CENTRO DEPORTIVO Y CULTURAL RÍO FUCHA
TRABAJO DE GRADO
FELIPE DUQUE LONDOÑO
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. PROPUESTA CONCEPTUAL 3. PROPUESTA URBANA
4. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
5. BIBLIOGRAFÍA
1. INTRODUCCIÓN
FOTO 1 – RÍO FUCHA ACTUAL
INTR O D U CCI Ó N 1.1 PROBLEMÁTICA
- EL CRECIMIENTO URBANO IMPROVISADO Y DESCONTROLADO DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ / EL DETERIORO MEDIO AMBIENTAL Y DESARROLLO SOSTENIBLE.
1.1 PROBLEMA
- EL CRECIMIENTO URBANO AUTÓNOMO DE BOGOTÁ VA A CONSUMIR LAS ZONAS DE AISLAMIENTO, DE AFECTACIÓN Y DE PROTECCIÓN DE LA ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL Y SECUNDARIA DE LA CIUDAD.
FOTO 2 – QUEBRADA JUAN BOBO
2. PROPUESTA CONCEPTUAL
P R O P U ES T A CO N CEP TU A L 2.1 OBJETIVO GENERAL
- CONSOLIDAR URBANA Y ARQUITECTÓNICAMENTE LAS RONDAS DE LOS RÍOS DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ.
2.2 HIPÓTESIS
- A TRAVÉS DE EQUIPAMIENTOS DE USOS MÚLTIPLES UBICADOS SOBRE LOS RÍOS, SE LOGRA UN RECONOCIMIENTO DEL SISTEMA NATURAL Y MAYOR INTEGRACIÓN SOCIAL.
FOTO 3 - PARQUE RÍO FUCHA
2.3 ESTRATEGIAS
- DESARROLLO DE UN PLAN MAESTRO PARA BOGOTÁ EN TORNO AL SISTEMA NATURAL PRINCIPÁLMENTE.
- DISEÑO ESPECÍFICO DE PLANES MAESTROS PARA CADA UNO DE LOS TRES RÍOS SECUNDARIOS DE LA CIUDAD.
- CREACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DE USOS MÚLTIPLES ALEDAÑOS A LOS RÍOS.
P R O P U ES T A CO N CEP TU A L 2.4 MARCO CONCEPTUAL
- ¨LA CIUDAD COMPACTA Y DIVERSA FRENTE A LA CONURBACIÓN DIFUSA¨ – SALVADOR RUEDA.
- LÍMITE – ¨LA IMAGEN DE LA CIUDAD¨ KEVIN LYNCH
2.5 MARCO TEÓRICO
- MALLAS URBANAS DESPLAZADAS – LUIS HUMBERTO DUQUE - MODELO DESARROLLO DE CIUDADES POR ETAPAS
- SISTEMAS EQUILIBRADOS Y SOSTENIBLES
- SISTEMA NATURAL DETERMINANTE DE LA ESTRUCTURA DE LA CIUDAD - INTEGRACIÓN DE LOS ECOSISTEMAS
- MALLA SISTEMA NATURAL DESPLAZADO DEL SISTEMA ARTIFICIAL.
- USOS MÚLTIPLES – CELULAS POLIFUNCIONALES
FOTO 6 - CELULAS POLIFUNCIONALES FOTO 4 - MALLAS SISTEMAS FOTO 5 - DESARROLLO POR ETAPAS
P R O P U ES T A CO N CEP TU A L
- ¨CIUDADES PARA UN PEQUEÑO PLANETA¨ - RICHARD ROGERS
- CALIDAD DE VIDA BARRIOS – CANTIDAD Y CUALIDAD DE ESPACIOS PÚBLICOS.
- LAS CIUDADES DEBEN SER LUGARES DE ENCUENTRO DE LAS PERSONAS - CIUDADES SOSTENIBLES:
- CIUDAD ECOLÓGICA : RELACIÓN ENTRE CONSTRUCCIÓN Y PAISAJE SON EQUILIBRADOS.
