Facultad de ingeniería
Departamento de Ingeniería Industrial
Creación y puesta en marcha de un sistema de lavado de autos a domicilio que no utiliza agua.
Fomento al espíritu empresarial. Presentado por:
Juan Camilo Fajardo Rodríguez Director:
Ing. Manuel Medina. Bogotá D.C
Contenido
Resumen ejecutivo ... 6
Glosario de términos y abreviaciones. ... 7
Introducción ... 8
Antecedentes ... 12
Pregunta ... 14
Objetivo General... 15
Objetivos específicos ... 15
Marco teórico ... 16
Cuadro de herramientas y materias utilizadas en el proyecto BrillaCar... 20
Planeación estratégica... 20
Árbol de decisión. ... 21
Metodología. ... 22
Segmento del mercado. ... 22
Propuesta de valor. ... 23
Canales. ... 25
Relaciones con los clientes. ... 27
Flujo de ingresos ... 28
Recursos clave. ... 31
Socios clave. ... 33
Estructura de costos. ... 35
Barreras de entrada, salida y sustitutos. ... 36
Mapa de procesos. ... 36
Condiciones legales inherentes al contexto del negocio. ... 37
Futuro esperado. ... 37
Conclusiones. ... 38
Referencias. ... 47
APÉNDICE 1. Análisis PEST para la empresa BrillaCar.
... 51
APÉNDICE 2. Justificación de la segmentación del mercado. ... 52
ANEXOS ... 53
ANEXO 1. Cálculo de Litros promedio utilizados para lavar un carro en Bogotá, de acuerdo, a las estadísticas obtenidas en un lavadero de agua tradicional, ubicado en la ciudad, y el gasto de agua publicitado por la empresa ProntoWash como propio. ... 53
ANEXO 2. Benchmarking apoyo para la de finición del Concepto Diferenciador. ... 54
ANEXO 3. Posible Portafolio de servicios detallado. ... 55
ANEXO 4. Canal de distribución BrillaCar. ... 56
2. Art. 79 y 80 Constitución Política: es obligación del estado proteger la diversidad e integridad del ambiente 1. Art. 49 Constitución Política: el saneamiento ambiental es un servicio público a cargo del estado
4. Se considera vertimiento puntual, el tipo de vertimiento asociado a los lavaderos.
5. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, regula el monitoreo de los vertimientos, a través del Protocolo de Monitoreo de los Vertimientos en Aguas Superficiales Y Sub terraneas
3. Crecimiento de la economía colombiana para el 3 4. El desempeño del PIB de Colombia para el 3er tri Chile, EEUU, Venezuela, entre otros.
6. La retención tributaria disminuyó en noviembre y 5. Para los primeros 10 meses de 2013 las exportacio 3. Existe un proyecto de ley en manos del ministerio de Medio Ambiente para la fijación de los límites máximos
con relación a los vertimientos puntuales
10. Aparece en el mercado colombiano el concepto de "Lowxury", concepto que mezcla productos de lujo con precios bajo, haciendo más cercana la adquisición de productos aspiracionales para la clase media
1. Se están implantando plantas de recirculación de 2. La implantación de estrategias ecológicas dentro 3. Solamente el 13% de los negocios de lavado de a promociones, en medios como Groupon. 4. Se están desarrollando nuevas tecnologías de lav en los procesos de mantenimiento, desarrollos liga 6. El desarrollo de productos químicos, para el caso 7. Encontrar una formulación que cumpla con la mic trabajo que ímplica investigación y conocimiento su 4. La figura de la ama de casa, está decayendo, es decir, hay más mujeres trabajando hoy, que las que habían
años atrás, sin embargo el ama de casa subsiste. 3. En Colombia está prediminando la gente joven
6. El parque automotor ha aumento en 42% en los últimos 5 años.
7. Los efectos de las aglomeraciones en el transporte están trascendiendo a lo físico y a aspectos relacionados con las relaciones familiares, teniendo efectos contraproducentes en la calidad de vida de los bogotanos. 8. Existe una tendencia a nivel mundial "Encapsulamiento" en la cual las personas van a buscar disminuir sus desplazamientos lejos del hogar, a fin, de evitarse los problemas que esto significa, el trabajar desde casa es una evidencia del "encapsulamiento", haciendo que los servicios a domicilio sean más atractivos.
1. Aumento en los tiempos de desplazamientos dentro de la ciudad, dado el mayor aumento del número de vehículos con relación a el aumento de la malla vial.
2. El 2% del gasto de los colombianos se ha trasladado de alimentación, a transporte, comunicaciones, esparcimiento y educación
Políticos Eco
Tec Sociales
9. El aumento de las necesidades tecnológicas hacen que crear plataformas de servicio B2C sean soluciones atractivas para los actuales y nuevos consumidores
5. No predomina la cultura ecológica, ni light, con la misma fuerza como lo hacen en otras partes del mundo, pero van tomando fuerza con el paso del tiempo
7. Entre 2012 y 2013 el crecimiento de la economía mu 8. Las economías en desarrollo o emergentes crecie avanzadas lo hicieron al 1.2%
10. Latinoamércia disminuyó su crecimiento de 2.9% dinámica presentada por Brasil y México. 9. Estados Unidos pasó de una tasa de crecimiento d 6. La ley 99 de 1993 determina que las Corporaciones Autonomas Regionales son las encargadas de ejecutar las
políticas, planes, programas y proyectos sobre el medio ambiente y recursos naturales renovables.
7. El art. 44 del decreto 1954 de 1984 determina los criterios de calidad admisibles para la destinación del recurso hídrico para uso estético: A. Ausencia de material flotante y espumas, provenientes de actividad humana. B. ausencia de grasas y aceites que formen películas visibles. C. Ausencia de sustancias que produzcan olor 8. La ley 373 de 1997 define que todo plan ambiental regional y municipal, debe contar con un programa para el uso eficiente y el ahorro de agua
