EXAMEN TEÒRIC DE PATRÓ/ONA D’EMBARCACIONS
D’ESBARJO REALITZAT EL DIA 11 DE MARÇ DE 2016
• UT1 Nomenclatura nàutica / UT1 Nomenclatura náutiica
(1-4)
1.- Com s’anomena la part de l’embarcació que ens queda a mà dreta de la línia de crugia quan estem a coberta i mirant cap al sentit normal d’avançada?
¿Cómo se denomina la parte de la embarcación que tenemos a la derecha de la línea de crujía cuando estamos situados en la cubierta y mirando hacia el sentido normal de avance? a) Babord. / Babor. b) Proa. / Proa. c) Estribord. / Estribor. d) Popa. / Popa.
2.- Com s’anomena la part de l’embarcació del dibuix assenyalada amb una fletxa? ¿Cómo se denomina la
señalada con una flecha?
a) Amura. / Amura. b) Aleta. / Aleta.
parte de la embarcación del dibujo
c) Costat. / Costado. d) Babord. / Babor.
3.- Quin nom rep la part del buc que es troba per sota de la superfície de flotació, és a dir, la part submergida del buc?
¿Qué nombre recibe la p rte del casco que se encuentra por debajo de la superficie de flotación, es decir, la parte sumergida del casco?
a)
Obra viva. / Obra viva.b)
Obra morta. / Obra muerta.c)
Pantoc. / Pantoque.
4.- Com s’anomena cadascuna de les obertures petites i de forma vària que es fan als costats dels vaixells, les quals, tancades amb un vidre gruixut,
claredat i ventilació a panyols, allotjaments, etc.?
serveixen per donar ¿Cómo se llama cada una de las aberturas pequeñas y de forma varia que se hacen en los costados de los buques, las cuales, cerradas con un cristal grueso, sirven para dar claridad y ventilación a pañoles, alojamientos, etc.?
a) Claraboia. / Claraboya. b) Porticó. / Postigo. c) Escotilla. / Escotilla. d) Portell. / Portilla.
• UT2 Elements d’amarratge i fondeig
UT2 Elementos de amarre y fondeo
(5-6)
5.- Per a quina acció, entre d’altres, s’empra una gafa? ¿Para qué acción, entre otras, se emplea un bichero?
a) Per separar l’embarcació
del pantalà a l’hora de desatracar. / Per separar la embarcación del pantalán a la hora de desatracar.
b) Per a permetre la sortida de l’aigua embarcada a coberta. / Para permitir la salida del agua embarcada en cubierta.
c) Per a que els pals del veler es mantinguin verticals. / velero se mantengan verticales.
Para que los palos del d) Per a senyalitzar el lloc on queda fondejada una àncora. / Para eñalizar el
lugar donde queda fondeada un ancla.
6.- Com es diu l'arc o curvatura que forma el cap entre els extrems que el subjecten quan no està tibant?
¿Cómo se llama el arco o curvatura cuando no está tenso?
a) Bossa. / Boza. b) Baga. / Lazada. c) Amarra. / Amarra. d) Si / Seno.
que forma el cabo entre los extremos que lo sujetan
• UT3·Seguretat / UT3 Seguridad
(7-10)
7.- Què hem de fer per a evitar que els bots inflables de salvament, correctament estibats, puguin desprendre's amb un cop de mar?
¿Qué debemos hacer para evitar que las balsas salvavidas hinc hables, correctamente estibadas, puedan desprenderse con un golpe de mar?
a) Reforçar l’alliberador hidrostàtic. / Reforzar la zafa hidrostática.
b) Posar-los a cobert mentre duri el temporal. / Ponerlas a cubierto mientras dure el temporal.
c) Deixar-los tal com estan. / Dejarlas tal como están.
8.- Què cal tenir en compte quan hem d’utilitzar bengales?
¿Qué deberemos tener en cuenta cuando tengamos que utilizar bengalas?
a) Disparar-les com més verticalment millor. / Dispararlas lo más vertical posible. b) Utilitzar llumins de seguretat. / Utilizar cerillas de seguridad..
c) Llançar-les per sobrevent. / Lanzarlas por barlovento. d) Que ens puguin veure. / Que nos puedan ver.
