La logística y las TIC

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(1)3500 A.C, en Egipto se crea el lenguaje jeroglífico. 1958 DC en EEUU - IBM se inician los entrenamient os en programación para ordenadores. 1991 DC Anders Olsson transmite mediante fibra óptica 4 gigabytes por segundo. 1600 A.C se inicia con el manejo de las palomas mensajeras.. 1965 DC se realiza la conexión ARPANET. 1994 DC GPS (sistemas de posicionami ento global).. 105 A.C China inventa el papel.. 1966 DC se construye la fibra óptica. 1996 DC se genera la metodología ADOBE. 1837 – 1877 D.C en EEUU se construye el telégrafo y el fonógrafo. 1970 – 1972 DC se realiza la transición de ARPANET a INTERNET (@). 1998 DC se publican los primeros libros digitales. 1901 D.C se inicia con la transmisión de señales radiales.. 1973 – 1978 DC se da inicio al tema de los códigos de barras radio frecuencia. 1946 DC primero computador. 1989 DC En el inicio de (WWW). 2000 DC Wireless Ethernet Compatibility Alliance, fundador de lo hoy conocido WI-FI. …. Que viene?? Aun no se sabe…..

(2) Desventajas potenciales en un marco logístico empresarial de la Tics: 1. Merma en los puestos de trabajo 2. Fraude informático 3. Desigualdad entre las empresas grandes y las medianas – pequeñas 4. Dependencia tecnológica como una solución y no como herramienta 5. Problemas de acceso a todo publico 6. Coste de acceso a los equipos 7. Confidencialidad de los datos 8. Vulnerabilidad de los sistemas informáticos.

(3) Ventajas potenciales en un marco logístico empresarial de la Tics: 1. Incremento de la productividad 2. Incremento de la competitividad 3. Agilización de los procesos de abastecimiento y compra 4. Confiabilidad de los datos en tiempo real 5. Reducción de costos por optimización de procesos 6. Fluidez de la información 7. Interconexión mundial.

(4) LOGISTICA Integración del flujo de materiales, información y medios de pago..

(5) LOGISTICA. • ...Técnicas encaminadas a analizar y optimizar los flujos de materiales... • ...Adecuada utilización de los flujos de información... • ...Eliminar las actividades que no añaden valor... • ...Conseguiendo niveles de diferenciación con la competencia... • …Posibilitando la obtención de los objetivos económicos... • ...En una sinergia operativa entre las partes actuantes...........

(6) ENFOQUES ADMINISTRATIVOS • Strategic alliance • Total Quality Management • Benchmarking • Globalizacion • Kaizen(mc, cp) • Re-Engeneering • Logistics • Supply chain Management • Outsourcing.

(7) CREACIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO Identificar las necesidades de Servicio al Cliente. Definir los objetivos del Servicio al Cliente. Diseñar el Sistema Logístico.

(8) SEGMENTACIÓN DEL MERCADO Avanzado. Solución Logística. Regular. Avanzado. Solución Logística. Regular Solución estandar. CLIENTES. Solución estandar. Proveedores. Identificar las necesidades de los clientes y proveedores. Ubicar al cliente/proveedor en el mercado. Asegura que las estrategias estén enfocadas.. en los clientes correctos. Capacidad instalada, capacidad de respuesta. Identificar los factores de Servicio por segmento..

(9) Logistica preparada? • La información fluye sin “problemas”a lo largo de la cadena de abastecimiento? • Existe enlace de información electrónica (medición demanda, pronostico, reposición, transferencias) con los principales destinatarios y proveedores? • INDICADORES • Se gerencia? A que nivel esta?.

(10) Logistica preparada? • Se usa el (POS) para proporcionar cambios en la demanda? • Usa los estimados para halar productos y servicios a través de la cadena en las cantidades y pedidos completos y a tiempo? • Conoce los estimados de demanda de clientes y/o proveedores? • Se enfoca hacia gerenciar la cadena para disminuir tiempo y papel?.

(11) Comercio Electrónico y Disciplina Logística Aplicada La Combinación que todos queremos.....

