Proyecto AMPLIACION RESTAURANTES CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V. NOVIEMBRE / 2007 CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V.

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Manifiesto de Impacto Ambiental “Ampliación Restaurantes”

CAPITULO II .

CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V.

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD

PARTICULAR

PROYECTO

“AMPLIACION RESTAURANTES”

CAPITULO I

DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y EL

CONSULTOR AMBIENTAL

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CAPITULO II .

Ambito Natural

^{SA de CV}

Biotecnología, Ecoturismo , Consultoría y Gestión Ambiental

Documento contestado según guía para la presentación de manifestación de impacto ambiental del sector Turístico Modalidad particular, agosto del 2002 y Manual para

muelles de estudios especiales.

CAPITULOS

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 Proyecto

El proyecto se encuentra ubicado en el Boulevard Kukulcán Km. 12.5, en los lotes 18- 10 y 18-11 del Centro Comercial Conocido “Plaza la Isla”, colindante a la laguna Nichupte. Para la empresa denominada “CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V.” , RFC: CCC9702288X6, dirección oficial: Avenida Las Palmas # 905, Col Lomas de Chapultepec, Del, Miguel Hidalgo, México, D,F., CP: 11000.

En donde se pretende construir la ampliación a los restaurantes de la plaza, en este caso sobre el andador de concreto del lado SUR del centro Comercial, que colinda con el “Restaurante Tahi” al Norte en la parte de la plaza en tierra, y en el agua con las palapas ya autorizadas en palafitos. Se pretende desarrollar el proyecto de

“Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m2, uno denominado para

“Carnes” y otro “Hindú”, mas tres muelles de madera para servicios de apoyo, uno de ellos que tienen como función recibir a los Turistas que llegan en lancha, con dimensiones de (18.00m X 02.0m) =36.00 m² y dos muelles mas de (12.20m X 02.0m)

=24.40 m²c/u, cada uno de estos muelles contara con cuatro mesas tipo lanchas (dos de cada lado), sobre la laguna, todas estas obras en la laguna serán con maderas certificadas. Este proyecto es una Ampliación del Centro Comercial “Plaza La Isla”.

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CAPITULO II .

I.1.1 Nombre del Proyecto.

“AMPLIACION RESTAURANTES”

I.1.2. Ubicación del proyecto:

El proyecto se ubica en el Estado de Quintana Roo, en la ciudad de Cancún, en la zona Hotelera, Municipio de Benito Juárez, en el Boulevard Kukulcán Km. 12.5, en los lotes 18-10 y 18-11 del Centro Comercial Conocido “Plaza la Isla”, colindante a la laguna Nichupte.

Las coordenadas geográficas Centrales del Centro comercial “Plaza La Isla” son:

CUADRO DE COORDENADAS UTM

Y X 333.959.3451 524,538.66634 333,961.3090 524,518.7601 334,378.7409 524,474.4755 334,345.2528 524,466.5383 334,158.8877 524,5124.676 334,130.8165 524,555.5829

I.1.3 Tiempo de vida útil del Proyecto

La vida útil del proyecto con buen mantenimiento de los restaurantes y la parte de los muelles en la laguna, será de 30 años.

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II.1.3.1 Políticas de crecimiento a futuro.

En forma general el proyecto del Centro Comercial “Plaza la Isla”, contempla en un futuro Construcción de mayores atractivos dentro del predio original del centro comercial y llevar acabo un aprovechamiento tanto del interior d el aplaza como de los atractivos de colindar con la laguna. La empresa pretende llevar acabo una marina para que los turistas de los diferentes hoteles y destinos pueda acceder a la Plaza por la parte del agua, para brindar mayores servicios a los turistas, sin llevar a cabo actividades de avituallamiento en ella.

I.1.4 Presentación de la documentación legal:

Se presentan en el CAPITULO VIII de Anexos, en el punto numero 1, toda la documentación legal que certifica los poderes, propiedades y resolutivos, entre otros documentos de importancia jurídica, legal y ambiental e identificaciones que acreditan a los responsables.

I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE (Capitulo 8 anexo 1)

I.21 Nombre: “CABI CENTROS COMERCILAES S.A. DE C.V. “ I.2.2 RFC: CCC 97022 88 X 6

I.2.3 Nombre del representante legal:

Cargo:

CURP:

Se presenta poder del representante legal, en el (Capitulo 8 anexo 1) I.2.4 Dirección del promovente: (Capitulo 8 anexo 1)

Proteccion de Datos LFTAIPG

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CAPITULO II . Entidad federativa:

Municipio o delegación:

Teléfonos:

Correo electrónico:

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. (Capitulo 8 anexo 1)

I.3.1 Ámbito Natural S.A. de C.V.

I.3.2 RFC: ANA 000329 L 40 I.3.3

RFC Responsable Técnico:

CURP :

Cédula Profesional del Responsable Técnico:

I.3.4 Dirección del responsable del estudio:

Calle:

Colonia: .

CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE

C.V.

Proteccion de Datos LFTAIPG

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CAPITULO II .

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD

PARTICULAR

PROYECTO

“AMPLIACION RESTAURANTES”

CAPITULO II

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD

Ambito Natural

SA de CV

Biotecnología, Ecoturismo y consultaría Ambiental.

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CAPITULO II .

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 Información general del proyecto.

La empresa CABI CENTROS COMERCIALES, S. A. DE C.V se propone llevar a cabo la ampliación del los restaurantes en la laguna, el proyecto se denomina "Ampliación Restaurantes", como una sección del proyecto ya construido a un costado del lado sur del predio actual en el borde lagunar, del macroproyecto general turístico denominado Centro Comercial

"Plaza La Isla" contemplo desde sus inicios crecimiento de áreas.

Para todo el Complejo, Macroproyecto Centro Comercial "Plaza La Isla". Cuenta con una superficie de terreno que comprende Zona Federal Marítimo Terrestre (ZFMT) DGZF-236/99 de 650,430 m² en concesión para CABI CENTROS COMERCIALES, S. A. DE C. V.

Se pretende construir la ampliación a los restaurantes de la plaza del Centro Comercial, se llevaran acabo sobre el andador de concreto del lado SUR del centro Comercial, que colinda con el “Restaurante Tahi” al Norte en la parte de la plaza en tierra, y en el agua con las palapas ya autorizadas en palafitos. Se pretende desarrollar el proyecto de “Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m², uno denominado para

“Carnes” y otro “Hindú”, mas tres muelles de madera para servicios de apoyo, uno de ellos que tienen como función recibir a los Turistas que llegan en lancha, con dimensiones de (18.00m X 02.0m) =36.00 m² y dos muelles mas de (12.20m X 02.0m)

=24.40 m²c/u, cada uno de estos muelles contara con cuatro mesas tipo lanchas (dos de cada lado), sobre la laguna, todas estas obras en la laguna serán con maderas certificadas. Este proyecto es una Ampliación del Centro Comercial “Plaza La Isla”.

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Foto 1.- El sitio del proyecto para los dos restaurantes se indica con el polígono amarillo y las líneas en la laguna la ubicación de los tres muelles en la laguna.

