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Hotel 5 estrellas y oficinas en el Cercado de Lima

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Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes

HOTEL 5 ESTRELLAS Y OFICINAS

EN EL CERCADO DE LIMA

INFORME DE SUFICIENCIA

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE

ARQUITECTO

JOSÉ MIGUEL AVALOS VARGAS

ASESOR:

ARQ. GADDY LEÓN PRADO ALADZEME

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Informe de Suficiencia para optar el Título Profesional de Arquitecto

Dedicado especialmente a mi madre

que gracias a su esfuerzo he logrado

culminar mis estudios y a todas las

personas cercanas que me apoyaron

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Informe de Suficiencia para optar el Título Profesional de Arquitecto

RESUMEN:

Se propone la implementación de un HOTEL 5 ESTRELLAS Y OFICINAS EN EL

CERCADO DE LIMA, la propuesta ayudara a la renovación del Centro Histórico buscando impulsar un flujo mayor de comercio y turismo alrededor del Paseo de los Héroes Navales ,que junto a los demás proyectos que se están ejecutando ayude a poner al Cercado de Lima al nivel de los grandes centros históricos del mundo, uno de los principales problemas que encontramos en la zona es que existe un déficit de infraestructura adecuada para cubrir la demanda comercial y turística, esto a pesar de contar con la proximidad de la Estación Central del Metropolitano que conecta la zona con gran parte de la ciudad ,además de encontrar muchos edificios pequeños o casonas antiguas que son usadas para el comercio informal e ilegal, por lo que el proyecto busca aportar un edificio nuevo, moderno y en armonía con los edificios representativos históricos que lo rodean.

SUMMARY:

Implementing a 5 STAR HOTEL AND OFFICE IN FENCING LIMA is proposed, the

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INDICE TEMÁTICO

RESUMEN 03

INDICE TEMATICO 04

INTRODUCCIÓN 06 CAPÍTULO 1: ANTECEDENTES 1.1. Motivación………..……… 08

1.2. Sentido de la intervención en el lugar……… 10

1.3. Rol de la intervención………..……… 14

1.4. Conceptualización del proyecto……….. 17

1.5. Situación dentro de los planes nacionales, regionales o locales……….. 20

1.6. Normativa a aplicar………..……… 24

1.7. Condiciones del lugar………..……… 26

CAPÍTULO 2: PROGRAMACION 2.1. Análisis de casos………..……… 33

2.2. Sectores………..………. 35

2.3. Ambientes y actividades……….... 36

2.4. Programa Arquitectónico……….. 37

CAPÍTULO 3: PROPUESTA ARQUITECTONICA 3.1. Consideraciones tecnológicas y ambientales……….... 39

3.1. Plan general preliminar……… 43

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CAPÍTULO 4: FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

4.1. Condición legal del predio……… 51

4.2. Costos y viabilidad económica……… 53

4.3. Aporte social a la comunidad……….. 55

CAPÍTULO 5: MEMORIAS DESCRIPTIVAS 5.1. Memoria descriptiva de Estructuras……… 56

5.2. Memoria descriptiva de Instalaciones Sanitarias……… 94

5.3. Memoria descriptiva de instalaciones eléctricas……… 103

5.4. Memoria descriptiva de seguridad y evacuación……….. 113

CAPÍTULO 6: IMÁGENES DEL PROYECTO 6.1. Imágenes 3D del proyecto………. 121

CAPÍTULO 7: PLANOS DE PROYECTO 7.1. Índice de planos……… 131

7.2. Planos del proyecto……… 133

CAPÍTULO 8: BIBLIOGRAFIA 134

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INTRODUCCIÓN

En la actualidad el Cercado de Lima a pesar de los proyectos que se vienen ejecutando tiene aún la imagen de una zona de deterioro e inseguridad, estos proyectos en su mayoría son remodelaciones y solo encontramos pocos proyectos nuevos representativos, esto generalmente por no haber muchos lotes vacíos o edificios antiguos de poca importancia que puedan ser demolidos. La zona del Paseo de los Héroes Navales ubicada en las primeras cuadras de la Av. Paseo de la Republica se encuentra en la periferia del Centro Histórico donde si bien encontramos edificios importantes tan bien existen muchos edificios antiguos de un piso y en mal estado que en su mayoría actualmente fungen de comercio informal e ilegal ,sobre todo los ubicados sobre el Jr. Azángaro, por lo que generar un proyecto nuevo de envergadura sobre estos lotes ayudara a mejorar la imagen arquitectónica y el imaginario colectivo que se tiene sobre esta zona.

