Universidad Tecnológica Equinoccial
Facultad de Arquitectura, Artes y Diseño
Restauración y Museología
Tesis para la obtención del título de Licenciado
en Restauración y Museología
Tema: Elaboración de Elementos de Protección
aplicados a Bienes Documentales Cartográficos
utilizando materiales pH neutro.
Autor: Jonathan Espinosa G.
Director: Lic. Julio Morales
Quito-Ecuador
“Del contenido del
presente trabajo se
DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado
al arquitecto de mi vida y a mi
familia por el apoyo constante que
INFORME DEL DIRECTOR DE TESIS
Yo; Julio C. Morales V. en mi calidad de Director de Tesis; certifico que el presente trabajo de titulación fue realizad por. Jonathan Espinosa
Atentamente
INDICE GENERAL
CAPITULOS PÁGINA
1. BIENES DOCUMENTALES CARTOGRÁFICOS... 21
1.1 Concepto e importancia de la cartografía ... 21
1.2 Historia de la cartografía ... 28
1.2.1 Cartografía Egipcia ... 31
1.2.2 Cartografía Griega ... 32
1.2.3 Cartografía Romana ... 32
1.2.4 La concepción de la geografía del mundo en la alta edad media... 33
1.2.5 Los mapamundis de la alta edad media ... 34
1.2.6 Cartografía Árabe de los siglos VIII y IX ... 37
1.2.7 Cartografía del renacimiento... 38
1.2.8 Mapas de América, su descubrimiento y exploración ... 40
1.2.8.1 Martin Waldseemuller ... 41
1.2.8.2 Abraham Ortelius ... 42
1.2.8.3 Gerhardus Mercator (1512-1594) ... 43
1.2.9 Declinaciones magnéticas y corrientes ... 43
1.2.10 Aportación Francesa XVIII ... 44
1.2.11 La cartografía en el siglo XX ... 45
1.3 Clasificación de los bienes documentales cartográficos ... 46
1.3.1 Mapas generales o de referencia ... 46
1.3.1.1 Mapas planimétricos ... 47
1.3.1.2 Mapas catastrales ... 47
1.3.1.3 Mapas topográficos (mapas hipsométricos) ... 48
1.3.1.4 Mapas batimétricos ... 49
1.3.2 Mapas especiales o temáticos ... 50
1.3.2.1 Cartas náuticas ... 51
1.3.2.2 Cartas aeronáuticas ... 52
1.3.2.4 Mapas turísticos o de recreo ... 53
1.3.3 Mapa físico ... 54
1.3.4 Mapa político ... 54
1.3.5 Mapa hidrográfico ... 55
1.3.6 Mapa económico ... 55
1.4 Soportes utilizados en la producción de bienes documentales cartográficos ... 56
1.4.1 Pergamino ... 56
1.4.2 Telas tratadas ... 58
1.4.3 Papeles transparentes ... 58
1.4.4 Papeles cartográficos ... 60
1.4.5 Papel ozalid ... 61
1.4.6 Papel ferropruciato ... 61
1.4.7 Papeles con cargas ... 61
1.4.7.1 Cargas utilizadas ... 62
1.4.7.2 Papel de mapas. ... 62
1.4.7.3 Papel para grabado ... 62
1.4.7.4 Papel cuché ... 62
1.5 Elementos sustentados más frecuentes en los documentos cartográficos. ... 63
1.5.1 Tintas de impresión ... 64
2. DETERIORO DE BIENES DOCUMENTALES ... 66
2.1 El papel como soporte de los bienes documentales. ... 67
2.1.1 El papel en China ... 68
2.1.2 El papel en Europa ... 69
2.1.2.1. El papel de trapos ... 69
2.1.2.1.1 Etapa artesanal manual ... 70
2.1.2.1.2 Etapa artesanal industrial ... 71
2.1.3. Las tintas ... 75
2.1.3.1. Composición de las tintas ... 76
2.1.3.2. Clasificación. ... 77
2.2. Factores intrínsecos de deterioro de bienes documentales ... 81
2.2.1 Propiedades físicas y químicas de los materiales documentales ... 81
2.3.1 Factores ambientales ... 83
2.3.2 Biológicos ... 87
2.3.3 Causas extraordinarias catastróficas. ... 89
2.4 Deterioro de los documentos cartográficos por almacenamiento y prácticas de manipulación ... 90
2.5 Conservación preventiva de documentos ... 93
2.6 Métodos Preventivos de Conservación de Documentos ... 94
2.6.1 Edificio ... 94
2.6.2 Emplazamiento ... 96
2.6.3 Áreas de Archivo ... 96
2.6.4 Depósito ... 97
2.7 Elementos de Protección (Archivadores, planeros y contenedores) ... 98
2.7.1 Elementos de protección para documentos cartográficos o de gran formato. 101 3. ELEMENTOS DE PROTECCION ... 104
3.1 Definición ... 104
3.2 Elementos de protección para documentos cartográficos ... 104
3.3 Elementos de protección con calidad de archivo para almacenar y conservar documentos cartográficos. ... 108
3.3.1 Papeles libres de ácido ... 109
3.3.2 Reserva alcalina ... 110
3.3.2.1 Alcalinidad ... 111
3.4 pH (Potencial de Hidrógeno) ... 111
3.4.1 Interpretación de la escala de pH ... 112
3.4.2 Ácidos y bases ... 112
3.4.3 Fuerza de los Ácidos y las bases ... 113
3.5 Durabilidad ... 114
3.6 Materiales para la elaboración de elementos de protección para documentos. ... 114
3.7 Características funcionales de los elementos de protección para documentos cartográficos ... 115
3.8 Análisis de materiales para ser usados en la elaboración de los elementos de protección ... 116
3.8.2 Investigación ... 117
3.8.3 Clasificación de los materiales ... 118
3.9 Análisis de los materiales ... 119
3.10 Resultados del análisis de los materiales ... 127
3.11 Materiales para la elaboración de elementos de protección de documentos cartográficos ... 131
3.11.1 Papeles y cartones ... 131
3.11.2 Textiles ... 133
3.11.3 Soporte rígido ... 134
3.11.4 Cintas adhesivas ... 136
3.11.5 Pegamentos ... 138
3.11.6 Material adicional ... 139
3.12 Parámetros para la elaboración de elementos de protección de documentos cartográficos. ... 139
3.12.1 Partes del elemento de protección o contenedor para documentos cartográficos ... 140
3.12.2 Contenedor de tapa desmontable ... 141
3.12.2.1 Medidas de la obra ... 141
3.12.2.2 Corte del soporte auxiliar ... 141
3.12.2.3. Corte de la base del contenedor ... 144
3.12.2.4 Ensamble de dos o más cartones para realizar la base del soporte auxiliar de madera. ... 146
3.12.2.5 Corte de las solapas ... 149
3.12.2.6. Unión de las solapas a la base del contenedor ... 149
3.12.2.7 Corte de rieles ... 151
3.12.2.8 Corte de las solapas a manera de trapecio o dientes ... 153
3.12.2.9 Corte de la tapa del contenedor ... 155
3.12.2.10 Inclusión de la tela sintética pellón en la tapa del contenedor .. 155
3.12.2.11 Colocación del material velcro en las solapas ... 158
3.12.2.12 Colocación del material velcro en la tapa del contenedor ... 159
3.12.3 Montaje del documento cartográfico al soporte auxiliar ... 161
3.12.5 Contenedor múltiple ... 165
3.12.6 Corte del contenedor múltiple ... 169
3.12.6.1 Corte de la base y solapas. ... 169
3.12.6.2 Corte de la tapa y solapas accesorias ... 170
3.12.6.3 Inclusión de solapas redondas ... 171
3.12.6.4 Unión del contenedor ... 172
3.13 Otros Diseños ... 173
3.13.1 Contenedor de ventana ... 173
3.13.2 Contenedor tapa-solapa ... 174
CONCLUSIONES ... 176
RECOMENDACIONES ... 178
BIBLIOGRAFÍA ... 179
INDICE DE ILUSTRACIONES
PÁGINA
Figura 1: Mapa del mundo Babilónico ... 29
Figura 2: Pergamino Egipcio ... 32
Figura 3: Interpretación de la esfericidad de la tierra en la Grecia clásica ... 32
Figura 4: Mapa basado en expresiones bíblicas ... 33
Figura 5: Mapa que describe ubicación de santuarios ... 34
Figura 6: Mapa de Albi ... 35
Figura 7: Mapas circulares o en T ... 37
Figura 8: Mapamundis en la época del Renacimiento ... 39