Foto 2. “Restaurante Tahi” colindante a los muelles proyectados. Para La colindancia Norte que cuenta con palapas en la laguna,

Autorizadas en el Resolutivo S.G.P.A./DGIRA.DEI 0592.05.

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Foto 3. Andador donde se pretenden construir los restaurantes

”Carnes e Hindú”

Se puede observar que el área en donde se llevaran a cabo las obras de los restaurantes es sobre una plataforma de concreto sin causar ningún impacto ambiental a la laguna. Cabe mencionar que se tendrá especial cuidado de controlar las obras y que no se afecte el agua de la laguna con estas actividades, proponiendo medidas de mitigaciones adecuadas y eficientes.

2.1.1 Naturaleza del proyecto

EL proyecto es una clara y definida vocación turística para brindar el servicio de mesas para comensales sobre la plaza con vista a la laguna y sobre ella, en las aguas tranquilas que ello representa. Se establece la idea de disponer mesas tipo lancha en la laguna por el éxito del restaurante y del Centro comercial Como tal.

El proyecto original, ya en operación, basado en muelles de acceso y para comensales con las mesas tipo lanchas, y el Deck terraza sobre el talud rocoso, es una razón importante en primer término, para dar continuidad a los servicios al borde lagunar, aunadas a las palapas ya existentes

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del restaurante “Tahi”, cabe recordar que el borde rocoso lagunar actual es artificial, siendo este TERRENO RELLENADO ANTES DEL PROYECTO ORIGINAL ya que en el borde lagunar presenta las condiciones idóneas para establecer los muelles y mesas tipo lanchas, en forma de palafitos sin tener un impacto considerable, si no de bajo impacto en el fondo arenoso fangoso con una plataforma mixta de vegetación acuática muy alterada. Los impactos que se pudieran generar serán de bajo impacto y de fácil recuperación para el ambiente.

2.1.1.1 Principales atributos

Como se solicita en la Guía para MIA-P sector TURISMO se destacan los atributos principales, en los elementos ambientales.

Se considera que por la zona existente se llevara una continuidad visual se considera como uno de los atributos de vista, por otra parte la construcción de madera da un elemento que evita la contaminación en la laguna.

Por otra parte los elementos sobre el andador actual, son de menor tamaño que los edificios actuales del centro comercial, esto indica que visualmente no puede afectar mas que la visual actual de altura y de un centro comercial de esta magnitud.

2.1.1.2 Identificación de elementos ambientales

Se identifica una zona ya impactada por la alta contaminación del agua en la zona, por otra parte en la zona en cuestión a 60 metros aproximadamente hacia el interior de la laguna se establece un corredor de embarcaciones de diversos dimensiones ya que por las condiciones someras de baja profundidad de la laguna existe por la erosión de los limos y arenas un canal de corriente artificial por el flujo de las misma embarcaciones, estas son motos acuáticas, lanchas menores y variaos yates que utilizan esta zona como salida al mar y ruta de traslados.

Esto genera un impacto constante sobre la calidad del agua de la zona y por el sonido producido por motores en el agua, tanto de velocidad como de menor velocidad provocando esparcimiento

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negativo de las especies del necton, afectando a diversas especies acuáticas. Esto aunado al vertido de aceites en la zona por las embarcaciones.

En la zona en específico se describe una esquina en la cual se acumula con frecuencia manchas de aceites de las embarcaciones en mención.

En el borde lagunar rocoso con roca traída para frenar el relleno de sascab, se llevo a cabo la siembra de mangle Rhizophora mangle, entre otros para apoyar la fijación de las rocas y crear una recuperación en lo que cabe del borde lagunar, pero fue devastado por el huracán

“Wilma” quedando solo un ejemplar pequeño de mangle botoncillo, que se ubica fuera de la zona de obra. Se pretende llevar acabo de nuevo el programa en coordinación con la DIRECCIÓN DE ECOLOGÍA MUNICIPAL DE BENITO JUÁREZ, de la ciudad de Cancún.

Foto 4.( julio 2005) Talud Rocoso con mangle sembrado ANTES de HURACAN “Wilma”, se perdieron todos los individuos de vegetación excepto

un ejemplar de mangle botoncillo.

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Foto 5. Talud Rocoso SIN VEGETACION de mangle

Foto 6. Único ejemplar de vegetación en el borde lagunar, mangle botoncillo ( Conocarpus erectus).

FUERA DEL AREA DEL RPOYECTO

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2.1.1.3 Para la realización de este proyecto se consideran las siguientes obras:

INATALACIONES EN LA LAGUNA

a) Muelle de atraque de embarcaciones. Para llegada de turistas al andador en tierra en medio de los dos restaurantes, con dimensiones de (18.00m X 02.0m) =36.00 m², este muelle apoyará las llegadas de turistas al centro Comercial “Plaza La Isla” en donde podara abordar la entrada a la plaza por el muelle de acceso y se dirigirán a la mitad de los dos restaurantes propuesto, quedando uno de cada lado, como se muestra en el diagrama 1 y los planos correspondientes,(A1, A4, A3 y A3a). Este muelle NO tendrá ninguna instalación de avituallamiento, (como son de agua y servicio de descargas en la laguna) solo contempla la instalación de luces a ambos lados del muelle como iluminación de cortesía de noche, esta instalación ira por debajo del muelle cubierta y protegida con ductos especiales para la intemperie y corrosión de agua y sal.

b) Muelles para comensales 1 y 2. Con dimensiones de (12.20m X 02.0m) =24.40 m² c/u. Este muelle esta diseñado para “aparentar” un muelle de atraque pero están dispuestas dos mesas de cada lado fijas al muelle y al agua Estas mesas tipo lancha se fijaran al fondo lagunar de igual manera que los muelles, teniendo un concepto original al visitante, y pueda disfrutar de la laguna y buena vista que se ofrecerá, como se muestra en los diagramas siguientes números 1 y 2, y en los planos correspondientes (A1, A4, A3 y A3a). Estas mesas tipo lancha se fijaran al fondo lagunar de igual manera que los muelles, teniendo un concepto original al visitante, y pueda disfrutar de la laguna y buena vista que se ofrecerá.

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Este par de muelles NO tendrán ninguna instalación de avituallamiento, (como son de agua y servicio de descargas en la laguna) solo contempla la instalación de luces a ambos lados del muelle como iluminación de cortesía de noche, para las mesas se colcharán candelabro de velas o lámparas de alcohol. Esta instalación ira por debajo del muelle cubierta y protegida con ductos especiales ala intemperie y corrosión de agua y sal.

c) Mesas tipo lanchas. Estas mesas tipo lancha se fijaran al fondo lagunar de igual manera que los muelles, teniendo un concepto original al visitante, y pueda disfrutar de la laguna y buena vista que se ofrecerá. Se calculan mesas con capacidad máximo para 4 personas, pero esta dirigido el diseño para dos personas por mesa tipo lancha. Se contemplan ocho mesas de este tipo sobre la laguna (8 mesas) 6m²c/u = 48 m² promedio.