- CIUDAD QUE FAVORECE EL CONTACTO - CIUDAD COMPACTA Y POLICENTRICA - CIUDAD DIVERSA.
2.5 REFERENTES
- PARQUE MANZANARES – MADRID, ARQUITECTO GINÉS GARRIDO
P R O P U ES T A CO N CEP TU A L
- ¨CIUDADES PARA UN PEQUEÑO PLANETA¨ - RICHARD ROGERS
- CALIDAD DE VIDA BARRIOS – CANTIDAD Y CUALIDAD DE ESPACIOS PÚBLICOS.
- LAS CIUDADES DEBEN SER LUGARES DE ENCUENTRO DE LAS PERSONAS - CIUDADES SOSTENIBLES:
- CIUDAD ECOLÓGICA : RELACIÓN ENTRE CONSTRUCCIÓN Y PAISAJE SON EQUILIBRADOS.
- CIUDAD QUE FAVORECE EL CONTACTO.
- CIUDAD COMPACTA Y POLICENTRICA.
- CIUDAD DIVERSA.
2.5 REFERENTES
- PARQUE MANZANARES – MADRID, ARQUITECTO GINÉS GARRIDO.
- PROYECTO HABITACIONAL JUAN BOBO – MEDELLÍN, ARQUITECTO CARLOS ALBERTO MONTOYA.
3. PROPUESTA URBANA
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 PLANES DE LA CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS - CONTINUIDAD MALLA VIAL
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS - CONTINUIDAD MALLA VIAL
- EQUIPAMIENTOS URBANOS EN CRUCE DE AVENIDAS.
PR O PU EST A U R B AN A 3.1 ESQUEMA PLAN MAESTRO BOGOTÁ
3.1.1 CAR:
‐ PLANES MAESTROS ALCANTARILLADO RÍOS.
‐ RECUPERACIÓN RONDAS DE RÍO
‐ PTAR EN CONEXIÓN CON RÍO BOGOTÁ
3.2.2 PROPUESTO:
- PARQUES METROPOLITANOS - CONTINUIDAD MALLA VIAL
- EQUIPAMIENTOS URBANOS EN CRUCE DE AVENIDAS.
3.2.3 RÍO FUCHA:
- CENTRAL EN LA CIUDAD
- AFECTA A LA MAYOR CANTIDAD DE GENTE - CONECTA CENTRO DE LA CIUDAD CON RÍO
BOGOTÁ
- OPORTUNIDAD DE CONEXIÓN ENTRE PARTE SUR Y NORTE DE LA CIUDAD.
PR O PU EST A U R B AN A 3.2 ESQUEMA PLAN MAESTRO RÍO FUCHA
SISTEMA NATURAL PROPUESTO:
‐ PARQUE LINEAL – EJE ARTICULADOR.
‐ CAMINOS Y CICLORUTAS.
PR O PU EST A U R B AN A 3.2 ESQUEMA PLAN MAESTRO RÍO FUCHA
SISTEMA NATURAL PROPUESTO:
‐ PARQUE LINEAL – EJE ARTICULADOR.
‐ CAMINOS Y CICLORUTAS.
SISTEMA VIAL PROPUESTO:
- CONTINUIDAD MALLA VIAL.
- ACORDE A PLANES DE LA CIUDAD – METRO, TRANSMILENIO, ETC.
PR O PU EST A U R B AN A 3.2 ESQUEMA PLAN MAESTRO RÍO FUCHA
SISTEMA NATURAL PROPUESTO:
‐ PARQUE LINEAL – EJE ARTICULADOR.
‐ CAMINOS Y CICLORUTAS.
SISTEMA VIAL PROPUESTO:
- CONTINUIDAD MALLA VIAL.
- ACORDE A PLANES DE LA CIUDAD – METRO, TRANSMILENIO, ETC.