Figura 9: Mapas de viajes y exploración de riquezas ... 40
Figura 10: Mapa donde aparece América a partir de su descubrimiento ... 41
Figura 11: Mapa planimétrico ... 47
Figura 12: Mapa catastral ... 48
Figura 13 y Figura 14: Mapas topográficos que muestran isolíneas ... 49
Figura 15 y Figura 16: Mapas batimétricos que muestran las profundidades y topografía submarina ... 49
Figura 17: Carta náutica medieval ... 51
Figura 18: Carta náutica antigua Figura 19: Carta náutica contemporánea ... 51
Figura 20: Carta aeronáutica que describe la situación de un territorio ... 52
Figura 21: Mapa de carretera ... 53
Figura 22: Mapa turístico de Quito ... 54
Figura 23: Mapa físico de América ... 54
Figura 24: Mapa político de América del Sur ... 55
Figura 25: Mapa hidrográfico de América del Sur ... 55
Figura 26: Mapa económico de América del Sur ... 56
Figura 27: Mapa Caverio de 1505 ... 57
Figura 28: Mapa hecho en papel transparente ... 58
Figura 29: Papel sulfurizado ... 60
Figura 30: Documento resquebrajado Figura 31: Documento deteriorado ... 66
Figura 33: Mapamundi antiguo ... 67
Figura 34: Manufactura del papel Figura 35: Primeros papeles en China ... 69
Figura 36: Algodón Figura 37: Papel de trapos ... 70
Figura 38: Antigua fábrica de papel ... 71
Figura 39: Papel debilitado Figura 40: Papel quebradizo ... 82
Figura 41: Deterioro por tinta ferrogálica Figura 42: Tintas decoloradas por acción de la luz ... 83
Figura 43: Papel oxidado ... 85
Figura 44: Papel decolorado por efecto de rayos UV ... 86
Figura 45: Papel manchado ... 86
Figura 46: Infección de hongos ... 88
Figura 47: Polilla Figura 48: Pececillo de plata ... 88
Figura 49: Inadecuada reserva documental ... 93
Figura 50: Sistema Denso Figura 51: Sistema Tradicional ... 98
Figura 52: Documentos sin protección e inadecuado resguardo ... 99
Figura 53: Contenedor de documentos Figura 54: Contenedor de libros ... 101
Figura 55: Mapamundi de gran formato ... 101
Figura 56: Contenedor de documentos cartográficos ... 104
Figura 57: Documento cartográfico estropeado ... 106
Figura 58: Cartografía enrollada ... 107
Figura 59: Barras medidoras de pH Figura 60: Peachímetro ... 112
Figura 61: Medición de pH usando las barras medidoras ... 120
Figura 62: Humectación del material ... 120
Figura 63: Cartones y papeles escogidos ... 120
Figura 64: Muestra de pH del cartón gris Figura 65: Resultado de 6 en el pH del cartón gris ... 121
Figura 66: Muestra del pH del cartón Paja Figura 67: Cartón Paja pH 7 ... 121
Figura 68: Muestra del pH cartón Pancakoat Figura 69: Cartón Pancakoat pH 7 ... 121
Figura 70: Muestra del pH del cartón Paspartú Figura 71: Cartón Paspartú pH 7.5 ... 122
Figura 72: Papel Mache pH 6 Figura 73: Papel Japonés y Acuarela ... 122
Figura 74: Papel Kimberly pH 7 ... 122
Figura 75: Papel Canson pH 6.5 Figura 76: El papel Canson tiene pH 6-7 ... 123
Figura 79: Iluminación natural Figura 80: Iluminación natural a los papeles ... 124
Figura 81: Prueba de humedad en cartones Figura 82: Prueba de humedad en papeles . 125 Figura 83 (izquierda): Cartones expuestos al smog en el portamaletas ... 125
Figura 84 (derecha): Papeles expuestos al smog en el portamaletas ... 125
Figura 85: Inclusión de Hongos en el cartón Figura 86: Inclusión de hongos en el papel ... 126
Figura 87: Inclusión del pegamento UHU ... 126
Figura 88: Elemento de protección para documentos cartográficos ... 141
Figura 89: Documento cartográfico (mapa) ... 141
Figura 90: Ubicación del documento encima del soporte auxiliar ... 143
Figura 91: Mapa y soporte auxiliar ... 143
Figura 92: Soporte auxiliar ... 144
Figura 93: Base del contenedor cortada ... 144
Figura 94: Soporte auxiliar y base ... 146
Figura 95: Mapa, soporte auxiliar, base del contenedor, cartón ... 146
Figura 96: Base ensamblada ... 147
Figura 97: Ensamble cola de milano Figura 98: Unión del ensamble ... 147
Figura 99: Refuerzo del ensamble con cinta adhesiva Leukoplast ... 148
Figura 100: Soporte auxiliar de madera con la base ensamblada ... 148
Figura 101: Solapas ... 149
Figura 102: Unión con la cinta Leukoplast ... 150
Figura 103 (izquierda): Medida entre la distancia de la base y solapa ... 151
Figura 104 (derecha): Unión de la solapa ... 151
Figura 105: Rieles ... 151
Figura 106: Esbozo de las rieles ... 152
Figura 107: Inclusión de rieles en la base ... 152
Figura 108: Proceso de pegado de las rieles ... 153
Figura 109: Distribución de las rieles por todo el perímetro ... 153
Figura 110: Ubicación de los cortes en las solapas ... 154
Figura 111: Solapa en forma de trapecio ... 154
Figura 112: Solapas a modo de trapecio o dientes ... 155
Figura 113: Tapa del contenedor ... 155
Figura 115 (izquierda): Representación de la tela sintética encima de la tapa ... 156
Figura 116 (derecha): Sujeción de la tela a la tapa por medio del pegamento UHU y la cinta Leukoplast ... 156
Figura 117: Inclusión de la cinta Leukoplast en la tela y la tapa ... 157
Figura 118: Tela adherida a la tapa por encima ... 157
Figura 119: Cinta Leukoplast adherida alrededor de la tapa y la tela ... 158
Figura 120: Tapa del contenedor con cinta Leukoplast ... 158
Figura 121: Adhesión del velcro en las solapas ... 159
Figura 122: Inclusión del pegamento UHU ... 159
Figura 123: Colocación del material velcro en la solapa ... 159
Figura 124: Material velcro en la tapa del contenedor ... 160
Figura 125: Ubicación del velcro en la tapa ... 160
Figura 126: Montaje del documento al soporte auxiliar ... 161
Figura 127: Cintas adhesivas colocadas en la parte de atrás de la ... 162
Figura 128: Vista de las cintas adhesivas por la cara principal del documento (mapa) .... 162
Figura 129: Cinta adhesiva colocada sobre la anterior y sobre el soporte auxiliar ... 163
Figura 130: Proceso del montaje del documento (mapa) sobre el soporte de madera ... 163
Figura 131: Colocación de la cinta adhesiva por todo el perímetro del documento ... 164
Figura 132: Documento (mapa) dentro del contenedor ... 164
Figura 133: Soporte auxiliar de madera dentro del contenedor previo al montaje del documento (mapa) ... 165
Figura 134: Contenedor cerrado ... 165
Figura 135: Contenedor de varios mapas (múltiple) ... 166
Figura 136: Colocación en pila de los sobres con documentos dentro del contenedor múltiple ... 167
Figura 137: Sobre de papel Kimberly para documentos cartográficos ... 167
Figura 138: Despliegue del sobre por sus cuatro lados con el documento dentro del mismo ... 168
Figura 139: Sobre cerrado ... 168
Figura 140: Sobre de papel Kimberly ... 168
Figura 141: Pila de sobres Kimberly ... 169
Figura 142: Primeras solapas del contenedor múltiple ... 169
Figura 144: Contenedor múltiple previo a ser unido ... 170
Figura 145: Solapas redondas ... 171
Figura 146: Solapas redondas ... 171
Figura 147: Unión del contenedor múltiple con la cinta Leukoplast ... 172
Figura 148: Proceso de cerrado del contenedor múltiple con pila de sobres ... 173
