MIAP
Jacktar, S. A. de C. V.
[ Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R.
México ]
Para efectos de este escrito se considerarán las siguientes abreviaturas:
LGEEPA: Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.
Publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 28 de enero de 1988.
REIA: Reglamento de la Ley General de equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental. Publicado en el Diario Oficial de la Federación, el 23 de mayo de 2000.
ZOFEMAT: Zona Federal Marítimo Terrestre
POEL: Programa de Ordenamiento Ecológico Local del Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, México, publicado el 20 de julio de 2005, en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo.
UGA: Unidad de Gestión Ambiental.
Proyecto: Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular del proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”.
Parque: Al área comprendida dentro de la poligonal contemplada en el Decreto Presidencial publicado en el Diario Oficial de la Federación el 2 de febrero de 1998, por el que se establece como área natural protegida, con el carácter de Parque Nacional a la zona conocida como “Arrecife de Puerto Morelos”.
INDICE
CONTENIDO
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1. Proyecto
I.1.1. Nombre del proyecto I.1.2. Ubicación del proyecto I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto I.1.4. Presentación de la documentación legal
I.2. Promovente
I.2.1. Nombre o razón social
I.2.2. Nombre y cargo del representante legal
I.2.3. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones
I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1. Nombre o razón social
I.3.2. Registro federal de contribuyentes o CURP I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. Información general del proyecto
II.1.1. Naturaleza del proyecto II.1.2. Selección del sitio
II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización II.1.4. Tiempo de vida útil del proyecto.
II.1.5. Inversión requerida II.1.6. Dimensiones del proyecto
II.1.7. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias
II.1.8. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos
II.2. Características particulares del proyecto II.2.1. Programa general de trabajo
II.2.2. Preparación del sitio
II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto II.2.4. Etapa de construcción
II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento II.2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto II.2.7. Etapa de abandono del sitio
II.2.8. Utilización de explosivos
II.2.9. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera
II.2.10. Infraestructura adecuada para el manejo y disposición adecuada de los residuos III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL
IV.1. Delimitación del área de estudio
INDICE
IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1. Aspectos abióticos
a) Clima
b) Geología y geomorfología c) Suelos
d) Hidrología superficial e) Hidrología subterránea IV.2.2. Aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre b) Fauna
IV.2.3. Paisaje
IV.2.4. Medio socioeconómico a) Demografía
b) Factores socioculturales IV.2.5. Diagnóstico ambiental
a) Integración e interpretación del inventario ambiental b) Síntesis del inventario
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
V.1. Metodología para evaluar los impactos ambientales V.1.1. Indicadores de impacto
V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impacto V.1.3. Criterios y metodologías de evaluación
VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental
VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
VII.1. Pronóstico del escenario VII.2. Programa de vigilancia ambiental VII.3. Conclusiones
VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS
FRACCIONES ANTERIORES VIII.1. Fotografías
VIII.2. Planos definitivos VIII.3. Anexos técnicos
VIII.3.1. Descripción técnica de batimetría y estudio de corrientes frente al desarrollo turístico H10 playa coral.
VIII.3.2. Información sobre la madera CCA-WOLMANIZED que será utilizada para la construcción del andador y del deck
RESUMEN EJECUTIVO
RESUMEN EJECUTIVO
El presente proyecto se denomina “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” y consiste en la construcción y operación de un andador de madera, construido a base de pilotes y madera tratada, sobre la Zona Federal Marítimo Terrestre y la Zona de Aguas Interiores del Mar Territorial Mexicano, que corresponde a la Laguna Arrecifal del Mar Caribe, en las inmediaciones de la localidad de Puerto Morelos, Municipio de Benito Juárez.
Se ubicará a la altura de la ZOFEMAT del Hotel H10 Punta Coral, localizado en el Km 299 + 300 de la Carretera Federal 307 Chetumal-Puerto Juárez (Figura 2.6), al norte del Hotel Paradisus.
El tiempo de vida útil estimado para las obras del proyecto, que consisten en la construcción y operación de un andador rústico de madera, es de 50 años, el cual puede ampliarse dependiendo del mantenimiento que se proporcione durante su vida útil;
consiste en la construcción de un andador rústico de madera, perpendicular a la costa con dirección Este, tendrá una longitud de 96.15 m y 2.44 m de ancho. El arranque de la estructura se ubicará en la Zona Federal Marítimo Terrestre y la playa marítima frente al Hotel H10 Punta Coral localizado en Puerto Morelos, Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo.
El andador contará con una escalera de acceso frontal (1.5 m por 2.22 m), por donde se hará contacto con la zona terrestre y dos en los costados de la estructura. Tendrá además con una rampa paralela de 1.25 m por 2.77 m. En todo el andador se colocará un barandal tipo “marino” perimetral compuesto de postes de madera de 15 cm de diámetro a cada 3.66 m y dos cabos de poliéster de 1 pulgada de diámetro que atraviesan los postes.
La madera empleada para su construcción será de pino sometida al tratamiento CCA- Wolmanized (Anexo VIII.3.2) que a diferencia de lo que se ha mencionado en muchos otros proyectos no representa un impacto al ambiente.
Es importante enfatizar que la naturaleza del proyecto no implica un proceso de recuperación de playas o modificaciones al perfil litoral, debido a que el proceso constructivo no incluye la construcción de espigones que modifiquen la corriente litoral que interrumpa los procesos de transporte, ya que se pretende utilizar el sistema constructivo a base de pilotes, para permitir la libre circulación del agua.
De acuerdo al análisis realizado durante la caracterización ambiental del sitio, se advirtió que la zona presenta un mosaico de hábitats marinos, compuesto por zonas de pastos, áreas con materia orgánica en descomposición y zonas de arenales. La propuesta de construcción del proyecto es adaptativa a las condiciones prevalecientes en el medio. En este caso y con la finalidad de evitar la afectación general en las áreas de pastos marinos,
RESUMEN EJECUTIVO se propone la construcción del proyecto en la zona de arenales, que para este proyecto se distribuye de manera perpendicular a la línea de costa, con un contorno que permite la construcción de un andador piloteado, con las dimensiones antes señaladas.
