Ciclo Superior Formación Profesional Comercio Internacional

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Ciclo Superior Formación Profesional

Comercio Internacional

Guía del alumno

Transporte internacional de mercancías

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Guía del alumno Página 2 de 19

Índice

Guía del alumno……….3

Introducción al módulo: Transporte internacional de mercancías.…...3

Objetivos……….5

Unidades de competencia asociadas………6

Objetivos y contenidos del módulo por unidad………7

• Unidad 1..……….…7 • Unidad 2 .…..………9 • Unidad 3…….………11 • Unidad 4……….13 • Unidad 5……….15 Itinerarios de aprendizaje……….………17 Anexo I: Bibliografía.……….………20

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Guía del alumno

Introducción al módulo: Transporte internacional

de mercancías

Este módulo tiene como objetivo dar a conocer las características, requisitos y condiciones de las mercancías y de los distintos medios de transporte empleados en el comercio internacional de mercancías, con la finalidad de seleccionar el más adecuado en cada operación concreta de transporte.

El transporte es un elemento de la cadena de distribución que las empresas deben tener en cuenta, sobre todo debido a su repercusión en el coste final del producto y a la posibilidad (o a la imposibilidad en algunos casos) de acceder a determinados países o ciudades a través de ciertos medios de transporte.

Cuanto más alejado esté el punto de destino final, más importante será para la empresa fabricante prever de antemano todas las posibilidades para hacer llegar una mercancía desde su almacén hasta los compradores. Asimismo, también deberá considerar qué vehículo es el más adecuado para la mercancía que se va a enviar. De lo anteriormente expuesto se deduce que la gran contribución que aporta el transporte internacional de mercancías al comercio mundial es la posibilidad de adquirir, en cualquier parte del mundo, productos realizados en centros de fabricación muy lejanos geográficamente. Gracias a este elemento, descuidado en muchos casos, es posible saborear exquisito café colombiano en Berlín o delicioso caviar iraní en Los Ángeles.

Para poder hacer llegar cada mercancía desde el punto de origen al punto de destino de cada envío es necesario analizar muy bien las características de la carga que se vaya a transportar, así como sus necesidades de preparación, manipulación y transporte, los envases y embalajes adecuados, los requerimientos de documentación, etc. Por otro lado, será necesario conocer los distintos medios de transporte, con sus características específicas, posibles limitaciones de espacio de carga, de documentación y de normativa, así como las limitaciones de las infraestructuras necesarias para llevarlo a cabo. Ésta será una etapa de análisis, en la que se desarrollarán fundamentalmente conceptos y procedimientos como identificar cargas, establecer precauciones y conocer la documentación que se haya de cumplimentar.

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Una vez que se hayan recogido todos los datos generales sobre medios de transporte, documentos y normativa, y los específicos de la carga y de la operación, se pasará a comparar y a seleccionar el vehículo y el medio de transporte necesario para esa operación de compraventa internacional en concreto.

Esta etapa se considera la fase de elección y, por tanto, en ella se determinará el coste y se aplicarán programas informáticos de gestión del transporte.

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Objetivos

Los objetivos generales del ciclo formativo relacionados con este módulo, y dentro del marco de enseñanzas mínimas, serían:

• Analizar los distintos procesos de logística comercial internacional, en sus aspectos de almacenaje-distribución y control de la manipulación y distribución interna de productos en almacén, y definiendo los movimientos de mercancías entre almacenes de la red de distribución, identificando e interpretando la normativa internacional reguladora de estas operaciones.

• Organizar el proceso administrativo que siguen las operaciones internacionales de mercancías, identificando organismos oficiales que tramitan y expiden la documentación exigida por la normativa, elaborando los documentos precisos en los modelos oficiales y realizando los trámites exigidos para la ejecución de la operación.

