5.0 DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN TÉCNICA DE LOS EFECTOS PREVISIBLES DIRECTOS E INDIRECTOS, ACUMULATIVOS Y SINÉRGICOS EN EL AMBIENTE

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PMA Conversión a Ciclo Combinado de la C.T. Chilca 1 5-1

5.0 DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN TÉCNICA DE LOS EFECTOS

PREVISIBLES DIRECTOS E INDIRECTOS, ACUMULATIVOS Y

SINÉRGICOS EN EL AMBIENTE

5.1 GENERALIDADES

En este capítulo se identifican, evalúan y describen los impactos ambientales que se generarán debido a la construcción y operación del Proyecto Conversión a Ciclo Combinado de la Central Termoeléctrica Chilca 1 (CC CT Chilca 1). Algunos de los impactos ambientales producidos por este Proyecto, se sumarán a los impactos producidos por la operación actual de la CT Chilca 1 y las otras centrales Termoeléctricas cercanas a esta planta, resultando de esta manera impactos acumulativos.

El proyecto considera que la generación eléctrica en Ciclo Combinado incrementará la potencia bruta en 300 MW adicionales a la energía generada actualmente, resultando en una capacidad total final de la CT Chilca 1 de 843 MW. Para el proyecto de ampliación se considera la modificación del terreno de la CT Chilca 1, incorporándose un área total de 2.66 ha. La ampliación utilizará la subestación y las líneas de conexión al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) existentes.

Cabe señalar que el proyecto Conversión a Ciclo Combinado optimizará la generación eléctrica de la CT Chilca 1, incrementando la potencia bruta, sin incrementos de emisión de gases; además no requerirá consumos adicionales de gas natural, lo cual define su compatibilidad con el medio ambiente. De igual manera para el diseño de la optimización del proyecto, previamente se efectuó el análisis de alternativas respecto al aprovisionamiento de agua, considerándose como fuentes el uso de agua subterránea (explotación de pozos) y agua de mar, descartando la alternativa de agua subterránea por cuanto esta es escasa por la sobre explotación y los evidentes procesos de intrusión salina que acontece en Chilca, además que constituye una fuente importante de aprovisionamiento (consumo de agua potable y riego de parcelas) para los pobladores de Chilca. En este sentido se consideró como mejor alternativa, desde la óptica ambiental y social, el uso de agua de mar, para lo cual el proyecto define instalar una panta desalinizadora y re-usar las aguas tratadas para la forestación de las áreas circundantes de la Central Termoeléctrica Chilca1. La evaluación de esta alternativa considerada para el proyecto (uso de agua de mar) se describe en el presente capítulo.

Con el objetivo de lograr un análisis ambiental coherente con las actividades del proyecto, se elaboró un cuadro de identificación de impactos potenciales, donde se listan aquellas actividades del proyecto con potencial de generar impactos significativos sobre el medio. A partir de los impactos significativos se definieron los aspectos e impactos ambientales del proyecto determinando su influencia sobre los elementos del medio físico, biológico y socioeconómico.

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El análisis ambiental utiliza como método de evaluación la interrelación de las acciones y/o actividades del proyecto con los elementos del ambiente, con un criterio de causa–efecto, y evaluando el carácter adverso o favorable del impacto. Luego se agrupan los impactos, de acuerdo a su mayor o menor significación, con el fin de establecer las prioridades de mitigación. Esta metodología utilizada es igual a la metodología utilizada en el EIA para la CT Chilca 1, aprobado por el MINEM.

Para fines del estudio se denominan componentes ambientales a cualquier elemento del medio físico, biológico y social que forma parte del ecosistema, a su vez, los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente se denominan aspectos ambientales1_{. Los aspectos ambientales a}

su vez, permitirán identificar los posibles impactos sobre el medio. Los impactos se consideran significativos cuando se estima que puedan superar los estándares de calidad ambiental o límites máximos permisibles establecidos por la legislación ambiental vigente.

5.2 METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN

La evaluación de los impactos ambientales se realizó mediante la identificación de las actividades del proyecto. Estas incluyen la instalación y montaje de los componentes del Proyecto Conversión a Ciclo Combinado de la Central Termoeléctrica Chilca 1 (CC CT Chilca 1).

La identificación de los impactos potenciales, se realizó bajo la técnica de lista de verificación, combinada con la sistematización de los resultados en matrices, a fin de obtener una relación integrada de impactos, valoración, probabilidad de ocurrencia y aplicación de las medidas de control ambiental que cada caso requiere, los cuales se presentan en el Plan de Manejo Ambiental (PMA). El procedimiento metodológico seguido para realizar la identificación y evaluación de los impactos ambientales del proyecto termoeléctrico en referencia fue planificado de la siguiente manera:

Análisis de las actividades del proyecto.

Análisis de la situación ambiental del área de influencia del proyecto.

Identificación y evaluación de los aspectos e impactos ambientales potenciales. Descripción de los principales impactos ambientales potenciales.

Determinación del nivel de significancia de los impactos ambientales. La Figura 5-1 ilustra la secuencia indicada.

5.2.1 MÉTODO DE ANÁLISIS

El proceso de selección de los métodos de evaluación de impactos consideró como criterio principal y determinante el uso de metodologías aceptadas, estandarizadas y/o recomendadas por la autoridad ambiental competente, optándose por tablas de interacción cualitativas y cuantitativas (matrices). Otro aspecto importante que se tomó en cuenta para la selección del método de análisis

1 _{INDECOPI (PERÚ). 2004. Sistemas de Gestión Ambiental. Directrices Generales sobre Principios, Sistemas y Técnicas de}

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fue el uso de la misma metodología de evaluación y calificación que se utilizó en los EIA Aprobados anteriormente.

Los impactos ambientales se analizaron y evaluaron considerando su condición de positivos o negativos y directos o indirectos. La significación del impacto ambiental se determinó sobre la base de las siguientes características: magnitud, duración, desarrollo y probabilidad de ocurrencia. El análisis causa-efecto de la interacción de las “actividades de construcción y operación versus componentes ambientales”, permitió identificar los impactos ambientales directos e indirectos y su condición de positivo o negativo.

Para facilitar la comprensión del análisis se ha confeccionado dos matrices: una primera matriz denominada Matriz de Identificación de Impactos Ambientales Potenciales , que permite identificar los impactos ambientales potenciales mediante las interacciones entre las actividades del proyecto y los componentes del ambiente y otra matriz denominada Matriz de Calificación de Impactos Ambientales Potenciales, donde se evalúan los impactos identificados en la matriz anterior, para cuyo efecto se utilizan los criterios que se describen en la sección 5.2.2.

Complementariamente, en una tercera matriz denominada Matriz Resumen de Impactos Ambientales se presenta el resumen de la evaluación de los impactos ambientales potenciales, destacando su significancia ambiental.

Figura 5-1 Metodología de Evaluación de Impactos Ambientales

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES POTENCIALES EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES POTENCIALES DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN TÉCNICA GENERAL DEL PROYECTO “CENTRAL TERMICA CICLO COMBINADO CHILCA1”” LINEA BASE AMBIENTAL Y

SOCIAL - SIN PROYECTO - DESCRIPCIÓN DE LOS MEDIOS: FÍSICO BIOLÓGICO SOCIOECONÓMICO-CULTURAL

Método de análisis matricial

INTERACCIÓN

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5.2.2 MATRICES DE INTERACCIÓN ASPECTO / COMPONENTE

Los impactos ambientales positivos se calificaron empleando un Índice o Valor Numérico de Significación Favorable, en tanto los impactos negativos, empleando un Índice o Valor Numérico de Significación Adversa. El método aplicado es una adaptación del Método de Criterios Relevantes2_,

en el cual se calculan una serie de indicadores de impactos ambientales, que se globalizan a través de una función que proporciona un índice único denominado Valor de Impacto Ambiental (VIA). Tales índices se basan en otorgar puntajes de acuerdo a la magnitud, duración y desarrollo de los impactos ambientales, sin perder de vista (para la interpretación) que tales valores numéricos corresponden a una escala ordinal de medición, para los cuales el cálculo de frecuencias, modas y medianas es preferente. Por lo mismo, los valores de los Índices de Significación (S) para las diferentes actividades del proyecto, fueron agrupados de acuerdo con los criterios de medida de tendencia central (mediana, moda y media), considerándose aquella que mostró el valor más elevado (criterio operativo para este estudio).

