No. Elemento Función Tiempo de reemplazo
1 Bomba de agua
Este dispositivo tiene la tarea de hacer circular el líquido refrigerante a través de todo el circuito,
pudiendo impulsar el líquido caliente hacia el radiador para que así se enfrie y entre nuevamente
al motor disminuyendo la temperatura.
50,000 km o cada cambio de banda de distribución.
2 Toma de agua
Sirve como cubierta del termostato y soportan al anticongelante cuando se encuentra en su
temperatura más alta del ciclo.
40,000 km o 2 años
3 Termostato
Se encarga de llevar al motor a su punto óptimo de temperatura de operación de inicio. Después de alcanzar una temperatura nominal, el termostato empieza a ceder por la presión, permitiendo el paso
del refrigerante caliente por todo el circuito.
60,000 km o 3 años
4 Antocongelante-refrigerante
Encargado de absorver el calor generado en el interior del motor, transportándolo hacia los
elementos discipadores.
33% - 40,000 km o 2 años 50% - 60,000 km o 3 años
5 Bulbos y sensores
Son los encargados de registrar el funcionamiento del sistema por medio de señales de voltaje y en la mayoría de los casos se encarga de encender el
ventilador.
80,000 km o 4 años, aunque esto dependerá de las condiciones del sistema
eléctrico. 6 Radiador de calefacción Este dispositivo se encarga de disipar el calor del
anticongelante por toda su superficie. 80,000 km o 4 años 7 Depósito de anticongelante
Debe tener la capacidad de contener la presión del sistema de enfriamiento, así como almacenar el
líquido refrigerante.
60,000 km o 3 años
8 Polea tensora de accesorios
Proporcionan un ajuste correcto a la tensión de la banda, absorbiendo la vibraciones excesivas y
compensando la holgura de la misma. 40,000 km o 2 años
9 Polea loca de accesorios
Cambia la ruta o dirección de la banda de acuerdo a la ubicación de los accesorios, además sirve para
estabilizar y reducir vibraciones. 40,000 km o 2 años
10 Polea térmica (fan clutch)
Dispositivo de acoplamiento hidráulico cuyo funcionamiento está basado en la temperatura de
trabajo del motor. Existen 3 tipos: térmico, no térmico y electro viscoso.
60,000 km o 3 años
11 Banda de accesorios Dispositivo encargado de transferir la potencia del
giro del cigüñal hacia los accesorios del motor. 40,000 km o 2 años
12 Manguera
Las mangueras distribuyen el líquido refrigerante a través de todo el circuito refrigerante, permitiendo
así el ciclo de enfriamiento en el motor.
60,000 km o 3 años
13 Tapón de radiador ó depósito
Es una válvula de alivio de presión que previene una acumulación peligrosa de presión interna
dentro del sistema de enfriamiento.
60,000 km o 3 años, aunque deberá de venir
acompañado de un diagnóstico previo. 14 Radiador Este dispositivo se encarga de disipar el calor del
anticongelante por toda su superficie. 80,000 km o 4 años 15 Motor ventilador
16 Ventilador
Es el encargado de extraer el calor a través del radiador de motor, pudiendo así mantener una
temperatura óptima de operación en marcha.
No. Elemento Función Tiempo de reemplazo
1 Bomba de agua
Este dispositivo tiene la tarea de hacer circular el líquido refrigerante a través de todo el circuito,
pudiendo impulsar el líquido caliente hacia el radiador para que así se enfrie y entre nuevamente
al motor disminuyendo la temperatura.
50,000 km o cada cambio de banda de distribución.
2 Toma de agua
Sirve como cubierta del termostato y soportan al anticongelante cuando se encuentra en su
temperatura más alta del ciclo.
40,000 km o 2 años
3 Termostato
Se encarga de llevar al motor a su punto óptimo de temperatura de operación de inicio. Después de alcanzar una temperatura nominal, el termostato empieza a ceder por la presión, permitiendo el paso
del refrigerante caliente por todo el circuito.
60,000 km o 3 años
4 Antocongelante-refrigerante
Encargado de absorver el calor generado en el interior del motor, transportándolo hacia los
elementos discipadores.
33% - 40,000 km o 2 años 50% - 60,000 km o 3 años
5 Bulbos y sensores
Son los encargados de registrar el funcionamiento del sistema por medio de señales de voltaje y en la mayoría de los casos se encarga de encender el
ventilador.
