Accionadores eléctricos
ACTELEC 1/4 de vuelta directos
AUMA SG05.1 -- SG07.1 -- SG10.1 -- SG12.1
Generalidades
La gama de los accionadores eléctricos ACTELEC 1/4 de vuelta SG05.1 a SG12.1 permite cubrir pares de maniobra hasta 1200 Nm.
Estos accionadores están diseñados para todos los tipos de aplicaciones y para todas las válvulas1/4 de vuelta (mariposa cen-trada o descencen-trada, con cuerpo esférico, ...).
Pletina de adaptación del accionador según norma ISO 5211.
Estos accionadores van equipados con un acoplamiento intercambiable que permite una fácil adaptación sobre las diferentes salidas del eje de la válvula (cuadrado, biplano, chaveta).
El montaje sobre la válvula se efectúa directamente o con piezas de adaptación. La cinemática es ireversible en cualquier posición
Protección
Estancos al chorro y al polvo fino y protege contra los efectos de una inmersión accidental: protección IP 67. Motor : aislamiento clase F.
Revestimiento exterior
Pintura poliuretano, espesor 60µm, color gris RAL 9007.
Rango de temperatura
De --20°C a +70°C.
Construcción
Construcción y equipamientos de base
Los accionadores eléctricos ACTELEC están diseñados para asegurar la función todo o nada, servicio intermitente S2 -- 15 min. Mando eléctrico a distancia.
Equipamientos de base
•Protección del motor eléctrico con : -- protección termico incorporado,
-- 2 contactos eléctricos por parada del motor en final de carrera (1 contacto sobre la apertura y 1 contacto sobre el cierre) -- sistema limitador de par
•Resistencia de caldeo anti--condensación.
•Mando manual de socorro con volante.
•Indicador de posición.
•Tope(s) de fin de carrera regulable(s).
Otras construcciones
•Mando eléctrico integral y a distancia = versión MATIC.
•Protección antideflagrante ADF EExe. (Rogamos nos consulten).
Pilotaje eléctrico
•En versión estándar:
-- 230 V o 400 V trifásico 50 Hz, -- 230 V monofásico 50 Hz.
Opciones sobre demanda
(Rogamos nos consulten)•Contactos eléctricos adicionales regulables sobre toda la carrera para señalización de posición a distancia (posición fin de carrera y/o intermedio).
•Contactos doble para limitador de par.
•Transmisión de posición por potenciómetro 1000Ωo transmisor electrónico 4--20 mA.
•Interface de communicación -- Inteligente -- Bus de campo.
Gama de fabricación -- Características
Función todo o nada
ACTELEC SG05.1 SG07.1 SG10.1 SG12.1
Par nóminal (Nm) 150 300 600 1200
Tiempo de maniobra Estándar 22 22 32 63
Tiempo de maniobra
en segundos Opción 8--11--16 8--11--16--32 16--22--45--63 22--32--45
Contactos eléctricos parada motor Estándar
Topes mecánicos de final de carrera regulables Estándar
Limitadores de par sobre Apertura y sobre Cierre Estándar
Resistencia de caldeo 6 W
--Alimentación 110--250 VAC/DC Estándar
Mando de socorro
Número de vueltas de volante 58 58 107 110
Alimentación eléctrica
230 V o 400 V trifásico Esquema de cableo KMS TP100/001
230 V monofásico Esquema de cableo KMS1 TP100/001
Otras construcciones
Mando integral MATIC 230 V o 400 V trifásico Esquema de cableo MPS1110KS3 + F18E1 / KMS TP 100/001 Mando integral MATIC
230 V monofásico Esquema de cableo MPS1130KC3 -- F18E1 / KMS(1) TP100/001
Protección ADF Sobre demanda / Rogamos nos consulten
Alimentación trifásico 400 V 50 Hz ACTELEC
Tipo Tiempo demaniobra Potencianominal Intensidadnominal de arranqueIntensidad
segundo/90° kW A A 8 0,090 0,50 1,0 SG05 1 11 0,080 0,55 0,9 SG05.1 16 0,045 0,35 0,5 22 0,045 0,35 0,5 8 0,160 0,60 1,7 11 0,160 0,60 1,7 SG07.1 16 0,090 0,50 1,0 SG07.1 22 0,080 0,55 0,9 32 0,080 0,55 0,9 16 0,160 0,60 1,7 22 0,160 0,60 1,7 SG10.1 32 0,090 0,50 1,0 SG10.1 45 0,080 0,55 0,9 63 0,080 0,55 0,9 22 0,160 0,60 1,7 SG12 1 32 0,160 0,60 1,7 SG12.1 45 0,080 0,55 0,9 63 0,080 0,55 0,9 Alimentación monofásico 230 V 50 Hz ACTELEC Tipo Tiempo de maniobra regulable Potencia