Estas lanchas se distribuyen cuatro por cada muelle, dos de cada lado como se muestra en los diagramas siguientes números 1 y 2, y en los planos correspondientes (A1, A4, A3 y A3a).

d) Deck Terraza de madera. Esta instalación de madera se ubicara arriba del talud de roca actual, se soportara en la parte de concreto actual y prácticamente tapara las rocas de bajo del

“Deck Terraza”, los pilotes de soporte de madera Irán hincados en la parte ya impactada del borde laguna Rocoso, de hecho se removerán las rocas para colocarlos, sin afectación alguna al fondo lagunar. Las dimensiones proyectadas serán de (22.00m X 03.0m) =66.00 m².

Este “Deck Terraza” contempla colocar cuatro mesas para cuatro personas c/u y cuatro mesas para dos personas c/u, para un total de doce personas de servicio en esta instalación.

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El “Deck Terraza” NO tendrán ninguna instalación de avituallamiento, (como son de agua y servicio de descargas en la laguna) solo contempla la instalación de luces a ambos lados del “Deck Terraza” como iluminación de cortesía de noche, para las mesas se colcharán candelabro de velas o lámparas de alcohol.

Foto 6. Andador y Talud donde se pretenden construir

”Deck Terraza”

DIAGRAMA NUM. 1, DE LAS INSTLACIONES EN LA LAGUNA

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TABLA 2.1 CUADRO DE ÁREAS DE INSTALACIONES EN LA LAGUNA

CUADRO DE AREAS DE OBRAS SOBRE PALAFITOS

INSTALACION AREA M²

MUELLE DE ATRAQUE 36.00 m²

MUELLE 1 48 m²

MUELLE 2 48 m²

DECK TERRAZA 66.00 m²

AREA TOTAL = 198.00 M²

DIAGRAMA NUM. 2, DE LAS MESAS TIPO LANCHA,

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PARA MUELLE 1 Y MUELLE 2

Para mayor descripción del proyecto y detalles se indica y recomienda revisar en los planos correspondientes (A1, A4, A3 y A3a).

RESTAURANTES

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CAPITULO II . Distribución en planta

El diseño arquitectónico de la ampliación de los restaurantes se muestra el área a ocupar en el plano (A1), en donde todas las instalaciones estarán en planta, mostrando la ubicación del restaurante para “Carnes y el Hindú”. Para poder dar servicio a las personas, así como para el mantenimiento del mismo, se dará servicio en un local YA EXISTENTE en el edificio actual de la plaza, a través del andador, distribuidor o pasillo de conexión como se muestra en el plano en planta (A1), para poder llevar a cabo las maniobras pertinentes y que los turistas puedan ingresar al servicio, podrán tener acceso por los andadores de la “Plaza La Isla” y el muelle de atraque por la laguna, ya descrito.

Se pretende desarrollar el proyecto de “Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m2, uno denominado para “Carnes” y otro “Hindú” como ya se menciono.

TABLA 2.2 CUADRO DE ÁREAS DE INSTALACIONES PARA LOS DOS RESTAURANTES (CARNES E HINDU) EN EL ANDADOR ACTUAL

CUADRO DE AREAS DE OBRAS SOBRE ANDADOR ACTUAL

INSTALACION RESTAURANTE AREA M²

RESTAURANTE CARNES 256.50 m²

RESTAURANTE HINDU 256.50 m²

AREA TOTAL = 513m²

DIAGRAMA NUM. 3, RESTAURANTE DE CARNES

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Para este restaurante se dará servicio en un local YA EXISTENTE en el edificio actual de la plaza, a través del andador, distribuidor o pasillo de conexión como se muestra en el plano en planta (A1), Este local preparara los alimentos y las bebidas que serán servidas en las mesas del interior como el “Deck Terraza” contiguo a la laguna. No habrá servicio de agua potable en el interior del restaurante. Para servicios de baños se utilizaran las instalaciones del centro comercial “Plaza La Isla” y principalmente por la cercanía los del local “ya existente” que cuenta con este servicio, se recomienda y se indica visualizar el plano (A1), e identificar el local que dará servicio de cocina, preparado de alimentos a ambos restaurantes.

DIAGRAMA NUM. 4, RESTAURANTE DE HINDÚ

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Para este restaurante, de igual manera que el de “Carnes” se dará servicio en un local YA EXISTENTE en el edificio actual de la plaza, a través del andador, distribuidor o pasillo de conexión como se muestra en el plano en planta (A1, A5 y A6), Este local preparara los alimentos y las bebidas que serán servidas en las mesas del interior. Habrá servicio de agua potable en el interior del restaurante en una línea de preparados de bebidas y “Snack BAR”

dentro del “Restaurante Hindú”, estas instalaciones del servicio complementario al local “ya existente” será movible y de fácil desplazamiento. Para el retorno del agua utilizada se colocara una salida a un registro cercano que ya existe dentro de las instalaciones actuales del centro Comercial “Plaza La Isla” (ver planos A5 y A6)

En el diagrama Numero 4, anterior se indica el área de “Snack bar.” en color gris y contorno azul, nombrada cocina para horno, de fácil preparación.

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Para servicios de baños se utilizaran las instalaciones del centro comercial “Plaza La Isla” y principalmente por la cercanía los del que cuenta con este servicio, se recomienda y se indica visualizar el plano (A1, A5 y A6), e identificar el local que dará servicio de cocina, preparado de alimentos a ambos restaurantes.

Dentro del proceso constructivo del restaurante se describe que las palmeras actuales cercanas al borde lagunar antes del talud rocoso se dejaran TODAS SIN MOVER y cuidando no maltratarlas, estas se describen en su lugar original en los Planos y diagramas mencionados con anterioridad.

Foto 7. Andador donde se indican las palmeras que serán respetadas e incluidas en el Proyecto (ver planos y Diagramas 1 y 2)

2.1.1.4 Instalaciones compartidas

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Es importante mencionar que al ser un proyecto de ampliación se tendrán varias instalaciones y servicios de personal compartido integrando un solo proyecto. De este modo, se contempla utilizar para fines de servicios al personal las oficinas ya existentes, así como servicios de baños, comedor de empleados y toda la infraestructura actual de servicios eléctrico, agua potable drenaje sanitario, pluviales, servio de limpia entre otros ya conocida de la magnitud de la plaza .

Para el servicio de los restaurantes, la cocina será en el local ya existente de la plaza acondicionada para este fin.

Foto 8. Local ya existente de servicios de cocina y baños para los restaurantes.

Es importante mencionar que actualmente el Centro Comercial “Plaza La Isla” cuenta con todos lo servicios para mantener los locales funcionando, tanto de servicios de comida, comercios,

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recreo, Cines, entre otros, de tal caso que a continuación se indican algunas fotos de los servicios que brinda “Plaza La Isla”.

2.1.2 Selección del sitio

El predio que se destinó para el proyecto de “Ampliación de restaurantes" se había ya asignado al proyecto original y por condiciones de fases del proyecto en etapas no se construyó en un principio. Así mismo el proyecto original se baso en seleccionar, con base en las características topográficas planas de relleno desde su origen y para el fin comercial.

