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PFM SEGUNDA ETAPA pdf

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Academic year: 2020

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Segunda etapa: Responsabilidad social y contaminación ambiental

Toda obra genera cierto impacto alrededor de donde se ejecuta, pueda ser de contaminación sonora o por el uso de materiales contaminantes, y para tener un mejor idea al respecto el equipo debe investigar, reflexionar y efectuar lo siguiente:

a) Investigue y describa los impactos ambientales y sociales que estarían generando la ejecución de los proyectos viales a nivel nacional:

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Sin embargo la construcción de estas vías están trayendo algunos impactos ambientales a las zonas en las cuales se están siendo construidas, los impactos están divididos en dos: directos y no directos.

Impactos directos:

Los impactos directos de las vías terrestres se dan desde la fase de construcción de las mismas, y durante toda su vida útil. Los impactos más importantes relacionados con la construcción son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas, deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales, el polvo y el ruido del equipo de construcción y la dinamita; el uso de pesticidas, derrame de combustibles y aceites; la basura; y la presencia de mano de obra no residente.

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el reemplazo de los mismos; mayor contaminación del aire, desechos a los lados del camino; y contaminación del agua debido a los derrames o la acumulación de contaminantes en la superficie de los caminos.

Impactos indirectos:

Una amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la construcción o mejoramiento de las vías terrestres. Muchas de éstos son principalmente socioculturales. Éstos incluyen: la degradación visual debido a la colocación de carteles a los lados del

camino; los impactos de la urbanización no planificada, inducida por el proyecto; la alteración de la tenencia local de tierras debido a la especulación; la construcción de nuevos

caminos secundarios, primarios y terciarios; el mayor acceso humano a las tierras silvestres y otras áreas naturales; y la migración de mano de obra y desplazamiento de las economías de subsistencia.

A pesar de que la Concesionaria ‘’Rutas de Lima’’, propuso un programa llamado Relaciones con la Comunidad, el cual fue propuesto con la finalidad de llevar la relación que une el proyecto con los ciudadanos de la mejor manera, por consiguiente fue elaborado lo siguiente:

 Programa de participación ciudadana.  Visitas de la empresa a la población.  Visitas de la población a la empresa.  Atención telefónica.

 Análisis problemas sociales detectados/pendientes.  Reuniones con autoridades.

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b) Elabore un cuadro en el que se señalen lo efectos en el medio físico, biológico, socio económico, cultural y ambiental de las actividades ligadas a la construcción, rehabilitación y mejoramiento de puentes, pavimentación y mejoramiento de la capa asfáltica en las zonas rurales de nuestro país.

Dependiendo de la realidad de la zona y requerimientos de la empresa en compras locales y contratación de mano de obra local.

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c) Investigue cuáles son las principales acciones que las empresas que participan en los proyectos viales desarrollan con el fin de reducir el impacto en el medio ambiente.

Manejo Ambiental:

Las acciones que se viene realizando en las obras del Proyecto Vías Nuevas de Lima, en materia ambiental, buscan preservar y promover el cuidado ambiental y tiene como base 4 ejes fundamentales: La gestión de residuos sólidos Principalmente mediante la

implantación de Estaciones Ambientales para el almacenamiento temporal de residuos sólidos mediante cilindros de colores que permiten la segregación y disposición segura de

los residuos de la obra a lugares autorizados. Manejo de áreas verdes comprometidas en la obra para el retiro de plantas y tierra fértil, se toman todas las medidas que permitan reutilizar y trasplantar las plantas así como revegetar otras áreas, reducción de las

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Referencias:

Municipalidad de Lima. (2014). Proyectos vías nuevas de Lima. 15-04-16, de MUNLIMA

Sitio web: http://www.munlima.gob.pe/

Socioambiental. (2012). Rutas Ambientales de Lima. 17-04-16, de SOCIOAMBIENTAL Sitio

web: http://rutasdelima.pe/

EL COMERCIO. (2015). Carretera Central mejorada. 15-04-16, de El Comercio Sitio web:

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