Integrantes:
Integrantes:
Giancarlo Champin
Giancarlo Champin
José Luis García
José Luis García
Análisis de su CADENA DE SUMINISTROS SCM-GRUPO GLORIA
identificando sus fortalezas y debilidades , proponiendo planes de
mejora por la debilidades existentes , aplicando herramientas
como Causa-efecto, Parapeto, Tormenta de ideas .
Gloria s.a. es una compañía que forma parte de un importante grupo industrial de
capitales netamente peruanos, que ha logrado una sólida expansión y crecimiento en los
diferentes mercados donde opera, tanto a nivel nacional, como internacional.
El grupo gloria está conformado por sus productos y empresas que operan en diversos
sectores (cementos, transporte, papel y envases productos farmacéuticos, manejo
logístico, comercio y agroindustrial), lo que le ha permitido alcanzar un importante nivel de
integración vertical en los principales procesos productivos relacionados a sus productos,
permitiendo alcanzar economías de escala y lograr un mejor aprovechamiento de su
capacidad instalada.
Logística del Pacífico S.A.C. inició sus actividades en junio del 2003, como la empresa del Grupo Gloria que integra los procesos de importación, cerrando el ciclo completo de los servicios logísticos.
El objetivo principal de Logística del Pacífico S.A.C. es distinguirse como una empresa inteligente, con un alto
desarrollo en la actividad de tramitación, manipulación y almacenamiento de carga y de mercancías que ingresan por las Aduanas Marítima y Aérea del Callao.
Cuenta con personal altamente calificado, con una organización que emplea las mejores prácticas en las operaciones logísticas de negocios internacionales y con infraestructura apropiada para la actividad de almacenaje y manipuleo
• Gran variedad en la comercialización de productoscomo conservas de pescado, café, jugos, refrescos, néctares, mermeladas, snacks, panteón, azúcar.
• Capacidad de distribución, que permite llegar a todos los mercados.
• Industria integrada y concentrada: La gran industria láctea se encuentra verticalmente integrada a lo largo de la cadena, desde el acopio de la leche hasta su distribución ,permite ser eficiente ,mantener precios bajos,
incrementar el valor agregado de producción y bloqueo de competidores
• Alta participación dentro de la canasta familiar: Los productos lácteos tienen una alta participación relativa en la canasta familiar del consumidor peruano. Al ser productos básicos, , el nivel de sustitución por otros bienes relativamente bajo.
• Amplia gama de productos y alto posicionamiento: El sector lácteo peruano cuenta con una amplia gama de productos en sus diferentes estratos socioeconómicos; las estrategias de “astillamiento del mercado” y de precios
inferiores a los productos importados, limitan la posibilidad de ingreso de productos extranjeros.
• Altos presupuestos de mercadotecnia (publicidad ydistribución) mantienen un fuerte posicionamiento entre los consumidores, que resaltan los beneficios para la salud de los diversos productos, consiguiendo fidelidad en la marca
• Atomización de las parcelas y de los hatos lecheros:La producción Atomización de las parcelas y de los hatos lecheros: La producción s la hacen ineficiente en relación con los estándares de operación de las ganaderas .
• Reducidos márgenes de utilidad:Debido al pequeño tamaño de sus hatos, característica de la producción en el Perú, y que es permitida la comercialización de leche con bajísima calidad, hace posible des economías de escala
• Débil asociatividad: El hecho que solo el 23 % de los ganaderos lecheros están asociados, representa un impedimento para organizar la producción
• Baja cobertura de la electrificación rural:tan solo 35 % se dificulta sobremanera la instalación de la cadena de frío necesaria para expandir las rutas de acopio y la apertura de nuevas cuencas.
• Alta informalidad: Con cerca del 45 % de la producción nacional de leche es destinada a la fabricación artesanal de quesos y venta de leche a “porongueo”, lo que origina una alta informalidad tributaria y sanitaria
• Altos costos del sistema de producción intensivo:el costo elevado de los fletes hace que no consigamos costos adecuados necesarios para la importación y fabricación económica.
CAUSA-EFECTO
PARETO