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IQ Clase 05: Contaminación atmosférica intradomiciliaria y Gestión de contaminación atmosférica urbana

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Academic year: 2021

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(1)

IQ 5452

Clase 05:

Contaminación atmosférica intradomiciliaria

y

(2)

Contaminación intradomiciliaria

Ocurre en:

Espacios cerrados o semicerrados

Actividades permanentes de grupos de

personas:

Escuelas

Escuelas

Lugares de trabajo

(3)

Contaminación intradomiciliaria

Usos de combustibles:

Cocinar y hervir agua

Calefaccionar

Iluminación

Equipos Rudimentarios

Equipos Rudimentarios

Ineficientes

Contaminantes

(4)

Contaminación intradomiciliaria

Usos de Combustibles:

A nivel mundial, más relevantes son:

Combustión de carbón mineral

Combustión de biomasa (leña,

bosta de animales, residuos de

cosechas)

cosechas)

Bosta animal Residuos agricolas Lena Parafina Gas Electricidad Limpieza, Eficiencia energetica, Costo de capital

(5)

Contaminación intradomiciliaria

Contaminantes principales:

Material particulado (MP)

Monóxido de carbono (CO)

Compuestos Orgánicos Volátiles

(pesticidas, solventes, agentes

limpiadores)

30 35 40 g C O /r a c io n d e c o m id a 1.2 1.4 1.6 1.8 g P M /r a c io n d e c o m id a

limpiadores)

Formaldehído (HCHO)

Metales pesados (Pb, Hg)

Biológicos (hongos, residuos

animales)

0 5 10 15 20 25 30 Bost a an imal Res iduo s ag ricol as Lena Para fina Gas Elec trici dad g C O /r a c io n d e c o m id a 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 g P M /r a c io n d e c o m id a [CO] [PM10]

(6)

Contaminación intradomiciliaria

Baja ventilación, niveles pueden llegar

entre 10-50 veces mayores que

en el exterior (OMS)

Humo:

Humo:

Inhalación

Irritación ocular, conjuntivitis

(7)

Contaminación intradomiciliaria

Enfermedades reportadas Respiratorias en general Neumonía Cáncer pulmonar Bronquitis y enfisema

Sistemas inmunológicos debilitados

Reducción en función pulmonar, cardiaca

Causa de muerte de 1.6millones de

personas anualmente,

principalmente mujeres y niños

(OMS, 2007)

(8)

Gestión de

contaminación

atmosférica urbana

atmosférica urbana

(9)

Gestión de Contaminación

Atmosférica Urbana

Aplicación de conceptos:

Definición de contaminación

Manifestación del problema:

Problema generalizado en

Problema generalizado en

ciudades grandes

Identificación del Problema:

Efecto sobre salud (principal

(10)

Principales Fuentes:

Vehículos

Principales

Principales

contaminantes:

Efecto “cocktail” de

contaminación

, varios

contaminantes mezclados

PM10 PM2,5

CO O3 NOx

COV

SO2

Sulfatos y ácidos

(11)

PM10 en zonas urbanas del mundo

Fuente: Urban Outdoor

Particulate Air Pollution: New Estimates; K. Pandey et al. Development Economics Research Group & The

Environment Department, The World Bank (2004)

(12)

Marco de gestión de Contaminación Atmosférica

Urbana: Instrumentos de gestión

Instrumentos de gestión de

Largo Plazo:

Monitoreo

Inventarios

Modelos para simular

Instrumentos de gestión

de Corto Plazo:

Instrumentos económicos

de Corto Plazo:

Monitoreo

Modelos para predecir

Información a la gente

(13)

de largo plazo (estructurales)

de corto plazo (para excedencias

temporales)

Marco de gestión de Contaminación

Atmosférica Urbana: Medidas de control

(14)

Medidas de control de largo plazo (estructurales)

Planificación Territorial

Crecimiento población, nuevos requerimientos

Nuevas locaciones

Estrategia integrada

Integración de Políticas de Gobierno

Transporte

Transporte

Energía

Salud

Medio Ambiente

Agrícola

Educacional

(15)

