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Informe final práctica empresarial en CONEXIÓN CARGO INTERNATIONAL S.A.S.
Laura Juliana Aldana Ramírez
Informe de práctica para optar el título de Profesional en Negocios Internacionales
Tutor
Henry Giovanny Morán Cuán
Especialista en Gerencia en Comercio Internacional
Universidad Santo Tomás, Bucaramanga
División de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables Facultad de Negocios Internacionales
Dedicatoria
En primer lugar a Dios, por darme la fortaleza necesaria para enfrentar los obstaculos que se presentaron durante el camino a esta meta.
A los autores materiales de este sueño, mis padres, Armando Aldana y Nhora Ramírez, por luchar incansablemente día a día por ayudarme a llegar donde estoy hoy. A mi papá por su fiel amor, su dedicación y su enterna compañía en cada paso que doy cada día. A ti mamita, que hoy me acompañas desde el cielo, no alcance a entregarte mi diploma, pero te dedico este logro a ti, porque gracias a ti, hoy por hoy, soy quien soy.
Agradecimientos
Principalmente agradezco a Dios y la Virgen, porque a pesar de las adversidades me permitieron culminar esta importante etapa de mi vida.
A mis padres, por su amor, esfuerzo, dedicación y confianza a lo largo de todos estos años. Por siempre creer en mí e impulsarme día a día ser una mejor mujer.
A todos y cada uno de los docentes que fueron parte de esta formación, por todo el conocimiento y la experiencia compartida a lo largo de todo este tiempo.
A la empresa Conexión Cargo International, por la oportunidad y la confianza depositada en cada una de las tareas que fueron asignadas. A cada uno de sus colaboradores, por su tiempo, su paciencia y todos los conocimientos compartidos durante mi práctica empresarial.
Tabla de contenido
Glosario ... 9
Resumen ... 12
Abstract ... 13
Introducción ... 14
1. Informe Práctica Empresarial “Conexión Cargo International S.A.S.” ... 15
1.1 Justificación ... 15
1.2 Objetivos ... 16
1.2.1 Objetivo General ... 16
1.2.2 Objetivos Específicos ... 16
2. Perfil de la empresa Conexión Cargo International S.A.S. ... 16
2.1 Razón social de la empresa ... 16
2.2 Objeto social de la empresa ... 16
2.3 Información general ... 17
2.4 Misión de la empresa ... 17
2.5 Visión de la empresa ... 17
2.6 Organigrama de la empresa ... 18
2.7 Portafolio de productos y/o servicios ... 18
2.7.1 Exportaciones ... 18
2.7.3 Cargas Especiales ... 19
3. Cargo y funciones ... 19
3.1 Cargo ... 19
3.2 Funciones ... 20
3.3 Descripción de las actividades realizadas en Conexión Cargo International ... 20
3.3.1 Realizar los informes de documentación para la agencia de aduanas ... 20
3.3.2 Corte de guías aéreas ... 21
3.3.3 Elaborar planillas de traslado ... 23
3.3.4 Elaborar solicitudes de autorización de embarque - SAE ... 24
3.3.5 Crear productos en el Sistema IB ... 25
3.3.6 Ejecutar criterios de origen ... 27
3.3.7 Elaborar certificados de origen ... 31
4. Marco normativo aplicado en el desarrollo de las funciones desempeñadas ... 31
5. Aportes del estudiante a la empresa ... 32
6. Aportes de la empresa al estudiante ... 32
7. Conclusiones ... 33
Referencias Bibliográficas ... 34
Lista de figuras
Figura 1. Organigrama Conexión Cargo International S.A.S. ... 18
Figura 2. Servicios prestados en Conexión Cargo International ... 18
Figura 3. Diligenciamiento de la Planilla de Traslado ... 23
Figura 4. Creación de productos en el sistema IB. ... 26
Figura 5. Creación criterio de origen parte 1. ... 28
Figura 6. Creación criterio de origen parte 2. ... 29
Figura 7. Creación criterio de origen parte 3. ... 30
Lista de Apéndices.
