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Sección 3 PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES LINEA GRAL. BELGRANO SUR ETAPA III

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Academic year: 2022

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Sección 3

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES

LINEA GRAL. BELGRANO SUR

ETAPA III

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SECCION 3:

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES Memoria descriptiva general:

El presente llamado a Licitación Pública tiene por objeto la rehabilitación y mantenimiento de la infraestructura edilicia de las estaciones ferroviarias involucradas, a fin de mejorar la oferta al usuario como así también de poner en valor los edificios de cada una de ellas. Se solicita según los casos construcciones civiles, instalaciones sanitarias y de iluminación, pavimentación, estructuras metálicas civiles, tareas de reparaciones y pintura.

El presente Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares constituye un listado de tareas a realizar en cada Estación. Las tareas aquí enunciadas deberán realizarse en un todo de acuerdo a lo descripto en forma detallada en el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales – PETG - que acompaña la presente Licitación así como también cumpliendo en todo con las normativas ferroviarias y de construcción vigentes a nivel nacional y provincial.-

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ESTACION ALDO BONZI

MEMORIA DESCRIPTIVA

En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en plano adjunto N°1 de la Estación Aldo Bonzi, a saber:

Ítem 1.- Andenes.

1.1 – Bordes reglamentarios de andenes:

Se deberán ejecutar los siguientes trabajos en toda la longitud (incluyendo las prolongaciones indicadas en el ítem 1.2.-) de los 5 (cinco) bordes graficados en el Plano Nº 1.

Se retirarán en primer lugar, en el caso de los andenes existentes, los bloques de hormigón y/o granito que constituyen actualmente el borde de los andenes, y se los remplazará por losetas de hormigón armado, del mismo ancho y longitud que los bloques retirados, de una altura mínima de 15 cm y armados con una parrilla de hierros del 10 cada 10 cm. La cara superior de este nuevo borde deberá coincidir exactamente con el actual nivel del andén y deberá presentar una superficie antideslizante de color rojo; esta superficie se podrá lograr con alguna de las dos posibilidades siguientes:

1.- Sobre las losetas se pegarán con cal mosaicos 30x30 de hormigón de 81 pancitos color rojos; esta colocación de mosaicos sobre las losetas se deberá ejecutar antes de la colocación de las losetas en sus sitios;

2.- Al fabricar estas losetas se les imprimirá con el mismo material una superficie de similares características a la de los mosaicos recién mencionados y posteriormente se la pintará con ferrite rojo.

Las mencionadas losetas se deberán apoyar y amurar sobre los elementos sobre los cuales apoyaban los bloques retirados, bajando o subiendo el nivel de sus superficies de apoyo según corresponda a fin de lograr el nivel superior requerido.

A continuación de estas losetas en un ancho de 1,20 m en el sentido transversal a las vías y todo a lo largo del andén se deberá retirar el solado existente. Cuando éste sea de pávic, se deberá excavar además la profundidad necesaria para que al ejecutar luego un contrapiso de cascotes de un mínimo de 15 cm y colocar con cal los mosaicos que a continuación se detallan, el nivel superior de éstos coincida con el existente previamente. Cuando el solado existente a retirar sea de baldosas, mosaicos, o piezas similares y existiera un contrapiso en buenas condiciones a

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juicio del Inspector de Obra, se podrá mantener éste siempre y cuando permita lograr el nivel de piso terminado requerido.

En la superficie así despejada se ejecutará un nuevo solado colocado con cal y empastinado al tono compuesto por:

- dos mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo;

-un mosaico de 30x30 liso de bordes biselados color gris;

-un mosaico de 30x30 de tres vainillas color blanco (con las vainillas paralelas a las vías); este mosaico constituirá la guía para no videntes.

En todo este nuevo Borde Reglamentario se ejecutará una junta de dilatación a lo largo de su unión con el solado del resto del andén y otras transversales a las vías, cada aproximadamente 3.00 m. Las mismas se materializarán con juntas de dilatación en rollo tipo marca “Nodulastic” o equivalentes a juicio de la inspección de obra. Las mismas se ejecutarán en un todo de acuerdo a las indicaciones del fabricante y las impartidas por la inspección de obra. No se admitirán en ningún caso juntas de dilatación rellenas con mastic asfaltico en caliente o líquidas.

Cada extremo de cada andén deberá terminarse en todo su ancho con una hilada de mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.

1.2 – Prolongación de andenes:

Se deberán prolongar los dos andenes isla hasta completar c/u los 160m de longitud total, de tal manera de que su centro quede a eje del centro del Edificio de Estación. El andén del Edificio de estación se deberá prolongar de acuerdo a lo graficado en el Plano de estación adjunto. Para ello se deberá previamente demoler las rampas que presentan actualmente los extremos de los andenes, y posteriormente, a partir de los 160 ml indicados, construir nuevas rampas de 1,50 m de ancho y una pendiente del 6%.

Para la ejecución de estas prolongaciones se deberán realizar las siguientes tareas:

1.2.1. Demolición de rampas existentes:

Se deberán demoler las rampas que presentan actualmente los extremos de los andenes.

1.2.2. Provisión y compactación de suelo seleccionado:

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Se efectuará en primer lugar la limpieza del terreno, desmalezado y retiro del suelo vegetal (10cm); posteriormente se proveerá, colocará y apisonará tosca hasta llegar al nivel de fundación del piso. Se incluye la formación de los planos de las rampas mencionadas en cada extremo.

1.2.2. Planos de contención:

A ambos lados de las prolongaciones de andenes y de las rampas de sus extremos, se ejecutará un plano de contención del suelo compactado y contra la zona de vías mediante elementos premoldeados intertrabados, equivalentes a los existentes, conformando un sistema compuesto por columnas ranuradas y placas de encastre, tomando los elementos entre sí con mortero de cemento. Las columnas deberán empotrarse en un muerto de hormigón de 0.30x0.30x0.60 a un metro de profundidad del nivel del terreno natural; las placas se colocaran semi- enterradas. (Ver “Premoldeados Brawley y Premoldeados del Plata”).

