Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de Cuyo
P1- PROGRAMA DE ASIGNATURA
Asignatura:
TRANSPORTE
Carrera: Ingeniería Civil
Año: 2010
Semestre: 9º
Horas Semestre: 75
Horas Semana: 5
Curso: 5to año
Titular: Profesor: Ing. Pablo Cruz
Adjunta: D.I. María del Carmen Schilardi de García
Objetivos Generales:
• Conocer los distintos medios de transporte. Sus fundamentos teóricos.
Particulares:
• Demostrar habilidad para diseñar, analizar y evaluar sistemas de transporte en casos sencillos. • Manifestar preocupación por los problemas de transporte, por la integración de los sistemas y por el
impacto ambiental.
• Brindar una amplia base de conocimientos (técnicos, conceptuales y metodológicos), que posibili-ten a los alumnos iniciarse en la investigación de esta temática.
• Calcular correctamente los efectos derivados de cambios en sistemas de transporte ideales. • Exponer con claridad argumentos técnicos que fundamenten proposiciones de modificación a
sis-temas de transporte reales.
• Enunciar y describir analíticamente los elementos y relaciones de un sistema de transporte dado
Unidad 1
1.A. Introducción al transporte. Definiciones. Función. Redes. Vocabulario básico. Breve reseña histórica. Características del transporte en Argentina. Características de la demanda. Relación con el territorio. Di-námica del sistema de transporte en las ciudades. Concepto de sistema.
1.B. El sistema de transporte como un subproducto del sistema urbano. Transporte y tránsito. Clasifica-ción del transporte. Características generales. Transporte público y transporte privado. Visión del transpor-te como un servicio público.
Horas Teoría: 5 hs Practica: 0
Unidad 2
2.A. Planificación. Definición. Proceso de planificación. Método de Planificación. Encuestas de Ori-gen/destino. Casos. Modelos de simulación. Cuadro de actores. Definición de políticas de transporte. Ten-dencias actuales. Planificación estratégica. Proyecto de transporte humano. Lecturas: La crisis de la Plani-ficación en países en desarrollo. La planiPlani-ficación y el uso de modelos de transporte. El transporte: otro problema de la planificación urbana.
2.B. -Identificación del área. Definiciones. Caracterización del usuario. Mercados Puntuales (Trabajo Prac-tico N°2). Generación de viajes. Atracción de viaje s. Análisis de clasificación múltiple (Tasas A.C.M.). Tra-bajo Practico N° 3. Distribución de viajes. Partici ón modal. Asignación de viajes. Enfoques integrados. Horas Teoría: 7 hs Practica: 8 hs
Unidad 3
servicio. Nuevas tecnologías. Oferta/Demanda. Relaciones. Características particulares. Evolución históri-ca. Externalidades. Costos.
3.B. Producción de transporte. Teoría de la circulación. Sistema Cíclico simple sin carga de retorno (Tra-bajo Practico N° 8), Sistema Cíclico Simple con car ga de retorno (Tra(Tra-bajo Practico N° 9), Sistema Cícl ico General (Trabajo Practico N° 10).
Horas Teoría: 5 hs Practica: 10 hs
Unidad 4
4.A. Transporte aéreo. Estructura de la red. Tipos. Vehículos. Infraestructura. Operación y niveles de ser-vicios. Nuevas tecnologías.
4.B. Oferta/Demanda. Relaciones. Características particulares. Evolución histórica. Externalidades. Cos-tos.
Horas Teoría: 5 hs Practica: 0 hs
Unidad 5
5.A. Transporte Marítimo y Fluvial. Estructura de la red. Tipos. Vehículos Infraestructura. Operación y ni-veles de servicio.
5.B. Oferta/Demanda. Relaciones. Características particulares. Evolución histórica. Externalidades. Cos-tos.
Horas Teoría: 5 hs Practica: 0 hs
Unidad 6
6.A. Integración. Multimodalismo. Corredores. Transporte inteligente.