ASIGNACIÓN DE VOCACIONES:
- CUENCA ALTA - CUENCA MEDIA - CUENCA BAJA
PR O PU EST A U R B AN A 3.3 LOTE:
‐ IMAGEN AÉREA
PR O PU EST A U R B AN A 3.3 LOTE:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ PARQUE LINEAL
PR O PU EST A U R B AN A 3.3 LOTE:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ PARQUE LINEAL
‐ LOTE
PR O PU EST A U R B AN A 3.3 LOTE:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ PARQUE LINEAL
‐ LOTE
‐ ACCESIBILIDAD - VÍAS
PR O PU EST A U R B AN A 3.3 LOTE:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ PARQUE LINEAL
‐ LOTE
‐ ACCESIBILIDAD – VÍAS
‐ PROYECTOS CERCANOS
PR O PU EST A U R B AN A 3.4 DIAGNÓSTICO:
POSITIVO:
‐ UBICACIÓN ESTRATÉGICA VIAL Y DE TRANSPORTE
‐ CONTACTO DIRECTO CON RÍO FUCHA
‐ LOTE VACÍO
‐ PROYECTOS FUTUROS
‐ CONEXIONES DIRECTAS NEGATIVO:
‐ CONGESTIÓN VEHICULAR
‐ CONTAMINACIÓN AUDITIVA
‐ POLUCIÓN
‐ SECTOR BODEGAS
‐ TRANSPORTE DE CARGA
PR O PU EST A U R B AN A 3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ LOTE
PR O PU EST A U R B AN A
3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ LOTE
‐ AVENIDA BOYACÁ Y CALLE 13
PR O PU EST A U R B AN A
3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ LOTE
‐ AVENIDA BOYACÁ Y CALLE 13
‐ PROYECTO “LA FELICIDAD”
PR O PU EST A U R B AN A
3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ AVENIDA BOYACÁ Y CALLE 13
‐ PROYECTO “LA FELICIDAD”
‐ CELULAS POLIFUNCIONALES
PR O PU EST A U R B AN A
3.4 PLANTA URBANA:
‐ IMAGEN AÉREA
‐ AVENIDA BOYACÁ Y CALLE 13
‐ PROYECTO “LA FELICIDAD”
‐ CELULAS POLIFUNCIONALES
‐ PLANTA URBANA
PR O PU EST A U R B AN A
4. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
‐ DIAGRAMA USOS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.1 DIAGRAMAS:
‐ DIAGRAMA GENERAL
‐ DIAGRAMA USOS
‐ DIAGRAMA CIRCULACIÓN
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.2 PLANTAS:
‐ PLANTA PRIMER PISO
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.2 PLANTAS:
‐ PLANTA PRIMER PISO
‐ PLANTA SEGUNDO Y TERCER PISO
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.2 PLANTAS:
‐ PLANTA PRIMER PISO
‐ PLANTA SEGUNDO Y TERCER PISO
‐ PLANTA SÓTANO
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.2 PLANTAS:
‐ PLANTA PRIMER PISO
‐ PLANTA SEGUNDO Y TERCER PISO
‐ PLANTA SÓTANO
‐ PLANTA AUDITORIO CONFIGURABLE
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.3 CORTES:
‐ LÍNEAS DE CORTE
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.3 CORTES:
‐ LÍNEAS DE CORTE
‐ CORTE 1
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.3 CORTES:
‐ LÍNEAS DE CORTE
‐ CORTE 1
‐ CORTE 2
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.4 FACHADAS:
‐ LINEAS DE FACHADAS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.4 FACHADAS:
‐ LINEAS DE FACHADAS
‐ FACHADA AVENIDA BOYACÁ
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.4 FACHADAS:
‐ LINEAS DE FACHADAS
‐ FACHADA AVENIDA BOYACÁ
‐ FACHADA RÍO FUCHA
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.4 FACHADAS:
‐ LINEAS DE FACHADAS
‐ FACHADA AVENIDA BOYACÁ
‐ FACHADA RÍO FUCHA
‐ FACHADA AVENIDA CALLE 13
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.4 FACHADAS:
‐ LINEAS DE FACHADAS
‐ FACHADA AVENIDA BOYACÁ
‐ FACHADA RÍO FUCHA
‐ FACHADA AVENIDA CALLE 13
‐ FACHADA CARRERA 78 G
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
DIAGRAMA OBTENIDO DE INTERNET
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
‐ SIEMBRA BOSQUES NATIVOS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
