Memoria Anual

(1)

f

a

k

ten n 201

u

n

d

zah

l

n

(2)

Memoria anual Puerto de Motril 2015 2

D. Francisco José

Álvarez de la Chica

(3)

“Motril ha conseguido consolidarse como

un puerto amable y respetuoso con el medio

ambiente y su entorno. Sus alternativas

comerciales han supuesto un esfuerzo

inversor por parte del Puerto de Motril para

adaptarse a las nuevas circunstancias y a

los retos que se han planteado”

Motril ha conseguido consolidarse como un

puerto amable y respetuoso con el medio

ambiente y su entorno. Las conexiones por

carretera han convertido a la dársena granadina

en un referente para transportes especiales,

como los eólicos, lo que unido a las mercancías

procedentes de provincias limítrofes, como

Jaén y Córdoba, dan más valor añadido a unas

instalaciones que han proyectado en la ciudad y

la provincia su capacidad para generar empleo

y riqueza.

Las líneas marítimas con destino Melilla y las

ciudades marroquíes de Nador y Alhucemas

van aumentando en número de pasajeros,

reivindicándose como las conexiones preferidas

para los ciudadanos que cruzan al continente

africano, sobre todo, en los meses de verano. El

Puerto de Motril es, por tanto, un referente en la

denominada Operación Paso del Estrecho (OPE).

Acciones comerciales que se unen a la conexión

en contenedor entre Motril y las Islas Canarias.

(4)

D. F. José González-Méndez Herrera

(5)

“La Autoridad Portuaria posee un equipo

humano comprometido, por lo que los éxitos

alcanzados son fruto del esfuerzo personal

de los trabajadores de esta entidad, que

han sido capaces de adaptarse con enorme

profesionalidad y dedicación”

La Autoridad Portuaria posee un equipo

humano comprometido, por lo que los éxitos

alcanzados son fruto del esfuerzo personal

de los trabajadores de esta entidad, que

han sido capaces de adaptarse con enorme

profesionalidad y dedicación.

Las líneas de pasajeros y mercancías de la

naviera Armas, con conexiones con Melilla,

Nador y Alhucemas, así como la línea de

contenedores de JSV con las Islas Canarias,

suponen la punta de lanza para el futuro del

Puerto y para su vocación al transporte de

viajeros y bienes, mientras que la intensa

actividad comercial desarrollada por Motrilport

ha supuesto un importante relanzamiento en

las actividades comerciales y turísticas.

(6)

Vocales Natos

1. Francisco José Álvarez de la Chica

Presidente de la Autoridad Portuaria de Motril

2. Fernando Ramos Corona

Capitán Marítimo

3. Alfonso Rodríguez Gómez de Celis

Director Gerente Agencia Pública Puertos de Andalucía

Vocales designados por la Consejería de Presidencia e Igualdad de la Junta de Andalucía

En representación de la Administración General del Estado

4. Eva Blanco Argente del Castillo

Subdelegada en funciones del Gobierno en Granada

5. Bernardo Carmona Salgado

Abogado del Estado

6. Verónica Pérez de Val Sheriff

Puertos del Estado

En representación de la Comunidad Autónoma de Andalucía

7. Sandra García Martín

Delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía

8. Mariela Fernández Bermejo

Delegación Territorial Consejería de Fomento y Vivienda

En representación del Municipio de Motril

9. María Flor Almón Fernández

Alcaldesa de Motril

10. Antonio Escámez Rodríguez

Representante del Ayuntamiento de Motril

En representación de la cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Motril

11. Ángel Luis Gijón Díaz

Presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Motril

En representación de las Organizaciones Empresariales

12. Luis Aribayos Mínguez

Presidente Confederación Granadina de Empresarios

13. Luis Martín Aguado

Presidente de la Asociación de Empresarios de la Costa Tropical

En representación de las Organizaciones Sindicales

14. Antonio Jesús Zarza Moreno

UGT

15. Ricardo Flores López CCOO

En representación de los sectores económicos del ámbito portuario

16. Francisco J. González-Méndez Herrera

Director de la Autoridad Portuaria de Motril

01

23

02

14

10

13

20

08

17

12

03

16

15

04

22

05

06

19

11 ₀₇

21

09

18

(7)

Consejo de Navegación

A. AUTORIDAD PORTUARIA DE MOTRIL

- El Presidente, que lo será también del Consejo, Sr. Francisco José Álvarez de la Chica.

- El Director, Francisco José

González-- El segundo Técnico de Capitanía provisto en el Acuerdo de creación del Consejo será designado una vez se produzca su incorporación, quedando suficientemente representada la Capitanía Marítima.

E. CORPORACIÓN DE PRÁCTICOS:

- Sr. Antonio Rivero Rodriguez, como titular.

F. EMPRESAS REMOLCADORAS:

- Sr. Julio C. Silveira Martín, en representación

H. ENTIDADES DE LA COMUNIDAD PORTUARIA

- Sr. Ricardo Rojas Simó, como titular en representación de CLH, S.A.

(8)

(9)

7.- INMOVILIZADO INTANGIBLE ... 49

7.1.).- Coeficientes de amortización aplicados ... 50

7.2.).- Bienes totalmente amortizados ... 50

7.3.).- Compromisos de compras ... 50

Cuadro nº 1.- Inmovilizado intangible ... 50

8.- ARRENDAMIENTOS Y OTRAS OPERACIONES SIMILARES ... 51

8.2.).- Arrendamientos operativos ... 52

9.- INSTRUMENTOS FINANCIEROS ... 53

Cuadro nº 10.- Instrumentos Financieros ... 54

Resumen Activo no corriente ... 54

Cuadro nº 5.- Otros Activos no corrientes ... 55

Cuadro nº 8.- Otros Pasivos no corrientes ... 55

Cuadro nº 8a.- Endeudamiento a largo plazo y corto plazo ... 56

Cuadro nº 9.- Detalle de Activos y Pasivos corrientes ... 57

Cuadro nº4b.- Inversiones financieras a largo plazo. ... 58

10.- ESTADÍSTICAS DE TRÁFICO ... 59

11.- EXISTENCIAS ... 65

12.- MONEDA EXTRANJERA ... 67

13.- SITUACION FISCAL ... 69

14.- INGRESOS Y GASTOS ... 71

15.- PROVISIONES Y CONTINGENCIAS ... 73

Cuadro nº 7a: Provisiones a largo plazo ... 73

Cuadro nº 7b: Provisiones a corto plazo ... 75

16.- INFORMACION SOBRE MEDIO AMBIENTE ... 76

Cuadro nº 15.- Información sobre medio ambiente ... 77

17.- RETRIBUCIONES A LARGO PLAZO AL PERSONAL ... 80

18.- TRANSACCIONES CON PAGOS BASADOS EN INST. FINANC. ... 82

19.- SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS ... 84

19.1.).- Subvenciones de explotación ... 85

19.2.).- Subvenciones de capital ... 85

Detalle de subvenciones ... 86

Detalle de reversiones y donaciones ... 87

Cuadro nº 6: Subvenciones, donaciones y legados recibidos ... 90

20.- COMBINACIONES DE NEGOCIO ... 91

21.- NEGOCIOS CONJUNTOS ... 93

22.- ACTIVOS NO CORRIENTES MANTENIDOS PARA LA VENTA Y OPERACIONES INTERRUMPIDAS ... 95

23.- HECHOS POSTERIORES AL CIERRE ... 97

24.- OPERACIONES CON PARTES VINCULADAS... 99

Cuadro nº 4.a: Inversiones en Empresa del grupo y Asociadas l/plazo ... 100

Cuadro nº 4.1: Participaciones permanentes en capital ... 101

(10)