9. Art. 121 Ley 769 de 2002: Regula las disposiciones para la ejecución de lavado de autos en Colombia.
ANEXO 5. 5 Fuerzas de Porter inherentes al proyecto. ... 57
ANEXO 6. Mapa de procesos BrillaCar. ... 61
ANEXO 7. Estructura de recursos y análisis de a estructura. ... 61
ANEXO 8. Resultados y cálculos investigación de mercados. ... 66
ANEXO 9. Futuro financiero esperado para BrillaCar. ... 76
ANEXO 10. Formato de perfiles de los cargos para la empresa BrillaCar. ... 103
ANEXO 11. Mapa de Bogotá detallado con estratificación por zona y enmarcación de la zona de acción de la empresa BrillaCar. ... 105
ANEXO 12. Cronograma Proyecto BrillaCar. ... 106
GRÁFICAS Y TABLAS ... 110
TABLA 4. Estadísticas del número de carros particulares en Bogotá. ... 110
GRÁFICO 2. Histograma para el número de carros en Bogotá, desde 2007 a 2013 ... 110
TABLA 5. Proyecciones de crecimiento del número de vehículos particulares en la ciudad de Bogotá para el año 2.018. ... 111
GRÁFICO 3. Gráfica de crecimiento del número de vehículos en Bogotá. ... 112
GRÁFICO 4. Resultados de los factores que incomodan a la población bogotana e impactos que tienen en los ciudadanos: Fuente: Universidad Manuela Beltrán, (El Espectador, 2011) 113 GRÁFICO 5. Diagrama de Pareto que identifica los gastos operativos críticos de un auto lavado. ... 114
DIAGRAMAS ... 115
DIAGRAMA 2. Diagramas de flujo para autorización de prestación de servicios en
edificio. ... 116 DIAGRAMA 3. Diagrama de bloques para proceso de ejecución de lavado de vehículo: . 117 DIAGRAMA 4. Diagrama de flujo para el proceso de asignación de horario, para prestación del servicio ... 118
MATRIZ 1. Matriz de Análisis Modal de Fallos y Efectos, AMEF. ... 119 DOCUMENTOS ... 120 DOCUMENTO 1. Imagen registro de asistencia al Focus Group realizado para el trabajo de grado BrillaCar. ... 120
DOCUMENTO 2. Recopilación respuestas entrevistas realizadas para la creación de la empresa BrillaCar. ... 121
Resumen ejecutivo
De acuerdo al artículo “Dime que carro prefieres y te diré quién eres” (2012), Los carros han sido proyectados como una extensión de la personalidad de sus dueños, “Los autos son una extensión de nuestra personalidad. Le cuentan al mundo cuáles son nuestros
gustos, pasiones e intereses…”, son afirmaciones como ésta las que evidencian la
lado, es posible combinar esta búsqueda de alternativas con aportes significativamente ecológicos, como la eliminación del agua de los procesos de lavado; y es justamente allí donde BrillaCar encuentra su gran oportunidad en el mercado, brindando la posibilidad de prestar el servicio de lavado del vehículo, mientras el cliente descansa, trabaja o mejor: “se ocupa de su vida, mientras BrillaCar se ocupa de su vehículo”. Ésta oportunidad
cuenta con el respaldo de toda una estrategia de posicionamiento, operativa y de marketing mix; soportada en el desarrollo del modelo de negocio descrito en este documento a partir de la metodología Canvas. Con actividades clave como el seguimiento de la satisfacción del cliente, la publicidad en medios masivos y otras estrategias que garanticen la seguridad del servicio; con un horario cómodo, que asegure el cumplimiento de los requerimientos de los clientes, y con toda una logística y estrategias que soportan la creación de valor.
Glosario de términos y abreviaciones.
Hídrico: adj. Del agua o relativo a ella.
Subsuelo: Capa profunda del terreno situada debajo de la superficie terrestre. Movilidad: Capacidad para poderse mover.
UPZ: Unidad de Planeamiento Zonal, término utilizado para definir un área con características definidas en la ciudad de Bogotá.
ONU: Organización de las Naciones Unidas.
Informe Brundtland: Informe presentado en 1987 por la Comisión Mundial Sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo.
Young Americas Business Trust: Organismo internacional sin fines de lucro, que trabaja para promover el desarrollo social y económico de los jóvenes alrededor del mundo.
BrillaCar: Razón social y marca de la compañía que se creó para el presente proyecto. Accidentabilidad: Indicador de la frecuencia de accidentes.
Estrés: Alteración física o psíquica de un individuo por exigir a su cuerpo un rendimiento superior al normal.
Eyna Car Wash: Empresa que fabrica y comercializa productos y maquinaria especializada en el lavado de vehículos, presente en 4 continentes y 30 países,
Multiservicios El Imperio: Empresa de mantenimiento estético y mecánico de vehículos con más de 42 años de experiencia en el mercado.
MPowerwash: Firma consultora especializada en auto lavados y centros de lubricación.
Introducción
necesitan consumir 1.5 Litros de agua al día para el correcto funcionamiento del aparato orgánico (Enciclopedia Salud, 2013).
En la tierra, el 97,5% del agua es agua salada (agua de mares y océanos), el 2,5% restante es agua dulce, el agua dulce disponible presenta el problema de estar congelada en su mayoría (69,7%, congelada en los polos y los glaciares), el 30% se encuentra en el subsuelo, y el 0,3% se encuentra en la superficie (Centro Virtual de información del agua,
2014). En Colombia, de acuerdo al Boletín informativo del centro nacional de estadística,
del agua en la superficie, se tiene que el 87% se encuentra en los lagos, 11% en pantanos y 2% en ríos (“Estadísticas a indicadores del agua”, 2008).
El método de lavado de autos más común en la actualidad, el lavado de autos con agua, puede utilizar 86,07 Litros de agua en cada lavado (de acuerdo al promedio de datos registrados en un lavadero tradicional y el dato publicitado por la empresa de lavado ProntoWash como su gasto de agua (Prontowash, 2014), anexo 1), al comparar esta cifra con el consumo promedio de una persona en la ciudad de Bogotá (76,32 L) (Gómez, Gómez y Gómez, 2013), tenemos que en un lavado de automóvil se usa 12,77% más agua que la consumida en todo un día por una persona en la ciudad.
Haciendo una proyección de esta estadística, con el agua ahorrada al lavar una vez la totalidad de carros particulares en la ciudad de Bogotá, para el 2013 (1.389.531 vehículos), tenemos disponible 119.596.933 Litros de agua, cantidad suficiente para el consumo en un día de 1.567.046 personas, el 20% de la población de la ciudad.
2011, 21 de noviembre), diferencia de proporciones de crecimiento que notablemente ha generado problemas de movilidad en la ciudad, e incomodidad para los ciudadanos al momento de realizar desplazamientos en el interior de la capital colombiana.
Teniendo en cuenta las cifras presentadas por el Observatorio Ambiental de Bogotá, que se presentan en la tabla 4, y realizando una regresión lineal a los datos presentados (tabla 5), se proyecta un crecimiento en los vehículos de la ciudad, para el 2.018, de 32.38%, pasando de 1.389.531 a 1.839.444 vehículos, entre 2.013 y 2.018, lo que demuestra que en el mediano plazo, no solo se va a mantener la tendencia positiva del crecimiento del número de autos en Bogotá, también se soporta la hipótesis de que la incomodidad generada por el aumento de tiempos en los desplazamientos va a mantenerse o incluso a aumentarse para los habitantes de la ciudad.
Se hace entonces necesario dar solución a los problemas de ineficiencia ecológica con respecto al uso del agua en la industria del lavado de autos, acompañada de estrategias que logren aportar a la reducción de la necesidad de desplazamientos en el interior de Bogotá para labores de limpieza de vehículos, labores que pueden ser ejecutadas en lugares diferentes a los tradicionales, los lavaderos. Es en estos puntos donde se evidencia importante la creación de emprendimientos innovadores para dar satisfacción a necesidades del mercado y aportar a la economía del país.
De acuerdo a Ban Ki-moon, Secretario General de la ONU,”…[Emprendedores] deben ser motivados a mantenerse a la vanguardia de los cambios socio-económicos y en servicio al desarrollo sostenible” (Valencia, 2013), entendiendo el desarrollo sostenible
que satisface las necesidades del presente, sin comprometer la capacidad para que las futuras generaciones puedan satisfacer sus propias necesidades”
Roy Thommason fundador y presidente de la junta directiva del Young Americas Business Trust, afirma que "El emprendimiento incita la creatividad… Necesitamos un nuevo Modelo de Negocio, que sea socialmente inclusivo y ambientalmente sustentable
…" (Young America´s Business Trust, 2013)
Es entonces beneficioso para la sociedad y para el desarrollo de los países, crear y apoyar emprendimientos con alto contenido de sustentabilidad ambiental, en aras de generar sociedades más productivas, participativas y competitivas en la economía mundial.