80,000 km o 4 años, aunque esto dependerá de las condiciones del sistema
eléctrico. 6 Radiador de calefacción Este dispositivo se encarga de disipar el calor del
anticongelante por toda su superficie. 80,000 km o 4 años 7 Depósito de anticongelante
Debe tener la capacidad de contener la presión del sistema de enfriamiento, así como almacenar el
líquido refrigerante.
60,000 km o 3 años
8 Polea tensora de accesorios
Proporcionan un ajuste correcto a la tensión de la banda, absorbiendo la vibraciones excesivas y
compensando la holgura de la misma. 40,000 km o 2 años
9 Polea loca de accesorios
Cambia la ruta o dirección de la banda de acuerdo a la ubicación de los accesorios, además sirve para
estabilizar y reducir vibraciones. 40,000 km o 2 años
10 Polea térmica (fan clutch)
Dispositivo de acoplamiento hidráulico cuyo funcionamiento está basado en la temperatura de
trabajo del motor. Existen 3 tipos: térmico, no térmico y electro viscoso.
60,000 km o 3 años
11 Banda de accesorios Dispositivo encargado de transferir la potencia del
giro del cigüñal hacia los accesorios del motor. 40,000 km o 2 años
12 Manguera
Las mangueras distribuyen el líquido refrigerante a través de todo el circuito refrigerante, permitiendo
así el ciclo de enfriamiento en el motor.
60,000 km o 3 años
13 Tapón de radiador ó depósito
Es una válvula de alivio de presión que previene una acumulación peligrosa de presión interna
dentro del sistema de enfriamiento.
60,000 km o 3 años, aunque deberá de venir
acompañado de un diagnóstico previo. 14 Radiador Este dispositivo se encarga de disipar el calor del
anticongelante por toda su superficie. 80,000 km o 4 años 15 Motor ventilador
16 Ventilador
Es el encargado de extraer el calor a través del radiador de motor, pudiendo así mantener una temperatura óptima de operación en marcha.
100,000 km o 5 años
El sistema de enfriamiento juega un papel muy importante,
ya que se encarga de mantener la temperatura de operación
en su rango más ideal, prolongando la vida útil del motor.
El sistema de enfriamiento, también conocido
como circuito refrigerante, consta de varios
elementos, los cuales en su conjunto
proveen de varias prestaciones y
facilidades al automóvil, tal como
lo es la calefacción.
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PUEBLA, PUEBLA
CHOLULA
12 Poniente No. 501, A San Pedro Cholula, C.P. 72760, Puebla, Pue.
01 222 261 4806, 01 222 261 4807, 72*16562*1
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01 222 195 3585, 01 222 195 3586, 01 222 195 2210, 72*16562*11
16 DE SEPTIEMBRE
16 de Septiembre No. 9506, Col. 16 de Septiembre Sur, C.P. 72490, Puebla, Pue.
01 222 228 7375, 01 222 228 7376, 01 222 228 7439, 72*16562*9
LEÓN, GUANAJUATO
BLVD. HIDALGO
Blvd. Hidalgo No. 2722, Col. Fraccionamiento las Águilas, C.P. 37110, León, Gto.
01 477 774 0443, 01 477 774 0337, 01 477 774 4181, 72*16562*16,
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PRADERA
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01 477 711 2493, 01 477 711 2431 01 477 711 2384, 72*16562*3,
72*16562*8
JUÁREZ
Prolongación Juárez No. 1902, Local 1 y 2, Col. Los Fresnos, C.P.37390, León, Gto.
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SUCURSALES
OAXACA, OAXACA
SÍMBOLOS PATRIOS
Av. Símbolos Patrios No. 400, Col. La Experimental, San Antonio de la Cal, C.P. 71236, Oaxaca, Oax.
01 951 568 5131, 01 951 568 5134, 01 951 568 5135
ATOYAC
Riveras del Río Atoyac No.129, Col. Jardínes de la Primavera, Municipio de San Jacinto Amilpa, C.P. 68285, Oaxaca, Oax.
01 951 132 1535, 01 951 132 1536, 01 951 132 1537
PERIFÉRICO
Av. Simbolos Patrios No.101, Col. Miguel Alemán, C.P. 68000,
Oaxaca de Juárez, Oax.
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