La necesidad apunta a proyectar una infraestructura que impulse el uso comercial y ayude al crecimiento turístico, además de aprovechar la proximidad de la Estación Central del Metropolitano que conecta al

Cercado con gran parte de la ciudad, por lo que el proyecto de HOTEL 5

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CAPÍTULO 1: ANTECEDENTES

1.1. Motivación

La propuesta se suma a los proyectos de renovación urbana- arquitectónica del Centro Histórico de Lima que se está dando actualmente por parte de las autoridades del sector público e inversión privada. La Municipalidad de Lima se encuentra ejecutando proyectos de peatonalización de calles y restauración de edificios históricos, además existen planes de reordenamiento vehicular que junto con el metropolitano y la implementación de las líneas del Metro de Lima que ejecutara el Gobierno central y que se encontraran muy próximas a la zona harán que el acceso y salida del Centro Histórico se facilite. Así mismo en la actualidad existen varios proyectos de parte de la inversión privada, como son la remodelación de edificios históricos y la construcción de proyectos nuevos, una de la empresas que cuenta con más proyectos es la empresa española Arte Express que cuenta con más de 20 edificios en el Cercado y el Rímac la mayoría edificios emblemáticos que están siendo remodelados para el uso comercial y de oficinas, entre ellas tenemos el Ex Hotel Crillon , El edificio Wiese ,entre otros. Además existen otros proyectos importantes como la remodelación del Ex Centro Cívico ahora Real Plaza, la construcción de Totus, Sodimac, etc. Todo esto genera un flujo comercial mayor que ayudara al crecimiento del centro de la ciudad.

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Portada de Guadalupe por donde pasaba el Ferrocarril Lima-Chorrillos, hoy Paseo de la Republica, Plano de Lima 1859

Observatorio Unanue (demolido)

Instituto de vacuna y seroterapia (demolido)

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Paseo de Héroes Navales durante la construcción del Palacio de Justicia

Paseo de Héroes Navales en la actualidad

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1.2. Sentido de la Intervención en el lugar

• Es un proyecto impulsor que busca mejorar la imagen que se tiene de

desegregación, ilegalidad y peligro sobre esta zona de la ciudad ,en especial del Jr. Azángaro que en la actualidad es un lugar donde existe actos ilícitos tales como la falsificación y estafa a pesar de estar cerca al Palacio de Justicia y la comisaria de Cotabambas ,la gran parte de locales informales se encuentran en el área destinada para el proyecto , por lo que la implementación de la propuesta junto con la colaboración de las autoridades pertinentes devolverán a esta zona el potencial turístico y comercial que tiene.

Jr. Azángaro -1961 Jr. Azángaro -2013

Poner en valor el espacio público del Paseo de los Héroes Navales que por muchos años ha sido un espacio poco concurrido y olvidado, para esto se generara una mayor dinámica comercial alrededor, de tal manera que ayude a generar un flujo peatonal importante dentro del paseo y que junto a los edificios representativos que lo delimitan se pueda generar un espacio público que este a la altura de grandes centros Históricos del mundo.

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Proyectos donde lo Histórico convive con lo Moderno

La implementación de puntos comerciales importantes en esta zona más los ya existentes como son el Real Plaza Centro Cívico y Hotel Sheraton generara un área comercial mucha más amplia que abastecida con la estación central del Metropolitano y los futuros proyectos viales que pasaran por la zona ayudaran a tener un mayor potencial económico y aumentar el valor del uso del suelo.

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Fortalezas como destino de inversión Hotelera

Del Entorno

• Lima es el centro de la actividad empresarial financiera, industrial y comercial en el Perú.

• Celebración de eventos internacionales: Reunión del Banco Mundial y FMI

(2015),Cumbre del Apec (2016), Juegos Panamericanos (2019), entre otros

• Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, mejor aeropuerto de Sudamérica.

• Para el año 2016 se prevé la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge

Chávez (Segundo Termina)cuya capacidad le permitirá contar con 23 millones de pasajeros anuales

• Casco histórico, declarado patrimonio cultural de la humanidad por la UNESCO

De los Hoteles

• Cifras de ocupación elevadas, con un promedio anual entre 70% y 80% y

rompiendo la estacionalidad

• Oferta hotelera diversificada, para diversos perfiles de turistas con diversos perfiles de producto

• Gran atractivo para el inversor con ratios de recuperación rápidos

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1.3. Rol de la intervención

El proyecto busca mejorar el perfil urbano que rodea al Paseo de los Héroes Navales que actualmente tiene un desequilibrio entre alturas y volúmenes con diferentes formas y tipologías.

Perfil urbano

• La propuesta ayudara a cubrir la necesidad de un edificio nuevo de hospedaje

que satisfaga la demanda de comodidades que requieren los turistas en la actualidad ya que los hoteles que se encuentran en el Cercado son muy antiguos o muy pequeños.

Nombre de Hotel Año Hab. Categoría

Hotel Sheraton 70s 431 5 estrellas

Hotel Riviera 60s 160 4 estrellas

Hotel Bolívar 20s 99 3 estrellas

Hotel Maury - 76 3 estrellas

Hotel Continental - 72 3 estrellas

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Hotel Sheraton -Hotel Riviera-Hotel Bolívar

Además la ubicación del proyecto le da un valor adicional ya que ayudara a generar un circuito turístico teniendo como punto de partida al Paseo de los Héroes Navales.

• Edificio Monumento

• Edificio con Valor Monumental

• Limite Patrimonio Cultural de la Humanidad

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Sera un proyecto nuevo moderno con la mayor tecnología que junto con la implementación de otros servicios como Salas de conferencias, convenciones, locales comerciales y restaurantes buscaran cubrir la demanda existente en la zona.