10 Memoria anual Puerto de Motril 2015

7.- INMOVILIZADO INTANGIBLE ... 49

7.1.).- Coeficientes de amortización aplicados ... 50

7.2.).- Bienes totalmente amortizados ... 50

7.3.).- Compromisos de compras ... 50

Cuadro nº 1.- Inmovilizado intangible ... 50

8.- ARRENDAMIENTOS Y OTRAS OPERACIONES SIMILARES ... 51

8.2.).- Arrendamientos operativos ... 52

9.- INSTRUMENTOS FINANCIEROS ... 53

Cuadro nº 10.- Instrumentos Financieros ... 54

Resumen Activo no corriente ... 54

Cuadro nº 5.- Otros Activos no corrientes ... 55

Cuadro nº 8.- Otros Pasivos no corrientes ... 55

Cuadro nº 8a.- Endeudamiento a largo plazo y corto plazo ... 56

Cuadro nº 9.- Detalle de Activos y Pasivos corrientes ... 57

Cuadro nº4b.- Inversiones financieras a largo plazo. ... 58

10.- ESTADÍSTICAS DE TRÁFICO ... 59

11.- EXISTENCIAS ... 65

12.- MONEDA EXTRANJERA ... 67

13.- SITUACION FISCAL ... 69

14.- INGRESOS Y GASTOS ... 71

15.- PROVISIONES Y CONTINGENCIAS ... 73

Cuadro nº 7a: Provisiones a largo plazo ... 73

Cuadro nº 7b: Provisiones a corto plazo ... 75

16.- INFORMACION SOBRE MEDIO AMBIENTE ... 76

Cuadro nº 15.- Información sobre medio ambiente ... 77

17.- RETRIBUCIONES A LARGO PLAZO AL PERSONAL ... 80

18.- TRANSACCIONES CON PAGOS BASADOS EN INST. FINANC. ... 82

19.- SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS ... 84

19.1.).- Subvenciones de explotación ... 85

19.2.).- Subvenciones de capital ... 85

Detalle de subvenciones ... 86

Detalle de reversiones y donaciones ... 87

Cuadro nº 6: Subvenciones, donaciones y legados recibidos ... 90

20.- COMBINACIONES DE NEGOCIO ... 91

21.- NEGOCIOS CONJUNTOS ... 93

22.- ACTIVOS NO CORRIENTES MANTENIDOS PARA LA VENTA Y OPERACIONES INTERRUMPIDAS ... 95

23.- HECHOS POSTERIORES AL CIERRE ... 97

24.- OPERACIONES CON PARTES VINCULADAS... 99

Cuadro nº 4.a: Inversiones en Empresa del grupo y Asociadas l/plazo ... 100

Cuadro nº 4.1: Participaciones permanentes en capital ... 101

25.- OTRA INFORMACION ... 102

25.1.).- Plantilla media ... 103

25.2.).- Variación de las provisiones y pérdidas de créditos incobrables ... 103

Cuadro: Provisiones por impagos ... 104

Pérdidas por créditos incobrables ... 105

Cuadro: Créditos incobrables ... 105

25.3.).- Otra información de interés ... 106

Cuadro nº 11: Otros ingresos de negocio e ingresos de gestión ... 106

Cuadro nº 12: Otros servicios exteriores y otros gastos de gestión ... 107

Cuadro nº 13: Ingresos y gastos financieros ... 108

Cuadro nº 14: Estimación del periodo medio de cobro ... 109

25.4.).- Información de plazos de pago a proveedores ... 110

(11)

A

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS DEL

(12)

ENTRADA/ HARBOUR ENTRANCE

Canal de entrada/ Entrance channel

Orientación /

Position

SE

Ancho /

Width

259 m

Longitud /

Length

700 m

Calado en B.M.V.E /

Water depth in LLW

12,00 m

Naturaleza del fondo /

Sea bottom characteristics

ARENAS

Boca de entrada/ Entrance mouth

Orientación / Position

SE

Ancho / Width

250 m

Calado en B.M.V.E / Water depth in LLW

12,00 m

SITUACIÓN / LOCATION

Longitud / Longitude

3º 3’30” W

Latitud / Latitude

36º43’06” N

RÉGIMEN DE VIENTOS/ WIND CONDITIONS

Reinante /

Prevailing

DIRECCIÓN W (18%), DIRECCIÓN E (17%)

Dominante /

Strongest

DIRECCIÓN E

RÉGIMEN DE TEMPORALES EN AGUAS PROFUNDAS O TEMPORALES TEÓRICOS / STORM

CONDITIONS IN DEEP WATER

Largo /

Length

200 KM

Máxima altura de ola (2h = H

s

) /

Maximun wave eight

4,13 m

MAREAS/ TIDES

Máxima carrera de marea /

Maximum tidal range

1,15 m

Cota de la B.M.V.E., respecto al cero del puerto /

Height of LLW referred to port zero

-0,20

Cota de la P.M.V.E., respecto al cero del puerto /

Height of HHW referred to port zero

+0,95

(13)

MAYOR BUQUE ENTRADO EN EL ÚLTIMO AÑO / BIGGEST SHIP CALLED DURING THE

LAST YEAR

Características / Characteristics Mayor eslora / By length Mayor calado / By draught

Nombre / Name

NIEUW AMSTERDAM

CASTILLO DE TRUJILLO

Nacionalidad / Nationality

PAISES BAJOS

ESPAÑA

G.T. / G.T.

86.273

21.589 T.P.M. / D.W.

8.754

29.500 Eslora / Length

285,43

182,14

Calado / Draught

8,8

11,35

Tipo / Type

PASSENGER (CRUISE)

SHIP

BUQUE TANQUE

Calado real a la entrada o salida

/ Real draught at entrance or

departure

8,0

10,5

SUPERFICIES DE FLOTACIÓN (HA) / WATER AREAS (HECTARES)

ZONA 1

/ ZONE 1

Situación/

Location

Antepuerto /

Outerhabour

Dársenas / Basins

Total/ Total

Comerciales /

commercial use

Pesqueras /

Fishing use

Other uses

Resto /

(hectáreas)

(14)

MUELLES Y ATRAQUES

/ QUAYS AND BERTHS

Nombre / Name

Longitud (m) /

_{Length (m)}

Calado (m) /

_{Draught (m)}

Ancho (m) /

_{Width (m)}

Empleos / Uses

Del servicio

/

Port Authority

Muelle de Costa

299 7,5

40 M.general/P. Turístico/

_{P. y M línea regular}

Muelle de Levante

284 8,00

45 Pasaje y Mercancía

_{línea regular}

Muelle de Poniente

107 6,4

30 Graneles sólidos y

líquidos (Cemento,

Dolomita y aceite

vegetal)

Muelle de Graneles

260

10 Variable

Graneles sólidos y

líquidos / mercancía

general

Muelle Dique

560 13,5

15 P. turístico

Muelle Azucenas

607 13,5

Variable

Rampa Ro-Ro/Gra-

neles/M. General /

Pasaje

Muelle Contradique

252 13,5

12 Graneles líquidos

Muelle Pesquero

458

4 Variable

Pesca/Acuicultura

TOTAL DEL

SERVI-CIO / TOTAL PORT

AUTHORITY

2.827 ALMACENES FRIGORÍFICOS Y FÁBRICAS DE HIELO /

COLD STORAGE AND ICE

FACTORIES

Situación / Location

Denominación / Name

Capacidad de almacenamiento

_(m

₃

_{) / Storage capacity (m}

₃

₎

Muelle Pesquero

Fábrica de Hielo Alborán,

_S.L.U.

