La geografía urbana
Introducción
•
Definición:
Se define como
Geografía
Urbana
a
la
rama
especializada de la Geografía Humana
que tiene como finalidad explicar el
fenómeno urbano. Es el estudio de la
estructura y funciones de la
ciudad
,
entendida como
paisaje urbano
.
•
La densidad de población:
Es la relación existente entre el
número de habitantes (hab) y la
superficie donde se hallan.
nº de hab
densidad =
Km
²
•
Vacíos demográficos: Son aquellos
lugares donde la densidad es inferior a
10 hab/km²
La ciudad
• Concepto de ciudad:
Una ciudad es un
área urbana
con
alta
densidad de población
en la que
predominan fundamentalmente la
industria
y los
servicios
.
En España se considera ciudad a
cualquier
área
urbana,
con
ayuntamiento propio, mayor de
10000 habitantes.
•
http://www.librosvivos.net/smtc/hometc.
asp?temaclave=1086
•
El proceso de urbanización:
Empezó hace unos 6 000 años cuando
surgieron las primeras ciudades, y se extiende hasta hoy en que la mitad de la población mundial vive en ciudades.
Es muy difícil definir la ciudad, ya que hay que tener en cuenta muchos factores económicos, sociales, urbanísticos... Pero sí podemos decir que todos los espacios urbanos cumplen unas
características y tienen unas funciones.
•
Características:
1. Amplio espacio edificado. 2. Alta densidad de población.
3. En su morfología tiene edificios altos y próximos, espacios públicos y ausencia de espacios agrarios.
La ciudad
•
Las funciones urbanas son las
siguientes:
• Función político administrativa : Según el
tamaño, importancia y carácter político, una ciudad puede convertirse en sede de las diversas instituciones de la administración: municipal (ayuntamiento), provincial
(Diputación Provincial, regional o autonómica (Cortes, Gobierno autónomo), estatal
(Gobierno central y ministerios), incluso europea.
• Función industrial: La ciudad cuenta con
instalaciones fabriles de uno o varios sectores de producción industrial. Elche sería un
ejemplo de ciudad en la que predomina esta función, en el sector del calzado.
• Función comercial : la actividad de
La ciudad
•
Función de ocio y de turismo: En esta
función se incluyen actividades
relacionadas con la hostelería –bares y
restaurantes- , así como hoteles y una
amplia gama de servicios para el ciudadano
que disfruta de su tiempo libre: cines,
teatros, discotecas, etc. Benidorm es una
ciudad especializada en la función turística.
•
Función educativa: Los centros educativos
se localizan en la ciudad, tales como
academias, colegios de educación primaria,
institutos de educación secundaria, y
universidades en el caso de grandes
ciudades.
•
Función cultural: Los museos, salas de
exposiciones, teatros y óperas,
monumentos, edificios de valor histórico y
artístico se ubican en la ciudad.
La ciudad
•
Otras funciones: militar, religiosa y
transportes.
En la antigüedad muchas ciudades se
fundaron con una finalidad militar,
defender el territorio circundante, como
la ciudad de León. Hoy en día está función
está presente en algunas urbes en las que
hay destacamentos y cuarteles del
ejército.
El culto religioso también se localiza en el
espacio urbano, en las iglesias y templos
de las diversas religiones que se practican
hoy en día en España.
La ciudad es un nudo de transportes,
pues aquí se sitúan las estaciones de
autobuses, ferrocarril, los puertos y
aeropuertos.
Administrativa
Historia de la ciudad
•
La evolución de la ciudad a lo largo
de la historia:
1 La ciudad preindustrial 2 La ciudad industrial
1.
La ciudad preindustrial:
1.1. La ciudad antigua. 1.2. La ciudad medieval. 1.3. La ciudad moderna.
2.
La ciudad industrial:
2.1. La ciudad industrial. 2.2. La ciudad postindustrial.
Historia de la ciudad
• La ciudad preindustrial:
1.1. La ciudad antigua.
Las primeras ciudades aparecieron en Mesopotamia unos 5000 años a. C.
Eran ciudades-estado, independientes unas de otras, con sus propios reyes, dioses y sus propias leyes. Las funciones que desempeñaban eran militares y comerciales.
La ciudad más antigua que se conoce, aún hoy habitada, fue Jericó a orillas del río Jordán, de la que hay datos arqueológicos de más de 9000 años de antigüedad. Uno de los motivos de su éxito fue el hecho de estar amurallada. Sin embargo otra ciudad antiquísima Çatalhöyük (6500 a. C.), no prosperó precisamente por no estar amurallada, probaron otro sistema defensivo, poniendo las entradas a las viviendas por los techos, pero no dio resultado y ésta desapareció.