Brindará una nueva tipología de oficinas que actualmente el Cercado de Lima no cuenta, como son las oficinas de más de 150m2 y que puedan ampliarse según requerimiento de las empresas y llegar a tener hasta 1200 m2 por planta además de contar con plantas libres para que tengan flexibilidad en el uso.

Si bien el proyecto busca integrarse al centro histórico también busca brindar un espacio tranquilo y de relajación para los huéspedes del Hotel ya que en la actualidad esta zona se caracteriza por ser muy caótica y ruidosa.

Contar con una conexión directa entre el proyecto y la Estación Central del Metropolitano que ayude a controlar y facilite el flujo peatonal, además de brindar áreas para el uso público como es un gran atrio de ingreso y un retiro donde la sección vial sean muy angostas

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1.4. Conceptualización del proyecto

La conceptualización del proyecto es de armonía y relación con los edificios históricos que se encuentran en relación directa al área del terreno como son el Palacio de Justicia y el Edificio Republica, por lo que armonizará con la tipologías y características de estos edificios.

El Edificio Republica y el Palacio de Justicia sobresalen por su monumentalidad y uniformidad arquitectónica.

Las fachadas cuentan con tres partes que son base, cuerpo y remate, además el Palacio de Justicia cuenta con una gran portada que marca el ingreso formada por grandes columnas.

REMATE

CUERPO

BASE

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Los elementos verticales como columnas continuas adosadas resaltan en sus fachadas con un remate de cornisa en la parte superior.

Además el proyecto concentrará toda el área libre que por normativa requiere para contar con un solo gran espacio de área verde que servirá para la recreación además de ventilación e iluminación para el Hotel y Oficinas, ayudara a mejorar la visuales que se sumara al área verde exterior que existen tanto en el Paseo de los Héroes Navales y la Plazuela Aramburu.

Plazuela Aramburu

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El proyecto al estar tan próximo a la Estación Central del Metropolitano deberá contar con un acceso directo para que pueda facilitar el flujo peatonal. Este acceso debe llegar a la zona de ingreso y conectar con los ingresos a los edificios

Por el Jr Azángaro el proyecto limita con casonas de estilo republicado por lo que deberá respetar y la fachada deberá guardad relación con los elementos tipológicos que caracterizan a estas casonas.

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1.5. Situación dentro de los planes nacionales, regionales o locales

Actualmente existen varios proyectos de mejoramiento y rehabilitación del centro Histórico de Lima, sin embargo se podría decir que aún no existe un plan general de renovación urbana que abarque toda la zona, los proyectos que se encuentran son aislados como mejoramiento de calles, pequeñas plazas, restauración de balcones virreinales, entre otros.

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Eje Turistico Jr. Ucayali, Paruro, Miroquesada y Andahuaylas

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Remodelacion Plazuelas San Agustin y San Pedro

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Conexión con la Linea 1 del Metro de Lima

Asimismo a la fecha se encuentra en proceso de implementancion la reforma de Transporte Publico aplicando sus denominados corredores viales y los buses patron ,esta propuesta busca organizar el transporte publico en general pero la implementación total se hará paulatinamente.

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1.6. Normatividad a aplicar

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1.7. Condiciones del lugar

Clima:

De acuerdo a su localización latitudinal subtropical (12° 01´ Latitud Sur), al área de estudio le corresponde un clima cálido y lluvioso (sub. Tropical húmedo); sin embargo, existen condicionantes que afectan el clima de Lima ocasionando que sea templado, húmedo y con ausencia de lluvias, teniendo las siguientes características:

• Temperaturas extremas: 29° C como temperatura y 13°C como

temperatura mínima.

• Ausencia de precipitaciones pluviales que sean capaces de lavar la

atmosfera (10mm./año)

• Ausencia de cobertura vegetal, natural tanto en la planicie como en la cordillera hasta 600m.

• Ausencia de tormentas con vientos fuertes o huracanados capaces de

limpiar la atmosfera

Precipitación:

Se ha determinado una precipitación promedio total anual de 12.60mm (periodo comprendido entre 1974 y 1996),

Con un promedio máximo mensual de 2mm. Y un mínimo de 0.40, presentándose las mayores precipitaciones en los meses de junio a agosto. Esta precipitación decrece a partir del mes de septiembre, propio de la estación primaveral, con lloviznas esporádicas en los meses de verano

Temperatura:

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Humedad Relativa:

Los valores de Humedad Relativa Mínima y Máxima Promedio, oscilan normalmente entre el 70% y 97%, alcanzando los valores mínimos hacia el mediodía y los máximos durante horas de la madrugada. La zona donde se construirá el proyecto presenta registros de humedad relativa mínima de 50% y humedad relativa máxima de 86%, los valores más altos se registran en la mañana descendiendo a partir de las 7:00 horas. (Estudio de la Line Base Ambiental del COSAC en los meses de febrero a marzo del 2005).

