Bombas Centrífugas Industriales
ZLND 032125 ... 300500
DATOS TÉCNICOS Caudal: max. 1800 m³/h Altura: max. 140 m Velocidad: max. 3600 rpmMateriales: Fundición gris, ejecuciones 0B,0C,0E Fundición nodular, ejecución 1B Acero inoxidable, ejecución 4B
Temperatura: max. 170 °C, en función del cierre del eje y la ejecución de material
Presión de la carcasa: max. 16 bar, en función de la ejecución del material y el tamaño de la bomba. Cierre del eje: Sello mecánico o empaquetadura. Bridas de conexión: Según DIN 2501 taladradas según ANSI Sentido de giro: A la derecha (sentido horario), visto desde
el lado de accionamiento APLICACIONES
Las bombas con carcasa en espiral de la gama ZLN son utilizadas cuando se tienen que bombear líquidos limpios o turbios no abrasivos que no contengan partículas sólidas en suspensión.
Entre otros campos, estas bombas son aplicables a:
- Industrias del automóvil, mecánica e ingeniería en general. - Industria alimenticia y de bebidas.
- Industria farmacéutica. - Industria de pinturas.
- Industria del plástico y gomas.
- Industria del hierro y metales no férricos. - Industria papelera.
- Industria textil.
- Industria de la construcción. - Calefacción y aire acondicionado. - Achique.
- Suministro de agua. - Riego.
Una amplia gama de materiales está disponible para cubrir las necesidades específicas de los clientes.
DISEÑO
Bombas centrífugas con carcasa en espiral, horizontales de una sola etapa, según DIN 24255 / EN 733 e ISO 9908, más 19 tamaños transnorma. El diseño de la bomba permite el desmontaje de las partes giratorias por el lado del acoplamiento sin necesidad de desmontar las tuberías de aspiración y de impulsión. Si además se utiliza un acople de extensión, tampoco es necesario mover el motor. La gama comprende 50 tamaños de carcasas pero con sólo 5 tamaños diferentes de soportes de rodamiento.
CONSTRUCCION Presión de carcasa:
Material 4B: máx 16 bar desde -40 °C a +120 °C máx 14 bar desde +120 °C a +170 °C Material 0B, 0C, 0E, 1B: máx 16 / 101) / 142) bar desde -20 °C a +120 °C
máx 14 / 93) / 82) bar desde +120 °C a +170 °C
Presión de trabajo = Presión de aspiración + Presión de impulsión a caudal cero.
NOTA: Por favor tener en cuenta las regulaciones técnicas y normas de seguridad pertinentes.
Bridas:
Brida de aspiración axial y brida de impulsión radial hacia arriba. Material 4B: Dimensiones según DIN 2543 PN 16,
taladradas según ANSI B16.5 cl. 150 Material 0B, 0C, 0E, 1B: Dimensiones según DIN 2533 PN 16, taladradas según ANSI B16.1 cl. 125 También es posible suministrar las bridas taladradas según DIN. Apoyo del eje:
Soportes 25, 35 y 45:
Dos rodamientos rígidos de una hilera de bolas, con tapas de protección (2Z), auto-lubricados de por vida con grasa: designación B; o abiertos con lubricación por aceite: designación C.
Soportes 55 y 65:
Un rodamiento de contacto angular de doble hilera de bolas en el lado bomba y un rodamiento rígido de una hilera de bolas en el lado motor, lubricados con grasa: designación S, o con lubricación por aceite: designación T.
Cierre del eje:
Ejecución 041: Empaquetadura no refrigerada con cierre por el mismo líquido bombeado.
Ejecución 052: Empaquetadura no refrigerada con cierre por líquido externo.
Ejecución AF3: Sello mecánico equilibrado.
Materiales: SiC / Carbono / EPDM. Ejecución BJ3: Sello mecánico de fuelle no equilibrado.
Materiales: SiC / Carbono / EPDM. Ejecución C23: Sello mecánico de fuelle no equilibrado.
Materiales: SiC / Carbono / EPDM. Ejecución AFS: Sello mecánico equlibrado.
Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton). Ejecución BJS: Sello mecánico de fuelle no equilibrado.
Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton). Ejecución C2S: Sello mecánico de fuelle no equilibrado.
Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton). Ejecución AFK: Sello mecánico equilibrado.
Materiales: SiC / Carbono / FPM (Viton) encapsulado con doble fuelle en PTFE (Teflon). Ejecución BJJ: Sello mecánico de fuelle no equilibrado.
Materiales: SiC / Carbono / FPM (Viton). 1) Desde 200250 a 300500
2) 150500
Cierre del eje (continuación):
Ejecución C2J: Sello mecánico de fuelle no equilibrado. Materiales: SiC / Carbono / FPM (Viton). Ejecución AX3, AXS, AXK:Como AF3, AFS, AFK
respectivamente pero con quench. Ejecución AY3, AYS, AYK: Como AF3, AFS, AFK
respectivamente pero con cámara de calentamiento.