Apéndice A. Informe de documentación para la agencia de aduanas. ... 35
Apéndice B. Guía aérea. ... 36
Apéndice C. Planilla de traslado. ... 37
Glosario
Autorización de embarque: Acto mediante el cual la administración aduanera permite la salida del territorio aduanero nacional de las mercancías que han sido sometidas al régimen de exportación (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Bulto: es toda unidad de embalaje independiente y no agrupada de mercancías, adicionada para el transporte (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Carga: Conjunto de mercancías que son objeto de una operación de transporte desde un puerto, aeropuerto, terminal terrestre o lugar de entrega, con destino a otro puerto, aeropuerto, terminal terrestre o lugar de destino, amparadas en un documento de transporte (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Declaración juramentada de origen: Declaración bajo juramento emitida por el productor que contiene información del proceso productivo, materiales, costos de producción y en general toda aquella información que permita establecer que la mercancía es originaria y que sirve como soporte para la expedición de una prueba de origen (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Declarante: Persona natural o jurídica que realiza una declaración de mercancías a nombre propio o en cuyo nombre se realiza la declaración mencionada (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Guía aérea: Documento diligenciado por o en representación del embarcador, el cual establece las condiciones del contrato de transporte aéreo suscrito entre el embarcador y el (los) transportador (es) para el envío de mercancías en las rutas de los transportadores (s.f., Avianca Cargo).
Importación: Es la introducción de mercancías de procedencia extranjera al territorio aduanero nacional cumpliendo las formalidades aduaneras. También se considera importación, la introducción de mercancías procedentes de un depósito franco al resto del territorio aduanero nacional (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Mercancía: Son todos los bienes suceptibles de ser clasificados en la nomenclatura arancelaria y sujetos a control aduanero (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Planilla de traslado: Es el registro mediante el que se ampara el traslado de la carga o mercancía objeto de exportación, desde zona secundaria aduanera o depósito, a zona primaria aduanera, para su salida del territorio aduanero nacional (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Territorio aduanero nacional: Demarcación dentro de la cual se aplica la legislación aduanera; cubre todo el territorio nacional, incluyendo el subsuelo, el mar territorial, la zona contigua, la plataforma continental, la zona económica exclusiva, el espacio aéreo, el segmento de la órbita geoestacionaria, el espectro electromagnético y el espacio donde actúa el Estado colombiano, de conformidad con el derecho internacional o con las leyes colombianas a falta de normas internacionales (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
país, donde la administración aduanera ejerce sin restricciones su potestad de control y vigilancia (2016, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
Resumen
La Universidad Santo Tomás ofrece a sus estudiantes diferentes alternativas para lograr obtener el título de Profesional en Negocios Internacionales, entre estas, se encuentran las prácticas empresariales, las cuales se convierten en un espacio con el que cuenta el estudiante para afrontar situaciones reales de la vida profesional, para allí poder aplicar lo aprendido durante los años de formación.
De acuerdo a lo anterior, la práctica en la empresa Conexión Cargo International S.A.S., una de las principales agencias de carga internacional de la ciudad, se convirtió en un espacio propicio para el desarrollo de innumerables habilidades en el estudiante de Negocios Internacionales ya que, ofrece diferentes escenarios para poner en práctica y, profundizar más, diferentes áreas de la carrera profesional.
Palabras Clave: Práctica empresarial, Negocios internacionales, Profesional, Agencia de carga
Abstract
Santo Tomás University offers different alternatives to obtain a professional degree in International Business, one of these is the internship, this is a space in which the student can deal a professional situation in the real life, to be able to apply what they learned during the formative years. According to the above, the internship at the company Conexion Cargo International S.A.S., one of the main international freight forwarder agencies of the city, was a favorable space for the development of many skills in the International Business student, because its offers different environments to implement and, learn more, various areas of the professional career.