Estos valores se presentan en la tabla de interacción y tienen como objetivo mostrar un ordenamiento de los impactos ambientales considerándolos desde mayor a menor severidad o favorabilidad. Dichos valores numéricos no corresponden a una cuantificación de los impactos, sino a índices numéricos operativos para conseguir con menor subjetividad un ordenamiento de los impactos o agrupamiento de los mismos por nivel de significación.

5.2.2.1 CALIFICACIÓN POR SU NATURALEZA POSITIVA O NEGATIVA

Se determinó inicialmente la condición favorable o adversa de cada uno de los impactos; es decir, la característica relacionada con la mejora o reducción de la calidad ambiental generada por el desarrollo de las actividades del proyecto de ampliación. En la tabla de identificación de impactos ambientales, se consignó esta calificación empleando el símbolo de Positivo (P) para el impacto ambiental positivo y el símbolo de Negativo (N) para el impacto ambiental negativo, según el caso.

5.2.2.2 CALIFICACIÓN POR CONDICIÓN DE DIRECTO O INDIRECTO

El objetivo de este análisis fue el reconocimiento de la relación de causalidad de los impactos ambientales, calificándolos de directos e indirectos. Los impactos ambientales directos constituyen las consecuencias inmediatas de las actividades del proyecto. Los impactos ambientales indirectos son efectos secundarios de los impactos ambientales directos. Este análisis orienta la formulación de medidas de prevención, corrección o mitigación de impactos ambientales dirigiéndolas principalmente a los impactos ambientales directos, los cuales a su vez tienen efectos mitigantes o correctivos sobre los impactos ambientales indirectos. La identificación oportuna de los impactos ambientales directos permitirá proponer medidas adecuadas para reducir o mitigar sus efectos sobre el ambiente.

5.2.2.3 CALIFICACIÓN POR SIGNIFICANCIA

La calificación por Significancia, incluye un análisis global del impacto ambiental y determina el grado de importancia de éste sobre el ambiente receptor. La calificación define la significancia del efecto dependiendo de la modificación de las condiciones iniciales del factor ambiental analizado.

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Para la calificación de los efectos se empleó un “Índice de Significación (S)”. Este índice o valor numérico se obtuvo en función de la probabilidad de ocurrencia del impacto (P), su desarrollo o temporalidad (De), magnitud (m) y duración (D), según la siguiente evaluación:

S= P(a (De x M/10) + b (D)) Donde:

S: Calificación por significancia expresada entre 1 y 10 P: Presencia (probabilidad de ocurrencia)

M: Magnitud D: Duración De: Desarrollo

a,b: Factores de ponderación (a=0.7, b=0.3)

Los valores numéricos obtenidos permitieron agrupar los impactos ambientales de acuerdo al siguiente rango de significación, según se aprecia en el Cuadro 5-1.

Cuadro 5-1 Significancia Ambiental de los Impactos

Atributo Calificación Rangos**

Significancia (S)* Muy Baja 0 – 2 Baja 2 – 4 Media o Moderada 4 – 6 Alta 6 – 8 Muy Alta 8 – 10

(*) Su valor es la resultante de la valoración asignada a los demás atributos que intervienen en la calificación. (**) Los rangos se establecen en función de valores promedios.

Asimismo, el Cuadro 5-2 presenta los criterios y la calificación cuantitativa de los parámetros que permitieron estimar los índices o valores numéricos de significación.

Presencia o Probabilidad de Ocurrencia (P)

Este análisis permite diferenciar los impactos ambientales que ocurrirán inevitablemente y los que están asociados a ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. Un impacto puede ser de ocurrencia indefectible (o cierta), puede tener una muy moderada probabilidad de ocurrencia (no es seguro que se pueda presentar), posible probabilidad (su aparición es remota, aunque no se puede descartar) y poco probable.

Desarrollo (De)

Evalúa el tiempo que tarda el efecto en alcanzar la máxima perturbación, estableciéndose una escala que va desde muy rápido (<1 mes) hasta muy lento (>24 meses).

Magnitud (M)

Este atributo valora el grado de alteración (dimensión o tamaño) de las condiciones o características iniciales del factor ambiental afectado (en la tabla de calificación se expresa en porcentajes). Es la

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dimensión del impacto ambiental; es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro ambiental, provocada por una acción. La calificación varía de muy alta (80-100) a muy baja (0-20).

Duración (D)

Califica la temporalidad del efecto independientemente de toda acción de mitigación. El impacto ambiental puede ser de duración muy corta si es de pocos días o menor a un año (0.1-1) hasta permanente (>10 años) después de la ejecución del proyecto.

Cuadro 5-2 Resumen de Criterios y Calificaciones

Atributo Calificación Ponderación

Presencia o probabilidad de ocurrencia (P) Cierto o inevitable 1 Muy probable 0.7 – 0.9 Probable 0.3 – 0.7 Poco probable 0.1 – 0.3 Desarrollo (De)

Muy rápido (<1 mes) 0.8 – 1.0

Rápido (1 a 6 meses) 0.6 – 0.8

Medio (1 a 6 meses) 0.4 – 0.6

Lento (12 a 24 meses) 0.2 – 0.4

Muy lento (>24 meses) 0.1 – 0.2

Magnitud (M) Muy alta 80 – 100 Alta 60 – 80 Media 40 – 60 Baja 20 – 40 Muy baja 0 – 20 Duración (D) Permanente (>10 años) 10 Larga (7 a 10 años) 7 – 10 Media (4 a 7 años) 4 – 7 Corta (1 a 4 años) 1 – 4

Muy corta (<1año) 0.1 – 1

5.3 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

5.3.1 SELECCIÓN DE COMPONENTES INTERACTUANTES

Antes de proceder a identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales del proyecto, es necesario realizar la selección de componentes interactuantes. Esta operación consiste en reconocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los elementos ambientales del medio físico, biológico y socioeconómico que intervienen en dicha interacción.

En la selección de actividades se optó por aquellas que deben tener incidencia probable y significativa sobre los elementos ambientales. Del mismo modo, en lo concerniente a elementos ambientales se optó por aquellos de mayor relevancia ambiental, de acuerdo a su grado de sensibilidad.

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5.3.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO CON POTENCIAL DE CAUSAR IMPACTO

Las actividades de un proyecto están determinadas por aquellas acciones y operaciones a partir de las cuales se consideran causales de posibles impactos ambientales. De acuerdo a la información proporcionada por EnerSur respecto a las características del proyecto y la experiencia de los consultores especialistas asignados al proyecto, se elaboraron listas de verificación, conteniendo las acciones de cada etapa del proyecto con potencialidad de generar impactos ambientales.

El Cuadro 5-3 lista las principales actividades del proyecto con potencial de causar impactos ambientales en su área de influencia. Estas actividades se presentan según el orden de las etapas del proyecto.

Cuadro 5-3 Identificación de principales actividades del proyecto con potencial de generar

impactos

Etapas Actividades

Construcción y puesta en marcha

Acondicionamiento, despeje y preparación del área. Transporte de equipos e insumos.

Excavación de zanjas y fundaciones.

Montaje de equipos electromecánicos, Sistema de Tratamiento de Agua y prueba Operación y

mantenimiento

Operación de la nueva turbina.