1.3. Reemplazo de desagüe pluvial:

Se deberá ejecutar, en toda la extensión del andén del Edificio de la Estación, el reemplazo del conducto de desagüe pluvial existente bajo el solado por otro nuevo de PVC de Ø500 y espesor de pared mínimo 3.2 mm, y la construcción de 10 cámaras de inspección con tapa de 80x80 de hormigón armado. Se conectaran a dicho desagüe las descargas pluviales de las cubiertas del andén nuevas, existentes y del edificio de Estación. Se deberá respetar la tapada y la pendiente de la cañería existente, ya que en sus dos extremos se deberá conectar la nueva cañería a los puntos donde está conectada la cañería a remplazar.

1.4 – Ejecución de nuevo solado asfáltico:

En los tres andenes se deberá ejecutar un nuevo pavimento asfáltico. En los dos andenes isla en toda la superficie existente entre los bordes reglamentarios ejecutados según lo indicado en el ítem 1.1.-, así como en las rampas de acceso de los extremos. En el andén del Edificio de la Estación en los anchos indicados en el Plano de Estación adjunto, así como en la rampa de acceso del extremo este.

En los andenes existentes se deberá levantar previamente todo el pavimento existente, retirando de la obra el producido, y excavar 20 cm de profundidad. En las prolongaciones de los andenes se ejecutará el nuevo pavimento sobre la tosca compactada indicada en el ítem 1.2.1.-

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El nuevo pavimento estará compuesto por una capa de riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.

1.5 – Guía para no videntes:

La guía para no videntes indicada en el ítem 1.1.- del andén del Edificio de la Estación, se deberá continuar para guiar al no vidente hasta el Grupo Sanitario y hasta el principio del nuevo solado de acceso a la estación indicado en el ítem 3.1.- Las intercepciones de guías, así como sus finalizaciones, se deberán marcar con un mosaico de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.

Ítem 2.- Cubiertas:

2.1. - Construcción de cubiertas de Hormigón Armado:

En el andén isla sur se deberán construir dos nuevas cubiertas de Hº. Aº. de idénticas características físicas a la existente, de 9.00m de largo cada una, a cada lado de la existente y separadas de ella como mínimo 1,50 m. Esta construcción comprende las siguientes tareas:

2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.

2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:

Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas, vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.

2.1.3.- Desagües pluviales:

Las nuevas cubiertas deberá contar con exactamente la misma instalación de desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.

2.1.4.- Muros:

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Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada, cerrando dos de los tres intercolumnios que presentará cada cubierta, siguiendo el mismo criterio que presenta la cubierta existente. Estos muros deberán contar como cimientos con una viga de encadenado y tres pilotines cada paño, con las secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. Los muros deberán fijarse con llaves metálicos a las columnas laterales.

2.1.5.- Bancos:

Bajo estas cubiertas y apoyados en ambas caras de los muros indicados en el ítem 2.1.4.-, se deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se encuentran bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15 y asientos y respaldos de hormigón armado.

2.1.6.- Instalación de Iluminación:

En estas dos nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta básicamente por tres bocas por lado en cada cubierta. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías deberán embutirse dentro del hormigón. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2m a instalarse al pie de las cubiertas.

La alimentación eléctrica se tomará de la instalación de iluminación de la cubierta existente. Cada cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la losa de hormigón. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2. 2. – Construcción de nuevas cubiertas metálicas:

En el andén del Edificio de Estación se deberán construir dos nuevas cubiertas metálicas, ubicadas de acuerdo a lo indicado en el Plano Nº 1. Esta construcción comprende las siguientes tareas:

2.2.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus

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elementos. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los siguientes trabajos.

2.2.2.- Construcción de cubiertas:

La cubierta a ubicarse al oeste del Edificio de Estación medirá 11.60x6.00 y será a dos aguas. La que se ubicará al este, frente a los baños, medirá 11.60x9.00 y será a tres aguas, tal cual se grafica en el plano de estación adjunto.

Los cimientos de ambas se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo Estructural mencionado en el ítem 2.2.1.-

Las cubiertas se deberán ejecutar de acuerdo con las características constructivas que se indican en el plano adjunto “Nuevas cubiertas metálicas”, plano N° D2 y D2´

2.2.3.- Desagües pluviales:

Las canaletas de desagüe indicadas en el plano “Nuevas cubiertas metálicas”

plano N° D2 y D2´, deberán conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de Ø100 adosadas a cada una de las columnas estructurales de las cubiertas. Estas bajadas contarán con un caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel del andén, y se deberán conectar a las cámaras de inspección y al conducto de desagüe pluvial indicados en el ítem 1.3.-

2.2.4.- Instalación de Iluminación:

En estas dos nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta básicamente por doce bocas en la cubierta frente a los baños y ocho en la cubierta al oeste del Edificio de Estación. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas.

La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana.

Cada cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la cubierta. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca

“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2. 3. – Reposición de iluminación en cubiertas existentes:

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Se deberá reponer la instalación de iluminación de las cubiertas existentes: la de HºAº del andén isla y la de la galería del Edificio de Estación. Esta reposición comprende:

2. 3.1. – Reposición de artefactos de iluminación

Se deberán retirar los artefactos existentes e instalar artefactos marca “Philips”

modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w, a razón de uno cada 10 m2 de cubierta o fracción.

2. 3.2. – Recableado

Se retirará el cableado existente desde los artefactos a retirar hasta el tablero de control existente. Se ejecutará un nuevo cableado con cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado, el cual deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de cada una de las cubiertas.

2. 3.3. – Reposición del tablero de control.

En el tablero de control existente se deberán retirar las llaves afectadas a estos circuitos y se las remplazará por nuevas llaves térmicas con la capacidad que corresponda de acuerdo a la carga eléctrica que comandara cada circuito. Se deberá proveer e instalar para estos circuitos un interruptor diferencial (disyuntor) de la capacidad necesaria. Estos elementos deberán ser marca SIEMENS o MERLIN GERIN.

