PLAN DE EMERGENCIAS EN RUTA
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Cargo
Jaime Toledo Subgerente HSEC
Zona Sur
Rodrigo Cifuentes Subgerente de operaciones
Zona Sur
Mónica Álvarez P.
Gerente General
Firma
Fecha
26-07-2018 26-07-2018 26-07-2018
INDICE
1. HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS. ... 3
2. OBJETIVO. ... 4
3. ALCANCE. ... 4
4. DEFINICIONES. ... 4
5. RESPONSABLES ... 5
6. PLAN DE ACCIÓN ANTE UNA EMERGENCIA EN RUTA. ... 6
7. FLUJOGRAMA DE LA EMERGENCIA ... 21
8. LISTADO DE NÚMEROS DE EMERGENCIAS. ... 22
1. Hoja de control de cambios.
Rev. Párrafo Modificación realizada
1 2
3
4 5
6
7
8 9
10
11
3 plan de acción ante una emergencia en ruta.
01-09-09: Documento inicial.
21-01-10: Se agrega Nº Gerencias
15-01-11: Se agregó en a la enumeración de los sucesos que son considerados emergencias, los actos vandálicos y/o delictuales.
29-02-12: Se incorpora Nº único para activar de emergencias desde el exterior
15-2-13 Se actualiza revisión.
11-11-14: Se incorpora el accidente de trabajo en los eventos considerados emergencias.
Se cambia el nombre de la persona que elabora el documento Se incorpora el número de teléfono del Gerente de Operaciones 30-03-15: Se incorpora:
- Definiciones
- Identificación de nuevos eventos de emergencia.
- Números de emergencia de; bomberos, carabineros y SAMU.
- Listado para números de emergencia de cada contrato Se modifica:
- Comunicación en caso de emergencia.
- Actuación en caso de emergencia.
- Actuación después de la emergencia.
- Modificación de flujograma.
28-03-16: Se incorpora:
- Actualización números de emergencia- - Uso de chaleco reflectante de color amarillo.
30-01-17: Se modifica actuación después de una emergencia 31-05-17: Se mejora punto:
2.4 Evacuar el vehículo rápidamente, verificando que ningún pasajero quede en el interior del móvil, Guiando a los pasajeros a un lugar seguro, lo más alejado posible del vehículo.
2.5 A la llegada del vehículo de recambio verificar que todos los pasajeros que transportaba aborden este.
18-10-17 se incorpora título V Responsabilidades.
Se modifica listado de emergencias en ruta
Se modifica listado de teléfonos de emergencia.
26-07-18 se incorpora definición de accidente grave circular 3335.
Tipos de accidente grave.
Acciones ante accidente grave.
Comunicación de accidente grave.
Se incorpora instrucción de evacuación de equipos.
Se actualiza listado de teléfonos de emergencia y link de consulta estado de rutas.
2. OBJETIVO.
Dar a conocer la forma correcta de actuar ante una emergencia en ruta.
3. ALCANCE.
Este procedimiento aplicará al personal responsable del transporte de pasajeros.
4. DEFINICIONES.
a) Colisión: Es el encuentro más o menos violento entre dos o más móviles en movimiento.
b) Choque: Es el impacto de un móvil contra un objeto fijo.
c) Daños: Perjuicios que resultan producto de una situación de emergencia. Pueden ser; lesión sobre las personas, daño a las instalaciones y/o al medio ambiente.
d) Derrame: Descarga no deseada de alguna sustancia o producto.
e) Emergencia: Todo estado de perturbación de un sistema, que pueda poner en peligro la estabilidad del mismo, ya sea en forma total o parcial.
f) Fuga: Escape accidental de un fluido.
g) Incendio: Combustión no controlada de materiales que requiere la intervención de bomberos.
h) Plan de emergencia: Conjunto de actividades y procedimientos para controlar una situación de emergencia en el menor tiempo posible y recuperar la capacidad operativa de la organización.
i) Principio de incendio: Fuego de pequeña proporción que puede ser extinguido en los primeros momentos por personal de la empresa con los elementos disponibles (extintor) antes de la llegada de bomberos.
5. RESPONSABLES
5.1. Administrador de Contrato
Asegurar la existencia de los recursos para el cumplimiento de este Procedimiento.