Medidas de control de de corto plazo: Gestión de

Episodios de CA Urbana

Identificación del Problema:

Efecto sobre salud en situaciones de corto

plazo (efectos agudos de contaminantes)

Causas del problema:

Episodios gatillados por fenómenos meteorológicos

Las condiciones gatilladas por condiciones

(16)

Manejo de episodios críticos:

Medidas orientadas a:

Reducción de corto plazo de emisiones

Reducción de exposición de la

Reducción de exposición de la

(17)

Medidas orientadas a:

Reducción de corto plazo de emisiones

Paralización momentánea de industrias

Restricción de circulación de vehículos

Reforzamiento de fiscalización de

Reforzamiento de fiscalización de

emisores

Reducción de exposición de la población

Entrega de información periódica

Limitaciones para actividades físicas

(18)

Manejo de episodios críticos:

Aplicación de medidas:

alto nivel de coordinación

alto nivel de coordinación

medidas aceptadas por los

emisores

(19)

Estrategia de Control

Tecnologías limpias de los motores

(baja emisión y consumo eficiente combustibles)

Sistemas de control post-combustión

Combustibles más limpios

Marco de gestión de Contaminación Atmosférica

Urbana: Medidas de control de Contaminación

Vehicular

Combustibles más limpios

Gestión de tráfico y demanda

(20)

Nuevas tecnologías para vehículos

Tecnologías intermedias (Híbridos: PZEV)

Múltiples fuentes energéticas:

Motor de combustión interna (combust.fósil)

Motor eléctrico

Celdas de almacenamiento

Celdas de almacenamiento

Bajo consumo de combustible,

Emisiones COV + Nox (tiempo de vida):

Vehiculo convencional modelo 1970: 1900kg

(21)

Nuevas tecnologías para vehículos

Tecnologías intermedias

(Híbridos: PZEV)

Estados Unidos (2009):

Toyota: 195.545

Honda: 35.691

Ford: 33.502

(22)

PZEV en el mercado internacional

•BMW 325i

•Chrysler Sebring •Ford Focus

•Ford Fusion

•Ford Escape HEV •Honda Accord •Mitsubishi Galant •Nissan Altima •Nissan Sentra •Subaru Outback •Toyota Camry •Toyota Prius HEV

•Honda Accord •Honda Civic HEV •Honda insight HEV •Hyundai Elantra •Kia Spectra

•Toyota Prius HEV •VW Jetta

(23)

Nuevas tecnologías para vehículos:

Vehículos 0 Emisión (ZEV)

A fines de 2010 entraron en el

mercado comercial

I-Miev (Mitsubishi)

Tiempo recarga completa: 5/7 horas Recarga parcial (80%): 25 minutos Vel.Max.: 130km/h

Autonomía: 160 Km

(24)

Entrada:

CO

HC

NOx

Sistemas de control post-combustión:

Convertidores cataliticos gasolineros

Salida:

CO2

H2O(v)

N2, N2O

N2, N2O

Convertidores catalíticos:

•Estados Unidos 70s

•Japón 70s

•Unión Europea 90s

Partidas en Frío

Motor frío (g HC) Motor caliente (g HC)

Inicio

6

1,3

(25)

Ingreso:

Material Particulado

CO, HC

Salida:

Sistemas de control post-combustión:

Filtros para vehiculos diesel

Reducción MP 80%-95%

(26)

Combustibles más limpios

Gasolina sin plomo

Gasolinas oxigenadas

Combustibles más limpios

Gasolinas oxigenadas

(27)

Futuro de la Contaminación Atmosférica Urbana

Mejor tecnología de vehículos

Industrias mas limpias (SEIA)

Nuevos combustibles

Mediciones mas sofisticadas

Integración progresiva entre

políticas nacionales y locales de

Gobierno

Gobierno

Población más sensible con el tema

de la contaminación, pero...

Presiones de

crecimiento urbano

Mayor consumo

Referencias

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