9.- Quan es faran servir els senyals pirotècnics obligatoris d’un vaixell? ¿Cuándo se usarán las señales pirotécnicas obligatorias de un buque?
a) Només de nit: els coets d’estrelles, les bengales de mà i els coets amb paracaigudes. / Solo de noche: los cohetes de estrellas, las bengalas de mano y los cohetes con paracaídas.
b) Només de dia: els coets d’estrelle , les bengales de mà i els coets amb paracaigudes. / Solo de día: los cohetes de estrellas, las bengalas de mano y los cohetes con paracaídas.
c) De dia i de nit: el pot de fum, les bengales de mà i els coets d’estrelles. / De día y de noche: el bote de humo, las bengalas de mano y los cohetes de estrellas. d) Coets amb paracaigudes i bengales de mà, de dia i de nit; pot de fum, només
de dia. / Cohetes con paracaídas y bengalas de mano, de día y de noche; bote de humo, solo de día.
10.- Què és l’evolució o corba de Boutakow, representada en el dibuix? ¿Qué es la evolución o curva de Boutakow, representada en el dibujo?
a) És una maniobra que s’utilitza per a mantenir el rumb quan s’està capejant un temporal. / Es una maniobra que se utiliza para mantener el rumbo cuando se está capeando un temporal. b) És una maniobra de recerca emprada quan no es veu el
nàufrag. / Es una maniobra de búsqueda empleada cuando no se ve al náufrago.
c) És una maniobra que serveix per a aproximar-nos a un nàufrag quan aquest està a la vista. / Es una maniobra que sirve para aproximarnos a
vista.
un náufrago cuando este está a la d) És una maniobra emprada per a aproximar-nos al moll a
l’hora d’atracar. / Es una maniobra empleada para aproximarnos al muelle en el momento de atracar.
• UT4 Legislació / UT4 Legislación
(11-12)
11.- A quina velocitat màxima està permès navegar a menys de 50 metres dels penya- segats?
¿A qué velocidad máxima está permitido navegar a menos de 50 metros de los acantilados?
a) A 3 nusos. / A 3 nudos. b) A 5 nusos. / A 5 nudos.
c) A la de seguretat. / A la de seguridad. d) A 25 km/h. / A 25 km/h.
12.- Es poden llençar a la mar Mediterrània envasos de vidre triturats? ¿Se pueden tirar al mar Mediterráneo envases de vidrio triturados?
a) Sí, sempre que no hagin contingut cap producte tòxic. / Sí, siempre que no hayan contenido ningún producto tóxico.
b) Sí, sempre que sigui a més de 12 milles de la costa i navegant a més de 4 nusos. / Sí, siempre que sea a más de 12 millas de la costa i navegando a más de 4 nudos.
c) Sí, sempre que sigui a més de 12 milles de la costa. / Sí, siiempre que sea a más de 12 millas de la costa.
d) No, excepte en casos de seguretat del vaixell i de les persones que porti a bord o per a salvar vides al mar. / No, excepto en casos de seguridad del buque y de las personas que lleve a bordo o para salvar vidas en el mar.
• UT5 Abalisament / UT5 Balizamiento
(13-17)
13.- De quin color és la llum que emet la boia del sistema lateral regió "A" que hem de deixar pel costat de babord en entrar a port?
¿De qué color es la luz que emite la boya del sistema lateral región "A" que debemos dejar por el costado de babor al entrar a puerto?
a) Blanca. / Blanca. b) Vermella. / Roja.
c) Verda centellejant. / Verde centelleante. d) Verda. / Verde.
14.- Sortint d’un port situat a la regió A observem per la nostra banda de babord una balisa vermella com la que apareix en el dibuix. Quina maniobra haurem d’efectuar? Saliendo de un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de babor una baliza roja como la que aparece
deberemos efectuar?
en el dibujo. ¿Qué maniobra
a) Caurem a estribord. / Caeremos a estribor.
b) Caurem a babord o estribord indistintament. / Caeremos a babor o estribor indistintamente.
c) La deixarem per la nostra banda d’estribord. / La dejaremos por nuestra banda de estribor.
d) Continuarem a rumb. / Continuaremos a rumbo.
