2014-2020
4º Comité de Seguimiento
21 de junio de 2017
Se continuó con las labores y operaciones relacionadas con el periodo 2007-2013: auditorias y actuaciones de cierre. 20 operaciones (DFB & EELL)20 operaciones (DFB & EELL)20 operaciones (DFB & EELL)20 operaciones (DFB & EELL)
En relación al periodo 2014-2020, durante el año 2016 se ha trabajado en la adaptación y mejora de nuestros Manuales de Funciones y Procedimientos
Abordado aspectos novedosos en este periodo: Gestión de riesgos
Gestión de riesgos Gestión de riesgos Gestión de riesgos
La La La
La redifiniciónredifiniciónredifinición de nuestros sistemas de redifiniciónde nuestros sistemas de de nuestros sistemas de de nuestros sistemas de información informacióninformación información HITO: HITO: HITO:
Cuestiones Previas
Cuestiones Previas
Cuestiones Previas
Cuestiones Previas---- Aspectos a destacar
Aspectos a destacar
Aspectos a destacar
Aspectos a destacar
Se ha comenzado con la selección de las operaciones según los CPSO aprobados por el Comité de Seguimiento Se ha procedido a la entrega a los beneficiarios de los “DECA” (Documento que establece las condiciones de la ayuda)
Se ha avanzado en la estrategia de comunicación:
mejorando nuestras principales herramientas (como es el caso de nuestra imagen del FEDER), participando en el Acto Anual,…..
SITUACION DE OPERACIONES SITUACION DE OPERACIONES SITUACION DE OPERACIONES SITUACION DE OPERACIONES
La DFB de acuerdo con la concentración aplicada en la fase de programación participa sólo en 3 OTs:
OT1-Innovación
OT3-Competitividad
Eje 1
Eje 1
Eje 1
Eje 1
PI 1a
PI 1a
PI 1a
PI 1a
---- Desarrollo y/o equipamiento de infraestructuras
Desarrollo y/o equipamiento de infraestructuras
Desarrollo y/o equipamiento de infraestructuras
Desarrollo y/o equipamiento de infraestructuras
Centro Centro Centro
Centro de fabricación avanzada de fabricación avanzada de fabricación avanzada aeronáutica CFAAde fabricación avanzada aeronáutica CFAAaeronáutica CFAAaeronáutica CFAA
La fabricación avanzada constituye una de las prioridades de la Estrategía de Especialización Inteligente RIS3 del País Vasco. Algunos datos relativos al sector aereonáutico del País Vasco . • 4.519 personas trabajan directamente en el sector
• supone el 6,1% de aportación al PIB Industrial Vasco
El CFAA es un Proyecto estratégico de Territorio que permitirá la transferencia al entorno productivo de resultados de investigación básica y aplicada, y desarrollar proyectos de fabricación avanzada. Participan: Administraciones (DFB y GOVA), empresas del sector, clúster Hegan/Aeronáutico así como la Universidad (UPV) como agente tecnológico.
• Estado: Fase de desarrollo • Situación: Avanzada
•
Prioridad de Inversión 1b
•
Apoyo a la investigación e innovación
en Bizkaia
Plan de Promoción de la
innovación
Programa Innobideak –
Kudeabide
•
RESULTADOS E IMPACTO
RESULTADOS E IMPACTO
RESULTADOS E IMPACTO
RESULTADOS E IMPACTO
•
174 empresas apoyadas y 2, 6
millones
Nuevas empresas y viveros. Se realiza en colaboración Se realiza en colaboración Se realiza en colaboración Se realiza en colaboración con la Universidad con la Universidad con la Universidad con la Universidad . 39 39 39
39 empresas apoyadas empresas apoyadas empresas apoyadas empresas apoyadas ((((20% ejecutado 20% ejecutado 20% ejecutado 20% ejecutado del totaldel totaldel total))))del total
• P.I.3.cP.I.3.cP.I.3.cP.I.3.c:En el ámbito de la misma se llevan a cabo dos actuaciones:
• La actuación que tiene por objeto el impulso a la implementación de tecnología e interconectividad (27 empresas)
(27 empresas) (27 empresas)
(27 empresas) ((((40% 40% 40% 40% ejecutado del totalejecutado del totalejecutado del total))))ejecutado del total
• Otra actuación que persigue la sensibilización y fomento al desarrollo de empresas de Bizkaia. ((((con con con con una participación de
una participación de una participación de
una participación de 249 249 249 empresas249 empresasempresas))))empresas
iniciativa que se ha definido como ECOTRANSPORTE.ECOTRANSPORTE.ECOTRANSPORTE.ECOTRANSPORTE.
• En este contexto, la actuación que se presenta a cofinanciación del FEDER 2014-2020, se alinea
plenamente con los algunos de los objetivos perseguidos por la más ambiciosa iniciativa ECOTRANSPORTEECOTRANSPORTEECOTRANSPORTE, en el ECOTRANSPORTE ámbito de la EESB 2020, debido a que se pretende
optimizar el sistema público favoreciendo la intermodalidadintermodalidadintermodalidadintermodalidad y ampliando el potencial del transporte en bicicleta.transporte en bicicleta.transporte en bicicleta.transporte en bicicleta.
• A diciembre de 2016 se encuentran finalizadas dos operaciones:
• Un proyecto de intermodalidad en la carretera de santo Domingo BI-631 .
• y el segundo , vía peatonal y ciclable de conexión Bermeo- Mundaka.