Figura 149: Contenedor con ventana lateral para documento de pequeña dimensión ... 173
Figura 150: Marco de la ventana ... 174
Figura 151: Ventana con tela sintética (pellón) Figura 152: Contenedor de ventana .... 174
Figura 153: Contenedor de tapa-solapa para documentos de tamaño mediano ... 174
INDICE DE ANEXOS
PÁGINA
ANEXO 1: Papel de trapos: Etapa artesanal manual……….………182
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Al haber un desconocimiento de la importancia y tipología de documentos
cartográficos, las intervenciones de restauración son insuficientes, ya que no se aplica los
procedimientos adecuados por parte de los restauradores ni de las instituciones encargadas
de preservar el patrimonio, las cuales tampoco se han permitido realizar una investigación
de las características elementales de protección a aplicarse a los documentos, ni se tienen
lineamientos estandarizados de conservación preventiva por lo que la sociedad no ha
adoptado una conciencia por conservar nuestro patrimonio, lo que lleva a una palpable
perdida del patrimonio e identidad cultural, por lo que las evidencias han perdido su
veracidad en los sucesos históricos acontecidos en épocas pasadas.
La perdida de la documentación y el poco valor que se le da a la conservación de estos
bienes, ha generado un desinterés por parte de los profesionales relacionados a la
conservación y es por eso que la destrucción gradual de los documentos cartográficos ya
es alarmante.
Como se menciona, no se utilizan los diseños técnicos elementales como tampoco las
normas y materiales adecuados para la protección de bienes y los que existen no son los
apropiados para la conservación aludiendo a una difícil adquisición de materiales
importados pero desconociendo los materiales existentes en el mercado nacional aptos
para conservar y a esto se suma la falta de propuestas de diseños elementales para cada
diversidad cartográfica documental y la aplicación de estos materiales. Existe el riesgo de
perdida de la memoria documental a partir de la falta de concurrencia a los laboratorios
uso de materiales comunes que se adquieren en el mercado local para la protección de los
documentos, dando lugar a una deficiente investigación sobre los documentos
cartográficos debido a la falta de legibilidad por no estar bien conservados repercutiendo
al retraso en el mantenimiento de las entidades bibliográficas, u otra variedad en la que se
empleen mapas y planos y donde existe una deficiencia en los parámetros de diseños y uso
de materiales para conservación de bienes documentales ya que estos carecen de un
diseño apropiado, materiales adecuados, y los propuestos pasos para elaborar elementos
de protección , como también el escaso conocimiento de materiales que cumplen con las
características necesarias para la conservación lo cual ha llevado al detrimento de los
documentos y una excesiva manipulación y deficiente traslado implicando al
aparecimiento precipitado de acides, roturas, elementos extraños, marca de pliegues
desgarros, y como inevitable la ruptura de los lasos moleculares de la celulosa de los
documentos cartográficos.
OBJETIVO GENERAL
Elaborar elementos de protección aplicados a bienes documentales cartográficos
utilizando materiales pH neutro a partir de la investigación de tipologías cartográficas y
diseños técnicos, materiales adecuados con la finalidad de generar una conservación
adecuada.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Investigar la tipología de documentos cartográficos para la elaboración de
elementos de preservación con la aplicación de procedimientos y materiales neutros que
Establecer los diseños técnicos de protección a los bienes cartográficos mediante
el uso de parámetros y materiales neutros para la conservación de este tipo de documentos.
Aplicar los parámetros de diseños y uso de adecuados materiales a cada
característica cartográfica para la conservación de los mismos.
JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA
Las sociedades en general han adquirido como herencia propia bienes culturales
patrimoniales arquitectónicos, artísticos, culturales, intangibles que resultan invalorables, y
dentro de estos encontramos a los documentos de archivo, considerados con un alto grado
de importancia ya que estos resultan ser la fuente de información más veras para la
investigación y la difusión cultural, ayudando así a la recuperación y valorización de la
identidad de cada sociedad.
Es necesario el compromiso de conservar este bien patrimonial para que de algún modo
se garantice el futuro acceso a estos bienes, en cuanto a los profesionales que interactúan
con documentos o se encargan del rescate de estos ya han asumido la importancia de su
conservación preventiva pero no en su cualidad ni en su protección individual ya que la
preocupación esta destinada a un todo lo que me lleva a establecer un conocimiento de las
características documentales para luego actuar en la elaboración de elementos de
protección adecuados a las necesidades de cada bien, siendo parte de un todo, pero
preservando individualmente. De aquí saldrán las pautas para un mejor mantenimiento de
toda clase de bienes documentales, y que en este plan se ha especificado únicamente al tipo
cartográfico, que en la mayoría de casos, estos se presentan en grandes formatos lo cual ha
sido un problema en su cuidado tras sus indefinidas investigaciones que han ido
resulta más que fundamental diseñar parámetros de elementos de protección a este
ejemplar documental y añadir una protección más a la ya buena intención de conservar los
documentos, procurando que los mismos trasciendan a las siguientes generaciones en lo
posible en su forma física.
HIPÓTESIS
Si se diseñan parámetros para la elaboración de elementos de protección aplicados
a bienes documentales cartográficos utilizando materiales pH neutro, a cada tipología y se
emplean los procedimientos adecuados mediante la investigación de lineamientos de
conservación preventiva, se estará aportando a la conservación del patrimonio cultural
como también de nuestra identidad a partir de la veracidad de los sucesos históricos y en el
aporte de nuevos especialistas interesados en la conservación de documentos que
garanticen una eficaz preservación de los mismos.
Si se utilizan los diseños técnicos elementales, materiales neutrales, parámetros de
conservación, y existen propuestas de protección individual a documentos cartográficos se
estará conservando la memoria documental mediante la utilización de los laboratorios que
restauran, conservan y previenen el deterioro de documentos influenciando a la utilización
de materiales aptos para la protección y además se contribuirá con una eficiente
investigación debido a una conservada legibilidad de los documentos y un eficaz
mantenimiento de las entidades que resguardan estos bienes.