Vientos dominantes:

El comportamiento de los vientos es de moderada intensidad, con componente predominantemente del Sur Oeste y Sur Este, especialmente en las tardes y oscilan entre los 3.5m/s y 10 m/s, presentándose un estancamiento en el área urbana central por efecto de la topografía. Según el Estudios de la Línea Base Ambiental COSAC (walsh-DEUMAN año 2005) para la zona donde estará el proyecto , la velocidad del viento presenta las condiciones de calma, ventolina y brisa leve, en las primeras horas del día y horas de la noche principalmente , velocidades entre 1.0 y 1.6 m/s , para luego incrementarse dese las 10.:00 horas hasta las 17:00 horas, presentando condiciones de brisas con velocidades entre 1.6 y 3.4 m/s (Punto de monitoreo el Paseo de los Héroes Navales frente al Palacio de Justicia)

Calidad del Aire:

Por sus características fisiográficas y urbanas, Lima Metropolitana ha presentado durante los últimos años, un aumento elevado del nivel de polución, manifestándose en el del aire cada vez más contaminando por partículas sólidas y liquidas de diferente forma y tamaño. Las concentraciones de contaminante en el área de influencia del proyecto, tienen como fuente principal las emisiones del parque automotor, presentándose elevados niveles de contaminación especialmente en los meses de invierno, en los que la inversión térmica evita la dispersión de contaminante a la atmosfera

Estudios de Saturación:

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central urbana de Lima, una zona donde se acumulan y reaccionan los contaminantes

Contaminantes Atmosféricos:

a) Plomo y Azufre: Según el DS-034-2003-MTC, en el Perú desde el 1 de enero

de 2005, las gasolinas no contienen Plomo; la aplicación de esta norma ha ayudado a reducir las emisiones de este contaminante. Del mismo modo el DS-041-2005-EM, establece el cronograma para la eliminación del Azufre en combustibles, estableciendo las especificaciones para el caso del Diesel N°1 , Diesel N°2 y Diesel N°2 mejorado

b) Dióxidos de Nitrógeno: La principal fuente de contaminación de aire por dióxido de nitrógeno la constituye el parque automotor, el cual, ha experimentado un notable incremento durante los últimos años. Los Estándares de Calidad Ambiental (ECAs)(D.S. 074-2001-PCM), establecen que , el límite máximo permisible para esta variable es de 100 ug/m3, promedio aritmético anual, Para el área donde se desarrollara el proyecto los valores encontrado de NO2 fluctúan entre 6.0 ug/m3 a 18 ug/m3, en

variación horaria a lo largo del día (Línea Base Ambiental COSAC –Walsh y

DEUMAN año 2005)

c) Dióxido de Azufre: La principal fuente de contaminación del aire por SO2,

la constituyen el parque automotor. La organización Mundial de la Salud (OMS), establece como límite máximo permisible 50 ug/m3; en la zona de estudio, los valores fluctúan desde 0.3 ug/m3 a 12.4 ug/m3 en la variación

horaria a lo largo del día (Línea Base Ambiental COSAC –Walsh y DEUMAN

año 2005)

d) Partículas Totales en Suspensión:

De acuerdo a los estudios realizados por WALSH y DEUMAN, de febrero a marzo del 2005, se obtuvieron los siguientes resultados correspondientes a PM10 y PM25:

• Material Particulado PM10, los valores registrados en variación

horaria del día presentan mínimos de hasta 26 ug/m3 y máximos de 220 ug/m3, los cuales se encuentran bajo los limites permitidos (ECA 150 ug/m3)

• Para material Particulado PM 2.5, los valores registrados en variación

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En el cuadro 1.1.8-1, se muestra un resumen de los monitoreos realizados para el Estudio de Línea Base Ambiental COSAC- realizados por Walsh y DEUMAN de febrero a marzo del 2005

Contaminación Sonora:

El área de estudio, está catalogada como zona comercial y según los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental, le corresponde límites de 60 Decibeles en horario nocturno y 70 decibeles en horario diurno. Según el Estudio de la Línea Base Ambiental del COSAC (WALSH- DEUMAN), los resultados de los monitoreos sobrepasan los Estándares de Calidad Ambiental establecidos para Ruido (D.S. N| 085-2003-PCM).El punto de monitoreo más cercano y representativo para el área donde se ubicara el proyecto (Punto G , AV. Alfonso Ugarte frente a Hospital Loayza), registra valores sobre los 70db, valores que son originados por la elevada actividad vehicular.

Geología y Geomorfología:

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Sismicidad

El proyecto , por encontrarse en una zona de alta sismicidad Zona 1 y pertenecer a la categoría de Edificaciones Importantes C (según clasificación E-0.30),el diseño y construcción de esta deberá cumplir con las especificaciones sísmicas que refiere la norma de diseño sismo resistentes E-0.30, garantizando su comportamiento antisísmico satisfactorio frente a eventos sísmicos severos; además, para una correcta respuesta ante estos eventos, se debe prever funciones y rutas alternas de evacuación asegurando la seguridad de los usuarios.