2. 3.4. – Células fotoeléctricas.

En cada cubierta se deberá proveer e instalar una célula fotoeléctrica de encendido automático.

2. 4. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:

Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de desagüe pluvial existentes en la cubierta del Edificio de Estación, incluyendo su galería sobre el andén, y en la cubierta del andén isla. El Inspector de Obra deberá asentar en el Libro de Órdenes el buen funcionamiento del sistema cuando éste se haya logrado.

En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.

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Ítem 3.- Accesos:

3.1. – Reposición solado de acceso:

Se deberá reponer el solado de acceso al andén del Edificio de Estación, cuya superficie se indica en el Plano Nº 1 (aprox. 4,50 x 22,00 m). Esta reposición comprende las siguientes tareas:

3.1.1. – Preparación del terreno:

Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.

En caso de ser necesario, se cortarán y retirarán las raíces que quedarían dentro del espesor del nuevo solado.

El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.

Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.

3.1.2. – Ejecución de nuevo solado:

Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en paños no mayores a 25m2.

3.2. - Pasos peatonales a nivel:

Se ejecutarán dos nuevos pasos peatonales a nivel, en cada uno de los extremos de los andenes, en las posiciones que se indican en el Plano Nº 1. La ejecución de estos pasos comprende:

3.2.1.- Construcción de veredas de acceso:

En cada extremo de los andenes se deberá construir una vereda de pavimento asfáltico de 1,50 m de ancho, que perpendicularmente a las vías, unan las calles General Pinedo y Arozena, así como otras, paralelas a las vías, que unan los distintos andenes con los laberintos, tal como se indica en el plano adjunto.

Para la ejecución de las mismas se deberá previamente excavar un mínimo de 15 cm del suelo existente para luego colocar en la superficie excavada una capa de tosca, a la cual habrá que apisonar; sobre ella se aplicará una capa de riego

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asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.

Se deberá prever los niveles de terminación de estas veredas a fin de evitar el estancamiento en ellas de aguas de lluvia.

3.2.2.- Provisión y colocación de laberintos:

Se deberán proveer y colocar los ocho laberintos que se indican en el plano adjunto N°1. Los mismos deberán ser construidos siguiendo las especificaciones indicadas en el plano de detalle N° D3, en tubos estructurales de hierro de 3´y de 4´, pintados en fajas inclinadas en rojo y blanco.

3.2.3.- Solados entre vías:

El solado de las veredas indicadas en el ítem 3.2.1.- en su cruce propiamente dicho de las tres vías en uso, deberá ser remplazado por un solado de losetas de hormigón armado H21 de 10 cm de espesor con bordes de perfiles ángulo 2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo mediante bulones en un todo de acuerdo al anexo gráfico.

Ítem 4.- Sanitarios

Refacción a nuevo de los Sanitarios Públicos y Construcción de Sanitario para discapacitados:

Se deberá refaccionar por completo el Grupo Sanitario existente de acuerdo a lo indicado en el Plano Nº 1A.

Esta refacción comprende las siguientes tareas:

4.1. - Documentación:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos para los nuevos muros que deberá ejecutar.

También deberá realizar un plano de proyecto de instalación sanitaria y otro de instalación eléctrica.

Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los siguientes trabajos.

Al finalizar la obra y previamente a la Recepción Provisoria de la misma, el Contratista deberá entregar al Inspector de Obra un plano conforme a obra de la instalación sanitaria.

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4.2. - Demoliciones:

Se deberán demoler todos los muros y tabiques así indicados en el plano adjunto, picando además todos los revestimientos y revoques interiores de los muros y tabiques que no se demuelan. Se deberán desamurar todas las carpinterías existentes (puertas, ventanas y rejas). Se deberán demoler la totalidad de los solados, carpetas y contrapisos existentes. Se deberán desamurar y retirar todos los desagües existentes a partir de la cámara de inspección situada en el exterior del Grupo Sanitario. Se deberán desamurar y retirar todas las cañerías de provisión de agua a partir del colector del tanque existente.

4.3. - Cimientos:

Para los nuevos muros y tabiques a construir, se ejecutarán los cimientos que determine el Cálculo Estructural de Cimientos indicado en el ítem 4.1.-

4.4. – Muros y tabiques:

Se levantarán los muros y tabiques así graficados en el plano adjunto con ladrillos huecos cerámicos del 18 los indicados como de espesor 0,20, y con ladrillos huecos cerámicos del 8 los indicados como de espesor 0,10.

Los mismos deberán contar con “cajón hidrófugo”.

En todos ellos se amurarán las carpinterías y rejas indicadas en el ítem 4.12.-

4.5. - Pisos:

Luego de la demolición indicada en el ítem 4.2.-, en caso de ser necesario se retirará la tierra sobrante o se proveerá de tosca, según corresponda para lograr los niveles de piso indicados. Posteriormente se deberá nivelar y compactar el suelo base resultante.

Sobre éste se ejecutará un contrapiso de cascotes de 20 cm de espesor.

Sobre el mismo se ejecutará una carpeta hidrófuga con las pendientes necesarias (1%) hacia las rejillas de desagüe. Esta carpeta deberá unirse con el “cajón hidrófugo”.

Por último se colocará con pegamento tipo Klaukol un piso de cerámica marca

“San Lorenzo” modelo industrial “Pietra” gris alto tránsito de primera selección (20 x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del Inspector de Obra, empastinándolo en color gris.

El Nivel de Piso Terminado Interior de los baños deberá estar a 10 cm por arriba del Nivel de Piso Exterior. Por lo tanto se deberá ejecutar el acceso rampado

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indicado en el plano adjunto, con una terminación de hormigón peinado, que se unirá con el piso cerámico a la altura del plano del muro exterior por medio de una solia de alisado de cemento.