Exigir el cumplimiento de este procedimiento por parte de los conductores de Hualpén.
Asegurar que las personas que intervienen en el proceso se encuentran debidamente formadas y capacitadas, conforme a las definiciones de este procedimiento.
Velar por el cumplimiento de las responsabilidades indicadas en este procedimiento, sobre la organización a su cargo.
5.2. Departamento de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente (HSEC)
Revisar el Procedimiento de emergencia en ruta, proponiendo las modificaciones que se requieran para la ejecución segura del procedimiento.
Controlar el cumplimiento en terreno de este Procedimiento, a personal propio.
Asesorar a la Organización sobre la implementación de este Procedimiento.
Re-instruir, de acuerdo a este procedimiento, sobre la corrección a las desviaciones observadas
5.3. Supervisores
Cumplir, difundir y controlar la correcta aplicación del presente procedimiento.
Inspeccionar los equipos para asegurar que estos se encuentran en buen estado.
Controlar que los Equipos de Protección Personal se encuentran disponibles, están siendo utilizados adecuadamente y se encuentran en correctas condiciones de mantenimiento, dejando registro del mismo, respecto de todos sus trabajadores.
Asegurar que todo trabajador a su cargo se encuentra debidamente capacitado o formado para emergencia en ruta.
Re-instruir a todo trabajador que muestre desviaciones en la ejecución de este procedimiento.
Denunciar y aplicar sanción, conforme a lo definido en el Reglamento Interno de la Empresa, a todo trabajador que incumpla las prescripciones de este
Procedimiento.
5.4. Trabajadores y Conductores.
Conocer, cumplir e informarse sobre este Procedimiento.
Velar, en todo momento, por su seguridad y la de sus pasajeros no exponiéndolos a situaciones de riesgo.
Hacer uso en forma permanente y correcta de los elementos de protección personal proporcionados por la empresa.
Revisar diariamente el equipo a cargo informando de todas las anomalías que aprecie, y dejando registro de la misma.
Negarse a realizar una actividad en la ruta que presente condiciones de riesgo no controladas, o cualquier actividad sobre la que no haya sido formado o capacitado.
6. PLAN DE ACCIÓN ANTE UNA EMERGENCIA EN RUTA.
En la realización de un servicio, el conductor, junto con cumplir la misión de brindar un servicio de calidad, posee una gran responsabilidad, la cual es, asegurar al cliente el traslado seguro de pasajeros desde su hogar a su trabajo y viceversa; lo que no implica el estar expuesto a eventos de emergencia que se puedan generar en la ruta.
Se consideran eventos de emergencia los siguientes:
Incidentes con Daño material.
Incidentes con Daño al medio ambiente
Lesión a personas y pasajeros.
Incendio.
Desperfectos mecánicos.
Vehículo atrapado en ruta (por congestión vehicular, manifestaciones sociales, condiciones climáticas adversas etc.)
Actos vandálicos y/o delictuales o agresión de carácter delictual.
Evacuación de equipos (buses-taxibuses-sprinter).
Es por ello, que todo conductor que se vea afectado por un evento de emergencia debe seguir el siguiente procedimiento.
6.1. Categorización del Incidente / Accidente
Empresa de Buses Hualpén ha declarado sus incidentes de acuerdo a la siguiente clasificación:
1. INCIDENTE CLASE ALTO:
Se estima como incidente de esta clase a aquellos que con la combinación de consecuencia y probabilidad arrojan un factor igual o superior a 5 en la matriz de riesgos.
Consideración:
Para el caso en que la Probabilidad de ocurrencia sea Nunca/Sin Registro y la Consecuencia un muerto o más, el Riesgos será considerado como No Aceptable.
Para el caso en que la Probabilidad de Exposición sea Entre 2 años y 10 años y la consecuencia muerte o enfermedad ocupacional, este riesgo será considerado No Aceptable.
Además, se consideran accidentes clase alto los descritos en circular N° 3335:
En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto v quinto del artículo 76 de la Ley N° 16.744, si en una empresa ocurre un accidente del trabajo grave o fatal, el empleador deberá cumplir con las siguientes obligaciones:
Suspender en forma inmediata las áreas afectadas.
Informar inmediatamente de haber ocurrido el hecho, tanto a la Inspección del Trabajo como a la Seremi de Salud respectiva a su domicilio.