15.- Què ens indica, dins d’un port situat a la regió A, la balisa de color verd que apareix en el dibuix?
¿Qué nos indica, dentro de un puerto situado en la región A, la baliza de color verde que aparece en el dibujo?
a) Costat d’estribord del canal. / Lado de estribor del canal. b) Costat de babord del canal. / Lado de babor del canal. c) Centre navegable del canal. / Centro navegable del canal.
d) Zona on està permès amarrar. / Zona donde está permitido amarrar.
16.- Entrant a un port situat a la regió A observem per la proa una balisa que emet una llum de color verd que té el ritme següent: grups compostos de
quin costat l’hem de deixar si volem anar pel canal principal? Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa
2+1 llampades. Per
una baliza que emite una luz de color verde que tiene el siguiente ritmo: grupos compuestos de 2+1 destellos. ¿Por qué costado la hemos de dejar si queremos ir por el canal principal?
a) Per babord. / Por babor. b) Per estribord. / Por estribor.
c) Per qualsevol costat. / Por cualquier costado.
d) Els vaixells de propulsió mecànica per babord i els de vela per qualsevol costat. / Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela p
costado.
r cualquier
17.- Què ens indica la balisa de franges negres i grogues que apareix en el dibuix? ¿Qué nos indica la baliza de franjas negras y amarillas que aparece en el dibujo?
a) Perill al nord i al sud de la balisa. / Peligro a norte y sur de la baliza. b) Doble sentit de trànsit. / Doble sentido de tráfico.
c) La direcció on es troba el port. / La dirección donde se puerto.
encuentra el d) Un perill i el quadrant per on es pot navegar. / Un peligro y el cuadrante
por donde se puede navegar.
• UT6 Reglament (RIPA) / UT6 Reglamento (RIPA)
(18-27)
18.- Dels següents tipus de vaixells, quin és un vaixell de propulsió mecànica, segons el RIPA?
De los siguientes tipos de buques, RIPA?
¿cuál es un buque de propulsión mecánica, según el
a) Un vaixell que està utilitzant simultàniament la vela i el motor per a propulsar- se. / Un barco que está utilizando simultáneamente la vela y el motor para propulsarse.
b) Una embarcació practicaje.
en servei de practicatge. / Una embarcación en
servicio de c) Un vaixell dedicat a operacions submarines. / Un buque dedicado a operaciones
submarinas.
d) Un vaixell dedicat a la pesca d’arrossegament. / Un buque dedicado a la pesca de arrastre.
19.- A quina classe d’eslora es refereix sempre el Reglament prevenir els abordatges a la mar (RIPA)?
internacional per a ¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?
a) Entre perpendiculars. / Entre perpendiculares. b) Màxima. / Máxima.
c) En la flotació. / En la flotación. d) D’arqueig. / De arqueo.
20.- En quina condició, segons el RIPA, es troba un vaixell a la mar que exhibeix únicament les llums del dibuix?
¿En qué condición, según el RIPA, se encuentra un buque en la mar que exhibe únicamente las luces del dibujo?
a) Amb arrencada. / Con arrancada. b) En navegació. / En navegación.
c) Fondejat i sense arrencada. / Fondeado y sin arr d) A la deriva. / Al garete.
ncada.
21.- Navegant en un vaixell de vela i rebent el vent per babord, albirem per la proa un vaixell que exhibeix les llums del dibuix. Qui té l’obligac ó de maniobrar?
Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos por la proa un buque que exhibe las luces del dibujo. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?
a) Nosaltres, perquè rebem el vent per babord. / Nosotros, porque recibimos el viento por babor.
b) Tots dos, perquè és una situació de rumbs o osats. / Los dos, porque es una situación de vuelta encontrada. c) Nosaltres, perquè ens trobem a sobrevent. / Nosotros,
porque nos encontramos a barlovento.
d) L’altre, perquè rep el vent per estribord. / El otro, porque recibe el viento por estribor.
