mezcladoreS de concreTo
mezcladore S de concre To 1mezcladore
S
de
concre
To El líder mundial en tecnología de bombas de concreto le trae lo más reciente en vehículos de mezclado y descarga. Nuestro camión de premezclado estándar de la serie Pro y los mezcladores de eje reforzador de la serie Bridge Maxx alcanzan nuevos niveles de durabilidad y rendimiento a través de un diseño innovador. Nuestros ingenieros comenzaron sin modelos heredados ni ideas preconcebidas. Diseñaron estos mezcladores específicamente buscando las necesidades mas valoradas:
deScubra loS nuevoS limiTeS
en durabilidad y rendimienTo
• Durabilidad para obtener años de rendimiento confiable • Mayor capacidad de carga útil y productividad • Controles fiables con respaldos redundantes garantizan
que siempre se entregará la carga útil • Facilidad de uso y funcionamiento
Con el exclusivo control de mezcla Ergonic® (EMC, por sus siglas
en inglés), los mezcladores de las series Pro y Bridge Maxx otorgan todo el poder de la tecnología, desde la planta de procesamiento de hormigón a la obra, para obtener un rendimiento eficaz y de gran calidad en cada proyecto.
EMC es un sistema inteligente que permite programarse completamente para adaptarse a sus necesidades específicas. Se puede operar ya sea en modo manual o automático.
El control compensa a la perfección la velocidad del motor con la salida de la bomba hidráulica para lograr una velocidad de tambor óptima, mientras que se reduce el desgaste del tambor y se ahorra combustible. Se pueden programar las velocidades mínima y máxima del tambor según la preferencia de la planta de procesamiento de concreto. El usuario selecciona la velocidad del tambor y el EMC hace el resto. Se eliminan las conjeturas gracias a una pantalla que muestra la velocidad real del tambor en todo momento.
conTrol de mezcla ergonic
®: rendimienTo
máS inTeligenTe a TravéS de la Tecnología
La velocidad del tambor se limita a 1 rpm cuando el vehículo se mueve sobre una velocidad específica (se puede ajustar de 8,0 km/h a 16,1 km/h), lo que mejora la seguridad en la carretera y evita descargas accidentales. El modo manual permite que los operadores calificados ejerzan el control directo al que están acostumbrados, mientras que los sistemas de seguridad garantizan que el mezclador siempre funcione de manera segura y eficaz.
El control de circuito cerrado del tambor monitorea de manera constante y precisa la velocidad del tambor y compara la velocidad exigida con la real. La economía de combustible se ve maximizada al mantener la velocidad de PTO al mínimo que se requiere en cualquier condición. Un monitor montado en el tablero de instrumentos muestra los parámetros clave de funcionamiento, junto con luces y alarmas de advertencia. La palanca de control ubicada ergonómicamente y los controles de botón pulsador iluminado se encuentran al alcance de los dedos del conductor y son fáciles de operar.
caracTeríSTicaS eSTándar de la Serie bridge maxx
CUERPo
• Tambor de acero AR 200
• Bastidores de base de pedestal tubular; delantero y posterior • Montaje de extensión de conducto de pedestal posterior • Pasador del conducto accionado por resorte, de 7 posiciones • Freno hidráulico para conductos
• Elevador hidráulico para conductos de doble acción • Rodillos engrasables con sello presurizado • Guardabarros negros de polietileno • Depósito de agua de montaje transversal • Indicador de visor de agua montado en el depósito
REfoRzAdoR
• Subestructura tubular de tipo escalera • Eje orientable Hendrick
SIStEMA hIdRáUlICo
• Bomba hidráulica de 90 cc con control de retroalimentación • Enfriador hidráulico Hydac EL3
SIStEMA EléCtRICo
• Exclusivo control de mezcla Ergonic de Putzmeister con teclado posterior impermeable y pantalla dentro de la cabina
• Luces LED de detención, giro, posterior, retroceso y trabajo
tAMboR
• Capacidad de 7,65 m3 • Capacidad de 8,41 m3 • Abertura de 1,09 m • Aspas de 6,4 mm • Cuerpo de 6,4 mmCUERPo