Si el accidente es de un trabajador de una empresa de servicios transitorios, la empresa usuaria y/o Subcontratistas/contratistas deberán cumplir con los puntos anteriores
Para los efectos de las obligaciones antes señaladas, se entenderá por:
a) Accidente del trabajo fatal, aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
b) Accidente del trabajo grave, cualquier accidente del trabajo que:
Obligue a realizar maniobras de reanimación.
Obligue a realizar maniobras de rescate.
Ocurra por caída de altura, de más de 2 mts.
Provoque, de forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo.
Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena afectada.
Como Notificar un accidente grave o fatal.
Llamando al 600 42 000 22. Call Center exclusivo del Ministerio de Salud.
Call Center con cobertura Nacional y funciona las 24 horas todos los días del año.
Este Call Center centralizará la información y derivará a Seremi de Salud y Dirección del trabajo correspondiente a la zona del accidente ocurrido.
Si el empleador no puede notificar telefónicamente, debe acercarse a la Dirección del Trabajo y a la SEREMI de Salud más cercana a la localidad de la faena afectada
Que información entregar al denunciar un accidente.
Tipo de accidente (Fatal o Grave).
Datos de la entidad empleadora.
Breve descripción del accidente.
Datos del Informante.
Organismo Administrador al que se encuentra adherido la empresa.
2. INCIDENTE CLASE MEDIO:
Se estima como incidente de esta clase a aquellos que con la combinación de consecuencia y probabilidad arrojan un factor igual a 4 en la matriz de riesgos.
3. INCIDENTE CLASE BAJO:
Se estima como incidente de esta clase a aquellos que con la combinación de consecuencia y probabilidad arrojan un factor igual o inferior a 3 en la matriz de riesgos.
6.2. Comunicación en caso de emergencia.
a) Al presentarse cualquiera de los eventos antes descritos, el conductor deberá comunicarse inmediatamente con su jefe directo, en caso de no poder hacerlo deberá llamar a oficina de tráfico de la base, donde deberá entregar la más completa información que le sea posible respecto al evento, con el fin de coordinar los medios de apoyo necesarios que concurrirán al lugar del siniestro.
b) Los medios de comunicación que el conductor podrá utilizar ante la eventualidad de un evento de emergencia son:
Sistema radial de comunicaciones incorporado en el vehículo (según factibilidad de cobertura)
Celulares personales.
Fono Nº de emergencia Hualpén central tráfico. 9 787 94 840
6.3. Actuación durante la emergencia.
a) El conductor deberá mantener la calma en todo momento, si va con pasajeros debe indicarles que permanezcan en el interior del bus, evitando que se realicen acciones individuales de riesgo.
b) Informar la emergencia a jefe directo y/o oficina de tráfico de la base.
c) Una vez informada la emergencia, en caso que la situación lo amerite, y siempre que el conductor este capacitado, deberá prestar la atención de primeros auxilios a todo pasajero que lo necesite, hasta que se presenten los medios de apoyo.
d) Si el evento se trata específicamente de una colisión o choque, el conductor deberá recopilar los antecedentes del vehículo; tales como: patente, marca, modelo, línea a la que pertenece en caso de ser transporte de pasajeros y los antecedentes del conductor; nombre completo, cédula de identidad, dirección y teléfono. Además, deberá recopilar los antecedentes del lugar del evento:
dirección exacta, hora y fecha, posición de los vehículos etc.
e) Antes de bajar del vehículo debe ponerse el chaleco reflectante de color amarillo sobre la ropa y a continuación debe señalizar con conos y/o triángulos.
6.3.1. Incidente con personas lesionadas.
a) Permanecer en el lugar del accidente para prestar o facilitar la asistencia a los lesionados.
b) Dar aviso a las unidades públicas de emergencia, así como también a supervisor directo y/o tráfico.
c) No mover o desplazar a los lesionados, a menos que sea estrictamente necesario por haber quedado en un lugar de peligro inminente o para evitar que se agraven.
d) Cuando resulten personas fallecidas no se deberán mover los cuerpos hasta que la autoridad competente lo disponga.
e) Señalizar el lugar con conos y/o baliza para evitar la ocurrencia de otro accidente.
f) Cooperar con las autoridades para retirar los vehículos accidentados que obstruyan la vía pública.
g) El supervisor, deberá acudir con un móvil de apoyo al lugar de la emergencia y chequear que el conductor haya comunicado lo sucedido a las unidades públicas
Números de emergencia
- Bomberos : 132
- Carabineros : 133
- SAMU : 131
de emergencia (Carabineros, SAMU, Bomberos, etc.). Paralelo a esto deberá informar a la brevedad a la Gerencia HSEC y Gerencia de Operaciones para recibir instrucciones adicionales si se requiere.
