ATLAS
CRÉDITOS
Dirección e investigadores principales:
Felipe Javier Hernando Sanz
Manuel Correa Gamero
José Fariña Tojo
Equipo de investigación:
Juan Carlos García Palomares
Roberto Cobo Arango
Elena Escudero López
Irene Zúñiga Sagredo
Miguel Ángel Prieto Miñano
Observatorio de la Seguridad:
Mario Hernández Lores
(Subdirector)
David Herrador Gutiérrez
(Jefe de la Unidad de Documentación)
María Soledad Hernández Martín-Caro
(Jefa de la Unidad de Investigación)
Sonia Rodríguez García
(Sargento Policía Municipal de Madrid)
Raquel Gómez Otero
(Encargada Oficina Auxiliar / Secretaría)
Coordinación General (Área de Urbanismo):
María Teresa Riestra Rodríguez-Losada
(Consejero Técnico)
Cuerpo de Policía Municipal de Madrid:
Oficial: José Ramón Llano Llano
(Jefe de la Emisora de Policía Municipal - CISEM)
Oficial: Lorenzo Antolínez Remesal
(Jefe de la U.I.D. de Centro)
Oficial: Andrés González Gómez
(Jefe de la U.I.D. de Usera)
Imprime:
Tecnología Gráfica / Felix Gil
Avda. Gumersindo Llórente, 23
Madrid 28022
Depósito Legal: M-19664-2007
1.5. B.N.: 978-84606-4285-5
1.5. B.N. (recursos electrónico DVD): 978-84-606-4367-8
ATLAS DE LA SEGURIDAD DE MADRID
El Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la
Comunidad del Ayuntamiento de Madrid, a través de
su Coordinación General de Seguridad, tiene como
especial desafío alcanzar las mayores cotas de
seguridad para los vecinos de su municipio.
Esto es así porque la seguridad, en sus diferentes
facetas, es uno de los principales elementos de esa
calidad de vida que justamente demandan los
ciudadanos. Por lo que se ha de incidir en todos los
aspectos y en nuevas estrategias para preservar los
niveles de seguridad urbana que la ciudad merece.
Ciertamente los ciudadanos están legitimados para
exigir a sus representantes electos y a los diferentes
empleados públicos unos servicios con unos niveles
de calidad cada vez más elevados. Por otro lado
también es cierto que la gestión de la "cosa pública”
precisa cada dia más de unos objetivos claros a los
que dirigirse y de unos medios técnicos cada vez más
modernos y eficaces con los que actuar.
Por ello, el Observatorio de la Seguridad de Madrid,
órgano dependiente de la Coordinación General de
Seguridad, ha formado un equipo con miembros de la
Universidad, de la Policía Municipal de Madrid y de
Coordinación General del Área de Urbanismo del
municipio con la finalidad de realizar un mapa de la
seguridad de la ciudad que ayude a plasmar el
correspondiente diagnóstico para una mayor
adecuación de las futuras actuaciones en la materia.
El lector que se aventure en las siguientes páginas
podrá encontrar datos georreferenciados sobre más de
un millón de intervenciones realizadas por parte de la
Policía Municipal de Madrid como respuesta a las
demandas directas de los ciudadanos.
El Atlas es, en buena medida, el fruto de las
actuaciones de la Policía Municipal de Madrid
sistematizadas de tal manera que se constituye en una
herramienta a su servicio, con vocación de sumarse a
modos de trabajo innovadores, en un momento en que
esta Policía asume nuevas competencias, en un
desarrollo corporativo sin precedentes.
También podrán observar datos objetivos de las
denuncias realizadas ante el Cuerpo Nacional de
Policía y valoraciones subjetivas sobre seguridad de
los distritos, barrios y secciones censales extraídas del
Censo de Población del Instituto Nacional de
Estadística y de encuestas de la Dirección General de
Seguridad del Ayuntamiento de Madrid.
Lo ofertado hasta aquí cumple las expectativas de
cualquier “Atlas de Seguridad” que se precie, pero con
la voluntad de incorporar técnicas más modernas,
eficaces y amables con el ciudadano se han agregado
las propuestas de reforma de una plaza y de un
parque de la ciudad de Madrid de acuerdo con las
conclusiones de la reciente Conferencia Internacional
“Ciudades, urbanismo y seguridad” organizada por el
Observatorio de la Seguridad en colaboración con el
Centro Integral de Formación de Seguridad y
Emergencias de Madrid.
También dentro de esta voluntad de incorporar
técnicas más modernas y eficaces se ha elegido este
formato mixto de presentación que comprende un
elemento tradicional como es el libro y una nueva
tecnología como es el “Disco Compacto”. Y esto es así
porque en la actualidad sólo se puede proporcionar
una foto fija de un momento concreto de la realidad.
Pero esta publicación tiene la vocación de ser una
semilla de un proyecto que, a través de las nuevas
tecnologías de la información, sea capaz de reflejar
una película evolutiva y en tiempo real de las
circunstancias que afectan de modo directo a la
seguridad ciudadana.