Key Word: Internship, International Business, Professional, International Freight Forwarder
Introducción
Para la Universidad Santo Tomás, seccional Bucaramanga, las prácticas empresariales, son algunas de las opciones con las que cuenta el estudiante de pregrado para poder obtener el titulo de Profesional en Negocios Internacionales.
Esta modalidad se ha convertido en el escenario propicio para que el estudiante pueda aplicar todos los conocimientos adquiridos durante el periodo académico y, a su vez, adquirir nuevas competencias para su perfil profesional, ya que, durante las el desarrollo de la práctica, cuenta con la oportunidad de adquirir experiencia en el sector empresarial real.
Es así como, durante el presente informe, se dará una descripción completa de la empresa Conexión Cargo International S.A.S. y, las experiencias vividas dentro de esta en el desarrollo de la práctica, teniendo en cuenta el cargo y las principales funciones que fueron asignadas durante los seis meses de cumplimiento de la misma.
1. Informe Práctica Empresarial “Conexión Cargo International S.A.S.”
1.1 Justificación
En el escenario laboral actual, día a día se hace más importante contar con experiencias laborales que hayan dado pie a la aplicación de los conocimientos adquiridos durante los años académicos de cada profesional.
Es así como, el estudiante de Negocios Internacionales de la Universidad Santo Tomás, debe cumplir algunos requisitos para poder obtener su titulo profesional; las prácticas empresariales, son unas de las opciones que puede escoger el estudiante como modalidad de grado proporcionada por la universidad.
Las prácticas empresariales, se convierten en el medio perfecto donde el estudiante puede pasar de la teoría a la práctica y así, aplicar los conocimientos y las habilidades adquiridas durante los años de academia para comenzar a desempeñarse en el mundo laboral real.
1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivo General. Implementar los conocimientos adquiridos durante el proceso de formación en el desarrollo de las funciones asignadas por la empresa Conexión Cargo International S.A.S., fortaleciendo las cualidades requeridas para un Profesional en Negocios Internacionales.
1.2.2 Objetivos Específicos
- Asistir al equipo de la empresa con cada una de las funciones asignadas día a día en el desarrollo de la práctica.
- Lograr impactar de manera positiva al equipo de la empresa con un buen desempeño en el ámbito personal y laboral.
2. Perfil de la empresa Conexión Cargo International S.A.S.
2.1 Razón social de la empresa Conexión Cargo International S.A.S.
2.2 Objeto social de la empresa
conteiner de las mercancías amparadas bajo el mundo arancelario, transporte nacional e
internacional y reempaque de mercancías, recepción y emisión de documentos de transporte conexos a la actividad, desarrollar actividades como agentes de carga y toda actividad licita relacionada con el comercio exterior y negocios internacionales.
2.3 Información general
Dirección: Calle 36 # 13-48 Oficina 401-13, Centro Comercial Metrocentro, Bucaramanga Santander.
Teléfono: (7) 6705554
Correo electrónico: [email protected] Jefe inmediato: Sergio Omar Parra Briceño.
2.4 Misión de la empresa
Es una empresa santandereana con proyección internacional, que busca cubrir las necesidades de los diferentes entes económicos que requieren un proceso de acompañamiento en el intercambio comercial mundial, que les permita realizar operaciones de comercio exterior de una manera dinámica y ágil, ajustados a la normatividad nacional e internacional.
2.5 Visión de la empresa
2.6 Organigrama de la empresa
Figura 1. Organigrama Conexión Cargo International S.A.S.
2.7 Portafolio de productos y/o servicios
Figura 2. Servicios prestados en Conexión Cargo International. Tomado de: Conexión Cargo International, 2016.
