CONFIGURACION CON ELEMENTOS INDUSTRIALIZADOS TRANSPORTE Y MONTAJE DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS PREFABRICADOS

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CONFIGURACION CON ELEMENTOS INDUSTRIALIZADOS

TRANSPORTE Y MONTAJE DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS PREFABRICADOS

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CUESTIONARIO DE EXPOSICION No. 8

1. Menciona los 2 tipos de fletes que existen?

3. Menciona 3 accesorios o herramientas

adicionales para el transporte?

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INDICE

 Transporte y vías de comunicación

 Aspectos generales del transporte.

 Transporte.

 Normas y reglamentos.

 Seguridad.

 Accesorios y herramientas.

 Montaje de elementos constructivos.

 Equipos de montaje.

 Montaje de elementos verticales y horizontales.

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ASPECTOS GENERALES.

Al seleccionar el proceso constructivo

prefabricado es fundamental una correcta evaluación del proyecto para:

 Tratar de hacerlo de forma eficiente.  Evaluar el tipo de transporte a utilizar.  Evaluar la distancia por recorrer y la

complejidad del flete.

 Tratar de transportar el mayor numero de piezas por viaje.

 De esta forma reduciremos el costo por este concepto.

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CONSIDERACIONES DEL TRANSPORTE

• Al transportar piezas prefabricadas deben apoyarse en puntos considerados de

diseño, de lo contrario pueden sufrir daños.

• En caso de formar estibas o tongas, los apoyos superiores deben coincidir

perfectamente con los apoyos inferiores, para evitar distribuciones de esfuerzos y momentos.

• Al colocar las piezas en las unidades de transporte se deben apoyar sobre

elementos de madera o en apoyos especialmente diseñados.

PUNTOS DE APOYO:

Detalle de los apoyos durante el transporte

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TRANSPORTE

Existen dos tipos de fletes

Equipos de transporte ordinario

Equipos especiales

Tractocamiones

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EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

 Para realizar fletes se utilizan combinaciones vehiculares:

 A continuación se menciona una clasificaciones de los mas utilizados en México:

• Vehiculo automotor destinado a soportar y arrastrar

semirremolques y remolques.

• Normalmente se utilizan vehículos con motores diesel de 300 a 450 H.P.

TRACTOCAMION “T”

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• Vehículo o plataforma sin eje

delantero unido a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por este

• Es también posible utilizarlos separados del tractocamión pero unidos a través de grandes

dimensiones.

SEMIRREMOLQUE “S”

EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

Tractocamión con semirremolque unido a trabe

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EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

• Vehiculo o plataforma con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehiculo

automotor.

REMOLQUE “R”

Plataformas acoplables

longitudinal y lateralmente,

con ejes direccionales y

suspensión hidráulica y

neumática

MODULO “M”

Módulo direccional de 5 ejes (M5) para 65 toneladas

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EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

• Bastidores de uno o mas ejes con llanta para transferir carga;

también conocidos como “Dollys”

• En ocasiones estos “dollys” tienen dirección propia para facilitar las maniobras.

PATIN DELANTERO “PD”

Y PATIN TRASERO “PT”

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EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

Maquina de diseño especial

autopropulsable o montada

sobre un vehiculo, para

efectuar maniobras de carga,

descarga, montaje y

desmontaje.

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EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

• Vehículo de motor dotado de una torreta y señales de advertencia, para conducir y abanderar el

tránsito de las grúas industriales o las combinaciones vehiculares por los caminos y puentes.

UNIDAD PILOTO “UP”

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NORMAS Y REGLAMENTOS

NOM-040-SCT-2-1995

• Para viajes no locales.

• Corresponde al transporte de objetos de gran peso o volumen.

• Peso y dimensiones de las

combinaciones vehiculares de las grúas industriales y su transito por caminos y puentes de jurisdicción federal.

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NOM-012-SCT-2-1995

• Trata sobre el peso y dimensiones

máximas con las que pueden transitar los vehículos en caminos y puentes federales.

Estas dimensiones son:

• Longitud máxima de la pieza transportada es de 15.8 metros

• El peso útil máximo permitido es de 26.4 toneladas

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LOS TRANSPORTES SE SUJETARAN LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES

• Horarios de lunes a viernes de 0:00 a 6:00 horas, sábados de 6:00 a 14:00hrs (en vacaciones se suspenden permisos).

• Las combinaciones vehiculares no podrán transitar en conboy.

• Las rutas deben estar previstas y señaladas en el permiso.

• Dependiendo de las dimensiones deben llevar una o dos unidades piloto.