Por ello, los responsables y el equipo que ha
participado en la obra agradecerán cualquier
sugerencia para mejorar ese proyecto que redundará
en la calidad de vida de nuestros ciudadanos.
El Observatorio de la Seguridad del Ayuntamiento de Madrid
INTRODUCCION
El concepto de seguridad urbana ha cobrado durante
los últimos años una dimensión inédita posibilitando su
extensión desde los ámbitos de la gestión pública y del
control social, hasta los más diversos campos
académicos.
Ya, desde los momentos germinales del estudio de la
seguridad urbana desde una perspectiva espacial, la
atención prioritaria se polarizó en la realización de
inventarios sobre la localización de los actos delictivos
y de los lugares de residencia de los delincuentes,
destacando siempre la distribución del fenómeno
securitario en una cartografía a diferentes escalas.
Los mapas que presentamos en este Atlas de la
Seguridad no son, por lo tanto, algo nuevo.
Especialmente, si tenemos en cuenta los antecedentes
cartográficos que ya existían sobre nuestra ciudad
("Atlas criminológico de Madrid”, 1985 y “Atlas del
crimen y la delincuencia”, 1983 -1997).
Muy recientemente la incorporación de las
Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) a
la prevención del delito ha puesto en valor el concepto
de “geoprevención”, que es una nueva herramienta
para la gestión policial y la prevención de la
delincuencia a partir de la utilización de los Sistemas
de Información Geográfica (SIG).
Partiendo de los resultados presentados en este
trabajo, al que hemos titulado Atlas de la Seguridad,
nos sumamos decididamente a las propuestas,
perfectamente afianzadas y consolidadas en el ámbito
anglosajón de la prevención del delito, que en el
futuro, y con el uso de las señaladas herramientas, de
“geoprevención" permitirán, desde el conocimiento,
promover medidas encaminadas a la reducción de la
violencia, sin ser ajenos a la trama y configuración de
ios tejidos urbanísticos, a las comunidades que viven
en los diferentes espacios urbanos de nuestra capital,
o a sus características sociales, económicas y
demográficas. En este sentido, creemos totalmente
imprescindible y necesaria la implantación de estos
nuevos métodos en las actividades de la
administración local, desde la integración de equipos
de trabajo interdisciplinares.
Su trabajo decididamente debe combinarse con una
intensa participación de los grupos sociales y de los
ciudadanos para rentabilizar al máximo los beneficios
de este enfoque participativo.
Estas nuevas metodologías de trabajo están más
orientadas hacia la prevención y contención del hecho
delictivo antes de su ejecución, que al desarrollo de
instrumentos exclusivamente punitivos. Este proceso
de trabajo en equipo con la comunidad urbana
ayudará también a priorizar las áreas que requieran
una mayor atención, y permitirá también tomar
decisiones de gestión de una forma más eficaz y
rápida.
La utilización de los Sistemas de Información
Geográfica en la elaboración del Atlas de la
Seguridad se ha orientado, en esta primera fase de
trabajo, hacia el análisis locacional, la medida y el
estudio las relaciones espacio-temporales que existen
entre los diferentes tipos de incidencias que
contribuyen a la seguridad de nuestra metrópoli.
Dichos sistemas de análisis y gestión de la información
relativos a la seguridad ciudadana pretenden, en una
primera aproximación, facilitar el acceso a las bases
de datos de incidencias con que cuentan las distintas
administraciones y organismos que se dedican al
control de la seguridad, para, en otros momentos
posteriores, tomar decisiones en materia de diseño
urbanístico, gestión de recursos policiales y control
sistemático de la violencia urbana.
Estas nuevas herramientas facilitan, por lo tanto,
importantes opciones de accesibilidad a la estadística
oficial y constituyen un gran revulsivo en un campo
disciplinar escasamente considerado dentro de
nuestras fronteras.
A principios de los años noventa, y fundamentalmente
en el mundo anglosajón, toman fuerza los SIG
aplicados al servicio de los sistemas de control social
de algunas policías locales (Nueva York, San
Francisco, Oackland, etc.). Con estos Sistemas de
Información Geográfica se busca un conocimiento más
exhaustivo de los patrones distribucionales de la
de los diferentes datos estadísticos que obran en
poder de las fuerzas de seguridad locales. La
combinación de estos datos con minuciosas fuentes
planimétricas permitió en su momento una gestión
más eficiente de los recursos policiales y la
optimización de sus intervenciones en los diferentes
tejidos urbanos.
Las imágenes que integran el conjunto gráfico del
Atlas de la Seguridad dejan en evidencia la profunda
ligazón existente entre investigación geográfica de la
trama urbana y los sistemas de representación
espacial evocando una larga serie de explicaciones
territoriales que podrán desarrollarse a partir de este
trabajo seminal.
El presente Atlas de la Seguridad de Madrid es un
proyecto de investigación promovido desde el
Observatorio de la Seguridad, Coordinación General
de Seguridad, Área de Gobierno de Seguridad y
Servicios a la Comunidad del Ayuntamiento de Madrid.