Para alcanzar los aspectos básicos de la competencia profesional, se establecen para este módulo profesional una serie de objetivos establecidos en términos de capacidades terminales, definidas en el R.D. 1653/1994 de 22 de julio (BOE 29 de septiembre):

• Analizar el proceso de selección de los medios de transporte en operaciones de comercio internacional.

• Calcular el coste de operaciones de tránsito internacional en los distintos medios de transporte.

• Procesar las distintas operaciones que se derivan de la logística de distribución, utilizando las aplicaciones informáticas específicas.

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Unidades de competencia asociadas

La referencia al sistema productivo de este módulo la encontramos en la unidad de competencia que se refiere a “organizar y gestionar el proceso de almacenamiento y la distribución internacional de mercancías”, siendo las realizaciones profesionales contenidas en la misma:

• Organizar el espacio físico y el funcionamiento del almacén, teniendo en cuenta la eficiencia en el sistema de distribución interna y la normativa de seguridad e higiene.

• Gestionar las existencias en el almacén de acuerdo con criterios establecidos asegurando el nivel de servicio al cliente y la optimización del coste de los stocks.

• Organizar el proceso de distribución internacional de los pedidos de manera que la entrega se efectúe en la forma y plazos establecidos.

• Gestionar y controlar el envase y embalaje de las mercancías para asegurar su perfecto estado durante la operación de transporte internacional.

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Objetivos y contenidos del módulo por unidad

Unidad 1: Protección física y jurídica de las

mercancías

Cuando una empresa decide exportar un producto, tiene que prever todos los imprevistos que pueden surgir durante el traslado. Así, tiene que saber, en primer lugar, cómo asegurarse de que la mercancía llega entera a su destino; para ello tiene que estar bien empaquetada y cada producto debe ser protegido de determinada manera, pues no es lo mismo exportar petróleo que fresas de temporada.

Un vez seleccionada la protección física más adecuada al producto, el siguiente paso es contratar un seguro que proteja a la empresa en caso de que se produzca cualquier imprevisto que afecte al correcto desarrollo del envío. Así, si la mercancía llega pero el destinatario se niega a afrontar el pago de la misma, la empresa tendrá a qué acogerse: su seguro.

Estos dos puntos son fundamentales en el ámbito de los transportes ya que toda mercancía sufre algún tipo de manipulación a lo largo de su traslado.

Objetivos

• Describir los tipos de envases y embalajes más frecuentemente utilizados según las características de cada tipo de mercancía.

• Identificar los tipos de embalajes utilizados en el transporte multimodal y conocer cómo se configuran las unidades de carga.

• Enumerar los diferentes tipos de maquinaria empleados en almacenes y centros logísticos (de carretera, ferroviarios, marítimos y aéreos).

• Interpretar la normativa que regula las cláusulas y las pólizas de los seguros de transporte de mercancías.

• Analizar las coberturas y exclusiones que frecuentemente se utilizan en los contratos de seguro.

• Enumerar los pasos que se deben seguir, en caso de siniestro, para tramitar la correspondiente indemnización.

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Guía del alumno Página 8 de 19 Contenidos

• Concepto de envase y embalaje. Tipos de envases y embalajes. Embalajes del transporte multimodal. Medios empleados en la manipulación de la mercancía.

• Seguro de transporte. Tipos de pólizas. Cláusulas de los seguros de transporte. Reclamación de indemnizaciones.

Créditos 20 horas. Autora

Ana Sierra Pérez, profesora de Enseñanza Secundaria de Organización y Gestión Comercial, de la Familia Profesional de Comercio y Marketing.

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Unidad 2: Transporte por carretera. Transporte por

ferrocarril

Una de las opciones que tienen las empresas cuando quieren enviar un producto a otro país es el transporte por carretera. Éste es el tipo de transporte más utilizado en España. A lo largo de esta unidad el alumno irá descubriendo los distintos casos en que un transporte por carretera es viable (o incluso obligado por las circunstancias) o no, los distintos vehículos que se utilizan y los documentos y normativas que regulan este tipo de transporte.