Integrando estos conceptos de ecología, de movilidad y emprendimiento, en busca de una solución, y apoyo a las políticas de eficiencia de uso del agua y a manera de dar solución a la necesidad de los propietarios de vehículos de mantener sus automóviles limpios nace la idea de crear BrillaCar.
Antecedentes
De acuerdo al ingeniero Fabián Florez (“El actual modelo de transporte de Bogotá es
equivocado”,2013), profesor del departamento de ingeniería civil de la Pontificia
Universidad Javeriana, “el incremento del parque automotor en la ciudad, combinado con un transporte público deficiente han generado serios problemas en la movilidad de la ciudad”. En la actualidad, señala Florez, “son múltiples los problemas de transporte que
tiene Bogotá: alta accidentabilidad, congestión, sobre oferta de buses y taxis, conductores agresivos y sin capacitación, malla vial deficiente, Transmilenio saturado”, entre otras.
Estos problemas han generado impactos negativos en la salud y comportamientos de las personas que habitan la ciudad, “Por culpa de los trancones, las obras y el estado de las
calles…hoy muchos bogotanos y residentes en la ciudad sienten que padecen dolores de
cabeza con mayor frecuencia, que disfrutan menos con sus familias, que son más agresivos...” (El Espectador, 2011, 6 de marzo). Esto ciertamente tiene consecuencias
negativas, tanto en la calidad de vida de los bogotanos, como en la forma en que las personas se relacionan entre sí.
El estudio realizado por la Escuela de Postgrados de la Universidad Manuela Beltrán
“Factores de estrés en Bogotá y su impacto en la población”, soporta las anteriores
conclusiones con los datos presentados a continuación: en el estudio se formularon dos preguntas:
¿Qué situación le incomoda más de la ciudad?
De acuerdo a los resultados, se tiene que a el 51% de los encuestados les molesta el hecho de gastar más tiempo en sus recorridos, el siguiente ítem en el orden de influencia son las aglomeraciones, 18%, dentro del cual se incluyen los trancones generados por la alta densidad vehicular de la ciudad y la deficiente y defectuosa malla vial.
Con respecto al impacto causado por la situación que más les incomoda a los bogotanos se tiene, que el 41% padece de dolores de cabeza y el 22% disfruta menos con la familia.
Gráfico 1: Factores que incomodan a la población bogotana e impactos que tienen en los ciudadanos: Fuente: Universidad Manuela Beltrán
Se puede entonces concluir, que los problemas de movilidad están afectando la calidad de vida y el bienestar de las personas en la ciudad de Bogotá.
Por otro lado, existen disposiciones gubernamentales dirigidas al uso eficiente del agua que deben ser tenidas en cuenta.
El numeral b, del artículo tercero del acuerdo 347 de 2008 dicta que “El agua en sus dos manifestaciones, superficial y subterránea, deberá aprovecharse en el Distrito Capital en forma sostenible y en cantidades proporcionales para cualquier actividad debidamente concesionada o autorizada de conformidad con la normatividad correspondiente, a partir de la priorización de los usos del agua realizado por la autoridad Ambiental.” Esto con la
intención de “asegurar que los habitantes satisfagan sus necesidades actuales sin
comprometer las de las generaciones futuras.” (Concejo de Bogotá, 2008)
Es claro entonces, que se hace impactante encontrar y desarrollar estrategias que mejoren la calidad de vida de los bogotanos, logrando hacer uso eficiente del agua y satisfagan las necesidades de limpieza de los automóviles de la ciudad de Bogotá.
Pregunta
implantar un servicio de lavado de automóviles a domicilio a través de otras tecnologías diferentes al agua, que disminuya el consumo de la misma, y optimice el tiempo de los propietarios de los vehículos?
Objetivo General
Crear una empresa que preste servicios de lavado de automóviles a domicilio (inicialmente en la ciudad de Bogotá), con un alto componente ecológico, siendo éste la eliminación del uso del agua en los procesos de lavado de autos.
Objetivos específicos
Definir el segmento de mercado suficiente y rentable, que haga factible la creación de una empresa de lavado de automóviles a domicilio en la ciudad de Bogotá.
Determinar la propuesta de valor, definida en el servicio y en el proceso, inherente a la operación de una empresa de lavado de automóviles a domicilio en la ciudad de Bogotá.
Desarrollar el modelo de negocio, basado en el modelo Canvas, soportado en el plan de mercadeo y el plan financiero, que conlleve a la creación de una empresa de lavado de vehículos a domicilio en la ciudad de Bogotá, de forma tal que genere rentabilidad para sus asociados.
Evaluar la efectividad de las estrategias, y atractivo de la propuesta de valor, planteados en el documento, a partir del desarrollo de la actividad empresarial.
Marco teórico
De acuerdo a una encuesta realizada en 2011 por Eyna Car Wash, podemos extraer valioso conocimiento que nos permite conocer el mercado del lavado de autos en el mundo:
Los resultados de la encuesta comunican que con relación al día de la semana para el cual el número de vehículos lavados es mayor en un lavadero, se tiene que el 68% de los 313 lavaderos encuestados afirma que es el sábado, en la segunda posición aparece el día viernes con 22%.
En concordancia con este resultado, en el estudio realizado, también se encuentra que los días martes y miércoles son los días con menor número de carros que visitan los establecimientos de lavado, con 44% y 22% respectivamente.
Estos datos fueron validados con la empresa Multiservicios El Imperio, la cual afirma
que “los días que mejores ventas tienen son los fines de semana, especialmente para el
área de lavado, mientras que al inicio (Lunes y Martes) de la semana se presentan bajos niveles de venta. Con excepciones para los Martes después de Lunes festivo, día que se llega a comportar como un viernes”
solamente el 13% de los encuestados ha usado Groupon para difundir sus servicios y promociones en el mercado. Siguiendo con esta línea de comunicación, la encuesta también indagó sobre la existencia de página web de los negocios, en 2011 el 58% de los negocios encuestados tenían página web.
Como último dato relevante relacionado con el objetivo del presente proyecto, Eyna preguntó sobre que iniciativas ecológicas habían generado los lavaderos, el 42% implantó un sistema recuperador de agua en sus instalaciones, mientras que el 40% no ha hecho nada (Eyna Car Wash, 2011). Con esto se hace evidente la insuficiencia de acciones ecológicas relacionadas a los procesos de lavado de vehículos.
lavadero, pues las personas buscan optimizar los tiempos de desplazamientos para este tipo de actividades.
Matthews, presidente de mPowerwash, en su artículo “10 things you need to know to run a successful express exterior car wash” enumera los 10 aspectos más importantes a
Kyle Doyle, presidente de CarWash Creative, productor de carwashTV.com y CEO de Compuwash Inc, en su paper “Winning Car Wash Marketing Strategies” rescata la importancia de traer nuevos clientes, y brinda estrategias para lograr este objetivo. Dice Doyle, que es importante reconocer las falencias del negocio en cuanto a servicio al cliente, capacitación, calidad, etc que puedan existir, a fin de solucionarlas antes de ejecutar cualquier estrategia de mercadeo, pues “a pesar de que puede ser un cliché…la
primera impresión es muy valiosa”. Por otro lado, recomienda Doyle, segmentar los
clientes, para así identificar cuáles son esos clientes que son significativamente rentables para la organización. Con relación a las promociones asegura son útiles, en especial para darse a conocer, pero se debe tener especial cuidado en mantener el enfoque en cuanto a los cupones de descuento, pues deben presentarse únicamente en tres situaciones: 1. Introducir un nuevo servicio 2. Mantener clientes leales alejados de la competencia y 3. Prevenir predilección frente a un nuevo competidor. Considera Doyle que las campañas de producto en las que se comunica un nuevo servicio, una nueva tecnología, o garantías especiales (como la garantía contra la lluvia), pueden llegar a ser de especial utilidad.
