NUEVO PARA 2004
■ Los frenos Hydroboost ahora vienen estándar en los modelos 1500 Se ofrece el sistema de mejoramiento de estabilidad StabiliTrak con el paquete de suspensión premium para carreteras
■ Nuevos colores exteriores: Azul Oscuro Metálico, Anaranjado Resplandor de Sol*, Abedul Plateado y Rojo Metálico Deportivo (sustituyen al Peltre Metálico, Amarillo, Rojo Puesta de Sol y Azul Nuevo Metálico)
*No estará disponible al principio de la producción
LÍNEA DE MODELOS
MOTORES TRANSMISIONES
Vortec 5300 Vortec 8100 Automática de 4 vel Automática de 4 vel 5.3L V-8 8.1L V-8 (Hydra-Matic 4L60-E) (Hydra-Matic 4L85-E)
Avalanche (1500) s – s –
Avalanche (2500) – s – s
Clave:
Estándar s
CHEVROLET AVALANCHE 2004: ES ESPONTÁNEO Y VERSÁTIL
El SUV Avalanche, premiado y versátil, sigue destacándose sobre la competencia. Es el artista del cambio rápido en el mundo de las camionetas que ofrece una flexibilidad sin igual en la combinación de pasajeros y carga. El Avalanche también defiende el patrimonio de las camionetas Chevy siendo la camioneta más confiable y de mayor duración en el mercado.
Modelo Innovador y funcional
Avalanche sigue combinando los mejores atributos de la familia de camionetas de tamaño completo de GM con aspecto llamativo y la capacidad innovadora de poder convertirse rápidamente de un SUV a una camioneta de tamaño completo - dijo Rick Scheidt, director de marketing del Avalanche. Para aquellos que les gusta enfrentar un desafío y desean la capacidad que les realce las vidas, el Avalanche es el vehículo que cuenta con adaptabilidad espontánea sin igual.
El sistema revolucionario de conversión de la cabina
(Convert-a-Cab System) del Avalanche y la compuerta intermedia Midgate ofrece gran flexibilidad y
funcionalidad. Estando plegado el asiento trasero, la compuerta intermedia se puede bajar para permitir una carga más larga y de mayor volumen. Estando abatida la compuerta intermedia el largo de la caja estándar de 5 pies y 3 pulgadas (1.6 m) se aumenta a 8 pies y 1 pulgada (2.5 m) – lo suficiente para dar cabida a varias chapas de madera laminada de 4 x 8 pies (1.2 m x 2.4 m). Además se pueden sentar con comodidad seis adultos quedando amplio espacio para almacenaje seguro.
Dos compartimientos elevados para almacenaje a cada lado de la caja de carga combinados ofrecen 3.5 pies cúbicos (99.1L) de espacio para almacenaje bajo llave. Los compartimientos tienen desagües, para que se puedan llenar de hielo y usarse como heladeras. También hay disponible una cubierta de carga rígida compuesta de tres secciones con paneles entrecruzados.
Cimentado firmemente en Chevy Truck
El Avalanche también ofrece fuerza y resistencia sin concesiones. El motor poderoso y resistente Vortec 5300 V-8 de 295 caballos de fuerza (220 kw) viene estándar en todos los modelos de la Serie 1500. Los Avalanche de la Serie 2500 ofrecen el motor Vortec 8100 V-8 de 8.1L que logra 320 hp (239 kw) y se ufana de su capacidad de remolcar hasta 12,000 libras (5,400 kg). Un bastidor de tres secciones con el riel delantero y trasero
hidroformados imparte control dimensional preciso así como también excelente resistencia y rigidez.
Para mejorar la estabilidad del vehículo especialmente sobre superficies resbalosas o al realizar maniobras de emergencia, Avalanche ofrece StabiliTrak, sistema de mejoramiento de la estabilidad del vehículo (VSES). StabiliTrak sólo se ofrece con el paquete de suspensión “premium” con 2WD para carreteras.