50 T/día

(15)

SUPERFICIE TERRESTRE Y ÁREAS DE DEPÓSITO (m

2

)

/

LAND AREAS AND STORAGE

AREAS (m

2

)

SITUACIÓN

DEPOSITO

VIALES CONCESIONES

TOTAL

DESCU-BIERTA

CUBIERTA

CERRADA

Muelle de Costa

_11.339

_2.170

₉₀₄₇

_10.754

_33.310

Muelle de Levante

_1.962

_2.087

₃₄₉₃

_9.328

_16.870

Muelle de Poniente

_33.396

_1.917

₂₄₃₈₁

_3.114

_62.808

Muelle de Graneles

28.885

11.932

17.842

58.659 Muelle Dique

₂₈₁₇₃

_28.173

Muelle Azucenas

191.456

2.025

193.481 Z.A.L.

_411.084

_42.919

_454.003

Muelle Contradique

_3.486

Muelle Pesquero

_31.898

₇₃₀

_32.628

TOTAL

_729.463

_18.106

_36.921

_86.712

_871.202

Estaciones marítimas /

Passenger terminals

Situación / Location

Propietario / Owner

Tráfico que sirve / Traffic

_served

Superficie (m

_{Area (m}

₂

₎

2

) /

Muelle de Levante

Terminales Maríti-

_{mas Armas, S.L.}

Pasajeros línea

_{Motril-Melilla}

489

(16)

Edificaciones e instalaciones de uso público /

Buildings and installations for

pu-blic facilities

Situación /

Loca-tion

Propietario / Owner

Uso / Use

Características /

Characteristics

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Sede Administrativa Auto-

_{ridad Portuaria}

2 plantas

Dársena Interior

Autoridad Portuaria

Sede Institucional Autori-

_{dad Portuaria}

2 plantas

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Policía Nacional - Oficina

_Extranjería

1 planta

Dársena interior

Ministerio Hacienda

Aduana

2 plantas

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Estibadoras/Consignata-

_{rios/Transportistas}

2 plantas

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Guardia Civil – Sección

_Fiscal

2 planta

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Guardia Civil – Servicio

_Marítimo

2 planta

Dársena interior

Autoridad Portuaria

Ministerio Fomento-Capi-

_{tanía Marítima}

2 plantas

Dársena de las

Azucenas

Autoridad Portuaria

Instalaciones de Inspec-

ción de productos

1 planta

Dársena de las

Azucenas

Autoridad Portuaria

Sede Administrativa –

Po-licía Portuaria. Autoridad

Portuaria

2 plantas

Diques de abrigo/

Breakwaters

Denominación / Name

Longitud (m) / Length (m)

Características / Characteristics

Dique de abrigo

1.426 Dique vertical

(17)

Plano esquemático de faros y balizas / Schematic plan of lighthouses and beacons

Relación de faros y balizas / Lighthouses and beacons list

Puerto de Motril

Nª NAC SITUACIÓN COLOR CARACTERÍSTICAS ALCANCE

(Millas)

Dique de Poniente. GpD (1) Grupo de 1 destello

Extremo Periodo 5 segundos (L1 oc 4)

GpD (2) Grupo de 2 destellos

Periodo 7 segundos (L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 4.5) GpD (1) Grupo de 1 destello

Periodo 1 segundo (L0.2 oc 0.8) GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 1 segundo (L0.2 oc 0.8) GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L 0.5 oc 4.5) GpD (1) Grupo de 1 destello Periodo 5 segundos (L1 oc 4)

Gp D (2+1) Grupo de 3 destellos aislados Periodo 16 segundos (L 1 oc 1 L 1 oc 3 L 1 oc 9) Ct centelleos

Periodo 1 segundo (L 0.5 oc 0.5) Ct centelleos

Periodo 1 segundo (L 0.5 oc 0.5) Gp D (3) Grupo de 3 destellos

Periodo 14.5 segundos (L 0.5 oc 1 L 0.5 oc 3 L 0.5 oc 9) Gp D (3) Grupo de 3 destellos

Periodo 9 segundos (L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 1.5 L 0.5 oc 4.5) Dique de Abrigo. Ángulo

Interior

21942 Dique Abrigo. Extremo _{Muelle de Graneles} Rojo 1 milla

Boya Oeste. Canal de Entrada

21937 Rojo 1 milla

21940 Verde 1 milla

21934 Verde 3 millas

21935 Verde

Dársena Pesquera.

Muelle de Levante. Ángulo SE

Dique del Este. Extremo

Amarillo 3 millas

Espigón Semisumergido. Boya

21930,4 Boya Este. Canal de Entrada

1 milla

21930 Rojo 7 millas

21932 Verde 3 millas

Verde

21930,6 Verde 3 millas

5 millas

21930,2 Rojo 3 millas

(18)

Plano esquemático de faros y balizas / Schematic plan of lighthouses and beacons

Relación de faros y balizas / Lighthouses and beacons list

Puerto de Motril

Nº en el libro

de faros y

señales de

niebla / Code

Nombre y

situación /

Name and

position

Descripción

/ Description

Color /

Colour

Características /

Characteristics

Alcance en

millas / Range

(miles)

21890 La Herradura Faro Blanca DB 5 segundos (1+4=5

segundos) 15 millas

21950 Boya Peñón

Jolúcar Boya Blanca

Marca Cardinal Sur, con ritmo de 6 centelleos

rápidos seguido de un destello largo, con un periodo total de 15 segundos GpCt(6)B+DL 15 s ([0.2+0.8]x6+2+7=15

segundos)

3 millas

22000 Sacratif Faro Blanca

Gp D(2) B 10s (0.2+2.3+0.2+7.3=10

segundos) 25 millas

22020 Castell de Ferro Faro Blanca (1+2+1+2+1+6=13 se-Gp D(3) B 13s

(19)

B

(20)

Utilización de muelles/ Quay utilization

MUELLE O ATRAQUE /

QUAY OR BETH

EMBARQUE /

LOADING

DESEMBARQUE /

UNLOADING

TRÁNSITO/

TRANSIT

TOTAL /

TOTAL

MUELLE DE GRANELES:

141.595

45.741

0

187.336 Graneles líquidos /

Li-quid bulks

0

41.099

0

41.099 Graneles sólidos / Dry

bulks

137.953

0

137.953 Mercancía general /

General cargo

3.642

4.642

0

8.284 Pasajeros / Passengers

0

0 MUELLE DE PONIENTE:

29.216

16.296

0

45.512 Graneles líquidos /

Li-quid bulks

0

0 Graneles sólidos / Dry

bulks

29.216

16.296

0

45.512 Pasajeros / Passengers

0

0 MUELLE DE COSTA:

19.182

13.927

0

33.109 Graneles sólidos / Dry

bulks

0

0 Mercancía general /

General cargo

19.182

13.927

0

33.109 Pasajeros / Passengers

32.614

27.241

4.446

64.301 MUELLE DE LEVANTE:

144.239

47.841

0

192.080 Mercancía general /

General cargo

144.239

47.841

0

192.080 Pasajeros / Passengers

188.385

175.281

0

363.666 MUELLE DE AZUCENAS:

134.609

341.845

0

476.454 Graneles líquidos /

Li-quid bulks

0

101.510

0

101.510 Graneles sólidos / Dry

bulks

114.714

154.179

0

268.893 Mercancía general /

General cargo

19.895

86.156

0

106.051 Pasajeros / Passengers

0

0 CONTRADIQUE:

0

1.019.422

0

1.019.422 Graneles líquidos /

Li-quid bulks

0

1.019.422

0

1.019.422 DIQUE:

0

1.763

0

1.763 Mercancía general /

General cargo

0

1.763

0

1.763 Pasajeros / Passengers

0

2.035

2.035 FONDEO ZONA II:

0

0 Pasajeros / Passengers

En el arrastre total no se han sumado los pasajeros, solo toneladas.