Por su ubicación y virtudes estéticas del terreno, tendrá una adaptación turística rustica y moderna para continuar con el diseño del centro comercial, además cabe mencionar que estos terrenos fueron ganados a la laguna en rellenos de sascab, por tal motivo el talud rocoso esta libre de vegetación, aunque se sembraron algunos mangles que fueron arrasados por el huracán

“Wilma” (Oct 2005)

Foto 8. Una de las áreas abiertas del Centro Comercial.

Es importante mencionar que en la etapa de construcciones de restaurantes colindantes a la laguna los antecede un restaurante llamado "thailoung", por lo que es importante mencionar que,

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con fecha 6 de agosto 1988 se otorgó la autorización condicionada en materia ambiental por la Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental dependiente del Instituto Nacional de Ecología, mediante el oficio No D.O.O.DGOEIA.- 03527 autoriza a Cancún Walk, SA de C,V. ahora "Cabi Centros Comerciales S.A. de C.V." para construir, así como la operación y el mantenimiento del proyecto "Plaza La Isla" . Continuando Con una segunda autorización RESOLUTIVO D.O.O.DGOEIA.- 0001119 / 26 FEB 1999.

Por otra parte se cuenta con la Resolución del Informe Preventivo al delfinario Oficio DFQR/807/2000, en una superficie de terreno de 71,851.17 m2 ubicado en los lotes 18-10 y 18- 11 manzana 52, Sección A, zona Hotelera de Cancún, municipio Benito Juárez, Quintana Roo.

Para las palapas en la laguna del restaurante llamado "thailoung" se cuenta con el Resolutivo de MIA “Palpas Restaurante” en la Laguna, Documento S.G.P.A./ DGIRA. DEI.0592.05 con fecha del 28 de Febrero del 2005. Es importante mencionarlo, ya que el proyecto de Ampliación colinda con estas instalaciones.

De los criterios de apoyo para selección del sitio son los argumento que dentro de la zona cercana al cetro comercial existen diversas instalaciones sobre la laguna inclusive de mayor magnitud, por lo que se considera que aunado a las características ambientales se puede considerar el establecimiento y continuación de las instalaciones de Ampliación, con el mismo fin. (Fotos en anexo fotográfico).

2.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localizador.

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CAPITULO II . Estado: Quintana Roo Municipio: Benito Juárez

Localidad: Cancún, Zona Hotelera de Cancún

Ubicación: lotes 18-10 y 18-11. Manzana 52, Sección "A" Km. 12.5 de la Av. Kukulcán

El proyecto se encuentra ubicado en el Boulevard Kukulcán Km. 12.5, en los lotes 18- 10 y 18-11 del Centro Comercial Conocido “Plaza la Isla”, colindante a la laguna Nichupte. Para la empresa denominada “CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V.”, RFC:CCC9702288X6, dirección oficial: Avenida Las Palmas # 905, Col Lomas de Chapultepec, Del, Miguel Hidalgo, México, D,F., CP: 11000.

Las coordenadas geográficas Centrales del Centro comercial “Plaza La Isla” son:

CUADRO DE COORDENADAS UTM

Y X 333.959.3451 524,538.66634 333,961.3090 524,518.7601 334,378.7409 524,474.4755 334,345.2528 524,466.5383 334,158.8877 524,5124.676 334,130.8165 524,555.5829

MACROLOCALIZACION

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En la fotografía de satélite se muestra el Centro Comercial “Plaza La Isla”, con el circulo amarillo la zona del proyecto.

2.1.4 inversión requerida

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a) Importe total del capital total requerido.

Para la realización de todas las actividades mencionadas, la empresa "CABI CENTROS COMERCIALES S.A. DE C.V." considera una inversión aproximada de $ 3, 500,000.oo por cada restaurante y muelles, con inversión total de $ 7, 000,000.^oo millones de pesos mexicanos, Son siete millones de pesos MN.

b) Periodo de recuperación del capital

Se considera recuperación de capital en cuatro años y medio como tiempo máximo.

c) Costos necesarios para aplicarlas medidas de prevención y mitigación

Para la realización de todas las actividades de mitigación se invertirán $ 75,000.00 pesos mexicanos.

2.1.5 Dimensiones del proyecto

a) Superficie total del predio.

El Centro Comercial "Plaza La Isla" cuenta con una superficie de 862,500m² y de CONCESION DE ZONA FEDERAL MARITIMO TERRESTRE DGZF-236/99 de 650,430 m² El proyecto "Ampliación Restaurantes" es una ampliación del Centro Comercial "Plaza La Isla" para la parte del andador ya construido colindante a la laguna que cuenta, con comercios en funcionamiento en el área de la para continuar con el desarrollo de restaurantes del Centro comercial, y un muelle pequeño de atraque para llegada de comensales y dos para ocho mesas sobre la laguna.

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b) Superficie de NO afectación en (m²) con respecto a la construcción de los restaurantes (Carnes e Hindú).

Se pretende desarrollar el proyecto de “Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m2, uno denominado para “Carnes” y otro “Hindú” como ya se menciono.

TABLA 2.1 CUADRO DE ÁREAS DE INSTALACIONES PARA LOS DOS RESTAURANTES (CARNES E HINDU) EN EL ANDADOR ACTUAL

CUADRO DE AREAS DE OBRAS SOBRE ANDADOR ACTUAL

INSTALACION RESTAURANTE AREA M²

RESTAURANTE CARNES 256.50 m²

RESTAURANTE HINDU 256.50 m²

AREA TOTAL = 513m²

c) Superficie a afectar (m²) con respecto a la cobertura vegetal de la laguna. Para los MUELLES.

Es importante considerar que el ara total de metros (AREA TOTAL- 198.00 m2) está basado en el área en planta que se utilizará para los muelles y mesas tipo lancha, esto es que para la penetración de los palafitos la afectación en contacto directo será mucho menor, al suelo lagunar del Sistema Lagunar Nichupté (SLN), además se utilizarán procesos constructivos eficientes y bondadosos con el medio ambiente, se adoptarán medidas de mitigación adecuadas y evitará el aporte de materiales extraños a la Laguna. Todo esto permitirá minimizar y prácticamente nulificar y revertir las posibles afectaciones al Sistema (SLN).

TABLA 2.2 CUADRO DE ÁREAS DE INSTALACIONES EN LA LAGUNA CUADRO DE AREAS DE OBRAS SOBRE

PALAFITOS

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INSTALACION AREA M²

MUELLE DE ATRAQUE 36.00 m²

MUELLE 1 48 m²

MUELLE 2 48 m²

DECK TERRAZA 66.00 m²

AREA TOTAL = 198.00 M²

Observar Planos (A1, A5 y A6) y Diagramas 1y 2 en Anexos

En el cuadro anterior se describen los m2 por palapa palafito y total del hacer afectada en el suelo del fondo lagunar arenoso y con vegetación mixta.