Método lógico
Este método ayudará en describir el orden de los procesos de diseño, elaboración y
aplicación de materiales que conserven los documentos.
Método Histórico
En este proyecto se abordará aspectos como: la evolución de los documentos cartográficos
a través de las diferentes épocas, en estos últimos tiempos, las etapas en las que se vio la
necesidad de conservar y un estudio de los datos, historia del conocimiento de materiales
neutros para la protección de obras de arte.
Método sintético
Se harán referencias las aplicaciones de materiales pH neutro bajo los siguientes aspectos:
Base de datos de las empresas que distribuyan productos y materiales pH neutro
Se harán referencia a los diseños de elementos de protección, bajo los siguientes aspectos:
Análisis de los diseños ya realizados, conocimiento de los materiales para la elaboración,
Se hará referencia a la documentación cartográfica, bajo los siguientes aspectos:
Base de datos cartográficos investigación de las instituciones que poseen bienes
cartográficos, determinar los tipos de cartografía y su modo de conservación en las
instituciones que las poseen.
Método analítico
Se realizarán base de datos de materiales, diseños, procesos de elaboración tras el análisis
de estos, para verificar cuales son los más idóneos a emplearse en la protección de los
documentos cartográficos.
Método de la Modelación
Mediante este método se plantearán propuestas de diseño con materiales pH neutro para así
obtener un modelo de diseño apto para la conservación.
UNIVERSO DE LA INVESTIGACIÓN
Está enfocado a las entidades que poseen documentos cartográficos antiguos y activos, a
las entidades relacionadas a la conservación de documentos, a estudiantes de Restauración
y Museología, por ser una propuesta viable para la sociedad en su conjunto y se puede
ABSTRACT
Given the importance that readers take into consideration the general guidelines of this
study is summarized below plan thesis
This thesis aims to investigate the conservation of maps through the application of
protective, designed in formats capable of guaranteeing the preservation of such goods and
the use of materials that contribute to the maintenance of documents, but not before
making a thorough study of the characteristics of this documentary, particularly that used
to develop protections and establish parameters that could comply with the livelihoods of
RESUMEN
Dada la importancia de que los lectores tengan en consideración los lineamientos
generales del presente estudio a continuación se resume el plan de tesis:
Esta tesis propone investigar, la conservación de documentos cartográficos,
mediante la aplicación de elementos de protección, diseñados en formatos capaces de
garantizar la preservación de esta clase de bienes y con la utilización de materiales que
contribuyan al mantenimiento de documentos, no sin antes hacer un profundo estudio
de las características de este tipo documental, particularidades que servirán para la
elaboración de protecciones y establecimiento de parámetros que se podrían acatar
CAPITULO 1
BIENES
1. BIENES DOCUMENTALES CARTOGRÁFICOS
1.1 Concepto e importancia de la cartografía
La cartografía no es otra cosa que el estudio y el arte de representar gráficamente
sobre un papel, papiro, pergamino, tela los elementos geográficos o cosmográficos que
nos rodean, y la ciencia que estudia estas representaciones. Su importancia radica en la
información e investigación pasada o actual de los territorios de un lugar país, un
continente o el mundo como también aspectos etnológicos, históricos, estadísticos,
hidrográficos, orográficos, geomorfológicos, geológicos y económicos que llevan al
hombre a un conocimiento más amplio de su medio, del planeta en el que vive.
Habitualmente las prospecciones geológicas se realizan sobre estas bases
cartográficas, y se transforman en el instrumento de planificación para el desarrollo de
los recursos minerales. Este es seguido por estudios tan importantes como el desarrollo
vial y ferroviario, mejora de la agricultura regional, desarrollo de suministros de agua y
potencia hidroeléctrica.
Otros grandes proyectos cartográficos han incluido la planificación y el desarrollo
del turismo, los estudios del censo, la gestión forestal, la ubicación de plantas
industriales, la propiedad del terreno, el uso del terreno, los peligros ambientales, los
estudios ecológicos, los estudios arqueológicos y antropológicos, la investigación, el
control y uso de los recursos acuáticos, las prospecciones catastrales, los estudios
urbanos, las defensas del mar, las prospecciones del suelo, las evaluaciones
económicas, las investigaciones sanitarias, los sistemas de irrigación, las reclamaciones
de la tierra, también se han realizado muchos debido a consideraciones militares y de
“El documento cartográfico antiguo, como testimonio de funciones y actividades sociales del hombre, tiene un valor histórico y continuo manteniendo una cierta vigencia en cuanto que representa elementos territoriales que cambian en largos periodos de tiempo. Dichos elementos permiten utilizarlos como referencias en los estudios evolutivos urbanos y territoriales. No es necesario abundar en el reconocimiento de la cartografía como fuente documental pero si distinguir la triple dimensión informativa que tiene todo documento cartográfico: la documental, la científico-técnica y la artística”.1
1.2 Historia de la cartografía
Representar y medir el mundo que nos rodea ha sido desde siempre una tarea
estrechamente ligada a la evolución de los hombres, en su afán de entender el lugar en
el que habitan, su entorno y los lugares más alejados. Primero hubo que descifrar el
terreno y sus accidentes; más tarde medir las distancias hasta los pueblos cercanos
para desarrollar el comercio; después se empezó a viajar y a conocer lo que había
incluso más allá de la imaginación.
La aparición de los mapas se produjo mucho antes del relato y lo escrito, esto
quiere decir que es más antiguo que la historia y se lo utilizó para marcar distancias,
recorridos, localizaciones para así poder desplazarse de un lugar a otro En esta primera
etapa dos son los tipos de mapas existentes: uno, el mapa instrumento, realizado con
una finalidad informativa, utilitaria, como el de las islas Marshall, y otro, el mapa
imagen, que representa un nuevo concepto más intelectual y que tiene un doble
sentido, es un instrumento que tiene una utilidad inmediata pero, a su vez, es también
una imagen, ya que en ellos aparecen la representación de la Tierra, conceptos
cosmológicos o religiosos, pero centrado principalmente en el mundo del autor que lo
construye; un ejemplo, el mapa del mundo babilónico, mapa circular como
corresponde al panorama natural del horizonte.
Figura 1: Mapa del mundo Babilónico
El mapa babilonio del mundo, residente en el British Museum de Londres, fue
creado en Babilonia en torno al año 500 a.C. como copia de un original creado 200
años antes que no se ha conservado hasta nuestros días. Se trata de una tablilla de
arcilla con dibujos e inscripciones en la que se representa la visión que tenían los
babilonios del mundo a vista de pájaro.
El mapa muestra dos circunferencias concéntricas, así como siete áreas triangulares
rodeando la circunferencia exterior. El área del interior del círculo representa el
continente central, donde la ciudad de Babilonia ocupa el lugar central representada
mediante un rectángulo. Con otras figuras geométricas, los babilonios también
representaron y pusieron nombre a otros pueblos coetáneos como Asiria (al noroeste
de Babilonia), Uratu (actual Armenia, al norte de Asiria) y Habban (actual Yemen, al
egipcios, estos fueron obviados totalmente en esta representación, posiblemente por
las rencillas existentes con ellos.
A nivel topográfico, el mapa representa unas montañas al norte donde nace el río
Éufrates, que se representa atravesando la ciudad de Babilonia y desembocando en la
parte inferior del mapa en las dos circunferencias. Estas dos circunferencias
concéntricas representan las aguas saladas (el mar).