Considerando lo anterior, así como la ubicación estratégica del predio donde se pretenden desarrollar las obras del proyecto, la propuesta de construcción y operación del “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se constituye como una alternativa de aprovechamiento sustentable del recurso.
El polígono que define los límites de la zona marítima operacional y la zona marítimo terrestre donde se pretende ubicar el proyecto, se estableció con la ayuda de un GPS, marca Magellan, modelo Explorist 600, utilizando el DATUM WGS 84, en coordenadas UTM, como se señala en la siguiente tabla.
Tabla 2.1 Cuadro de construcción del polígono que define al proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México
Estación X Y
Superficie de la Zona Federal Marítimo Terrestre
1 514,135.9528 2,309,173.8898
2 514,139.5274 2,309,181.0971
3 514,146.2217 2,309,176.8117
4 514,144.1419 2,309,167.6565
Superficie de Zona Marítimo Operacional
1 514,144.1419 2,309,167.7864
2 514,146.2559 2,309,176.7559
3 514,221.4271 2,309,126.6869
4 514,218.0575 2,309,120.5853
El sitio donde se pretende ubicar el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” corresponde a la Zona Federal Marítimo Terrestre1, la playa marítima2 y las aguas marinas interiores3 del Mar Caribe,
1 Tanto en el macizo continental como en las islas que integran el territorio nacional, la zona federal marítimo terrestre se determinará: I.
Cuando la costa presente playas, la zona federal marítimo terrestre estará constituida por la faja de veinte metros de ancho de tierra firme, transitable y contigua a dichas playas o, en su caso, a las riberas de los ríos, desde la desembocadura de éstos en el mar, hasta cien metros río arriba. Artículo 49 de la Ley General de Bienes Nacionales; Diario Oficial de la Federación, 8 de enero de 1982.
2 Son bienes de uso común: I. El espacio situado sobre el territorio nacional, con la extensión y modalidades que establezca el derecho internacional; II. El mar territorial hasta una distancia de doce millas marinas (22, 224 metros), de acuerdo con lo dispuesto por la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Ley Federal del Mar y sus reglamentos y el derecho internacional; III. Las aguas marinas interiores, conforme a la Ley Federal del Mar; IV. Las playas marítimas, entendiéndose por tales las partes de tierra que por virtud de la marea cubre y descubre el agua, desde los límites de mayor reflujo hasta los límites de mayor flujo anuales. Artículo 29 Ley General de Bienes Nacionales; Diario Oficial de la Federación , 8 de enero de 1982
3 Son aguas Marinas Interiores aquéllas comprendidas entre la costa y las líneas de base, normales o rectas, a partir de las cuales se mide el Mar Territorial, de conformidad con las disposiciones pertinentes del Reglamento de la presente Ley y que incluyen: I .-La parte norte del Golfo de California; II.-Las de las bahías internas; III.-Las de los puertos; IV.-Las internas de los arrecifes; y V.-Las de las desembocaduras o deltas de los ríos, lagunas y estuarios comunicados permanente o intermitentemente con el mar. Artículo 36 de la Ley Federal del Mar, Diario Oficial de la Federación, 8 de enero de 1986.
RESUMEN EJECUTIVO dichas zonas en la actualidad no se encuentran sujetas a ningún tipo de aprovechamiento. Sin embargo, dichas áreas están contempladas en la Zonificación del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, como Zona I, Uso recreativo intensivo4, donde se permiten actividades recreativas de playa, natación, anclaje y navegación de embarcaciones a velocidad menor a 3 nudos, así como la pesca de autoconsumo con anzuelo, sin un permiso expreso de la SEMARNAT; mientras que las actividades de educación se pueden realizar con aviso previo al director del parque. En relación a obras y actividades que el presenta proyecto pretende realizar, estas corresponden a actividades turísticas y de aprovechamiento sustentable que requieren de previa autorización de la SEMARNAT.
Las dimensiones del proyecto serán de acuerdo a lo señalado en la figura 2:
Figura 2.7. Dimensiones del proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R.
Las dimensiones y la ubicación de las obras señaladas en la figura anterior, se detallan a continuación en la tabla 2.2
Tabla 2.2: Obras del proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México que serán construidas.
Concepto Ubicación Dimensiones
(m) Área
(m2) Arranque de andador (rampa y
escalera)
Zona Federal Marítimo Terrestre y Playa
Marítima 6.74 x 2.44 16.23
Andador de madera aguas marinas interiores 83.24 x 2.44 201.74 Terraza pentagonal de madera aguas marinas interiores 6.16 (diámetro) 27.31 Superficie de afectación por el hincado
de 160 pilotes
Zona Federal Marítimo Terrestre, playa Marítima y aguas marinas interiores
0.25 m Ø c/u 1.25
Superficie de aprovechamiento en Zona Federal Marítimo Terrestre y Playa marítima 16.23
4 Zona I, Uso recreativo intensivo: Esta zona es utilizada para la recreación de playa y para la natación. Abarca la Zona Federal Marítimo Terrestre, incluyendo los primeros 200 metros del área marina adyacente, desde la Unidad Puerto Morelos hasta la Unidad El Islote, así como los primeros 100 metros del área marina adyacente desde la Unidad El Islote hasta la Unidad Limones (límite norte del Parque), excepto en los pasos de navegación que la profundidad menor a 50 centímetros así los delimite.
RESUMEN EJECUTIVO
Concepto Ubicación Dimensiones
(m) Área
(m2) Superficie de aprovechamiento en aguas marinas interiores 229.05
Superficie Total de aprovechamiento 245.28
Con el propósito de prevenir la dispersión de los sedimentos levantados durante la etapa de hincado, se colocará una malla geotextil alrededor de las obras; dicha malla estará fija en el fondo mediante alcayatas y muertos que eviten su desplazamiento, en la superficie se prolongara hasta una altura de 0.5 m sobre el nivel del mar, para prevenir que alguna de las olas logre brincar la barrera y arrastre la pluma de sedimentos que se estarán suspendiendo.
