AT2 - 966 H (1)

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Texto completo

(1)

ALQUILERES

"Camino a laExcelencia"

AT2

EVALUADOR O/T

MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA

MAQUINA MOTOR

TRANSMISION

Verificó el ajuste de combustible?

Ajusto la holgura de las valvulas de adm. y esc. Verifico y/o limpio el respiradero del carter. Tipo de evaluacion

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada FLS (INTERCEPT)

FTS (SLOPE )

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Rpm del motor alta en vacío. 2270 +/- 40 rpm

Rpm del motor baja en vacío 950 +/- 10 rpm

Rpm del motor con convertidor calado. 2185 +/- 60 rpm

Presion de lubricacion en altas r.p.m . 26 a 87 psi

Presión del lubricante en baja r.p.m. 9 a 87 psi

Presión del combustible 59 a 118 psi

Presión en la admisión 36 +/- 6 in/hg

Temperatura entrada refrigerante al motor MAX 89°C

Temperatura salida refrigerante del motor MAX 92°C

Delta de temperatura del refrigerante del motor. DE 3 A 10°C

Temperatura del lubricante MAX 99°C

Temperatura del combustible 30 +/- 5°C

Temperatura de escape MAX 593°C

Presion de gases de carter, motor alta en vacio Presion de gases de carter, motor calado

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL

CATERPILLAR MODELO 966 H

(2)

2. TRANSMISION

VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO

Presion de embrague n°1 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°2 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°3 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°4 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°5 335 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°6 400 +/- 20 PSI

Presion de entrada al convertidor (7) 80psi

Presion de salida del convertidor (8) 60 +/- 20 PSI

Presion de lubricacion de la transmision (9) 15 PSI MIN

Presion de la bomba de transmision 10) 400 +/- 10 PSI OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

3. SISTEMA HIDRÁULICO

Valor Tomado Observaciones Valor Especificado

Presión sistema válvula principal de alivio 4500 +/-100 PSI

Presion de valvula de linea, cuharon en tilt back 5000+0 - 50 PSI

Presion de valvula de linea, cuharon en tilt dump 5000+0 - 50 PSI

Presion marguinal 305 +/- 15 PSI

Presion piloto . 510 +/- 50 PSI

Presion piloto del acumulador, motor apagado 290+/- 15 PSI

3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS

Ciclo de tiempo para cilindros de levante Valor Tomado temperatura valor especificado

Tiempo para subir los implementos 6.5 +/- 0.5 SEG

Tiempo para bajar los implementos 3.5 +/- 0.5 SEG Ciclo de tiempo para cilindro de volteo Valor Tomado temperatura valor especificado

Tiempo para recoger el cucharon. 2.5 +/- 0.5 SEG

tiempo para descargar el cucharon. 2.7 +/- 0.5 SEG OBSERVACIONES

(3)

4. SISTEMA DE DIRECCION

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Presion alta en calado 3002 +/- 75 psi

Presion de margen 350 +/- 20 psi

Presion standby maximo 525 psi

5. SISTEMA DE FRENOS Y VENTILADOR.

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Válvula de control de freno delantero 625+/- 50 psi

Valvula de control de freno posterior 625 +/- 50 psi

Acumulador (cut in) 2200 +/- 50 psi

Acumulador (cut out) 1850 +/- 50 psi

Switch del sistema de frenos 1300 +/- 50 psi

Presion marguinal de la bomba del ventilador 335 +/- 14 psi

Presion de corte de la bomba del ventilador 2700 psi

Maxima velocidad del ventilador (calibracion) 1200 +/- 50 rpm

Minima velocidad del ventilador. (calibracion) 500 +/-50 rpm OBSERVACIONES:

6.- ANALISIS DE ACEITE

Muestras extraídas de los compartimentos SI NO

MOTOR TRANMISION SISTEMA HIDRAULICO DIFERENCIAL DELANTERO DIFERENCIAL POSTERIOR REFRIGERANTE

(4)

ALQUILERES

"Camino a laExcelencia"

AT2

EVALUADOR LEO FRANK ALIAGA CASAS O/T

AL05165

MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA

MAQUINA

966H

A6D00910

OK-4835

2030

2/8/2008

MOTOR

C 11

RSX06921

234-7848

TRANSMISION

AYW00325

243-6733

Verificó el ajuste de combustible? SI NO

Ajusto la holgura de las valvulas de adm. y esc. SI NO

Verifico y/o limpio el respiradero del carter. SI NO

Tipo de evaluacion INICIAL FINAL

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada FLS (INTERCEPT)

FTS (SLOPE )

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Rpm del motor alta en vacío. 2270 rpm 2270 +/- 40 rpm