Generación de energía eléctrica y conexión a la S.E REP Mantenimiento del equipo de generación.

Abandono

Retiro de las instalaciones electromecánicas y tuberías Remoción de las fundaciones y concreto.

Limpieza y reconformación de la zona.

5.3.3 ELEMENTOS Y FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTABLES

Los elementos o factores ambientales son el conjunto de componentes del medio físico (aire, agua, suelo, etc.), del medio biológico (fauna, vegetación) y del medio social y cultural (relaciones sociales, actividades económicas, patrimonio arqueológico, etc.), susceptibles de sufrir cambios, positivos o negativos, como consecuencia de la ejecución del proyecto de ampliación.

El conocimiento de las condiciones ambientales locales, tanto en sus aspectos físicos como sociales, a partir de la caracterización del estudio de la línea de base ambiental, ha permitido la elaboración de listas de verificación, referidas a los elementos ambientales, locales y regionales, potenciales receptores de los impactos que se generarán a partir de la construcción, operación y abandono de las instalaciones y estructuras de la central.

El Cuadro 5-4 lista los principales componentes ambientales potencialmente afectables por el desarrollo de las actividades del proyecto, ordenadas según subsistema ambiental.

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Cuadro 5-4 Identificación de elementos ambientales del medio

Sub-sistema Ambiental Elementos Ambientales

Medio Físico

Aire y Ruido Suelos Agua Paisaje

Medio Biológico Fauna y Vegetación

Medio Socioeconómico

Seguridad y Salud ocupacional Red Vial

Empleo Comercio

Una vez identificada cada una de las actividades del proyecto y los elementos del medio, se da inicio a la identificación de los impactos ambientales potenciales del proyecto, para cuyo efecto se hace uso de la matriz de interacción.

En la sección que prosigue se presentan las Matrices de Identificación de Impactos Ambientales (Cuadro 5-5), Matriz Resumen de Impactos Ambientales/ Matriz de Identificación de Impactos Ambientales (Cuadro 5-6), Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Construcción y Puesta en Marcha (Cuadro 5-7), Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Operación y Mantenimiento (Cuadro 5-8) y Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Abandono (Cuadro 5-9). Cabe indicar que en el Anexo 5.1, se presenta el detalle de la Matriz de Calificación de Impactos.

5.3.4 DESCRIPCIÓN GENERAL DE POTENCIALES IMPACTOS AMBIENTALES

Durante las actividades de construcción del Proyecto Conversión a Ciclo Combinado de la Central Termoeléctrica Chilca 1 (CC CT Chilca 1), los impactos ambientales estarán asociados a los trabajos de preparación del sitio, fundaciones, obras básicas de ingeniería, transporte de materiales, instalación de la nueva turbina, demanda de mano de obra. El terreno requerirá de su acondicionamiento para el emplazamiento del equipamiento electromecánico y sus componentes auxiliares. Cabe resaltar que para la instalación de los equipos se realizará en un área adicional aledaña a la central actual.

El equipamiento será transportado desde el puerto del Callao mediante camiones a través de la Carretera Panamericana, respetando las limitaciones de peso y velocidad establecidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Dichos camiones tomarán la salida del puente Chilca, y se dirigirán por la Panamericana Sur hasta el desvío hacia la CT Chilca 1, desde donde recorrerán por un camino afirmado hasta la planta.

En la etapa de operación, los impactos estarán directamente relacionados con la combustión de las 3 turbinas, los cuales generarán emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y monóxido de carbono (CO) en poca proporción. La dispersión atmosférica y la concentración ambiental de estas emisiones, al nivel del suelo, son el resultado de la interacción compleja de las características físicas de las chimeneas de la Central, las cualidades físicas y químicas de las emisiones, las

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condiciones meteorológicas en el sitio, las condiciones topográficas de la zona y la naturaleza de los receptores, que para el caso son los poblados aledaños a la Central Termoeléctrica.

Asimismo, el funcionamiento de las unidades de generación ocasionará ruido por el funcionamiento de la maquinaria rotativa requerida (generador, turbina, ventiladores, etc.), al igual que posterior descarga de las aguas, empleadas en el proceso de desalinización. En el mar, no representaría cambios significativos en las condiciones físico químicas del cuerpo receptor.

En cuanto a los impactos sobre la población, uno de los más importantes se relaciona con la oportunidad laboral durante el período de construcción.

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Cuadro 5-5 Matriz de Identificación de Impactos Ambientales A C ON D IC ION A MI E N TO Y P R E P A R A C IÓN D E L Á R E A TR A N S P OR TE D E E QU IP OS E I N S U MOS E X C A V A C IÓN D E ZA N JA S Y FU N D A C ION E S MON TA JE D E E QU IP OS E LE C TR OME C Á N IC OS, S IS TE MA DE TR A TA MI E N TO D E A GU A , TU N E R IA Y P R U E B A OPE R A C IÓN D E S IS TE MA DE C IC LO C OMB IN A D O GENER A C IÓN D E E N E R GÍ A E LÉ C TR IC A Y C ON E X IÓN A LA S E R E P MAN TE N IMI E N TO D E L E QU IP O D E GENER A C IÓN R E TI R O D E LA S I N S TA LA C ION E S E LE C TR OME C Á N IC A S Y TU B E R ÍA S R E MOC IÓN D E LA S FU N D A C ION E S Y C ON C R E TO LI MP IE ZA Y R E C ON FOR MAC IÓN D E LA ZON A N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N P N N N N N N N N N N PAISAJE _N _N _P _P _P RED VIAL _N _N N N P P P P P P Expectativas de empleo N N N N N N N

Riesgo de afectación a evidencia cultural N N

Incremento de la disponibilidad energética P P P

Dinamización del comercio y servicios locales P P P P P

SEGURIDAD Y SALUD N N N N N N N N N N

P N

AGUA

Contribución a la recarga de la napa freática Alteración de la calidad de agua de mar Riesgo de contaminación del suelo Riesgo de contaminación de la napa freática

ABANDONO CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA

ETAPAS DEL PROYECTO

MATRIZ CAUSA - EFECTO

CONVERSIÓN A CICLO COMBINADO DE LA CT CHILCA 1 OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO

Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado Cambio de uso del suelo

Perturbación de la fauna marina

Negativo

Riesgo de accidentes de trabajo

NATURALEZA DEL IMPACTO

Positivo C OMP ON E N TE S A MBIE N TA LE S

CALIDAD DEL AIRE Y RUIDO

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases Incremento del nivel de ruido

Generación de empleo

Perturbación de la fauna silvestre (terrestre)

FAUNA

Incremento del tráfico vehicular

Riesgo de divergencia con propietarios de predios Alteración del paisaje local

SUELO

ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS

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Cuadro 5-6 Matriz Resumen de Impactos Ambientales

RESUMEN MATRIZ CAUSA - EFECTO

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CALIFICACIÓN ABANDONO CALIFICACIÓN

CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA

ACTIVIDADES DEL PROYECTO

CALIFICACIÓN 2.28 0.51 1.14 - 1.14 - 1.31 0.85 - - 0.85 - 0.85 - 0.70 2.17 1.44 - 1.44 4.05 1.02 4.24 - 4.05 - 3.10 - - - 0.70 3.15 1.93 - 1.93 5.00 4.16 5.94 5.28 5.14 - 5.09 3.97 - - 3.97 - 3.97 0.60 0.70 3.15 0.70 - 1.48 4.50 - - - 4.50 - 4.50 - - - -0.99 1.44 2.47 0.39 1.22 - 1.32 - - 0.18 0.18 - 0.18 _0.50 _0.10 _- _0.30 - _0.30 0.82 - - 2.57 1.69 - 1.69 4.96 - - 4.96 - 4.96 - - - -- - 0.18 - 0.18 0.18 - - 0.04 0.04 0.04 - - - -- - - 6.92 - - 6.92 - 6.92 - - - -0.59 0.34 0.31 0.31 0.33 0.31 0.39 1.36 1.57 - 1.46 - 1.46 - - - -0.95 - - 1.27 1.11 - 1.11 1.28 - - 1.28 - 1.28 0.50 - - 0.50 - 0.50 PAISAJE 1.60 - - 3.08 2.34 - 2.34 6.12 - - 6.12 - 6.12 - 1.00 5.24 3.12 - 3.12 RED VIAL - 2.09 - - 2.09 - 2.09 - - - 0.30 - - 0.30 - 0.30 6.08 - 5.92 - 6.00 6.00 - - - -5.35 4.15 5.20 5.50 5.28 - 5.05 - - - 0.20 0.20 0.06 0.20 0.20 0.15 2.79 - 2.98 - 2.88 - 2.88 0.96 - 0.10 0.53 0.53 0.30 0.30 0.11 0.30 0.30 0.24 3.75 - 4.32 - 4.03 - 4.03 - - - -- - - 9.65 9.65 5.59 9.65 - 8.30 - - - -- 1.92 2.98 3.84 2.98 - 2.91 5.90 6.50 - 6.20 - 6.20 - - - -SEGURIDAD Y SALUD 1.52 1.46 2.25 2.25 1.89 2.25 1.87 2.25 2.04 2.59 2.25 - 2.29 0.50 0.50 0.93 0.50 0.50 0.64 CALIFICACIÓN RANGO

Muy baja significancia 0 a 2

Baja significancia 2 a 4

Media o moderada significancia 4 a 6

Alta significancia 6 a 8

Muy alta significancia 8 a 10

SI G N IF IC A N C IA M ED IA M O N TA JE D E EQ U IP O S EL EC TR O M EC Á N IC O S , S IS TE M A D E TR A TA M IE N TO D E A G U A , T U B ER IA Y P R U EB A

RESUMEN MATRIZ CAUSA - EFECTO

R EM O C IÓ N D E LA S FU N D A C IO N ES Y C O N C R ET O LI M PI EZ A Y R EC O N FO R M A C IÓ N D E LA Z O N A

Riesgo de contaminación de la napa freática Contribución a la recarga de la napa freática

Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado

Cambio de uso del suelo Riesgo de contaminación del suelo

G EN ER A C IÓ N D E EN ER G ÍA E LÉ C TR IC A Y C O N EX IÓ N A L A S E D E REP SI G N IF IC A N C IA M ED IA M ED IA N A OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Dinamización del comercio y servicios locales Generación de empleo M O D A O PE R A C IÓ N D EL S IS TE M A D E C IC LO C O M B IN A D O M A N TE N IM IE N TO D EL E Q U IP O D E G EN ER A C IÓ N M ED IA N A M O D A EXCAVACI ÓN DE ZANJAS Y FUNDACI ONES

Alteración del paisaje local

FAUNA SUELO

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases

Perturbación de la fauna silvestre (terrestre)

INDICE DE SIGNIFICANCIA

Riesgo de divergencia con propietarios de predios

Riesgo de afectación a evidencia cultural Incremento de la disponibilidad energética Expectativas de empleo ABANDONO R ET IR O D E LA S IN ST A LA C IO N ES E LE C TR O M EC Á N IC A S Y TU B ER ÍA S CALIFICACIÓN CALIFICACIÓN

CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA

COMPON ENT ES AM BIE NT AL ES

ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS

Alteración de la calidad de agua de mar

TR A N SP O R TE D E EQ U IP O S E IN SU M O S A C O N D IC IO N A M IE N TO , D ES PE JE Y P R EP A R A C IÓ N D EL Á R EA

Incremento del nivel de ruido

AGUA M ED IA N A M O D A SI G N IF IC A N C IA M ED IA CALIFICACIÓN

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Cuadro 5-7 Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Construcción y Puesta en Marcha

Significación Beneficiosa

Adversa Ocurrencia

Probabilidad de Ocurrencia

Alta Probabilidad Moderada Probabilidad Baja Probabilidad Muy Baja Probabilidad IV

ALTA

SIGNIFICACIÓN

Riesgo de divergencia con propietario de predio (-) (d) (NA) (S) III MODERADA SIGNIFICACIÓN Generación de empleo (+) (d) (NA) (NS)

Incremento del nivel de ruido (-) (d) (A) (S)

Cambio de uso del suelo(-) (d) (NA) (NS) Riesgo de afectación de evidencia cultural (-) (d) (NA) (NS) II BAJA SIGNIFICACIÓN Dinamización del comercio y servicios (+) (i) (NA) (S)

Riesgo de contaminación del suelo (-) (i) (NA) (S)

I

MUY BAJA SIGNIFICACIÓN

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases (-) (d) (A) (S)

Alteración de la calidad de agua de mar (-) (d) (NA) (NS) Alteración del paisaje local (-)

(d) (NA) (S)

Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado (-) (d) (NA) (S) Expectativas de empleo (-) (i) (NA) (S) Perturbación de la fauna marina (-) (d) (NA) (S) Riesgo de accidentes de trabajo (-) (i) (NA) (S) Incremento del tráfico

vehicular (-) (d) (NA) (S) Perturbación de la fauna

silvestre (terrestre) (-) (d) (NA) (S)

Contaminación de la napa freática (-) (i) (NA) (S)

(+/-) Positivo/Negativo (d/i) Directo/Indirecto

(A/NA) Acumulativo / No Acumulativo (S/NS) Sinérgico / No sinérgico

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Cuadro 5-8 Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Operación y Mantenimiento

Adversa

Ocurrencia

Alta Probabilidad Moderada Probabilidad Baja Probabilidad Muy Baja Probabilidad V MUY ALTA SIGNIFICACIÓN Incremento de la disponibilidad energética (+) (d) (A) (S) IV ALTA SIGNIFICACIÓN

Alteración del paisaje local (+) (d) (A) (S)

Contribución a la recarga del acuífero (+) (d) (A) (S)

Dinamización del comercio y servicios (+) (i) (NA) (S)

III

MODERADA SIGNIFICACIÓN

II

BAJA SIGNIFICACIÓN Alteración de la calidad de agua de mar (-) (d) (A) (S) Expectativas de empleo (-) (i) (NA) (S) Riesgo de accidentes de trabajo (-)(d) (NA) (S)

I

MUY BAJA SIGNIFICACIÓN

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases (-) (d) (A) (S) Perturbación de la fauna silvestre (terrestre) (-) (d) (NA) (S) Perturbación de la fauna marina (-) (d) (NA) (S) Riesgo de contaminación de la napa freática (-)(d) (NA) (S) Expectativa de generación de empleo (-) (i) (NA) (S) (+/-) Positivo/Negativo (d/i) Directo/Indirecto

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Cuadro 5-9 Matriz de Probabilidad de Ocurrencia y Significancia de Impactos Ambientales – Etapa de Abandono

Adversa Ocurrencia

Alta Probabilidad Moderada Probabilidad Baja Probabilidad Muy Baja Probabilidad V MUY ALTA SIGNIFICACIÓN IV ALTA SIGNIFICACIÓN III MODERADA SIGNIFICACIÓN II BAJA SIGNIFICACIÓN

Generación de empleo (+) (d) (NA) (NS)

Alteración de la calidad visual del paisaje local (+) (d) (NA) (S) Riesgo de accidentes de trabajo (-) (d) (NA) (S) I MUY BAJA SIGNIFICACIÓN

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases (-) (d) (A) (S) Alteración de la calidad del aire por

emisión de material particulado (-) (d) (NA) (S)

Perturbación de la fauna marina (-) (d) (NA) (S)

Contaminación del suelo (-) (i(-) (NA(-) (S(-)

Incremento del tráfico vehicular (-) (d) (NA) (S) Expectativas de empleo (-)

(i) (NA) (S)

(+/-) Positivo/Negativo (d/i) Directo/Indirecto

(15)

5.4 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

La descripción del análisis ambiental resalta el potencial de afectación de los impactos generados por las actividades del proyecto, anticipando la serie más crítica de eventos que podrían provocarse, y con ello preparar planes de manejo y monitoreo a fin de reducir los efectos que dichos impactos podrían producir. Estos planes involucran el uso de controles técnicos y administrativos para reducir la exposición a niveles aceptables o límites permisibles establecidos por la normativa nacional o buenas prácticas de operación de la industria.