Los documentos y autorizaciones de que hay que disponer para realizar este tipo de transporte son fundamentales, puesto que sin conocer esos factores no podremos realizarlo. Es imprescindible conocer todas las características de estas autorizaciones para poder elegir el vehículo más adecuado, el trayecto óptimo, etc.

El transporte por ferrocarril, aun no siendo excesivamente utilizado en España, tiene importancia como medio de transporte de contenedores (importados y exportados). Así, del mismo modo que en el transporte por carretera, es importante que el alumno conozca los puntos fundamentales que regulan este tipo de transporte: importancia del ancho de vía, tipos de trenes, tipos de contenedores, documentos que hay que rellenar, autorizaciones que lo regulan.

Objetivos

• Describir los diferentes medios de transporte internacional de mercancías.

• Explicar la importancia de la actividad del transporte dentro de la cadena logística y de la economía en general.

• Enumerar los diferentes tipos de vehículos y limitaciones técnicas y administrativas que se deben respetar para realizar un transporte por carretera.

• Interpretar la normativa que regula las condiciones de envío de las mercancías por carretera.

• Enumerar los diferentes tipos de vehículos y limitaciones técnicas que se deben considerar para realizar un transporte por ferrocarril.

• Identificar e interpretar el marco reglamentario para las mercancías peligrosas (tanto en transporte por carretera como por ferrocarril) y estudiar su clasificación.

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• Contrato de transporte de mercancías. Transporte y logística. Importancia del sector dentro de la economía. Clases de transportes.

• Historia y características del medio de transporte por carretera. Requisitos del transporte de mercancías y tipos de transporte internacional. Comercialización del transporte de carretera: la agencia de transporte. Regulación legal del transporte por carretera.

• Historia, características y aspectos técnicos del ferrocarril. Tipos de trenes y tarifas de transporte ferroviario. Comercialización del transporte por ferrocarril. Marco jurídico del transporte ferroviario.

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Unidad 3: El transporte marítimo internacional

Han pasado muchos años desde que el transporte marítimo se comenzó a utilizar. En época antigua era el medio de transporte de mercancías por antonomasia. Pero desde entonces, mucho ha evolucionado este medio de transporte. Ahora, el transporte marítimo se emplea sobre todo para productos que se transportan en grandes cantidades y que no son urgentes.

El transporte marítimo tiene una serie de particularidades que lo hacen diferenciarse del resto de tipos de transporte: los elementos que componen cada buque, la terminología naviera, la documentación que se emplea, el modo de contratación, etc.

Independientemente del barco que se emplea y los factores que lo afectan, el tipo de puerto al que se dirige el envío es fundamental en este tipo de transporte dado que no todos los puertos acogen todos los barcos. Éste será un punto que habrá que tener muy en cuenta a la hora de seleccionar el transporte marítimo como medio para la exportación de mercancías.

Objetivos

• Analizar las características técnicas de los diferentes tipos de buques.

• Interpretar la normativa que regula las condiciones de envío de mercancías por vía marítima.

• Efectuar el esquema de los pasos que afectan a la mercancía y a los documentos en una operación de comercio internacional de transporte marítimo.

• Aplicar los conocimientos técnicos adquiridos en los contenidos del tema para diseñar una operación de transporte de mercancías desde cualquier punto de España hasta cualquier otro lugar de otro país.

Contenidos

• Historia y características del transporte marítimo. Aspectos técnicos de los buques. Puertos. Transporte fluvial y lacustre.

• Contrato de transporte marítimo. Formas de contratación del buque. Línea regular. Conocimiento de embarque. Régimen de fletamentos. Póliza de fletamentos.

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Ana Sierra Pérez, profesora de Enseñanza Secundaria de Organización y Gestión Comercial, de la Familia Profesional de Comercio y Marketing.

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Unidad 4: Transporte aéreo internacional. Transporte

multimodal

La rápida evolución de este medio de transporte lo ha convertido en uno de los medios más utilizados del comercio internacional gracias a su rapidez que permite trasladar productos perecederos, envíos urgentes o pasajeros.