2.7.1 Exportaciones. En este aspecto se les da cumplimiento a actividades como: manejo de fletes internacionales y aduanas de salida de mercancías, acompañamiento para registro ante
SOCIOS
Gerencia Operativa
Auxiliar Aeropuerto
Auxiliar Operaciones
Director Administrativo
Contadora
policía antinarcóticos, manejo de productos perecederos y envíos urgentes, consolidación de mercancía en país de origen, clasificación arancelaria, trámites VUCE, entre otros.
2.7.2 Importaciones. La intervención de la empresa comienza desde la recolección en país de origen, consolidación de cargas unitarizadas, fletes internacionales, pólizas internacionales, procesos de nacionalización por puerto y aeropuerto, importaciones temporales, programación de salida en puerto o aeropuerto y el transporte nacional, entre otras.
2.7.3 Cargas Especiales. En el manejo de cargas especiales se clasifican las mascotas, las joyas y los menajes; aquí, la empresa realiza todo el acompañamiento en el proceso de importación o exportación de este tipo de mercancías, ya que estas requieren de un trato especial y documentación adicional a una exportación de otro tipo de mercancías.
Conexión Cargo International es una de las pocas agencias de carga internacional que está capacitada para realizar exportaciones de oro en sus diversas presentaciones.
3. Cargo y funciones
3.1 Cargo
- Cargo: Practicante para Auxiliar Operativo. - Jefe directo: Sergio Omar Parra Briceño - Horario: 8:00 a.m. – 5:00 p.m.
3.2 Funciones
- Elaboración de solicitudes de autorización de embarque – SAE. - Elaboración de planillas de traslado.
- Creación de productos en el sistema IB. - Corte de guías aéreas.
- Informes de documentación para la agencia de aduanas. - Elaboración de criterios de origen.
- Elaboración de certificados de origen.
3.3 Descripción de las actividades realizadas en Conexión Cargo International
3.3.1 Realizar los informes de documentación para la agencia de aduanas. De acuerdo al artículo 11 del Decreto 2685 de 1999, toda persona jurídica o natural que realice importaciones y tránsitos aduaneros que individualmente superen el valor FOB de USD1.000 y, exportaciones y tránsitos aduaneros que individualmente superen el valor FOB de USD10.000, el declarante ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) deberá ser la agencia de aduanas.
Por tal razón, cuando algún cliente tenía algún proceso que cumplía con alguna de las condiciones anteriores, en la declaración de importación o exportación según fuera el caso, se trabajaba en conjunto con la AGENCIA DE ADUANAS A.D IMPOREXPORT ASESORES S.A.S. NIVEL 1.
para así ellos contar con los soportes documentales en caso de que llegaran a tener una inspección por parte de la DIAN.
En el Apéndice 1, se puede observar la estructura de se debía seguir para la realización de este informe:
Referencia: cuando se iniciaba un proceso debía abrirse un DO en el sistema interno con el que trabajaba la empresa, llamado IB; y se le asignaba un número con el cual iba a ser identificado internamente, alternamente se le solicitaba a la agencia de aduanas que le asignara el DO consecutivo que ellos tenían, por tal razón en la referencia se pueden observar dos números de identificación.
Desarrollo: Seguido a esto, en el cuerpo del informe, se relaciona cada uno de los documentos soporte de dicho proceso. El oficio debía ser firmado por el Director Administrativo.
Anexos: Al oficio debía adjuntarse en originales cada uno de los documentos soportes, tales como, la respectiva declaración de importación o exportación, la factura de venta, el mandato, entre otros documentos que surgían de acuerdo a si era una importación o exportación.
3.3.2 Corte de guías aéreas. Cuando llegaba un proceso de exportación se debía realizar el corte de las guías aéreas, para esto, primero era importante que el auxiliar del aeropuerto ya tuviera la mercancía en las bodegas para poder recolectar la información necesaria para diligenciar la guía.
Para la elaboración de la guía aérea, se tenía un formato pre-establecido en Excel, en el cual se debía comenzar a diligenciar todos los campos requeridos.
