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Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

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Academic year: 2017

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creator. Escalante Semerena, Roberto creator. Ferrer Carbonell, Jimy

date.available 2015-10-15T15:46:52Z date.accessioned 2015-10-15T15:46:52Z

date. 2014-10-01

description. Este artículo analiza la demanda de gasolina en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Se modela el consumo de gasolina como una función del ingreso y el precio relativo. Utilizando el enfoque de cointegración se encuentra una relación estable y de largo plazo entre las variables, que indica que la respuesta de la demanda es mayor ante cambios en el ingreso que frente a cambios en el precio, por lo que las políticas públicas basadas solo en precios no son suficientes para disminuir el consumo de gasolina en esta zona metropolitana, sino que estas deben complementarse con medidas de regulación.

format.mimetype application/pdf

identifier. 10.12804/rev.econ.rosario.17.01.2014.04

identifier.uri http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/11168

identifier. http://revistas.urosario.edu.co/index.php/economia/article/view/3339 language.iso spa

publisher. Universidad del Rosario

relation.uri http://revistas.urosario.edu.co/index.php/economia/article/view/3339/2573 rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0

rights.acceso Abierto (Texto Completo) rights.acceso Abierto (Texto Completo)

(2)

source. onlineISSN:2145-454X source. núm. 1 (2014)

source. Vol. 17

source. Revista de Economía del Rosario

subject. elasticidad demanda de gasolina, subsidios, política pública, cointegración

title. Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

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type.hasVersion info:eu-repo/semantics/publishedVersion type.spa Artículo

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