4.6. - Revoques:

Todos los paramentos exteriores de los nuevos muros deberán ser revocados con una azotada de cemento hudrófugo, un revoque grueso y un fino al fieltro. La unión de éstos con los revoques exteriores existentes deberá realizarse mediante buñas verticales perfectamente rectas.

Los mismos revoques deberán ejecutarse en los vanos de las carpinterías retiradas.

Los paramentos interiores de los tres baños deberán revocarse hasta una altura de 2,10 m con grueso fratazado.

Los paramentos del hall al cual se abren las puertas de los tres baños, los interiores de éstos desde los 2,10 hasta los 2,50 m de altura y los interiores de los dos placards, se revocarán con grueso y fino al fieltro.

4.7. - Revestimientos:

Todos los partamentos interiores de los tres baños se revestirán con cerámicas marca “San Lorenzo” de primera selección (20 x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del Inspector de Obra, colores “Pietra” gris y blanco mate, dispuestos de la siguiente manera:

Se colocará un zócalo de 10 cm. de altura color pietra gris.

Luego se colocarán 4 hiladas de cerámica color blanco mate.

A continuación una nueva hilada color Pietra gris.

Otras 4 hiladas de cerámica color blanco mate.

Finalmente se colocara una hilada color Pietra gris.

Estos revestimientos se deberán colocar con pegamento tipo Klaukol y se deberán empastinar en color blanco. En las aristas se deberán colocar guardacantos de PVC blancos colocados con cemento de contacto.

Sobre las mesadas de los baños de Hombres y Mujeres, la superficie que cubrirá el espejo no se revestirá.

4.8. - Cielorrasos:

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En todo el interior de los tres baños y en el hall anteriormente mencionado, se deberá ejecutar un cielorraso suspendido de Durlok a una altura de 2,50 m de altura, con buña en todos sus perímetros.

4.9. – Instalación de iluminación:

Se deberá ejecutar a nuevo la instalación de iluminación dentro de los nuevos baños a partir de la caja de pase desde la cual llega actualmente la alimentación.

La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se colocarán sobre el cielorraso de Durlok o amuradas en los muros según el caso.

El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse en el exterior del grupo Sanitario. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216”

estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

Se deberá recablear la alimentación existente, desde el tablero ubicado en el Edificio de Estación, hasta la caja de pase anteriormente mencionada. En el tablero existente se deberán conectar un interruptor diferencial (disyuntor) y una llave termo magnética, ambas de la capacidad que corresponda, para comandar exclusivamente el sistema de iluminación de los baños.

En el baño para Discapacitados se deberá instalar un pulsador de timbre conectado a una chicharra a instalarse en la oficina de boletería.

4.10. – Instalación sanitaria:

Se deberá ejecutar a nuevo la instalación sanitaria del Grupo Sanitario, el cual contará con los artefactos que se indican en el plano adjunto. La red de provisión de agua se ejecutará a nuevo desde la montante al tanque de agua existente. La red de desagües se ejecutará a nuevo desde la cámara de inspección existente en el exterior del Grupo Sanitario del lado hacia la calle.

Las cañerías de provisión de agua serán del tipo termofusionable de polipropileno marca “ACQUA SYSTEM” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra;

Las cañerías de desagües serán del sistema o´ring de 3,2 mm de espesor marca

“AWADUCT” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra. Las secciones de las cañerías serán aquellas que se determine en el proyecto de instalación

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sanitaria mencionado en el ítem 4.1.- y haya sido aprobado por el inspector de Obra.

Esta instalación comprenderá los siguientes trabajos:

4.10.1.– Nuevo tanque de reserva:

Sobre la cubierta existente del grupo sanitario se instalará un nuevo tanque de reserva de acero inoxidable de 1.000 lts. El mismo se colocará con las mismas características que el actualmente existente (tres muros de cerramiento, perfiles de hierro como apoyo, etc.). En la montante de alimentación del tanque existente, se colocará una “T” y desde ella partirá una nueva cañería del mismo diámetro y material, que alimentará al nuevo tanque, debiéndose instalarse en ella una válvula de cierre automático con flotante. El nuevo tanque deberá contar también con un colector, con llave esclusa de cierre, válvula de limpieza y tres bajadas, cada una con su correspondiente llave de paso.

Del tanque existente se deberán desconectar las bajadas necesarias para que el mismo quede únicamente para abastecer al edificio contiguo.

4.10.2.– Cañerías de provisión de agua:

Cada una de las tres bajadas mencionadas alimentará a cada uno de los tres baños. Cada una de las bajadas deberá contar con una llave de paso en el interior de cada uno de los baños (además de las del colector). Las cañerías deberán estar amuradas.

Una vez instaladas todas las cañerías se las deberá verificar mediante prueba hidráulica de presión que será aprobada por el Inspector de Obra antes de tapar las canaletas.

En cada uno de los inodoros del baño de Hombres y del de Mujeres, se deberá amurar y conectar un depósito de fibrocemento de embutir de 16 lts., con sus correspondientes tapa y botón de descarga, ambos metálicos.

4.10.3.– Cañerías de desagüe:

Se deberán instalar amuradas las cañerías necesarias para desaguar los artefactos sanitarios que se indican en el plano adjunto, conduciendo las aguas servidas hasta la cámara de inspección existente en el exterior del Grupo Sanitario.

Tanto los grupos de bachas como el grupo de mingitorios deberán contar con una rejilla de piso sifónica.

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4.11. – Artefactos sanitarios, griferías y accesorios:

Se proveerán y conectarán los artefactos sanitarios y las griferías indicados en el plano adjunto.

En los baños para Hombres y para Mujeres:

Los inodoros serán a pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y asiento plásticos.

Los mingitorios serán marca Ferrum modelo mural corto antivandálico con válvula automática antivandálica marca FV modelo pressmatic (art. 0344).

Las mesadas serán de granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de ángulos de hierro amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable redondas de 0.30 de diámetro útil y griferías automáticas para mesada marca FV modelo Pressmatic (art. 0361).