UNIDADES PILOTO LOW BOYS

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• En condiciones climatologícas adversas, la combinación debe detenerse en un sitio seguro.

• Todas las unidades deberán transitar con las torretas y los faros principales encendidos.

• Dependiendo el tipo de carretera se especifican velocidades máximas y cargas máximas por llanta y por eje

TRACTOCAMIONES GRUAS PLATAFORMAS

LOS TRANSPORTES SE SUJETARAN LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES

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FACTORES DE RIESGO

•Golpes a personas por el transporte en suspensión de grandes piezas •Atrapamientos durante maniobras de ubicación

•Caída de personal al mismo y distinto nivel •Vuelco de piezas prefabricadas

•Desplome de piezas prefabricadas

•Cortes por manejo de herramientas manuales

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SEGURIDAD

Lo primero que debe analizarse para el transporte de

prefabricados, es el NIVEL DE RIESGO, que hay que

cubrir durante todo el proceso.

Identificación de las situaciones peligrosas.

Evaluar el riesgo frente a esas situaciones detectadas.

Medidas requeridas para eliminar o minimizarlos.

Designar personas responsables.

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SEGURIDAD

PARA NO CORRER RIESGOS ES IMPORTANTE VER LA

SEÑALIZACION Y ABANDERAMIENTO QUE EXIGE LA SCT

• En los accesos a las obras hay que colocar señalizaciones adicionales y bandereros para auxiliar las maniobras • Los terraplenes y terracerías deben estar

nivelados y bien compactados.

• En ocasiones existen sitios en la ruta por donde no pasa la combinación

vehicular, para esto hay que “colear”, es decir, auxiliar la maniobra levantando con una grúa, la parte posterior del elemento; para esto es necesario que el área cercana este libre de cables y

obstáculos.

Límite de acercamiento de los equipos con líneas conductoras de electricidad

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SEGURIDAD

• Los prefabricados se descargarán de los camiones y se

acopiarán en los lugares seleccionados.

•Los prefabricados se acopiarán en posición horizontal sobre

durmientes dispuestos por capas de tal forma que no se dañen los

elementos de enganche para su izado.

•Se paralizará la labor de instalación de los prefabricados bajo

régimen de vientos superiores a los 60 Km./h.

•Las plantas permanecerán limpias de materiales o herramientas

que puedan obstaculizar las maniobras de instalación.

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ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS PARA TRANSPORTE

• Mangueras de sistemas de frenos para remolques o patines traseros.

• Extensiones para luces y torretas. • Letreros según lo marque la norma. • Cadenas y gatas para el aseguramiento

de la carga.

• Contar con sistemas de radiocomunicación.

• Utilización de dollys o módulos direccionales para maniobras

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MONTAJE DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

• Mientras mayor sea el volumen de la obra, menor será el costo relativo del montaje.

• La consecuencia de tener equipos de

montaje especializado y generalmente de gran capacidad, es que tienen costos

horarios elevados y esto se eleva aun mas sin una planeación adecuada de todas las actividades para el montaje.

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Debemos considerar:

• La capacidad máxima de

carga.-La cual no debe sobrepasar el 75% de la capacidad total del equipo.

• El radio de giro del

equipo.-Dependiendo del tipo de equipo variara el radio de giro.

• La altura a la que levanta el elemento.-Esta también variara dependiendo del peso que tenga el elemento estructural.

ELECCION ADECUADA DEL EQUIPO:

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DEBEMOS CONSIDERAR

• El nivel de piso firme. • Viento en calma.

• No llevar la carga lateralmente ni balanceándose.

• Buena visibilidad.

• La maquinaria debe estar en perfectas condiciones, sin partes dañadas ni fatigadas.

RANGOS DE CAPACIDAD IDEAL DEL EQUIPO:

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Máquinas de Elevación

Podemos dividir en dos grupos al tipo de maquinaria

para la construcción de la que se puede disponer.

Máquinas elementales de elevación

Máquinas de elevación compuestas.

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TIPOS Y DIMENSIONES

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MALACATES

• Los MALACATES.- Tienen una capacidades de 2, 3 y 5 toneladas.

• Tiene la capacidad de combinarse o unirse a una “cabria”

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CABRIA

• Polea suspendida en el punto de union de tres puntales inclinados.

Ventajas:

• Es muy útil cuando existen piezas muy pesadas para colocarlas manualmente. • Disminuye el costo del montaje cuando

no se cuenta con una pluma o una grúa. • Rapidez de ensamblaje en obra.