TOTAL MERCANCIAS

468.841

1.486.835

0

1.955.676

(21)

Dársenas/ Basins

Número de barcos fondeados / Number of anchored ships

76 G.T. de barcos fondeados / G.T. of anchored ships

431.560 G.T. por días de fondeo / G.T. day of anchorage

931.811 Atraques/ Berths

Número de barcos atracados / Number of docked ships

937 Metros lineales de atraque (suma de esloras) / m.l. of docked ships

(total of length)

134.560 Metros lineales por días de atraque / m.l. day of docked

239.430 Ocupación de superficie/ Area utilization

ZONAS / ZONES

DESCUBIERTAS (m

_{VERED (sqm*day)}

²

/día) /

UNCO-CERRADAS (m

²

/

día) / CLOSED

(sqm*day)

TOTALES

(m

²

/día)

/ TOTALS

(sqm*day)

Zona de

almace-namiento /

Stora-ge area

280.520

18.106

298.626 Z.A.L.

388.648

3.000

391.648 Zona de tránsito /

Transit area

25.397 NIL

25.397 Muelle Pesquero /

Fishing Harbour

31.898 NIL

31.898

(22)

Medios mecánicos de tierra/ Mechanical shore equipment

Grúas/ Cranes

TIPO/

TYPE

Nº

MAR-CA/

MAKE

FUER-ZA TM/

POWER

TONS

ALCANCE

M./

RAN-GE M.

ALTURA

M./

HEI-GHT M.

RENDI-MIENTO/

TM/H

AÑO

CONST/

YEAR BUILT

PROPIETARIO/

OWNER

Movil

1 Fantuzzi 63

34

40

350 2006

MOLINA MARITI-

_{MA S.A.}

Movil

1 Liebherr 64

38

45

250 2001

TERMINAL MA-

RITIMA

GRANADA

Equipamiento de grúas/ Cranes equipment

PROPIETARIO/ OWNER

Nº DE

CUCHA-RAS / Nº OF

GRABS

VOLUMEN / VOLUME

C.E.MOTRIL

1 16 m3

SALG

2 5,5 m3

TERMINAL MARITIMA GRANADA

1 7 m3

TERMINAL MARITIMA GRANADA

1 17 m3

PROPIETARIO / OWNER

SPREADER

CONTENEDO-RES/

CONTAI-NERS

SPREA-DER

MARCA / MAKE

MOLINA MARITIMA S.A.

1 BROMMA

TERMINAL MARITIMA GRANADA

1 BROMMA

PROPIETARIO/ OWNER

IZADOR DE BOBINAS/ ROLL LIFTER

(23)

Instalaciones especiales/ Special installations

INSTALACIÓN Y PROPIETARIO / INSTALLATIONS AND OWNER

TONELADAS / TONS

TRANSGRANADA

33.599 SECICAR

229.464 CLH

789.955 MOTRILEÑA DE LIQUIDOS

7.500 CEMEX

16.296 TOTALES / TOTALS

1.076.815 Carretillas/ Conveyor trucks

PROPIETARIO / OWNER

_{NUMBER OF C. TRUCKS}

Nº DE CARRETILLAS /

POTENCIA/POWER

C.E.MOTRIL

1 3 MT

C.E.MOTRIL

1 4,5 MT

C.E.MOTRIL

2 PORTACONTENEDO-

_RES

SALG

1 6 MT

TERMINAL MARITIMA DE GRANADA

1 2,5 MT

SANTIAGO LUPIAÑEZ

1 4,5 MT

SANTIAGO LUPIAÑEZ

3 6 MT

Equipamiento de carretillas/ Lifting equipment

PROPIETARIO / OWNER

UNIDADES / UNITS

C.E.MOTRIL

4 Pinza hidráulica / hydraulic clamp

SALG

3 Envolvedora / handling clamp

Cintas transportadoras/ Conveyor belt

(24)

Alimentadores de cinta/ Belt feeder

PROPIETARIO / OWNER

Nº DE CINTAS /

LOGISTICA LOPEZ GUILLEN

2 Palas cargadoras/ Mechanic shovels

PROPIETARIO / OWNER

Nº DE CARRETILLAS / NUM-

_{BER OF M. SHOVELS}

POTENCIA/POWER

C.E.MOTRIL

1 12 MT

C.E.MOTRIL

1 9 MT

SALG

1 12 MT

TERMINAL MARITIMA GRANADA

2 12 MT

SANTIAGO LUPIAÑEZ

2 12 MT

SANTIAGO LUPIAÑEZ

1 15 MT

SANTIAGO LUPIAÑEZ

3 4 MT

GIL SERVICIOS PORTUARIOS

4 6 MT

Básculas/ Weighbridges

PROPIETARIO / OWNER

CANTIDAD

SITUACIÓN

C.E.MOTRIL

1 MUELLE DE LAS AZUCENAS

TERMINAL MARITIMA DE GRANADA

1 MUELLE DE LAS AZUCENAS

CEMEX ESPAÑA

1 MUELLE DE PONIENTE

HORMIGONES DOMINGO GIMENEZ

1 MUELLE DE PONIENTE

TRANSGRANADA

1 MUELLE DE GRANELES

Otros/ Others

PROPIETARIO / OWNER

Nº / NUMBER

DESCRIPCIÓN /DESCRIPTION

C.E.MOTRIL

2 TOLVA /CHUTE

SALG

1 TOLVA /CHUTE

AZUCARERA DEL

GUA-DALFEO

1 PLATAFORMA DESCARGA DE LÍQUIDOS /

UNLOADING LIQUIDS PLATFORM

J. RONCO Y CIA.

1 PLATAFORMA DESCARGA DE LÍQUIDOS /

_{UNLOADING LIQUIDS PLATFORM}

TERMINAL MARITIMA

GRANADA

1 TOLVA /CHUTE

Remolcadores/ Tugboats

ARMADOR / SHIPOWNER

_SHIPSNAME

NOMBRE /

POTENCIA / POWER

TIRO / BOLLARD

_PULL

NAVIERA RIA DE AROSA

MAZAGON

2.650 HP

28 T

(25)

C

LINEAS

(26)

DENOMINACION

/ NAME

OPERADOR /

OPERATOR

CONSIGNATA-

RIO / AGENT

RUTA / ROU-

TE

FRECUENCIA

/

FREQUEN-CY

BUQUES / VESSELS

MOTRIL-MELI-LLA

NAVIERA AR-

MAS

SALG

MOTRIL - ME-

LILLA

1 Escala

dia-ria /

1 Daily call

R/P VOLCAN DE

TINAMAR

MOTRIL-NADOR

NAVIERA AR-

_MAS

SALG

MOTRIL - NA-

_DOR

3 Escalas

semanales /

3 Weekly

calls

R/P VOLCAN DE

TAMASITE

MOTRIL-ALHU-CEMAS

NAVIERA AR-

MAS

SALG

MOTRIL - AL-

HUCEMAS

1 Escala

dia-ria /

1 Daily call

R/P VOLCAN DE

TAMASITE

ALICANTE

EXPRESS-CANA-RIAS *

JSV

CEMOTRIL

ISLAS

CANA-RIAS -

PENÍN-SULA

IBÉRI-CA

1 Escala

dia-ria /

1 Daily call

P/C JOHANNA

SCHEPERS

(27)

01

(28)

La Autoridad Portuaria de Motril es una Entidad de Derecho Público, con personalidad jurídica y patrimonio propios independientes de los del Estado, con plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines; y actúa con sujeción al ordenamiento jurídico privado. Se rige por su legislación específica, por las disposi-ciones de la Ley General Presupuestaria que le sean de aplicación y, supletoriamente, por la Ley 6/1.997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la Administración General del Estado. Creada al amparo de lo dispuesto en la disposición adicional sexta y final primera del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y Real Decreto 1590/92 de 23 de diciembre.

Con fecha 1 de agosto de 2.005 por Real Decreto 940/2005 se segrega la Autoridad Portuaria de Almería Motril en las Autoridades Portuarias de Almería y de Mo-tril, entrando en funcionamiento los órganos de gobierno y administración de la Autoridad Portuaria de Motril, de conformidad con la Disposición final segunda el 1 de octubre de 2.005.