Zonificación Sísmica

Topografía:

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Componente Biológico:

El estudio del medio biológico, está referido a la descripción de las especies que forman la cobertura vegetal, así como, de fauna silvestre y domestica existentes en el Área de Influencia Directa del Proyecto. Es importante señalar que, tanto en flora como en fauna, no se han encontrado especies nativas de especial cuidado, todas estas especies pertenecen a la flora y fauna común en zonas urbanas

Flujo vehicular:

El área donde se desarrollara el proyecto, es una de las más importante de la estructura vehicular metropolitana, se configura como un centro de importancia, donde se interconectan importantes ejes viales que conectan el centro de la ciudad con las diferentes zonas de Lima Metropolitana, especialmente del sur, del norte y del este y por las cuales el transporte, tanto público como privado, circula diariamente alcanzando su máxima saturación en las horas denominadas punta. Según el estudio de conteos de tráfico realizado por PROTRANSPORTE, se puede determinar que el flujo vehicular en la zona de estudio es de magnitudes apreciables, tanto para horas punta, como para las demás horas del día. La vía Expresa del Paseo de la Republica, es la arteria con la mayor carga vehicular , aproximándose a la Plaza Grau desde el Sur, con más de 4,500 ucp/hora, los periodos punta de la mañana con la mayor demanda de tráfico se registran entre las 8:45y 10:00 horas.

Además esta zona cuenta con Estación Central del Metropolitano que es subterránea por lo que en esta zona ayuda a mitigar en cierta medida el flujo vehicular de las personas que se transportan del Norte y Sur en Dirección al Centro Histórico de Lima.

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Dimensiones y orientación

El terreno tiene un área de 7133.05m2. Por el frente en la av. Paseo de la República tiene 56.85 ml, por el costado izquierdo dobla 40° en el Jr. Lampa tiene 37.50 ml, por el fondo 44.50 ml, en el siguiente tramo que forma un ángulo de 270° con el tramo anterior tiene 10.78 ml, el siguiente tramo en ángulo de 112° mide 65.03 ml, el siguiente tramo en ángulo de 68°en el Jr. Azángaro mide 59.51 ml, por último el siguiente tramo en 130° en el Jr. Aljovin mide 88.87 ml.

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CAPÍTULO 2: PROGRAMACION

2.1. Análisis de casos y ejemplos

Los edificios de usos mixtos según el análisis, vemos que se dividen según uso y función, además de contar con áreas destinadas para el uso común y externo. Los volúmenes según uso se distinguen en forma y dimensiones como podemos ver a continuación.

Respecto a los casos peruanos uno de los edificios de hotel y oficinas más importantes son los edificios ubicados frente al Centro Comercial Larcomar en cuya una de las torres se ubica el hotel Marriot, igual que los casos anteriores los volúmenes se separan según uso y función y teniendo en los primeros niveles los usos comunes y comerciales

Hotel y Oficinas Miraflores-Perú Oficinas

Hotel

Área comercial

Hotel

Hotel

Área comercial

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Análisis de distribución del edificio de Oficinas y Hotel Marriot

Planta de Primer Piso(Hotel Marriott)

Planta Típica (Hotel Marriott)

• Edificio Oficinas

• Hotel Marriot

• Área Comercial

INGRESO INGRESO

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2.2. Sectores

Para este proyecto los principales sectores son:

• Oficinas, cuentan con la mayor cantidad de área útil dentro del proyecto

además los ambientes deben ser de planta libre y de distribución flexible.

• Habitaciones Hotel, incluye las habitaciones clásicas y Suites del Hotel se debe considerar que todas las habitaciones tengan buena iluminación y ventilación además de tener buenas visuales.

• Área Publica y Comercial, son las áreas destinadas al comercio y al uso público se prevé que estas áreas puedan ser usadas tanto para el Hotel, Oficinas y personas externas.

• Salones de Reuniones, son las áreas destinadas al uso de salas para usos múltiples entre ellas reuniones, conferencias, congresos, etc. Los ambientes deben ser flexibles para lograr ambientes muchos más amplios.

• Los servicios para el Hotel deben ubicarse en zonas estratégicas a fin que

se encuentren en una zona poco visibles y conectada directamente con todo el Hotel

• Los estacionamientos destinados para el Hotel y Oficinas deben contar con

estacionamientos para discapacitados así como con un sistema de extracción de monóxido.

Esquema de sectorización

HABITACIONES HOTEL OFICINAS

AREA PÚBLICA Y COMERCIAL

ESTACIONAMIENTO SALONES

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2.3. Ambientes y actividades

Los ambientes principales y el diagrama de actividades giran en torno a los ambientes principales y la relación entre ellos.

Diagrama de Actividades y Conexión de Ambientes

ESTACIONAMIENTO

INGRESO DE SERVICIO ALMACEN Y COCINA

ZONA DE EQUIPOS SUB. ELECTRICA

CTO DE TABLEROS

GRUPO ELECTR. DEPOSITO

ANDEN

ZONA DE SERVICIO

CIRC. VERT.

CIRC. VERT.