Estar en contacto con los clientes, puede generar retroalimentación de los servicios, puede masificar los buenos comentarios, y puede generar impactos directos de las estrategias de marketing que se ejecuten.
Cuadro de Herramientas y Materias referidas en el proyecto BrillaCar.
Planeación estratégica.
Misión: Satisfacer a nuestros clientes prestando servicios que maximicen su tiempo, les permitan ser más productivos y tener una mejor calidad de vida, haciendo uso de procesos y desarrollos ecológicos que generen desarrollo sostenible.
Objetivos Herramientas Materia
Objetivo General
Crear una empresa que preste servicios de lavado de automóviles a domicilio (inicialmente en la
ciudad de Bogotá), con un alto componente ecológico, siendo éste la eliminación del uso del
agua en los procesos de lavado de autos.
Formalización de una empresa Formalización de Empresas
Segmentación de un mercado Logística de Mercados - Proyectos de Mercadeo Definición de la plaza para un servicio con las 4P´s Logística de Mercados - Proyectos de Mercadeo
Clusterización de mercado Logística de Mercados
Cálculo del valor presente neto Preparación y Evaluación de Proyectos Cálculo de la Tasa Interna de Retorno Preparación y Evaluación de Proyectos
Proyección de costos Costeo
Promedio Móvil Simple Inferencia Estadística
Cálculo del Punto de Equilibrio Preparación y Evaluación de Proyectos - Costeo Elaboración de presupuestos Preparación y Evaluación de Proyectos - Costeo Herramientas de investigación y busqueda Inherente a la Ingeniería Industrial
Herramientas de innovación Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo
Focus group Logística de Mercados
Entrevistas de mercado Logística de Mercados
Encuesta de mercado Logística de Mercados - Innovación y Desarrollo del Producto
Benchmarking Logística de mercados
Diagrama de flujo Ingeniería de Procesos - Procesos Industriales - Admon. Sistemas de Información Diagrama de bloques Ingeniería de Procesos - Procesos Industriales - Admon. Sistemas de Información
Análisis modal de Fallos y Efectos Gestión de la Calidad
Modelo Canvas Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo
Análisis PEST Proyecto de Grado - Proyectos de Mercadeo
Diseño de perfil de cargos Diseño Salarial
Focus group Logística de Mercados
Entrevistas de mercado Logística de Mercados
Encuesta de mercado Logística de Mercados - Innovación y Desarrollo del Producto Definición del Producto a partir de las 4P´s Logística de Mercados - Proyecto de Grado Definición de la Promoción a partir de las 4P´s Logística de Mercados - Proyecto de Grado Definición del Precio a partir de las 4P´s Logística de Mercados - Proyecto de Grado
Definición del Segmento de Mercado Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición del Segmento de la Propuesta de Valor Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición de los Canales de Distribución Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición de las Relaciones con los Clientes Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición del Flujo de Ingresos Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición de los Recursos Claves Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición de las Actividades Claves Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición de los Socios Claves Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo Definición del Estructura de Costos Proyecto de Grado - Innovación y Desarrollo del Producto - Proyectos de Mercadeo
Focus group Logística de Mercados
Entrevistas de mercado Logística de Mercados
Encuesta de mercado Logística de Mercados - Innovación y Desarrollo del Producto
Benchmarking Logística de mercados
Objetivo Específico 5 Evaluar la efectividad de las estrategias, y atractivo de Aplicación Empresarial Trabajo de Grado
Número de Herramientas Utilizadas Número de Materias Utilizadas
35 14
Desarrollar el modelo de negocio, basado en el modelo Canvas, soportado en el plan de mercadeo
y el plan financiero, que conlleve a la creación de una empresa de lavado de vehículos a domicilio en
la ciudad de Bogotá, de forma tal que genere rentabilidad para sus asociados.
Objetivo Específico 3
Evaluar la factibilidad y efectividad de la formulación de diferentes estrategias de captación
y fidelización de clientes.
Objetivo Específico 4
Definir el segmento de mercado suficiente y rentable, que haga factible la creación de una empresa de lavado de automóviles a domicilio en
la ciudad de Bogotá.
Objetivo Específico 1
Determinar la propuesta de valor, definida en el servicio y en el proceso, inherente a la operación
de una empresa de lavado de automóviles a domicilio en la ciudad de Bogotá.
Visión: Ser una empresa de servicios de lavado de automóviles a domicilio altamente reconocida en el mercado colombiano por la altísima calidad de los servicios prestados, el cumplimiento de los procesos, la grata experiencia del cliente con nuestra operación, y la continua búsqueda de conciencia ecológica en las personas.
Nuestra operación va a ser soportada por los valores de:
Calidad, trabajando con la filosofía de control total de calidad.
Respeto, por el tiempo de nuestros clientes.
Honestidad, en el trabajo prestado.
Pasión, por hacer las cosas con entrega.
Flexibilidad, para reaccionar a los requerimientos de nuestros clientes.
Felicidad, dentro de nuestro equipo de trabajo. Y
Gratitud, con nuestros clientes por darnos la oportunidad de servirles.
Para definir las estrategias de BrillaCar, se realizó un análisis PEST, este se presenta en el apéndice 1.
Árbol de decisión.
Metodología.
Para el desarrollo del modelo de negocio, se escogió la metodología Canvas, metodología que
a través de 9 “bloques” describe de manera sincronizada los aspectos relevantes dentro del
planteamiento de un modelo de negocio. Cada uno de los aspectos se desarrolla a continuación.
Segmento del mercado.
BrillaCar, está dirigida a personas de estratos 4, 5 y 6, ubicados en las Unidades de Planeamiento Zonal de “Los Andes” en la localidad de Barrios Unidos; “Usaquén”, “Country Club”, “Santa
Bárbara” en la localidad de Usaquén y la UPZ de
“Chicó Lago” en la localidad de Chapinero de la ciudad de Bogotá, estos estratos representan un ingreso per cápita promedio cercano a $1.600.000 lo que los convierte en un mercado atractivo a nivel económico. Es un servicio enfocado tanto en hombres, como en mujeres, con un margen de edad entre 20 y 60 años, en cuanto sus comportamientos y conductas busquen cuidar, proteger y mantener estéticamente sus vehículos, que se preocupan por el cuidado del medio ambiente y los recursos naturales; personas que trabajen, estudien, mantengan su hogar y/o necesiten optimizar su tiempo.
Las UPZ definidas se caracterizan por tener alta densidad poblacional y abarcar gran
Tabla 1: Datos demográficos para las UPZ definidas como zona de trabajo de la empresa BrillaCar. Fuente: Secretaria Distrital del Habitat de Bogotá
El número de vehículos definidos dentro del segmento de mercado, se extrae a partir de la tasa de motorización de la ciudad: la cual dice “hay 130 vehículos por cada 1000 habitantes” (Movilidad Bogotá, 2012), lo que entrega como resultado para los estratos 4, 5 y 6 las cifras definidas en la tabla anterior.