‐ SIEMBRA BOSQUES NATIVOS
‐ ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN NATURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
‐ SIEMBRA BOSQUES NATIVOS
‐ ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN NATURAL
‐ MEZCLA DE USOS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
‐ SIEMBRA BOSQUES NATIVOS
‐ ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN NATURAL
‐ MEZCLA DE USOS
‐ CICLORUTAS
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ ARBORIZACIÓN
‐ AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA
‐ SOSTENIBILIDAD:
‐ CUBIERTAS VERDES
‐ PLAZOLETAS Y ANDENES EN ADOQUÍN ECOLÓGICO
‐ CAPTACIÓN DE AGUAS LLUVIAS
‐ TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES
‐ SIEMBRA BOSQUES NATIVOS
‐ ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN NATURAL
‐ MEZCLA DE USOS
‐ CICLORUTAS
‐ AUDITORIO AL AIRE LIBRE
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A 4.5 COMPONENTES:
‐ AMBIENTAL
‐ TECNOLOGÍA:
‐ PLANTA ESTRUCTURAL
‐ DIAGRAMA ESTRUCTURAL
‐ gestion
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.6 IMÁGENES MAQUETA:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.6 IMÁGENES MAQUETA:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.6 IMÁGENES MAQUETA:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.6 IMÁGENES MAQUETA:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.6 IMÁGENES MAQUETA:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.7 IMÁGENES DIGITALES:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.7 IMÁGENES DIGITALES:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.7 IMÁGENES DIGITALES:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.7 IMÁGENES DIGITALES:
P R O P U ES T A A R Q U ITEC T Ó NI C A
4.7 IMÁGENES DIGITALES:
5. BIBLIOGRAFÍA
5. BIBLIOGRAFÍA
B IB LI O GR AFÍ A 5.1 BIBLIOGRAFÍA:
‐ FUENTES TEÓRICAS:
RUEDA, Salvador (1997), “La ciudad compacta y diversa frente a la conurbación difusa”.
LYNCH, Kevin (1984), “La imagen de la ciudad”. Editorial GG REPRINTS.
DUQUE, Luis Humberto, Trabajo de Grado “Mallas Urbanas Desplazadas”.
DOXIADIS, Constantinos A. (1968), “Ekistics”. Editorial Hutchinson & Co.
‐ FUENTES TÉCNICAS:
DANE (2005), Estimaciones proyecciones 1985 – 2020.
BOGOTA CD (1998), Instituto Distrital de Cultura y Turismo.
MEJÍA, Germán Rodrigo (2001), “Los años del cambio. Historia Urbana de Bogotá”.
Alcaldía Mayor de Bogotá (2002) Plan de Ordenamiento Territorial.
Alcaldía Mayor de Bogotá (2004) Formulación del Plan Maestro de Movilidad para Bogotá D.C.
Alcaldía Mayor de Bogotá (2008), “La Formalización y la transformación de Bogotá”.
Conferencia de estadística de Praga, definición de ciudad.
Diccionario de la Lengua Española, definición de ciudad.
Cámara de Comercio de Bogotá (2008), “Bogotá Ciudad Densa y Compacta 2008”.
Cámara de Comercio de Bogotá (2004), “Proyecto Bogotá Cómo Vamos”, módulo de servicios públicos domiciliarios, informe final.
Cámara de Comercio de Bogotá (2004), Observatorio de los servicios públicos de Bogotá”
‐ FUENTES REFERENCIALES:
WIESNER, Diana (2007), “Corredor ecológico de los cerros orientales”, revista Escala – Foro. Arquitectura y Ciudad Sostenible No. 216, pág. 81 – 87.
MONTOYA, Carlos Alberto (2004), “Proyecto habitacional en la quebrada Juan Bobo”, Revista Escala - Foro. Arquitectura y Ciudad Sostenible No. 216, pág. 51 - 58.
RENOVACIÓN. PLANIFICAR LO URBANO (2008), Revista Escala No. 220 – Renovación.
Planificar lo urbano, pág. 15 – 18.