• Conducto principal recubierto de 1,52 m • Tolva de carga de elevación hidráulica, accesible
desde la plataforma • Tolva de carga y vertido • Tolva de recolección recubierta • Lubricación centralizada para rodillos
• Conducto de extensión recubierto con aluminio o polietileno
• Guardabarros de polietileno que se pueden pintar • Conducto de extensión montado en bastidor
opcioneS de la Serie bridge maxx
Serie bridge maxx eSTándar 10.5
tambor
Capacidad 8,03 m3
Diámetro del cabezal 1,98 m
Diámetro de la abertura pavimentador de 1,19 m
Espesor del cabezal 6,4 mm
Espesor del cuerpo 4,8 mm
Espesor de la aleta 4,8 mm
Espesor de la aleta de compensación 4,8 mm empernada
Conductos
Principal Acero de 1,52 m Plegable Acero de 0,61 m Extensión Acero de 1,22 mEspecificaciones generales
Tolva de carga 1,14 m Rodillos 213 x 121 mm Plataforma de trabajo 0,33 m2Depósito de agua 473 L acero
Especificaciones del reforzador
Eje 5.897 kg Neumáticos 11 x 22,5
Especificaciones hidráulicas
Transmisión ZF Ecomix II CML 10 Depósito 26,5 L aceroSIStEMA hIdRáUlICo
• Bomba de 90 cc de control manual • Transmisión P7300 • Transmisión PK7500 • Transmisión PMB 7.1R
dEPóSItoS dE AgUA
• 303 L, acero o aluminio • 379 L, acero o aluminio • 568 L, acero o aluminio • Montaje elevado• Montaje en bastidor lateral • Medidor de agua análogo o digital
ContRolES EléCtRICoS
• Colgante con amarras • Control remoto por radio • Teclado auxiliar • Pantalla auxiliar
• Medidor de asentamiento remoto • Control manual de tambor
caracTeríSTicaS eSTándar de la Serie pro
CUERPo
• Tambor de acero AR 200
• Bastidores de base de pedestal tubular; delantero y posterior • Extensiones de conducto montadas en bastidor
• Pasador del conducto accionado por resorte, de 7 posiciones • Freno hidráulico para conductos
• Elevador hidráulico para conductos de doble acción • Rodillos engrasables con sello presurizado • Guardabarros negros de polietileno
• Depósito de agua montado al lateral del bastidor • Indicador de visor de agua montado en el depósito
SIStEMA hIdRáUlICo
• Bomba hidráulica de 90 cc con control de retroalimentación • Enfriador hidráulico Hydac EL3
SIStEMA EléCtRICo
• Exclusivo control de mezcla Ergonic de Putzmeister con teclado posterior impermeable y pantalla dentro de la cabina
• Luces LED de detención, giro, posterior, retroceso y trabajo
tAMboR
• Capacidad de 7,65 m3
• Capacidad de 8,41 m3
• Abertura para pavimentar de 1,19 m • Aspas de 6,4 mm
• Cuerpo de 6,4 mm
CUERPo
• Conducto principal recubierto de 1,52 m
• Tolva de carga de elevación hidráulica, accesible desde la plataforma
• Tolva de carga y vertido • Tolva de recolección recubierta • Lubricación centralizada para rodillos
• Conducto de extensión recubierto con aluminio o polietileno
• Guardabarros de polietileno que se pueden pintar
opcioneS de la Serie pro
Serie pro eSTándar 10.5
tambor
Capacidad 8,03 m3
Diámetro del cabezal 1,98 m
Diámetro de la abertura 1,09 m
Espesor del cabezal 6,4 mm
Espesor del cuerpo 4,8 mm
Espesor de la aleta 4,8 mm
Espesor de la aleta de compensación 4,8 mm atornillado
Conductos
Principal Acero de 1,52 m Plegable Acero de 0,61 m Extensión Acero de 1,22 mEspecificaciones generales
Tolva de carga 1,14 m Rodillos 213 x 121 mm Plataforma de trabajo 0,52 m2Depósito de agua 473 L acero
Especificaciones hidráulicas
Transmisión ZF Ecomix II CML 10
Depósito 26,5 L acero
SIStEMA hIdRáUlICo
• Bomba de 90 cc de control manual • Transmisión P7300 • Transmisión PK7500 • Transmisión PMB 7.1R
dEPóSItoS dE AgUA
• 303 L, acero o aluminio • 379 L, acero o aluminio • 568 L, acero o aluminio • Montaje elevado• Medidor de agua análogo o digital
ContRolES EléCtRICoS
• Colgante con amarras • Control remoto por radio • Teclado auxiliar • Pantalla auxiliar
• Medidor de asentamiento remoto • Control manual de tambor
El control completamente hidráulico mejora la confiabilidad y reduce el mantenimiento. La temperatura del sistema hidráulico se monitorea continuamente y se calienta o enfría para obtener una lubricación, vida útil del aceite y eficacia óptimas.
