2.2 Cilindros de efecto doble Cilindros diferenciales (cilindros con vástago unilateral)

Descargar (0)

Texto completo

(1)

2.1.2 Cilindro con retroceso por resorte

Los cilindros con resortes de reposición se emplean allí donde falta la fuerza externa de reposición. Los resortes de reposición se pueden disooner en el interior del cilindro o fuera del mismo. Dado oue los resortes sólo pueden recorrer carreras y generar fuerzas limitadas, éstos se emplean especialmente en "cilindros pequeñ0s". Se utilizan en la construcción de utillajes como cilindros de sujeción o como herramienta de montaje para realizar reparaciones,

2.2 Cilindros de efecto doble

Los cilindros de efecto doble poseen dos superficies de efecto opuesto, de igual o de distinto tamañ0. Disponen de dos conexiones de tubeiías independientes entre sí. Mediante alimentación de un medio de presión a través de las conexiones "A" o "B" el pistón puede transmitir fuerzas de tracción o de compresión en ambos sentidos de carrera. Este tipo de cilindro se emplea en prácticamente todos los campos de aplicación.

Los cilindros de efecto doble se subdividen en cilindros diferenciales y cilindros de doble vástago.

2.2.1 Cilindros diferenciales

(cilindros con vástago unilateral)

Fig.7 .4: Cilindro diferencial con vástago de pistón unilateral En la mayoría de los casos de aplicación los cilindros se realizan con un solo vástago Los cilindros diferenciales poseen un pistón, el cual está unido fijamente a un vástago de diámetro menor. El nombre de cilindro diferencial se deriva de las superficies efectivas de distinto tamaño (diferentes). La relación de superficies entre superficie del pistón y superficie anular se denomina factor E. La fuerza máxima transmisible depende para el movimiento de salida de la superficie del pistón y para el movimiento de entrada, de la superficie anular y de la presión de servicio máxima admisible. Es decir, que a igual presión de servicio la fuerza de salida es mayor en el factor E a la fuerza de entrada. Las cámaras a llenar en cada caso, dada la carrera, son iguales en longitud, pero distintas en su volumen dadas las diferencias entre superficie del pistón y superficie anular. Por ello las velocidades de carrera se comoortan de modo inverso a las suoerficies. Es decir:

- Gran superficie --- marcha lenta - Pequeña superficie - marcha rápida Fig.7 .2: Cilindros de presión de efecto simple; izquierda: con

resorte interno, derecha: con resorte externo

La salida (e) del vástago se logra cargando la superficie efectiva del pistón con presión de servicio a través de la conexión "A". El movimiento de entrada del vástaqo se realiza por medio del resorte de reposición.

Fig, 7.3: Cilindros de tracción de efecto simple; izquierda: con resorte interno, derecha: con resorte externo

Cargando la superficie anular efectiva con presión de servicio a través de conexión "B" se logra la entrada del vástago. El movimiento de salida (+) se realiza por medio del resorte de reposición.

(2)

- Cabeza y base del cilindro unidas mediante tirantes al tubo del cilindro

- Buje guía roscado a la cabeza del cilindro - Juntas en versión de anillo deslizante v collarín

7 1 4 . 2 1 7

' 2 0 1 3 1 4 . 1 2 1

8 Buje amortiguador 14.2 Empaquetadura del pistón (versión "A") 9 Buje amortiguador 15 Separador

10 Buje de rosca 16 Empaquetadura del vástago

11 Tirante 17 Junta tórica

12 Tuerca 18 Anillo de apoyo

1 3 B a n d a g u í a 1 9 J u n t a t ó r i c a

14.1 Empaquetadura del pistón (versión "T") 20 Válvula antirretorno con purgado 21 Válvula estranouladora - Amortiguación bilateral de fin de carrera, bujes

amortiguadores con soporte de flotación

- Válvula estranguladora y antirretorno de ambos lados - Purgado en la cabeza y en la base