6.3.2. Choque o colisión.
a) Apagar el motor del vehículo.
b) Encender las luces de emergencia
c) Preguntar a los pasajeros por su estado físico y conserva la calma.
d) Realizar primeros auxilios a pasajeros en caso de ser necesario e) Comprobar que no existan derrames ni peligros de incendios.
f) Llamar a Carabineros y a organismos de emergencias.
g) Recopilar la información necesaria (ver punto Nº 2)
h) Coordinar con supervisor o tráfico el traslado de los pasajeros en otro vehículo de la empresa.
i) Al momento de bajar con los pasajeros deberá tomar los resguardos necesarios para evitar riesgos (atropello, golpes) propios del tránsito vehicular.
6.3.3. Volcamiento.
a) De no encontrarse herido, el conductor debe apagar el motor del vehículo.
b) Verificar que no existan lesionados, si los hay prestar atención de primeros auxilios y solicitar su pronta atención o derivación a un centro de atención médica.
c) Llamar a Carabineros como también a organismos de emergencias, informando de la situación acontecida y los riesgos presentes.
d) Indicar y guiar a los pasajeros por las salidas de emergencia como escotillas y ventanas.
e) Solicitar a los pasajeros que al salir del equipo se ubiquen en una posición segura.
6.3.4. Principio de incendio.
a) Estacionar rápidamente el vehículo a un costado del camino.
b) Encender luces de emergencia.
c) Apagar el motor del vehículo, accionar la llave corta corriente.
d) Evacuar el vehículo rápidamente, verificando que ningún pasajero quede en el interior del móvil y guiando a los pasajeros a un lugar seguro en la ruta, lo más alejado posible del vehículo
e) Usar el extintor PQS en forma adecuada.
f) Desconectar los terminales de la batería, si no lo logra, rápidamente arranque los cables que se están quemando, con algún elemento no conductor de energía
g) Si va acompañado llamar inmediatamente a bomberos (132), en caso de haber lesionados llamar a una ambulancia (131).
h) Si el fuego sale de su control, alejarse del vehículo hasta que lleguen las unidades de emergencia.
i) En caso de haber lesionados en el interior protegerlos de las llamas con el extintor u otro elemento a su alcance.
j) No hacer nada más allá de lo que está a su alcance.
k) Avisar inmediatamente a su supervisor directo y/o a tráfico de la emergencia.
6.3.5. Desperfectos mecánicos que impiden continuar el recorrido.
a) Estacionar el vehículo en un lugar seguro.
b) Cortar el encendido del motor, colocar freno de mano y encender las luces de estacionamiento.
a) Comunicar la emergencia a supervisor directo y/o oficina de tráfico.
b) Informar a los pasajeros que se mantengan en su lugar hasta la llegada de otro vehículo de la empresa. (no permitir que los pasajeros se expongan a situaciones de riesgo)
c) Colocar conos y/o baliza. En caso de pendiente instalar cuñas.
d) Realizar inspección completa del vehículo para verificar que no exista fugas de fluidos.
e) A la llegada del vehículo de recambio verificar que todos los pasajeros que transportaba aborden este de forma segura.
6.4. Derrame o fuga de lubricante o combustible.
a) Utilizar la batería de derrame para controlar la emergencia.
b) Esparcir el material de contención alrededor del derrame, con el fin de formar un dique de contención.
c) Esparcir el material de contención sobre el derrame y esperar a que absorba.
d) Barrer el material de contención desde afuera hacia adentro evitando esparcir el material contaminado.
e) Limpiar hasta dejar el sector lo mas limpio posible.
f) Depositar el material contaminado en los recipientes habilitados en cada planta o de lo contrario trasladarlos hasta la base y depositarlos en los recipientes habilitados para este tipo de residuos.
g) Informar al área de medio ambiente con el fin de evaluar si se requiere aplicar otras medidas adicionales.
