad 

EmpaqueEmpaque 

EtiquetadoEtiquetado

Aduana de Aduana de

exportación exportación

 DocumentosDocumentos  InspeccionesInspecciones  ContribucionesContribuciones

Inspecciones Inspecciones Aduanales de Aduanales de Tránsito Tránsito 

Aduana de Aduana de

importación importación

(17)

RAFTS RAFTS

Local/domésticoLocal/doméstico

No utilizados No utilizados

actualmente actualmente

UNIFORM COMMERCIAL UNIFORM COMMERCIAL CODE

CODE (1952)(1952)

Armonización de Armonización de

transacciones transacciones

comerciales en EUA comerciales en EUA

7 aplicaciones FOB7 aplicaciones FOB

(18)

Uniform Commercial Code/USA (UCC) (Códigos/Leyes Comerciales

Uniformes /EUA)

(19)

Términos empleados en los EUA para

operaciones domésticas, que son costumbre. Enmarcados en tres fuentes:

1.- Las UCC, 2.- The National Motor Freight Classification (the NMFC) y 3.- La Costumbre

FOB : Free On Board (Libre o Franco A Bordo)

FOB Origin;

FOB Origin, Freight Collect; FOB Origin, Freight Prepaid;

FOB Origin, Freight Prepaid & Charged Back or FOB

Origin, Freight Prepaid & Add;

FOB Destination;

FOB Destination, Freight Collect; FOB Destination, Freight Prepaid;

(20)

RAFTD/CC of US (Definiciones Revisadas del Comercio Exterior

Norteamericano)

Fueron emitidas por la Cámara de Comercio de lo Estados Unidos (C.C. of U.S.), su primera edición fue en 1919 y la ultima revisión tuvo lugar en 1941.

En Agosto de1985, la C.C. of U.S., las consideró derogadas y

sugirió no emplearlas, pero al ser voluntarias, las partes las pueden emplear y aplicar en sus cotizaciones y contratos de compra-venta. Su uso es principalmente por algunas empresas de los E.U.A., México y Centroamérica

RAFTD (Revised American Foreign Trade Definitions) Definiciones Revisadas del Comercio Exterior

(21)

Términos de las RAFTD

Las RAFTD no tienen grupos y consta de seis términos:

Término Ingles Español

1. - Ex* Ex -Works - En punto de Origen

2. - FOB* Free On Board - Libre o Franco a Bordo (LAB)

3. - FAS Vessel Free Alongside Ship Vessel - Libre al Costado del Buque 4. - C & F* Cost And Freight - Costo y Flete

5. - CIF* Cost Insurance and Freight - Costo Seguro y Flete 6. - Ex-Dock Ex-Dock - En muelle/En punto de

entrega

(22)

Modo de usarse

Establecerse en el contrato comercial (así como en pedido y factura)

[Incoterms aplicable] lugar de entrega lo más detallado e indicar versión [Incoterms 2010].

Selección del Incoterms. Se pueden usar las “notas guía” en caso de duda.

Por el tipo de transporte

Por el tipo de mercancía

Por las obligaciones que se pretendan absorber o delegar: práctica y alcances

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

R

(23)

El uso de los INCOTERMS 2010 obligan a las partes a:

Entregar en tiempo y forma las mercancías en cantidad y calidad pactada, empacada y etiquetada

Facturar y cobrar, debiendo enviar la documentación correspondiente (papel o electrónico)

Notificarse (mutuamente) de entrega y recepciones

Asistirse (asignando costos) en todo lo conducente

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

R

(24)

INCOTERMS 2010 INCOTERMS 2010

Entrega

(25)

INCOTERMS 2010 en cuyo lugar de entrega legal [transmisión del riesgo] es el [mismo] punto de destino

EXW (Ex Works)

FCA (Free Carrier)

DAT (Delivery at Terminal)

DAP (Delivery at Place)

DDP (Delivery Duty Paid)

FAS (Free Alongside Ship)