En esta primera edición, ha contado con la valiosa
participación de tres colectivos, que han desarrollado
un importante trabajo en equipo:
• un grupo de investigadores del Departamento de
Geografía Humana de la Universidad Complutense
de Madrid,
• otro colectivo de la Escuela Superior de
Arquitectura de la Universidad Politécnica,
• los policías responsables de algunos distritos de la
capital, apoyados por la eficiente y profesional labor
del personal del Observatorio de la Seguridad.
En estas, casi trescientas, páginas con las que
exponemos públicamente nuestro proyecto de
investigación, se analizan cartográficamente las
principales variables que contribuyen a localizar,
entender y explicar los aspectos relativos a la
seguridad de la metrópoli madrileña. Sus mapas son
un magnífico reflejo de la fenomenología coyuntural y
estructural que influye en la seguridad de nuestra
ciudad y sin duda será una herramienta de obligada
referencia para el trabajo cotidiano de los agentes de
control social que operan en nuestra capital.
La obra presenta la fase inicial de una Investigación
mucho más ambiciosa, que tenemos intención de
desarrollar en un inminente futuro. Supera la frialdad y
el carácter estático con que cuentan las estadísticas
delictivas, resultantes de las incidencias registradas
por la policía municipal. La información representada
sobre las hojas de este vistoso y aparente Atlas;
localiza en el territorio la valiosa estadística haciendo
uso de daros mapas que servirán para conocer mejor
el impacto de la delincuencia en nuestra ciudad. Con
el conjunto gráfico se podrán responder muchas
preguntas estáticas sobre la situación presente y
evolución de la seguridad en la capital; sin embargo,
con la consolidación y ejecución del proyecto en el
futuro la policía municipal podrá plantear escenarios,
desarrollar simulaciones, ¡nteractuar dinámicamente
con la herramienta, y todo ello en tiempo real, gracias
a las herramientas SIG y a las TIC que sustentan el
enfoque.
Secciones temáticas del Atlas y fuentes de información
Dedicado a la seguridad urbana, el Atlas de la Seguridad hace uso de tres diferentes fuentes de
información referidas a la ciudad de Madrid,
limitándose temporalmente a finales de 2006.
• Inicialmente, y de una forma bastante desagregada,
el Atlas cartografía las intervenciones de ia policía
municipal agrupadas por tipo de incidencia, de
manera que se ha llegado a elaborar una serie de
mapas que permiten un análisis escalar espacio-
temporal que abarca el periodo 2003 - 2006. La
información relativa a dichas intervenciones ha sido
proporcionada por el CISEM (Centro Integrado de
Seguridad y Emergencias de Madrid) y ha sido
explotada cartográficamente desde una perspectiva
multiescalar con un SIG, considerando el distrito, el
barrio, la sección censal y el propio lugar de la
intervención georreferenciado.
• Un segundo aspecto contemplado son las
estadísticas oficiales de seguridad de la Delegación
del Gobierno que recogen el impacto del delito
municipal desagregándolo en una tipología más
genérica por distritos.
• En tercer lugar, se ha hecho uso de la primera
Encuesta de Victimación realizada en Madrid durante el año 2006. Gracias a dicho trabajo hemos
podido conocer la percepción subjetiva de la
ciudadanía a través de sus opiniones y
sensaciones sobre la seguridad de su entorno más
próximo. Así como para los anteriores aspectos
señalados, la dinámica espacio-temporal es
importante, para este caso, y por razones obvias,
hemos centrado todos nuestros esfuerzos en
representar gráficamente la situación de un
momento determinado (finales de 2006). Los
mapas resultantes muestran el imaginario delictivo
de nuestra ciudad desde una perspectiva subjetiva
y sirve como contraposición escénica a las otras
variables cuantitativas analizadas. Con la encuesta
se han detectado las áreas urbanas que se
configuran como peligrosas y cuáles son los delitos
y temores que a ellas asocian nuestros convecinos.
• El Atlas incorpora, a modo de ejemplo, una
cartografía muy detallada de algunas variables
urbanísticas del céntrico barrio de Embajadores,
que en el futuro extenderemos a otros espacios de
la capital para buscar explicaciones sobre las
relaciones existentes entre delincuencia, diseño y
trama urbana y percepción de la seguridad.
• En último término, y como importante ejercicio
metodológico, el equipo de investigación ha
abordado el estudio práctico de dos espacios
microambientales urbanos (un parque y una plaza)
con el fin de evaluar las posibilidades que permite
la metodología CPTED (Crime Prevention Through
Environmental Design).
Una vez presentada la estructura de la obra, es
necesario precisar, que aunque en este primer trabajo,
intencionadamente los mapas que integran el Atlas de
la Seguridad, no han sido comparados con variables
socio-demográficas y urbanísticas; éste sería uno de
los objetivos prioritarios a desarrollar en sucesivas
actualizaciones del conjunto gráfico.