IMPORTANTE: Al ser un proyecto de construcción en palafito se describe que el área total directamente de afectación disminuye considerablemente por el área de penetración de los postes de madera en palafito ya se será en el punto de contacto, y en el borde de remoción de lodos y arenas con motobomba de cada poste.

De tal caso que se reconsidera el área DIRECTA de afectación en cuanto a la remoción, y NO considerado como el área total de los muelles y andadores.

Por otro lado la afectación de falta de luz en el área Total si será una afectación para las especies de vegetación mixta bentonita, pero servirá de refugio a especies de fauna (peces de la zona).

c) Superficie para obras permanentes Total de 513m²

Se pretende desarrollar el proyecto de “Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m2, uno denominado para “Carnes” y otro “Hindú” como ya se menciono.

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CAPITULO II .

Se considera que el impacto en esta zona ya no existe por ser un área ya construida, de tal caso se tomaran medidas PREVENTIVAS para daños a la laguna ya que colindan los restaurantes, con ella.

2.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El Centro Comercial "Plaza La Isla" Se encuentra ya construido y en operación.

Actualmente el terreno tiene un uso de suelo para tierra de Turístico densidad alta. (T-11) para el proyecto en la laguna UNIDA TERRITORIAL (T-10) para la conservación, Acta para la recreación Activa (C4, E1, F2, F3, F4.) Más sin embargo como apoyo al proyecto en la laguna, Se llevo a cabo la vinculación con la NORMA Oficial NOM 022 para lagunas costeras y Humedales y demostrar que NO HAY MANGLE y que no habrá afectación al (SLN).

2.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos

El área del proyecto en cuestión se encuentra en una zona completamente urbanizada, la Zona Hotelera de Cancún, que cuenta con avenidas pavimentadas, servicios públicos variados y suficientes: energía eléctrica, agua potable, planta para tratamiento de agua residual, drenaje municipal y servicio de limpieza, entre otros.

Vías de acceso al sitio

El predio se encuentra localizado en el km. 12,5 del Boulevard Kukulcán. Zona Hotelera, Principal y única vía de acceso terrestre, al centro de la ciudad de Cancún y a la zona hotelera, al ser el único acceso al predio no se tendrá que desarrollar ninguna obra civil adicional.

Teléfono

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CAPITULO II .

El municipio cuenta con servicio telefónico nacional e internacional público (casetas en sitios abiertos que funcionan por medio de tarjetas).

Este servicio es suministrado principalmente por la compañía Teléfonos de México, la demanda está prácticamente cubierta con 25 centrales automáticas y 57 042 líneas en servicio. Además el predio de interés cuenta con los más sofisticados medios de comunicación telefónica, proporcionado por empresas Nacionales e Internacionales. Estas empresas ofrecen de manera adicional el servicio de telefonía celular.

Telégrafo

El municipio recibe servicios de telegrafía por parte de Telégrafos Nacionales. La red telegráfica se compone de 2 administraciones, 4 estaciones de radiotelegrafía y 4 oficinas de servicio al público.

El Municipio cuenta con este servicio, el cual es proporcionado por Correos Nacionales, existen 3 oficinas administrativas, 5 sucursales y 6 agencias. Los servicios de esta naturaleza son: cartas y tarjetas, publicaciones periódicas, impresos, bultos postales, correspondencia con franquicia, propaganda comercial y pequeños paquetes de forma nacional e internacional.

Otros

La ciudad de Cancún y el Municipio cuentan con estaciones de radio 3 y 2 en amplitud y frecuencia modulada, respectivamente y 4 de televisión concesionada.

Vías de comunicación

Acceso vía terrestre

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CAPITULO II .

El Municipio cuenta con una red carretera de 5,302 Km. la mayoría corresponde a camino vecinal o rural con carretera revestida y de terracería, 3,037 y 45 Km. la red pavimentada es de 1,022 y 866 Km. de superficie de rodamiento principal y secundaria, finalmente 332 Km.

son de superficie revestida y secundaria. El predio de interés, cuenta con un amplio servicio de transporte terrestre y tiene acceso mediante servicios de transporte urbano comunes en la zona turística, tales como: autobuses de la empresa Turicún y Autocar, microbuses y servicios de taxis.

Todos estos servicios son regulados y administrados por un sindicato ex profeso, además la mayoría de los desarrollos hoteleros cuentan con servicio de transporte para personal.

Acceso vía aérea

El municipio cuenta con un aeropuerto internacional con vuelos para pasajeros y de carga y con llegadas y salidas nacionales e internacionales, También hay servicio aéreo en 3 aeródromos.

Acceso vía marítima

Actualmente no existe ningún servicio marítimo que comunique al predio de interés, con el resto de la zona.

Sin embargo, en las inmediaciones del Sistema Lagunar Nichupté y Bojórquez se han construido muelles y marinas cuyo servicio se destina al turista en sus recorridos por la localidad, además, en localidades costeras del municipio existen tres muelles para movimiento de pasajeros y carga y son:

Puerto Morelos, al sur del predio, Puerto Juárez y Punta Sam al norte.

Servicios públicos

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CAPITULO II . Agua

Los servicios de agua potable se distribuyen en 4 localidades del municipio y solo una cuenta con alcantarillado, Los pozos profundos constituyen la principal fuente de abastecimiento de agua potable (1583) y se explotan 5 manantiales. De acuerdo con el número de toma domiciliaria el agua de primer uso es de tipo doméstico, comercial e industrial con 94, 4.6 y 0.9 por ciento, respectivamente. La gran mayoría de viviendas cuentan con agua entubada. El servicio de distribución de agua se realiza bajo la supervisión de la empresa Aguakán, S A de C.V. En el Centro Comercial la Isla cuenta con todos lo servicios.

El suministro de agua potable para la zona hotelera es del 100 % y la cobertura para la zona urbana es del 74%: ésta consiste en alrededor de 51.500 tomas domésticas que dan servicio a una población total de 240,000 habitantes. Actualmente carecen de servicio 84,000 habitantes, la mayoría de los cuales se abastecen a través de 1,702 hidrates públicos, y el resto reciben servicio a través de pipas enviadas por el Ayuntamiento. Como se muestra en la fotografía el registro para agua potable.

Foto 9. Registro de control de agua potable Alcantarillado Sanitario

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CAPITULO II .

En la zona hotelera el alcantarillado sanitario tiene una cobertura del 100%, toda el agua residual recibe tratamiento previa descarga o rehúso final, es importante mencionar toda el agua tratada en la zona hotelera tiene una disposición final diversa y en ningún caso se dirige hacia el SLN. Las instalaciones que se consideran en este proyecto se conectarán al sistema para tratamiento de la zona hotelera de Cancún.

Foto 10. Registros de aguas residuales Drenaje pluvial

Actualmente no se cuenta con un sistema de drenaje pluvial adecuado, por lo que las aguas de lluvia que arrastran gran cantidad de contaminantes, descargan al Sistema Lagunar Nichupté, contraviniendo lo dispuesto en el Programa de Ordenamiento Ecológico de la Región Denominada Sistema Lagunar Nichupté, Cancún, Quintana Roo. Esto genera la necesidad de adecuar y complementar el drenaje existente. Los datos recopilados a la fecha, indican un incremento importante de contaminantes en el Sistema Lagunar 1 grasas, aceites, detergentes, compuestos orgánicos y sedimentos) vertidos a través de descargas y escurrimientos.