En el Apéndice 2, se puede observar cada uno de los datos que debía llevar la guía:
(2) Numeración: en el Aeropuerto Internacional Palonegro, en Bucaramanga, operan dos aerolíneas, Copa Airlines y Tampa Cargo que maneja el cargue de mercancía de Avianca. La numeración de las guías comienza con el código IATA de cada aerolínea, 729 de Tampa Cargo y 230 de Copa Airlines.
(3) Información del vuelo: en estos espacios se diligencia información como el aeropuerto de salida, la conexión (en caso de que la haya), la fecha del vuelo y la persona de contacto en el lugar de destino.
(4) Desarrollo: primero se relaciona el número de bultos y el peso bruto de la carga, seguido a esto el volumen de la carga, que se halla con el factor de estiba para el transporte aéreo. Ahora, el flete se liquida de acuerdo al mayor valor entre el volumen y el peso bruto, es decir, para conocer el valor del flete se debe multiplicar la tarifa ofrecida por la aerolínea para el respectivo país de destino por el volumen o el peso bruto, dependiendo cual sea el mayor. En el anexo, se puede observar, que en ese caso se liquido el flete aéreo en base al volumen debido a que era mayor al peso bruto. Finalmente, en el recuadro de la derecha, se hace una breve descripción de la mercancía que contienen los bultos y, se hace el desglose del factor de estiba para hallar el volumen de la carga.
(5) Liquidación de la guía aérea: para iniciar la liquidación se debe tener en cuenta si la guía se va collect, es decir, que la guía es pagada en destino, o prepaid, es decir, que se paga en país de origen. La liquidación se obtiene con la suma del flete más el due agent, que es el valor cobrado por el agente por el proceso, más los recargos respectivos de cada aerolínea, que se encuentran relacionados uno a uno en la parte inferior derecha.
3.3.3 Elaborar planillas de traslado. Cuando la mercancía que era objeto de exportación, iba a ser trasladada desde una zona secundaria aduanera o depósito, a una zona primaria aduanera, para la salida del territorio aduanero nacional, se debía hacer el diligenciamiento de la planilla de traslado en la página de la DIAN.
Primero, se debía seleccionar el concepto, que podía ser inicia o corrección, segundo, se relacionaba el medio de transporte y la placa como número de identificación.
Figura 3. Diligenciamiento de la Planilla de Traslado
Tomado de: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, 2019.
mercancía, después nuevamente se pone el número de identificación del medio de transporte, es decir la placa, se relaciona el número de la guía aérea que ampara la mercancía y su fecha, el número de bultos y su peso bruto, que debe ser igual al diligenciado en la solicitud de autorización de embarque y la guía aérea, y finalmente se diligencian los datos del transportador internacional de la carga, es decir, los datos de la aerolínea.
Finalmente, al generar la planilla se obtiene un documento como el que se observa en el Apéndice 3, en los que se puede observar los datos del responsable del ingreso a zona primaria, la identificación del medio de transporte que hará la entrega en la zona primaria, datos de la carga, que se obtienen cuando se agrega el número de la solicitud de autorización de embarque y, finalmente los datos del transportador internacional de la carga.
3.3.4 Elaborar solicitudes de autorización de embarque – SAE. La solitud de autorización de embarque (SAE), es un formulario que se debe diligenciar en la página de la DIAN, como documento soporte para el proceso de exportación, del cual después se obtendrá la respectiva declaración de exportación (DEX).
Para diligenciar dicho formulario, se debe ingresar en la página de la DIAN, con el usuario del declarante; que como se mencionaba anteriormente puede ser el mismo exportador, si el valor FOB individual del proceso no supera los USD10.000, de lo contrario el declarante deberá ser la agencia de aduanas.