22.- Què han de fer els vaixells d’eslora inferior a 20 m, en un dispositiu de separació de trànsit, respecte dels vaixells de propulsió mecànica que naveguen en una via de circulació?
¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 m, en un dispositivo de separación de tráfico, respecto a los buques de
circulación?
propulsión mecánica que nave guen en una vía de
a) No destorbar-los el trànsit. / No estorbar su tránsito.
b) Abastar-los sempre pel seu babord. / Alcanzarlos siempre por su babor. c) Abastar-los sempre per les aigües d
por las aguas de menor sonda.
menys profunditat. / Alcanzarlos siempre d) Utilitzar sempre la zona de navegació costanera. / Utilizar siempre la zona de
23.- Navegant en un vaixell de propulsió mecànica abastem un altre vaixell que exhibeix les llums del dibuix. Qui té l’obligació de maniobrar?
Navegando en un buque de propulsión mecánica alcanzamos a otro luces del dibujo. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?
buque que exhibe las
a) Nosaltres, perquè l’altre és un vaixell dedicat a la pesca. / Nosotros, porque el otro es un buque dedicado a la pesca.
b) Nosaltres, perquè som els que abastem. / Nosotros, porque somos los que alcanzamos.
c) El de vela, perquè l’obliga la regla 18 (“Obligacions entre categories de vaixells”). / El de vela, porque le obliga la Regla 18 (“Obligaciones entre categorías de buques”).
d) El de vela, perquè al ser l’abastat s’ha d’apartar de la d errota nostra. / El de vela, porque al ser el alcanzado debe apartarse de nuestra derrota.
24.- Navegant en un vaixell de propulsió me ànica observem pel nostre estribord un vaixell navegant a motor, i com mostra el dibuix, està creuant amb risc d’abordatge. Quina serà la maniobra més adequada que haurem d’efectuar?
Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro estribor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Cuál será la maniobra más adecuada que deberemos realizar?
a) Caurem a babord. / Caeremos a babor. b) Caurem a estribord. / Caeremos a estribor.
c) Mantindrem el rumb i la velocitat. / Mantendremos el rumbo y la velocidad.
d) Augmentarem la velocitat de la màquina. / Aumentaremos la velocidad de la máquina.
25.- Navegant en un vaixell de propulsió mecànica ens creua, amb risc d’abordatge, un vaixell que exhibeix les llums del dibuix. Qui haurà de maniobrar?
Navegando en un buque de propulsión mecánica nos cruza, con riesgo de abordaje, un buque que exhibe las luces del dibujo. ¿Quién deberá maniobrar?
a) Nosaltres, perquè ens creua d’estribord a babord. / Nosotros, porque nos cruza de estribor a babor.
b) L’altre vaixell, perquè ens creua d’estribord a babord. / El otro buque, porque nos cruza de estribor a babor.
c) Nosaltres, ja que l’altre és un vaixell dedicat a la pesca d’arrossegament. / Nosotros, porque el otro es un buque dedicado a la pesca de arrastre.
d) L’altre vaixell, perquè ens creua de babord a estribord. / El otro buque, porque nos cruza de babor a estribor.
26.- Navegant en un vaixell de vela se’ns apropa pel costat d’estribord, amb risc d’abordatge (situació d’encreuament), un vaixell que exhibeix la marca del dibuix. Qui haurà de maniobrar?
Navegando en un buque de vela se nos acerca por el costado de estribor, con riesgo de abordaje (situación de cruce), un buque que
maniobrar?
exhibe la marca del dibujo. ¿Quién deberá
a) Nosaltres, ja que l’altre és un remolcador. / Nosotros, ya que el otro es un remolcador.
b) Nosaltres, perquè l’altre té la capacitat de maniobra restringida. / Nosotros, porque el otro tiene la capacidad de maniobra restringida.
c) Nosaltres, perquè ens creua per estribord. / Nosotros, porque nos cruza por estribor.
d) L’altre vaixell, perquè navega a vela i a motor simultàniament. / El otro buque, porque navega a vela y a motor simultáneamente.