CONTROL

OFICINAS

INGRESO OFICINAS BLOQUE B

RESTAURANTE

HALL HOTEL

HALL OFICINAS

ATRIO DE INGRESO

HAB.

CIRC.VERT. CIRC.VERT.

PATIO INTERIOR

SALONES

S.U.M

CIRC.VERT.

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2.4. Programa Arquitectónico

El programa arquitectónico se divide en dos grandes bloques que son en el Hotel y en los dos Bloques de oficinas:

unidades m2 Parcial

HOTEL

Hall de ingreso y estar de

recepción 490 m2 490m2

Habitaciones 122u 40m2 4 880 m2

Suites 9 u 80m2 720 m2

Salones de usos múltiples 1 230 m2

Hall de salones 380 m 2

Salón 1 275m2

Salón 2 190m2

Salón 3 170m2

Salón 4 215 m2

Bar 140m2 140m2

Restaurante 520m2

Área de mesas 355 m2

Cocina 165 m2

Coffee Garden 435 m2

Área de mesas 180 m2

Jardín 210 m2

Cocina 45 m2

Piscina 100 m2 100 m2

Gimnasio y sauna 150 m2 150m2

Oficinas y áreas

administrativas 215m2 215 m2

Área de abastecimiento,

mantenimiento y servicios 1 160 m2 1 160 m2

Estacionamiento 45 u 30m2 1 350m2

Área 11360 m2

Área circulación y muros (30%) 3408 m2

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unidades m2 Parcial

OFICINAS Bloque A

Hall de ingreso 210 m2 210 m2

S.U.M 230 m2 230 m2

Oficinas 1320 m2 6 600 m2

Oficina 1A 5 200 m2

Oficina 2A 5 340 m2

Oficina 3A 5 145 m2

Oficina 4A 5 165 m2

Oficina 5A 5 280 m2

Oficina 6A 5 190 m2

Área de instalaciones y

servicios 5 110 550 m2

Estacionamientos 80 u 30m2 2 400m2

Bloque B

Hall de ingreso 210 m2 210 m2

S.U.M 230 m2 230 m2

Oficinas 6 225 m2 6 225 m2

Oficina 1er piso 1 175 m2

Oficina 1B 5 280 m2

Oficina 2B 5 190 m2

Oficina 3B 5 145 m2

Oficina 4B 5 165 m2

Oficina 5B 5 215 m2

Oficina 6B 5 215 m2

Área de instalaciones y servicios

5 90 450 m2

Estacionamientos 80 u 30m2 2 400m2

Área 19 205 m2

Área circulación y muros (10%) 1920.50 m2

Área total Oficinas 21 425.50 m2

Parcial

Locales comerciales 760 m2

Atrio de Ingreso 526.50 m2

Hotel 14 998.00m2

Oficinas 21 425.50 m2

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CAPÍTULO 3: PROPUESTA ARQUITECTONICA

3.1. Consideraciones Tecnológicas y ambientales

• Con respecto al análisis de asoleamiento para el solsticio de verano sobre

el terreno en la zona del Hotel se observa que existirá una incidencia directa del sol en la fachada que da al Paseo de los Héroes Navales por lo que se busca controlar la iluminación en las habitaciones generando ventanas verticales y un retiro de estas sobre el borde de fachada de manera que no pierdan iluminación y mantengan las visuales hacia el Paseo de los Héroes Navales.

• En las oficinas la mayor incidencia se da en el Bloque B en la fachada sobre el jr Azangaro cuya orientación ayuda a minimizar esta incidencia ya que no es perpendicular a la dirección del sol por lo que el ingreso de iluminación a las oficinas es de una manera indirecta por lo que solo se utilizara un muro cortina con vidrio de control solar de igual manera en la fachada orientada hacia el patio interior

Recorrido del sol

Solsticio de verano (21DIC) 09 hrs Solsticio de verano (21DIC) 12 hrs Solsticio de verano (21DIC) 15 hrs

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• El proyecto busca utilizar la mayor cantidad de ventilación e iluminación natural para sus ambientes, por lo que en el Hotel las circulaciones se dan alrededor de una gran abertura interior que va en todos los niveles del edificio y la luz ingresa a través de una cobertura de vidrio en la azotea además esto genera la circulación de aire lo cual ayuda a mantener el edificio a una temperatura confortable sin mucho uso de energía , asimismo cuenta con una doble altura en la zona de salas de reuniones de manera que las salas cuenta con iluminación natural.

• En el bloque de oficinas se utilizara todos los frentes exteriores e interiores para iluminar y ventilar las oficinas concentrando el núcleo de baños y servicios en el centro de la edificación.

• Uno de los mayores problemas del Cercado de Lima es el ruido tanto por

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• Se creara un espacio grande de área verde que servirá tanto para el proyecto como para la renovación de aire que necesita el Cercado de Lima que cuenta con tan pocas área verdes en buen estado

• El proyecto tendrá un impacto vial importante sobre la zona que ya de por

si es caótica y desorganizada con la implementación de nuevos sistemas de transporte masivos y reordenamiento vehicular que se vienen implementando en la ciudad se mejorara considerablemente. De igual modo el proyecto cuenta con avenidas importantes muy cercanas como son la Av. Paseo de la Republica, Av Paseo de la Republica, Av. Grau lo cual facilitara el ingreso y salida de los vehículos del edificio.