Del diligenciamiento de este formulario en la pagina de la DIAN, se obtiene un documento como el que se puede observar en el Apéndice 4, el cual consta de tres partes.
moneda de la transacción y valor de la factura, forma de pago y modo de transporte; aduana de salida y lugar de destino final, identificación del transportador internacional de la carga, información en caso de inspección y, finalmente los valores totales de la exportación.
La segunda, corresponde a los documentos soporte y los vistos buenos que se adjuntan al proceso en caso de ser solicitados. En el caso del Apéndice 4, solo se requería la factura comercial y la resolución de facturación vigente; pero en casos como de la exportación de oro u otras joyas se deben adquirir unos vistos buenos que deben ser relacionados en dicho apartado.
Y, la tercera, son los datos de la serie, es decir, la descripción de toda la mercancía que será exportada bajo dicho documento, allí se debe tener en cuenta datos como: la partida arancelaria, unidad física y su cantidad, la unidad comercial y su cantidad, clase de embalaje, número de bultos, peso neto y bruto, el valor FOB en dólares, la marca de la mercancía, la descripción mínima y el país de origen.
En la mayoría de los productos, la cantidad de unidades físicas y la de unidades comerciales es la misma, excepto en el caso de las exportaciones de oro, ya que el oro ley 900, hace alusión a que el 90% es oro puro, lo que se conocería como la cantidad de unidades físicas y el peso neto y, la cantidad de unidades comerciales correspondería al 100%.
3.3.5 Crear productos en el Sistema IB. IB es el sistema de SynergySoft Tecnología, que usa la empresa en conjunto con la agencia de aduanas y, es utilizado principalmente en los procesos de importación que se realizan.
Figura 4. Creación de productos en el sistema IB.
En la figura 4 se puede observar la ventana que arroja el sistema para completar la creación de un producto; para la creación de este, se debe contar con la factura comercial, ya que allí está documentada toda la información que se debe completar en el sistema.
requisitos en destino o cualquier tipo de política comercial entre los países, que afecte directamente esta mercancía (Procolombia, 2017)
Continuamente se hace la relación del cliente, es decir, la empresa que está realizando la importación y, la relación del proveedor; a continuación viene la información referente al producto, primero el nombre con el que se va a identificar el producto, este no debe ser muy extenso, segundo, la marca comercial del producto tal cual como figura en la factura y, la descripción mínima del producto, en este punto se debe verificar la Resolución 057 de 2015, por medio de la cual se señala las descripciones mínimas de las mercancías objeto de importación teniendo en cuenta la partida arancelaria de la mercancía.
3.3.6 Ejecutar criterios de origen. El criterio de origen es un formulario previo a la creación de los certificados de origen, en estos se debe consignar la información suficiente con la cual se pueda determinar que el producto es originario respecto al acuerdo comercial para el cual presenta el criterio de origen correspondiente.
Para el diligenciamiento de dicho formulario el exportador debe tener claro la partida arancelaria tanto del producto como de cada uno de los materiales que fueron usados en su fabricación, conocer el origen de los materiales y mantener su respectivo soporte, tener claro el proceso productivo, materias primas, cantidades usadas y sus respectivos precios.
Figura 5. Creación criterio de origen parte 1.
Tomado de: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, 2019.
En la figura 5 se puede evidenciar que inicialmente se debe hacer el reconocimiento de la empresa, asignar la partida arancelaria correspondiente al producto a tratar con su respectivo nombre y unidades comerciales.
Figura 6. Creación criterio de origen parte 2.
Tomado de: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, 2019.
Figura 7. Creación criterio de origen parte 3.
Tomado de: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, 2019.
Finalmente, se debe seleccionar el acuerdo con el cual será presentado el criterio de origen y las determinaciones de origen respectivas asignadas por el acuerdo.
Figura 8. Creación criterio de origen parte 4.
Cuando se termina de completar toda esta información, se procede a firmar la declaración juramentada con una herramienta la cual se debe instalar en el computador desde la página de la DIAN; una vez firmado se procede a subirlo a la página, para que allí sea revisado y, si cumple con los requisitos necesarios, el inspector proceda a aprobarlo.