En cada retrete se deberá proveer y colocar un portarrollo de losa blanco de amurar.

En el baño para Discapacitados:

Inodoro de la línea Espacio de Ferrum, modelo IETJ B, con depósito con accionamiento neumático modelo DTEXF B, y asiento y tapa.

Lavatorio de la línea Espacio de Ferrum, modelo LET1F B.

Barral de 80 cm rebatible para accionamiento de descarga y portarrollos de Ferrum modelo VTEPA B.

Barral fijo recto de 95 cm de Ferrum modelo VEFR9 B.

Espejo vasculante 60x80 de Ferrum modelo VTEE1 B.

4.12. – Carpinterías y vidrios:

Se deberán proveer y amurar las carpinterías indicadas en el plano N°1A adjunto.

Las ventanas serán de marco de chapa de hierro doblada DD Nº 18, de 0.35x0.70, tipo banderola, con vidrio armado de 6 mm, y reja de protección de barras de hierro macizas de 16 mm soldada al marco en su cara exterior.

Las puertas de acceso a los baños serán de marcos de chapa de hierro DD Nº18, hojas de doble chapa DD Nº18 inyectadas en su interior con espuma de poliuretano o poliestireno expandido, pomelas de hierro, manijas doble balancín y cerradura de doble paleta. Las puertas de acceso a los baños de Hombres y de Mujeres deberán tener 80 cm de luz libre de paso; la del baño para Discapacitados deberá tener 90 cm de luz libre de paso.

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Las puertas de acceso a los retretes estarán compuestas por dos jambas de chapa de hierro DD Nº18 y una hoja de madera maciza de 2´de espesor. La luz libre de paso será de 60 cm. La hoja llegará a 40 cm del piso. Contarán con pomelas de hierro y con un pasador con indicación de “libre/ocupado”.

Los frentes de los dos placards serán de marcos de chapa de hierro DD Nº18, dos hojas de madera maciza de 2´de espesor, pomelas de hierro, dos pasadores en la segunda hoja, cerradura de doble paleta en la primera, y tiradores en ambas.

La puerta de acceso al Hall del Grupo Sanitario estará compuesta por una reja de barras de hierro macizas de 20 mm verticales y cuatro planchuelas de 25x5 horizontales, con tres pomelas de hierro amuradas a la pared, cerradura doble paleta y “orejas” para candado.

En los baños de Hombres y de Mujeres se proveerán y colocarán sendos espejos de cristal float de 4 mm de 2.50 x 0.80, pegados sobre el revoque.

4.13. – Baños Químicos.

Durante todo el trascurso de estos trabajos, desde el momento que se clausuran los baños existentes hasta el momento en que se habilitan los mismos reformados o los nuevos, se deberá proveer y mantener tantos baños químicos como inodoros se hayan clausurado. Estos baños químicos se ubicarán en las proximidades de los baños existentes y deberán ser para uso exclusivo del público. Este ítem no podrá ser certificado parcialmente; se lo deberá certificar al 100 % una vez que se hayan habilitado los nuevos baños.

Ítem 5 - Edificio de Estación:

Sin intervención, con excepción de la pintura que se trata en el ítem 6.-

Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:

Se procederá a la pintura integral de toda la estación.

Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:

Se procederá a pintar los muros, las estructuras de hormigón, los bancos y las cubiertas de los refugios nuevos y existente en el andén isla, todos los muros exteriores del edificio de estación y los interiores del Hall de Boletería, los muros exteriores e interiores no revestidos así como los cielorrasos y la cubierta del Grupo Sanitario, la base de mástil existente en el andén del Edificio de Estación y

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los cuatro postes que lo rodean, así como los postes del cerco olímpico perimetral (del nuevo y del existente) y los carteles que indican el nombre de la estación.

En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la pintura.

En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá ser reparada previamente a su pintado.

Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres (3) manos de látex, interior o exterior según el caso.

Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir exactamente por el Inspector de Obra.

Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:

La superficie superior de las cubiertas de hormigón se pintará con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o membrana líquida. Colores a definir por el Inspector de Obra.

Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:

Se procederá a pintar todos los elementos de madera existentes en la estación:

nuevas puertas de retretes y de placards de los baños; estructura y cerramientos de la galería existente del Edificio de Estación; puertas, ventanas, celosías contramarcos, revestimientos, mostradores y bancos del Hall de Boletería; bancos existentes en el andén.

En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde el Inspector de Obra.

Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura anteriores.

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Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente uniforme.

Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:

Se procederá a pintar todos los elementos metálicos existentes en la estación:

Laberintos existentes y nuevos; marcos y hojas de puertas y ventanas de nuevos baños así como sus rejas; columnas de alumbrado existentes; cierres metálicos existentes; canaleta y bajadas pluviales existentes de la galería del Edificio de Estación; rejas existentes en dicho Edificio; estructuras de nuevas cubiertas metálicas.

En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde el Inspector de Obra.

Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura anteriores.

Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color que indique el Inspector de Obra.

Ítem 6.5. - Pintura de cubiertas existentes de chapa:

Para el caso de la cubierta metálica existente del Edificio de Estación, se procederá al cepillado mediante medio mecánico y lijado de toda la superficie para retirar la pintura descascarada y/o mal adherida. Posteriormente se procederá al pintado completo de las chapas existentes en su cara superior y en también en la cara inferior de la galería, mediante la aplicación de dos manos de esmalte elaborado con resinas sintéticas. Color gris a definir por el Inspector de Obra.

Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:

7.1.- Cerco perimetral alambrado olímpico:

Se deberá proveer y colocar un cerco tipo olímpico de alambrado romboidal galvanizado calibre Nº13 de 1,7m de altura, en un todo de acuerdo con el Plano de Detalle adjunto N°D7, y con el desarrollo indicado en el Plano de Estación adjunto.

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Se incluirán los dos portones indicados en dicho plano, los cuales estarán compuestos por bastidores de hierro ángulo y tejido galvanizado, pasador horizontal, pasador vertical y “orejas” para candado.

Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías Sin intervención.

Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:

Sin intervención.

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ESTACION ISIDRO CASANOVA

MEMORIA DESCRIPTIVA

En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en plano adjunto N°2 de la Estación Isidro Casanova, a saber:

Ítem 1.- Andenes:

Sin intervención.

Ítem 2.- Cubiertas:

2.1. - Construcción de cubiertas de Hormigón Armado:

En el andén ascendente se deberá construir una nueva cubierta de Hº. Aº. de idénticas características físicas a la existente, de 9.00m de largo, al oeste de la existente, centrada con respecto a las dos columnas de iluminación siguientes a dicha cubierta. Esta construcción comprende las siguientes tareas:

2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.

2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:

Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas, vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.

2.1.3.- Desagües pluviales:

La nueva cubierta deberá contar con exactamente la misma instalación de desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.

2.1.4.- Muros:

Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada en la misma disposición que se presentan en el refugio existente. Estos muros deberán contar como cimientos con una viga de encadenado y pilotines cada tres metros, con las secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. El muro deberá fijarse con llaves metálicas a las columnas laterales.

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2.1.5.- Pisos:

A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones mencionadas.

Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.

El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles se deberán corresponder con los existentes

2.1.6.- Bancos:

Bajo esta cubierta y apoyados en los muros indicados en el ítem 2.1.4.-, se deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se encuentran bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15 y asientos y respaldos de hormigón armado.

2.1.7.- Instalación de Iluminación:

En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta básicamente por seis bocas. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías deberán embutirse dentro del hormigón. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas. La alimentación eléctrica se tomará de la instalación de iluminación de la cubierta existente. La cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la losa de hormigón. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2.2. – Reparación de cubierta de Hormigón Armado existente:

Se deberá reparar el refugio de Hº Aº existente en el andén ascendente, ejecutando los siguientes trabajos:

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2.2.1. – Reparación de Hormigón Armado:

Se deberán reparar grietas y fisuras, y todas las armaduras expuestas con productos tipo marca SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicara un puente de adherencia de mortero de cemento, posteriormente a estas reparaciones recién se deberán aplicar revoques con cal y pintura.

2.2.2. – Reparación de Ladrillo a la vista:

Se deberán reparar las imperfecciones que presentan los muros de ladrillo a la vista existentes.

2.2.3. – Reparación de banco de HºAº:

Se deberán reparar las aristas del banco existente que presentan imperfecciones.

2. 3. – Construcción de nueva cubierta metálica:

Se deberá construir una nueva cubierta metálica en el andén descendente frente al Grupo Sanitario existente con las dimensiones indicadas en el Plano Nº2 y de acuerdo con las características constructivas que se indican en el Plano adjunto

“Nuevas cubiertas metálicas” N°D2 y D2´ para cubiertas de dos aguas. Esta construcción comprende las siguientes tareas:

2.3.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus elementos. Así mismo, dado que la cubierta a construirse debe tener 8,64 m de ancho en vez de los 6.00 m que indica el Plano “Nuevas cubiertas metálicas” N°D2 y D2´, se deberán adaptar los elementos que se indican en dicho plano, realizando para ello el correspondiente Cálculo Estructural. Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los siguientes trabajos.

2.3.2.- Construcción de cubierta:

Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo Estructural mencionado en el ítem 2.3.1.-

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- 24 –

La cubierta se deberá ejecutar de acuerdo con las características constructivas que se indican en el plano adjunto de detalle “Nuevas cubiertas metálicas” N°D2 y D2´, para cubiertas de dos aguas, rectificando el ancho de 6,00 m indicado al ancho que permite la distancia entre el Grupo Sanitario y el borde del andén, teniendo en cuenta que la cubierta nunca puede traspasar dicho borde.

2.3.3.- Desagües pluviales:

Las canaletas de desagüe indicadas en el plano de detalle “Nuevas cubiertas metálicas”N°D2 y D2´, deberán conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de Ø100 adosadas a cada una de las columnas estructurales de las cubiertas.

Estas bajadas contarán con un caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel del andén; luego de atravesar el solado y con una pendiente mínima de 5 % desaguarán al terreno ubicado del otro lado del cerco perimetral.

2.3.4.- Reposición del solado:

A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones mencionadas.

Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.

El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles se deberán corresponder con los existentes.

2.3.5.- Instalación de Iluminación:

En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta básicamente por una boca cada 10 m2 o fracción. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de la cubierta.

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- 25 –

La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana. La cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la misma. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca

“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2. 4. – Prolongación de la galería existente:

Se deberá prolongar la cubierta existente de la galería del Edificio de Estación tal cual se indica en el Plano Nº2. Esta prolongación comprende las siguientes tareas:

2.4.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:

El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados, realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus elementos. Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los siguientes trabajos.

2.4.2.- Construcción de cubierta:

Luego de que el Inspector de Obra aprobara la documentación recién mencionada, el Contratista deberá proceder a la prolongación de la cubierta en cuestión.

Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo Estructural mencionado en el ítem 2.3.1.-

La prolongación se ejecutará con las mismas características (materiales, elementos, dimensiones, pendiente, etc.) de la cubierta existente: columnas de hierro fundido; vigas, cabios, clavaderas y cenefas de madera, cubierta de chapas onduladas de zinc, canaletas de zinc y cerramiento lateral de machimbre de madera.

2.4.3.- Desagües pluviales:

Las nuevas bajadas pluviales deberán desagotar de la misma manera que las existentes.

2.4.4.- Reposición del solado:

A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado

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asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones mencionadas.

Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.

El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles se deberán corresponder con los existentes.

2.4.5.- Instalación de Iluminación:

En esta prolongación de la cubierta existente se deberá ampliar también la instalación de iluminación, prolongando las dos bandejas portacables existentes e instalando nuevas bocas repitiendo las distancias existentes entre bocas. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de la cubierta. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca

“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2.4.6.- Mampostería:

El muro de frente de la construcción sobre la que se prolonga la cubierta, se lo deberá elevar con ladrillo a la vista de las mismas características que el existente, hasta llegar a la altura necesaria para apoyar los cabios de la cubierta prolongada.