(12) Negocios con Logística o Logística para hacer negocios?? • Logística: Construcción de cadenas de suministro del negocio:. • Condiciones del entorno: • Rapidez • Flexibilidad • Automatización.

(13) Negocios con Logística o Logística para hacer negocios?? • No es fácil hacer un trabajo excelente. • No es fácil tener la información asociada. • No es fácil controlar el flujo de datos paralelamente con la actividad física. • ...... Y simultáneamente construir información para la toma de decisiones. Una economía en la red, requiere una red en la economía y en la forma de hacer Logística.

(14) Negocios con Logística • El Negocio ya existía • Operación Propia • Operación Contratada Transición Desde el mayorísta tradicional Desde un Operador de Carga Desde un almacén General de Depósito Desde un Operador de Transporte Desde un miembro de la cadena de suministro.

(15) Logística para hacer Negocios • Justificación de un sistema de información • Adquisición de tecnología • Desarrollo interno de procesos • Almacenamiento asistido por computador.

(16) “La Economía Americana vive bajo dos culturas. La cultura de internet/e-commerce y la cultura de transporte/logística. La cultura internet/e-commerce es rápida, adaptable, creativa y su infraestructura relativamente barata. La cultura transporte/logística es lenta, rígida y su infraestructura es costosa de crear y modificar” Rodney Slater, U.S. Secretary of Transportation. “Delivering E-Commerce Forum” Atlanta, GA February 10-11, 2000.

(17) En el Cliente. En el Negocio. Sitio Web Perfil del cliente Empezar a Comprar. Empezar a vender Fabricación por demanda Manejo y control de Inventarios Revisar y verificar. Ayuda en línea. Capturar el pedido. WWW. Revisar y verificar Ayuda en línea (7x24). Control de Pagos. Verificar referencias Completar la transacción. Empaque y embalaje. Notificación Recibe el pedido. Distribución Física. Pedir soporte.

(18) En el Cliente. En el Negocio PLANIFIQUE. ATAQUE. ALMACENE. PERSONALICE. WWW PREPARE COBRE. ENTREGUE PRESTE SERVICIO. INFORME. PAGUE RECIBA Y DISFURTE.

(19) LOGÍSTICA CONVENCIONAL PRODUCCCION. ALMACEN. EXPORTADOR. TRANSPORTE INTERNACIONAL. IMPORTADOR MAYORISTA. DISTRIBUCION NACIONAL. CLIENTE. PUNTO DE VENTA. DISTRIBUCION URBANA. COMERCIALIZADOR LOCAL.

(20) INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN LOGÍSTICA MODELO 1 PL: Logística de un proceso. ?. ?. ?. ALMACENAMIENTO. TRANSPORTE. DISTRIBUCION.

(21) INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN LOGÍSTICA MODELO 2 PL: Logística de dos procesos. ? ALMACENAMIENTO. PICKING & PACKING. ? TRANSPORTE. DISTRIBCION.

(22) INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN LOGÍSTICA MODELO 3PL: Logística de tres Procesos FEEDBACK 1. ALMACENAMIENTO. 2. TRANSPORTE. 3. DISTRIBUCION.

(23) INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN LOGÍSTICA MODELO 4PL: Logística de más 4 procesos FEEDBACK 1. TOMA DE PEDIDOS. 2. ALMACENAMIENTO. 3. PICKING & PACKING. 4. TRANSPORTE. 5 MEDIOS DE PAGO. DISTRIBCION.

(24) SERVICIOS LOGÍSTICOS INTEGRADOS Picking and Pack Almacenamiento Recepcion y desconsolidacion Procesamiento de ordenes Administracion de Inventarios Distribucion, local, nacional e internacional. Stand By Servicios Aduaneros Scrap, reparaciones o retornos.

(25) ROMPER PARADIGMAS. ÉXITO¡. EFICACIA EN LA INTEGRACION DE LOS PROCESOS. SOLUCION DE COMERCIO.