El propósito de la construcción y operación del “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” es la construcción de un andador de madera, piloteado, en la zona federal marítimo terrestre y las aguas marinas interiores del Mar Caribe, en la localidad de Puerto Morelos, dentro del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, por lo que, dicho proyecto se ajusta a las actividades que requieren de previa autorización en materia de impacto ambiental, mediante la presentación de una Manifestación de Impacto Ambiental, en su modalidad particular, a lo que se está dando cumplimiento mediante la presentación del presente documento.
Asimismo, se advierte que el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” es congruente con el uso de suelo condicionado, denominado Embarcaderos y muelles, de acuerdo a lo establecido en el Decreto y en el Programa de Manejo del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, la ubicación del proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se localiza dentro de la poligonal que define los límites del Parque.
De acuerdo a la zonificación establecida en el Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, se tiene que el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” se ubica en la Zona I. Uso recreativo intensivo. Al respecto, se puede observar que si bien en el Decreto por el que se declara área natural protegida, con el carácter de parque nacional, la región denominada Arrecife de Puerto Morelos, en el Estado de Quintana Roo, con una superficie total de 9,066-63-11 hectáreas, se señala como una actividades prohibidas, el realizar actividades de dragado o de cualquier otra naturaleza que generen la suspensión de sedimentos, así como la instalación de plataformas o infraestructura de cualquier índole que afecte las formaciones coralinas; una vez que el Programa de Manejo del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos zonifica las actividades, el resultado es que en el área donde se pretende ubicar el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, no aplica la prohibición de las plataformas ni de las actividades de resuspensión de sedimentos.
RESUMEN EJECUTIVO Como ya se menciono anteriormente, la Zona Federal Marítimo Terrestre donde se ubicara el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se localiza en una zona urbana, razón por cual se han generado modificaciones en la flora y la fauna que existía en el predio. Considerando lo anterior y después de hacer una visita al sitio, no se observo ningún tipo de vegetación o fauna en el predio, que esté considerada en alguna categoría de riesgo conforme a lo citado por la presente Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001
La ejecución de las acciones indicadas en el capitulo V.1.1, para la realización del
“Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q.
R. México”, se evaluó sobre los elementos del medio, determinados a partir de la Caracterización Ambiental del predio, identificando los siguientes elementos como susceptibles de ser afectados:
SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE
AMBIENTAL INDICADOR DE IMPACTO UIP
Cambios micro climáticos 17
Modificación en la concentración de
contaminantes 17
Atmósfera
Cambios en los niveles de ruido 17
Alteración de la geoforma 17
Geoforma
Modificación del volumen de subsuelo 17 Exposición del subsuelo (erosión) 17 Modificación en la concentración de
contaminantes 17
Subsuelo
Modificación de la superficie de suelo disponible 17 Cambios en la capacidad de infiltración 17 Modificación en la concentración de
contaminantes 17
Suelo
Cambios en la composición de nutrimentos 17
Cambios en la hidrodinámica 17
Modificación en la concentración de
contaminantes 17
Hidrología superficial
Modificación en la superficie de espejo de agua
disponible 17
Modificación en la extracción de agua del acuífero 17 Cambio de calidad en lentes de agua 17 Modificación en la concentración de
contaminantes 17
Hidrología subterránea
Modificación del potencial de aprovechamiento de
agua 17
MEDIO INERTE
TOTAL MEDIO INERTE 300
Modificación del área natural 21 MEDIO FÍSICO
MEDIO
BIOTICO Comunidad ecológica
Probabilidad de que el área mantenga los procesos que eviten la fragmentación del
ecosistema 21
RESUMEN EJECUTIVO
SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE
AMBIENTAL INDICADOR DE IMPACTO UIP
Modificación del paisaje 21
Modificación del hábitat 21
Cambios en la biodiversidad del área 21 Presencia de áreas con vegetación nativa. 21 Modificación de la superficie existente de hábitat
natural 21
Modificación en el número de individuos de poblaciones naturales (incluidas especies listadas
en la NOM-059-SEMARNAT-2001) 21
Desplazamiento de especies nativas 21 Vegetación terrestre y
acuática
Modificación de las poblaciones por la apropiación
ilegal del recurso 21
Migración 21
Modificación en el número de individuos de poblaciones naturales (incluidas especies listadas
en la NOM-059-SEMARNAT-2001) 21
Modificación de la población de individuos de
fauna nociva 21
Fauna terrestre y acuática
Modificación de las poblaciones por la apropiación
ilegal del recurso 21
TOTAL MEDIO BIÓTICO 300
Valor testimonial Modificación del paisaje natural 35 Paisaje intrinseco Modificación del paisaje por la presencia de
elementos ajenos 30
Componentes singulares Cambios en el número de componentes singulares con valor paisajístico existentes en el
sitio 35
MEDIO PERCEPTUAL
TOTAL MEDIO PERCEPTUAL 100
Dinámica poblacional Cambios de la tasa de emigración-inmigración 8
Uso del suelo Cambio en el uso del suelo 8
Generación de fuentes de trabajo 8 Empleo
Correctas prestaciones laborales 8 Salud Modificación del número de personas adscritas al
régimen de servicios médicos institucionales 8 Equipamiento urbano Cambios en la demanda de centros de salud,
escuelas o sitios de esparcimiento 8 Cambios en el consumo de energía eléctrica 8 Cambios en el consumo de agua potable y la generación de aguas residuales 8 MEDIO
SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL
MEDIO DE NUCLEOS HABITADOS
Servicios
Modificación en el volumen de procesamiento de los desechos en los sitios de disposición de
residuos 8
RESUMEN EJECUTIVO
SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE
AMBIENTAL INDICADOR DE IMPACTO UIP
Modificación de la superficie de áreas de
marginación 8
Infraestructura urbana
Cambios en la demanda de suelo urbanizado 8 Cambios en la demanda de vías de comunicación 8 Vías de comunicación Modificación del estado de conservación de las
vías de comunicación 8
TOTAL MEDIOS DE NUCLEOS HABITADOS 100
Aspectos culturales Perdida/Conservación de valores culturales (idioma, costumbres y tradiciones) 50 Patrimonio histórico y
artístico
Pérdida/Conservación de los elementos de valor cultural (obras de arte, edificios, monumentos, individuos de flora singulares) 50 MEDIO SOCIO
CULTURAL
TOTAL DE MEDIO SOCIO CULTURAL 100
Finanzas públicas Modificación en la captación de recursos
económicos 14
Modificación de los servicios turísticos recreativos 14 Variación en el número de turistas en el Destino 14 Variación del índice de estancia promedio 14 Impulso a la industria
Variación del índice de gasto promedio diario 14 Variación de la demanda de insumos básicos de
consumo 14
Impulso al comercio
Variación de la demanda de insumos para la
construcción 14
MEDIO ECONÓMICO
TOTAL DE MEDIO ECONÓMICO 100
por la realización del proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se generan un total de 143 impactos ambientales, en los que 90 son de carácter negativo, distribuidos como sigue:
• 2 se producen durante la etapa de preparación del sitio;
• 68 durante la etapa de construcción;
• 20 durante la etapa de operación del proyecto.