27.- Navegant en un vaixell de vela observem per la proa un vaixell que exhibeix les llums del dibuix. Qui haurà de maniobrar?
Navegando en un buque de vela observamos por la proa un buque que exhibe las luces del dibujo. ¿Quién deberá maniobrar?
a) Nosaltres, ja que l’altre és un remolcador. / Nosotros, ya que el otro es un remolcador.
b) L’altre, perquè és un vaixell dedicat a la pesca d’arrossegament. / El otro, porque
dedicado a la pesca de arrastre. es un buque c) Nosaltres, ja que l’altre és un vaixell dedicat a la pesca no d’arrossegament. / Nosotros, ya que el otro es un buque dedicado a la pesca no de arrastre. d) L’altre vaixell. / El otro buque.
• UT7 Maniobra / UT7 Maniobra
(28-29)
28.- Què significa el terme “lascar”? ¿Qué significa el término “lascar”?
a) Deixar anar una mica un cap que està treballant. / Soltar un poco un cabo que está trabajando.
b) Tirar d’un cap i anar-lo recollint. / Tirar de un cabo e irlo recogiendo. c) Recollir un cap enrotllant-lo sobre ell mateix. / Recoger
sobre sí mismo.
un cabo enrollándolo d) Subjectar un cap mitjançant una bossa. / Sujetar un cabo mediante una boza.
29.- Cap a quina banda caurà la proa d’una embarcació de dues hèlices si pretenem ciavogar amb timó a la via, hèlice d’estribord enrere i hèlice de babord avant?
¿Hacia qué banda caerá la proa de una embarcación de dos hélices si pretendemos ciabogar con timón a la vía hélice de estribor atrás y hélice de babor avante?
a) Manté el rumb. / Mantiene el rumbo. b) A babord. / A babor.
c) A estribord. / A estribor. d) A la banda del
revolucionado.
motor menys revolucionat. / A la banda del motor menos
• UT8 Emergències a la mar / UT8 Emergencias en la mar
(30-32)
30.- Una vegada atracats i amb el motor parat, quina precauciió prendrem amb la vàlvula de fons?
Una vez atracados y con el motor parado, ¿qué precaución tomaremos con la válvula de fondo?
a) La deixarem sempre oberta. / La dejaremos siempre abierta. b) No la tancarem mai del tot. / No la cerraremos nunca del todo. c)
La tancarem. / La cerraremos.
d) Li connectarem la bomba de buidatge. / Le conectaremos la bomba de achique.
31.- Per quin tipus de combustible és originat un foc de classe A? ¿Por qué tipo de combustible es originado un fuego de clase A?
a) Líquid. / Líquido. b) Sòlid. / Sólido. c) Gasós. / Gaseoso. d) Metàl·lic. / Metálico.
32.- Per quina zona de l’embarcació utilitzarem sempre les bengales o els coets? ¿Por qué zona de la embarcación utilizaremos siempre las bengalas o los cohetes?
a) Per babord. / Por babor. b) Per la proa. / Por la proa.
c) Per sobrevent. / Por barlovento. d) Per sotavent. / Por sotavento.
• UT9 Meteorologia / UT9 Meteorología
(33-36)
33.- Què és una baixa o depressió atmosfèrica? ¿Qué es una baja o depresión atmosférica?
a) Una zona d’altes pressions. / Una zona de altas presiones.
b) Una zona de l’atmosfera amb baixes precipitacions. / Una zona de la atmósfera con bajas precipitaciones.
c) Una àrea de temperatures baixes. / Un área de temperaturas bajas. d) Una zona de baixes pressions. / Una zona de bajas presiones.
34.- Com giren els vents a l’hemisferi nord al voltant dels centres d’altes pressions? ¿Cómo giran los vientos en el hemisferio norte alrededor de los centros de altas presiones?
a) En sentit horari. / En sentido horario.
b) En sentit contrari a les agulles del rellotge. / En sentido contrario a las agujas del reloj.
c) De nord a sud. / De norte a sur. d) D’oest a est. / De oeste a este.