Las polis griegas fueron una gran evolución política, económica y cultural. Las polis eran las ciudades y los campos que tenían alrededor que las alimentaban. La polis más importante fue sin duda Atenas.
Jericó
Historia de la ciudad
• La ciudad más importante del mundo antiguo fue sin duda Roma, conocida también como “la Ciudad Eterna”, fue fundada, según la tradición, por
Historia de la ciudad
• 1.2. La ciudad medieval:
Era el centro económico donde vivía la burguesía. Sus funciones eran defensivas (estaban amuralladas) y educativas (aparecen las universidades).
Los poblados medievales europeos los podemos clasificar:
1. De origen romano, que retuvieron su status urbano o que fueron abandonados y restablecidos.
2. “Burgos”, fundados como bases militares fortificadas y que adquirieron carácter comercial.
3. Y los poblados planeados para conquistar nuevas tierras.
Historia de la ciudad
• Características de la ciudad medieval:
1. Eran amuralladas.
2. En el centro estaban las edificaciones más lujosas (Iglesias, palacios y casas ricas). Eran de piedra, en la planta baja estaban los establos y en la planta alta la vivienda. Detrás solía haber una huerta para las necesidades de la casa.
3. Conforme nos alejamos del centro las viviendas eran más pobres. Éstas eran de adobe y con el techo de paja (había incendios con cierta frecuencia).
4. Los arrabales eran las casas más pobres pegadas a las murallas.
5. Los barrios extramuros eran los más peligrosos (juderías).
6. Las calles eran estrechas, sucias, casi sin pavimento y sin aceras.
Historia de la ciudad
• 1.3. La ciudad moderna:
1.3.1. La ciudad renacentista. 1.3.2. La ciudad barroca. 1.3.1. La ciudad renacentista:
El auge del pensamiento racional durante el Renacimiento determinó un resurgir de estas ideas. Se trata ahora de una ciudad señorial donde los hombres se dedican a cultivar las artes y las letras, en la que vuelve a resurgir el ágora (la plaza pública) como centro público donde compartir los conocimientos. Una ciudad donde el arte urbano adquiere un protagonismo importante, cuyas calles invitan al paseo y a la conversación. Los mejores ejemplos de este tipo de ciudades son Florencia y Venecia en Italia.
En España y en Andalucía tenemos dos ciudades renacentistas que son Patrimonio de la Humanidad, son Úbeda y Baeza, durante el período de gran crecimiento demográfico y económico que supuso la mayor parte del siglo XVI, y aún en parte del XVII, en estas ciudades se construyeron sus edificios públicos y administrativos con alto sentido de capitalidad y con la más alta dignidad, constituyendo así junto con las construcciones eclesiásticas, un tejido urbano caracterizado por una monumentalidad que ha dado a la ciudad su fisonomía actual.
Florencia
Úbeda
Baeza
Escudo de Baeza
Historia de la ciudad
1.3.2. La ciudad barroca:
1.3.2.1. La ciudad barroca del siglo XVII. 1.3.2.2. La ciudad barroca del siglo XVIII.
1.3.2.1. La ciudad barroca del siglo XVII:
En el barroco se pretende mostrar el poder tanto de la monarquía absoluta como de la Iglesia, por lo que es un arte propagandista y teatral, que necesita de
amplios espacios públicos desde donde se contemple la magnificencia del poder establecido.
Se construyen grandes plazas, que sirvan de “patio de butacas”, para poder observar los inmensos templos barrocos o los grandes palacios de la alta nobleza o de la familia real.
↑
Leonardo de Figueroa. Fachada palacio San Telmo. Sevilla (Siglo XVII).Palacio Real de Madrid
Bernini. Plaza de San Pedro del Vaticano
(Siglo XVII)
Historia de la ciudad
1.3.2.2. La ciudad barroca del siglo XVIII:
La ciudad barroca durante el siglo XVIII se ve afectada por el Despotismo Ilustrado (Todo para el pueblo, pero sin el pueblo).
En las grandes ciudades se construyen los servicios básicos tanto para la recepción de las aguas potables como para la eliminación de las aguas residuales. También es el momento en el que se realizan las
grandes avenidas, los grandes bulevares, los grandes parques públicos, los grandes teatros, etc.
