• No se han encontrado resultados

ORDENACIÓ I REGULACIÓ DE L ESTACIONAMENT D AUTOCARS TURÍSTICS A BARCELONA. 22 de juliol de 2009

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "ORDENACIÓ I REGULACIÓ DE L ESTACIONAMENT D AUTOCARS TURÍSTICS A BARCELONA. 22 de juliol de 2009"

Copied!
16
0
0

Texto completo

(1)

ORDENACIÓ I REGULACIÓ

DE L’ESTACIONAMENT

D’AUTOCARS TURÍSTICS A

D’AUTOCARS TURÍSTICS A

(2)

ANTECEDENTS i INTRODUCCIÓ

• SITUACIÓ ACTUAL:

El continuat creixement del sector turístic de la ciutat incideix directament en la forta presència, cada cop més acusada, que tenen els autocars turístics a la via pública. A més, el fet que la ciutat ofereixi molts i dispersos punts d’interès en el seu territori fa que s’hagi plantejat una ordenació a nivell de ciutat de l’estacionament dels autocars turístics i que s’emmarca dins la política general de mobilitat.

La situació actual de l’estacionament es caracteritza per:

 Utilització intensiva del viari. Els serveis discrecionals i turístics estacionen a la calçada durant un llarg període de temps amb l’ocupació indiscriminada d’aquest espai viari que això comporta.

 No existeix informació als operadors d’autocars sobre les zones de parada i estacionament  No existeix informació als operadors d’autocars sobre les zones de parada i estacionament

vinculades a un punt turístic habilitades actualment.

 Heterogeneïtat de l’oferta, no tots els destins turístics disposen d’una oferta específica de parada i estacionament vinculada.

 Inexistència d’un tractament integrat del problema que reguli la circulació, la parada i l’estacionament dels autocars turístics a Barcelona.

(3)

ANTECEDENTS i INTRODUCCIÓ

•EXEMPLES D’ALTRES CIUTATS EUROPEES:

- ROMA: Control d’entrada. Peatge i control dels autocars que accedeixen a la ciutat. Hi ha certes dificultats quan els autocars estan en circulació.

- PARIS: Basat en estacionament de curta i llarga durada i els aparcaments públics.

- MADRID: model de parada+zona blava+parkings. On no hi ha estacionament regulat es pot estacionar en doble fila. No ofereixen productes comercials.

 A diferència d’altres ciutats europees, Barcelona realitza un pla per a la gestió de

l’estacionament dels

autocars turístics integrat dins la política de mobilitat

de la

ciutat.

 La regulació de l’estacionament d’autocars turístics és un pas més en l’ordenació de

(4)



SENYALITZACIÓ

Imatge clarament diferenciable que permet : Millor comprensió i millor identificació.

Descens indisciplina per part de turismes Horitzontal (pintura i logo específic)

Senyalització d’aproximació als aparcaments de fora calçada.

Plafons: Informació pels conductors. Permeten identificar la zona abans d’arribar-hi.



WEB

NOVETATS DE BARCELONA

Permet disposar de la informació en origen i conéixer els millors itineraris.



GPS

Informació als punts de parada

Informació a la web. Possibilitat de fer descarrega a navegador



PRODUCTES COMERCIALS ESPECÍFICS

Targeta Zona blava Targeta combinada

(5)

SENYALITZACIÓ

Es potencia la senyalització existent a la via pública mitjançant la incorporació de nous senyals específics.  Senyalització viària específica per a facilitar la informació als conductors dels autocars

 Senyalització indicant el camí fins als aparcaments  Senyalització de parquímetre

(6)

SENYALITZACIÓ

Reforç de la senyalització horitzontal amb una nova senyalització específica – amb el logo de ZonaBus-, en calçada per a la parada i l’estacionament d’autocars turístics.

La nova senyalització horitizontal permet diferenciar clarament aquest mode d’estacionament en calçada.