2.4.7.- Mástil:

Se deberá desamurar el mástil existente en el área, incluyendo su base, y se lo deberá trasladar y volver a amurar en este mismo andén, del otro lado del Edificio de Estación, en el lugar exacto que indique el Inspector de Obra.

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2. 5. – Construcción de cubierta metálica sobre puente existente:

Se deberán construir las cubiertas de chapas necesarias para cubrir en su totalidad el puente peatonal existente y sus cuatro escaleras.

2.5.1.- Documentación de obra:

El Contratista deberá elaborar, en base al Plano Nº2A, los planos de construcción de la cubierta del mencionado puente. Los mismos se deberán presentar, firmados por un profesional habilitado, al Inspector de Obra para su aprobación previamente al inicio de estos trabajos.

2.5.2.- Construcción de cubiertas:

Luego de que el Inspector de Obra aprobara la documentación recién mencionada, el Contratista deberá proceder a la construcción de las cubiertas en cuestión. Las mismas presentarán libre escurrimiento.

.2.5.3.- Instalación de Iluminación:

En estas nuevas cubiertas se deberá realizar una nueva instalación de iluminación, compuesta básicamente por dieciséis bocas. En primer lugar se deberán desconectar y retirar las columnas o brazos de iluminación existentes, entregando el material retirado al Inspector de Obra. En el lugar de la primera de ellas se colocará una caja de pase a la cual llegue la alimentación existente. Desde allí se alimentará a cada una de las nuevas bocas, que serán las indicadas en el plano de anteproyecto mencionado. Esta instalación se ejecutará con cañerías metálicas de

¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2m a instalarse al pie de una de las escaleras.

Las cubiertas deberán contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la cubierta principal. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.

2.6. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:

Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de desagüe pluvial existentes en la cubierta del Edificio de Estación, incluyendo su galería sobre el andén, y en la cubierta de Hº.Aº del andén ascendente. El

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Inspector de Obra deberá asentar en el Libro de Órdenes el buen funcionamiento del sistema cuando éste se haya logrado.

En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.

Ítem 3.- Accesos:

3.1.- Restauración del puente peatonal:

3.1.1. - Reparación de los escalones de madera del puente peatonal:

En las cuatro escaleras existentes como acceso al puente peatonal se atornillará sobre cada uno de los escalones de madera una chapa estampada tipo “bastón trabado” BT 44 de SHULLMAN o equivalente, doblada en forma de L de tal manera que cubra el frente del escalón de 8cm y 20cm sobre la pedada.

3.1.2. – Refuerzo estructural en los descansos de las escaleras:

En cada uno de los descansos de las cuatro escaleras existentes se deberán reforzar las soldaduras que unen las chapas del solado con la estructura de la escalera, para evitar los movimientos de las primeras.

3.1.3. – Reposición de malla Sima en barandas de escalera:

Se deberán retirar las mallas Sima existentes en parte de las barandas y remplazarlas por nuevas de hierros de 6 mm y separaciones de 15 cm, soldadas a una planchuela perimetral de 1¨ x 3 mm, a su vez soldada a la baranda existente en su cara exterior.

3.2. – Rampa de acceso para Discapacitados:

En el extremo NorOeste del andén ascendente se deberá construir una rampa de acceso para discapacitados desde el laberinto existente hasta la calle Pekin, tal cual se indica en el Plano Nº2.

El solado de esta rampa deberá iniciarse en el solado que se debe reponer según el ítem 3.3.-

La rampa se deberá construir en un todo de acuerdo con las indicaciones del Plano de Detalle Nº D5 “Rampas para Discapacitados”.

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3.3. – Reposición de solado de acceso en extremo NO andén ascendente:

Se deberá reconstruir a nuevo el solado existente en el extremo NorOeste del andén ascendente entre el laberinto y la escalera de acceso a la calle Pekin, tal como se indica en el Plano Nº 2. Esta reposición incluye los siguientes trabajos:

3.3.1. – Preparación del terreno:

Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.

El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.

Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.

3.3.2. – Ejecución de nuevo solado:

Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en paños no mayores a 25m2.

3.4. – Construcción de vereda de acceso en extremo SudEste del andén ascendente:

Se deberá construir una nueva vereda de hormigón como acceso al andén ascendente en su extremo SudEste, desde el laberinto existente hasta la calle Pekin, de 1,50 m de ancho tal como se indica en el Plano Nº2.

Esta vereda se deberá construir luego de la ejecución de los trabajos indicados en el ítem 9.

Esta construcción incluye:

3.4.1. – Preparación del terreno:

Se deberá excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.

El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.

Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.

3.3.2. – Ejecución de nuevo solado:

Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en paños no mayores a 25m2.

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Ítem 3.5. – Iluminación Pasos Peatonales a Nivel:

En las inmediaciones de cada uno de los laberintos de los cuatro Pasos Peatonales a Nivel existentes, se deberá instalar y conectar una columna de alumbrado con su correspondiente luminaria de las mismas características que las existentes en los andenes.

Para cada una de ellas se tomará la alimentación eléctrica desde la columna de iluminación de andenes más próxima y desde ella con un cable tipo Sintenax enterrado, se llegará hasta la nueva columna.

Ítem 4.- Sanitarios:

Se deberán realizar reparaciones parciales en los baños de Hombres y de Mujeres.

Ítem 4.1. – Reposición de revestimientos:

Se deberán reponer los revestimientos faltantes con piezas de similares características, empastinando además las áreas afectadas.

Ítem 4.2. – Reposición de artefactos sanitarios y griferías:

Se deberán reponer todos los artefactos sanitarios con excepción de los inodoros a la turca, que se mantendrán.

Los nuevos inodoros del Baño de Mujeres serán a pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y asiento plásticos.

Los nuevos mingitorios serán marca Ferrum modelo Oval.