De conformidad con la Disposición adicional segunda del mencionado Real Decreto 940/2005, se segregan los estados financieros de la Autoridad Portuaria de Almería – Motril en las Autoridades Portuarias de Almería y de Motril, utilizando como fecha de referencia la del 1 de enero de 2.005.

Tiene su domicilio en Recinto Portuario s/n del Puerto de Motril, código postal 18613 Motril (Granada).

Sucede en la titularidad de su patrimonio y quedará su-brogada en la misma posición en las relaciones jurídicas en las que la Autoridad Portuaria de Almería-Motril fuera parte con arreglo a los criterios que marca al artículo 2 del Real Decreto 940/2005. Los bienes de dominio público que tuviera afectados la Autoridad Portuaria de Almería-Motril quedarán afectados, conservando su cali-ficación jurídica originaria a las Autoridades Portuarias de Almería y de Motril en función de su respectivo ámbito territorial de competencia, de conformidad con el artículo 3 del Real Decreto 940/2005.

Las competencias de la Autoridad portuaria de Motril viene delimitadas en el artículo 25 del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y son las siguientes: - La prestación de los servicios generales, así como la gestión y control de los servicios portuarios para lograr que se desarrollen en condiciones óptimas de eficacia, economía, productividad y seguridad, sin perjuicio de la competencia de otros organismos.

- La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios, en coordinación con las Administracio-nes competentes en materia de ordenación del territorio y urbanismo.

- La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras y servicios del puerto, y el de las señales marítimas encomendadas, con sujeción a lo establecido en esta Ley.

- La gestión de dominio público portuario y de señales marítimas que les sea adscrito.

- La optimización de la gestión económica y la renta-bilización del patrimonio y de los recursos que tengan asignados.

- El fomento de las actividades industriales y comercial relacionadas con el tráfico marítimo o portuario. - La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el espacio portuario. - La ordenación del tráfico portuario, tanto marítimo como terrestre.

(29)

BASES DE

PRESENTACIÓN

DE LAS

CUENTAS

ANUALES

(30)

2.1.).- Imagen fiel

Las cuentas anuales se han preparado a partir de los registros contables de la Autoridad Portuaria, habiéndose aplicado las disposiciones legales vigentes en materia contable con objeto de mostrar la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera, de los resultados asi como los flujos incorporados en el estado de flujos de efectivos. Los ejercicios contables a que se refieren los estados financieros empiezan el 1 de enero y terminan el 31 de diciembre.

2.2.).- Principios contables.

Las cuentas anuales han sido elaboradas de conformidad con los principios y criterios de

contabilidad generalmente aceptados, e instrucciones complementarias del Ente Público Puertos del Estado. 2.3.).- Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre.

No existen aspectos críticos de importancia en la valoración.

2.4.).- Comparación de la información.

Los estados financieros de 2.015 no difieren en su presentación con los del ejercicio de 2.014.

2.5.).- Agrupación de partidas.

Las distintas partidas del balance, de la cuenta de pérdidas y ganancias, del estado de cambios del patrimonio neto y del estado de flujos de efectivo se presentan desagregadas en consonancia con la normativa vigente, por lo que no se estima necesario presentar un especial desglose de las mismas. 2.6.).- Elementos recogidos en varias partidas. Cada elemento patrimonial está recogido en una sola partida que le es específica.

2.7.).- Cambios en criterios contables.

No se han producido cambios de criterios contables, salvo los que recoge el nuevo Plan de Contabilidad. 2.8.).- Corrección de errores.

(31)

DISTRIBUCIÓN

DE

(32)

La propuesta de distribución de beneficios formulada por esta Autoridad Portuaria, que será sometida a la aprobación del Consejo de Administración, es la siguiente:

A Reservas por Beneficios Acumulados.

315.200,06 A Fondo de Compensación Interportuario Recibido.

- 379.000,00 A Fondo de Compensación Interportuario Aportado.

63.000,00 A Resultado de las Operaciones

(33)

NORMAS DE

(34)

4.1.).- Inmovilizado intangible.

Se trata de inversiones realizadas en aplicaciones informáticas y de propiedad industrial están valoradas por su precio de adquisición. Está prevista su

amortización en un plazo de cinco años contados desde su puesta en funcionamiento, por el método lineal. 4.2.) Inmovilizado material.

Los bienes expresados en este apartado de inmovilizado material a partir del 01/01/1999 se aplica el manual del “Tratamiento de los activos materiales portuarios”, al cual la IGAE a través de la Subdirección General de Control financiero de Empresas y Entes Públicos dio su conformidad al contenido del Manual para la aplicación por el sistema portuario de titularidad estatal. No habiéndose producido ninguna Reclasificación Funcional ni modificación en los plazos de vida estimadas, en los ejercicios transcurridos hasta el actual.

Las inversiones en inmovilizado material están valoradas por su precio de adquisición.

Los costes de ampliación, modernización y mejora de los bienes del inmovilizado material son incorporados al activo como mayor valor del bien exclusivamente cuando suponen un aumento de su capacidad, productividad o alargamiento de la vida útil.

El inmovilizado en curso está valorado a su precio de coste, que incluye servicios de ingeniería, asistencia técnica, equipos, instalaciones y obra civil, y no comienza su amortización hasta la puesta en funcionamiento, previa recepción del mismo.

Del mismo modo se ha registrado todo el dominio público portuario en una sola parcela, habiéndose conseguido en el mes de diciembre de 2.009.

También conviene indicar que en la Autoridad Portuaria de Motril existen unas parcelas de terrenos que son bienes inmovilizados patrimoniales, por estar fuera del Plan de Usos Portuarios aprobado en 18/06/1999, estas parcelas tienen una superficie total de 48.255 m2 y un valor de 545.960,00 euros al precio de adquisición, en lo que respecta al resto del inmovilizado tiene naturaleza demanial.

4.3.).- Inversiones inmobiliarias.

Se ha procedido ha efectuar una reclasificación del inmovilizado de acuerdo con el siguiente criterio, activo no corriente de naturaleza inmobiliaria otorgados en concesión, autorización o alquilados, o sin uso y mantenerse para generar plusvalías o rentas y no para la producción o suministro de bienes o servicios distintos del alquiler.

4.4.).- Arrendamientos.

Se han realizado operaciones de arrendamiento operativo de un activo intangible como es el hecho de la nube de Microsoft. Del mismo modo también se ha realizado el arrendamiento de una carpa.

4.5.).- Permutas.

No han existido permutas en el ejercicio 2.015. 4.6.).- Instrumentos financieros.

(35)

Con fecha 10 de mayo de 2.011 se produjo la venta de las acciones que tenía esta Autoridad Portuaria de Motril de la Sociedad Estatal de Estiba y Desestiba del Puerto de Motril, por motivo de su desaparición.

La compraventa de valores se formalizó ante el notario de Motril D. Juan Ignacio Ruiz Frutos el 10 de mayo de 2.011 y en la misma se realizó la venta a la empresa Molina Marítima S.A. de 2.507 acciones por un importe de 15.092,14 euros y a la empresa Logística López Guillén S.L. de 2.508 acciones por un valor de 15.609,86 euros.

Con fecha 16/09/03 se produjo la enajenación de las grúas del puerto de Motril, habiéndose estipulado en contrato el pago de las mismas con los intereses correspondientes en el plazo de 10 años. Con fecha 15/09/2013 finalizo el contrato.

Con lo que se ha procedido a la extinción del contrato de enajenación de las grúas una vez cobrados todas las cantidades correspondientes a capital e intereses. Con fecha 24 de diciembre de 2.015 se procede a adquirir una participación en el capital social de la Caja Rural de Granada por el mínimo estipulado para personas jurídicas por importe de 150,- euros adquiriendo la condición de socio de la Caja.