En relación a los impactos de carácter benéfico, se producen un total de 53, de los cuales:
• 3 se producen durante la etapa de preparación del sitio;
• 39 durante la etapa de construcción del proyecto;
• 2 durante la etapa de operación del mismo;
• 9 durante la etapa de abandono del sitio.
RESUMEN EJECUTIVO Se concluye que el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” es factible de realizarse ya que promueve el desarrollo sustentable de la zona, sin la generación de impactos ambientales que pongan en riesgo ninguno de los elementos ambientales del área de influencia.
El desarrollo del proyecto no introduce cambios en la composición, distribución o riqueza de especies, ni siquiera de aquellas incluidas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059- SEMARNAT-2001 y tampoco pone en riesgo la integralidad, características, funciones y capacidades de los distintos tipos de vegetación presentes en la zona de estudio.
Con la instrumentación de los programas de monitoreo y de reforestación, se incrementa la recuperación de este sistema y se permite el mantenimiento de los procesos ecológicos del sitio, así como su biodiversidad y su abundancia.
La inversión, y la creación de nuevos empleos temporales y permanentes, así como de los indirectos, contribuyen al bienestar social y a la economía del Municipio de Benito Juárez.
CAPITULO I
CAPITULO I I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1. Proyecto
I.1.1. Nombre del proyecto
El presente proyecto se denomina “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” y consiste en la construcción y operación de un andador de madera, construido a base de pilotes y madera tratada, sobre la Zona Federal Marítimo Terrestre y la Zona de Aguas Interiores del Mar Territorial Mexicano, que corresponde a la Laguna Arrecifal del Mar Caribe, en las inmediaciones de la localidad de Puerto Morelos, Municipio de Benito Juárez.
I.1.2. Ubicación del proyecto
El proyecto se ubicará a la altura de la ZOFEMAT del Hotel H10 Punta Coral, localizado en el Km 299 + 300 de la Carretera Federal 307 Chetumal-Puerto Juárez (Figura 2.6), al norte del Hotel Paradisus.
I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto
El tiempo de vida útil estimado para las obras del proyecto, que consisten en la construcción y operación de un andador rústico de madera, es de 50 años, el cual puede ampliarse dependiendo del mantenimiento que se proporcione durante su vida útil.
I.1.4. Presentación de la documentación
El proyecto pretende colocar el arranque del andador, en la Zona Federal Marítimo Terrestre del Hotel H10 Punta Coral, el cual cuenta con una Zona Federal Marítimo Terrestre que se pretende en concesión, con una superficie total de 10,722.15 m2. I.2. Promovente
I.2.1. Nombre o razón social
El proyecto es promovido por la empresa JACKTAR, S. A. de C. V.
I.2.2. Nombre y cargo del representante legal
Proteccion de Datos LFTAIPG
CAPITULO I I.2.3. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír
notificaciones
I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental
I.3.1. Nombre o razón social
TECNOCÉANO
I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP
I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio
I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio
Proteccion de Datos LFTAIPG
Proteccion de Datos LFTAIPG
Proteccion de Datos LFTAIPG
Proteccion de Datos LFTAIPG
CAPITULO II
CAPITULO II II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
II.1. Información general del proyecto
II.1.1. Naturaleza del proyecto
El proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” consiste en la construcción de un andador rústico de madera, perpendicular a la costa con dirección Este, tendrá una longitud de 96.15 m y 2.44 m de ancho. El arranque de la estructura se ubicará en la Zona Federal Marítimo Terrestre y la playa marítima frente al Hotel H10 Punta Coral localizado en Puerto Morelos, Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo.
El andador contará con una escalera de acceso frontal (1.5 m por 2.22 m), por donde se hará contacto con la zona terrestre y dos en los costados de la estructura. Tendrá además con una rampa paralela de 1.25 m por 2.77 m.
Figura 2.1 detalle del arranque del andador del proyecto.
En todo el andador se colocará un barandal tipo “marino” perimetral compuesto de postes de madera de 15 cm de diámetro a cada 3.66 m y dos cabos de poliéster de 1 pulgada de diámetro que atraviesan los postes.
Figura 2.2. Sección transversal en Cortes A-‘A y A-B del andador, mostrando el detalle del barandal.
CAPITULO II
Al final del andador, ya sobre las aguas de la laguna Arrecifal, se construirá una terraza de forma pentagonal de 6.47 m de diámetro.
Figura 2.3, detalle en planta de la plataforma del andador que estará ubicada sobre el mar Caribe.
La madera empleada para su construcción será de pino sometida al tratamiento CCA- Wolmanized (Anexo VIII.3.2) que a diferencia de lo que se ha mencionado en muchos otros proyectos no representa un impacto al ambiente.
La naturaleza de este proyecto responde a un interés turístico-comercial, que permitirá a los turistas del hotel tener acceso al mar sin tener que entrar por sitios cubiertos por pastos marinos, redundando en una mejor calidad escénica para los huéspedes y una disminución en el impacto en la zona intermareal; además de servir como un sitio para múltiples propósitos: sitio para camastros donde los visitantes puedan recostarse a tomar el sol; como un sitio de observación en la noche o; como en el caso de proyectos similares existentes en otros desarrollos turísticos (Hotel Bravo Club “El Mandarín” ahora Hotel H10 Hacienda Maya), servir como un lugar especial frente al mar para llevar a cabo ceremonias nupciales.