FOB (Free on Board)

Por la Transmisión del

Por la Transmisión del

Riesgo

Riesgo

1

(26)

INCOTERMS 2010 en cuyo lugar de destino (entrega física) es diferente al punto en donde se transmite el riesgo (entrega legal)

CPT (Carriage Paid To)

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

CFR (Cost and Freight)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

[Nota: el lugar de destino sólo indica el lugar hasta en donde se cubre el costo por el

vendedor]

2

R

Por la Transmisión del

Por la Transmisión del

(27)

Revisión 2010

(28)

Desaparecen los 4 grupos que tradicionalmente conocíamos

1

1

E

EXW

F

FCA,FAS, FOB

C

CFR, CIF, CPT, CIP

D DAF, DES, DEO, DDU, DDP

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

(29)

Se eliminan 4 INCOTERMS y son de alguna manera, suplidos por 2 nuevos términos

2

2

Desaparecen Se crean

DES-Delivery Ex Ship DAT

Delivery at Terminal

DEO-Delivery Ex Quay

DAF-Delivery at Frontier DAP

Delivery at Place

DDU-Delivery Duty Unpaid

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

(30)

Se constituyen (los INCOTERMS 2010 en dos grandes grupos [clasificación] por el medio de transporte.

3

3

Cualquier medio (s) de

transporte Transporte acuático

EXW FCA CPT CIP

DAT DAP DDP

FAS FOB CFR CIF

R

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

(31)

Uso doméstico o internacional

Zonas en donde la frontera aduanera ha perdido importancia [Unión Europea]

Sustitución, en los Estados Unidos, del código comercial uniforme.

4

4

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

R

26% del comercio internacional ya no usan 26% del comercio internacional ya no usan

(32)

5

5

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

R

Se aceptan, con el mismo valor que el papel, las notificaciones y documentos electrónicos

Intercambio electrónico de datos [EDI S]

Coexisten con el papel

6

6

Se eliminó, en todo Incoterms aplicable, lasdisposiciones que provocaban que la entrega

(33)

Se establecen obligaciones entre las partes, relativas a la obtención o aportación de asistencia a la seguridad

Información de la cadena segura

7

7

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

R

Se delimita el costo del flete, sin incluir la descarga en destino, y debe cerciorarse que el contrato de transporte no incluye el THC (Terminal Handling Charges)

8

8

(34)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Lugar de entrega

Lugar de entrega

R

(35)

9

9

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Reformas

Reformas

R

Se sustituyó el término “embarcando la mercancía” por “proporcionando la mercancía embarcada” para darle entrada a los procesos logísticos de la cadena de suministro.

10

10

domésticas, se cambia la palabra “marítimo”Por la aceptación para transacciones

(36)

FORMALIDADES ADUANERAS.- Toda regulación aduanera, incluyendo (salvo excepción pactada) documentos, seguridad, información y verificaciones, así como el pago de toda contribución recaudada en la aduana. Comúnmente, y en forma pactada y escrita. Se excluyen los impuestos interiores como el IVA/VAT.

ENTREGA (DELIVERY).- Indica en donde el riesgo de perdida o daño de los bienes, se traspasa al comprador, que no necesariamente es el punto de destino incluido. [Entrega legal]

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Definiciones

Definiciones

(37)

DOCUMENTOS DE ENTREGA

Documentos que prueban que la entrega ha sido cumplida

Factura

Recepción y entrega

Documentos de transporte y en su caso, del seguro

Documentos aduanales (EXW/DDP)

Documentos para el cobro, en su caso

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Definiciones

Definiciones

(38)

EMPAQUE

Incluye:

1.

Cumplimiento de requerimientos establecidos en el contrato

2.

Empaque suficiente y adecuado para el medio de transporte (de fault)

No incluye: Contenerización, ni similares

Etiquetado: por regulación internacional cualquier otro se especificar en el contrato.