El poema de los Argonautas nos narra que los egipcios ya tenían, desde tiempos
remotos, tablas grabadas donde estaban señalados los caminos de la Tierra con los
límites de los continentes y de los mares. En el comentario del poema del Universo de
Dionisio El Periegeta, Eustacio nos refiere que Sesostris dio a los egipcios tablas
donde estaban representados sus viajes; también conocemos las inscripciones
geográficas encontradas en la ruinas de Thebas por Mariette, remontando su
antigüedad a 17 siglos antes de Jesucristo. Estas inscripciones en nada se parecen a
nuestros mapas actuales, puesto que en ellos sólo hay figuras etnográficas, tipos de
hombres y de seres colocados en el orden de su posición geográfica y acompañados de
leyendas indicadoras de los pueblos, aplicando un procedimiento análogo al que
posteriormente utilizaron los romanos. Además de estos itinerarios, se estima que
disponían de mapas catastrales que quizá dibujaban sobre ladrillos o tablas como los
caldeos, de tal manera que situaban a Egipto en el centro de la Tierra cuando hacían la
descripción del mundo por ellos conocido.
Los mapas más antiguos que existen fueron realizados por los babilonios hacia el
parte en mediciones de tierras realizadas con el fin de cobrar los impuestos. También
se han encontrado en China mapas regionales más extensos, trazados en seda,
fechados en el siglo II a.C. Parece que la habilidad y la necesidad de hacer mapas es
universal. Uno de los tipos de mapas primitivos más interesantes es la carta geográfica
realizada sobre una entramado de fibras de caña por los habitantes de las islas
Marshall, en el sur del océano Pacífico, dispuestas de modo que muestran la posición
de las islas.
1.2.1. Cartografía Egipcia
En Egipto, los trabajos catastrales tuvieron gran importancia, ya que al
tratarse de un territorio que se inundaba todos los años, las aguas del Nilo
borraban los límites de las propiedades y era preciso tenerlos bien delimitados.
Se han hallado varios planos, en su mayoría de tipo catastral y topográfico, de
zonas de pequeña de extensión. En la civilización egipcia encontramos a los
llamados “estiradores de cuerda” cuya referencia directa más antigua se debe a
Herodoto, quien menciona que en Egipto trabajaban unos técnicos que
utilizaban cuerdas de longitudes conocidas con las que se encargaban de
replantear los límites de las propiedades después de las crecidas del Nilo,
asignando a cada agricultor el área que le correspondía, tal como había sido
medida previamente a la crecida, lo cual permitía mantener el correcto
Figura 2: Pergamino Egipcio
1.2.2. Cartografía Griega
Figura 3: Interpretación de la esfericidad de la tierra en la Grecia clásica
Los mapas de hoy se basan en la geografía matemática la cual se inicio en
Grecia y aunque los avances cartográficos de los griegos llegaron a niveles de
perfección los cuales no pudieron ser igualados hasta antes del siglo XV la idea
general no se diferenciaba tanto de los babilonios. Fueron los sabios
cosmógrafos, astrónomos y matemáticos los que establecieron las primeras
directrices para la representación científica de la superficie terrestre.
1.2.3. Cartografía Romana
En Roma, al contrario, no se nota ese avance de la cartografía experimentado
en Grecia y hay que distinguir el mapamundi, que sigue el modelo circular
prácticos- que despiertan un mayor interés y que señalan las rutas que iban a
usar los ejércitos, los comerciantes.
A partir del derrumbamiento del Imperio Romano se produce en Europa un
vasto retroceso cultural, que también se observa en los conocimientos
geográficos que habían permitido dibujar con sobrada precisión las tierras
conocidas. En este momento desaparece el sistema de medición por
coordenadas y la geografía matemática es sustituida por otra basada en
expresiones de la Biblia, que induce a pensar que la Tierra es plana. Estos
mapas que no tienen carácter científico son, en cambio, obras de una gran
belleza que reflejan una concepción teológica del mundo. No tenían ninguna
utilidad para la navegación.
Figura 4: Mapa basado en expresiones bíblicas
1.2.4. La concepción de la geografía del mundo en la alta edad media
Desde el punto de vista cartográfico, la Alta Edad Media europea es una
época falta de rigor y llena de ingenuidad. Se han olvidado los conocimientos
anteriores y solamente en el mundo musulmán sigue vigente la guía ptolemaica.
mayoría de ellos predominan las ideas geográficas basadas en los arquetipos
bíblicos. Representa la tierra entera tal como es concebida, son por tanto
mapamundi.
Si bien como instrumentos de guía son inútiles y no tienen el menor interés
cartográfico, son interesantísimos documentos históricos. No en vano decía -ya
en el siglo XVI- el gran cartógrafo holandés Gerard Mercator, que "los mapas
son los ojos de la historia". Estos mapas complementan e ilustran nuestro
conocimiento de la cosmología medieval y al fin conducirán a la explosión
cartográfica del renacimiento.
Figura 5: Mapa que describe ubicación de santuarios
1.2.5. Los mapamundis de la alta edad media
El mapa medieval es la narración gráfica de una historia que se va
complicando a medida que se cuenta. Sus peculiaridades expresivas hacen de
ellos herramientas muy útiles a los historiadores colaborando en la tarea de
conocer y describir los diversos matices de la visión del mundo propia de su
Aunque el modelo característico del mapa medieval es el desarrollado a
partir de los diagramas isidorianos, hay que resaltar que el más antiguo
mapamundi medieval que ha llegado hasta nosotros mostrando detalles
geográficos identificables es el conocido como mapa del mundo de Albi,que no
está trazado siguiendo este esquema.
El mapa de Albi, de origen merovingio, está datado en el siglo VIII.
También es un mapa orientado, con el Este en la parte superior, pero representa
el mundo como una franja de tierra de ancho casi uniforme que abraza al mar
Mediterráneo. Este mapa muestra esquemáticamente las fronteras de las
provincias romanas y algunas de las ciudades que fueron importantes en la
antigüedad clásica dándoles el nombre por el que eran conocidas en el período
tardo-romano, lo que hace pensar que probablemente fue copiado de un mapa
de aquella época.
Figura 6: Mapa de Albi
Pero, como hemos dicho, el modelo habitual que se repite casi
invariablemente en los más de seiscientos mapamundis medievales que se
discario o "Orbis Terrarum". Su origen es el esquema isidoriano. En ellos una
tierra plana y redonda cruzada por dos cursos de agua en forma de T se
inscriben en un océano anillo que es la O. Este anagrama -TO- contiene
también las iniciales de "Orbis Terrarum" -El círculo de la tierra-, que es el
nombre que recibió el mapamundi de Marcus Vipsanius Agrippa en el siglo I
y una de las denominaciones más habituales de los mapamundi circulares desde
entonces.
Las características más recurrentes de este tipo de mapas son:
- La forma T en O que delimita una tierra tripartita.
- Su „orientación', con el Este en la parte superior.
- El armazón conceptual de carácter simbólico y religioso.
- La incorporación en muchos de ellos de una "terra incógnita" situada en
el extremo sur del mundo, en parte derecha del mapa. Con frecuencia se
dibujan en ella criaturas fantásticas.
- La incorporación frecuente de elementos fabulosos para resaltar lo
desconocido: animales monstruosos, razas humanas legendarias, elementos
iconográficos míticos y profanos, etc.