La justificación teórica de la segmentación se presenta en el Apéndice 2.
La zona de acción definida para la empresa BrillaCar se encuentra entre las calles 80 al sur y 127 al norte, entre autopista norte al occidente y carrera primera al oriente, la zona de acción definida abarca las siguientes localidades y Unidades de Planeamiento Zonal.
El detalle del plano de la zona de acción de la empresa se encuentra en el anexo 11.
Propuesta de valor.
Población Total (No. Hab) Hombres 2010 Mujeres 2010
Usaquén Usaquén 42.078 47,8 52,2 93,1 5470,14
Usaquén Country Club 24.654 43,3 56,7 86,3 3205,02
Usaquén Santa Bárbara 51.221 43,2 56,8 113,6 6658,73
Chapinero Chicó Lago 26.048 43,4 56,6 61,7 3386,24
Barrios Unidos Los Andes 46.753 48,9 51,1 170,1 6077,89
TOTAL 24798,02
LOCALIDAD NOMBRE DE UPZ
Benchmarking presentado en el anexo 2, el focus group realizado para el trabajo de grado del cual se presenta la hoja de registro de asistencia en el Documento 1, las entrevistas realizadas de acuerdo a la formula n = x! donde n es la muestra necesaria y suficiente y x es el número de aspectos a indagar, la extracción de las entrevistas se presentan en el Documento 2; y la encuesta de mercado realizada para el proyecto de grado cuyos resultados y cálculos se presentan en el Anexo 8.
Canales.
Como complemento a las estrategias relacionadas con BrillaCar, se plantea dentro de los objetivos específicos, la generación de alternativas de captación y fidelización de clientes, algunas alternativas a evaluar son:
El Club BrillaCar.
La garantía de lluvia.
Publicidad y promoción en comunidades de compra (Groupon, Quebuenacompra, etc.)
Con el objetivo de generar masificación de la publicidad en las redes sociales, se plantea que se va a otorgar un 10% de descuento a cada persona que comparta las imágenes e información de promoción de la empresa en las redes, generando así posicionamiento en la mente de los consumidores e impulsos de compra. Una estrategia adicional que puede considerarse, es la comunicación de los servicios de BrillaCar a través de revistas de vehículos, como Motor y Car and Driver, páginas de internet de venta de automóviles, como carroya.com y tucarro.com, y páginas afines al mundo automotor, como JLB Sound y la página oficial de Sonido Sobre Ruedas. Todas estrategias están sujetas a evaluación en el desarrollo del proyecto.
La comercialización de los servicios va a ser soportada por tres frentes principales:
La entrada a los edificios, parqueaderos, y, conjuntos residenciales, como la empresa de lavado autorizada.
Las estrategias de captación y fidelización.
La promoción en las redes sociales e internet.
El canal de distribución es administrado por BrillaCar, teniendo dentro de su equipo la fuerza de ventas, la cual va a ser la encargada de realizar los contactos, concretar las entradas a los edificios y divulgar los servicios dentro de estos. Dentro de la fuerza de ventas y marketing, también se encuentra la persona encargada de las comunicaciones en internet, quien administra la página oficial, la página de Facebook y de Twitter, atendiendo las inquietudes y requerimientos que los clientes presenten en estos medios, dando acompañamiento guiado a clientes potenciales, hacia la concreción de nuevos clientes, y seguimiento a los clientes reales. El diagrama del canal se muestra en el anexo 4.
Relaciones con los clientes.
Las relaciones que se buscan manejar, son relaciones que mezclan la automatización y las relaciones personales, a través de canales tecnológicos que permitan optimizar la atención al usuario. Con esto se quiere decir que se van a trabajar relaciones personales por medio de
plataformas web y telefónicas. La persona encargada del manejo de las relaciones con los clientes va a estar enfocada en servir con entrega a los clientes, dando lo mejor de su actitud, a fin de colaborar con cualquier inquietud, contratiempo o reserva, que pueda surgir con los clientes BrillaCar con enfoque 100% en el servicio al cliente. Los perfiles diseñados para cada cargo del proyecto BrillaCar se presentan en el Anexo 10.
En cuanto a asistencia personal, es la estrategia que hace referencia a la comunicación y asistencia directa de las personas a través del call center, que puede ser usado para agendar servicios, para recibir retroalimentación de los clientes, o para solucionar cualquier duda relacionada con BrillaCar.
Las comunidades hacen referencia a la estrategia en redes sociales, que busca integrar a los clientes BrillaCar, a fin que se generen relaciones cercanas entre la empresa y sus usuarios. Por otro lado, se va a buscar generar interacción constante entre los clientes y BrillaCar a partir de la publicación de los mejores carros de la semana, para que las personas comenten y conozcan el resultado del trabajo BrillaCar. Otra estrategia inherente a las comunidades es la promoción de la publicidad de BrillaCar, que va a ser soportada por la interacción en las comunidades, o redes sociales, explicada previamente en el punto referente a los canales.
Los servicios automatizados se presentan en la reserva de los servicios desde la página de internet, pues es a partir de una plataforma completamente automática en la que se presentan los horarios disponibles, se pueden hacer las reservas, y se pueden realizar los pagos.
La última estrategia de relaciones con clientes es enfocada en el concepto de co creación, en el cual, el cliente participa en los procesos de desarrollo de nuevos servicios, nuevos procesos y nuevas estrategias dentro de BrillaCar, logrando así, que estas realmente se enfoquen al 100% en función del cliente, al identificar sus necesidades de manera oportuna, y de forma tal que sus aportes se vean reflejados en la operación de la empresa.
La estrategia para el flujo de ingresos, está basada en el usage fee o tarifa por uso, es decir, el dinero ingresa una vez se
adquiere un servicio con BrillaCar, de manera que a mayor cantidad de servicios vendidos, mayor cantidad de ingresos.
A partir de la formulación de la estrategia de ingresos se define el
precio de venta para el público, teniendo en cuenta las siguientes variables:
Valor agregado, segmento del mercado, ingresos del segmento de mercado, costos de mano de obra, costos de materia prima y precios de la competencia.
Con relación al valor agregado, se hace referencia a todo el compuesto integrado en el modelo de negocio. El segmento de mercado que se va a trabajar es el definido previamente y compuesto por 24.798 vehículos aproximadamente en la zona definida para la operación. Los ingresos del segmento de mercado se calculan de acuerdo a los datos de la Secretaría de Hacienda Distrital, la cual en su informe “Ingresos, gastos y exclusión social en Bogotá”, define un ingreso promedio,
42,5% del precio de venta. Para el cálculo de los precios de la competencia, se tienen en cuenta los 3 modelos de negocio relacionados con el lavado de autos más comunes en la actualidad: El modelo de lavado en 15 minutos (Lavafante), el modelo de lavado en centros comerciales (Prontowash) y el modelo de lavado en un lavadero tradicional (Multiservicios El Imperio), la tabla de precios promedio se presenta a continuación:
Tabla 2: Precios promedio del mercado
Se define, de acuerdo a las variables anteriores tenidas en cuenta y a una estrategia de costos direccionada hacia el valor ofrecido al cliente, que el precio para el servicio de lavado es:
$20.000 para automóvil.