DESCARGAS Y ESCURRIMIENTOS.

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Foto 11. Registro de control de agua pluvial

Foto 11. Registros de control de agua pluviales

Energéticos (combustibles)

Este servicio es suministrado por la paraestatal Petróleos Mexicanos (PEMEX) existe este servicio en la cuidad de Cancún en varias gasolineras, en la entrada de la zona hotelera a 12.5

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Km. del “Centro Comercial” y a 4.5 Km. dentro del Boulevard Kukulcán en la propia Zona Hotelera, en la pare de la ciudad, pero si en la ciudad, en la zona hotelera de Cancún

Foto 12. Gasolinera Zona Hotelera.

Electricidad

El tendido eléctrico es responsabilidad, como en todo el país, de la Comisión Federal de Electricidad, la cual abastece al municipio, la ciudad de Cancún y la zona Hotelera turística de Cancún. Siendo un servicio completo y bien suministrado para el Centro comercial “Plaza la Isla”

Foto 13. Registro de Corriente eléctrica (CFE), dentro de las instalaciones del Centro comercial “Plaza la Isla”

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Foto 14. Postes de alumbrado publico dentro del Centro comercial “Plaza la Isla”

Foto 15. Centro comercial “Plaza la Isla” una de la plazoletas.

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Manejo de residuos MUNICIPALES

• Drenaje.

El predio cuenta con sistema de drenaje, se cuenta con dos opciones que el Centro Comercial

“Plaza la Isla” maneja según volúmenes. a) las captadas en la planta para tratamiento del Desarrollo Isla Dorada y b) Se utilizar el sistema de drenaje municipal establecido para la zona turística de Cancún, el cual desemboca al sistema de captación de aguas negras para su tratamiento y se encuentra ubicado en el Km. 18 de la Avenida Kukulcán.

• Tiradero a cielo abierto.

El Ayuntamiento del municipio Benito Juárez, ofrece el servicio de recolección de basura a toda la zona turística. De manera adicional, muchas de las empresas hoteleras establecidas en esta área cuentan con sus propias unidades para el traslado de los residuos o basura al relleno sanitario municipal.

• Basurero municipal y/o relleno sanitario.

El relleno sanitario de Cancún se localiza a aproximadamente 29 km. del área del predio, sobre la carretera 307 Reforma Agraria-Puerto Juárez Aunque en la actualidad está en reforestación y se está implementando en otro lugar a un desconocido.

• El manejo de residuos sólidos en la plaza (basura común) es por medio de vehículos especiales de recolección cerrados, que recorre los establecimientos, tanto de comidas como de comercios y recreativos, para brindar así el servicio completo.

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Foto 16. Botes de basura distribuidos en lugares estratégicos de la plaza para que los peatones tengan el recurso de colocar la basura en un lugar seguro en muchos lugares y evitar así la dispersión de la basura.

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Fotos 17 y 18. Los residuos sólidos son recolectados diariamente por el servicio de recolección del centro comercial, para posteriormente ser enviados a los lugares que las autoridades así lo dispongan. En la fotografías se observan el vehiculo de recolección.

2. 2. Características particulares del proyecto

INTRODUCCION

La empresa CABI CENTROS COMERCIALES, S. A. DE C.V se propone llevar a cabo la ampliación del los restaurantes en la laguna, el proyecto se denomina "Ampliación Restaurantes", como una sección del proyecto ya construido a un costado del lado sur del predio

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actual en el borde lagunar, del macroproyecto general turístico denominado Centro Comercial

"Plaza La Isla" contemplo desde sus inicios crecimiento de áreas.

Para todo el Complejo, Macroproyecto Centro Comercial "Plaza La Isla". Cuenta con una superficie de terreno que comprende Zona Federal Marítimo Terrestre (ZFMT) DGZF-236/99 de 650,430 m² en concesión para CABI CENTROS COMERCIALES, S. A. DE C. V.

En donde se pretende construir la ampliación a los restaurantes de la plaza, en este caso sobre el andador de concreto del lado SUR del centro Comercial, que colinda con el “Restaurante Tahi” al Norte en la parte de la plaza en tierra, y en el agua con las palapas ya autorizadas en palafitos. Se pretende desarrollar el proyecto de

“Ampliación Restaurantes“ sobre el andador ya construido en concreto para dos restaurantes, con una superficie techada Total de 513m², uno denominado para

“Carnes” y otro “Hindú”, mas tres muelles de madera para servicios de apoyo, uno de ellos que tienen como función recibir a los Turistas que llegan en lancha, con dimensiones de (18.00m X 02.0m) =36.00 m² y dos muelles mas de (12.20m X 02.0m)

=24.40 m²c/u, cada uno de estos muelles contara con cuatro mesas tipo lanchas (dos de cada lado), sobre la laguna, todas estas obras en la laguna serán con maderas certificadas.

Este proyecto es una Ampliación del Centro Comercial “Plaza La Isla”.

2.2.1 Programa general de trabajo.

Es importante considerar que el sistema constructivo será con piezas prefabricadas, tanto para la construcción de los restaurantes de (CARNES e Hindú) como de los elementos en la laguna (Muelles, deck Terraza), estos elementos constructivos se armaran las piezas preconstruidas fuera de la laguna en las área de mantenimiento del Centro Comercial y así evitar la preparación de

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CAPITULO II .

materiales y equipo colindando con la laguna y de fácil colocación , de este modo el tiempo de obra se reduce, tomando en cuenta que el Centro Comercial esta en actividades los 365 días de año y la presencia de una obra no beneficia al lugar, de tal caso que las obras tanto para los muelles y restaurantes tiene que ser lo mas rápido posible, LIMPIA y con un proceso constructivo bien planeado de prearmado.

Las diferentes etapas del Proyecto "Ampliación Restaurantes", como preparación del sitio, construcción, se llevara a cabo durante 5 meses, incluyendo la prefabricación de las piezas prearmadas, en talleres d l centro comercial y fuera de el.

En la laguna (Muelles, Deck Terraza)

Es importante considerar que el sistema constructivo de los muelles y Deck Terraza, para la colocación de los postes de madera evitara posibles problemas de contaminación en la laguna, es muy sencillo, por otra parte la remoción de la capa de vegetación de 15 a 20 cm., más la arena inferior se realizará con una bomba que remueve el sedimento y de este modo se va hincando el poste o polín de madera.

Para proteger la dispersión de sólidos se plantea colocar una malla protectora especial.

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Posterior a esto se van colocando ya fuera del agua las través que dan apoyo a toda la base de madera para posterior colocar los tablones y hacer el piso de los muelles y Deck Terraza.

Diagrama 3, que indica el modelo base constructivo para el muelle de atraque y el mismo modelos para los andadores para mesas tipo lanchas.