6.B. Tecnologias de Transporte, ambiente Terrestre, Ferroviario, Maritimo y Aereo. (Trabajo Practico N° 7 ) Horas Teoría: 5 hs Practica: 0 hs
Unidad 7
7.A. Transporte y medio ambiente. Objetivos de la política ambiental del transporte. Costos externos. 7.B. Estudios de impacto ambiental en proyectos viales. Contenido. Procedimiento y experiencias. Horas Teoría: 5 hs Practica: 0 hs
Unidad 8
8.A. Modelos. Micro modelo GETRAM, Manejo del editor (TEDI), Simulaciones de situaciones concre-tas con AIMSUN y Aplicaciones en AIMSUN 3D (Trabajo Practico N°1). 8.B. Macro Modelo ESTRAUS. Modelo de Distribución (Trabajo Practico N°4), Modelo de Maximiza-ción de entropía, calibraMaximiza-ción. Modelo de PartiMaximiza-ción Modal (Trabajo Practico N°5), Modelos de elecMaximiza-ción discreta, Función de utilidad, Modelo logit Multinomial (MNL), Modelo logit jerárquico (HL) de elección discreta. 8.C. Modelo de Asignación a transporte privado y transporte publico (Trabajo Practico N° 6), Fenómeno de congestión, Equilibrio de usuario, Optimo del sistema, Tarificación Vial, Función BPR, Calibración. Funcionamiento. Aplicaciones.
Horas Teoría: 10 hs Practica: 10 hs Total Horas de Teoría: 47 hs Total Horas de Practica: 28 hs
METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA
Las clases son teórico-prácticas. Se dictan clases con presentaciones en PowerPoint, Transparencias y videos, las clases se entregan con anticipación al igual que los prácticos a desarrollar, se le da participa-ción a los alumnos dejando que opinen o discutan los temas, algunas aclaraciones y ejercicios se desarro-llan en el pizarrón.
Constantemente se está incorporando material didáctico, sobre todo nuevas transparencias y presenta-ciones.
Prácticos durante el cursado:
Se realizaran 10 prácticos con notas, individuales y en grupo.
Consistirán en actividades de búsqueda y reflexión a partir de lo cotidiano para llegar a los conceptos. Como también en la resolución de ejercicios sobre la teoría explicada sincrónicamente.
Evaluación Parcial:
Consistirán en dos pruebas parciales de desarrollo de temas y resolución de ejercicios, sin recuperatorios. Trabajo final:
La Trabajo final constará de un trabajo especial desarrollado a lo largo del cuatrimestre sobre una temáti-ca del programa o de interés de la comunidad vinculada con los conceptos estudiados. Podrá ser indivi-dual o grupal dependiendo del tema.
En este trabajo se evaluará la comprensión de la problemática del transporte, abordaje de un problema de transporte y la transferencia de la teoría desarrollada durante las clases.
La evaluación final consistirá en una presentación de los trabajos a todos los alumnos de la cátedra a fin de lograr la realimentación.
Los trabajos pasarán a formar parte de documentación de la cátedra.
Actividad Carga horaria por semestre
Teoría 47
Formación práctica 7
Formación Experimental – Laboratorio 3 Formación Experimental - Trabajo de campo 3 Resolución de problemas de ingeniería 12
Proyecto y diseño 3
BIBLIOGRAFÍA
“ Manual de Cooperativas de Transporte” - Moshe Orion
“Modelos de demanda de Transporte” - Juan de Dios Ortúzar Salas - Universidad Católica de Chile- Fac. De Ingeniería
“Transporte y Organización Territorial” - Memorias del Seminario- Universidad Nacional de Tucumán y Presidencia de la Nación
Revista Nueva - Nº 400 - Domingo 14 de marzo 1999. “ Por los Caminos de la Creatividad” - Julio Liberal
“ 1º Congreso Nacional de Transporte Urbano” - Memorias - Comisión Nacional de transporte Automotor. “ Curso de Creatividad”- Ariel H. Guerrero.
“ Encuesta de Opinión a usuarios del servicio de transporte” - Dirección de Vías y Medios de Transporte - Provincia de Mendoza - Año 1997
“ Ingeniería de Tránsito” Fundamentos y aplicaciones – Rafael Cal y Mayor Spíndola .
Manual Práctico. " Transporte Internacional de Mercancías" Juan J. Enríquez de Dios. Editorial ESIC Documento 3 Seminario sobre "Ferrocarril, Urbanismo y Territorio" - Universidad Politécnica de Valencia. "El Ferrocarril y su mundo" de Cesar Gasmuri. Instituto de Historia- Pontificia Universidad católica de Chi-le- Artículo publicado en la revista Patrimonio Cultural, año VI, Nº 21, Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos, Otoño 2001.
"Paquetes Ferroviarios. Medidas para devolver al tren a su antigua gloria"
Revista Tranvía - Revista sobre transporte. "Una Visión Global de la Contaminación" Revista sobre transporte- Tranvía Nª 19 año 2002 - "Transporte Público y Ciudad del S XXI
Publicación de la Universidad Mayor de San Andrés - Facultad de Ingeniería- Bolivia - La Paz - Febrero 2003- "La Planificación y el Uso de Modelos de Transporte" Ing. Primitivo Condarco.