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PLUMA DE PATAS RIGIDAS

• Se usaban en edificios de varios pisos:

Desventajas:

• Dificultad para cambiarlas de nivel • Peso muy excesivo

• Inestabilidad en la colocación de los elementos estructurales.

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GRUAS HIDRAULICAS

“MONTADAS SOBRE CAMION”

Tienen capacidad de carga menores a las 140 toneladas

Características:

• Capacidad de transportarlas completas

• Listas para trabajar llegando a la obra

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GRUAS HIDRAULICAS

“AUTOPROPULSADAS

Ventajas:

• Poseen dirección en ambos ejes.

• Pueden transitar con cierta carga sobre los neumáticos.

Desventajas:

• Requieren de un tractocamión de cama baja para traslados largos.

• El mantenimiento al sistema hidráulico aumento los costos.

• La perdida de presión complica las maniobra

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EQUIPOS DE MONTAJE: De gran capacidad

Gruas de torre

Consiste basicamente en una

torre metalica, que soporte en

su superior una pluma

horizontal giratoria.

Capacidad de 20 a 360

toneladas

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GRUAS ESTRUCTURALES .

Capacidades mayores a las 140 toneladas.

Ventajas:

• Pluma mucho mas ligera.

• Trabaja a compresión y no a flexión.

Desventajas:

• Requieren de un tractocamión para su traslado de los accesorios.

• Al llegar y salir de obra requiere de tiempo y espacio para su armado.

EQUIPOS DE MONTAJE: De gran capacidad.

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Montadas sobre camión:

Montadas sobre orugas:

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Máquinas Elementales de

Elevación

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Máquinas elementales de

elevación

Gatos Mecánicos. De Cremallera, que puede

tener engranaje simple o doble para multiplicar el

efecto de la fuerza de elevación aplicada.

Gato con engranaje de multiplicación simple

Gato con engranaje de multiplicación doble

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Máquinas elementales de

elevación

Gato Hidráulico. Esta basado en el sistema de los

vasos comunicantes.[Ley de Pascal]

Esquema de gato hidráulico

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Máquinas elementales de

elevación

Torno Manual. Esta

basado en una

combinación de coronas

y piñones que dan el

efecto multiplicador al

brazo de la potencia.

Torno manual de simple multiplicación

Torno manual de doble multiplicación

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Máquinas elementales de

elevación

Torno Deferencial.

Son dos cilindros

concéntricos de radios

distintos en los cuales se

efectúa el arrollamiento

del cable para efectuar la

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Máquinas elementales de

elevación

Mecanismo

Deferencial. Se

compone por un

número par de poleas

a través de las cuales

se hace pasar un

cable.

Mecanismo diferencial

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Máquinas elementales de

elevación

Una variante de este

mecanismo es el

polipasto suspendido

de accionamiento

eléctrico.

Mecanismo diferencial Polipasto suspendido

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Máquinas elementales de

elevación

Cabrestante Mecánico. Es un mecanismo muy similar

al diferencial pero este es accionado a vapor, con motor

diesel. Frecuentemente, se emplea también el aire

comprimido como elemento motor, sobre todo en potencias

bajas.

Aparejo diferencial

Cabe la observación de

que el cabestrante

debe dotarse de un

freno de mano de cinta

que impida el retroceso

o descenso de la carga

.

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Máquinas de Elevación

Compuestas

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Máquinas elevación

compuestas

Grúa Ligera de Obra.

Es para cargas no mayores

a 3 toneladas y esta

compuesta por un brazo

muy reducido , inferior a

5m; la altura de elevación

no es superior a los 35m en

general. La recogida del

cable se hace a velocidades

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Máquinas elevación

compuestas

Grúa <<Derrick>>. El

más común es el que está

compuesto por un mástil

vertical situado en posición

por medio de dos

tornapuntas que forman una

estructura indeformable.

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Máquinas elevación

compuestas

Existe otro tipo de grúa

derrick sin limitación de giro

en la cual los tornapuntas

se sustituyen por tres o más

tirantes en forma de

paraguas que mantienen el

mástil vertical.

Grúa <<derrick>> de giro total

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Máquinas elevación

compuestas

Grúas de Celosía

[Crawler cranes]. Son

grúas sobre orugas son

cada vez más frecuentes,

se pueden dotar de un

aguilón complementario en

el extremo para alcanzar

mayores distancias siempre

y cuando se reduzca la

carga en la punta.

Grúa sobre chasis de excavadora

Grúa sobre chasis de excavadora, con o sin aguilón

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Grúa sobre chasis de excavadora [indicación de los cuatro movimientos

de la carga]

Moderna grúa de celosía sobre orugas [Liebherr]

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Ventajas:

• Mayor precisión.

