DISEÑO DE NAVE INDUSTRIAL
DISEÑO DE NAVE INDUSTRIAL
INTRODUCCION
INTRODUCCION
El presente trabajo hace referencia a lo que son naves industriales y a El presente trabajo hace referencia a lo que son naves industriales y a l uso que a estas se
l uso que a estas se les puede dar, mostrando también como trabajales puede dar, mostrando también como trabaja esta nave sometidas a cargas viva, muerta y
esta nave sometidas a cargas viva, muerta y de sismode sismo
OBJETIVOS
OBJETIVOS
- Tener en conocimiento que es
- Tener en conocimiento que es una nave industrial y su uso.una nave industrial y su uso. - Saber como es el cálculo de la nave industrial en base al diseño - Saber como es el cálculo de la nave industrial en base al diseño planteado planteado
MARCO TEORICO
MARCO TEORICO
Definición
Definición
Una nave industrial es una construcción propia para
Una nave industrial es una construcción propia para resolver losresolver los problemas de alojamiento y operación de
problemas de alojamiento y operación de una industria.una industria. Esta nave industrial sirve para realizar
Esta nave industrial sirve para realizar actividades de producción,actividades de producción, transformación, manufactura, ensamble, procesos.
transformación, manufactura, ensamble, procesos.
Materiales
Materiales
- Acero Estructural
- Acero Estructural
El acero es uno de
El acero es uno de los mas importantes materiales estructurales.los mas importantes materiales estructurales. Entre sus propiedades de particular importancia en
Entre sus propiedades de particular importancia en los usoslos usos
estructurales, están la alta resistencia, comparada con cualquier otro estructurales, están la alta resistencia, comparada con cualquier otro material disponible, y la ductilidad
material disponible, y la ductilidad (Capacidad que tiene el material(Capacidad que tiene el material de deformarse sustancialmente ya sea a tensión o a
de deformarse sustancialmente ya sea a tensión o a comprensióncomprensión antes de fallar) .
antes de fallar) . Su amplia disponibilidad y durabilidad,Su amplia disponibilidad y durabilidad,
particularmente con una modesta cantidad de protección contra el particularmente con una modesta cantidad de protección contra el intemperismo.
intemperismo.
El acero se produce por la refinación del mineral de hierro
El acero se produce por la refinación del mineral de hierro y metalesy metales desecho junto con agentes fundentes apropiados, coke (para el
carbono) y oxigeno en hornos a alta temperatura, para producir grandes masas de hierro llamados arrabio de primera fusión.
El arrabio se refina aun más para remover el exceso de carbono y otras impurezas y/o se alea con otros metales como cobre, níquel, cromo, manganeso, molibdeno, fósforo, sílice, azufre, titanio,
columbio y vanadio para producir las características deseadas de resistencia, ductilidad, soldadura y resistencia a la corrosión. Entre las propiedades más importantes del acero estructural:
Punto de Fluencia:
Cuando se termina la proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones en un espécimen libre de esfuerzos residuales. Los aceros estructurales mantiene un rango definido de esfuerzo constante vs. Deformación en este nivel de esfuerzounitario.
Resistencia a la fluencia:
En ciertos aceros es necesario definir un concepto similar al anterior cuando no hay un punto preciso defluencia.
Limite de proporcionalidad:
se da en aceros no tratados técnicamente recocidos en esta se observa que se pierde la proporcionalidad antes de llegar al punto de fluencia.Resistencia a la fractura:
El esfuerzo de falla: 4080kg/cm2 para acero A-36Ductilidad:
Propiedad del acero que permite que se deforme grandemente antes de fracturarse.Modulo de Elasticidad:
Es la relación entre el esfuerzo y la deformación en el rango elásticoModulo de corte:
Es la relación entre el esfuerzo de corte y la deformación correspondiente en el rango elásticoSoldabilidad:
Capacidad del acero a ser soldado y depende de la composición química del material y es muy sensitiva al contenido del carbono en su masa.Tenacidad:
Capacidad para absorber energía y se mide por el área encerrada dentro de la curva esfuerzo - deformaciónDensidad:
7.85ANALISIS ESTRUCTURAL
Nosotros utilizamos las siguientes cargas las cuales creemos que intervienen en el diseño de una nave industrial.
Carga de gravedad fija en posición y magnitud, y se define como el peso de todos aquellos elementos que se encuentran
permanentemente en la estructura o adheridos a ella, como tuberías, conductos de aire, aparatos de iluminación, cubiertas de techo, etc.
Carga Viva
Es aquella carga de gravedad que actúa cuando esta se encuentra ya en servicio y puede variar en posición y valor durante la vida útil de la estructura.
Impacto
Es el efecto dinámico de las cargas vivas súbitamente aplicadas.
Cargas de Nieve
En el Perú las construcciones se dan donde la carga de nieve no es significativa pero si la altura al que se encuentran es mas de 3000 m.s.n.m. se considera por 150kg/cm2.
En esta ocasión la ciudad de Arequipa esta a menos altura y no se le considera.
Cargas de viento
En el caso de estructuras de acero por su peso propio relativamente bajo y sus grandes superficies expuestas las cargas de viento son mas importantes ue las cargas sísmicas.
Nuestra Nave industrial es de tipo Fink
Peso de correas Cm Peso de cobertura: 5 kg/m2 x 2.4= 12kg/m 7 kg/m2 x 2.4 = 28.8kg/m Cv 40.8 kg/m2 x 2.4 = 97.92 98kg/m
Axial máx.: 1.69tn. x x
Kl
r
K=1 Lx= 7.32m Rx=0.052m Haciendo la relación: l/rx = 140.76Por lo tanto para : kl/r = 140.76 corresponde 7.54 ksi Que seria:
7.54ksi = 5.29kg/cm2
Este resultado por el área de 16.4cm2 = 8675.6 kg Comparando resultados: 8.68tn. > 1.69tn. ok”
CONCLUSIONES
La armadura FINK trabajo correctamente para el tijeral de la nave industrial.
Se tuvo que trabajar con un perfil: VLS 25 x 24 , ya que este perfil permitía cumplir la carga que se requeria.