En el futuro, el cruce de estas informaciones permitirá
construir una imagen fidedigna y bastante más
aproximada a la realidad securitaria de nuestra ciudad.
Las posibilidades que nos ofrecen las tecnologías SIG
decididamente nos obligarán, en breve, a renunciar a
los tradicionales formatos cartográficos en papel. La
ingente cantidad de información y los mapas y gráficos
resultantes tendrán que ser soportados, e incluso
visionados, desde otros formatos y plataformas
tecnológicas más eficientes y mejor preparados para el
permanente flujo de información que generan.
De esta manera, por medio de los SIG la policía
municipal podrá acceder a imágenes rápidas y
concretas no sólo de sus intervenciones, sino también
del comportamiento de los delitos y actividades no
cívicas en la ciudad, pudiendo inclusive, llegar a
interpretar el espacio urbano y los caracteres
morfológicos que determinan dicho impacto. Desde un
punto de vista más práctico, se detectarán espacios vulnerables y áreas potenciales de riesgo, lugares donde se hace urgente la puesta en marcha de
acciones encaminadas a combatir los procesos de
inseguridad, degradación urbana, y exclusión social.
La implantación de estas herramientas supondrá un
importante espaldarazo a la labor policial en nuestra
ciudad. Y aunque será necesario un cambio de
mentalidad para el desarrollo de estas aplicaciones
corporativas, el primer beneficiario será el CISEM.
Este moderno centro integrado se convertirá en un
eficiente gestor de las incidencias diarias gracias a la
utilización de la tecnología SIG. Desde el centro se
gestionarán más eficazmente las intervenciones
policiales, con un conocimiento detallado y exhaustivo
de las etiologías de los comportamientos
antinormativos que se den en nuestra ciudad.
En definitiva, esta futura investigación, aportará datos
muy relevantes para afinar la intervención institucional
desde ámbitos muy distintos y optimizar los recursos.
Presentación y puesta en página de la obra
El Atlas de la Seguridad ha sido concebido en diez
capítulos diferentes. Los primeros presentan de una
proporcionada por el CISEM, la Delegación del
Gobierno y la Encuesta de Victimación realizada
desde el Observatorio de la Seguridad.
La información estadística proporcionada por el
CISEM está estructurada en varios subcapítulos,
atendiendo a las grandes tipologías de infracciones.
En este sentido es necesario señalar que una parte
relativamente pequeña de las incidencias no ha sido
considerada a la hora de hacer la cartografía, debido a
su falta de georreferenciación.
El conjunto gráfico cuenta con un sistema de
representación que prioriza la doble página, como
unidad de percepción visual y como contenedor
organizativo de los diferentes tipos de escalas y de
incidencias.
Para la información estadística del CISEM, la primera
doble página en cada uno de los tipos de delitos
integra los siguientes tipos de representación espacial:
• Mapa de distritos municipales construido con
circuios proporcionales según la magnitud de la
variable representada para el año 2006.
• Mapa de distritos municipales que muestra la
evolución temporal de las incidencias en función de
los datos disponibles. Permite observar claramente
la tendencia que muestra cada una de las
variables.
• Mapa de barrios municipales construido con la
técnica de las completas (manchas de color
progresivas) para el año 2006.
• Mapa de barrios municipales también coroplético
para analizar la variación del delito entre 2005 y
2006 en números relativos cuando la variable
presenta un recorrido amplio, o en números
absolutos cuando su recorrido es menor.
La siguiente doble página, para cada uno de los
delitos, prosigue con el itinerario escalar al que
invitamos a cada uno de nuestros lectores,
conservando esa unidad perceptual y representando la
ciudad mediante las siguientes técnicas cartográficas:
• Mapa de puntos georrefenciados que posiciona con
coordenadas UTM, cada una de las incidencias
registradas en el CISEM. La utilización de un
callejero de fondo permite una aproximación muy
detallada a la localización urbana del incidente
cartografiado. La versión en formato electrónico
(formato PDF) de cada una de estas incidencias
nos permite realizar sucesivas aproximaciones y
observar con todo detalle su localización espacial.
• Mapa de secciones censales, que por el sistema de
completas permite diferenciar pequeñas áreas
urbanas o microentornos de los que disponemos
diferentes tipos de información estadística
desagregada.
En los otros capítulos del Atlas, manteniendo la unidad
perceptiva de doble página se combinan mapas
coropléticos con mapas de círculos proporcionales
dando al conjunto gráfico una marcada vistosidad y
variedad en formas de representación gráfica.
En nuestro Atlas de la Seguridad se ha dado mucha
importancia al diseño gráfico. Las variables delictivas
han sido agrupadas por gamas cromáticas progresivas
que intuitivamente facilitan la comprensión de los
distintos sistemas de representación gráfica. El uso de
una metodología expositiva clara propiciará, con
posterioridad, el cotejo y aplicación de distintas
variables urbanas, facilitando la posibilidad de elaborar
un modelo explicativo de nuestro sistema municipal
securitario.