- El escaso interés cartográfico. Han desaparecido de ellos los paralelos y
meridianos con los que la cartografía clásica establecía las coordenadas; no
presentan sentido de la proporción ni interés por los itinerarios o las rutas de
navegación. La tierra aparece distorsionada y apelotonada para ajustarla a la
concepción TO de la misma y el peso específico de los mares en el conjunto
Figura 7: Mapas circulares o en T
1.2.6 Cartografía Árabe de los siglos VIII y IX
Los navegantes árabes procuraron reproducir con exactitud cartas
geográficas después del estancamiento geográfico medieval europeo
recurriendo a la recuperación de los clásicos griegos en los siglos VIII y IX, a
partir de esta fecha los islámicos comienzan a producir su propia cartografía
convirtiéndose en los continuadores del desarrollo científico antiguo. Estos
avances cartográficos llegan a Europa debido a las relaciones comerciales que
mantienen con los árabes relaciones que se hicieron más fluidas durante el siglo
XIII, provocando un mayor conocimiento por parte de los occidentales del
mundo oriental. La gran figura será Al-Idrisi que usó como principal fuente el
trabajo de Tolomeo y realizó un mapa del mundo en 1154. El interés por
comercializar y estar a la altura de más descubrimientos y nuevas rutas de
navegación por parte de los grandes reinos cristianos (España y Portugal) hizo
que se financiaran grandes empresas marítimas abandonando el punto de vista
teológico y tomando en cuenta los mapas de los navegantes. Así surgen los
llamados portulanos, termino con el que se designan las cartas náuticas que
esta palabra designaba los cuadernos de instrucciones en que los navegantes
anotaban los rumbos y las distancias entre los puertos. Entre estos navegantes
mediterráneos destacaban los mallorquines.
Según las investigaciones se indica que:
“Los portulanos están relacionados directamente con los modernos mapas. Estos libros de ruta trazaban, generalmente sin meridianos o paralelos, los rumbos principales de acuerdo a los 8 vientos más importantes, estos siempre de color negro. El procedimiento seguido era el de la "Raxon de Marteloio": líneas rectas de rumbo unían los puntos de salida con los de arribo. Estas cartas tenían dos características: sólo las costas se trazaban con cierta exactitud, y las cartas se hallaban siempre entrecruzadas por una red de líneas. Debido a su complejidad gráfica, estas cartas fueron constituyéndose en regalos para reyes y príncipes, hechas por importantes cartógrafos y artistas de la época”.2
1.2.7. Cartografía del renacimiento
El siglo XV fue muy fructífero en producción de mapamundis. Más de
trescientos han llegado hastanuestros días realizados entre 1400 y 1492, pero la
mayoría de ellos se enmarcan en el estilo macrobiano o en el isidoriano. Sólo
han sobrevivido poco más de una docena de mapamundis y un globo terráqueo
con verdadera intención cartográfica e interés por la geografía.
Figura 8: Mapamundis en la época del Renacimiento
El siglo XV fue testigo de una constante expansión de la tierra conocida y, a
su vez, de un desarrollo intelectual en el campo de la geografía que excedió la
mera descripción física de los espacios para abundar también en los aspectos
corográficos.
Los viajes de exploración despertaron de su letargo de siglos el interés por la
geografía; la cartografía, de la mano del conocimiento empírico, experimentó
un impulso y un desarrollo formidable. Los mapas del siguiente período, ya en
el siglo XVI, se convertirían en representaciones detalladas del medio en el que
se desarrollaba la actividad humana. Además de señalar los accidentes
geográficos, ilustraron los ambientes, el contenido de los espacios, las formas
de vida animales y vegetales y los aspectos diferenciales de los grupos humanos
que habitaban los territorios; realizando, en definitiva, un retrato integral del
Esta cartografía pormenorizada que se pondría de manifiesto muy
especialmente en los Atlas renacentistas, vino precedida por los viajes de
exploración y descubrimiento que llevaron el confín del mundo mucho más
lejos de lo que jamás había sido imaginado. Y en el principio de toda esta
efervescencia viajera, geográfica y cartográfica estuvieron el interés comercial
y los progresos técnicos aplicados a la navegación, especialmente el comercio
de oro, gran acicate de los aventureros atlánticos, y la carabela, exponente máximo de la revolución náutica.
Figura 9: Mapas de viajes y exploración de riquezas
1.2.8. Mapas de América, su descubrimiento y exploración
Durante la primera mitad del siglo XVI, la tierra dobló literalmente de
tamaño. El descubrimiento de América, la circunvalación de la tierra, las largas
expediciones de los navegantes portugueses, la necesidad de representar las
nuevas rutas y dar a conocer las peculiaridades de las tierras descubiertas, la
generalización del uso de la imprenta y las nuevas técnicas de grabación de
imágenes -que permitiría reimprimir los mapas incorporando continuamente las
Figura 10: Mapa donde aparece América a partir de su descubrimiento
1.2.8.1. Martin Waldseemuller
Se considera que el mapa realizado en 1507 por Martin
Waldseemüller, un geógrafo alemán, fue el primero en designar con el
nombre de América a las tierras transatlánticas recién descubiertas. El
nombre de América es un reconocimiento a la labor de Américo
Vespucio, quien comenzó a trazar los mapas de sus viajes por el
continente una vez instalado en Sevilla (1508) al servicio del rey
Fernando. Tanto Solís, Pinzón, Juan de la Cosa como Vespucio
contribuyeron con sus expediciones al trazado de los primeros mapas
de los que se tiene conocimiento sobre el continente americano.
Asimismo, los llamados planisferios de Salviatti y de Castiglione,
ambos aproximadamente de 1525, son importantes documentos de la
cartografía de la época en la cual se basaron mapas posteriores. El
planisferio de Castiglione fue regalado a éste por el emperador Carlos
los primeros en el que se separaban con claridad Norteamérica y
Sudamérica de Asia.
1.2.8.2. Abraham Ortelius
En 1570, Abraham Ortelius, un cartógrafo flamenco, publicó el
primer atlas moderno. En el siglo XVI, muchos cartógrafos elaboraron
mapas que iban incorporando la creciente información que aportaban
los navegantes y los exploradores. Nació en 1527 y se convirtió en un
famoso matemático antes de centrar casi su actividad en la geografía y
la cartografía. En 1570 publicó su Theatrum Orbis Terrarum,
considerada como el primer éxito comercial inmediato de este tipo de
obras. Actualmente se sigue usando la clasificación y estructura de
éste. Su primera versión contenía 70 mapas, 56 de Europa, 10 de Asia
y África y uno de cada continente, realizó una selección de los mejores
mapas disponibles que redibujó con un formato uniforme para la
edición de su obra, estableció un orden lógico de los mapas:
mapamundi, Europa, Asia, África, Nuevo Mundo. También incluyó
una lista con los nombres de los autores de los mapas. Este atlas tuvo
un gran éxito, sobre todo por su tamaño y formato y fue editado en
diversos idiomas y no paró de actualizarse y mejorarse hasta 1612. En
1575 Ortelius fue nombrado geógrafo de Felipe II, un cargo que le
permitió acceso a los conocimientos acumulados por los exploradores
1.2.8.3. Gerhardus Mercator (1512-1594)
Natural de los Países Bajos españoles, en su juventud estudió
filosofía y matemáticas, convirtiéndose pronto en un eminente
cartógrafo, realizó trabajos para el emperador Carlos V En 1554 se
hizo internacionalmente famoso por un gran mapa de Europa. En un
mapamundi del año 1569 utilizó el sistema de proyección de mapas
que más tarde se bautizó con su nombre. Se trata de una representación
cilíndrica con meridianos rectos y paralelos y círculos de latitud
iguales, y tiene la ventaja de que la distancia más corta entre dos
puntos en el globo (círculo máximo) viene representada como una línea
recta, una loxodromia. Por ello esta proyección se sigue utilizando hoy
día para navegar.