La propuesta de construcción del proyecto se hace con base en experiencias anteriores de otros desarrollos turísticos que presentan un litoral costero con presencia de pastos marinos, similar al sitio del proyecto; lo cual representan un problema con los huéspedes, debido a que la zona de acceso a bañistas se encuentra cubierta de pastos marinos, lo que dificulta su acceso. Esta situación ha sido manifestada en diversas conversaciones que se han tenido con gerentes de hoteles cercanos y de aquellos que se encuentran en la zona de Punta Petempich. Por otro lado, el predio donde se construye el hotel se ubica frente al Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, lo que implica que para poder resolver el problema con los turistas es necesario analizar las posibles soluciones que han funcionado en otros hoteles.
El caso más exitoso se tiene en uno de los hoteles adquirido por el Grupo H10 en la zona entre Punta Chunchuén y Punta Beté. En este lugar se ubica el ahora Hotel H10
CAPITULO II Hacienda Maya, antes conocido como Hotel Bravo Club El Mandarín. En este sitio, y con un propósito inicial diferente, se recomendó la instalación de un andador rústico de madera que a la fecha ha significado un rotundo éxito. No solo pararon las quejas de los huéspedes por la calidad de la playa y del agua frente al hotel, sino que actualmente constituye un verdadero sitio de reunión de las parejas y de familias que visitan el hotel; es además un sitio que demuestra una gran preferencia para llevar a cabo ceremonias nupciales en distintas horas del día.
Es importante enfatizar que la naturaleza del proyecto no implica un proceso de recuperación de playas o modificaciones al perfil litoral, debido a que el proceso constructivo no incluye la construcción de espigones que modifiquen la corriente litoral que interrumpa los procesos de transporte, ya que se pretende utilizar el sistema constructivo a base de pilotes, para permitir la libre circulación del agua.
Figuras 2.4a y 2.4b. Fotografías de un andador de madera, similar al que se pretende construir en el presente proyecto.
II.1.2. Selección del sitio
El corredor turístico conformado por el litoral ubicado entre la ciudad de Cancún y la localidad de Puerto Morelos, es un sitio que poco a poco ha ido situándose como zonas de descanso, privacidad y aislamiento. En este contexto y con la finalidad de proveer de un sitio de esparcimiento al huésped del hotel colindante al proyecto, se seleccionó un sitio en la Zona Federal Marítimo Terrestre colindante al Parque, para la construcción del proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”.
De acuerdo al análisis realizado durante la caracterización ambiental del sitio, se advirtió que la zona presenta un mosaico de hábitats marinos, compuesto por zonas de pastos, áreas con materia orgánica en descomposición y zonas de arenales. La propuesta de construcción del proyecto es adaptativa a las condiciones prevalecientes en el medio. En este caso y con la finalidad de evitar la afectación general en las áreas de pastos marinos, se propone la construcción del proyecto en la zona de arenales, que para este proyecto se distribuye de manera perpendicular a la línea de
CAPITULO II costa, con un contorno que permite la construcción de un andador piloteado, con las dimensiones antes señaladas.
Fi gura 2.5. Ubicación propuesta del proyecto, señalando las características ambientales que lo rodean.
Considerando lo anterior, así como la ubicación estratégica del predio donde se pretenden desarrollar las obras del proyecto, la propuesta de construcción y operación del “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se constituye como una alternativa de aprovechamiento sustentable del recurso.
II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización
El predio donde se pretende construir el arranque del proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”, se ubica en la Zona Federal Marítimo Terrestre, que tiene una superficie total de 10,722.15 m2, con forma rectangular y las siguientes dimensiones:
• Al este, 1,370.98 m con Mar Caribe.
• Al oeste, 1,370.98 m Con predio del Hotel H10 Punta Coral.
• Al sur, 20 m con Zona Federal Marítimo Terrestre.
• Al norte, 20 m con Zona Federal Marítimo Terrestre.
CAPITULO II
El polígono que define los límites de la zona marítima operacional y la zona marítimo terrestre donde se pretende ubicar el proyecto, se estableció con la ayuda de un GPS, marca Magellan, modelo Explorist 600, utilizando el DATUM WGS 84, en coordenadas UTM, como se señala en la siguiente tabla.
Tabla 2.1 Cuadro de construcción del polígono que define al proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México
Estación X Y
Superficie de la Zona Federal Marítimo Terrestre
1 514,135.9528 2,309,173.8898
2 514,139.5274 2,309,181.0971
3 514,146.2217 2,309,176.8117
4 514,144.1419 2,309,167.6565
Superficie de Zona Marítimo Operacional
1 514,144.1419 2,309,167.7864
2 514,146.2559 2,309,176.7559
3 514,221.4271 2,309,126.6869
4 514,218.0575 2,309,120.5853
.
CAPITULO II
Cancun
Zona Hotelera
Puerto Morelos
Sitio del proyecto
MAR CARIBE UÁREZ
510
510000m.E
520
520
2310000m.N
2310
2320 2320
2330 2330
2340 2340
MAR CARIBE ZONA FEDERAL
MARÍTIMO TERRESTRE
Arranque de muelle 514162.174
514162.174
514212.174
514212.174
2309143.990 2309143.990
2309193.990 2309193.990
Ñ Ñ
Ñ Ñ
Ubicación del proyecto
·Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México·
0 1.5 3 6 9 12
Km
0 10 20 40 60 80
Metros
Legenda
Zonas urbanas
Municipio de Benito Juárez Andador Hotel H10 Fecha: 8 de agosto de 2007 Elaboró: GEAA
Datum: NAD 1927
Proyección: Transversa de mercator
Figura 2.6 Localización del predio.
CAPITULO II II.1.4. Tiempo de vida útil del proyecto.
La vida útil de nuestro proyecto será de 50 años, tomando en cuenta el tipo de material y equipo a utilizar, realizando el mantenimiento preventivo y correctivo a cada uno de los elementos de nuestro proyecto cuando así lo requieran, con posibilidad de ser aumentados, si se efectúa un mantenimiento periódico a las obras.