6.4.1. Vehículo atrapado en la ruta.
a) Avisar a supervisor y/o oficina de tráfico para que este a su vez de aviso de la situación al cliente.
b) Si es una manifestación social, mantenerse lo mas alejado posible. Esperar que Carabineros controle la situación y restablezca el tráfico. No intentar pasar.
c) Si es una congestión vehicular, esperar que el tráfico que normalice. No circular por sectores que no están habilitados para el transito de vehículos.
d) Si no puede continuar el recorrido debido a condiciones climáticas adversas, esperar que los vehículos de emergencia restablezcan el transito por la vía.
e) Si es necesario cambiar de ruta, esperar las órdenes de su supervisor directo o de la oficina de tráfico.
6.4.2. Actos vandálicos y/o delictuales o agresión de carácter delictual a) Nunca exponerse a una situación de peligro.
b) Si va en recorrido y el vehículo recibe pedradas no detener el vehículo en el mismo sector. Buscar un lugar seguro para verificar el estado de los pasajeros y revisar los daños al equipo.
c) Informar mediante radio a otros conductores que puedan estar cerca del lugar d) Si es testigo de una situación delictual dentro del vehículo, deje que el individuo se
vaya, no exponga su integridad física.
6.5. Actuación después de la emergencia.
a) El conductor o supervisor deberá acercarse al área de seguros de la empresa el mismo día de ocurrido el accidente con el fin de realizar una declaración jurada simple. Para los contratos fuera de Concepción deben enviar la información escaneada.
b) Presentar o enviar escaneada licencia de conducir.
c) Presentar o enviar escaneado permiso de circulación del vehículo.
d) No obstante, en el caso que por motivo del accidente existan hechos que requieran la presencia y denuncia de carabineros, como daños y lesiones graves, infracciones, delitos, alcoholemia, entre otros; carabineros podrá emitir un parte policial realizando la denuncia de los hechos con objeto de que los involucrados queden citados al juzgado o Fiscalía correspondiente. en dicho caso debe informarse tal circunstancia al momento de declarar el siniestro a la compañía.
e) En caso de robo, hurto o uso no autorizado, ya sea tanto de pieza, partes, accesorios o robo total del vehículo, se mantiene la obligación de DENUNCIAR EN FORMA INMEDIATA A CARABINEROS (hay que denunciar el delito, no dejar constancia). Asimismo, la obligación de dar aviso de forma inmediata al área de seguros tan pronto sea posible, apenas se haya tomado conocimiento del hecho.
f) Dependiendo del tipo de incidente, deberá proporcionar la información necesaria a la Gerencia HSEC con el fin de realizar la investigación correspondiente.
6.6. Control medio ambiental.
a) Una vez terminada la emergencia, evaluar los niveles de daños generados por el siniestro y la posterior coordinación para realizar el retiro de todos los desechos estructurales, y tierra contaminada si corresponde a objeto de disminuir el impacto ambiental causado.
b) Los desechos generados a causa del siniestro, se deben trasladar a la base con objeto de ponerlos a disposición de un gestor de residuos autorizado.
6.7. Recuperación de los niveles operativos.
a) Una vez finalizada la emergencia se deben reponer todos los recursos que fueron utilizados en el combate de la emergencia (extintores, botiquín, herramientas, equipo de contención de derrame etc.)
6.8. Evacuación de equipos (buses-taxibuses-sprínter).
Recomendaciones de seguridad generales que el conductor Hualpén y pasajeros debe tener siempre presente:
a) Los pasajeros deberán guardar sus equipajes de mano en los compartimientos superiores, ubicados sobre su asiento, y dejándolos en forma segura, evitando que con el movimiento del bus este se caiga y lesione algún pasajero.
b) Los pasillos y las salidas de emergencia deben estas libre de equipajes, ya que pueden causar accidentes y entorpecer las vías de escape.
c) El uso del cinturón de seguridad es de carácter obligatorio, siendo responsabilidad del pasajero y el conductor el cuidado y correcto uso.
d) No deberá permitir fumar y el consumo de alcohol al interior del bus.
e) Ante una emergencia ayude primeros a niños, discapacitados y personas de 3 edad.