nominal Intensidadnominal Intensidad dearranque
segundo/90° kW A A
SG05.1 5,6 a 45 0,115 1,5 3
Alimentación 230V o 400V Trifásico 50 Hz
Esquema de cableo KMS TP 100/001
Alimentación 230V Monofásico 50 Hz
Esquema de cableo KMS1 TP100--001
Sentido horario Sentido anti--horarioS1 DSR Limitador de par CIERRE, sentido horario S2 DÖL Limitador de par APERTURA, sentido anti--horario S3 WSR Final de carrera CIERRE, sentido horario
S4 WÖL Final de carrera APERTURA, sentido anti--horario F1 Th Termostatos (protección del motor)
Versión mando integral MATIC
Alimentación 230V o 400V Trifásico
Esquema de cableo MPS 1110KC3 -- F18E1 -- KMS TP100--001
PARADA ABIERT O CERRADO PARADA CERRADO ABIERT O CA o CC Tensión externa INFO G
Capacidad de conmutación de la señal K5--K9
max.250 VCA / 0,5 A / cos phi--1 24 VCC / 2A P re st o p ar a func iona r
Límite de suministro AUMA
CERRADO ABIERTO LOCAL REMOTE ABIERT O CERRADO CERRADO ABIERT O DEFECT O REMOTE ETEINT LOCAL Información A Posición S11 In fo rmació n D Información E Información B
S1 DSR Limitador de par CIERRE, sentido horario S2 DÖL Limitador de par APERTURA, sentido anti--horario S3 WSR Final de carrera CIERRE, sentido horario S4 WÖL Final de carrera APERTURA, sentido anti--horario F1 Th Termostatos (protección del motor)
Señ al d e reco lecció n d e d ef ect o
Versión mando integral MATIC
Alimentación 230V Monofásico
Esquema de cableo MPS 1130KC3 -- F18E1 -- KMS TP100--001
PARADA ABIERT O CERRADO PARADA CERRADO ABIERT O CA o CC Tensión externa INFO G
Capacidad de conmutación de la señal K5--K9
max.250 VCA / 0,5 A / cos phi--1 24 VCC / 2A Señ al d e reco lecció n d e d ef ect o
Límite de suministro AUMA
CERRADO ABIERTO LOCAL REMOTE ABIERT O
CERRADO CERRADO ABIERT
O DEFECT O REMOTE ETEINT LOCAL LOCAL REMOTE Información A Información B Información E Posición S11 In fo rmació n D
S1 DSR Limitador de par CIERRE, sentido horario S2 DÖL Limitador de par APERTURA, sentido anti--horario S3 WSR Final de carrera CIERRE, sentido horario S4 WÖL Final de carrera APERTURA, sentido anti--horario F1 Th Termostatos (protección del motor)
Leyendas de los esquemas de cableado de las páginas 4, 5 y 6 S 1 DSR Limitador de par, en cierre, sentidohorario
S 2 DÖL Limitador de par, en apertura, sentidoanti--horario S 3 WSR Fin de carrera, en cierre, sentidohorario S 4 WÖL Fin de carrera, en apertura, sentidoanti--horario S 3/2
S 4/2 WSR 1WÖL 1 Contactos dobles fin de carrera conWSR/WÖL F 1 Th Interruptor térmico (protección motor) R 1 H Resistencia de caldeo
A 1.0 Pletina interface
A 2 Pletina lógica
A 7 Pletina posicionador A 8 Pletina alimentación
A 20 / A 21 Pletina señalización y mando F 1’, F 2’ Fusibles circuito primario fuente dealimentación
F 3, F 4 Fusibles circuito secundario K 1, K 2 Contactores inversores
K 3, K 4 Relés actuación contactores inversores K 5 à K 9 Relés de señalización
S 11 S 11/2 Selector acción Local--parada--distancia S 12.1
S 12.2 S 12.3
Botón pulsador APERTURA Botón pulsador PARADA Botón pulsador CIERRE
S 13 Conmutador inversor para cierre porfinal de carrera o limitador de par V 14 LED *, secuencia y caída de fase V 15 LED *, limitador de par siendo activadoen fase de maniobra V 35 LED, orden de cierre disponible desdela sala de control V 36 LED, orden de apertura disponibledesde la sala de control V37 LED, ordren de parada disponibledesde la sala de control
* Si los LED V 14 y V15 están encendidos simultánemente, el térmico se activa.