(26) Garantizar Un Objetivo Global Claramente Identificado ¨Cada grupo de participantes corre el peligro de centrarse en objetivos funcionales en lugar de en un objetivo global.¨ • Identificar y tener aprobado el objetivo esencial del proyecto. • Centrar todos los esfuerzos, la inversión y los servicios al proyecto global..

(27) Identificar Un Segmento Objetivo • Estrategias dirigidas al mercado objetivo. • Alcance del proyecto dentro de la cadena de abastecimiento. • Canales de distribución actuales, nuevos canales. Recursos aplicados estratégicamente a atacar el segmento..

(28) COMPRAS ELECTRÓNICAS INTERNACIONALES • • • • • • • • • • •. Cliente Proveedor de acceso Motor (Engine) Sitio (Web site) Proveedor de productos Entidad crediticia Banco corresponsal) Cuenta Cliente Cuenta Proveedor Operador logístico Autoridades aduaneras y cambiarias.

(29) COMERCIO ELECTRÓNICO INTERNACIONAL PRODUCCCION. ALMACEN. EXPORTADOR. TRANSPORTE INTERNACIONAL. IMPORTADOR MAYORISTA. INTERNET B2C. CLIENTE. DISTRIBUCION NACIONAL. B2B. PUNTO DE VENTA. DISTRIBUCION URBANA. COMERCIALIZADOR LOCAL.

(30) Megatendencias Mundiales en Logística. •ALIANZAS FUSIONES Y ADQUISICIONES.

(31) Megatendencias Mundiales en Logística. •VIRTUALIZACIÓN:. - Logística Libre de papel - Interactividad B2B - B2C - B2G.

(32) Megatendencias Mundiales en Logística • MINIMOS PROVEEDORES DE ALCANCE REGIONAL O GLOBAL.

(33) Megatendencias Mundiales en Logística •COOPERACION ENTRE: - LOGISTICA - SISTEMAS DE INFORMACION - MEDIOS DE PAGO.

(34) Tendencias en Cadena de Abastecimiento. • De Cadenas a Sistemas. • Información por materiales • Información en Conocimiento. • Planificación, Unidades de Información y Sistemas Unicos • Inventarios Centrales..

(35) COMERCIO VIRTUAL • Los operadores de comercio electrónico descubren que el EXITO del negocio no está en cerrar de más ventas, sino en la agilidad de entrega de la mercadería.. • • • • • •. COMPRAS discos Libros Software Ropa Productos electrónicos.. • PROBLEMAS!  El exceso de exigencias  El costo del flete no compensaba.  Compras canceladas por el proveedor que, después de una semana, avisó que no disponía del producto  Proveedores de supermercados virtuales por no tener tiempo para estar esperando al entregador.  El extravío de la encomienda. "La mercadería entra en un agujero negro y no hay manera de avisar al cliente donde está su pedido”.  Las empresas de comercio electrónico usan listas de fletes de acuerdo a la región del país, sin tener en cuenta el mejor transporte utilizado.  La ausencia del cliente y el atraso en la entrega por falta de producto.  Direcciones incorrectas e incompletas y a la ausencia del consumidor, que exige el retorno al día siguiente..

(36) COMERCIO VIRTUAL REALIDAD: • Los vendedores de comercio electrónico argumentan con la comodidad y la conveniencia que este tipo de compra proporciona, no es raro que la burocracia de los cobros y los temores en divulgar la tarjeta de crédito, derive en atrasos, o no se concluyan las ventas, o haya cancelaciones y devoluciones de mercadería.. OPCIONES • Tercerización de la logística en un operador • Distribución propia • Logística montada en la distribución de productos ajenos • Tercerización en empresa de distribución • Operación de depósito propia, transporte tercerizado • Tercerización de la logística en varios operadores..

(37) las TIC son herramientas que década tras década van dejando atrás paradigmas en la búsqueda de un manejo de la información claro, rápido, seguro y eficaz, no se sabe cuál sea el límite de la tecnología, lo que sí se sabe es que estas herramientas tecnológicas no son nada sin educación, sin infraestructura, sin políticas sanas y por supuesto no son nada sin una alineación estratégica empresarial a nivel país..

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