La evaluación del impacto ambiental del Proyecto Conversión a Ciclo Combinado de la Central Termoeléctrica Chilca 1 (CT Chilca 1), considera la conversión del proceso de generación de energía eléctrica, tomando como referencia que actualmente se viene desarrollando el proceso a ciclo simple. Asimismo, se ha considerado la afectación de los centros poblados más cercanos, correspondientes al casco urbano del distrito de Chilca (incluye el AA.HH Virgen del Carmen), Urb. San Hilarión, AA.HH. San José y 15 de Enero.

Se estima que en la construcción y puesta en marcha del proyecto CC CT Chilca 1, producirá la alteración temporal de la calidad del aire por la emisión de gases y material particulado, así mismo, se define que se requerirá el uso de áreas adyacentes a la central para la instalación de los equipamientos de la Central Termoeléctrica y la instalación de las tubería de transporte de agua. En la operación de CC Chilca 1, se debe considerar que no se requerirá emplear mayor cantidad de gas natural para la operación de las turbinas a vapor, se estima que el presente proyecto no generará emisiones de NOx y CO de las que actualmente se emiten, definiéndose la disminución de

la temperatura y por consiguiente se determina la variación de la dispersión.

Para estimar los impactos ambientales a la calidad del aire, generados por la variación de la dispersión de las emisiones de NOx y CO, por la operación del Ciclo Combinado de la CT Chilca 1,

se aplicó un modelo de dispersión atmosférica. Este simula cómo los gases generados se dispersarán en la atmósfera dadas las condiciones de emisión (temperatura, flujo, y altura), de meteorología (velocidad y dirección de viento, temperatura, altura de mezcla) y topografía. Como resultado se obtienen valores de concentración máxima en la zona y un Punto de Máximo Impacto (PMI)3_{. Debido a la naturaleza acumulativa de este impacto, el modelo de dispersión incluyó las}

emisiones de NOx provenientes de las centrales existentes o que poseen permiso ambiental tales como: EnerSur, Kallpa, EgeChilca, Egenor, Tinku, Holek, Lennox y Termochilca.

Asimismo, al tratarse de un proceso que considera el uso del recurso hídrico marino, para la generación del vapor y uso en el sistema de enfriamiento, también se ha simulado la dispersión salina por efecto de la descarga de salmuera, considerándose la aplicación del modelo numérico Princeton Ocean Model (POM). Como se mencionó anteriormente, el uso de agua de mar resulta la mejor alternativa desde la óptica ambiental y social, en comparación con la alternativa de uso de agua subterránea (pozos).

A continuación, se presenta la descripción de los impactos ambientales potenciales del proyecto CC CT Chilca 1 para las etapas de: Construcción y puesta en marcha, operación y abandono.

3_{PMI: Se refiere al lugar donde caerá la mayor concentración de NO}₂_{, en un determinado momento en condiciones atmosféricas}

(16)

5.4.1 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA

Las actividades consisten en el acondicionamiento de todo el equipamiento necesario para la conversión del sistema actualmente empleado a ciclo combinado, así como de sus componentes e instalaciones auxiliares, entre las cuales se considera las obras del sistema de abastecimiento de agua de la central, el tratamiento de efluentes, el uso de las vías locales y acceso al terreno donde implementará el Proyecto.

5.4.1.1 IMPACTOS NEGATIVOS A. Medio Físico

Alteración de la calidad del aire por emisión de gases

Las emisiones de gases de combustión durante la etapa de construcción, están asociadas principalmente a la operación de vehículos, equipos y maquinarias que se utilizarán en las obras proyectadas.

Los resultados del muestreo de base realizados (ver Cuadro 5-10), revelan que las concentraciones de CO, NO2 y O3 en el área de interés, registra valores menores al estándar de calidad ambiental (D.S. Nº 074-2001 PCM).

Cuadro 5-10 Concentraciones de gases CO, NO2 y O3

Periodo de monitoreo Máxima Concentración Horaria de CO (µg/m3₎ Máx. Concentración Diaria del Prom. Móvil 8 Horas de CO (µg/m3₎ Máxima Concentración Horaria de NO2 (µg/m3₎ Máx. Concentración Diaria 8 Horas de O3 (µg/m3₎ San José _Enero15 de San José _Enero15 de San José _Enero15 de San José _Enero15 de

03 de noviembre 391 157 194 104 2.7 4.4 - 24 04 de noviembre 96 357 79 195 4.7 7.1 - 28 05 de noviembre 133 69 95 64 4.3 11.6 - 28 06 de noviembre 74 427 53 292 4.9 10.1 - 32 07 de noviembre 89 630 75 295 7.7 15.1 16 22 08 de noviembre 162 562 131 427 10.3 13.6 33 - 09 de noviembre 139 595 87 271 7.3 8.5 29 - 10 de noviembre 97 578 78 330 13.1 14.4 32 - 11 de noviembre 132 406 79 265 12.1 22.8 35 - 12 de noviembre 165 469 85 320 12.6 28.8 63 - 13 de noviembre 52 404 26 327 10.1 10.3 34 - ECA(1) _{30 000}(1) _{10 000}(1) ₂₀₀(1) ₁₂₀(1)

Nota: Concentraciones a condiciones estándar de presión y temperatura (1 atm., 25°C).

(1)_{: Estándar de Calidad Ambiental D.S. 074-2001-PCM, para CO, NO}₂_{y O}₃

(17)

Las características del proyecto no demandan un contingente significativo de unidades vehiculares y maquinarias, que en general su uso se restringirá al área de obras que se ejecutarán en la CT Chilca 1, a excepción de las unidades de transporte que trasladarán materiales. Cabe indicar que la central Termoeléctrica está ubicada aproximadamente a 1.0 km del AAHH San José y Urb. San Hilarión, y a 1,5 km del AAHH 15 de Enero.

Por lo mencionado, las emisiones generadas por las unidades empleadas, no representaría un cambio significativo en la Calidad del Aire, si se tiene en cuenta que este impacto a pesar que es probable su ocurrencia, es de muy corta duración, de baja magnitud y se dispersa muy rápidamente. Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado

Durante las actividades constructivas este impacto se presentará por la generación de material particulado, debido al tránsito por los accesos no pavimentados de los vehículos que transportarán los equipos, insumos y materiales; así como por las actividades de movimiento de tierras (carga y descarga de materiales, excavaciones, etc.). Cabe indicar que las intervenciones principales en la construcción se dará en el área destinada a la central Termoeléctrica, ubicada a 1.0 km del AAHH San José y Urb. San Hilarión, y a 1,5 Km del AAHH 15 de Enero.

Los resultados del muestreo de base realizados (ver Cuadro 5-11), revelan que las concentraciones de material particulado en el área de interés, registra valores menores al estándar de calidad ambiental (D.S. Nº 074-2001 PCM).