Carlos III, que sería conocido como el mejor alcalde de
Madrid. Carlos III se propuso hacer de Madrid una
capital digna de tal nombre, con la construcción de paseos, la creación de sistemas de alcantarillado e iluminación pública, el pavimentado de calles y la ornamentación de la ciudad con distintos monumentos. Se inicia también la construcción de cementerios en las afueras de la ciudad en lugar de en las iglesias y conventos.
Alcantarillado de Moscú
Avda. Campos Elíseos de París
Historia de la ciudad
2. La ciudad industrial:
2.1. La ciudad industrial del siglo XIX.
Surge con la Revolución Industrial , la ciudad se diseña para las necesidades de las nuevas formas económicas, que ahora se desarrollan principalmente en los sectores secundarios y terciarios principalmente.
La población urbana se distribuye formando arcos más o menos amplios en torno al núcleo urbano, en un movimiento centrífugo. En el arco interior se sitúa la city, que es el centro financiero, comercial y neurálgico de la ciudad. A su alrededor se encuentra la zona residencial de las capas más altas de esa sociedad, entre las que se encuentran los dueños de las fábricas. En torno al arco residencial se encuentra la zona industrial muy amplia donde se sitúan todas la fábricas. En el arco exterior se sitúan las crecientes masas residenciales, constituidas por la nueva mano de obra inmigrante que exige el funcionamiento del aparato industrial. Son los “barrios obreros”, típicos de los extrarradios de las grandes ciudades, densamente poblados, con escasos servicios y en general con pocas condiciones de habitabilidad.
Anillo obrero
Anillo industrial
A. residencial
Historia de la ciudad
• 2.2. La ciudad postindustrial del siglo XX y XXI:
Historia de la ciudad
• La ciudad postindustrial surge a partir de la década de los
setenta del siglo XX especialmente en los países
desarrollados.
• El centro pierde funciones residenciales y tiende a una
especialización mayor en las actividades terciarias. Para
reducir la contaminación y congestión se peatonalizan calles y se fomenta el transporte público. La tendencia a la flexibilización del proceso productivo ha permitido desplazar parte de las fábricas a otras zonas. En la periferia se ubican polígonos industriales junto a parques empresariales, industriales y tecnológicos. La facilidad del transporte y las comunicaciones permite el
desplazamiento de la población a zonas cada vez más alejadas (zonas metropolitanas) , pues lo que importa es la
Estructura y forma de la ciudad
•
En la ciudad podemos distinguir las
siguientes partes:
1.
El casco histórico.
2.
En ensanche:
2.1. La city.
2.2. Zonas residenciales. 2.3. Áreas industriales. 2.4. Franjas periurbanas.
3.
Áreas metropolitanas.
1.
El casco histórico
:
o centro histórico, es la parte más antigua de la ciudad, tiene un plano irregular con calles estrechas y sinuosas, normalmente coincide con la zona intramuros, limitada por las antiguas murallas. Habitualmente tiene predominio de funciones terciarias o en fase de terciarización; cuyas viviendas y calles pueden estar degradadas (ghetto urbano) o rehabilitadas; y cuyo valor histórico, artístico o paisajístico haberse perdido (especulación urbanística) o estar conservado.Suele acumular funciones comerciales y de
ocio.
N
S
E
Estructura y forma de la ciudad
2.
El ensanche
:
O
ampliación del siglo XIX, a veces denominado ensanche burgués.Un ensanche es un terreno urbano que, de forma planificada generalmente, se dedica a nuevas edificaciones en las afueras de una ciudad. Lo habitual es usar la cuadrícula para confeccionar una pauta sencilla bidimensional. Los ensanches de poblaciones de España
datan de finales del siglo XIX, en plena Revolución industrial, cuando el crecimiento demográfico y las nuevas actividades industriales, que necesitaban gran cantidad de terreno, obligaron a la actuación urbanizadora sobre los terrenos rústicos en los extramuros de la ciudad, toda vez que las antiguas murallas que constreñían las poblaciones habían perdido su función militar. Este crecimiento permitió adaptar las ciudades a los nuevos medios de transporte como el ferrocarril a la par que se trataba de solucionar los problemas de salubridad e higiene que presentaban muchas poblaciones.
Ensanche y Diagonal de Barcelona
Estructura y forma de la ciudad
2.