35.- Com són els moviments de translació d’un anticicló? ¿Cómo son los movimientos de traslación de un anticiclón?
a) No hi ha moviment de translació, sempre és estacionari. / No hay movimiento de traslación, siempre es estacionario.
b) Més ràpids que els de les borrasques. / Más rápidos que lo s de las borrascas. c) Sempre de nord a sud. / Siempre de norte a sur.
d) Més lents que els de les borrasques. / Más lentos que los de las borrascas.
36.- A què són deguts els terrals? ¿A qué son debidos los terrales?
a) A que per la nit la Terra es refreda més ràpidament que el mar. / A que por la noche la Tierra se enfría más deprisa que el mar.
b) A que per la nit el mar es refreda més ràpidament que la Terra. / A que por la noche el mar se enfría más deprisa que la Tierra.
c) A que durant el dia la Terra s’escalfa més ràpidament que el mar. / A que durante el día la Tierra se calienta más deprisa que el mar.
d) A que durant el dia el mar s’escalfa més ràpidament que la Terra. / A que durante el día el mar se calienta más deprisa que la Tierra.
• UT10 Teoria de navegació / UT10 Teoría de navegación
(37-41)
37.- Quina és l'equador?
la latitud del punt d’intersecció entre el meridià de Greenwich i ¿Cuál es la latitud del punto de intersección entre el meridiano de Greenwich y el Ecuador?
a) 0º b) 90º c) 180º d) 45º
38.- Què representa el símbol de la imatge, utilitzat en les cartes nàutiques? ¿Qué representa el símbolo de la imagen, utilizado en las cartas náutic as?
a) Zona d’exercicis militars. / Zona de ejercicios militares. b) Naufragi perillós. / Naufragio peligroso.
c) Cable submarí. / Cable submarino.
39.- Què representa el símbol de la imatge, utilitzat en les cartes nàutiques? ¿Qué representa el símbolo de la imagen, utilizado en las cartas náutic as?
a) Reserva marina. / Reserva marina. b) Cable submarí. / Cable submarino. c) Àrea d’ancoratge. / Área de fondeo.
d) Ancoratge prohibit. / Fondeadero prohibido.
40.- Quina és l'abreviatura d'una llum en la qual les durades de lllum i de foscor són clarament iguals?
¿Cuál es la abreviatura de una luz claramente iguales? a) Fl b) Oc c) Iso d) Gp
en la que las duraci nes de luz y de oscuridad son
41.- Quin és el valor en metres de la milla marina? ¿Cuál es el valor en metros de la milla marina?
a) 1582 m b) 2582 m c) 2185 m d) 1852 m
• UT11 Carta de navegació / UT11 Carta de navegación
(42-45)
42.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos a l’enfilació dels fars de Punta de Gracia i Punta Paloma, obtenim demora d’agulla del far de Punta de Gracia (Da) = 099º?
¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la enfilación de los faros de Punta de Gracia y Punta Paloma, obtenemos demora de aguja del faro de Punta de Gracia (Da) = 099º? a) Ct = ‒10º b) Ct = 00º c) Ct = +10º d) Ct = +05º
42 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.
43.- A les 10:00 hores en situem en un punt de latitud l = 36º 12,5' N i longitud L = 006º 17,0' W. Si naveguem fins a les 10:45 hores al rumb d’agulla (Ra) = 157º i a una velocitat de 16 nusos, quina serà la nova situació? Correcció total (Ct) = –4º
A las 10:00 horas nos situamos en un punto de latitud l = 36º 12,5' N y longitud L = 006º 17,0' W. Si navegamos hasta las 10:45 horas al rumbo de aguja (Ra) = 157º y a una velocidad de 16 nudos, ¿cuál será la nueva situación? Corrección total (Ct) = –4º
a) l = 36º 01,8’ N – b) l = 36º 01,2’ N – c) l = 35º 58,4’ N – d) l = 35º 02,2’ N – L = 006º 10,3' W L = 006º 12,2' W L = 006º 08,1' W L = 006º 10,0' W
43 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.