Cuadro 5-11 Concentraciones de partículas PM10

Periodo de monitoreo

Concentración PM10 (µg/m3₎

San José 15 de Enero

Del 03 al 04 de noviembre 69 50 Del 04 al 05 de noviembre 73 48 Del 05 al 06 de noviembre 51 85 Del 06 al 07 de noviembre 99 87 Del 07 al 08 de noviembre 103 76 Del 08 al 09 de noviembre 101 83 Del 09 al 10 de noviembre 106 76 Del 10 al 11 de noviembre 97 72 Del 11 al 12 de noviembre 95 62 Del 12 al 13 de noviembre 69 62 ECA(1) ₁₅₀(1)

Nota: Concentraciones a condiciones estándar de presión y temperatura (1 atm., 25°C).

(1)_{: Estándar de Calidad Ambiental D.S. 074-2001-PCM, para PM}₁₀_.

Elaboración: Walsh Perú S.A.

Las características del proyecto no demandan un contingente significativo de unidades vehiculares y maquinarias, su uso se restringirá al área de obras; de igual manera las excavaciones, zanjas y el acondicionamiento del terreno, se concentrarán en las áreas de intervención.

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Por lo mencionado, las emisiones de material particulado generadas por las unidades empleadas y por las actividades constructivas, no representaría un cambio significativo en la Calidad del Aire o de significancia baja, si se tiene en cuenta que este impacto a pesar que es probable su ocurrencia, es de corta duración, de baja magnitud.

Incremento del nivel de ruido

Durante la etapa constructiva las actividades que pueden generar ruido y vibraciones son: el funcionamiento y el transporte de vehículos, maquinaria, camiones, etc., entre el área de la CT Chilca 1 y la planta desalinizadora. Asimismo, estos efectos pueden ser generados por las labores de movimientos de tierra que serán necesarios realizar para la ejecución de las obras proyectadas. El Cuadro 5-12 muestra los niveles de ruido que puede ser generado por maquinarias de construcción.

Cuadro 5-12 Niveles Típicos de Potencia de Sonido de Fuentes Regulares

Fuente de

Ruido Principales Fuentes de Contribución de Ruido Niveles de Potencia del Sonido (dBA) Medidas Principales para la Reducción del Ruido Cargador

Frontal Motor, admisión y escape de aire. 110 – 120

Encerramiento del motor. Silenciadores de admisión y escape

Camiones Motor, admisión y escape de aire. 110 – 120 Encerramiento Silenciadores de admisión y del motor. escape

Fuente: Guía Ambiental para el Manejo de Problemas de ruido en la Industria Minera. DGAA – Sub-Sector Minería del MEM. Elaboración: Walsh Perú S.A.

Al tratarse de una obra de ampliación y acondicionamiento del sistema de generación eléctrica existente, el transporte de materiales y equipos será de muy baja frecuencia, el mismo que se restringirá a las horas del día y a velocidad controlada. Entre la planta desalinizadora y la CT Chilca 1 existe una vía carrozable y por donde no se ha registrado zonas receptoras sensibles o críticas a los ruidos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que un tramo de 1000 m que se ubica entre la planta desalinizadora y la carretera Panamericana Sur, en la Playa San Pedro (denominado laya Chilca en el sector frente al poblado de Chilca), el camino cruza una calle de Chilca, específicamente en el sector denominado AAHH Virgen del Carmen de Chilca.

Se debe precisar que el sector cercano a la Panamericana Sur está influenciado por el ruido generado por el tránsito vehicular de dicha vía. Asimismo, en la zona cercana a la Playa Chilca predomina el nivel de ruido del mar. Se debe tener en cuenta que las intervenciones principales en la construcción se dará en el área destinada a la central Termoeléctrica, ubicada a 1.0 km del AAHH San José y Urb. San Hilarión, y a 1,5 Km del AAHH 15 de Enero.

Los resultados de la evaluación de las áreas donde se implementará el Proyecto, indican que los niveles de ruido registrados en los puntos de medición de la Playa Chilca (R-1 y R-2) y la CT Chilca 1 (R-4, R-5, R-6 y R-7), se encuentran por debajo de los ECA establecidos en el D.S. 085-2003-PCM para zona industrial, tanto en horario diurno como en horario nocturno. (Ver Cuadro 5-13).

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Cuadro 5-13 Niveles de presión sonora en horario diurno y nocturno

Horario Diurno Horario Nocturno

Punto de

medición Fecha de medición medición Hora de LAeqT medición Punto de Fecha de medición medición Hora de LAeqT

R-1 30-Oct-08 13:05 56.5 R-1 03-Nov-08 23:35 58.8 R-2 30-Oct-08 13:30 56.1 R-2 03-Nov-08 23:52 62.3 R-4 30-Oct-08 16:45 69.3 R-4 04-Nov-08 00:44 52.6 R-5 30-Oct-08 17:06 53 R-5 04-Nov-08 01:01 53.6 R-6 30-Oct-08 17:28 49.6 R-6 04-Nov-08 01:15 47.7 R-7 30-Oct-08 17:43 64.9 R-7 04-Nov-08 01:30 56.3

ECA Industrial(1) ₈₀(1) _{ECA Industrial}(1) ₇₀(1)

R-3 30-Oct-08 15:58 48.2 R-3 04-Nov-08 00:15 54.2

R-8 30-Oct-08 18:05 61.4 R-8 04-Nov-08 01:47 38

R-9 03-Nov-08 14:45 56.4 R-9 04-Nov-08 02:08 49.2

R-10 03-Nov-08 15:10 55.1 R-10 04-Nov-08 02:23 46.7

ECA Residencial(1) ₆₀(1) _{ECA Residencial}(1) ₅₀(1)

(1)_{: Estándar de Calidad Ambiental para Ruido D.S. 085-2003-PCM}

Elaboración: Walsh Perú S.A.

Por lo mencionado, las emisiones sonoras generadas por las actividades constructivas, representaría un impacto de significancia moderada en el área del estudio, si se tiene en cuenta que este impacto a pesar que es probable su ocurrencia, es de muy corta duración, puede presentarse de mediana magnitud en el tramo donde las obra del ducto cruza el parte de Chilca (sector del AAHH Virgen del Carmen).

SUELOS

Cambio de uso del suelo

Este impacto está referido al cambio de uso del suelo debido a la ampliación que forma parte de la C.T. Chilca 1. Esta ampliación de 2.66 ha que será de uso industrial se realizará sobre un terreno eriazo, es decir, que no tiene uso agrícola debido a las limitaciones por suelo, salinidad y necesidad de riego. (Ver Mapa Uso Actual de la Tierra).

De igual manera, la Planta de Desalinización de Agua de Mar que se instalará en el litoral de Chilca, se ejecutará sobre un terreno eriazo de 1.50 ha, donde se aprecia material de desmonte y algunas granjas de pollos (ver mapa de Uso Actual de la Tierra).

En el caso de las obras de tuberías de conducción de las aguas desalinizada y del conductor eléctrico subterráneo, cuyos trazos recorren en forma paralela entre la planta desalinizadora y la C.T. Chilca 1, en general se encuentran sobre terrenos eriazos a excepción de un tramo de 1200 m que se ubican sobre terrenos que presentan cultivos en excavaciones a nivel freático. Se indica que la Servidumbre para el conductor subterráneo (electroducto) será de 3 m (1.5m a ambos lados de ducto subterráneo), en la que sólo afectará la implementación del lado de la margen izquierda de la quebrada (1.50 m).

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Por lo mencionado, existe un tramo contiguo a cultivos en excavaciones a nivel freático, lo cual implica que la afectación es de mediana magnitud.

Riesgo de Contaminación del suelo

Durante la ejecución de las obras proyectadas existe el riesgo que ocurra eventos de contaminación del suelo por potenciales derrames de combustible, grasas y aceite en lugares donde operen las maquinarias. Asimismo, otro aspecto a tener en cuenta es en caso ocurra una disposición inadecuada de residuos en el área de trabajo o en su entorno.

La limitación de áreas de trabajo, las medidas de prevención de derrames y la implementación del Plan de Manejo de Residuos (PMR), reducirán la probabilidad de que este impacto ocurra, y de haberlo, que los efectos ocasionados sean puntuales y de baja significancia.