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Definiciones

Definiciones

(39)

Seguros.- La obligación de asegurar las mercancías, solo existe en los INCOTERMS CIF y CIP, y debe hacerse por la cobertura mínima a un 110% del valor del embarque (DEFAULT).

El seguro debe contratarse con la Cláusula [C] más restringida de cobertura, que cubra los riesgos establecidos en las cláusulas generales, para transporte multimodal y pólizas de cobertura bodega-bodega.

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Definiciones

Definiciones

R

(40)

Información sobre seguridad.- El uso de los INCOTERMS obliga a las partes a proporcionarse, por petición, información sobre la seguridad y control de los embarques de la cobertura que les corresponda (porción de control logístico).

Asistencia en

general.-

Transporte

Seguridad

Aseguramiento

Empaques

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

Definiciones

Definiciones

R

(41)

 Estados Unidos: C-TPAT

 Canadá: Partners in Protection (PIP)  Singapur: Partnership for Secure Trade

 Comunidad Europea: Operador Económico Autorizado  Jordania: Golden List

 Nueva Zelanda: Secure Exports Scheme

(42)

1. Seguridad de las instalaciones y controles de acceso

2. Seguridad del personal

3. Seguridad de socios comerciales

4. Seguridad de la carga

5. Seguridad del medio de transporte

6. Seguridad de la información

7. Manejo de incidentes

8. Manejo de crisis y recuperación después de algún incidente

(43)

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2010

R

EXPO IMPO SEGURO CONTRATO TRANSPORTE

INSPECCIONES OFICIALES

EMPAQUE MÍNIMO

EXW X X X X X

FCAX X X  

CPTX X   

CIPX    

DATX X   

DAPX X   

DDP   X   

FASX X X  

FOBX X X  

CFRX X   

(44)
(45)

Car

ga

Car

ga

Planta Destino Final

Tr anspo rtación Tr anspo rtación Desca rga Desca rga R ecinto R

ecinto Fisca

liz ado Fisca liz ado Car ga Car ga Tr anspo rtación Tr anspo rtación InternacionalInternacional Termin al Termin al Ha nd lin g Ha nd lin g Ch ar ges Ch ar ges “T HC” “T HC” R ecinto Fisca liz ado R ecinto Fisca liz ado Ma niobr as Ma niobr as Tr ans po rtació n Tr ans po rtació n Desca rga Desca rga 

CantidadCantidad 

CalidadCalidad 

EmpaqueEmpaque 

EtiquetadoEtiquetado

Aduana de Aduana de

exportación exportación

 DocumentosDocumentos  InspeccionesInspecciones  ContribucionesContribuciones

Inspecciones Inspecciones Aduanales de Aduanales de Tránsito Tránsito 

Aduana de Aduana de

importación importación

 DocumentosDocumentos  InspeccionesInspecciones  ContribucionesContribuciones

EXW EXW (FCA) (FCA) FAS FAS FOB

FOB CFR/CIFCFR/CIF

CPT/CIP CPT/CIP DAP/ DAT

DAP/ DAT DDPDDP

(46)

Términos para

(47)

EXW

[EXWORKS]

 Cualquier medio de transporte

(48)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO  No existe obligación alguna

 ENTREGA

 En lugar especificado, en caso contrario en cualquier

lugar “lógico”, en la fecha o periodo acordado

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean “entregados”

(Sin incluir la carga ni gastos aduanales)

 DOCUMENTOS DE ENTREGA

 Solo la factura y prueba de recepción

(49)
(50)

 Cualquier medio de transporte

 El punto de entrega es igual al del destino

 Incluye la carga en el medio de transporte, pero no la descarga

 Se incluye, los trámites de exportación

(51)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 No existe obligación alguna para el vendedor

 ENTREGA

 El vendedor debe entregar los bienes en el transportista designado, habiéndose cargado

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean entregados, incluida la exportación y la carga al medio de transporte contratado por el comprador

(52)
(53)

Cualquier medio de transporte

El punto de entrega legal es distinto al del

destino. La transmisión del riesgo se hace al

momento

de

haberse

cargado

con

el

transportista final. Posterior a la exportación

Incluye la carga y, cuando el documento de

transporte lo diga, también la descarga.