1 Cabeza 2 Base 3 Vástago 4 Tubo del cilindro 5 Brida

6 Buje guía 7 Pistón

Fig. 7, 13 Cilindro hidráulico en construcción por tirantes con fijación por brida en la cabeza del cilindro

A

V

Ejecución como Fig.7 .13, pero

- con ojal de articulación en la base del cilindro y

- sin amortiguación de fin de curso (bujes amortiguadores, válvula estranguladora y antirretorno se suprimen)

(3)

.ffi.;";;, 1;'

Fig.7 .15: Cilindro hidráulico en construcción por tirantes con ojal de articulación en la base del ctlindro

Ejecución como Fig.7 .1 5, pero

- sin amortiguación de fin de curso (buje amortiguador, perno válvula estranguladora y antirretorno se suprimen)

amortiguador, - Cabeza y base del cilindro unidas mediante tirantes al

t u b o d e l c i l i n d r o

- Buje guía insertado y tapa de brida en la cabeza del c i l i n d r o

- Versión de junta: Junta compacta/collarín o anillo desliza nte/colla rín

- Amortiguación de fin de curso: Lado cabeza, buje amortiguador flotante, lado base, perno amortiguador

- Válvula estranguladora y válvula antirretorno de ambos lados - Purgado en Ia cabeza y en la base

(4)

- Cabeza d e l c i l i n d r o a t o r n i l l a d a

- Base d e l c i l i n d r o s o l d a d a a l tu b o d e l c i l i n d r o

- Guía del vástago directamente en la cabeza del cilindro o m e d i a n t e b a n d a g u í a

- Versión de junta: Junta compacta/collarín o retenes frontales - Sin amortiguación de fin de curso

Fiq.7 .22. Cilindro hidráulico Construcctón redonda con cottnete de articulactón en la base del cilindro

- Cabeza d e l c i l i n d r o u n i d a a l tu b o d e l c i l i n d r o m e d i a n t e u n a n i l l o d e s e g u r i d a d

- Base d e l c i l i n d r o s o l d a d a a l tu b o d e l c i l i n d r o

- Guía del vástago directamente en la cabeza del cilindro o mediante bandas quía

- Versión de junta: lunta compacta/collarín o retenes frontales - Sin amortiguación de fin de curso

Fig.7 .23: Cilindro hidráulico Construcción redonda con cojrnete de arttculactón en la base del cilindro

Base y cabeza del Guía del vástago

c i l i n d r o s o l d a d a a l tu b o d e l c i l i n d r o m e d i a n t e b a n d a q u í a

Versión de junta: Junta compacta/collarín o retenes frontales Sin amortiouación de fin de curso

(5)

Capítulo 8

Accionamientos

osc¡

lantes

1. Generalidades

Los accionamientos oscilantes, independientemente de la forma y del tipo de construcción, realizan un movimiento oscilante de accionamiento sobre un extremo de eje, El ángulo de este movimiento es limitado por topes fijos o ajustables y, por ende, el campo de aplicación de los accionamientos oscilantes se encuentra limitado. La construcción compacta y robusta y la posibilidad de transmitir grandes pares de giro los hacen especialmente adecuados para el empleo en condiciones muy duras de servicio.

2.1 Construcción con paletas

El motor oscilante de paletas - también denominado accionamiento oscilante de aletas giratorias - se caracteriza por su forma constructiva muy conveniente, ya que el eje de accionamiento centralmente alojado con la aleta giratoria doble o simple admite una carcasa redonda. Además, la construcción admite la utilización de un extremo de eje continuo para montaje de otro accionamiento oscilante o para colocación de los disoositivos indicadores.

Los motores oscilantes de paletas pueden realizar movimientos giratorios de hasta 280'.

El par de giro se alcanza cargando las aletas giratorias con fluido hidráulico; se mantiene constante a lo larqo de todo el rango giratorio.