Los créditos concedidos a l/p al personal durante el año 2.015 han ascendido a 69.200,00 euros.

4.7.).- Coberturas contables.

Con fecha 30/06/2014 venció el contrato de la cobertura realizada con el Banco Español de Crédito, por lo quedó totalmente finalizada.

En la actualidad no existe ninguna cobertura contable. 4.8.).- Existencias.

No existen existencias en la Autoridad Portuaria de Motril 4.9.).- Transacciones en moneda extranjera.

No ha habido ninguna transacción en moneda extranjera.

4.10.).- Impuesto sobre beneficios.

De acuerdo con la interpretación realizada por la Dirección General de Tributos de fecha 31 de octubre de 2.001, las Autoridades Portuarias son entidades sin ánimo de lucro y, por tanto, les resulta de aplicación el régimen de entidades parcialmente exentas regulado en el Capítulo XV del Título VIII de la Ley del Impuesto sobre Sociedades (Artículos 133 y siguientes de dicha Ley). Tal circunstancia ha sido corroborada legislativamente, toda vez que la Ley 24/2001, de 27 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social, incluye entre sus disposiciones la que considera a las Autoridades Portuarias como entidades parcialmente exentas del Impuesto sobre Sociedades (artículo 2 de la Ley de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social que modifica el artículo 9.3.f) del Impuesto sobre Sociedades).

Como complemento legislativo a lo anteriormente comentado es preciso indicar que el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, establece en su artículo 415 que las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado quedan sometidas al mismo régimen tributario que corresponde al Estado, sin perjuicio de la aplicación a dichas Entidades del régimen de entidades parcialmente exentas en el Impuesto sobre Sociedades, a cuyo efecto los ingresos por la prestación de servicios comerciales tendrán la consideración de ingresos procedentes de explotaciones económicas.

4.11.).- Ingresos y gastos.

(36)

4.12.).- Provisiones y contingencias 4.12.1.-Provisión para Impuestos.

Durante el presente ejercicio no se ha dotado esta provisión por no ser necesaria.

4.12.2.- Provisión para responsabilidades. En 2.013 se ha procedido a cancelar todas las

provisiones relativas a litigios tarifarios por resoluciones de los tribunales correspondientes y al pago de los intereses de demora correspondientes, quedando totalmente zanjado este asunto.

En el año 2.012 se ha dictado el Real Decreto-ley 20/2012, de 13 de julio, en su artículo 2.4 se dice literalmente las cantidades derivadas de la supresión de la paga extraordinaria y de las pagas adicionales de complemento específico o pagas adicionales equivalentes de acuerdo con lo dispuesto en este artículo se destinarán en ejercicios futuros a realizar aportaciones a planes de pensiones o contratos de seguro colectivo que incluyan la cobertura de la contingencia de jubilación, con sujeción a lo establecido en la Ley Orgánica 2/2012, de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera y en los términos y con el alcance que se determine en las correspondientes leyes de presupuestos.

En el caso de la Autoridad Portuaria de Motril en el mes de enero de 2.015 se efectuo el pago del 24,04% de la paga extraordinaria del mes de diciembre de 2.012

por importe de 31.539,25€ y en el mes de noviembre

de 2.015 se realizó otro pago del 26,23% de la

mencionada paga por importe de 33.827,53€, quedando

por tanto pendiente de pago el 49,73% por importe de

67.398,77€.

4.13.).- Elemento patrimoniales de naturaleza medioambiental.

4.13.1.- Gastos Medioambientales.

Como consecuencia de los efectos medioambientales generados por la Autoridad Portuaria, así como de los

efectos derivados de compromisos voluntariamente adquiridos, las actividades medioambientales dirigidas a prevenir, reducir o reparar el daño sobre el medio ambiente deben ser consideradas como gastos medioambientales de explotación del ejercicio, incorporándose como tales en la cuenta de Pérdidas y Ganancias.

Dentro de las actividades medioambientales, en esta Autoridad Portuaria se ha adoptado el criterio de considerar como gastos medioambientales corrientes del ejercicio los ocasionados como consecuencia de las actuaciones encaminadas a:

Garantizar la disponibilidad de instalaciones adecuadas para la recogida y tratamiento de residuos para el funcionamiento del servicio Marpol.

Implantación de sistemas de seguimiento y control atmosférico de partículas y emisiones (control de las operaciones de carga y descarga y la instalación de equipos y sensores de medida).

Limpieza de las superficies de las aguas portuarias. Gestión y auditoría medioambientales.

4.13.2.- Activos Medioambientales.

El criterio seguido para encuadrar una actuación medioambiental como de generación de activos de naturaleza medioambiental y no como gasto, debe ser el considerar como tales:

La adquisición de equipos de medida para controlar la contaminación atmosférica y acústica.

La adquisición de elementos para la eliminación de la contaminación.

4.14.).- Gastos de personal compromisos por pensiones.

(37)

4.15.).- Pagos basados en acciones.

No se ha procedido a contabilizar ningún gasto por este concepto en el año 2.015.

4.16.).- Subvenciones, donaciones y legados. 4.16.1.- Subvenciones de explotación. Durante el ejercicio de 2.015 se ha recibido una subvencion de explotación referente a los Fondos Feder concedidos por el proyecto Hammala, por importe de 252.749,48 euros.

4.16.2.- Subvenciones de Capital.

Las subvenciones de capital se contabilizan a medida que se certifican las obras que financian y en proporción a la cuantía de inversión acreditada según el porcentaje de cofinanciación.

Se imputan a resultados en proporción a la depreciación experimentada durante el periodo por los activos financiados por dichas subvenciones, salvo que se trate de activos no depreciables en cuyo caso se imputará al resultado del ejercicio en que se produzca la enajenación o baja en el inventario de los mismos.

4.16.3.- Donaciones.

En el ejercicio 2.015 no se ha producido ninguna. 4.17.).- Combinaciones de negocios.

No existen en el ejercicio 2.015. 4.18.).- Negocios conjuntos. No existen en el ejercicio 2.015.

4.19.).- Criterios empleados en transacciones entre partes vinculadas.

No existen en el ejercicio 2.015.

4.20.).- Activos no corrientes mantenidos para la venta.

(38)

INMOVILIZADO

MATERIAL

(39)

5.1.).-Análisis del movimiento durante el ejercicio. El detalle de los importes del inmovilizado material y de su correspondiente amortización acumulada al 31 de diciembre de 2.015 y su comparación con el 31/12/14, así como el movimiento experimentado durante el ejercicio es el siguiente, según detalle:

AUTORIDAD PORTUARIA DE MOTRIL _{Puertos del Estado}

DIR EC C IÓN DE S ER VIC IOS Y C OMP ETITIVIDAD

CUADRO 2: INMOVILIZADO MATERIAL 2015

(en euros)

VA R IA C IONE S D E L E J E R C IC IO

CONCEPTO _{Altas (+)} _{B ajas (- )}

a) Terrenos y bienes naturales 10.884.404,80 10.884.404,80

b) Construcciones 72.607.933,94 16.983.082,32 (8.489,97) 89.582.526,29

Accesos marítimos 10.077.561,12 1.613.736,66 11.691.297,78

Obras de abrigo y defensa 25.993.611,75 12.512.007,90 38.505.619,65

Obras de atraque 17.205.433,48 923.647,23 18.129.080,71

Instalaciones para reparación de barcos

Edificaciones 5.939.256,45 1.056.810,80 6.996.067,25

Instalaciones generales 2.685.342,33 412.468,15 (8.489,97) 3.089.320,51

Pavimentos, calzadas y vías de circulación 10.706.728,81 464.411,58 11.171.140,39

c) Equipamientos e instalaciones técnicas 153.297,50 123.519,51 (14.888,55) 261.928,46