II.1.5. Inversión requerida
La inversión estimada para las actividades de preparación del sitio y construcción del proyecto, será de $800,000.00 MX.
II.1.6. Dimensiones del proyecto
Las dimensiones del proyecto serán de acuerdo a lo señalado en la figura 2:
Figura 2.7. Dimensiones del proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R.
Las dimensiones y la ubicación de las obras señaladas en la figura anterior, se detallan a continuación en la tabla 2.
Tabla 2.2: Obras del proyecto Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México que serán construidas.
Concepto Ubicación Dimensiones
(m) Área
(m2) Arranque de andador (rampa y
escalera)
Zona Federal Marítimo Terrestre y Playa
Marítima 6.74 x 2.44 16.23
Andador de madera aguas marinas interiores 83.24 x 2.44 201.74 Terraza pentagonal de madera aguas marinas interiores 6.16 (diámetro) 27.31 Superficie de afectación por el hincado
de 160 pilotes
Zona Federal Marítimo Terrestre, playa Marítima y aguas marinas interiores
0.25 m Ø c/u 1.25
Superficie de aprovechamiento en Zona Federal Marítimo Terrestre y Playa marítima 16.23 Superficie de aprovechamiento en aguas marinas interiores 229.05
Superficie Total de aprovechamiento 245.28
CAPITULO II II.1.7. Uso actual del suelo
El sitio donde se pretende ubicar el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México” corresponde a la Zona Federal Marítimo Terrestre5, la playa marítima6 y las aguas marinas interiores7 del Mar Caribe, dichas zonas en la actualidad no se encuentran sujetas a ningún tipo de aprovechamiento. Sin embargo, dichas áreas están contempladas en la Zonificación del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, como Zona I, Uso recreativo intensivo8, donde se permiten actividades recreativas de playa, natación, anclaje y navegación de embarcaciones a velocidad menor a 3 nudos, así como la pesca de autoconsumo con anzuelo, sin un permiso expreso de la SEMARNAT; mientras que las actividades de educación se pueden realizar con aviso previo al director del parque. En relación a obras y actividades que el presenta proyecto pretende realizar, estas corresponden a actividades turísticas y de aprovechamiento sustentable que requieren de previa autorización de la SEMARNAT.
II.1.8. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos
De manera física, el sitio donde se quiere construir y operar el proyecto “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R.
México”, no cuenta con servicios de agua potable, alcantarillado o energía eléctrica por tratarse de una Zona Federal Marítimo Terrestre que no está sujeta a un título de concesión que autorice un uso general (cabe señalar que el tramite se realizará una vez obtenida la autorización en materia de impacto ambiental), sin embargo, el sitio colinda con un predio que se encuentra dentro de los límites del centro de población
5 Tanto en el macizo continental como en las islas que integran el territorio nacional, la zona federal marítimo terrestre se determinará: I.
Cuando la costa presente playas, la zona federal marítimo terrestre estará constituida por la faja de veinte metros de ancho de tierra firme, transitable y contigua a dichas playas o, en su caso, a las riberas de los ríos, desde la desembocadura de éstos en el mar, hasta cien metros río arriba. Artículo 49 de la Ley General de Bienes Nacionales; Diario Oficial de la Federación, 8 de enero de 1982.
6 Son bienes de uso común: I. El espacio situado sobre el territorio nacional, con la extensión y modalidades que establezca el derecho internacional; II. El mar territorial hasta una distancia de doce millas marinas (22, 224 metros), de acuerdo con lo dispuesto por la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Ley Federal del Mar y sus reglamentos y el derecho internacional; III. Las aguas marinas interiores, conforme a la Ley Federal del Mar; IV. Las playas marítimas, entendiéndose por tales las partes de tierra que por virtud de la marea cubre y descubre el agua, desde los límites de mayor reflujo hasta los límites de mayor flujo anuales. Artículo 29 Ley General de Bienes Nacionales; Diario Oficial de la Federación , 8 de enero de 1982
7 Son aguas Marinas Interiores aquéllas comprendidas entre la costa y las líneas de base, normales o rectas, a partir de las cuales se mide el Mar Territorial, de conformidad con las disposiciones pertinentes del Reglamento de la presente Ley y que incluyen: I .-La parte norte del Golfo de California; II.-Las de las bahías internas; III.-Las de los puertos; IV.-Las internas de los arrecifes; y V.-Las de las desembocaduras o deltas de los ríos, lagunas y estuarios comunicados permanente o intermitentemente con el mar. Artículo 36 de la Ley Federal del Mar, Diario Oficial de la Federación, 8 de enero de 1986.
8 Zona I, Uso recreativo intensivo: Esta zona es utilizada para la recreación de playa y para la natación. Abarca la Zona Federal Marítimo Terrestre, incluyendo los primeros 200 metros del área marina adyacente, desde la Unidad Puerto Morelos hasta la Unidad El Islote, así como los primeros 100 metros del área marina adyacente desde la Unidad El Islote hasta la Unidad Limones (límite norte del Parque), excepto en los pasos de navegación que la profundidad menor a 50 centímetros así los delimite.
CAPITULO II de Puerto Morelos, el cual cuenta con los servicios básicos de agua potable, energía eléctrica, servicios de telefonía fija, así como vialidades locales. Cabe señalar que por las obras y actividades del proyecto, no se realizará un incremento en la demanda de servicios urbanos, toda vez que la finalidad de las obras del proyecto, es ofrecer un atractivo turístico para los huéspedes del hotel contiguo, sin que se represente un incremento en la demanda de servicios.
De acuerdo a la naturaleza del proyecto, durante las distintas etapas del proyecto los siguientes servicios serán requeridos:
Servicio de energía eléctrica: este servicio estará garantizado por la Comisión Federal de Electricidad,
Servicio de telefonía fija y móvil, instalado de acuerdo a la demanda de operación del proyecto, sin embargo, su instalación no se requiere de obras adicionales, ya que está en función de la disponibilidad de líneas fijas o la adquisición de teléfonos móviles.