La transmisión del mezclador ZF Ecomix II CML 10 remedia las fallas del sello dinámico, tiene superficies de rodamiento más grandes, ofrece una mayor tolerancia para la flexibilidad del bastidor y funciona a menos rpm, lo que reduce el desgaste interno. Estructuralmente, es más fuerte y, aún así, es liviano, lo que le permite una mayor capacidad de carga útil. Ya que están diseñados pensados en la operación. El motor y la caja de engranajes son modulares, contienen menos piezas y se puede acceder a ellos fácilmente para realizar mantenimiento.
La serie Pro cuenta con una plataforma de 0,52 m2 y la
serie Bridge Maxx tiene una plataforma de 0,33 m2: las
más grandes de la industria, lo que proporciona más espacio de trabajo para la limpieza y otras tareas.
conTrol hidráulico
TranSmiSión máS ligera y reSiSTenTe
plaTaforma grandeS dimenSioneS
Fabricado en acero AR 200, el tambor tiene un cabezal cóncavo y comprimido de una pieza de 6,4 mm de espesor y de 1,98 m de diámetro. El cuerpo del tambor es de 4,8 mm con hojas comprimidas de una pieza y orificios de drenaje para una limpieza fácil.
Ambos modelos están disponibles con una tolva de descarga estándar de 1,1 m y una abertura de descarga para pavimentar de 1,2 m (las más grandes de la industria) para cargar y descargar más rápidamente.
El cabezal del tambor de 1,98 m permite la ubicación del centro de gravedad para obtener la carga máxima del eje delantero. El diseño del tambor, pedestal y sistema hidráulico permite la ubicación precisa para una distribución óptima del peso: el centro de gravedad hacia adelante en tres ejes, carga reforzadora máxima en cuatro ejes y cargas de empuje máximas en cinco ejes o más.
El sistema de rodamientos de rodillo aprobado por Timken™ se puede engrasar, reconstruir y está sellado lo que permite un rendimiento prolongado y sin problemas. Una cavidad de grasa presurizada y sellos laberínticos eliminan la contaminación.
El eje reforzador de la serie Bridge Maxx cuenta con suspensión hidráulica mediante una bomba compensadora de presión con desplazamiento variable, para obtener una excelente consistencia de carga, reducir la tensión del bastidor y desplazarse por la carretera de manera segura.
Tambor duradero
Tolva de deScarga de mayor diámeTro
cenTro de gravedad opTimizado
rodilloS SelladoS
eje reforzador mejorado
El bastidor de base de pedestal tubular de las series Pro y Bridge Maxx proporciona resistencia, un menor peso y una mejor distribución de la carga, mientras que el diseño mejorado de la subestructura de escalera tubular de gran resistencia de la serie Bridge Maxx resiste la torsión logrando que sea un camión más estable. Esta construcción usa menos soldaduras, lo que reduce los costos y mejora el intercambio de piezas.
conSTrucción modular de gran reSiSTencia
diSeñado par a dur ar|
8 6 9 12 5 11 10 4 7
puTzmeiSTer reforzó eSToS mezcladoreS para
que reSiSTan en donde oTroS fallan
© Putzmeister America, Inc. 2013 Impreso en EE. UU. (2.51301) RM 4456 ES
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Serie bridge maxx Serie pro
Las fotografías y los dibujos son solo para propósitos ilustrativos.
Todos los mezcladores de hormigón de Putzmeister están respaldados por el grupo de asistencia al cliente y la red de distribuidores de Putzmeister America a nivel mundial.
Descubra cómo los mezcladores de hormigón Putzmeister pueden mejorar la eficacia y aumentar el rendimiento.
Teléfono: (262) 886-3200 Número gratuito: (800) 884-7210
Servicio de calidad en cualquier lugar
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