$23.000 para camioneta mediana. $25.000 para camioneta grande.
Precio promedio $22.670.
Al comparar el precio promedio de BrillaCar, $22.670, con respecto, al precio promedio actual del mercado $20.833, tenemos un aumento de 8.8%, el cual, al ser comparado con la diferencia entre el precio promedio más barato del mercado, Lavafante, y el precio promedio más caro, Prontowash, (93.55%), se evidencia que el aumento porcentual del precio de BrillaCar con relación al mercado, es relativamente bajo.
Empresa Precio promedio de un lavado
Multiservicios El Imperio 17000
Lavafante 15500
Prontowash 30000
En cuanto al medio de flujo de ingresos, la estrategia de ingresos, se apoya en la intención de dar la mayor facilidad y comodidad al cliente a la hora de contratar los servicios de BrillaCar, brindando múltiples formas de pago. Por otro lado, existe un aspecto positivo claro, se presenta ingreso inmediato de dinero, con esto se hace referencia a que por el momento no se plantea la opción de crédito, más se propone que el cliente tenga múltiples opciones de pago inmediato:
Pago con tarjeta de crédito o débito.
Consignación o transferencia bancaria.
Pago directamente en la página de internet.
Con esto se busca que el cliente tenga en sus manos la decisión del medio de pago a utilizar, facilitar la compra dando las opciones variadas de pago, asegurar que la persona que presta el servicio no va a transportar el dinero de un lado a otro, y asegurar que el dinero ingrese a las cuentas de BrillaCar y no se pierda en manos del lavador.
Recursos clave.
Los recursos claves se presentan por separado abarcando las áreas de Talento Humano, Proveedores, Infraestructura, y Capital. El
Actividades clave.
Las actividades claves se van a listar a continuación:
Conseguir la
autorización de prestación de servicios en un edificio.
Recibir la solicitud de servicios y asignar horario de lavado.
Lavar los vehículos.
Publicar las promociones BrillaCar en las redes sociales, 2 veces en la semana.
Realizar seguimiento de satisfacción a los clientes que contratan los servicios.
Resolver dudas a los clientes potenciales, en redes sociales, virtualmente, o telefónicamente.
Mantener los inventarios suficientes de las materias primas.
Publicitar en los medios definidos de comunicación.
Publicar videos explicativos del proceso y funcionamiento de BrillaCar.
Publicar videos explicativos del funcionamiento de las materias primas BrillaCar.
Enviar la información de seguridad, con relación al operario que va a atender el servicio.
Evaluar la satisfacción del servicio en los clientes.
Diligenciar formulario de check list para la ejecución del servicio.
Se presentan los diagramas del proceso de autorización de prestación de servicios en edificio (Diagrama 2), recepción de solicitud de servicio y asignación de horario de lavado (Diagrama 4), y, del proceso de ejecución de lavado de vehículo BrillaCar (Diagrama 3), pues son procesos especiales para el funcionamiento de la organización, dada su importancia en la generación de ingresos, fidelización, operación, y creación de relaciones con clientes, se realiza la matriz de Análisis Modal de Fallos y Efectos AMEF para la integración de los procesos 3 y 4 (Matriz 1).
Socios clave.
Los socios clave de BrillaCar se definen de acuerdo a dos enfoques: 1. Alianza estratégica con competidores y 2. Alianza estratégica comprador – proveedor. Operando de la siguiente manera:
1. Alianza estratégica con competidores: Alianza con Multiservicios El Imperio.
Contar con una sede base para la operación de BrillaCar (bodega, oficinas y centro de operación).
Acceso a la base de clientes de Multiservicios El Imperio, promocionando el servicio de BrillaCar dentro de la misma.
Permitir la publicidad en el punto de venta de Multiservicios El Imperio, aumentando el nivel de impacto, dado que se publicita en un lugar relacionado directamente con mantenimiento estético de vehículos.
2. Alianza estratégica comprador – proveedor: Alianza con el Profesor Leonardo Vargas.
El profesor Leonardo Vargas, es la persona detrás del desarrollo de las materias primas necesarias para la prestación del servicio de lavado de vehículos sin agua. El Profesor Vargas con más de 40 años de experiencia en el desarrollo de productos químicos, es el encargado de la fabricación, y entrega de las materias primas, así mismo, es quien desarrolla nuevos compuestos químicos que permiten aumentar el portafolio de servicios, y mejorar la calidad del resultado de lavado de los automóviles constantemente. BrillaCar, a partir de la alianza con el Profesor Vargas, va a obtener beneficios especiales. Los beneficios se listan a continuación:
Financiación de los insumos, estos solo son pagos una vez se utilizan en su totalidad.
Desarrollo constante de nuevas materias primas para aumentar el portafolio de servicios.
Mejoramiento constante de la formulación química de las materias primas.
Las instalaciones del proveedor, se ubican significativamente cerca al punto de operación BrillaCar.
Las alianzas estratégicas anteriormente descritas presentan impactos en cuanto a la reducción del riesgo y la incertidumbre, optimización de los tiempos de entrega y delegación de algunas actividades y recursos inherentes al modelo de negocio.
Estructura de costos.
La estructura de costos se define enfocado en el valor, aun así, se busca mantener una operación con costos bajos, para así permitir una buena rentabilidad a la empresa y soportar un precio competitivo en el mercado. La estructura se presenta a continuación:
Tabla 3: Estructura de costos para el proyecto BrillaCar.
El modelo Canvas planteado para el proyecto BrillaCar, se resume en la siguiente imagen:
Costos Fijos Valor Unidades
Arriendo $ 650.000,00 ($/mes)
Servicios Públicos $ 55.000,00 ($/mes)
Gerente de Ventas $ 2.500.000,00 ($/mes)
Gerente General $ 2.700.000,00 ($/mes)
Auxiliar $ 1.300.000,00 ($/mes)
Costos Variables Valor Unidades
Materias Primas $ 4.000,00 ($/lavado)
Mano de Obra $ 9.100,00 ($/lavado)
Imagen 1:Imagen Resumen Modelo Canvas correspondiente al proyecto BrillaCar
Barreras de entrada, salida y sustitutos.
Este análisis se realiza a partir de las 5 fuerzas de Porter que se presentan en el anexo 5, en el cual se analizan en detalle las 5 fuerzas que se ejercen en el proyecto BrillaCar. Este análisis es relevante, pues permite ser consciente del mercado y tomar decisiones estratégicas y diferenciadoras que permitan mejorar el desempeño de la empresa en el entorno.
Mapa de procesos.
Condiciones legales inherentes al contexto del negocio.