Servicio de transporte: Durante las diferentes etapas del proyecto, tanto los trabajadores, como los turistas (una vez terminado el proyecto), harán uso de este servicio, el cual se ofertará mediante autobuses y camionetas concesionarias, que se desplazarán a través de las vialidades costeras existentes en las inmediaciones del hotel ubicado frente al sitio del proyecto.
II.2. Características particulares del proyecto
De acuerdo a lo mencionado en el apartado II.1.6, referente a las dimensiones del proyecto, a continuación se hace una descripción detallada de cada uno de los elementos que compondrán el “Andador rústico en el frente costero del Hotel H10 Punta Coral, Benito Juárez, Q. R. México”.
CAPITULO II
II.2.1. Programa general de trabajo
Segundo año Primer
bimestre
Segundo Bimestre
Tercer bimestre
Cuarto bimestre
Quinto bimestre
Sexto bimestre
Concepto Primer
año
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tramites y Permisos q
Deslinde y ubicación de coordenadas q
Obtención de curvas de nivel q
Acciones de colecta de flora para propagación. q
Preparación de la madera, hincado de pilotes q
Ensamblaje de las plataformas q q
Armado de piso q q
Acabados q
Limpieza q q q q q q q q q q
Acciones de reforestación q q
CAPITULO II II.2.2. Preparación del sitio
Dado que las actividades de construcción se pretenden realizar en una superficie de la Zona Federal Marítimo Terrestre y aguas marinas interiores, mediante el hincado de pilotes para soportar la estructura del andador, y dado que el sitio donde se desarrollará el proyecto se ubica dentro de un área natural protegida, previo al diseño y determinación del sitio más adecuado para la colocación del andador rústico, se decidió llevar a cabo los siguientes pasos:
1) Estudio de caracterización de la fauna y flora bentónica frente al predio del hotel y del área de influencia.
2) Levantamiento batimétrico de la zona en el área de influencia.
3) Análisis y modelaje de viento, oleaje y transporte litoral.
4) Espesores de sedimentos bajo el eje andador
II.2 .2.1 Resultados del estudio de caracterización de flora y fauna bentónica El estudio de caracterización que se presenta en el Anexo 2, se realizó en el período comprendido entre junio y julio del 2007, el objetivo general fue reconocer las características bióticas del área marina frente al predio del desarrollo turístico H10 Punta Coral y determinar la estructura de éstas. Como objetivos particulares se tenía:
• Identificar el tipo de substrato marino en el área.
• Determinar la composición específica de la comunidad vegetal, corales escleractinios, corales gorgonáceos y peces arrecifales.
• Obtener los valores de cobertura de la vegetación marina y corales escleractinios, así como la densidad de corales gorgonáceos y peces arrecifales.
• Buscar un sitio, que de acuerdo a los resultados de la caracterización y los intereses de la gerencia, permitiese llevar a cabo el desarrollo del proyecto.
El muestreo, se realizó mediante buceo libre utilizando la técnica Manta Tow (arrastre de un buzo con la embarcación) a fin de identificar los tipos de
CAPITULO II substratos que se encuentran en el área del proyecto. Con los resultados obtenidos de la prospección, se dividió el área de estudio en dos zonas: Somera y Profunda, las cuales se subdividieron por su ubicación en tres subzonas:
Norte, Centro y Sur) (Fig.3.1).
Tabla 2.3. Cuadro de muestreo con la ubicación y características de los sitios de muestreo.
Zona Subzona Latitud Longitud Profundidad Visibilidad Somero Sur 20º52'52.3" 86º51'50.4" 4 ft 1 m Somero Centro 20º53'01.0" 86º51'47.6" 4 ft 0.5 m Somero Norte 20º53'07.8" 86º51'45.0" 4 ft 1 m Profundo Sur 20º52'52.3" 86º51'42.1" 12 ft 6 m Profundo Centro 20º53'00.5" 86º51'39.5" 10 ft 8 m Profundo Norte 20º53'05.1" 86º51'38.6" 9 ft 8 m
En cada subzona se utilizó un transecto de 20 metros de longitud como guía para realizar el muestreo de la vegetación marina, corales escleractinios y gorgonáceos. Para los peces arrecifales el transecto sirvió de referencia para realizar dos muestreos de 40 m2 (20 m de longitud y 2 m de ancho) a cada lado.
Vegetación Marina: El levantamiento de datos de las algas, se realizó mediante la técnica de transecto lineal de intersección diseñado por Loya (1972) modificado, determinando las especies que se encuentren debajo del transecto y estimando la cobertura de las distintas especies, de acuerdo al número de eslabones que ocupen. En cuanto a la cobertura de pastos marinos, se registró a lo largo de cada transecto, utilizando cuadrantes con una área de 2500 cm2 (50 x 50 cm), de acuerdo a la metodología utilizada por Gutiérrez y García modificada (1995); así mismo, se determinó la altura máxima de los pastos, con ayuda de reglillas graduadas y tomando medidas a 5 hojas, una en cada ángulo del cuadrante y en el centro del mismo.
Corales: El registro de los datos de corales escleractinios se realizó mediante la técnica de transecto lineal de intersección diseñado por Loya (1972) modificado, contabilizando e identificando todas las colonias coralinas que fueron interceptadas por el transecto, estimando su cobertura de acuerdo al número de eslabones que ocupaba el tejido vivo. En el caso de los corales gorgonáceos se registraron las especies presentes y el número de individuos por especie que se encontraban a medio metro a, cada lado del transecto, cubriendo una superficie de 20 m2 por transecto.
Peces Arrecifales: Para los peces arrecifales se utilizó el método AGRAA modificado, que consiste en contar todos los individuos que se encuentren a un metro a cada lado del transecto de 20 m, anotando el número de individuos por
CAPITULO II especie y estimando las tallas de los individuos de acuerdo a un rango de categorías:
I. < 5 cm;
II. 6 a10 cm;
III. 11 a 20 cm;
IV. 21 a 30 cm;
V. 30 a 40 cm y VI. 40 cm.
.
II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.