Y todo ello se ha realizado sin renunciar a la eficiencia
y claridad del mensaje cartográfico. Se han incluido
diferentes transparencias de poliéster que permiten
identificar cada uno de los conjuntos territoriales que
se representan en los mapas. Este hecho hace posible
que todos sus mapas sean claros y legibles, sin
renunciar a la pérdida de información.
Entre otras razones, el equipo que hemos elaborado el
Atlas de la Seguridad espera que, esta colección de
mapas se constituya en una herramienta útil para
hacer de nuestra ciudad un espacio de convivencia
más seguro y habitable.
Felipe Javier Hernando Sanz Coordinador del Atlas de la Seguridad
INFORMACION
TOTAL INCIDENCIAS
TOTAL INCIDENCIAS
POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
• 100
• 500
• 1.000
5.000
10.000
EVOLUCION TOTAL INCIDENCIAS
POR DISTRITO (2003-2006)
Leyenda
A
□
Incidencias 2003 2004 2005 2006Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad
Ayuntamiento de Madrid m a d r id
TOTAL INCIDENCIAS
TOTAL INCIDENCIAS
POR BARRIO (2006)
Leyenda
Incidencias 0 - 1 0 0 0
1001-1500 1501 - 2500 2501 - 4000 4001 - 6000 6001-10837
EVOLUCION TOTAL INCIDENCIAS
POR BARRIO (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) | -41,2 0- -25,00
-24,99 - -5,00
-4,99 - 0,00 0,01 - 5,00 5.01 - 25,00 25.01 -143,18
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
INFRACCIONES
CONTRA EL
PATRIMONIO
Y EL ORDEN
TOTAL ROBOS
TOTAL ROBOS POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
• 10
• 100
500 1.000
EVOLUCIÓN TOTAL ROBOS
POR DISTRITO (2003-2006)
Leyenda
¿ 0
□
Incidencias 2003 2004 2005 2006Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
TOTAL ROBOS
TOTAL ROBOS POR BARRIO (2006)
Leyenda
Incidencias
0 - 2 5 2 6 -5 0 51-100 101-150 151-229
EVOLUCIÓN TOTAL ROBOS
POR BARRIO (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) | -100,00 - -50,00
-49,99 - -25,00
-24,99 - 0,00 0,01 - 25,00 25.01 - 50,00 50.01 -100,00 100.01 -400,00
Fuentes: CISEM ¡ « j
Observatorio de la Seguridad 1 Ayuntamiento de Madrid n a M t
TOTAL ROBOS
Leyenda
• Incidencias
®
FUENTE: CISEMObservatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m .id n d
ROBO EN ESTABLECIMIENTO COMERCIAL
ROBO EN ESTABLECIMIENTO COMERCIAL
Robo en establecimiento comercial
por barrio (2006)
Incidencias
0 - 5
Leyenda
6 - 1 5 1 6 -2 5 2 6 -5 0 51-103
Evolución robo en
establecimiento comercial
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) ] ] -100.0 0- -75.00
j
] -74,9 9- -50,00-49,9 9- -25,00
-24,99 - 0,00 0,01 - 50,00 50.01 -100,00
100.01 -200,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO EN ESTABLECIMIENTO COMERCIAL
A
N
Leyenda
• Incidencias
¡¡“ jí FUENTE. CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
ROBO EN ESTABLECIMIENTO COMERCIAL
ROBO EN DOMICILIO
Robo en domicilio por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
• 5
10
Evolución robo en domicilio
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005 2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO EN DOMICILIO
Robo en domicilio por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
-74,9 9- -50,00
-49,9 9- -25,00
-24,99 - 0,00
0,01 -100,00
100,01 -200,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO EN DOMICILIO
¡¡“ jí FUENTE. CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
ROBO A PERSONAS
ROBO A PERSONAS
Robo a personas por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
0 - 5
6 - 1 0
11-25 2 6 -5 0 51-8 6
Evolución robo a personas
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) -10000 - -5000
J
-49,9 9- -25,00-24,99 - 0,00 0,01 - 25,00 25.01 - 50,00 50.01 - 300,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO A PERSONAS
R H FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
ROBO A PERSONAS CON VIOLENCIA Y LESIONES
ROBO A PERSONAS CON VIOLENCIA Y LESIONES
Robo a personas con violencia
y lesiones por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO A PERSONAS CON VIOLENCIA Y LESIONES
Leyenda
Incidencias
Kilómetros
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
¡Bis
W W P < L
5 ^
m
Í í í « ■ • l i a M U I
« V . ■ í : n n ; »í
ROBO EN VEHÍCULOS
ROBO EN VEHÍCULOS
Robo en vehículos por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
0 - 5
6 - 1 0
11-15 1 6 -2 0 21-28
Evolución robo en vehículos
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) -10000 - -7500
| -74,9 9- -50,00
-49,9 9- -25,00
-24,99 - 0,00 0,01 - 50,00 50,01 - 300,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ROBO EN VEHÍCULOS
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