(54)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 El vendedor está obligado a la contratación del

transporte, pero no de asegurar los bienes

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta el punto de destino (incluyendo

la exportación)

 EN CASO DE TRÁMITES ADUANALES INTERMEDIOS,

LOS DEBERÁ CUBRIR Y ATENDER EL COMPRADOR, SALVO QUE EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE LOS INCLUYA

(55)

 Cualquier medio de transporte

 El punto de entrega legal es distinto al del destino. La transmisión del riesgo se hace al momento de haberse cargado con el transportista final. Posterior a la exportación

 Incluye la carga y, cuando el documento de transporte lo diga, también la descarga

 Incluye seguro cláusula [C] restringida

(56)

 TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 El vendedor está obligado a la contratación del

transporte y del seguro “normal”

 EN CASO DE TRÁMITES ADUANALES INTERMEDIOS,

LOS DEBERÁ CUBRIR Y ATENDER EL COMPRADOR, SALVO QUE EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE LOS INCLUYA

 COSTOS INCLUIDOS

 Exportación, carga, transportación, aseguramiento

y descarga en destino

(57)

CPT CARRIAGE PAID TO

(58)

 Cualquier medio de transporte

 El punto de entrega es igual al del destino

 Incluye la carga y descarga, hasta el punto

especificado de la terminal. Si se pretende llevarlas a otros punto debe usarse DAP o DDP

 Todos los riesgos, hasta el punto determinado son

del vendedor

 Se incluye los trámites de exportación, pero no se

tiene obligación alguna sobre la importación

(59)

 TERMINAL

 Quay

 Ware house

 Container yard

 TRANSMISIÓN DEL RIESGO (“DELIVERY”)

 Al momento de la entrega en la terminal (entrega

física y legal son iguales)

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean entregados,

incluidos en la terminal, antes de su importación

DAT

[DELIVERY AT TERMINAL]

 Container roll

(60)

TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

El vendedor está obligado a la contratación en

términos normales y no tiene obligación de

asegurar los bienes

(61)

DAT

DELIVERY AT TERMINAL

(62)

 Cualquier medio de transporte

 El punto de entrega es igual al del destino

 Incluye la carga, hasta el punto especificado que es el momento de la entrega para los efectos del “riesgo”

Se incluye los trámites de exportación, pero no se tiene obligación alguna sobre la importación

(63)

 TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

El vendedor está obligado a la contratación del

transporte y no tiene obligación de asegurar los bienes

 COSTOS INCLUIDOS

Todo costo hasta que los bienes sean

entregados

(64)
(65)

 Cualquier medio de transporte

 El punto de entrega es igual al del destino

 Incluye la carga, la exportación, la transportación, la importación, el “envío”, pero no la descarga

 Representa el máximo esfuerzo del vendedor

(66)

 TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 El vendedor está obligado a la contratación del

transporte, y no tiene obligación de asegurar los bienes

 ENTREGA

 El vendedor debe entregar los bienes en el punto

acordado, después de la importación, sin obligación de la descarga

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean entregados,

incluidos los aduanales de exportación e importación

(67)
(68)

Términos

para medios de

(69)

 Medios de transporte acuático

 El punto de entrega es igual al del destino

 La mercancía se entrega a un costado del buque. Si

los bienes se entregaran en la terminal y en contenedores, FCA es el apropiado

 No incluye la carga en el medio de transporte

 Se incluye los trámites de exportación, pero no se

tiene obligación alguna sobre la importación

(70)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 No existe obligación alguna para el vendedor

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean entregados, incluidos los aduanales de exportación

(71)
(72)

 Medio de transporte acuático

 El punto de entrega es igual al del destino

 La mercancía se entrega libre a bordo o ante la compañía designada por el comprador

 Incluye la carga en el medio de transporte

 Se incluye los trámites de exportación, pero no se tiene obligación alguna sobre la importación

(73)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 No existe obligación alguna para el vendedor

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta que los bienes sean entregados, incluidos los aduanales de exportación y la carga al barco

(74)
(75)

Medio de transporte acuático

El punto de entrega es diferente al del destino

Incluye la carga, pero no la descarga. Si se

quisiera entregar descargada, CPT o CIP es el

Incoterms correcto.