44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 252º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de Punta de Gracia (d) = 13 milles i distància al
(d) = 7,2 milles?
far de Punta Alcázar ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 252º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta de Gracia (d) = 13 millas y distancia al faro de Punta Alcázar (d) = 7,2 millas? a) l = 35º 53,8’ N – b) l = 35º 58,0’ N – c) l = 35º 57,4’ N – d) l = 35º 58,2’ N – L = 005º 41,8' W L = 005º 35,4' W L = 005º 29,8' W L = 006º 30,0' W
44 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.
45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 060º sobre la línia isobàtica dels 200 metres, tenim el Cap Espartel a popa del nostre través i a una distància (d) = 4 milles?
¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 060º sobre la línea isobática de los 200 metros, tenemos el Cabo Espartel a popa de nuestro través y a una distancia (d) = 4 millas? a) l = 35º 49,8’ N – b) l = 35º 49,8’ N – c) l = 35º 48,0’ N – d) l = 35º 51,1’ N – L = 006º 03,0' W L = 005º 57,9' W L = 006º 00,3' W L = 005º 53,2' W
45 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.
3 5 7 8 0 u d d d d C 1 E E E T T T . L P M O C Es p a i re se rv a t per a l’ A dm ini s tr ac ió PEE PN B EM 3 EM 10 EM 3 A 2 EA 2 R 5 ER 5 C 2 EC 2 B L O C 2 / B LOQU E 2 B L O C 1 / B LOQU E 1 Generalitat de Catalunya Departament d'Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació Direcció General de Pesca i Afers Marítims
Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya
Signat ra / Firma:
Data / Fecha:
11 / 03 / 2016
Cla u / Clave:
B0316PEE
Full respostes examen teòric PEE Hoja de respuestas examen teórico PER
Nom / Nombre: NIF:
Espai a emplenar per l’aspirant / Espacio a rellenar por el aspirante Espai reservat per a l’Administració MATRICULAT A: / MATRICULADO A: RESPONDRE / RESPONDER TEMPS / TIEMPO QUALIFI ACIÓ
PNB BLOC 1 / BLOQUE 1 45’ APTE NO AP TE
PEE / PER BLOCS 1 i 2 / BLOQUES 1 y 2 90’ APTE NO AP TE
Prova complementària / Prueba complementaria
BLOC 2 / BLOQUE 2 45’ APTE NO AP TE He realitzat les pràctiques?
/ ¿He realizado las prácticas?
SÍ NO INICIADES / INICIADAS N o m e nc la t ura / No m enclatura S e gure t a t / Seguri ad A ba lis a m e nt R IP A / RIP A / B alizamiento
1 a b c d 2 a b c d 3 a b c d 4 a b c d 7 a b 8 a b 9 a b 10 a b c d 13 a b c c d 14 a b c c d 15 a b c c d 16 a b c d 18 d 19 d 20 d 21 a b c d a b c d a b c d a b c d A m a rra t ge i f o nde ig / A marre y fo ndeo
Le gis la c ió / Legislació n 17 a b c d 22 23 a b c d a b c d 5 a b c d 6 a b c d 11 a b c d 12 a b c d 24 a b c d 25 a b c d 26 a b c d 27 a b c d
M a nio b ra / M anio bra M e t e o ro lo gia / M eteo ro lo gía N a v e ga c ió / Navegació n C a rt a / Carta
28 a 29 a b c d b c d 33 a b 34 a b c d 37 a b c c d 38 a b c d 42 d 43 a b c d a b c d
E m e r gè nc ie s / Em ergencias 35 a b 36 a b c d 39 a b c c d 40 a b c d 44 d 45 a b c d a b c d 30 a 31 a 32 a b c d b c d b c d 41 a b c d
INSTRUCCIONS / INSTRUCCIONES
• Qui s’examini de PNB respondrà les preguntes del BLOC 1 (preguntes de la 1 a la 27). Quien se examine de PNB responderá las preguntas del BLOQUE 1 (preguntas de la 1 a la 27).