OTROS ROBOS
OTROS ROBOS
Otros robos por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
-49,9 9- -25,00
-24,99 - 0,00 0,01 - 25,00 25.01 -100,00 100.01 -1000,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
OTROS ROBOS
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
VEHÍCULO SUSTRAÍDO
VEHICULO SUSTRAIDO
POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
• 10
• 25
A
50100
EVOLUCION
VEHÍCULO SUSTRAÍDO
POR DISTRITO (2003-2006)
Leyenda
¿I
□
Incidencias 2003 2004 2005 200$Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHICULO SUSTRAIDO
VEHICULO SUSTRAIDO
POR BARRIO (2006)
Leyenda
Incidencias 0 - 1 0
11-25 2 6 -4 0 41-55 5 6 -6 7
EVOLUCION
VEHÍCULO SUSTRAÍDO
POR BARRIO (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) | -100,00 - -80,00
| -79,99 - -60,00
| -59,9 9- -40,00
-39,99 - -20,00
-19,9 9-0,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHICULO SUSTRAIDO
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
VEHICULO SUSTRAIDO
FUENTE: CISEM
VEHICULO SUSTRAIDO CON OCUPANTES
Vehículo sustraído con ocupantes
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
• 5
A 10
Evolución vehículo sustraído
con ocupantes
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005 2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHICULO SUSTRAIDO CON OCUPANTES
Vehículo sustraído con ocupantes
por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1
2
3 - 4 5 - 6
Sin incidencias
Evolución vehículo sustraído
con ocupantes
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta
I
'3I
'2-1
0
1
2
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHÍCULO SUSTRAÍDO CON OCUPANTES
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
VEHICULO SUSTRAIDO SIN OCUPANTES
Vehículo sustraído sin ocupantes
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
•
10
# 25 50
100
Evolución vehículo sustraído
sin ocupantes
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005 2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHICULO SUSTRAIDO SIN OCUPANTES
Vehículo sustraído sin ocupantes
por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
-74,9 9- -50,00
-49,9 9- -25,00
-24,9 9- -10,00
-9,99 - 0,00
0,01 -100,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
45
H
VEHÍCULO SUSTRAÍDO SIN OCUPANTES
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
VEHICULO SUSTRAIDO SIN OCUPANTES
FUENTE: CISEM
VEHÍCULO SUSTRAÍDO CON VIOLENCIA Y/O INTIMIDACIÓN
VEHICULO SUSTRAIDO CON VIOLENCIA Y/O INTIMIDACION
Evolución vehículo sustraído
con violencia y/o intimidación
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta -2 -1 0 1NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de incidencias, que resulta bastante inferior al real
2,51,25 0 2,5 5
i I I i I Kilómetros
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Vehículo sustraído con violencia y/o
intimidación por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
Sin incidencias
VEHICULO SUSTRAIDO CON VIOLENCIA Y/O INTIMIDACION
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
i f t p j FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
Leyenda
• Incidencias
VEHÍCULO SUSTRAÍDO CON OBJETOS EN EL INTERIOR
VEHICULO SUSTRAIDO CON OBJETOS EN EL INTERIOR
Vehículo sustraído con objetos
en el interior por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1 - 2
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de incidencias, que resulta bastante inferior al real
Leyenda
Variación absoluta -2 -1 0 1 Sin incidenciasEvolución vehículo sustraído
con objetos en el interior
por barrio (2005-2006)
2,51,25 0 2,5 5
I I I I I Kilómetros
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VEHÍCULO SUSTRAÍDO CON OBJETOS EN EL INTERIOR
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
i f t p j FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
Leyenda
• Incidencias
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
I Kilómetros
, _ , FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
Incidencias 1
TOTAL ATRACOS
TOTAL ATRACOS
POR BARRIO (2006)
TOTAL ATRACOS
Leyenda
Incidencias 1 2 3 4 - 6Sin incidencias
EVOLUCIÓN TOTAL ATRACOS
POR BARRIO (2005-2006)
2,51,25 0 2,5 5
I I I I I Kilómetros
Leyenda
Variación absoluta -2 -1 0 1Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad
Ayuntamiento de Madrid madrid
TOTAL ATRACOS
ATRACO EN LA VÍA PÚBLICA CON HERIDOS
ATRACO EN LA VIA PUBLICA CON HERIDOS
Atraco en la vía pública
con heridos por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
Fuentes: CISEM 1 9 1
Observatorio de la Seguridad I ly !