• En el Coffee Garden que se encuentra sobre el atrio de ingreso es un espacio que sirve para la recreación cuenta con cerramiento y techo de vidrio de manera que la vegetación pueda contar con una buena iluminación además contara con un sistema de riego y recirculación de aire a manera de mantener un ambiente agradable que acompañado de un “Aire Acondicionado Vegetal” que abra sobre los jardines verticales hará un espacio confortable y agradable tanto para los huéspedes del hotel y los visitantes externos.

Aire Acondicionado Vegetal

El funcionamiento del aire acondicionado vegetal es sencillo, el aire se recircula a través de un jardín vertical lo que provoca en las plantas una gran evapotranspiraciónración, en su objetivo de enfriarse a sí misma la vegetación refrigera todo el aire necesario para mantener la estancia a una temperatura adecuada, todo este enfriamiento se realiza mediante aporte de humedad al aire por lo que se genera un ambiente saludable, además el aire acondicionado vegetal consume 6 veces menos energía que un sistema de aire acondicionado convencional incluyendo el consumo de la iluminación del jardín vertical si esta fuera necesaria.

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Llegamos a la conclusión de que utilizar agua para la refrigeración es mucho más eficaz, en términos de sostenibilidad, que utilizar energía eléctrica. Tal vez este sea el motivo por el que los seres vivos animales o vegetales utilizan la evaporación de agua para enfriarse.

Una de las principales ventajas del aire acondicionado vegetal es su capacidad para autorregularse sin necesidad de la intervención del usuario. La vegetación controla la cantidad de agua que evapora en función de las condiciones ambientales: humedad y temperatura, sus necesidades de confort son muy parecidas a las nuestras. Las plantas evaporan más agua cuando hace más calor y disminuyen la evapotranspiración cuando hace más frio. Mientras un aparato de aire acondicionado tradicional solo regula la temperatura, el aire acondi-cionado vegetal regula temperatura y humedad, lo que lo convierte en mucho más beneficioso para la salud y el confort.

El aire acondicionado vegetal con el mismo sistema de conducciones de circulación de aire que un sistema de aire acondicionado convencional, con la diferencia de que el aire se recircula a través de un jardín vertical en lugar del Split, consta de una serie de perfiles metálicos que forman una cámara de aire sobre los que se instala el jardín vertical. Esta capa actúa es el sustrato sobre el que crecen las raíces de las plantas, permanece continuamente húmeda gracias a un sistema de control de humedad y riego por goteo.

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3.2. Plan general Preliminar

Planteamiento

OFICINAS

OFICINAS

HOTEL

-El proyecto guardara relación con el contexto urbano y dejara un espacio previo con un cerramiento virtual que no compita con el Palacio de Justicia, además de este espacio se ingresara al Hotel y a un bloque de las Oficinas

-El ingreso al otro bloque de oficinas se hará por la Plazuela Aramburu

-Ingreso directo desde la Estación Central

Por el Jr Lampa limita con el Local Comercial Lampa que es de dos pisos y donde se comercializan, copias, artículos, etc

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Descripción del proyecto

Este proyecto se propone debido a la potencialidad turística y comercial de la zona, además también se aprovechara la proximidad de la estación central del metropolitano como oportunidad para el traslado de las personas.

Se propone un Hotel 5 estrellas y Oficinas en una sola edificación. Este edificio tendrá un solo dueño, pero el Hotel y las oficinas tendrán distintos arrendatarios, por lo que deberán tener una administración general sin embargo adicionalmente las oficinas tendrán un espacio para administración.

Se plantea una administración centralizada ya que algunos estudios han demostrado que este tipo de administración contribuye al factor de éxito de las edificaciones en Lima, de lo contrario una gestión no centralizada significaría la ausencia de un sola entidad que tome las decisiones por el conjunto, cabe señalar que esto es un método que se aplica para la administración de centros comerciales sin embargo en este proyecto se utilizaría para el proyecto en conjunto.

Hotel 5 estrellas

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En el primer piso se encuentra ubicado el Hall de ingreso al Hotel donde se encuentran la recepción, sala de espera, estar y un Bar, además que a través de ella se llegan a las salas de reuniones que se encuentra en el piso inferior, a los dormitorios en los demás pisos y al restaurante que tiene conexión con las otras áreas públicas del hotel como son el Coffee Garden, Piscina, etc. Además desde el primer piso y los salones de reuniones y eventos se puede acceder al patio interior.

Oficinas

Las oficinas se proponen en dos bloques: “A” y “B” que se asientan sobre la base

de los locales comerciales, cada uno de los bloques son independientes y cuentan con accesos a través del Atrio de Ingreso y frente a la Plazuela Aramburu.