• Puede introducirse en lugares

inaccesibles para una pluma rígida. • Su pluma se puede extender, siendo

mas manejable.

Ejemplo real de grúa de celosía sobre orugas

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Montaje de una grúa sobre neumáticos.

Ejemplo real de una grúa estructural o de celosía

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Máquinas elevación

compuestas

Grúas para terrenos

accidentados [Rough

Terrain Cranes]. Las

grúas para terrenos

accidentados y las grúas

industriales son mucho más

indicadas para trabajos de

mayor esfuerzo y trabajo

duro.

Grúa para terreno accidentado [autopropulsada]

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Máquinas elevación

compuestas

Grúas todo terreno [All

Terrain truck

crane-mounted]. El campo de

acción de la grúa móvil has

sido ampliado por el avance

en le empleo de los

aguilones telescópicos de

varios tramos, se pueden

extender a longitudes de 25

m y más.

Grúa hidráulica para terreno accidentado montada sobre camión.

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Máquinas elevación

compuestas

Grúas Torre [tower

trailer-cranes].

Disponen de un mástil y una

cruceta, el mástil puede ser

autoprolongable; también

dispone de cables, cadenas

o bien de gatos hidráulicos

para facilitar la elevación de

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Máquinas elevación

compuestas

Plataformas

autopropulsadas [Self

propelled boom]. Estas

grúas incluyen una amplia serie

de modelos: telescópicos, todo

terreno y eléctricos que son

autopropulsados en posición

plegada, disponiendo de

estabilizadores.

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Máquinas elevación

compuestas

Plataformas de Tijera

[Scissor lifts]. Las

plataformas de tijera son los

modelos más utilizados para el

trabajo en altura,

especialmente en locales

cerrados.

Plataforma de tijera

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Máquinas elevación

compuestas

Plataformas

remolcables [Trailer

lifts]. Equipos ligeros

destinados a permanecer

un tiempo considerable en

una zona no muy extensa,

principalmente en trabajos

de mantenimiento.

Plataforma remolcable [JLG]

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Máquinas elevación

compuestas

Plataformas sobre

camión. Incorporan un

mástil vertical

multitelescópico a cuyo

extremo se monta el brazo.

Plataforma sobre camión

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Máquinas elevación

compuestas

Elevadores de

Mástil [Mast

booms]. En muchas

ocasiones se aplica

para acabados y

también en la industria

del prefabricado.

Elevador de mástil [UI/UpRight

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Máquinas elevación

compuestas

Plataformas de

Mástil [Mast

climbers]. Se utilizan

en andamiajes,

empleando

normalmente la

tecnología de piñón y

cremallera.

Plataforma de mástil

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Máquinas elevación

compuestas

Manipuladores

telescópicos

[Telehandlers].

Corresponde al

acceso y

manipulación en

altura de piezas

semipesadas,

utilizándose en el

tratamiento de

paramentos de todo

tipo.

Manipulador Caterpillar Manipulador telescópico Caterpillar

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Perno de izaje: Balancín:

Armadura de montaje.

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Grilletes

Perno de nivelación. Tortugas:

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Errores y tolerancia en el montaje

•Errores en las mediciones

•Errores en la fabricación

Longitud del elemento

Ancho del elemento

Espesor o altura del elemento

Forma

•Errores en el montaje

Desplazamiento del elemento a lo largo de los ejes X ó Y

Inclinación del elemento

Giro del elemento

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Responsabilidad de los jefes

•Seleccionar la grúa adecuada para el trabajo.

• Asegurarse de que la grúa es operada en condiciones

seguras.

− Certificado de operación

•Asegurarse de que el operador esta debidamente

formado.

− Operadores con Certificado Oficial

• Asegurarse de que los montadores son los adecuados.

− Supervisión de sub-contratistas

• Conocimiento detallado de las cargas

• Asegurarse la buena comunicación entre los

participantes

• No presionar al operador para que realice un izaje

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Acondicionamiento del área de montaje

•Proporcionar una área adecuada para el trabajo.

•Asegurarse de la firmeza y nivelado de la superficie

de apoyo.

•Mantenerse alejado de líneas aéreas eléctricas.

•Garantizar la protección para el resto de los

trabajadores.

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Montaje de elementos del 2do piso del periférico las flores- San Antonio

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Bibliografía

Díaz del Río, Manuel. Manual de Maquinaria de Construcción.2ª

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Referencias

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