 Senyalització horitzontal

** Zona blava

(7)

SENYALITZACIÓ

La informació que es trobarà en totes les zones de parada és:

- Plànol general, indicant les zones de parada i estacionament vinculades a cada punt turístic de la ciutat de Barcelona

- Plànol de detallde la zona, indicant: • Punt turístic al que serveix

• Localització de la zona de parada, especificant si són per encotxar o desencotxar passatgers

• Localització de les zones d’estacionament i/o els aparcaments que donen

 Plafons

• Localització de les zones d’estacionament i/o els aparcaments que donen servei al punt turístic

• Informació específica de cada zona d’estacionament i/o aparcaments (horaris, tarifes, etc.)

• Itinerari per anar des de la zona de parada fins a les zones d’estacionament i/o aparcaments

• Coordenades GPS de cadascuna de les zones de parada, estacionament i/o aparcaments

(8)

PÀGINA WEB

 Itineraris recomanats des dels punts turístics i les seves zones de parada fins a les zones d’estacionament vinculades a cada punt.

 Coordenades GPS de punts turístics i de les zones d’estacionament. Desàrregues de punts d’interès per a navegadors personals.

Oferta de parada i estacionamentvinculada a un punt turístic (tarifes, horaris...

La pàgina Web és l’element de comunicació principal amb els operadors i conductors d’autocars turístics que visitin Barcelona. Els continguts de la web estaran en català, castellà, francés i anglès.



www.zonabus.bsmsa.cat

 Plànol interactiu, on poder consultar

tots els punts turístics i l’oferta de parada i estacionament vinculada

 Productes associats a l’estacionament regulat: abonaments,targetes horàries, tarifes especials, etc.

 Actualització de continguts: novetats en l’oferta de parada i estacionament de la ciutat

(9)

GPS

La utilització del GPS permetrà fer la consulta dels punts d’estacionament i d’interès turístic, potenciant les facilitats que ofereix una nova i creixent tecnologia.

Mitjançant una correcte senyalització, indicant a cada punt d’interès turístic les

coordenades de les zones d’estacionament i aparcament més properes per a facilitar-ne l’arribada de l’autocar.

 GPS

Avantatges

Facilitati comoditat d’ús per a conductors i empreses de transport.

Accessibilitattotal a la informació a qualsevol lloc i en qualsevol moment i en temps real.

Tecnologia a l’abast de tothom.

 Es poden definir els itinerarismés adequats per a la circulació dels autocars

(10)

PRODUCTES PER A L’ESTACIONAMENT

Targeta combinada

45 €

Amb aquesta targeta es disposa del 70% de l’import per consumir-ho en aparcaments de zona blava i 30% per als aparcaments de Pbus de la xarxa d’aparcaments B:SM. Aquests percentatges són estrictament tancats, és a dir, no es podrà bescanviar el saldo destinat a cada aparcament.

La targeta combinada dóna comoditat en el pagament, a més d’un descompte del 10% sobre el preu real.

Aquestes targetes estaran disponibles properament. Aquestes targetes estaran disponibles properament.

Targeta zona blava

30 € / 60 €

Aquestes targetes disposen d’un saldo de 30€ o de 60€, per consumir-lo en qualsevol zona blava que disposa

Barcelona.

(11)

PRODUCTES PER A L’ESTACIONAMENT

La xarxa d’aparcaments de B:SM disposa de cinc aparcaments per tota la ciutat amb places per a autobusos:

-Carrer del Foc

• Abonaments per

autocars

La xarxa d'aparcaments municipals de Barcelona

-Carrer del Foc

- Moll d’Espanya (Cinemes Imax) - Consell de Cent – Cartagena - García Faria – Ronda Litoral - Wellington (Zoo)

Oferta de diferents tarifes de pagament (tarifa horària, tarifa nit, etc) i altres productes.

(12)

OFERTA DE PARADA i ESTACIONAMENT



Criteris d’implantació: parada i estacionament

Es defineixen tres tipologies d’operacions d’estacionament d’autocars:  Parada: 10 minuts i gratuïta

A l’entorn immediat dels llocs de visita per a encotxar i desencotxar els passatgers.  Estacionament a la calçada: 2 hores i de pagament

Cobreix la demanda d’estacionament en espera dels principals llocs turístics. Oferta a menys

d’1 km (5-10 minuts) del punt de visita. L’horari de regulació és de 8 h a 20 h.