Los desechos que se generen durante la implementación del Proyecto no tendrán un gran volumen y están conformados, en su mayoría, por madera, cartón, embalaje de plástico, metal, etc. Los materiales como pintura, trapos con grasa y combustibles, adhesivos son considerados potencialmente peligrosos, por cuanto, su manejo deberá ser realizado por empresas calificadas y registradas ante la DIGESA. El tratamiento correcto de estos desechos ha sido establecido en el PMR, por lo que el riesgo es de bajo nivel de probabilidad y de ocurrir de muy baja significancia y puntual.

AGUA

Alteración de la calidad del agua de mar

La toma y descarga de agua de mar de la planta desalinizadora, consistirá en la instalación de dos tuberías sumergidas de unos 600 a 700 m de largo apoyadas en el zócalo marino en la parte sumergida.

La instalación de estas tuberías implicará la remoción del fondo marino, sin embargo se debe tener en cuenta que es un área muy hidrodinámica, es decir donde las olas y corrientes actúan dinámicamente, diluyendo los sedimentos generados por la remoción de suelos generados por la instalación de las tuberías. Esta obra tendrá una duración de 05 meses.

Por lo indicado, este impacto ambiental es de significancia baja, considerando que la emisión de sedimentos es de ocurrencia inevitable, pero de muy baja magnitud y de muy corta duración.

Riesgo de contaminación de la napa freática

Durante el proceso constructivo es posible que ocurra la contaminación de la napa freática, en caso se realice una disposición inadecuada de los residuos líquidos domésticos. Se debe tener en cuenta que cercano al área donde se construirá la planta desalinizadora se ubican escasos cultivos en excavaciones a nivel freático.

De acuerdo a la información hidrogeológica, presentada en la línea base, la napa freática en la zona de la CT Chilca 1, se encuentra a una profundidad entre 45m hasta 120m, por lo tanto, el riesgo de afectación es de significancia muy baja.

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A fin de evitar lo indicado, durante los procesos constructivos se ha previsto que los Contratistas que ejecuten las obras proyectadas utilicen baños químicos portátiles. El mantenimiento de los baños químicos lo realizará la empresa que preste este servicio a los Contratistas, la misma que estará debidamente autorizada para tal fin por DIGESA y utilizará los procedimientos establecidos para este fin.

Por lo mencionado, la significancia es baja, considerando que los vertidos de residuos líquidos que afecten la napa freática son pocos probables y de magnitud muy baja.

PAISAJE

Alteración del paisaje local

La zona del estudio tiene presencia antrópica que va en aumento por la instalación de industrias como la CT Chilca 1, la C.T. Kallpa, la S.E. REP, entre otras. Las obras de ampliación de la CT Chilca 1, como parte de su conversión a ciclo combinado, se realizarán a cabo mayormente dentro de los terrenos de la misma y fuera de la vista pública mediante un cerco perimétrico. Esto permite al escenario aceptar la perturbación que generará la ampliación, al cual debe adecuarse el diseño de la nueva infraestructura.

En el caso de las obras de construcción de la planta desalinizadora y de las obras de acondicionamiento de tuberías, estas se desarrollan a nivel superficial y subterráneo, sin representar estructuras de grandes dimensiones que hagan contraste con las ya existentes en las zonas del Proyecto. Las actividades constructivas estarán limitadas mediante un cerco perimétrico, lo cual permitirá minimizar los efectos sobre el paisaje local.

Teniendo en consideración los argumentos planteados se prevé que el efecto sobre la calidad visual del paisaje será de baja significancia.

B. Medio Biológico FAUNA

Perturbación de la fauna silvestre (terrestre)

En el área del estudio la fauna silvestre está representada esencialmente por la fauna aviar, siendo los principales efectos las emisiones sonoras que pueden generar la operación de las maquinarias y el polvo (material particulado) de las actividades constructivas.

De acuerdo a los registros realizados, se identificaron pocos individuos, registrándose un total de 137, siendo la especie más abundante la “paloma domestica”, Columba livia. En la zona definida como línea de playa (playa Chilca o San Pedro), donde se desarrollarán las obras de captación del agua de mar, planta desalinizadora y descarga de efluentes, se registró un total de 5126 individuos (bandadas migratorias). La especie con el mayor registro fue el “playero blanco” Calidris alba, cercano a los 5000 individuos.

De las especies de fauna silvestre registradas, ninguna se encuentra incluida en la Categorización de especies amenazadas de fauna silvestre DS 034-2004-AG, ni en listas de conservación

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internacionales como la Lista Roja de especies amenazadas de fauna y flora silvestre elaborada por la Unión Mundial para la Conservación (IUCN).

Se debe tener en cuenta que las áreas del estudio tienen la siguiente ubicación: La zona de ampliación se ubica adyacente a CT Chilca 1 existente y otras centrales Termoeléctricas aledañas; la zona de la planta desalinizadora se ubica cercana a áreas de cultivo; y los ductos se instalarán adyacentes a una vía carrozable existente. Es decir, que las áreas del estudio se ubican en zonas donde las aves se encuentran acostumbradas a las actividades antrópicas.

Por lo mencionado, no se considera que se presente una afectación significativa de las especies de avifauna o el impacto es de baja muy significancia, debido a que las áreas del estudio se encuentran en un área ya intervenida.

Durante la evaluación de campo se registro un total de 323 aves, siendo las especies más abundantes la Charadius semiplamatus “Chorlo semipalmado”, Pelecanus thagus “Pelicano peruano”, Sula variegata “Piquero peruano” y Phalacrocórax bougainvillii “Guanay”. Entre los mamíferos marinos se identificó la presencia de dos especies, Tursiops truncatus “delfín nariz de botella” y Otaria byronia “lobo chusco”, siendo este último el de mayor frecuencia de avistamiento. En el caso de los peces y de acuerdo a las entrevistas a los pescadores, los principales especies extraídas son la lorna blanca, mismis, y algunas temporadas el zorro; también se pesca la chita, el lenguado y el cangrejo.

De las especies protegidas, se han identificado 6 especies de aves que se encuentran incluidas en la Categorización de especies amenazadas de fauna silvestre DS 034-2004-AG, mientras que 19 se encuentran consideradas en la lista de especies amenazadas propuesta por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN).

Para la instalación de las tuberías de toma y descarga de la planta desalinizadora será necesaria la presencia de embarcaciones y de buzos, los que podrían perturbar la fauna marina. Se debe tener en cuenta que actualmente parte de la población local, realiza faenas de pesca artesanal. Los sitios de pesca son las playas de Chilca, las peñas de Iñabe y Yaya. La pesca artesanal con cordel se realiza el sectores de peñascos en Yaya (distante aproximadamente a 2.6 Km. del área de intervención) e Iñabe (distante aproximadamente a 3.7 Km. del área de intervención); en la playa Chilca se realiza la pesca con red (chinchorreo). Las principales especies extraídas son la lorna blanca, mismis, y algunas temporadas el zorro; también se pesca la chita, el lenguado y el cangrejo. La temporada de pesca mayor es entre los meses de junio, julio y agosto.

Otro aspecto importante a tener en cuenta y que puede afectar a la fauna marina es el derrame de las aguas de lastre de las embarcaciones marinas que participarán en las construcciones cerca a la orilla. Se debe considerar que EnerSur, no permitirá que las embarcaciones de apoyo a la construcción arrojen aguas de sentina, producidas por la operación de sus embarcaciones, al mar durante el desarrollo de sus actividades. Si estas embarcaciones requieren eliminar aguas de sentina durante el periodo de construcción, deben ser bombeadas a contenedores sellados y retirados de la obra para ser dispuestos de acuerdo con las leyes peruanas. Con respecto a todos los otros desechos de las embarcaciones, se le exigirá al contratista encargado de la construcción que cumpla con lo establecido en el Programa de Manejo de Residuos del Presente Plan de Manejo Ambiental.