El decreto 4728 de 2010 define que “el Ministerio de Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial, definirá los parámetros y los límites máximos permisibles de los vertimientos a las
aguas superficiales, marinas, a los sistemas de alcantarillado público y al suelo” (Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo, 2010). Actualmente estos límites se encuentran en espera de legislación, existe entonces un proyecto de norma correspondiente. En el artículo 44 del decreto 1594 de 1984 del Ministerio de agricultura, se definen los criterios de calidad admisibles para la destinación del agua para uso estético (Ministerio de Agricultura, 1984). En el artículo 1 de la ley 373 de 1997 se define que todo plan ambiental regional y municipal debe contar con un programa para el uso eficiente y el ahorro del agua (Congreso de Colombia, 1997). Por último las regulaciones con relación a la ejecución de los lavados de autos en Colombia está dada por el código de tránsito, ley 769 de 2002, artículo 121. Se realizó validación jurídica personalizada en el consultorio jurídico de la Universidad Javeriana con relación a la contratación bajo el modelo planteado, la cual se encuentra amparada bajo el modelo de contratación de prestación de servicio, y la validación de la posibilidad de entrar a un edificio a realizar un lavado de autos, para la cual se tiene que el propietario es libre de permitir el ingreso de quien a bien considere, mientras no exista una restricción explicita en los estatutos administrativos propios del edificio. (Herrera, 2014)
Futuro esperado.
cada año, programado de acuerdo al incremento ajustado para el proyecto; ligando el aumento de precios de los servicios de acuerdo al IPC (Índice de Precios al Consumidor) pronosticado, con un promedio móvil simple, para cada año; con relación al costo de materias primas, se adhiere su incremento al IPP (Índice de Precios al Productor); para los salarios de los trabajadores, se trabaja con el crecimiento proyectado del incremento del SMLV (Salario Mínimo Legal Vigente), de acuerdo al promedio móvil del mismo. Por otro lado se formula el punto de equilibrio del proyecto, de acuerdo a los costos fijos declarados, y al margen de contribución. Por último se compara el flujo de efectivo y la TIR, para validar la viabilidad financiera del proyecto, la TIR es comparada con relación a la WACC, ésta última establecida por el fundador y los inversionistas, y el VPN se compara con el valor cero (0). Este ejercicio se realiza para 3 escenarios: Escenario negativo, Escenario positivo y Escenario Esperado. El futuro esperado en cifras se muestra en el anexo 9.
Conclusiones.
Tener la oportunidad de emprender ha sido una de las mejores experiencias de mi vida, ha sido enriquecedor en varios aspectos, incluso he desarrollado cualidades de mi personalidad que no sabía que tenía dentro de mi ser.
inicial en un servicio que lava carros sin agua, pero aún más impresionante es ver sus reacciones al mostrarlo en funcionamiento en una situación real; las palabras de admiración, de respaldo al sistema de lavado y de apoyo de las personas que han tomado el servicio me alientan a afianzar mi proyecto de vida en el lavado de vehículos sin usar agua.
Creo que es un excelente momento para iniciar este camino, el camino de emprender y arriesgarme con mi empresa, pues estamos en un punto del tiempo en el que la conciencia ecológica de las personas tiene una tendencia positiva, va aumentando conforme pasan los días. Por otro lado, es crucial iniciar con la toma de medidas que lleven a la humanidad a aumentar la longevidad de nuestros recursos naturales, y estas dos oportunidades generan sinergia para mi empresa, BrillaCar.
Quizás, el mayor aprendizaje de la ejecución de mi empresa es la constancia. La constancia en el trabajo, pues es con esta y la continuidad que se genera valor en el tiempo y se cruza la línea de un negocio momentáneo a la verdadera experiencia empresarial.
Es importante para mí y para mi futuro desarrollar la actividad empresarial de manera juiciosa, seria y responsable, de forma tal que mis conocimientos de ingeniería, enfocados desde las diferentes perspectivas de calidad, logística, control de costos, inventarios, procesos y en general de la gestión y operación de una empresa, sean los potenciadores de la oportunidad existente en el mercado para un servicio como el presentado en mi trabajo de grado.
eso sea una desmotivación, sino todo lo contrario, que en cada caída o en cada puerta cerrada seamos capaces de encontrar las otras dos puertas que se abrieron, y encontrar las fuerzas para levantarnos y seguir adelante, seguir persiguiendo un sueño, mi sueño: Que las personas podamos disfrutar del agua por muchísimo más tiempo.
Otros aspecto que he aprendido trabajando en BrillaCar es que las personas que trabajan para ti deben ser personas que te quieran, que te respeten, comprometidas y con actitud de mejora constante, personas que sean capaces de enfrentar paradigmas y abrazar el cambio, personas que les guste servir y que quieran progresar día a día. José Ospina, el operario que lava los carros en BrillaCar, es un amigo, de quien he aprendido mucho, desde habilidades para vender un servicio que apenas conoce, hasta a dar todo de uno por su trabajo, a madrugar un domingo de descanso o a arriesgarse a no jugar a lo seguro. Es importante ser el líder no el jefe de los trabajadores, el líder es quien trabaja de la mano con los empleados, el jefe es quien ordena que y como hacer, y hay una diferencia muy grande entre dar ejemplo de trabajo y limitarse a dar órdenes.
Por otro lado, uno de los éxitos de mi actividad empresarial ha sido el hablar con sinceridad y eso me lo ha enseñado mi familia, yo francamente no he tomado cursos de ventas, pero de mi padre y mi madre siempre he escuchado que sí se está hablando con la verdad se debe hablar con seguridad, y esa seguridad se le transmite a quién escucha; esto me ha permitido persuadir e influir en personas desconocidas que terminan siendo clientes BrillaCar.
las futuras generaciones, representadas principalmente en mis amores, mis sobrinos, Mariana y Manuel.
A continuación quiero mostrar algunas imágenes de lo que ha sido la aplicación de la actividad empresarial:
Mi Mejor Cliente: María Alejandra Echeverry – Mi novia.
Este carro ha sido lavado solo por BrillaCar desde su adquisición, la textura de su pintura es algo impresionante.
Mercedes Benz 2013 – Cliente Satisfecho – Lavado Ejecutado en Multiservicios El Imperio:
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40.Imágenes en línea tomadas de: imagen persona:
ofile_noedelhap&h=0&w=0&tbnid=gWEAyQkAMYG4KM&tbnh=246&tbnw=205&zoo
m=1&q=persona%20feliz&docid=DZb-gCVsYOu3kM&ei=hykmU7GiOIe_0AGj8YFg&ved=0CAIQsCUoAA. 41.Carro:
http://us.cdn2.123rf.com/168nwm/lordalea/lordalea1202/lordalea120200036/12481496-lavado-de-coches--del-automovil-rojo-de-dibujos-animados-feliz-vector.jpg
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APÉNDICES
APÉNDICE 1. Análisis PEST para la empresa BrillaCar.
2. Art. 79 y 80 Constitución Política: es obligación del estado proteger la diversidad e integridad del ambiente 1. Art. 49 Constitución Política: el saneamiento ambiental es un servicio público a cargo del estado
4. Se considera vertimiento puntual, el tipo de vertimiento asociado a los lavaderos.
5. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, regula el monitoreo de los vertimientos, a través del Protocolo de Monitoreo de los Vertimientos en Aguas Superficiales Y Sub terraneas
3. Crecimiento de la economía colombiana para el 3er trimestre de 2013 = 5.1%
4. El desempeño del PIB de Colombia para el 3er trimestre de 2013 úbica al país por encima de Brasil, Perú, Chile, EEUU, Venezuela, entre otros.