StabiliTrack contribuye a que el conductor no pierda control del vehículo durante maniobras repentinas, especialmente en las situaciones donde hay poca tracción, en cambios de emergencia del carril y durante las maniobras que se realizan para evitar accidentes. Si el sistema determina que el vehículo no está respondiendo debidamente a la conducción del conductor, StabiliTrak reduce el par motor con precisión a la vez que aplica la presión precisa a los frenos delanteros individualmente para reducir la velocidad del vehículo contribuyendo así a que vuelva a la senda debida.
Seguridad significante
Avalanche viene con amplias características de seguridad que comprenden las sujeciones con todos los cinturones al asiento en el lado de afuera de la fila delantera, bolsas de aire laterales y frenos estándar de disco antibloqueo en las cuatro ruedas. El nivel de protección se aumenta con el sistema sensor del pasajero del asiento delantero y con bolsas de aire de dos etapas.
El sistema automático de detección de pasajero desactiva automáticamente la bolsa de aire frontal del lado del
pasajero delantero bajo ciertas condiciones para ayudar a proteger a los ocupantes de menor tamaño.
Las bolsas de aire de dos etapas están diseñadas para detectar la desaceleración del vehículo, y con base en la información sobre la desaceleración, proporcionar una cantidad de aire para inflado apropiada. El sistema de bolsas de aire de doble etapa detecta la severidad de un impacto y determina si desplegar la bolsa de aire con una cantidad primaria o “menor” de aire o con una cantidad primaria y secundaria “más alta” de aire para inflado. Las bolsas de aire de doble etapa están diseñadas para ayudar a reducir la ocurrencia de lesiones ocasionadas por el inflado, haciendo que las bolsas de aire se activen con menor fuerza en colisiones a baja velocidad.
Los nuevos frenos Hydroboost aumentan la seguridad ofreciendo más reserva de potencia de asistencia para el frenado bajo determinadas condiciones. Si el motor llegara a fallar o si se apaga, el sistema de asistencia de reserva proporcionará suficiente potencia de asistencia para frenar el vehículo. El Hydroboost usa la presión del fluido de la dirección hidráulica para disminuir el esfuerzo del pedal del freno.
El Avalanche de 2004 proporciona seguridad a sus pasajeros más jóvenes al cumplir con las normas federales sobre asientos para 2005 en cuanto al anclaje de los sujetadores para niños. El sistema de asientos para niños LATCH (Anclajes inferiores y sujeciones superiores de niños) está localizado en la posición central y derecha del asiento dividido tipo banco de la segunda fila (AT5). La posición izquierda de la segunda fila de asientos tipo banco sólo tiene el dispositivo de sujeción superior.
El sistema Autotrac 4WD del Avalanche afirma el vehículo sobre el camino y economiza combustible cuando se opera en 2WD, también mejora la sensación que percibe el conductor durante el estacionamiento y en otras maniobras a baja velocidad.
La nueva familia de opciones de entretenimiento
Las comodidades del Avalanche las incrementan unos sistemas de entretenimiento que impresionan – incluyendo los sistemas de entretenimiento de los asientos traseros con reproductor DVD con pantalla plegable. Estos sistemas ofrecen el “Radio Data System” de la próxima generación, y pueden interconectarse con servicios tales como radio satelital XM (sólo en los EE.UU.). Se ofrecen como opciones controles de audio para el asiento trasero y un sistema audio Bose de diseño especial con potente amplificador de seis canales, seis bocinas y un sub-woofer.
El radio satelital XM ofrece 100 canales de costa a costa de calidad digital de música original, noticias, deportes y comentarios. Los clientes pueden suscribirse al servicio básico por US$9.99 al mes, menos de lo que cuesta un CD. Adicionalmente, los clientes de GM que cuenten con financiamiento GMAC pueden elegir incluir la
Paquete de conveniencia del conductor
Para mejorar la posición y comodidad del conductor Avalanche ofrece pedales de freno y acelerador cuya altura se puede ajustar hasta 3 pulgadas (76 mm) simultáneamente; también se pueden obtener con la función de memoria. Los dueños del Avalanche pueden personalizar varias funciones y acceder a los sistemas de
entretenimiento sin correr peligro mediante un control de ocho botones instalado en el volante de la dirección. Homelink Universal Transmitter es la tercera característica que se ofrece en el paquete de conveniencia del conductor. Controles redundantes en el volante de la dirección también proporcionan acceso rápido al sistema opcional OnStar. OnStar, es el proveedor principal de servicios de seguridad, protección e información que se puede acceder en los EE.UU y Canadá desde el interior del vehículo.