El ensanche
2.1. La city:
El centro urbano, el centro de negocios, la city que dicen en inglés. Aquí se encuentra el suelo más caro, y por lo tanto los servicios que consiguen tener un mayor beneficio con el mínimo suelo, como los bancos, compañías de seguros, tiendas de moda, las instituciones públicas, etc. En general los centros de decisión de las empresas y la administración. En las ciudades de tradición mediterránea, a veces la city coincide con el casco histórico. En las cuales el centro tiene, también, una importante función residencial, se encuentran ciertos servicios básicos, como la alimentación, y ciertas actividades heredadas, aunque tienden a desaparecer. En general carecen de zonas verdes aunque sí están dotadas de plazas más o menos grandes.
La city está superpoblada durante la jornada laboral, pero cuando acaba ésta, prácticamente se vacía de personas, pues la gran mayoría vive en las zonas residenciales y sólo va ahí a trabajar o por motivos comerciales, administrativos, etc.
Estructura y forma de la ciudad
2.
En ensanche:
2.2. Zonas residenciales.
Alrededor del centro urbano crecen los barrios residenciales. Es aquí donde vive la mayoría de la gente. Se extienden por la mayor parte del espacio urbano. En ellos podemos encontrar pequeñas tiendas, y algunos lugares de ocio. También están dotadas de parques y zonas verdes para el esparcimiento de las familias. La periferia urbana o extrarradio, está compuesta por barrios residenciales o suburbios, de distinta categoría social (desde urbanizaciones de lujo o Ciudad Jardín hasta barrios muy pobres e incluso chabolas).
Estructura y forma de la ciudad
2.
En ensanche:
2.3. Áreas industriales.
Se instalan en las periferias urbanas, en los
polígonos industriales especializados.
En las zonas industriales también hay distintas categorías: zonas de industria pesada, polígono industrial, parque tecnológico, etc.
2.4. Franjas periurbanas.
Se encuentran en el final de la ciudad, donde
se mezclan elementos propios urbanos con elementos rurales.
Ahí la vida es mixta: rural y urbana.
Área industrial
Estructura y forma de la ciudad
3.
Áreas metropolitanas:
Las ciudades importantes, gracias a la revolución de los transportes, suelen tener unas amplias zonas metropolitanas, que funcionan como ciudades dormitorio, pues la mayoría de sus habitantes se marchan por la mañana a trabajar a la metrópolis y regresan por la noche para dormir.
Los principales planos urbanos
1.
Plano ortogonal, en cuadrícula,
equirrectangular o en damero.
2.
Plano lineal.
3.
Plano radioconcéntrico.
4.
Plano irregular.
1.
Plano ortogonal, en cuadrícula,
equirrectangular o en damero:
El plano ortogonal se caracteriza porque
todas las calles se cortan en ángulo recto.
Su idea básica se remonta a la
Antigüedad
.
Era el plano clásico de Grecia y Roma, pero
también es el diseño de las jóvenes
ciudades
americanas
y
australianas.
Presenta
grandes
ventajas:
fácil
Los principales planos urbanos
2. Plano lineal:
Los principales planos urbanos
3. Plano radioconcéntrico:
El plano radioconcéntrico se caracteriza por tener avenidas circunvalantes y calles o avenidas radioconcéntricas (desde el centro a la periferia o a la inversa).
Los principales planos urbanos
4.
Plano irregular:
El plano irregular es un tipo de
plano
urbano
de aspecto anárquico, sin forma
definida. Es fruto de una decisión social,
como en la
ciudad medieval islámica
, un
origen multipolar, con varios centros que
crecen hasta juntarse.
Las ciudades medievales presentan una
gran variedad de esquemas planimétricos
como resultado de la falta de planificación
previa, es decir que casi la totalidad surgió
como resultado del crecimiento natural y
orgánico.
http://www.profesorfrancisco.es/2012/05/par
tes-de-la-ciudad-musulmana.html
La jerarquización urbana
• Las ciudades también se relacionan con otros núcleos urbanos formando una red jerarquizada de ciudades que va de núcleos
con importancia comarcal hasta ciudades de importancia mundial.
Según esto, las ciudades se clasifican por orden de influencia en:
Metrópolis regionales: Ciudades de tamaño
medio con servicios especializados
(administración, hospital, universidad y área industrial) que abastecen a una región.
Ejemplos: Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Bilbao.
Metrópolis nacionales: Son las grandes
ciudades del país, con proyección internacional. Servicios muy especializados y centros de
decisión política y económica. Ejemplo: Madrid, Barcelona.
Metrópolis mundiales: Son centros de poder