El uso de esta cartografía es general en navegación marina, porque
permite encontrar el ángulo de ruta por simples procedimientos
gráficos.
El primer año después de la muerte de Mercator se publicó su gran
libro do mapas del mundo. El lo denominó Atlas, en honor al gigante la
mitología griega que sostenía la bóveda celeste, y desde entonces se
han llamado las obras mayores de cartografía. Posteriormente, los
famosos grabadores en cobre Jodocus y Hondius perfeccionaron y
volvieron a publicar el atlas de Mercator.
1.2.9. Declinaciones magnéticas y corrientes
cartas que mostraban las corrientes oceánicas se realizaron hacia 1665. En el siglo XVII se establecieron los principios científicos de la cartografía y las inexactitudes más notables de los mapas quedan constreñidas a las partes del mundo que no se habían explorado”. 3
1.2.10. Aportación Francesa XVIII
A finales del siglo XVII las determinaciones astronómicas tomadas en las
diversas partes del mundo, y en particular, en Asia Oriental, eran lo bastantes
numerosas para que no se conservasen ya en los mapas los errores que los
desfiguraban. Los datos falsos y los verdaderos mezclados desde siglos
formaban un laberinto necesitado de una revisión total. El geógrafo francés
Guillermo Delisle (1675-1726) publicó en 1700 un mapamundi que situaba
en su lugar y con dimensiones correctas las regiones orientales del antiguo
continente.
Jean Baptiste Bourguignon D'Anville un geógrafo casi nato ya que era su
pasión desde niño para luego dedicar todos sus estudios y sus cualidades
unidas a un innegable gusto artístico. A los 22 años se dio a conocer por una
serie de mapas de Francia, producciones que tenían ya un sello original que
distinguieron siempre sus obras posteriores. La Academia de las Ciencias de
Francia trabaja en perfeccionar la geografía astronómica y matemática y
enviaba a viajeros aislados o comisiones a diferentes partes del Globo; unos,
para resolver el problema de la física terrestre, como Ridrer, que en 1672 fue
a la isla de Cayena, y otros, como M. De Chazelles, en 1694, para determinar
la latitud y la longitud de algunas posiciones importantes en el interior del
Mediterráneo, a fin de disipar algunas dudas que quedaban acerca de la
longitud de este mar tan mal representado según los datos de Tolomeo. Otros
se dirigieron a Laponia y al Perú, para medir al mismo tiempo dos arcos de
meridiano, más allá del círculo Polar el uno y cerca del Ecuador el otro. De
este modo se comprobó la exactitud de la teoría newtoniana acerca del
achatamiento del globo terrestre.
Hacia finales del siglo XVIII, cuando decayó el espíritu explorador y
comenzó a desarrollarse el nacionalismo, un gran número de países europeos
comenzó a emprender estudios topográficos detallados a nivel nacional. El
mapa topográfico completo de Francia se publicó en 1793, con una forma
más o menos cuadrada y con una medida de aproximadamente 11 m de lado.
El Reino Unido, España, Austria, Suiza y otros países siguieron su ejemplo.
En los Estados Unidos se organizó, en 1879, el Geological Survey (estudio geológico) con el fin de realizar mapas topográficos de gran escala en todo el
país. En 1891, el Congreso Internacional de Geografía propuso cartografiar el
mundo entero a una escala 1:1.000.000, tarea que todavía no ha concluido.
1.2.11. La cartografía en el siglo XX
En el siglo XX, la cartografía ha experimentado una serie de importantes
innovaciones técnicas. La fotografía área se desarrolló durante la I Guerra
Mundial y se utilizó, de forma más generalizada, en la elaboración de mapas
durante la II Guerra Mundial. Los Estados Unidos, que lanzaron en 1966 el
Landsat, están realizando estudios geodésicos completos de la superficie terrestre por medio de equipos fotográficos de alta resolución colocados en
esos satélites. A pesar de los grandes avances técnicos y de los conocimientos
cartográficos, quedan por realizar estudios y levantamientos topográficos y
fotogramétricos de grandes áreas de la superficie terrestre que no se han
estudiado en detalle.
1.3 Clasificación de los bienes documentales cartográficos
No se ha determinado una clasificación universal de los documentos cartográficos,
pero se los ha podido diferenciar para una mejor apreciación, utilización y estudio de
los mismos. En sentido amplio, los mapas se pueden dividir en dos categorías; siendo
la primera la de mapas generales ó mapas de referencia, y la segunda la de mapas
especiales ó temáticos.
1.3.1 Mapas generales o de referencia
El objetivo de los mapas generales o de referencia es reflejar, de una manera
exacta y representativa, las relaciones de una selección de diferentes accidentes
geográficos.
Los accidentes tales como carreteras, vías férreas, asentamientos, cursos de
agua, elevaciones, líneas de costa y fronteras son típicamente señalados. Estos
mapas se fabrican habitualmente en series de hojas individuales, y se construyen
cuidadosamente por métodos fotogramétricos. Se presta una gran atención a la
exactitud de la situación de los accidentes ya que en algunos casos, estos mapas
agencias cartográficas nacionales y pueden ser considerados la base, sobre la que
se construyen otros mapas o estudios relacionados.
Los mapas generales son fundamentales para organizar y planificar el
desarrollo nacional y regional. Están considerados como un recurso básico
nacional y son la base para el desarrollo futuro, los principales tipos de mapas
generales son los siguientes:
1.3.1.1 Mapas planimétricos
Muestran la situación horizontal de rasgos seleccionados, sin incluir
las elevaciones o las profundidades del agua. Frecuentemente son
utilizados como mapas básicos sobre los que se compilan datos para la
construcción de mapas especiales o temáticos.
Figura 11: Mapa planimétrico
1.3.1.2 Mapas catastrales
Muestran los lindes de las subdivisiones de la tierra, con marcaciones y
mediciones, y son utilizados para registrar la titularidad de las
Figura 12: Mapa catastral
1.3.1.3 Mapas topográficos (mapas hipsométricos)
Además de los detalles planimétricos de los accidentes culturales y
físicos que han sido seleccionados, estos mapas reflejan la forma y la
elevación del terreno. Se realiza frecuentemente mediante perfiles,
isolíneas, sombras, gradientes de color o normales. Las series
cartográficas nacionales están compuestas normalmente por mapas
topográficos.
Los mapas topográficos se usan ampliamente para múltiples
propósitos, que incluyen la selección de emplazamientos industriales, la
planificación de autopistas ó colonias, el recorrido de líneas eléctricas y
telefónicas ó de tuberías, la selección de emplazamientos para embalses,
la planificación militar, la caza, la pesca, el excursionismo y la
acampada. Ellos son, por lo tanto, verdaderos instrumentos de uso
general y se les considera fundamentales para el desarrollo económico y
de los recursos de una región. Además, los mapas topográficos se usan
que muchas veces constituyen la única cartografía exacta disponible de
una región.
Figura 13 y Figura 14: Mapas topográficos que muestran isolíneas
1.3.1.4 Mapas batimétricos
Estas muestran las profundidades del agua y la topografía submarina.
Las profundidades uniformes, a intervalos de profundidad específicos,
están generalmente unidas por líneas continuas denominadas isobatas.
1.3.2 Mapas especiales o temáticos
Los mapas especiales constituyen el segmento de mayor crecimiento del
campo de la cartografía por su importancia para las actividades del desarrollo, ya
que esta incluye todas las variantes de mapas diseñados para satisfacer un
objetivo específico.