Ejecución A93, A9S, A9K:Como AF3, AFS, AFK
respectivamente pero con flushing (lavado externo).
Cierre del eje con sello mecánico doble:
Ejecución M1S: Sello mecánico doble tipo GNZ en «tandem». Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton). Ejecución N1S: Sello mecánico doble tipo M7N en “tandem”.
Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton). Ejecución NFS: Sello mecáncico doble tipo M7N, “back to
back”.
Materiales: SiC / SiC / FPM (Viton).
La ejecución 051 (equivalente a 052 pero con taladro de entrada y de salida) así como otras ejecuciones de sello son posibles bajo pedido.
Ejecución de materiales:
(1) Solo aplica para bombas con soporte de rodamientos tipo 55 y 65. (2) Solo con ejecución de doble sello mecánico.
Sello de la carcasa:
Ejecución de material 0B, 0C, 0E, 1B: el sello de la carcasa se hace mediante junta plana encastrada de material standard de SIHI. Ejecución de material 4B: el sello de la carcasa se hace mediante junta plana encastrada de PTFE (Teflón).
Accionamiento / Velocidad:
Mediante motores eléctricos normalizados, forma IM B3.
Para determinar la potencia del motor, recomendamos seguir los siguientes márgenes de seguridad:
Hasta 4 kW (5 HP): 25% de 4 a 7,5 kW (5 a 10 HP): 20% mas de 7,5 kW (10 HP): 15%
(1) Para ejecución de material 4B, velocidad máxima 3000 rpm. (2) Para ejecución de material 4B, velocidad máxima 1800 rpm. (3) Para ejecuciones de material 0E y 4B, velocidad máxima 3000 rpm. (4) Para ejecución de material 4B, velocidad máxima 1500 rpm. (5) Tamaños disponibles a 1800 rpm tipo NOWA. Ver anexo
Las velocidades máximas se derivan de la carga permisible del eje y de la velocidad máxima periférica de los impulsores. Para velocidades de giro superiores a las específicadas, consultar con la fábrica.
Comentarios generales:
También se dispone de las siguientes series constructivas:
ZLM Bombas tipo MONOBLOCK montada directamente sobre el eje del motor; curvas y conexiones de bridas según EN 733. ZLK Bombas tipo MONOBLOCK para montaje sobre motor ESTANDAR IM B5; curvas y conexiones de bridas según EN 733. ZLI Bombas tipo INLINE con motor ESTANDAR IM B5 (suministradas también con acoplamiento magnético).
Para sistemas de medios calientes el siguiente programa completo está disponible en un rango de caudales entre 1- 1000 m3/h:
ZTN Bombas de carcasa en espiral de eje libre, según EN 733, para aceite térmico. Tmax = 350 °C, PN 16. ZTK Bombas de carcasa en espiral monoblock, según EN 733, para aceite térmico. Tmax = 350 °C, PN 16. ZTI Bombas de carcasa en espiral inblock, según EN 733, para aceite térmico. Tmax = 350 °C, PN 16. ZEN Bombas de carcasa en espiral según EN 22858, para agua caliente. Tmax = 230 °C, PN 40. ZDN Bombas de carcasa en espiral según EN 22858, para agua caliente. Tmax = 185 °C, PN 25. ZHN Bombas de carcasa en espiral según EN 733, para agua caliente. Tmax = 180 °C, PN 16. ZLI Bombas de carcasa en espiral inblock, según EN 733, para agua caliente. Tmax = 150 °C, PN 25.
Bombas para calentamiento / refrigeración bajo pedido. La documentación técnica de este programa se suministrará bajo demanda. Las velocidades máximas admisibles son las siguientes:
Plano de corte y lista de partes – Soportes 25, 35 y 45
10.20 Carcasa 21.00 Eje 33.00 Soporte 52.40 Camisa de eje (p.e.)
16.10 Tapa de carcasa 23.00 Impulsor 43.30 Sello mecánico
18.30 Pata soporte 32.10 Rodamiento 46.10 Empaquetadura
BJ3
BJS
BJJ
Plano de corte y lista de partes – Soportes 55 y 65
10.20 Carcasa 21.00 Eje 32.11 Rodamiento 46.10 Empaquetadura
16.10 Tapa de carcasa 23.00 Impulsor 33.00 Soporte 52.30 Camisa de eje (s.m.)
18.30 Pata soporte 32.10 Rodamiento 43.30 Sello mecánico 52.40 Camisa de eje (p.e.)
041
BJ3
BJS
BJJ
Campos de aplicación 60 Hz
(1) Campo de aplicación cubierto por bombas NOWA 15050, 20032, 20040, 20050 y 25032. Ver anexo.
Tabla de dimensiones – Soportes 25, 35 y 45
Todas las dimensiones en mm
(1) Bombas tamaños transnorma, no incluidos en DIN 24255 / EN 733.
Tabla de dimensiones – Soportes 55 y 65
(1) Bombas tamaños transnorma, no incluidos en DIN 24255 / EN 733.