"La Crisis de la Planificación en países en desarrollo" Eduardo A. Vasconcellos - Caracas - Venezuela 1999.
"Los grandes desafíos del transporte urbano" Asociación Nacional de Transportes Públicos - Sao Paulo - Brasil.
"Análisis ex - post de la operación de la vía exclusiva para buses" Informe final Comisión de Planificación de Inversiones en infraestructura de Transporte. Secretaría Ejecutiva. Santiago de Chile.(1998) "Modelling bus stop interactions" PhD. Thesis University of London.
London Transport (1995) Planning London's Transport, Londres - Gran Bretaña.
“El desarrollo histórico del transporte colectivo urbano en América Latina” Artículo del Boletín de los Trans-portes Públicos de la América Latina. Año IV-Nº 18-oct/dic 1996. Dr. Oscar Figueroa Profesor y Consultor Nacional de Transportes Públicos- Chile
“Políticas Estratégicas para el Transporte Público”. Ing. Rogerio Belda. Gerente de Planeación y Proyecto Funcional del Transporte Metropolitano del Metro de Sao Paulo- ANPT- Brasil.
Estudio de Transporte “Mendoza 2001” 2da. Etapa - Anexo: “Tecnologías Opcionales” . Transporte Masi-vo – 1999 – Dirección de Vías y Medios de Transporte – Ministerio de Ambiente y Obras Públicas de la Pcia. de Mendoza.
“El futuro de los vehículos” Alvaro Henrriquez, Ing. Civil, encargado de la Unidad medio Ambiente y Ener-gía para el Transporte. SECTRA – Chile (año2002).
Apuntes del análisis de sistema de transporte” Martínez, F. y Tudela A.
Editorial: Universidad de Chile. 1992
“Modelos Econométricos de Elección Discreta” Juan de Dios Ortuzar S.
Editorial: Universidad Católica de Chile 2000
Apuntes de clases y presentaciones Power Point (Temas I a VIII)
EVALUACIONES
Según Ordenanza Nº 271/83 de la Facultad de Ingeniería. Metodología para alumnos promocionales:
Se promocionara la materia con una nota igual o mayor a 7, resultado de promediar cuatro notas, prome-dio de prácticos, parcial N°1, parcial N° 2 y el tr abajo final.
Cumplimiento de la asistencia a clases teórico - prácticas según reglamentación de la Facultad (75 %). Metodología para alumnos regulares:
Mediante examen final tradicional (teórico-práctico oral), para lo cual se deben cumplir los siguientes re-quisitos que permiten obtener la Boleta de Trabajos Prácticos (B.T.P.):
• Cumplimiento de la asistencia a clases teórico - prácticas según reglamentación de la Facultad 75 % • Aprobación de cada uno de los Trabajos Prácticos.
• Aprobación de los parciales y trabajo final Metodología para alumnos libres:
El examen se inicia con una parte escrita práctica que el alumno debe aprobar. Se califica a esta parte como Aprobado/Desaprobado. Superando la instancia anterior desarrolla también en forma escrita un tema teórico del programa que el alumno debe aprobar. Se califica a esta parte como Aproba-do/Desaprobado. Superando esta segunda instancia el alumno se convierte en alumno regular debiendo rendir a continuación un examen final tradicional (teórico-práctico oral).
Si bien estas metodologías están reglamentadas se las ha conservado a la luz de los resultados obtenidos ya que se consigue globalizar verdaderamente el conocimiento adquirido parcialmente durante el cursado.
PROGRAMA DE EXAMEN Bolilla Nº 1: Temas: 1, 2, 7 y 8. Bolilla Nº 2: Temas: 2, 3, 6 y 7. Bolilla Nº 3: Temas: 1, 3, 4, y 5. Bolilla Nº 4: Temas: 2, 3, 5, y 8. Bolilla Nº 5: Temas: 1, 4, 6, y 7. Bolilla Nº 6: Temas: 3, 4, 6, y 8. Bolilla Nº 7: Temas: 1, 4, 5, y 6. Bolilla Nº 8: Temas: 2, 5, 6, y 7. Bolilla Nº 9: Temas: 4, 5, 6, y 8. Mendoza, Marzo de 2010
Ing. Civil Pablo Ricardo Cruz Prof. Tit. Efectivo