Ayuntamiento de Madrid madnd
ATRACO EN LA VIA PUBLICA CON HERIDOS
m a d r id
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
• Incidencias
ATRACO A ENTIDAD BANCARIA
ATRACO A ENTIDAD BANCARIA
Atraco a entidad bancaria
por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1
Sin incidencias
Evolución atraco
a entidad bancaria
por barrio (2005-2006)
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de incidencias, que resulta bastante inferior al real
Leyenda
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ATRACO A ENTIDAD BANCARIA
Leyenda
• Incidencias
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
m a d r id
i f t p j FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ATRACO EN OTROS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES
ATRACO EN OTROS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES
Atraco en otros establecimientos
comerciales por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1
Sin incidencias
Evolución atraco en otros
establecimientos comerciales
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta
I
'2
H
~1
o
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
1
ATRACO EN OTROS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES
Leyenda
Incidencias
Kilómetros
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
\ /
c
A
\
( r
)
£ 3 1 3 t u ^ T
\ /
/
l \
\
r— —
^¡¡ij vJlPr
ESTAFAS
ESTAFAS POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
• 5
•
10EVOLUCIÓN ESTAFAS
POR DISTRITO (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005 2006
Fuentes: CISEM I W l
Observatorio de la Seguridad
ESTAFAS
ESTAFAS POR BARRIO (2006)
Leyenda
Incidencias
1- 2
3 - 4 5 - 6 7 - 1 0 11-15
Sin incidencias
EVOLUCIÓN ESTAFAS
POR BARRIO (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%)
I
-100,00 - -50,00-49,99 - -0,01
0
0,01 -100,00
100,01 -200,00
200,01 - 300,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ESTAFAS
Leyenda
Incidencias
Kilómetros
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ESTAFAS
FUENTE: CISEM
ESTAFA / TIMO
ESTAFA/TIMO
ESTAFA/TIMO
PATENTES Y MARCAS
Patentes y marcas por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
Leyenda
Variación absoluta
o
Evolución patentes y marcas
por barrio (2005-2006)
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de incidencias, que resulta bastante inferior al real
2,51,25 0 2,5 5
I I I I I Kilómetros
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
PATENTES Y MARCAS
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
m a d r id
i f t p j FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
• Incidencias
PROPIEDAD INTELECTUAL
PROPIEDAD INTELECTUAL
Propiedad intelectual por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1
Sin incidencias
Evolución propiedad intelectual
por barrio (2005-2006)
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de incidencias, que resulta bastante inferior al real
Leyenda
Variación absoluta
I
~10
1
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
1
PROPIEDAD INTELECTUAL
Leyenda
• Incidencias
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
m a d r id
i f t p j FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
PROPIEDAD INTELECTUAL
NOTA: Debido a la falta de datos estadísticos se mantiene la variable seleccionada representando el número de inci dencias, que resulta bastante inferior al real.
1 0,5 0
I Kilómetros
FUENTE: CISEM
FALSIFICACIONES
FALSIFICACIONES
FALSIFICACIONES
m a d r id
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
• Incidencias
TOTAL REYERTAS
TOTAL REYERTAS
POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias • 100
• 250
# 500
A 10 00
EVOLUCION TOTAL REYERTAS
POR DISTRITO (2003-2006)
Leyenda
J
□
Incidencias 2003 2004 2005 2000Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
TOTAL REYERTAS
POR BARRIO (2006)
TOTAL REYERTAS
Incidencias
Leyenda
EVOLUCIÓN TOTAL REYERTAS
POR BARRIO (2005-2006)
-19,9 9-0,00
0,01 - 20,00
20.01 - 50,00 50.01 -100,00 100.01 -500,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
TOTAL REYERTAS
Leyenda
Incidencias
Kilómetros
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
P4~V,f
REYERTA EN LA VÍA PÚBLICA
REYERTA EN LA VIA PUBLICA
Reyerta en la vía pública
por barrio (2006)
Incidencias
0 - 5 0
Leyenda
51-100
101 - 200
201 - 400 401 - 671
Evolución reyerta
en la vía pública
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación relativa (%) | -80,00 - -10,00
-9,99 - 0,00 0,01 - 20,00 20.01 -50,00 50.01 -100,00 100.01 -200,00 200,01 - 600,00
Fuentes: CISEM IW 1
Observatorio de la Seguridad
REYERTA EN LA VÍA PÚBLICA
m a d r id
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
Incidencias
VÍA PÚBLICA
Leyenda
Incidencias Menos de 6
6 - 1 0
11-2 0
21 -60
Más de 60
Sin incidencias
m a d r id
R H FUENTE: CISEM
REYERTA CON ARMA DE FUEGO
REYERTA CON ARMA DE FUEGO
Reyerta con arma de fuego
por barrio (2006)
Incidencias
1 - 2
Leyenda
3 - 5 6 - 1 0
Sin incidencias
Evolución reyerta
con arma de fuego
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta
I
"2I
‘1 01
2
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
1
REYERTA CON ARMA BLANCA
Reyerta con arma blanca
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1 • 10
50
100
Evolución reyerta
con arma blanca
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA CON ARMA BLANCA
Reyerta con arma blanca