3.3.7 Elaborar certificados de origen. Una vez haya sido aprobada la declaración juramentada por parte del inspector de la DIAN, se procede a hacer el diligenciamiento del certificado de origen.
El certificado de origen es aquel documento formal que se adjunta a todo proceso de exportación siempre y cuando haya un acuerdo comercial entre los países y las mercancías objeto de esta cumplan con los requisitos necesarios para considerarse originarios del país de origen.
El uso del certificado de origen puede representar un beneficio para el importador, es por esta razón por la cual algunas veces es requerido por el importador.
Este documento se puede generar de manera manual o mediante la página de la DIAN; en la primera, se diligencia en un formato de Word, lo firma al exportador y se radica en la DIAN para que este sea revisado y firmado por parte del inspector; en la segunda, hay una sección en la página en la cual se hace el diligenciamiento del formulario, para esto se debe contar con la factura comercial escaneada, la declaración juramentada aprobada y tener la firma digital.
4. Marco normativo aplicado en el desarrollo de las funciones desempeñadas
- Decreto 390 de 2016 de la Regulación Aduanera por el cual se modificó el Decreto 2685 de 1999.
- Normatividad Negocios Internacionales.
- Reglamento de práctica empresarial de la Universidad Santo Tomas.
5. Aportes del estudiante a la empresa
- Organización, seguimiento y envío de los informes de documentación de la agencia de aduanas.
- Organización de facturas y otros documentos en el archivo.
- Creación de plantillas de facturación para los clientes de exportaciones consolidadas.
- Seguimiento de la apertura y el cierre de los procesos en el archivo de control interno de la empresa.
- Verificación y comunicación a los clientes, con previa anticipación de las firmas digitales próximas a vencer.
6. Aportes de la empresa al estudiante
- La confianza y los conocimientos necesarios para llevar acabo procesos de importación y exportación de empresas de diferentes sectores como: calzado, oro, textiles, maquinaria, químicos.
- Participación en eventos empresariales de la región ofrecidos por la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco).
7. Conclusiones
El periodo vivido como practicante de Conexión Cargo International S.A.S., permitió reforzar y aplicar los conocimientos adquiridos durante la carrera para culminar adecuadamente procesos de importación y exportación. Al mismo tiempo, logró fomentar cualidades necesarias para hacer parte del sector real empresarial y de esta manera forjar a un mejor profesional para el futuro.
Por otro lado, la empresa ofrece el escenario perfecto para lograr un acercamiento a empresas de diferentes sectores que realizan actividades de internacionalización, lo cual permite al practicante conocer la situación y los comportamientos de los diferentes actores de los negocios internacionales en la ciudad.
De esta manera, al culminar el periodo de práctica empresarial, el pasante logró adquirir cualidades importantes para cualquier profesional como: la responsabilidad, la confianza, la seguridad, la capacidad de atender y seguir los lineamientos dados para cumplir con una labor, trabajar en equipo, entre otras cosas, que permiten forjar a un mejor profesional para el futuro profesional.
Referencias Bibliográficas
Dirección de Impuestos y Aduanas (2016), Decreto 390 por el cual se establece la regulación aduanera, Bogotá, Colombia. Disponible en:
https://www.dian.gov.co/atencionciudadano/infoconsulta/Estatuto%20Aduanero/Decreto_390 _del_07de_Marzo_de_2016.pdf
Secretaria General del Senado (1999), Decreto 2685 por el cual se modifica la Legislación Aduanera, Bogotá, Colombia, Disponible en:
http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/decreto_2685_1999.html
Procolombia, (2017). Guía práctica para clasificar la partida arancelaria de su producto. Recuperado de: https://procolombia.co/sites/default/files/guia_practica_para_clasificar_ la_partida_arancelaria_de_su_producto.pdf
Apéndices