 Aparcament públicfora de la calçada  Aparcament públicfora de la calçada

Cobreix demandes de llarga durada d’estacionament i d’estacionament en espera si es troba a menys2 km del lloc de visita.

La ubicació d’aquesta oferta ha de suposar la mínima interferència amb d’altres activitats de la ciutat evitant la seva implantació a:

Vials bàsics o d’alta congestió

Llocs d’alta activitat residencial i terciària

(13)

OFERTA DE PARADA i ESTACIONAMENT

Amb la present proposta l’oferta d’estacionament per a autocars arriba a les 428 places al conjunt de la ciutat, amb un increment del 18% respecte l’oferta actual total (364 places).

(14)
(15)

OFERTA DE PARADA i ESTACIONAMENT

Parada Zona Blava Aparcament Localització Localització Localització Sagrada Família Sagrada Família Pl. Hispanitat Cartagena - Consell de Cent

Pl. Catalunya Av. Icària Wellington

Consolat de Mar Ramon Trias Fargas Moll d'Espanya

Pla de Palau Paral·lel

Ramon Berenguer

La Pedrera La Pedrera

Maremàgnum Moll d'Espanya

Zoo Pl. Prim Av. Icària Wellington

Vilamarí - Diputació

Avda. Diagonal - Avda. Sarrià Sardenya

COBERTURA D'ESTACIONAMENT DELS PRINCIPALS PUNTS TURÍSTICS

Àrea Central

Montjuïc

Gòtic-Centre Comercial

Altres

Punt Turístic

Mirador de l'Alcalde Parc Atraccions Montjuïc

Poble Espanyol Poble Espanyol Parquing Públic Poble Espanyol

MNAC-Palau Nacional MNAC-Palau Nacional Poble Espanyol

Fundació Miró Fundació Miró Parc Atraccions Montjuïc

Anella Olímpica Parquing Públic Poble Espanyol

Av. Icària Wellington

Ramon Trias Fargas Moll d'Espanya

Fòrum Fòrum Garcia Faria

Montjuïc

Altres zones Front Marítim Port Olímpic

(16)

COMUNICACIÓ

Per tal d’informar als usuaris de la nova oferta es reparteixen a companyies d’autocars i operadors fulletons amb tota la informació.

S’està repartint pels principals llocs turístics

Fulletons informatius

S’està repartint pels principals llocs turístics de la ciutat i també a través d’AUDICA (Associació d’Empresaris de Transport Discrecional de Catalunnya) i FECAV (Federació Catalana d’Autotransports de Viatgers) terminals de transport terrestre,...

Referencias

Documento similar

dente: algunas decían que doña Leonor, "con muy grand rescelo e miedo que avía del rey don Pedro que nueva- mente regnaba, e de la reyna doña María, su madre del dicho rey,

Missing estimates for total domestic participant spend were estimated using a similar approach of that used to calculate missing international estimates, with average shares applied

Es tracta d'un problema que parteix d'un graf i dos punts (origen i destinació), on cada arc que uneix cada parell de punts té un cost (o distància) associat, i pretén trobar el camí

A diferència del que es podria pensar, les fases de regeneració del bosc presenten un important creixement dels I A S , resultat de l'existència d'una economia mixta, així com

2." Que 'havent en el' reine valetl' cià població de parla valenciana que no s'expressa en altre idioma a l' en.trar en l'escola, se li done al xic tota l'ensenyança en

i- Pauta d'observació entorn als trets estructurals del servei (característiques físiques, ubicació). Cada un dels instruments elaborats en el marc de la present recerca

Las manifestaciones musicales y su organización institucional a lo largo de los siglos XVI al XVIII son aspectos poco conocidos de la cultura alicantina. Analizar el alcance y

La ruptura amb aquestes aproximacions fragmentàries de la geografia urbana balear va ser la publicació, a sis mans, el 2006 (27 anys després de la tesi mallorquina de