Rpm del motor baja en vacío 950 rpm 950 +/- 10 rpm

Rpm del motor con convertidor calado. 2150 rpm 2185 +/- 60 rpm

Presion de lubricacion en altas r.p.m . 84psi 26 a 87 psi

Presión del lubricante en baja r.p.m. 42 psi 9 a 87 psi

Presión del combustible 86 psi 59 a 118 psi

Presión en la admisión 33 in- hg 36 +/- 6 in/hg

Temperatura entrada refrigerante al motor 72°C MAX 89°C

Temperatura salida refrigerante del motor 79°C MAX 92°C

Delta de temperatura del refrigerante del motor. 7°C DE 3 A 10°C

Temperatura del lubricante 80°C MAX 99°C

Temperatura del combustible 26°C 30 +/- 5°C

Temperatura de escape 309°C MAX 593°C

Presion de gases de carter, motor alta en vacio 120 l/min Presion de gases de carter, motor calado 169 l/min

OBSERVACIONES Falta especificacion para el blowby Fuga de agua por bomba de agua

Fuga de aceite por niple de base filtro de aceite RECOMENDACIONES

Realizar el mantenimiento general de 2000 horas

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL

CATERPILLAR MODELO 966 H

(5)

2. TRANSMISION

VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO

Presion de embrague n°1 390 psi 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°2 390 psi 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°3 390 psi 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°4 390 psi 400 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°5 340 psi 335 +/- 20 PSI

Presion de embrague n°6 390 psi 400 +/- 20 PSI

Presion de entrada al convertidor (7) 100 psi 80psi

Presion de salida del convertidor (8) 60 psi 60 +/- 20 PSI

Presion de lubricacion de la transmision (9) 19 psi 15 PSI MIN

Presion de la bomba de transmision 10) 390 psi 400 +/- 10 PSI OBSERVACIONES

Todas las presiones estan dentro de los parametros especificados,

Se realizo la calibracion satisfactoria del llenado de los embragues de la transmision. RECOMENDACIONES

Revisar cedazo magnetico Revisar muestreo de aceite.

3. SISTEMA HIDRÁULICO

Valor Tomado Observaciones Valor Especificado

Presión sistema válvula principal de alivio 4500 psi 4500 +/-100 PSI

Presion de valvula de linea, cuharon en tilt back 5000 psi 5000+0 - 50 PSI

Presion de valvula de linea, cuharon en tilt dump 5000 psi 5000+0 - 50 PSI

Presion marguinal 335 psi 305 +/- 15 PSI

Presion piloto . 520 psi 510 +/- 50 PSI

Presion piloto del acumulador, motor apagado 270 psi 290+/- 15 PSI

3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS

Ciclo de tiempo para cilindros de levante Valor Tomado temperatura valor especificado

Tiempo para subir los implementos 6.65 seg 56°C 6.5 +/- 0.5 SEG

Tiempo para bajar los implementos 2.50 seg 56°C 3.5 +/- 0.5 SEG Ciclo de tiempo para cilindro de volteo Valor Tomado temperatura valor especificado

Tiempo para recoger el cucharon. 2.87 seg 56°C 2.5 +/- 0.5 SEG

tiempo para descargar el cucharon. 1.30 seg 56°C 2.7 +/- 0.5 SEG OBSERVACIONES

Todas las presiones y velocidades estan dentro de los parametros especificados.

RECOMENDACIONES

(6)

4. SISTEMA DE DIRECCION

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Presion alta en calado 3000 psi 3002 +/- 75 psi

Presion de margen 375 psi 350 +/- 20 psi

Presion standby 500 psi maximo 525 psi

5. SISTEMA DE FRENOS Y VENTILADOR.

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Válvula de control de freno delantero 650 psi 625+/- 50 psi

Valvula de control de freno posterior 650 psi 625 +/- 50 psi

Acumulador (cut in) 2200 psi 2200 +/- 50 psi

Acumulador (cut out) 1800 psi 1850 +/- 50 psi

Switch del sistema de frenos 1350 psi 1300 +/- 50 psi

Presion marguinal de la bomba del ventilador 330 psi 335 +/- 14 psi

Presion de corte de la bomba del ventilador 2750 psi 2700 psi

Maxima velocidad del ventilador (calibracion) 1200 rpm 1200 +/- 50 rpm

Minima velocidad del ventilador. (calibracion) 510 rpm 500 +/-50 rpm OBSERVACIONES:

Se observo que todas las presiones se encuentran dentro de lo especificado .

6.- ANALISIS DE ACEITE

Muestras extraídas de los compartimentos SI NO

MOTOR TRANMISION SISTEMA HIDRAULICO DIFERENCIAL DELANTERO DIFERENCIAL POSTERIOR REFRIGERANTE

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