(2) Agujeros para tornillos de las dimensiones indicadas. Los tornillos no se incluyen en el pedido. (3) Para estos tamaños la tolerancia es m6.
Dimensiones de las bridas:
Conexiones – Soportes 25, 35 y 45
um1 : Manómetro. Bajo pedido uk1 : Entrada para Quench
um2 : Vacuómetro. Bajo pedido uk2 : Entrada para cámara de calentamiento
ue : Purga uk3 : Entrada para empaquetadura ejecución 051
ueo : Vaciado de aceite uk4 : Entrada para empaquetadura ejecución 052
ufo : Llenado de aceite (cierre por líquido externo)
uAL : Goteo. Taladro roscado sólo disponible bajo pedido uk5 : Flushing externo
us : Sensor uk6 : Salida para el Quench
9A : Salida líquido Quench (configuración “tandem”) uk7 : Salida para cámara de calentamiento 9E : Entrada líquido Quench (configuración “tandem”) uk8 : Salida para empaquetadura ejecución 051 11A : Salida líquido sellado (configuración “back to back”) 11E : Entrada líquido sellado (“back to back”)
(1) Esquema sólo para
Conexiones – Soportes 55 y 65
um1 : Manómentro um3 : Manovacuómetro
um2 : Vacuómetro uk3 : Entrada para empaquetadura ejecución 051
ue : Vaciado uk4 : Entrada para empaquetadura ejecución 052
ueo : Vaciado de aceite uk8 : Salida para empaquetadura ejecución 052
ufo : Llenado de aceite umo : Mirilla de aceite
Anexo:
Bombas Centrífugas Industriales
NOWA 15050 ... 25032
DATOS TÉCNICOS Caudal: 100 a 1250 m³/h Altura: max. 135 m Velocidad : max. 1800 rpm Temperatura: max. 110 °CCierre del eje: Sello mecánico o empaquetadura. Sentido de giro: A la derecha (sentido horario), visto
desde el lado de accionamiento
CONSTRUCCION Presión de carcasa:
20032, 25032, 20040: max 10 bar desde -10°C hasta +110°C. 15050, 20050 : max 14 bar desde -10°C hasta 30°C y
max 10 bar desde 30°C hasta 110°C. Presión de trabajo = Presión de aspiración + Presión para caudal cero.
ADVERTENCIA: Tener en cuenta las regulaciones y normas de seguridad pertinentes.
Bridas:
Brida de aspiración axial y brida de impulsión radial hacia arriba. 20032, 25032, 20040: según ANSI B16.1 clase 125.
15050, 20050 : según ANSI B16.1 clase 250.
También es posible suministrar las bridas taladradas según DIN.
Apoyo del eje:
Un rodamiento de contacto angular de doble hilera de bolas en el lado bomba y un rodamiento rigido de una hilera de bolas en el lado motor, lubricados con grasa: designación S, o con lubricación por aceite: designación T.
Cierre del eje:
- Ejecución 011: Empaquetadure sin anillo de cierre hidraúlico - Ejecución 041: Empaquetadura no refrigerada con lubricación
por el mismo líquido bombeado.
- Ejecución 051: Empaquetadura no refrigerada con lubricación por líquido externo (conexiones de entrada y salida). - Ejecución CD2: Sello mecánico monoresorte, no balanceado,
lavado internamente por el mismo líquido bombeado. Ejecuciones con sellos mecánicos especiales o de proceso son posibles. Consultar con la fábrica.
Ejecución de materiales:
(1) Con potencias hasta 180 kW / 240 HP a 1800 rpm. (2) Con potencias superiores a 180 kW / 240 HP a 1800 rpm. (3) Con potencias hasta 135 kW / 180 HP a 1800 rpm. (4) Con potencias superiores a 135 kW / 180 HP a 1800 rpm.
Sello de la carcasa:
Ejecución de material 0B, 0C, 0E: el sello de la carcasa se hace mediante junta plana de material standard de SIHI. Material 3B: el sello de la carcasa se hace mediante junta plana de PTFE (Teflón).
Plano de corte y lista de partes
10.20 Carcasa 23.00 Impulsor 43.30 Sello macánico 52.30 Camisa de eje (sello mecánico)
16.10 Tapa de carcasa 32.10 Rodamiento 45.20 Prensaestopa 52.40 Camisa de eje (empaquetadura)
18.30 Pata soporte 32.11 Rodamiento 46.10 Empaquetadura 92.20 Tuerca de eje
21.10 Eje 33.00 Soporte
Campo de aplicación
CD2
Dimensiones
Conexiones
Igual a los tamaños correspondientes ZLND (ver tabla, página 11).
Todas las dimensiones en mm
(1) Bombas tamaños transnorma, no incluidos en DIN 24255 / EN 733.
(2) Agujeros para tornillos de las dimensiones indicadas. Los tornillos no se incluyen en el pedido. (3) Las bombas 15050 y 20050 tienen bridas según ANSI B16.1 clase 250.