Y E Y &

Fig. 8.2: Accionamiento oscilante de paletas con carga simple de las mismas

Fig. 8.1: Símbolo de accionañento rotatorio 2. Tipos constructivos

D e m a n e r a s i m i l a r a l p r i n c i p i o d e lo s m o t o r e s movimientos de accionamiento rotatorios, los oscilantes se dividen en los siguientes tipos: - construcción por paletas,

- construcción por pistón radial o tangencial y - construcción por pistones axiales.

h i d r á u l i c o s c o n a c c i o n a m i e n t o s

(6)

Al emplear aletas dobles se puede duplicar el par de giro, sin embargo, el rango giratorio se reduce en aprox. 600/o.

Fig. 8.3: Accionamiento oscilante de paletas con carga doble de las mismas

2.2 Motor oscilante de pistón giratorio

En esta versión el fluido hidráulico actúa sobre el pistón giratorio, que está prolongado de ambos lados mediante dos pernos con roscas externas múltiples de aprox. 45' de inclinación, Los flancos de esta rosca se introducen en una rosca madre en la base del cilindro y, simultáneamente, del lado opuesto en el perno de salida. Éste realiza el movimiento oscilante propiamente dicho. Al cargar el pistón giratorio con fluido hidráulico se produce un movimiento axial. De este modo el pistón circular realiza un movimiento giratorio alrededor de su propio eje, dado que su perno roscado de un lado de penetra en la rosca fija de la base. A su vez, el eje de salida giratorio alojado del lado opuesto, comienza a rotar sobre la tuerca madre con el otro perno del pistón giratorio, sumándose ambos movimientos giratorios - el del pistón y el del eje de salida -, dado que sus roscas están maquinadas en forma opuesta.

Los accionamientos oscilantes de pistón giratorio pueden recorrer ángulos giratorio de hasta 720".

YE Y&

Fig. 8.4: Accionamiento oscilante de pistón giratorio con eje de salida accionado por rosca

2.3 Motor oscilante de pistones paralelos

En el accionamiento oscilante de pistones paralelos se cargan alternativamente con fluido hidráulico dos pistones que se mueven paralelamente entre sí. La fuerza superficial obtenida se transmite a través de vástagos (similar al principio de los motores de combustión), que actúan de forma tangencial sobre un balancín, unido fijamente con el eje saliente,

Los accionamientos oscilantes de pistones paralelos pueden recorrer ángulos giratorio de hasta 100'.

tr

tr

Y

Y

(7)

2.4 Motor oscilante de pistón hidráulico con accionamiento por biela y manivela

El montaje de un accionamiento oscilante por biela y manivela es comparable al de un cilindro de doble vástago de doble efecto sin extremo saliente de vástago.

La parte del medio del pistón acciona mediante una biela de manivela un eje hueco, que conduce el par de giro hacia afuera. Pistón, biela y manivela se encuentran alojados en una carcasa, que está mantenida por bridas y que absorbe los distintos elementos de movimiento. Los motores oscilantes de pistón hidráulico con accionamiento por biela y manivela pueden recorrer un ángulo giratorio de hasta 180".

2.5 Motor oscilante de pistón hidráulico con accionamiento por piñón y cremallera

Un pistón conducido dentro de un tubo cilíndrico, cuya parte central está formada por una cremallera, puede ser desplazado de su posición mediante carga alternativa con fluido hidráulico.

En forma tangencial a este accionamiento de pistÓn hidráulico se ha alojado un piñón con pernos salientes de uno o de ambos lados. De acuerdo con la transmisión del piñón se pueden alcanzar ángulos giratorio de 90, 140, 180,240,300 ó 360' y superiores.

F i g . 8 . 6 :

Accionamiento oscilante de pistón hidráulico por biela y manivela

F i g . 8 , 7 :

Accionamiento oscilante de pistón hidráulico con accionam¡ento Por cilindro de vástago continuo y transmisión por piñón y cremallera

Figure

Actualización...

Referencias

Related subjects :