por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias
1 - 2
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA CON ARMA BLANCA
Leyenda
• Incidencias
m a d r id
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA MULTITUDINARIA
Reyerta multitudinaria
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1 • 10
50
100
Evolución reyerta multitudinaria
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005
2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA MULTITUDINARIA
Reyerta multitudinaria
por barrio (2006)
Incidencias
1 - 2
Leyenda
Evolución reyerta multitudinaria
por barrio (2005-2006)
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA CON HERIDOS
REYERTA CON HERIDOS
Reyerta con heridos
por barrio (2006)
Incidencias
1 - 5
Leyenda
Evolución reyerta con heridos
por barrio (2005-2006)
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
DESÓRDENES PÚBLICOS
Desórdenes públicos
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
• 10
50
1100
Evolución desórdenes públicos
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
2005
2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
DESORDENES PUBLICOS
Desórdenes públicos
por barrio (2006)
Incidencias
Leyenda
Evolución desórdenes públicos
por barrio (2005-2006)
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
DESÓRDENES PÚBLICOS
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r i d
REYERTA POR MOTIVO DE TRAFICO
Reyerta por motivo de tráfico
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
•
1050
100
Evolución reyerta
por motivo de tráfico
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencias
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA POR MOTIVO DE TRAFICO
Reyerta por motivo de tráfico
por barrio (2006)
Incidencias
0 - 3
Leyenda
4 - 7
8 - 1 2
1 3 - 1 7
Evolución reyerta
por motivo de tráfico
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta | -6 - - 3
| -
2 - - 10
1-2
3 - 6 7 - 8
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA POR MOTIVO DE TRÁFICO
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
REYERTA EN DOMICILIO
REYERTA EN DOMICILIO
POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
• 10
•
100500
1.000
EVOLUCIÓN REYERTA
EN DOMICILIO
POR DISTRITO (2005-2006)
Leyenda
cO
Incidencias2005
2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA EN DOMICILIO
REYERTA EN DOMICILIO
POR BARRIO (2006)
Incidencias
Leyenda
Variación relativa (%) -66,67--20,00
-19,99-0,00
0,01 - 25,00
25.01 -75,00
75.01 -150,00
150.01 -383,33
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
REYERTA EN DOMICILIO
FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
VIOLENCIA FAMILIAR
Violencia familiar
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 10
#
100500
1.000
Evolución violencia familiar
por distrito (2005-2006)
Leyenda
Incidencais
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VIOLENCIA FAMILIAR
Violencia familiar
por barrio (2006)
Incidencias 0 - 2 5
Leyenda
Variación relativa (%) -100,00--50,00
-49,99--10,00
-9,99 - 0,00
0,01 - 25,00
25.01 - 75,00
75.01 -150,00
150.01 - 433,33
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
VIOLENCIA FAMILIAR
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid madrid
Leyenda
• Incidencias
CONFLICTOS VECINALES
Conflictos vecinales
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 10
• 25
0 50
100
Evolución conflictos vecinales
por distrito (2005-2006)
Leyenda
□
Incidencias
2005
2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
CONFLICTOS VECINALES
Conflictos vecinales
por barrio (2006)
Incidencias
Leyenda
Evolución conflictos vecinales
por barrio (2005-2006)
-49,99 --10,00
-9,99 - 0,00
0,01 - 50,00
50.01 -100,00
100.01 -200,00
200,01 - 400,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
CONFLICTOS VECINALES
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
ACTUACIONES CON MENORES
Actuaciones con menores
por distrito (2006)
Leyenda
Incidencias
• 1
#
1050
100
Evolución actuaciones
con menores
por distrito (2005-2006)
Leyenda
di
Incidencias2005
2006
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
ACTUACIONES CON MENORES
ACTUACIONES CON MENORES
Leyenda
• Incidencias
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
m a d r id
INFRACCIONES
CONTRA LA
SALUD
CONSUMO DE DROGAS
CONSUMO DE DROGAS
POR DISTRITO (2006)
Leyenda
Incidencias
0 10
O 25
O 50
A 100
EVOLUCIÓN CONSUMO
DE DROGAS
POR DISTRITO (2003-2006)
Leyenda
Incidencias 2003 2004 2005 2005Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
CONSUMO DE DROGAS
CONSUMO DE DROGAS
POR BARRIO (2006)
Leyenda
Incidencias
Leyenda
Variación relativa
-100,00 - -75,00
-74,99 - -25,00
-24,99 - 0,00
0,01 - 25,00
25.01 - 75,00
75.01 - 200,00
200.01 -600,00
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
CONSUMO DE DROGAS
m a d r id
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
Leyenda
Incidencias
TRAFICO DE DROGA EN LA VIA PUBLICA
TRAFICO DE DROGA EN LA VIA PUBLICA
Tráfico de droga en la vía
pública por barrio (2006)
Leyenda
Incidencias 0 - 2
3 - 5
6 - 1 0
11 -42
Evolución tráfico de droga
en la vía pública
por barrio (2005-2006)
Leyenda
Variación absoluta | - 5 - - 3
1
-2--10
1
2 - 3
Fuentes: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid
TRÁFICO DE DROGA EN LA VÍA PÚBLICA
Leyenda
Incidencias
m a d r id
¡f-5-í FUENTE: CISEM
Observatorio de la Seguridad Ayuntamiento de Madrid