Sistemas ‘inteligentes’
Una red de comunicaciones transfiere datos a través del vehículo. Permite al centro de información del conductor, que se puede programar en inglés, español o francés, para controlar e informar hasta 34 funciones del sistema, incluyendo indicadores de servicio para StabiliTrak, “Posible hielo” y “Puerta Abierta.” Un sistema de protección contra descarga de la batería además de apagar las luces interiores, apaga los faros y las luces de estacionamiento automáticamente después de diez minutos si se dejan encendidas inadvertidamente.
El Avalanche 2004 viene con cuatro colores exteriores nuevos: Azul Oscuro Metálico, Anaranjado Resplandor de Sol (disponibilidad interina)*, Abedul Plateado y Rojo Metálico Deportivo.
# # # Contacto: Comunicaciones Chevrolet Dave Roman Teléfono: 313-667-0134 Fax: 313-667-4007 Correo Electrónico: dave.roman@gm.com Comunicaciones GM de Canadá Phil Kling Teléfono: 905-644-1804 Fax: 905-644-3873 Correo Electrónico: phil.kling@gm.com Comunicaciones GM de México Juan Bernardo Urrutia
Teléfono: 011 (5255) 5901-3046 Correo Electrónico:
ESPECIFICACIONES
GENERAL
Modelo: Chevrolet Avalanche
Carrocería / sistema de transmisión: Vehículo deportivo utilitario de tamaño completo/camioneta de 4 puertas, motor delantero, tracción en 2 ó 4 ruedas, modelos de 1/2 y 3/4 de tonelada Construcción: carrocería sobre bastidor
Clase vehicular EPA: camioneta de media tonelada o tres cuartos de tonelada Ubicación de armadora: Silao, México
Principales competidores: Ford Super Crew, Dodge Ram Quad Cab
Motores
Vortec 5300 5.3L V-8 (LM7) Vortec 8100 8.1L V-8 (L18)
Tipo: 5.3L V-8 8.1L V-8
Cilindrada (pulg cúb / cc): 325 / 5328 496 / 8128
Diámetro y carrera (pulg / mm): 3.78 x 3.62 / 96 x 92 4.25 x 4.37 / 108 x 111 Material del bloque: hierro colado hierro colado
Material de cabeza de cilindro: aluminio colado hierro colado
Tren de válvulas: válvulas a la cabeza, rodillo de leva hidráulico, 2 válvulas por cilindro, mando de levas por cadena rodillo de leva hidráulico, 2 válvulas por cilindro, mando de levas por cadena Suministro de combustible: inyección secuencial inyección secuencial
Relación de compresión: 9.5:1 9.1:1
Caballos de fuerza (hp / kw @ rpm): 295 / 220 @ 5200 320 / 238 @ 4200 Par (lb-pie / Nm @ rpm): 330 / 447 @ 4000 445 / 603 @ 3200 Combustible recomendado: 87 octanos 87 octanos Máxima velocidad del motor (rpm): 5900 5000
Control de emisiones: convertidor catalítico de tres vías, ventilación positiva del cárter, sistema de recolección evaporativo recirculación de gases del escape, reacción de inyección de aire (disponible) Rendimiento estimado de combustible
(mpg ciudad / carretera / combinado ): 2WD: 14 / 18 / 16 4WD: 13 / 17 / 15
TRANSMISIONES
Hydra-Matic 4L60-E Hydra-Matic 4L85-E Tipo: Automática electrónica Automática electrónica
de 4 velocidades de 4 velocidades Relación de la caja (:1): Primera: 3.06 2.48 Segunda: 1.63 1.48 Tercera: 1.00 1.00 Cuarta: 0.70 0.75 Reversa: 2.29 2.08
Relación del eje: 3.73 estándar (4.10 opcional) 3.73 estándar (4.10 opcional)
CHASIS/SUSPENSIÓN
1500 2500