6.9. Vías de evacuación y Salidas de emergencias:
6.9.1. Buses dos pisos.
Vías de escape en puertas y ventanas.
6.9.2. Buses un piso.
Vías de escape en puertas y ventanas.
Vías de escape en escotillas superiores.
6.9.3. Taxibuses y Sprinter.
Vías de escape en puertas, ventanas y escotillas
Vías de escape en puertas, ventanas y escotillas
6.9.4. Apertura de puertas en caso de Emergencia
Las puertas centrales, y delantera, disponen de un sistema individual de enclavamiento que las mantiene cerradas, para posibilitar la apertura en caso de emergencia siga los siguientes pasos:
Paso 1-. Asegúrese que el botón de apertura se encuentre con la posición puerta cerrada.
Paso 2.-Tire o presione el accionador de color rojo para librar la puerta del mecanismo de enclavamiento. (esta actividad estará solo destinada para conductores.)
Paso 3. Empuje la puerta con ambas manos, esta se abrirá en máximos 7 segundos. (esta actividad estará solo destinada para conductores.)
Al empujar la puerta recordar no exponer extremidades a estos puntos, ya que existe riesgo de atrapamiento.
6.9.5. Apertura de ventanas en caso de Emergencia
Estas ventanillas se encuentran debidamente señalizadas (salida de emergencia) con adhesivos de identificación, y en algunos buses con cortinas de color rojo.
Paso 1.- Retire el lacro del martillo ubicado a un costado de la ventana y tómelo firmemente
Paso 2.- Proceda a quebrar el vidrio con la parte puntiaguda hasta que la salida este completamente despejada de restos de vidrios.
En ventanas corredizas tire de las palancas que están ubicadas a los costados de los marcos de la ventana, señalizados como vía de evacuación y empuje el vidrio hacia afuera con ambas manos.
6.9.6. Apertura de escotillas en caso de Emergencia
Estas se encuentran en el techo del bus para utilizar las escotillas como salidas de emergencia
Paso 1-. Abra totalmente la escotilla,
Paso 2-. Rompa el sello o lacre para luego tirar la palanca y levantar la escotilla hacia arriba.
En el caso de escotilla de vidrio Paso 1: Rompa el sello o lacre
Paso 2: Tire de la cuerda para romper el vidrio o utilice el martillo.
7. FLUJOGRAMA DE LA EMERGENCIA
DIAGRAMA DE FLUJO PARA EMERGENCIA EN RUTA
INICIO
Se presenta
Llamar en caso en que se necesita servicio de
Emergencia Comunicar la Emergencia
al área de Prevención de Riesgos Comunicarse con
Supervisor o jefatura inmediata
Mantener la calma y prestar asistencia a los
pasajeros
Emergencia en Colisión
Tipo de emergencia:
1. Falla Mecánica
2. Vehículo atrapado en ruta
3. Accidente en ruta del vehículo de la empresa con o sin lesionados.
4. Principio incendio del vehículo.
5. Derrame de Combustible o Lubricante.
Servicios de Emergencia:
1. Samu. 131 2. Bomberos. 132 3. Carabineros. 133
Recopilar Antecedentes
Antecedentes:
1. Del Vehículo 2. Del Conductor 3. Del Lugar
Dejar Constancia en Carabineros
Entregar constancia de carabineros al Departamento de Prevención de riesgos Emergencia
es Derrame Emergencia
principio
Contener Derrame:
Arena ,Tierra o Aserrín
Enviar material contaminado a la base para disponer
residuo peligroso Estacionar rápidamente
el vehículo
Apagar motor del vehículo
Indicar a los pasajeros mantener la calma y hacer abandono del
vehículo
Guiar a los pasajeros a un lugar seguro
Usar extintor y percutar hacia el fuego
FI N
8. LISTADO DE NÚMEROS DE EMERGENCIAS.
Emergencias Hualpén +56978794840
Oficina de tráfico Concepción 41-2193314
Oficina tráfico Santiago +56991282845
Subgerente de operaciones zona Sur +56998855828
Subgerente de operaciones zona Centro. +56932562554
Subgerente HSEC +56940430530
Coordinador HSEC +56999976007