Construcción de bodegas: Una de las ventajas de que el sitio donde se va ubicar el proyecto, se encuentre ubicado en un área urbana, como lo es la localidad de Puerto Morelos, es que no se necesitará la instalación de obras provisionales para el hospedaje del personal que participará en la construcción. En lo que respecta a la bodega para el resguardo del material de construcción que será utilizado (clavos, madera y herramientas), se utilizará la bodega existente en el hotel colindante (Hotel H10 Punta Coral), para el resguardo del material de construcción.
Servicios sanitarios: Para dar servicio durante las primeras etapas de construcción, se instalarán sanitarios portátiles a razón de 1 por cada 10 trabajadores.
II.2.4. Etapa de construcción
Se instalará un andador rústico frente al Hotel H10 Punta Coral. El andador estará conformado por 3 elementos: arranque de andador en la Zona Federal Marítimo Terrestre con 120 m de longitud; andador sobre las aguas marinas interiores; así como una terraza en forma pentagonal que constituirá un área de descanso para los huéspedes del hotel. El andador se construirá con madera de pino con tratamiento CCA-Wolmanized y dará acceso a los turistas al mar a una profundidad mayor a los 2.0 m, además de servir como sitio de descanso.
La construcción del andador requerirá en total de 247 m2 de superficie construida con madera, de los cuales la mayor parte estará por arriba de un fondo arenoso; se estima utilizar un volumen total de madera tratada de pino (CCA-Wolmanized) de 10,540.67 pies cúbicos, de la siguiente manera:
CAPITULO II
Tabla 2.4. Material requerido para la construcción del proyecto.
Muelle H10
Item Descripcion Description Dimensions Cant CCA Ret. Pie tablón
U Pie T
SubTot
1 Poste Pile 8" x 16' 52 2.5 42.67 2,218.67
2 Barandal Handrail 6" x 3´ 52 0.6 4.50 234.00
3 Contravientos X Bracing 8" x 2" x 10' 52 2.5 13.33 693.33 4 Trabes Pile caps 8" x 2" x 8' 52 0.6 10.67 554.67 5 Cargadores Pile caps 8" x 2" x 10' 138 0.6 13.33 1,840.00 6 Entarimado Decking boards 6" x 2" x 8' 625 0.6 8.00 5,000.00
7 Pija decking screw 3.5" 3750 stainless 316
8 Espárrago bolts 1/2" x 16" 104 stainless 316 9 Roldana cónica washers 1/2" x2x3/16 208 stainless 316
10 Tuerca hex nut 1/2" 208 stainless 316
11 Conector larguero hurricane straps 10" x 2" 276 stainless 316
Pies TOTALES 10,540.67
m2 totales: 247
Preparación de la madera: La madera que se utilizará para la construcción de las plataformas recibirá un tratamiento previo contra la corrosión para evitar la entrada de humedad, debido a las cercanías del cuerpo lagunar, para esto se utilizará el tratamiento CCA-Wolmanized, que a diferencia de lo que se ha mencionado en muchos otros proyectos, no representa un impacto al ambiente, tratamiento que será aplicado en un sitio autorizado para tal fin, cuidando de que seque totalmente antes de colocarlo en su lugar final, ya que este tipo de compuesto puede ser tóxico durante el proceso de secado, pero se torna inerte una vez que la madera se ha secado En el procedimiento constructivo del andador se identificaron 3 fases principales: a) Hincado de los pilotes, b) colocación de trabes y travesaños del andador y c) escaleras y barandales.
Hincado de pilotes: Para la construcción del andador, los pilotes de 25 cm de diámetro, serán hincados a una profundidad mínima de 2.5 m bajo el nivel del fondo marino. Las profundidades en las que se colocarán los pilotes irán desde los 0 m hasta los 2.5 m. La separación entre pilotes será de tres metros como se acostumbra en este tipo de construcciones. La parte superior de los pilotes se prolongará hasta una altura de 1.5. Como resultado de la caracterización ambiental del sitio, se advirtió que existe una franja de laja calcárea que dificultará las labores de pilotaje. Para resolver esta situación, en estos sitios se colocarán los pilotes sobre la roca desnuda, lo que implica hacer horadaciones en la laja para asegurar que los pilotes mantengan bien la posición y no resten estabilidad al andador. Como la franja que ocupará el andador está cubierta en su mayoría por arena, no se observa que su colocación represente una amenaza en el sitio. Con el propósito de prevenir la dispersión de los sedimentos levantados durante la etapa de hincado, se colocará una malla
CAPITULO II geotextil alrededor de las obras; dicha malla estará fija en el fondo mediante alcayatas y muertos que eviten su desplazamiento, en la superficie se prolongara hasta una altura de 0.5 m sobre el nivel del mar, para prevenir que alguna de las olas logre brincar la barrera y arrastre la pluma de sedimentos que se estarán suspendiendo.
Para el ensamblaje de las piezas se utilizarán pernos galvanizados con rondanas y tuercas de ¾”, cortados a la medida, así como clavos galvanizados reforzados de 4”.
Figura 2.8. Detalle de ensamblaje de la plataforma.
Ensamblaje de las plataformas: Las plataformas serán diseñadas para soportar una carga viva de 750 Kg/m2,Las dimensiones de los elementos constructivos serán las siguientes:
• Los pilotes tendrán un grosor de 8” X 8” como mínimo.
• Los cargadores serán de 2” de grosor por 8” de ancho.
• Los largueros serán de 2” X 8” X 10”.
• Los tablones (piso) serán de 2” X 10” X 8”.
Armado de piso: El piso será conformado con tablones con una separación mínimas entre sí y asegurados con clavos galvanizados reforzados.
Figura 2.9. Detalle de ensamblaje del piso de los andadores de la plataforma.
Tabla 2.5. Equipo a ser utilizado durante la construcción del andador rústico de madera frente a la playa del Hotel H10 Punta Coral.
Descripción Capacidad Cantidad
Bomba eléctrica sumergible autocebante para agua con salida de 3”
diámetro 1000 lt/min. 2
Equipo de buceo a base de compresor, mangueras y boquillas 14 ft3/min 2 Lancha 25 WT con motor fuera de borda de 45 HP 2 tons. 1