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CAPITULO II .

Diagrama 4, que indica el modelo base constructivo para el muelle de atraque y el mismo modelos para los andadores para mesas tipo lanchas, en las uniones de las trabes y soportes.

Diagrama 5, que indica el modelo base constructivo para el muelle de atraque y el mismo modelos para los andadores para mesas tipo lanchas y Deck Terraza, en las uniones de los tablones y pilotes para soportes.

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En la tabla 2.3 se presenta una estimación del tiempo programado para la realización del proyecto de muelles.

TABLA 2.3 PROGRAMA DE TRABAJO DEL PROYECTO

"AMPLIACION RESTAURANTES".

MESES TABLA 2.3 PROGRAMA DE TRABAJO DEL

PROYECTO "AMPLIACION RESTAURANTES" 1 2 3 4 5

Preparación del sitio

Localización de puntos de colocación de pilote de terreno Instalación de infraestructura de apoyo: portátiles,

prefabricados y bodega de materiales

Transporte de materiales

Contratación de mano de obra

Construcción

Excavación de penetración de pilotes madera Instalación de maya geotextil en el agua

Colocación de entarimado

Construcción de otros elementos, prefabricados Transporte y disposición de residuos

Instalación de sistema Eléctrico

Instalación de sistema contra incendio

Operación

Funcionamiento de las instalaciones Generación y disposición de residuos Mantenimiento de instalaciones en general.

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CAPITULO II . Restaurantes

La estructura principal consta de vigas de acero asentadas en diagonal para resistir los vientos de huracán (45 grados) a cada 3.10 m. de distancia, ahogadas en piso existente, ésta estructura PREARMADA, se liga con trabes metálicas en sentido horizontal que sostienen a su vez una cama de lámina de acero galvanizado calibre 26 con núcleo de poliuretano de 3”como aislamiento térmico.

El ingreso principal del Restaurante Hindú se ubica a un costado del ingreso al

“Restaurante Thai”, con un trazo diagonal, teniendo como motivo, un arco (estilo Hindú) de lámina de acero sandblasteado y pintado que en su parte superior interna descarga una cortina de agua, en la parte central del arco a nivel de piso, se desplanta una marquesina de madera que sirve como paso peatonal y como sombrilla.

Fotos 19. El ingreso principal del Restaurante Hindú se ubica a un costado del ingreso al “Restaurante Thai”,

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CAPITULO II .

En cuanto al ingreso principal del Restaurante de Carnes, se ubica del lado contrario al expuesto anteriormente y con el mismo trazo diagonal, éste consta de una marquesina de estructura metálica cubierta de lámina (con características anteriores) y con columnas de madera con base de concreto según diseño.

Fotos 20. Ingreso principal del Restaurante de Carnes, se ubica del lado contrario al expuesto anteriormente, del ingreso al “Restaurante Thai”,

Fotos 21. Ingreso principal del Restaurante de Carnes,

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CAPITULO II .

El ingreso a ambos restaurantes será por medio de puertas giratorias (de cristal templado) las que evitarán la salida del aire acondicionado.

Los muretes laterales (sentido transversal) están contemplados a una altura de 1.65 m. sobre el nivel del andador de la plaza en los cuales se apoyarán páneles de madera con claros para ventanas y puertas según diseño, hasta rematar con estructura metálica.

La fachada principal, (frente a edificio existente de locales) tendrá muretes a la misma altura que los laterales, Restaurante Hindú en material de piedra y Restaurante de Carnes en material de ladrillo, sobre éstos se desplantan ventanas entre viga y viga.

Estas ventanas están contenidos por arcos de lámina de acero sandblasteado y pintado según diseño ubicando jardineras en su parte inferior.

La fachada posterior, (vista laguna) se desplanta a partir de un sardinel de concreto de 15 cm. de altura, con canceles de madera y cristal para permitir visibilidad y salida de personas a muelles y terraza

Fotos 22. Área de los Restaurantes.

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CAPITULO II .

TABLA 2.4 PROGRAMA DE TRABAJO DEL PROYECTO

"AMPLIACION RESTAURANTES".

RESTAURANTES

TABLA 2.4 PROGRAMA DE TRABAJO DEL PROYECTO "AMPLIACION

RESTAURANTES" 1 2 3 4 5 6 7 8

Preparación del sitio

Preparación de topografía par puntos de desplanta de estructuras.

Colocación de barrera física Protectora, al borde lagunar Colocación de tapial para manejo de la obra y mejora de la vista.

Localización de puntos de colocación de columnas Instalación de infraestructura de apoyo: prefabricados

Transporte de materiales

Contratación de mano de obra

Colocación y avisos de área de obra para personal y visitantes a la plaza Preparación de bodega y talleres ACTUALES del centro comercial

Construcción

Excavación de puntos a ser utilizados para cimentación de lo nuevos muros

Colocación de entarimado

Construcción de otros elementos, prefabricados

Transporte y disposición de residuos

Instalación de sistema Eléctrico

Instalación de sistema de agua para restaurante Hindú

Instalación de sistema de desagüe y conexiona al mismo de la PLAZA

Instalación de techos andadores conexión

Instalación de acabados de pisos

Instalación de ventanas y puertas

Instalación de sistema contra incendio

Operación

Funcionamiento de las instalaciones

Generación y disposición de residuos

Mantenimiento de instalaciones en general.

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CAPITULO II .

2.2.2 Preparación del sitio.

2.2.2.1 Preparación del área de muelles en la laguna

Las actividades que se realizarán durante la preparación del sitio son:

a) Selección del sitio exacta para colocar los polines o pilotes de madrea. Se marcara con estacas según el topógrafo en campo, para trazar el proyecto de los muelles, y verificar la distancia entre polines, a medida de asegurar la exactitud de la colocación de los mismos.

b) Contratación de mano de obra. En esta etapa se contratara al personal que desempeñara el trabajo de construcción de las palapas en la laguna.

c) Limpieza del sitio y marcaje para la instalación de infraestructura de apoyo: para llegada de las estructura de prefabricación portátiles.

d) Identificación física de algunos organismos bentónica de importancia. Para desplazarlo a algunos metros de la zona.

e) Transporte de Materiales, Los materiales se llevaran encargados a proveedores autorizados de madera, que serán depositados en el almacén del centro comercial.

f) Colocación de malla Geotextil especial par evitar los derrames al momento de hincan los pilotes de los muelles.

2.2.2.1 Preparación del área de Los Restaurantes.

a) Selección del sitio exacta para colocar los polines o pilotes de madrea. Se marcara con estacas según el topógrafo en campo, para trazar el proyecto de los muelles, y verificar la distancia entre polines, a medida de asegurar la exactitud de la colocación de los mismos.

b) Contratación de mano de obra. En esta etapa se contratara al personal que desempeñara el

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trabajo de construcción de los restaurantes.

c) Marcaje para la instalación de infraestructura de apoyo: para llegada de las estructura de prefabricación portátiles.

d) Colocación de Tapial perimetral, incluyendo borde lagunar, para apoyo de contención de la obra, evitar dispersión de sólidos y vista del lugar.

e) Transporte de Materiales, Los materiales se llevaran encargados a proveedores autorizados de madera, cemento, vidrio, acero, laminados , entre otros y la mayoría de ellos se tendrá en piezas prearmadas para facilitar su instalación y manejo, y ahorro de tiempo. que serán depositados en el almacén del centro comercial.

f) Colocación de malla Geotextil especial para evitar los derrames al momento de hincan los pilotes de los muelles.