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Por lo mencionado y de acuerdo a las consideraciones señaladas, se estima que este impacto ambiental será de carácter temporal y de muy baja significancia.

C. Medio Socioeconómico y Cultural

RED VIAL E INFRAESTRUCTURA

Las características del proyecto no demandan un contingente significativo de unidades vehiculares y maquinarias, que en general su uso se restringirá al área de obras que se ejecutarán en la C.T. Chilca 1, a excepción de las unidades de transporte que trasladarán personal de obra, materiales y/o equipos.

Estas unidades de transporte ocasionarán un incremento muy leve en el tráfico de vehículos en la carretera Panamericana Sur y un ligero incremento en la vía que comunica la zona donde se ubicará la planta desalinizadora y la CT Chilca 1. La infraestructura vial necesaria para apoyar la construcción está disponible en el área del proyecto, por tanto, no se construirán caminos de acceso adicionales a las actualmente existentes. Este impacto es considerado de baja significancia.

SOCIAL

Riesgo de divergencia con propietarios de predios

Para la ejecución de las obras proyectadas, específicamente para la instalación de los ductos de agua y del sistema de transmisión eléctrica, será necesario utilizar sectores de terrenos comunales y/o privados, que en algunos casos requerirá el uso de equipos y aparatos mecánicos. Este aspecto puede ocurrir en el sector que se ubica entre la Panamericana Sur y la planta desalinizadora, donde se localiza las áreas de cultivo en excavaciones a nivel freático.

La intervención de dichos sectores sin la coordinación y/ comunicación previa, podría conllevar a que algunos pobladores y/o propietarios de los terrenos establezcan divergencias con la Empresa titular. Así mismo se realizará las gestiones y acuerdos con autoridades, propietarios y/o comunidades, para la disponer y hacer uso de los terrenos donde se instalarán las obras del proyecto.

Este impacto se considera de alta significancia, en caso se ingrese a predios privados sin la correspondiente autorización.

EMPLEO

Expectativas de empleo

El conocimiento de la ejecución del Proyecto determinará que los pobladores del distrito de Chilca y otros poblados locales cercanos al área del Proyecto, desarrollen la expectativa de ser empleados durante la ejecución de las obras, situación que podría extenderse a localidades medianamente distantes y que motivaría que personas foráneas se apersonen a esta zona, con el objetivo de poder cubrir algún puesto laboral.

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Esta etapa del Proyecto es una de las que requiere la contratación del mayor número de personal, pero que sin embargo, es mínima frente a las expectativas de la población. La población contratada, como mano de obra calificada y no calificada, deberá cumplir con los requerimientos establecidos por las empresas contratistas, de manera que les permita cumplir con el trabajo encomendado en los plazos previamente establecidos.

En esta etapa del proyecto el requerimiento de personal asciende a 300 personas en su periodo pico entre mano de obra calificada y no calificada.

Considerando que la población de Chilca ya tiene experiencia en esta actividad, debido a la construcción de otras Centrales Termoeléctricas en el entorno del área de estudio, las medidas de comunicación que EnerSur empleará, en cuanto a la cantidad de personas que se necesita y el tiempo de duración de esta actividad, se prevé que este efecto será de baja significancia.

CULTURAL

Riesgo de afectación a evidencia cultural

En el área de influencia del Proyecto se ha identificado la existencia de vestigios de interés arqueológico, verificándose la presencia de algunos vestigios en superposición y/o colindancia con las áreas donde se ha previsto las obras de conducción de las aguas, la que va paralela a la trocha de acceso existente a la Playa Chilca.

Se han encontrado dos zonas con presencia de restos arqueológicos. En el sector entre la carretera Panamericana Sur y la línea costera, se ha registrado la zona arqueológica denominada Montículo, de 30 m de largo por 10 m de ancho y 1.40 m de altura aproximadamente, la cual presenta material arqueológico deteriorado, por la construcción de una vivienda (a 65 m aprox. del trazo final). Su riesgo de afectación podría darse por colindancia.

Más cerca de la zona de playa se encuentra la zona de Chacras Hundidas, la cual corresponde a restos de zonas de cultivos donde se utilizaba el agua de la napa freática para aprovechar en el riego de sus cultivos, y que se vería afectada por el trazo del ducto propuesto para el proyecto, sin embargo, se debe precisar que el área por donde se las cruza ya está alterada y destruida debido a la trocha carrozable existente y sus aguas presentan intrusión marina.

En síntesis teniendo en consideración el nivel de afectación de las áreas de interés arqueológico existentes en el ámbito del proyecto, se considera que el impacto es de significancia media.

SEGURIDAD Y SALUD

La contratación de personal para el desarrollo de las actividades del Proyecto, involucra de manera inmediata el riesgo de afectación de la salud de los mismos, principalmente si consideramos que la mayor parte de los trabajadores no cuentan con conocimientos adecuados de salud, seguridad e higiene en el trabajo.

Las actividades que engloban los mayores riesgos son las que se desarrollan como parte de la excavación de zanja y fundaciones, construcción de estructuras y montaje de equipos

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electromecánicos, en especial, de estas últimas por considerar que la electrocución pueden tener consecuencias fatales.

Otra de las situaciones que induciría a la afectación del personal, se da como consecuencia de la negligencia del personal, el cual haciendo caso omiso de las recomendaciones y/o exigencias de EnerSur y los contratistas, no emplee la indumentaria de seguridad adecuada, ni respete las restricciones de trabajo establecidas.

Para reducir este riesgo, EnerSur exigirá a la empresa contratista la capacitación constante al personal mediante charlas de inducción y diarias de 5 minutos, uso adecuado de equipos de protección personal y la concientización de realizar sólo los trabajos para los cuales están instruidos, entre otros. Este impacto ha sido calificado como de baja probabilidad de ocurrencia.

5.4.1.2 IMPACTOS POSITIVOS

A. Medio Socioeconómico y cultural

EMPLEO

Generación de empleo

En concordancia con la magnitud de las obras de Conversión a Ciclo Combinado de la Central Termoeléctrica Chilca 1, se requerirá contratar mano de obra no calificada, la que estaría básicamente conformada por las categorías no especializadas de la escala laboral, peones y ayudantes de obra, los cuales provendrán, preferentemente, de los principales poblados inmersos en el área de influencia.

Entre las actividades que por su intensidad y/o duración son las principales fuentes generadoras de empleo podemos mencionar al montaje de equipos electromecánicos, transporte de equipos, insumos y materiales, construcción de estructuras e instalación de plantas de tratamiento de agua y desalinización.

En términos generales, se estima que en la etapa pico de trabajo se requerirá de aproximadamente 300 trabajadores entre personal de la empresa contratista, sub-contratista y el personal de la dirección del proyecto de EnerSur. Se señala que la contratación del personal para las obras de construcción civil estará a cargo de la empresa Contratista.

La contratación de personal local, que será contratado en su mayoría como mano de obra no calificada, permitirá incrementar los ingresos de los pobladores, generando mejores condiciones de accesos a los bienes y servicios, lo que a su vez, se traducirá en una mejora en el nivel de vida de la población beneficiada. A su vez permitirá obtener un ingreso temporal a aquellas personas que se encuentran actualmente sin empleo en Chilca, contribuyendo a la mejora en la calidad de vida. Los empleos indirectos también serán de importancia, dado que desde el inicio de la construcción de la CT Chilca 1 (año 2005), los empleos indirectos se han incrementado, esto es notorio en el servicio de transportes (mototaxis) dentro del distrito de Chilca que desde el año 2005 ha crecido en un 33% anual. Este impacto ha sido calificado de significancia moderada.