6. La retención tributaria disminuyó en noviembre y diciembre al 1.5% 5. Para los primeros 10 meses de 2013 las exportaciones se redujeron en -3.5% 3. Existe un proyecto de ley en manos del ministerio de Medio Ambiente para la fijación de los límites máximos
con relación a los vertimientos puntuales
10. Aparece en el mercado colombiano el concepto de "Lowxury", concepto que mezcla productos de lujo con precios bajo, haciendo más cercana la adquisición de productos aspiracionales para la clase media
1. Se están implantando plantas de recirculación de agua dentro de los lavaderos de autos
2. La implantación de estrategias ecológicas dentro del sector se encuentra en el 42% de los negocios. 3. Solamente el 13% de los negocios de lavado de autos, están aprovechando el uso de masificación de las promociones, en medios como Groupon.
4. Se están desarrollando nuevas tecnologías de lavado de autos que disminuyen el uso del recurso hídrico en los procesos de mantenimiento, desarrollos ligados principalmente a los procesos y recursos utilizados 6. El desarrollo de productos químicos, para el caso de los métodos de lavado, no tiene restricción de patente 7. Encontrar una formulación que cumpla con la micro encapsulación, la protección de la carrocería, es un trabajo que ímplica investigación y conocimiento suficiente de conceptos químicos.
4. La figura de la ama de casa, está decayendo, es decir, hay más mujeres trabajando hoy, que las que habían años atrás, sin embargo el ama de casa subsiste.
3. En Colombia está prediminando la gente joven
6. El parque automotor ha aumento en 42% en los últimos 5 años.
7. Los efectos de las aglomeraciones en el transporte están trascendiendo a lo físico y a aspectos relacionados con las relaciones familiares, teniendo efectos contraproducentes en la calidad de vida de los bogotanos. 8. Existe una tendencia a nivel mundial "Encapsulamiento" en la cual las personas van a buscar disminuir sus desplazamientos lejos del hogar, a fin, de evitarse los problemas que esto significa, el trabajar desde casa es una evidencia del "encapsulamiento", haciendo que los servicios a domicilio sean más atractivos.
1. Aumento en los tiempos de desplazamientos dentro de la ciudad, dado el mayor aumento del número de vehículos con relación a el aumento de la malla vial.
2. El 2% del gasto de los colombianos se ha trasladado de alimentación, a transporte, comunicaciones, esparcimiento y educación
Políticos Económicos
Tecnológicos Sociales
9. El aumento de las necesidades tecnológicas hacen que crear plataformas de servicio B2C sean soluciones atractivas para los actuales y nuevos consumidores
5. No predomina la cultura ecológica, ni light, con la misma fuerza como lo hacen en otras partes del mundo, pero van tomando fuerza con el paso del tiempo
7. Entre 2012 y 2013 el crecimiento de la economía mundial disminuyó de 3.2% 2 2.9%
8. Las economías en desarrollo o emergentes crecieron en 2013 al 4.5% mientras que las economías avanzadas lo hicieron al 1.2%
10. Latinoamércia disminuyó su crecimiento de 2.9% a 2.7% entre 2012 y 2013, producto de la menor dinámica presentada por Brasil y México.
9. Estados Unidos pasó de una tasa de crecimiento del 2.8% al 1.6% entre 2012 y 2013 6. La ley 99 de 1993 determina que las Corporaciones Autonomas Regionales son las encargadas de ejecutar las
políticas, planes, programas y proyectos sobre el medio ambiente y recursos naturales renovables.
7. El art. 44 del decreto 1954 de 1984 determina los criterios de calidad admisibles para la destinación del recurso hídrico para uso estético: A. Ausencia de material flotante y espumas, provenientes de actividad humana. B. ausencia de grasas y aceites que formen películas visibles. C. Ausencia de sustancias que produzcan olor 8. La ley 373 de 1997 define que todo plan ambiental regional y municipal, debe contar con un programa para el uso eficiente y el ahorro de agua
9. Art. 121 Ley 769 de 2002: Regula las disposiciones para la ejecución de lavado de autos en Colombia.
APÉNDICE 2. Justificación de la segmentación del mercado.
Segmentación Geográfica: Ciudad: Bogotá.
Segmentación Psicográfica: Motivos o valores: Personas que muestren preocupación por el
medio ambiente “Ecofriendly”. Estilo de vida: Personas que busquen mantener el carro limpio. De comportamiento: Personas que busquen proteger su vehículo y que valoren este atributo en el servicio.
Segmentación Demográfica: Edad: Personas con edades entre 20 y 60 años, Genero:
ANEXOS
ANEXO 1. Cálculo de Litros promedio utilizados para lavar un carro en Bogotá, de
acuerdo, a las estadísticas obtenidas en un lavadero de agua tradicional, ubicado en la
ciudad, y el gasto de agua publicitado por la empresa ProntoWash como propio.
Litros por minuto (L) 8,00
Minutos por lavado
(min) 20,89
1 20,76
2 20,15
3 21,85
4 21,28
5 20,42
6 20,97
7 21,84
8 20,53
9 21,05
10 20,08
Promed
io 20,89
Gasto por lavado (L) 167,14
Gasto ProntoWash (L) 5
Gasto promedio de
ANEXO 2. Benchmarking apoyo para la definición del Concepto Diferenciador.
Líder de la sumatoria: Green Shine (EE.UU) Penúltimo lugar: Lavafante (Colombia)
Último lugar de la sumatoria: Seco (Chile)
Criterio Eco Wash GreenWash Knight Auto Care Lavelo Pues Seco Eco Drift Green Shine Prontowash El Imperio Lavafante Variedad en
el portafolio de servicios
5 5 5 5 1 3 5 5 5 5
Producto especializado para cada superficie del vehiculo
5 5 5 5 5 5 5 5 1 3
Lugar donde se presta el servicio
5 5 5 3 5 5 5 5 4 4
Servicios de mantenimien to
adicionales
1 5 5 1 1 5 1 1 5 1
Precio para
cada país 1 1 1 4 1 1 5 2 5 4
Servicio para otro tipo de vehículos
5 1 1 1 1 1 1 5 4 1
Venta en
internet 5 1 1 5 1 5 5 1 1 1
Atractivo de la página de internet
5 5 5 4 3 5 5 1 1 1
Información de la página de internet
4 4 3 5 3 5 5 1 1 1
Links http://ww w.ecowash .es http://www. greenwash.e s/ http://www.knig htautocare.com http://www.lav elopues.com http://ww w.proyect oseco.cl http://www. ecodrift.co.u k http://gogree nshine.com http://www.pron towash.com/colo mbia.php
No registra No registra
País España España Colombia Colombia Chile Reino Unido EEUU Colombia Colombia Colombia
ANEXO 3. Posible Portafolio
de servicios detallado. Lavado Profesional: limpieza, brillado y protección de las superficies de la
carrocería, paneles y marcos, desengrasado de cristales, aspirado, hidratación de partes negras, brillado de llantas, desengrasado de rines.
Automóvil $20.000 Camioneta $23.000 y 25000
Lavado Especial : limpieza, brillado y
protección de las superficies de la
carrocería, paneles y marcos, desengrasado de cristales, aspirado, hidratación de partes negras, brillado de llantas, desengrasado de rines, aplicación de cera de polichado.
Automóvil $70.000 Camioneta $80.000
Lavado Tapicería Profesional Paño:
Limpieza de la tapicería con productos no abrasivos, limpieza de paneles frontales y laterales, techo y tapetes
ANEXO 4. Canal de distribución BrillaCar.
Lavado Tapicería Profesional Cuero:
Limpieza de tapicería de cuero con limpiadores no abrasivos, limpieza de paneles frontales, laterales, techo y tapetes. Hidratación del cuero.