2.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

Debido al origen del terreno de relleno con sascab y a la nivelación que se realizó en años recientes en el lote 18-A, no se requiere de alguna actividad de preparación en particular o especial.

El centro Comercial “Plaza la Isla” a ser un proyecto de ampliación, cuenta con instalaciones de mantenimiento de la propia plaza con almacenes de refacciones herramientas y espacios destinados para obras de este tipo. De tal caso que para este proyecto no será necesario utilizar alguna área ajena al Centro comercial o de alguna importancia ecológica, ya que el Centro ya esta construido y en funcionamiento.

a) Baños. Se cuanta con las instalaciones para personal en el centro, para peones y trabajadores de mano de obra ya que para el personal ejecutivo, arquitectos y técnicos del proyecto contarán con sus oficinas actuales y baños.

b) Colocación de malla geotextil para retención de sólidos suspendidos. Esta malla servirá

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para retener los sólidos suspendidos en el agua por la excavación del suelo lagunar e hincar los pilotes para los palafitos de los muelles, evitando que los sólidos suspendidos se dispersen y se retengan en un solo lugar.

c) Para los combustibles de la motosierras. Se asignara el mismo almacén del restaurante y del Acuario en el área de mantenimiento y así de este modo alejar los mismos de posibles incendios. Se distribuirá el combustible según las necesidades de corte, no se almacenara cerca de la madera ni pastos.

2.2.4 Etapa de construcción

RESTAURANTES SOBRE ANDADOR ACTUAL.

El proyecto sobre el andador de los Restaurantes esta basado en una estructura principal consta de vigas de acero asentadas en diagonal para resistir los vientos de huracán (45 grados) a cada 3.10 m. de distancia, esta instalación estarán ahogadas en piso existente, donde se romperá el piso actual para armar una zapata adecuada de soporte para cada columna, ésta estructura se liga con trabes metálicas en sentido horizontal, para el techo y otros elementos constructivos, que sostienen a su vez una cama de lámina de acero galvanizado calibre 26 con núcleo de poliuretano de 3”como que servirá y tendrá la función de aislamiento térmico.

Los muretes laterales (sentido transversal) están contemplados a una altura de 1.65 m.

sobre el nivel del andador de la plaza en los cuales se apoyarán páneles de madera con claros para ventanas y puertas según diseño, hasta rematar con estructura metálica.

La fachada principal, (frente a edificio existente de locales) tendrá muretes a la misma altura

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que los laterales, Restaurante Hindú en material de piedra y Restaurante de Carnes en material de ladrillo, sobre éstos se desplantan ventanas entre viga y viga.

Estas ventanas están contenidos por arcos de lámina de acero sandblasteado y pintado según diseño ubicando jardineras en su parte inferior. La fachada posterior, (vista laguna) se desplanta a partir de un sardinel de concreto de 15 cm. de altura, con canceles de madera y cristal para permitir visibilidad y salida de personas a muelles y terraza.

En el eje central en sentido transversal, se une una estructura de acero a dos aguas con lámina en la parte superior, ésta marquesina remata en edificio de locales existente la cual cubrirá el ingreso a los dos locales (que no están en Zona Federal) que darán servicios a ambos restaurantes y que tienen un área de 78.5 m2 c/u y se compondrán de muros divisorios de block de concreto con tapancos para servicios de cocina.

El material para la instalación de las obras de apoyo, será fácilmente desmontable, de tal forma que al finalizar la construcción será retirado y puede ser utilizado posteriormente en alguna obra similar.

Las obras de los restaurantes tendrá un proceso constructivo común para las instalaciones de la plaza, no habrá algún sistema constructivo que pudriera afectar la laguna o el medio ambiente de consecuencia grave o de importancia Ecológica, por estar la obra inmersa en la plaza ya construida.

MUELLES

Para los trabajos directamente en la laguna se utilizaran una especie de plataforma flotante para acarrear los troncos y materiales dentro de la tapa de hincado de pilotes. Posterior al avance del

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proyecto se utilizarán ya los andadores y plataformas construidas, pero para las instalaciones eléctricas debajo de entarimado y el acarreo de cualquier material de entrada o salida se utilizará y así evitar arrojar desechos a la laguna.

a) El proceso constructivo consiste de lo siguiente: se hincaran y pilotes de madera en el sitio, las pilas tienen un diámetro de 25 a 30 cm. promedio por un largo de 4 metros, posiblemente la variación del hincado, variara dependiendo la profundidad así corno las profundidades del lecho hasta llegar a la roca. Este hincado se llevara a cabo utilizando un bomba que arroje agua al interior del hueco haciendo sacar los sedimentos mientras el mismo peso del pilote se va enterrando, de este modo el agua inyectada ayuda a desplazar más rápido los materiales sedimentares y que el hincado sea más fácil. Posteriormente se colarán través de madera, para ir completando el primer armado. Se irá avanzando la colocación del entarimado según los avances de hincados y colocación de través

b) Instalación de malla geotextil en el agua. Esta malla ayudara al momento de la remoción del sedimento e ir hincando el pilote de madrea, de este modo los sólidos suspendidos se retendrán y se volverán sedimentar en el mismo sitos sin dispersión mayor en la laguna.

Esta malla se irá sujetando a los pilotes según el proyecto y de inicio lo más cercano al borde lagunar.

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c) Colocación de entarimado. Se llevaran ya los tablones que conformaran los entarimados, los cuales serán fijados con tornillería, teniendo cuidado de no arrojar tornillos al agua.

d) Construcción de otros elementos, techumbres para mesas tipo lancha. Se colocaran una vez que tenga todo su armado o esqueleto completo en ese momento se procederá a colocar los elementos de techumbre de maderas y rollos de pasto uno por uno para conformar el techo.

e) Transporte y disposición de residuos. Todos los desechos y residuos serán llevado al borde lagunar y dispuestos según corresponda al servicio de la plaza, diariamente. no habrá acumulación ni almacenamiento de residuos sólidos en el área.

f) Instalación eléctrica. Esta instalación se basará en el colocar un poliducto especial para intemperie que llevara la línea de corriente ecléctica a los muelles para iluminación de cortesía.

g) Instalación contra incendio. Se Tendrán extinguidotes en puntos clave, actualmente se cuneta con ellos.

h)

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Foto. 23 y 24 Muestra la Manguera ya instalada para incendios y un extintor.

En la tabla 2.3 se presentan los insumos que serán utilizados durante las etapas de preparación y construcción de este proyecto.

TABLA 2.3. MATERIALES QUE SE UTILIZARÁN.