Delantera: independiente con barras independiente con barras
de torsión de torsión
Trasera: multienlaces con resortes elementos elásticos multiabanicados helicoidales de 2 etapas de hojas múltiples Asistencia la tracción: parte de paquete Z66 en los modelos de 2WD
Tipo de dirección: de potencia con bola de potencia con bola de recirculación de recirculación Relación de dirección: 14.0:1; 15.8:1 general 13 – 15:1; 16.2:1 general
Giro del volante, tope a tope 3.2 3.2
Diámetro de giro (pies / m): 43.3 / 13.2 44.1 / 13.4
FRENOS
Tipo: discos ventilados en las 4 ruedas con calibres de doble pistón, freno de estacionamiento trasero de tambor, ABS en las 4 ruedas
Diámetro y grosor del rotor (pulg / mm): delantero: 12 x 1.14 / 305 x 29; trasero: 13 x 1.18 / 330 x 30 Área de barrido total (pulg? / cm?): delantero: 133.6 / 862; trasero:133.6 / 862
RINES/LLANTAS
1500 2500
Tamaño y tipo de rines: estándar: aluminio de aluminio de 16-pulgadas x 16-pulgadas x 7 pulgadas 6.5 pulgadas
opcional: aluminio de 17 pulgadas x 7.5 pulgadas
Llantas: estándar: radiales P265/70R16 radiales con bandas de acero para toda estación con LT245/75R16 ALS OOR bandas de acero
DIMENSIONES
Exterior 1500 2500
Distancia entre ejes (pulg / mm): 130 / 3302 130 / 3302 Largo total (pulg / mm): 221.7 / 5631 221.7 / 5631 Ancho total (pulg / mm): 79.8 / 2027 79.8 / 2027 Altura total, 2WD & 4WD
(pulg / mm): 73.3 / 1862 73.3 / 1862
Ancho de vía (pulg / mm): delantero: 65 / 1651 delantero: 65 / 1651 trasero: 66 / 1676 trasero: 66 / 1676 Espacio mínimo al piso (pulg / mm): llantas P265/70R16 8.6 / 218 7 / 178
Piso a parte superior de piso
de carga trasero (pulg / mm) 31 / 787 31 / 787
Ángulo de aproximación: 27.4° 25°
Ángulo de partida: 23.8° 18°
Peso declarado (lb / kg): 2WD: 5437 / 2466 2WD: 6353 / 2883 4WD: 5678 / 2576 4WD: 6642 / 3013
Distribución del peso (% frente / atrás): 2WD: 52 / 48; 4WD: 53 / 47 2WD: 52 / 48; 4WD: 53 / 47
Interior Primera fila: Segunda fila:
Plazas, 5 ó 6: 2 ó 3 3
Espacio para cabeza (pulg / mm): 40.7 / 1034 38.6 / 980 Espacio para piernas (pulg / mm): 41.3 / 1049 38.9 / 988 Espacio para hombros (pulg / mm): 65.2 / 1656 65.2 / 1656 Espacio para cadera(pulg / mm): 61.4 / 1560 62 / 1575 Volumen de la caja de carga, puerta
intermedia levantada (pies cúb / L): 42.9 / 1215
-CAPACIDADES
1500 2500
EPA volumen para pasajero (pies cúb/ L): 120.2 / 3404 120.2 / 3404
Volumen interior de carga (pies cúb/ L): 53.9 / 1526 con puerta 53.9 / 1526 con puerta intermedia levantada, 2a fila intermedia levantada, 2ª fila de asientos abatida de asientos abatida GVWR, estándar (lb / kg): 2WD: 6800 / 3091 8600 / 3901
4WD: 7000 / 3182
Carga útil (lb / kg): Base 2WD: 1313 / 595 máx 2WD: 2247 / 1018 Base 4WD: 1266 / 574 máx 4WD: 1807 / 820 Máxima capacidad de arrastre (lb / kg): 2WD: 8200 / 3720 2WD: 12000 / 5443
con frenos del remolque con frenos del remolque 4WD: 7900 / 3583 4WD: 11900 / 5398 con frenos del remolque con frenos del remolque Depósito de combustible (gal / L): 31 / 117 37.5 / 142
Lubricante del motor (cuartos / L: 5.75 / 5.44 5.75 / 5.44 Sistema de enfriamiento: (cuartos / L): 29 / 27.4 29 / 27.4