Instalaciones de ayuda a la navegación 87.250,11 116.937,76 (6.384,00) 197.803,87

Equipos de manipulación de mercancias 8.504,55 (8.504,55)

Material flotante 54.150,00 6.581,75 60.731,75

Material ferroviario

Equipo de taller 3.392,84 3.392,84

d) Otro inmovilizado 2.743.843,19 248.979,75 (87.272,38) 2.905.550,56

Mobiliario 317.532,23 89.448,81 (757,93) 406.223,11

Equipos para proceso de información 255.750,84 28.982,08 (1.733,00) 282.999,92

Elementos de transporte 396.551,20 396.551,20

Otro inmovilizado material 1.774.008,92 130.548,86 (84.781,45) 1.819.776,33

TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL 86.389.479,43 17.355.581,58 (110.650,90) 103.634.410,11

ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO 12.487.469,56 (11.813.179,80) 674.289,76

TOTAL 98.876.948,99 5.542.401,78 (110.650,90) 104.308.699,87

(1) En esta columna han de figurar las reclasificaciones internas entre apartados del inmovilizado material, incluidas con signo - las Reclasificaciones a gastos o Traspasos al Inmovilizado intangible, y con signo + si son Traspasos del Inmovilizado intangible.

AUTORIDAD PORTUARIA DE MOTRIL Puertos del Estado

S UB DIR EC C IÓN DE ANÁL IS IS DE GES TIÓN CUADRO 2. ANEXO A : EVOLUCIÓN DEL INMOVILIZADO EN CURSO EN 2015

S A LD O A 31-12-14

Adquisiciones y otras altas 2015 (+)

Traspaso a inmov. material en explotación (-)

Traspaso a invers.

inmobiliarias (+/-) movimientos (+/-)Otros S A LD O A31-12-15

Edif. Policia Portuaria 659.807,82 176.366,06 (836.173,88)

Prolongación Dique y Dragados dársena 10.984.327,83 3.834.605,27 (14.818.933,10)

Remodelación de las redes de servicio 43.276,32 43.276,32

Rampa RORO 465.448,40 33.801,30 (499.249,70)

Reconstrucción cubierta nave M. Levante 263.472,50 191.923,90 455.396,40

Isleta para parking 1.686,60 (1.686,60)

Mejora aseos zona preembarque 9.600,00 13.200,00 (22.800,00)

Servicio de telecomunicaciones Edif. Explot. 45.548,34 (45.548,34)

A.T. redacción proyecto conexión dársenas 5.500,00 5.500,00

Vallado Puerto Pesquero 1.520,00 (1.520,00)

Fabricación muerto para boya 6.581,75 (6.581,75)

Mejora firme Pto. Pesquero 700,00 (700,00)

Carpa Muelle Azucenas 49.000,00 49.000,00

Aglomerado Muelle Azucenas 49.726,00 49.726,00 NOMBRE INVERSIÓN

A J US T E S C ONT R A P A T R IM ONIO (+/-)

S A LD O A 31-12-15 S A LD O A

31-12-14

R E C LA S IF IC A C IONE S (+/-) (1)

T R A S P A S O A A C T IVO NO C OR R IE NT E M A NT E NID O P A R A LA VE NT A (-) T R A S P A S O A / D E

(40)

DIR EC C IÓN DE S ER VIC IOS Y C OMP ETITIVIDA D

CUADRO 2.1: ALTAS DE INMOVILIZADO MATERIAL 2015

(en euros)

CONCEPTO A P R O VE E D O R E SA D QUIS IC IO N E S E X T E R N O S (1)

A D QUIS IC IO N E S A O T R A S A A .P P . Y

P UE R T O S D E L E S T A D O

IN C O R P O R A C IÓ N A L A C T IVO D E

G A S T O S F IN A N C IE R O S

(+)

A C T IVO S S UB S UM ID O S

E N O T R O S

C O N C E S IO N E S R E VE R T ID A S , D O N A C IO N E S Y

L E G A D O S (2)

R E S C A T E A N T IC IP A D O D E

C O N C E S IO N E S

T R A N S F E R E N C IA S D E S D E O T R O S O R G . P ÚB L IC O S Y

O T R A S A L T A S

T R A S P A S O S D E IN M O VIL IZ A D O

E N C UR S O

T O T A L A L T A S D E L E J E R C IC IO

2015

a) Terrenos y bienes naturales

b) Construcciones - - - - - - - 16.983.082,32 16.983.082,32

Accesos marítimos 1.613.736,66 1.613.736,66

Obras de abrigo y defensa 12.512.007,90 12.512.007,90

Obras de atraque 923.647,23 923.647,23

Edificaciones 1.056.810,80 1.056.810,80

Instalaciones generales 412.468,15 412.468,15

Pavimentos, calzadas y vías de circulación 464.411,58 464.411,58

c) Equipamientos e instalaciones técnicas - - - - - - - 123.519,51 123.519,51

Instalaciones de ayuda a la navegación 116.937,76 116.937,76

Equipo de manipulación de mercancias

Material flotante 6.581,75 6.581,75

Material ferroviario Equipo de taller

d) Otro inmovilizado - - - - - - - 248.979,75 248.979,75

Mobiliario 89.448,81 89.448,81

Equipos de proceso de información 28.982,08 28.982,08

Elementos de transporte

Otro inmovilizado material 130.548,86 130.548,86

TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL - - - - - - - 17.355.581,58 17.355.581,58

ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO 5.542.401,78 (17.355.581,58) (11.813.179,80)

TOTAL 5.542.401,78 - - - - - - - 5.542.401,78

(1) Se ha de incluir en esta columna el inmovilizado realizado por medios propios. (2) Valor venal de los bienes revertidos al vencimiento de las concesiones

DIR EC C IÓN DE S ER VIC IOS Y C OMP ETITIVIDA D CUADRO 2.2: BAJAS DE INMOVILIZACIONES MATERIALES 2015

(en euros)

CONCEPTO

VE NT A A E M P R E S A S E X T E R NA S Y R E T IR OS O B A J A S

D E INVE NT A R IO

VE NT A A OT R A S A A .P P . Y P UE R T OS

D E L E S T A D O

E L E M E NT OS S UB S UM ID OS

T R A NS F E R E NC IA S A OT R OS OR G A NIS M OS

P ÚB L IC OS

INM OVIL IZ A D O A B IE R T O A L US O G E NE R A L

T OT A L B A J A S D E L E J E R C IC IO

2015

a) Terrenos y bienes naturales

b) Construcciones 8.489,97 - - - - 8.489,97

Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque

Instalaciones para reparación de barcos Edificaciones

Instalaciones generales 8.489,97 8.489,97

Pavimentos, calzadas y vías de circulación

c) Equipamientos e instalaciones técnicas 14.888,55 - - - - 14.888,55

Instalaciones de ayuda a la navegación 6.384,00 6.384,00

Equipo de manipulación de mercancias 8.504,55 8.504,55

Material flotante Material ferroviario Equipo de taller

d) Otro inmovilizado 87.272,38 - - - - 87.272,38

Mobiliario 757,93 757,93

Equipos de proceso de información 1.733,00 1.733,00

Elementos de transporte

Otro inmovilizado material 84.781,45 84.781,45

TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL 110.650,90 - - - - 110.650,90

ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO

(41)

CUADRO 2.3: AMORTIZACIÓN ACUMULADA DEL INMOVILIZADO MATERIAL 2015

(en euros)

B A J A S B A J A S P O R

VE N T A S Y R E T IR O S

(-)

E L E M E N T O S S UB S UM ID O S

(-)

T R A N S F E R E N C IA S A O T R O S O R G A N IS M O S

P ÚB L IC O S (-)