Se incluye los trámites de exportación, pero no

se tiene obligación alguna sobre la importación

(76)

 CONTRATOS DE TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 El vendedor está obligado a la contratación del transporte y no tiene obligación de asegurar los bienes

 COSTOS INCLUIDOS

 Todo costo hasta destino, incluidos los aduanales de exportación, sin descargarlos

 EN CASO DE TRÁMITES ADUANALES INTERMEDIOS,

LOS DEBERÁ CUBRIR Y ATENDER EL COMPRADOR, SALVO QUE EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE LOS INCLUYA

(77)

 Medio de transporte acuático

 El punto de entrega es diferente al del de destino

 Incluye la carga, pero no la descarga. Si se quisiera entregar descargada, CPT o CIP es el Incoterms correcto.

 Se incluye el costo del seguro ordinario

 Se incluye los trámites de exportación, pero no se tiene obligación alguna sobre la importación

(78)

 TRANSPORTACIÓN Y ASEGURAMIENTO

 El vendedor está obligado a la contratación del transporte y del seguro

 EN CASO DE TRÁMITES ADUANALES INTERMEDIOS, LOS DEBERÁ CUBRIR Y ATENDER EL COMPRADOR, SALVO QUE EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE LOS INCLUYA

(79)

CIF

COST, INSURANCE AND FREIGHT

(80)

1. ¿Cuándo pueden usarse los Incoterms domésticamente?

2. ¿Qué conceptos no se incluyen en los costos cuando los Incoterms son usados en el comercio doméstico?

3. Sí la entrega se hace en contenedores, en el puerto marítimo de salida, ¿qué Incoterms, debe usarse?

4. Si la mercancía se entrega en destino y sin seguro, aún cargada en el medio de transporte y cuando el “delivery” se hizo al subir la mercancía en el puerto de salida, ¿Qué Icoterms es el apropiado?

a) Si fuera marítimo (acuático)

b) Si no fuera marítimo (acuático)

(81)

El vendedor no tiene control de la exportación

El comprador requiere ayuda en el país de

procedencia

EJEMPLO

EJEMPLO

(82)

CONCENTRACIÓN DE

CONCENTRACIÓN DE

OBLIGACIONES

OBLIGACIONES

EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF

Calidad y cantidad (inspección) Empaque mínimo

Entrega (transmisión riesgo) Destino

Exportación Carga

Transportación Aseguramiento Descarga

Uso marítimo Importación

Inspección Aduanera Asistencia

(83)

CONCENTRACIÓN DE

CONCENTRACIÓN DE

OBLIGACIONES

OBLIGACIONES

EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF

Calidad y cantidad (inspección)            Empaque mínimo            Entrega (transmisión riesgo) EXW TRAN TRAN TRAN ALLA ALLA ALLA TRAN TRAN TRAN TRAN

Destino EXW TRAN ALLA ALLA ALLA ALLA ALLA TRAN TRAN ALLA ALLA

Exportación X           Carga X           Transportación X X      X X   Aseguramiento X X XX X X X X XDescarga X X    X X X X X X Uso marítimo X X X X X X X     Importación X X X X X XX X X X Inspección Aduanera X Ex Ex Ex Ex Ex Ex/Imp Ex Ex Ex Ex

(84)

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Tel. 01 (55) 1500 1400 Fax 01 (55) 1500 1401

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¡Gracias!

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