A pesar de todo, este medio de transporte no es la respuesta definitiva a las exportaciones, puesto que es muy caro y sólo tiene sentido utilizarlo cuando el envío se produce entre países muy distantes entre sí, al ser poco ágil.

Por su parte, el transporte multimodal nace de la necesidad de llegar a determinados puntos ágil y rápidamente. Así, surge la idea de combinar más de un medio de transporte para facilitar el transporte. Fundamental para este tipo de transporte fue la invención de las unidades estandarizadas de carga (contenedores y palés) que permitieron usar, a su vez, maquinaria de carga de manera sistemática.

Objetivos

• Identificar las diferentes unidades de carga utilizadas por el transporte aéreo y seleccionar las más adecuadas para la mercancía que se vaya a transportar.

• Analizar las diferencias más destacables entre los aviones mixtos, combi, cargueros y convertibles.

• Interpretar la normativa que regula las condiciones internacionales de los envíos por avión.

• Explicar los diferentes regímenes de explotación comercial en el transporte aéreo internacional.

• Establecer las diferencias entre las unidades de carga utilizadas en el transporte intermodal.

• Comprender y diferenciar la documentación del transporte multimodal y la normativa aplicable a los distintos contratos.

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• Historia y características del transporte aéreo. Los aviones y sus infraestructuras. Comercialización del transporte aéreo. Conocimiento de embarque aéreo. Marco legal del transporte aéreo.

• Introducción al transporte multimodal. Comercialización del transporte multimodal. Documentación del transporte multimodal. Marco legal del transporte multimodal.

Ana Sierra Pérez, profesora de Enseñanza Secundaria de Organización y Gestión Comercial, de la Familia Profesional de Comercio y Marketing.

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Unidad 5: Elección del medio de transporte para

operaciones de comercio internacional

Una vez que se tiene una visión global de los diferentes tipos de transporte que existen y de los medios de que se disponen para proteger la mercancía, ha llegado el momento de que la empresa opte por alguno de los tipos de transporte. A la hora de hacerlo, es imprescindible realizar un estudio detallado de todas las variantes que participan del transporte para elegir el medio idóneo.

Uno de los puntos más importantes que hay que tener en cuenta a la hora de elegir el tipo de transporte es el tipo de embalaje que precisa el producto en cuestión, ya que esto determinará cómo se debe tratar esa mercancía.

Una vez realizadas todas estas operaciones detalladamente, la empresa estará en disposición de exportar de manera fiable el tipo de producto que haya seleccionado.

Objetivos

• Analizar las variables que se deben considerar en la elección del medio de transporte en operaciones de comercio internacional.

• Interpretar los sistemas de tarifación establecidos por los distintos medios de transporte para operaciones de comercio internacional así como los gastos accesorios no incluidos en la operación.

• Determinar y calcular los costes del transporte internacional en función de cada medio y de la aplicación de las tarifas correspondientes.

• Seleccionar el modo de transporte más adecuado para el tipo de carga, operación y condiciones de la operación.

• Aplicar los costes del transporte y los gastos accesorios a la parte correspondiente, según las condiciones de entrega que se determinen en la operación de comercio internacional.

Contenidos

• Factores de la selección del medio de transporte. Costes del transporte internacional de mercancías. Comparativa entre opciones de transporte. Aplicaciones informáticas en el transporte de carretera.

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Itinerario de aprendizaje

Este módulo on line sobre financiación internacional se desarrolla con un modelo de impartición en el que se combinan materiales y recursos para el aprendizaje individual y el aprendizaje colaborativo, con dos premisas básicas:

• Se aprende haciendo, es decir, el aprendizaje desde la práctica, significativo: es el aprendizaje práctico.

• Se aprende con otros, a través del grupo, lo que se consigue usando las herramientas de comunicación on line: es el aprendizaje colaborativo.