Los mapas temáticos se componen de dos elementos principales: el fondo, o
mapa de base, y la información específica que se presenta. El mapa de base se
prepara utilizando directa o indirectamente la información tomada de mapas
generales o de referencia. La información de base adicional y los datos temáticos
se derivan del trabajo de campo, análisis de imágenes, estudios científicos,
estadísticas publicadas o de mapas existentes. Esta se dibuja sobre el mapa de
base utilizando las técnicas cartográficas apropiadas. Normalmente la creación
de un mapa temático implica un proceso de recopilación, que incluye la recogida
y manipulación de datos de diversas fuentes, para elaborar un nuevo producto.
Los mapas temáticos también se denominan mapas de distribución. Son una
clase de “ensayo geográfico” que resalta un solo o múltiples temas tales como
geología, oceanografía, climatología, vegetación, suelos, cosechas o aspectos
sociales y culturales de la población.
Los mapas de transporte constituyen el mayor subgrupo dentro de la categoría
temática e incluyen las cartas náuticas y aeronáuticas, los mapas de carreteras y
los mapas turísticos y de recreo. La mayoría de estos son formas especializadas
de cartografía topográfica, y han sido rediseñados para servir a un fin más
1.3.2.1Cartas náuticas
Figura 17: Carta náutica medieval
Estas se publican en primer lugar para los marinos, aunque sirven de
muchas formas relacionadas para un público más amplio. Estas cartas
están diseñadas para proporcionar toda la información disponible para
una navegación marina segura, e incluyen sondas e isobatas,
obstáculos, peligros, marcas prominentes en tierra y ayudas a la
navegación tales como boyas y faros. La exactitud de estas cartas es de
gran importancia en las regiones costeras debido el potencial existente
de accidentes marinos.
1.3.2.2 Cartas aeronáuticas
Estas están diseñadas para la navegación aérea, de aquí que se dé
importancia a rasgos de la mayor significación aeronáutica. Los
mayores esfuerzos se hacen para localizar marcas prominentes en
tierra, que incluyen centros de población, marcas en tierra natural y
culturalmente distintivas, vías de ferrocarril y carreteras principales. La
información topográfica se muestra frecuentemente mediante
elevaciones puntuales, isolíneas y capas de colores, siendo esta última
práctica cada vez más común, de forma que la información sobre el
relieve puede apreciarse de un vistazo. La información aeronáutica se
expone generalmente en tamaño resaltado y con símbolos coloreados
en magenta, para dar énfasis a este aspecto crítico de la carta. Al igual
que con la información náutica, la información aeronáutica
cartografiada requiere frecuentes revisiones, de aquí que la fecha de
compilación deba ser cuidadosamente observada.
1.3.2.3 Mapas de carreteras
Estos son generalmente publicados por las autoridades nacionales,
provinciales o regionales, para facilitar el transporte a lo largo de
distancias relativamente grandes. Los mapas de carreteras indican la
dirección, la distancia y la calidad de las autopistas. Algunos dan
información relacionada con el transporte tal como las vías férreas y
los aeropuertos.
Figura 21: Mapa de carretera
1.3.2.4 Mapas turísticos o de recreo
El gran mercado de productos cartográficos, que se ha generado por
el número creciente de turistas y viajeros, ha fomentado la
competencia entre productores de mapas tanto privados como
gubernamentales. Muchos de los productos resultantes son mapas
topográficos o planimétricos modificados. Estos muestran sistemas
mejorados de la clasificación de las carreteras además de ubicaciones
de hoteles, hostales, campamentos, lugares históricos, playas, museos,
cabinas de refugio de montaña, telesillas, transbordadores. Los mapas
de grandes ciudades pueden ser esquemáticos y, para auxiliar al
Figura 22: Mapa turístico de Quito
1.3.3 Mapa físico
Un mapa físico es aquel donde aparecen los
fenómenos geológicos como los ríos los desiertos,
las montañas, las sierras, las mesetas. Se
diferencia, de esta forma, de los mapas políticos en
donde se muestra las divisiones políticas,
administrativas u organizativas creadas por el
hombre como son los países o las ciudades.
Figura 23: Mapa físico de América
1.3.4 Mapa político
Los mapas políticos son aquellos que se centran en las entidades políticas es
decir en las organizaciones o estructuras creadas por el hombre como los países
las ciudades. Los más políticos también suelen incluir las principales carreteras y
Figura 24: Mapa político de América del Sur
1.3.5 Mapa hidrográfico
Es el mapa donde se destaca los ríos, lagos, islas, penínsulas, golfos, mares, y
océanos.
Figura 25: Mapa hidrográfico de América del Sur
1.3.6 Mapa económico
Son aquellos que, ya sea con o sin división política reflejan la producción o
riqueza económica de cada región. Los mapas económicos pueden mostrar que
tipo de industrias hay en la zona, las reservas de petróleo o gas la existencia de
Figura 26: Mapa económico de América del Sur
1.4 Soportes utilizados en la producción de bienes documentales cartográficos
Los primeros soportes cartográficos como ya se lo ha mencionado son producidos
en piedra, pero si nos remontamos en la historia y hacemos mención de la cartografía
en la que presenta como soporte al papel esta se origina con la aparición del papiro y
pergamino como soportes y es donde encontramos el mayor testimonio de esta clase
de documentos en donde más tarde llegaría a su auge con la aparición del papel y la
brújula.
Por lo tanto en este subcapítulo nos referiremos única y exclusivamente a los
soportes cartográficos que tengan similitud y características propias al papel y los que
mayor problema presentan a la hora de su conservación, los cuales son objeto de
nuestro estudio para su mejor protección.
1.4.1 Pergamino
El origen de su nombre es la ciudad de Pérgamo, donde existía una gran
remonta a 1500 años antes de Cristo, es decir, mucho antes de que la ciudad de
Pérgamo existiera. Ya desde los tiempos antiguos los egipcios, los judíos, los
asirios y los persas utilizaron el cuero como soporte de escritura. Pero
solamente alrededor del siglo III a de C., se inició un nuevo tratamiento del
cuero, de forma que se adapte mejor para recibir la escritura. Este es un material
hecho a partir de la piel de una res u otros animales, especialmente fabricado
para poder escribir sobre él. La piel sigue un proceso de eliminación del vellón,
adobado y estiramiento al final del cual se consiguen las láminas con las que se
elabora un libro, una filacteria o los rollos que se conocían de la Antigüedad.
Figura 27: Mapa Caverio de 1505
Una de las características del pergamino es su alcalinidad a causa de los
restos de cal que quedan retenidos entre sus fibras. Esta proporciona una cierta
protección al ataque de hongos y bacterias, que prefieren para su desarrollo un
1.4.2 Telas tratadas
Tejido de algodón y engomado por ambas caras con un almidón utilizado
como papel de dibujo. Tenía como ventajas el ser transparente podría colocarse
sobre los esquemas a lápiz para después dibujarlos con tinta permanente además
no se rompen o se arrugan con facilidad.
Este soporte presenta una cierta rigidez, el reverso es menos brillante que el
anverso. Es muy estable, presenta una gran resistencia a los dobleces pliegues y
alargamientos, es muy sensible al agua la cual reblandece la emulsión que lo
recubre y es muy propenso a ser atacado biológicamente ya que la humedad es
un medio perfecto para el desarrollo de estos factores de deterioro.
1.4.3 Papeles transparentes
Figura 28: Mapa hecho en papel transparente
Se trata de un papel resistente, de color grisáceo o ligeramente azulado, y no
quebradizo. Debe evitarse la utilización de pigmentos acuosos como la acuarela