Las mesadas de hormigón con piletas de losa serán remplazadas por mesadas de granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de ángulos de hierro amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable redondas de 0.30 de diámetro útil y griferías automáticas para pared marca FV modelo Pressmatic (art.

0361).

Ítem 4.3. – Reposición de espejos:

Se deberán reponer ambos espejos, con las mismas dimensiones que los originales.

Ítem 4.4. – Reposición de puertas de retretes:

Se deberán reponer las hojas de las puertas de los retretes del baño de hombres, con las mismas características que las existentes.

Ítem 4.5. – Reposición de herrajes y cerraduras:

Se deberán reponer las manijas doble balancín y las cerraduras doble paleta de las puertas de acceso a ambos baños.

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Ítem. 5.- Edificio de Estación:

Sin intervención.

Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:

Se procederá a la pintura integral de toda la estación con los colores que indique el Inspector de Obra.

Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:

Se procederá a pintar los muros exteriores y las estructuras de hormigón de los refugios del andén isla (existente y nuevos, tanto del lado del andén como del lado exterior a la estación), del Edificio de Estación (en sus cuatro lados), del pasadizo de acceso desde la calle Tokio y de los Baños de Hombres, Mujeres y Discapacitados, los frentes de los locales comerciales existentes sobre el andén descendente, los tres tanques de agua existentes, los muros de los puestos de control existentes en los extremos de los andenes y el muro lateral de la rampa de acceso desde la calle Tokio; los muros interiores no revestidos de los tres baños;

los cielorrasos de los refugios de HºAº, los de los tres baños y el del pasadizo de acceso desde la calle Tokio; los bancos de mampostería, la base del mástil, los zócalos de hormigón de la estructura del puente, así como los de la escalera y de la rampa de acceso desde la calle Tokio;

En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la pintura.

En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá ser reparada previamente a su pintado.

Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres (3) manos de látex, interior o exterior según el caso.

Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir exactamente por el Inspector de Obra.

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Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:

La superficie superior de las cubiertas de hormigón de los refugios del andén isla (existente y nuevos) y la del pasadizo de acceso desde la calle Tokio se pintarán con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o membrana líquida.

Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:

Se procederá a pintar todos los elementos de madera existentes en la estación:

Elementos estructurales y de cierre de la galería del Edificio de Estación, puertas de los retretes; marcos, contramarcos y hojas de puertas y ventanas del Edificio de estación, en sus caras exteriores.

En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde el Inspector de Obra.

Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura anteriores.

Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente uniforme.

Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:

Se procederá a pintar todos los elementos metálicos existentes en la estación:

Marcos y hojas de puertas y ventanas existentes en toda la estación en sus caras exteriores así como sus rejas, y también en sus caras interiores en el caso de las carpinterías existentes en los baños; columnas y brazos de alumbrado; puente peatonal existente, sus escaleras y su nueva cubierta (la totalidad de sus elementos componentes); estructuras de nuevas cubiertas metálicas; estructuras metálicas de los Puestos de Control de Pasajes; canaletas y bajadas pluviales de las cubiertas (existentes y nuevas); cercos metálicos; nuevo cerco divisorio entre vías; cañerías y cajas eléctricas a la vista existentes; laberintos; bretes; estructura de sostén de los carteles nomencladores; cortinas metálicas de los locales comerciales existentes sobre el andén descendente; mástil; estructura metálica (tipo molino) del tanque de agua existente al oeste del Edificio de Estación;

barandas existentes en el acceso desde la calle Tokio.

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En caso de elementos en mal estado o faltantes, previamente a su pintado se procederá a su arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde el Inspector de Obra.

Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada o floja; se deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso aquellas debidas a la desaparición de una o más manos de pintura anteriores.

Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme.

Ítem 6.5. - Pintura de cubiertas existentes de chapa:

Para el caso de las cubiertas metálicas existentes (del Edificio de Estación, su galería y sus anexos así como de los cuatro Puestos de Control de Pasajes) se procederá al cepillado mediante medio mecánico y lijado de toda la superficie para retirar la pintura descascarada y/o mal adherida. Posteriormente se procederá al pintado completo de las chapas existentes en su cara superior y también en la cara inferior de la galería, mediante la aplicación de dos manos de esmalte elaborado con resinas sintéticas. En los casos en que la cara inferior de las chapas se encuentra a la vista (galería del Edificio de estación y Puestos de Control) también se la pintará de la misma manera.

Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:

7.1.- Reparación:

Se deberán reponer los tramos del cerco perimetral existente así como remplazar o reparar sus elementos que se encuentren en malas condiciones a juicio del Inspector de Obra. Los mismos deberán respetar siempre las características del cerco existente en cuanto a material, forma y dimensiones.

Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías

8.1 – Reposición del cerco divisorio entre vías:

Se deberá retirar el cerco divisorio de vías existente, depositando el material retirado en el lugar de la estación que indique el Inspector de Obra, y colocar en su lugar uno nuevo conformado por parantes de tubos de acero negro de Ø4” de 3mm empotrados a un dado de hormigón de .30x.30x.60, bastidores de hierro ángulo

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de ¾” x 3/16” y malla tipo Shulman de 1.50x3.00 (cód. 27073) de acuerdo al Plano de Detalle NºD8 “Cerco entre Vías”. En su tramo central se deberá proveer y colocar un portón corredizo de 1,20m de ancho, ejecutado con los mismos materiales.

Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:

En el área ubicada al sur de la estación y en su extremo este, donde se encuentra un importante desnivel de terreno con una cantidad de escombros y basura en general, se deberá limpiar, apisonar y alisar con motoniveladora a fin de lograr un plano liso y con una pendiente no mayor al 45 %. Su superficie terminada no deberá presentar ningún rastro de escombro ni otro material inorgánico, debiendo, si es necesario, aportar la cantidad necesaria de tierra limpia para lograr ese objetivo.

Este trabajo se deberá ejecutar previamente a los indicados en el ítem 3.4.-

Referencias

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