Estructura del contenido

La estructura y organización de los contenidos de este módulo juegan un importante papel en el desarrollo del ciclo formativo. Todas las unidades tienen la misma estructura, que se compone de:

Aprendizaje práctico

• El contexto: introducción que sitúa al alumno en los aspectos que va a estudiar en cada unidad. Se trata de contextualizar la situación en la que se va a desarrollar la actividad del alumno.

• Los objetivos: planteamiento de los objetivos que el alumno conseguirá alcanzar una vez finalizada la unidad.

• La situación: planteamiento de una situación profesional con la que el alumno se identifica. Esta situación profesional es la que va a generar la necesidad de utilizar los contenidos de cada unidad.

• Los temas: una vez planteada la situación de cada

unidad, se proporciona al alumno el contenido necesario para que sea capaz de resolver lo que le proponen.

• Los pasos: cada tema se estructura en pasos, la

unidad mínima. En los pasos se desarrolla todo el contenido.

• Los ejercicios de autoevaluación: al finalizar

cada tema, el alumno realizará diferentes actividades asociadas al contenido.

• La síntesis: resumen del contenido desarrollado en cada unidad, prestando atención a los conceptos clave que el alumno tiene que retener.

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• El glosario: definición de términos.

• La evaluación final: preguntas de respuesta cerrada, en las que el alumno aplica el aprendizaje llevado a cabo a lo largo del curso.

Trabajo colaborativo

Los objetivos del trabajo colaborativo son:

• Favorecer la comunicación que se establece entre los distintos agentes que componen la comunidad virtual.

• Realizar trabajos en grupo e individuales que plantee el profesor y que permitirán poner en práctica los contenidos que se van aprendiendo.

Se establecen las siguientes actuaciones para alcanzar los objetivos propuestos:

• Actividades en grupo: son propuestas del profesor definidas para conseguir que los alumnos apliquen los conocimientos a situaciones muy similares a las que se enfrentarán en el ejercicio de su profesión. Están diseñadas para hacerse en grupo a partir del trabajo previo de cada uno de los componentes del mismo. Aunque la explicación de cada actividad de grupo especifica cómo debe elaborarse, es una propuesta de trabajo que tiene que coordinar el profesor del curso.

• Actividades individuales: son propuestas de trabajo del profesor en las que se aplican los conocimientos desarrollados en el contenido. Han sido pensadas para realizarse de forma individualizada y ser entregadas al profesor a través del correo electrónico.

• Foros: son propuestas de debate planteadas por el profesor a partir de la presentación de situaciones realizadas con el tema que se está tratando y contextualizadas en un determinado entorno. Pueden responder a casos reales o a situaciones simuladas, que deberán ser analizadas primero de forma individual y después en un debate asíncrono, convocado por el profesor, a través de las herramientas de comunicación.

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Anexo I

Bibliografía

Enríquez de Dios, Juan José: Transporte Internacional de mercancías, ESIC. Varios autores: Curso básico de comercio exterior. ICEX.

Varios autores: Curso de especialistas de comercio exterior. ICEX.

Varios autores. Selección y coordinación: Escuela de Organización Industrial (EOI) Curso básico. Operativa y práctica del comercio exterior. ICEX.

Varios autores. Selección y coordinación: Escuela de Organización Industrial (EOI) Curso Superior Estrategia y gestión del comercio exterior. ICEX. Hernández Muñoz, Lázaro: Diccionario de Comercio Internacional, ICEX. Dirección General de Transportes Terrestres: Materias específicas para la actividad de transporte interior e internacional de mercancías. MOPTMA. Dirección General de Transportes Terrestres: Materias para las actividades de agencia de transporte de mercancías, transitario y almacenista distribuidor. MOPTMA.

Consejo Superior de Transportes terrestres: Transportes combinados. MOP. Hugas Alvadalejo, R.: El transporte y los fletamentos marítimos. Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Barcelona.