Información A :
La indicación de marcha (apertura y cierre) se consigue por la señalización del intermitente (S5).
Sentido apertura: conectores XK6 -- XK7
Sentido cierre : conectores XK6 -- XK8
En posición final, los contactos permanecen cerrados. En caso de enlace con un sistema de automatización PLC externo, la señal intermitente puede ser detenida. Ver las instrucciones de servicio AUMA MATIC.
Información B :
En posición ’’1’’, el conmutador--inversor S13 permite realizar el cierre del contacto fin de carrera WSR (S3). El servomotor se detiene y una señal de ’’averia’ aparece si el contacto limitador de par DSR (S1) se encuentra en proceso de maniobra o en posición final.
En posición ’’2’’, el conmutador--inversor S13 permite realizar el cierre del contacto limitador de par DSR (S1).El contacto WSR (S3) sirve de señalizador. Debe estar regulado ligeramente antes de que la posición final de cierre sea alcanzada.
Si el limitador de par se activa antes de que el fin de carrera sea accionado, el servomotor se para y un señal de averia se activa.
Para una información más amplia, particularmente la programación complementaria de la pletina lógica y en particular la autoconservación en actuaciones a distancia, ver las instrucciones de servicio AUMA MATIC.
Información D :
Las señales de averia siguientes, revelan anomalías de fun-cionamiento, son registradas y transmitidas a un relé de contactos conmutables, donde pueden ser enlazadas en la sala de control:
-- averia de red,
-- inversión de las fases, -- ausencia de una fase,
-- desencadenamiento del interruptor térmico,
-- limitador de par accionado en proceso de maniobra antes de que sea alcanzada su posicon final. La supresión faculta-tiva del registro de las señales de fallos de funcionamiento puede obtenerse por programación. Ver las instrucciones de servicio AUMA MATIC.
Información E :
Señales de entrada según DIN 19 240. La intensidad de la corriente nominal de las entradas XK2, XK3 et XK4 es de 10
-- 15 mA.
En el caso de empleo de la tensión interna de 24 VCC para la maniobra a distancia, es imperativo que los contactos externos empleados no estén bajo tensión.
Información F :
En caso de inversión o de ausencia de fase, el servomotor no funciona. Estos fallos están indicados en la pletina inter-fase por la LED V14. Los diversos fallos de funcionamiento están enumerados en el apartado ’’Información D’’.
Información G :
Contactos sin tensión están disponible para la señalización. La tensión interna de actuación (XK11 / 24V+ o bien
KSB -- Amvi S.A.
Función todo o nada
Dimensiones (mm) y peso (kg)
ØV A B M G F L ØE J C D K H 4 taladros equidistantes ø d2 Circulo de taladros ø d1 ACTELEC Tipo A B C D ø E F G H J K L M ø V Acoplamiento ISO 5211 Peso kg Tipo A B C D ø E F G H J K L M ø V réf. ø d1 ø d2 kg SG05 1 291 195 191 58 105 50 170 275 82 115 137 115 160 F05 50 M6 18 SG05.1 291 195 191 58 105 50 170 275 82 115 137 115 160 F07 70 M8 19 SG07 1 291 195 191 58 105 50 170 275 82 115 137 115 160 F07 70 M8 18 SG07.1 291 195 191 58 105 50 170 275 82 115 137 115 160 F10 102 M10 19 SG10 1 301 205 216 75 105 56 170 291 88 150 172 115 160 F10 102 M10 24 SG10.1 301 205 216 75 105 56 170 291 88 150 172 115 160 F12 125 M12 25 SG12 1 301 205 233 75 105 70 192 313 102 150 172 115 160 F12 125 M12 28 SG12.1 301 205 233 75 105 70 192 313 102 150 172 115 160 F14 140 M14 29Pletina válvula
ACTELEC de acoplamientoPletina Dimensiones eje máximo admissible ACTELEC
Tipo ISO normalizada*de acoplamiento altura cuadrado biplano chaveta
SG05.1 F05 / F07 32 22 22 SG07.1 F07 / F10 40 22 22 Rogamos SG10.1 F10 / F12 50 30 27 Rogamos nos consulten SG12.1 F12 / F14 60 36 41
* Acoplamiento directo sobre pletinas identicas.
Acoplamiento con una brida intermedia sobre pletinas de tallas o formas diferentes.
11 .07.05 8521.14/2 --3 0 Esta documentación no es contractual. Reservado el derecho a m odificaciones técnicas.