IN M O VIL IZ A D O A B IE R T O A L US O G E N E R A L (-)

a) Terrenos y bienes naturales -

b) Construcciones 26.855.251,80 2.363.521,28 (5.168,92) - - - - - - - 29.213.604,16

Accesos marítimos 2.548.377,99 208.844,71 2.757.222,70

Obras de abrigo y defensa 8.581.811,83 572.779,77 9.154.591,60

Obras de atraque 7.555.297,25 610.784,57 8.166.081,82

Edificaciones 1.837.508,21 182.367,54 2.019.875,75

Instalaciones generales 1.181.797,96 131.222,77 (5.168,92) 1.307.851,81

Pavimentos, calzadas y vías de circulación 5.150.458,56 657.521,92 5.807.980,48

c) Equipamientos e instalaciones técnicas 114.531,23 5.761,48 (14.633,41) - - - - - - - 105.659,30

Instalaciones de ayuda a la navegación 77.732,87 1.689,36 (6.384,00) 73.038,23

Equipo de manipulación de mercancias 8.249,41 (8.249,41)

Material flotante 25.694,43 3.942,41 29.636,84

Material ferroviario

Equipo de taller 2.854,52 129,71 2.984,23

d) Otro inmovilizado 1.882.309,67 296.445,89 (87.272,38) - - - - - - - 2.091.483,18

Mobiliario 211.175,85 25.891,47 (757,93) 236.309,39

Equipos de proceso de información 191.077,83 25.851,42 (1.733,00) 215.196,25

Elementos de transporte 238.815,86 51.320,80 290.136,66

Otro inmovilizado material 1.241.240,13 193.382,20 (84.781,45) 1.349.840,88

TOTAL 28.852.092,70 2.665.728,65 (107.074,71) - - - - - - - 31.410.746,64

(1) Incluir las reclasificaciones internas de amortizaciones entre apartados del inmovilizado material; y también, con signo -, las Reclasificaciones a gastos o Traspasos al Inmovilizado intangible, y con signo + los Traspasos del Inmovilizado intangible.

C O N C E P T O

R E C L A S IF IC A C IO N E S (+/-) (1)

A J US T E S C O N T R A P A T R IM O N IO

S A L D O A 31-12-15 S A L D O A

31-12-14

T R A S P A S O A A C T IVO N O C O R R IE N T E

M A N T E N ID O P A R A L A VE N T A (-) D O T A C IO N E S

(+)

T R A S P A S O A / D E IN VE R S IO N E S

IN M O B IL IA R IA S (-/+)

AUTORIDAD PORTUARIA DE MOTRIL

CUADRO 2.4: DETERIORO DE VALOR DEL INMOVILIZADO MATERIAL 2015 Puertos del Estado

(en euros) DIR EC C IÓN DE S ER VIC IOS Y C OMP ETITIVIDA D

C O N C E P T O S A L D O A_31-12-14 _{D E T E R IO R O S (+)}D O T A C IO N E S _{D E T E R IO R O S (-)}R E VE R S IO N E S A P L IC A C IO N E S (-)

R E C L A S IF IC A C IO N E S (+/-) (1)

T R A S P A S O A / D E IN VE R S IO N E S

IN M O B IL IA R IA S (-/+)

T R A S P A S O A A C T IVO N O C O R R IE N T E

M A N T E N ID O P A R A

S A L D O A 31-12-15

Terrenos y bienes naturales -

Construcciones - - - - - - - -

Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque

Instalaciones para reparación de barcos Edificaciones

Instalaciones generales

Pavimentos, calzadas y vías de circulación

Equipamientos e instalaciones técnicas - - - - - - - -

Instalaciones de ayuda a la navegación Equipo de manipulación de mercancias Material flotante

Material ferroviario Equipo de taller

Otro inmovilizado - - - - - - - -

Mobiliario

Equipos de proceso de información Elementos de transporte Otro inmovilizado material

Inmovilizado en curso -

(42)

CUADRO 2.5: RESULTADO POR ENAJENACIONES Y BAJAS DEL INMOVILIZADO MATERIAL Y DEL ACTIVO NO CORRIENTE MANTENIDO PARA LA VENTA 2015

(en euros)

F E C H A _{(Venta, retiro , etc )}OP E R A C IÓN D E S C R IP C IÓN D E L A C T IVO C ON T A B L E VA L OR B R UT O

A M OR T IZ A C IÓN A C UM UL A D A / D E T E R IOR O D E VA L OR A P L IC A D O

P R E C IO D E VE N T A (1)

R E S UL T A D O D E L A OP E R A C IÓN

Inmovilizado material

31-12-15 Baja Luz roja bocana Puerto 6.384,00 6.384,00 0,0

31-12-15 Baja Iluminación zona de redes Pesquero 796,94 796,94 0,0

31-12-15 Baja Transformadores de intensidad 1.163,86 1.163,86 0,0

31-12-15 Baja alumbrado público contradique 6.529,17 3.208,12 (3.321,05) 0,0

31-12-15 Venta Dumper 8.504,55 8.249,41 2.500,00 2.244,86 2.244,9

31-12-15 Baja Láminas S.M. el Rey 415,20 415,20 0,0

31-12-15 Baja Proyector fotografía y óptica 342,73 342,73 0,0

31-12-15 Baja Vehículo multiuso 66.516,03 66.516,03 0,0

31-12-15 Baja Megafonía órdenes nuevo edificio 6.397,83 6.397,83 0,0

31-12-15 Baja Central alarma lonja Puerto 961,62 961,62 0,0

31-12-15 Baja Moqueta alamo azul 3.120,00 3.120,00 0,0

31-12-15 Baja Señalización carteles 6.553,32 6.553,32 0,0

31-12-15 Baja Señales varias 1.232,65 1.232,65 0,0

31-12-15 Baja Equipo informático báscula 1.733,00 1.733,00 0,0

0,0

Subtotal inmovilizado material 110.650,90 107.074,71 2.500,00 (1.076,19)

Activos no corrientes mantenidos para la venta

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Subtotal activos no corrientes mantenidos para la venta - - - -

TOTAL 110.650,90 107.074,71 2.500,00 (1.076,19)

Total Beneficios 2.244,86

Total Pérdidas (3.321,05)

DIR EC C IÓN DE S ER VIC IOS Y C OMP ETITIVIDA D CUADRO 2.6: TRASPASO DE/A ACTIVOS NO CORRIENTES A ACTIVOS NO CORRIENTES MANTENIDOS PARA LA VENTA 2015

(en euros)

F E C H A _{(Venta, retiro , etc )}OP E R A C IÓN D E S C R IP C IÓN D E L A C T IVO C ON T A B L E VA L OR B R UT O

A M OR T IZ A C IÓN A C UM UL A D A / D E T E R IOR O D E VA L OR A P L IC A D O

T OT A L VA L OR N E T O

TOTAL - - -

Valor contable bruto. Diferencia con cuadro 2.2: Amortización acumulada y deterioro de valor aplicado. Diferencia con cuadro 2.3: Traspaso a/de activos no corr. a activos no corrientes mant. para la venta (valor bruto). Diferencia con cuadros 1, 2 y 3: Traspaso a/de activos no corr. a activos no corrientes mant. para la venta (amortizac. y deterioros). Diferencia con cuadros 1, 2 y 3:

5.2.).- Información sobre:

(43)

5.2.2.).- Coeficientes de amortización.

Los coeficientes de amortización utilizados por grupos de elementos son los que a continuación se detallan:

Bienes Vida Valor

Útil Residual

(Años) (%)

___________________________________________________________________________ 01.- SEÑALES MARÍTIMAS Y BALIZAMIENTO.

01.- INSTALACIONES DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN

0104 Instalaciones de ayudas visuales 10 0

0105 Inst. de ayudas radioeléctricas 5 0

0106 Inst. de gestión y explotación 5 0