Bloque de oficinas “A”

Este bloque de oficinas cuenta con seis niveles, en cada nivel hay seis oficinas de tipo corporativas de 150m2 a 350 m2 que podrían funcionar en conjunto haciendo un área de oficinas de hasta 1250m2, el ingreso se da a través del atrio de ingreso principal que llega a un Hall de Recepción que conecta con el Hall de Ascensores y el S.U.M, que a su vez está conectada con el patio interior principal ,el bloque aprovecha el máximo las visuales ya que dan al Palacio de Justicia y al gran patio interior del edificio.

Bloque de oficinas “B”

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Lineamientos

1. Integración con las edificaciones que están en entorno inmediato como el

Palacio de Justicia, El edificio Republica y el edificio Rimac.

2. Tomará en cuenta la relación tipológica entre las casonas de estilo republicano que se encuentran en el Jr. Azángaro.

3. Tendrá una conexión directa con la Estación Central del Metropolitano.

4. Los estacionamientos se ubicaran en un nivel subterráneo.

5. Los salones de reuniones y eventos se encontrara en un nivel inferior.

6. El Atrio de Ingreso y el Coffe Garden es el enlace y articulador entre los edificios.

7. Se propone una gran área en el Patio central donde habrá un pequeño Café-Bar que podrán ser usados por los huéspedes del Hotel y el público de las oficinas.

8. Se tendrá un ingreso independiente a las zonas públicas como son el Restaurante ,Coffe Garden, Piscina, sauna y Gimnasio para que sirva tanto al Hotel y Oficinas.

9. Tendrá locales comerciales en el primer piso.

10.Cada bloque de oficina contara con S.U.M propio.

11.Se buscara incluir varias zonas de área verde al proyecto y lograr una eco

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3.3. Propuesta volumétrica

El proyecto se encuentra entre dos edificios históricos y representativos del Cercado de Lima como son el Palacio de Justicia y el edificio Republica. La propuesta volumétrica se elaborara en cuatro fases:

Fase 1: El volumen se organiza en torno a la zona más próxima al área de entrada a la Estación Central del Metropolitano, para generar una gran zona de ingreso al edificio.

Hotel Oficinas Restaurante Cafetería Piscina Sauna y Gimnasio

Palacio de Justicia

Edificio Republica

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Fase 2: El volumen se organiza con los bloques de Hotel y Oficinas bordeando todo el lote formando un gran patio interior, además tienen como punto de encuentro la zona de ingreso donde se ubicaran las áreas comunes como, Restaurante , Cafetería, Piscina, Sauna y Gimnasio.

Fase 3: Se busca la manera de tener gran parte de los ambientes con buena iluminación y ventilación por lo que en el Hotel se genera un espacio central en cuyo alrededor se generan las circulaciones además sirve para ventilar e iluminar el Hall del Hotel. Para las oficinas y tener una eficiente distribución aprovechando al máximo los frentes se aprovecha en dividir el volumen en dos bloques de tal manera que se pueda centrar el núcleo de ascensores y servicios. Las áreas comunes sobre el ingreso se integran para poner tener un gran espacio donde se genere actividades múltiples y se logra proyectar un Coffee Garden sobre un atrio de Ingreso.

Oficinas

Hotel

Áreas comunes

Patio interior

Coffee Garden-Piscina

Atrio de ingreso Circulaciones Verticales

Espacio para iluminar y ventilar

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Fase 4: Se crea una cobertura que una los volúmenes además de incluir la tipología arquitectónica característica del lugar como son la división de los volúmenes en tres partes como son base, cuerpo y remate.

El Volumen Final está formado por una tipología arquitectónica amigable con el entorno donde resaltan las grandes columnas adosadas y expuestas formando así un edificio icónico que se unifica a través de la cobertura, además las proporciones usadas para el desarrollo de la volumetría forman parte de un estudio realizada a los edificios Republica y Palacio de Justicia que son los mas próximos y de mayor importancia.

Volumen final

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Relación entre Fachadas

a a

b c b c

PROYECTO PALACIO DE JUSTICIA

PROYECTO EDIFICIO REPUBLICA

b

PROYECTO CASONA

Proporciones similares en diferentes niveles Columnas adosadas

Elemento de Remate

c REMATE

CUERPO

BASE

Av. Paseo de la Republica Av. Paseo de la Republica

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CAPÍTULO 4: FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

4.1. Condición legal del predio

El terreno se encuentra dentro de una zona de tratamiento especial por pertenecer al Centro Histórico de Lima, pero no forma parte del Patrimonio Cultural de la Humanidad. Los predios a tomar en cuenta son 4 lotes de propiedad privada, las alturas son de un piso de aproximadamente de 4 a 5 metros .Actualmente son usados como comercio informal e ilegal y una parte del lote perteneciente a la empresa Tepsa es usada como estacionamiento. El material de las construcciones en su mayoría son muros de adobe, quincha y ladrillos cuyas construcciones tienen más de 80 años.

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Distribución comercial actual del Área del terreno

Av. Paseo de la Republica

Jr. Aljovin

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4.2. Costos y vialidad económica

El planteamiento del proyecto se justifica dado que las actividades más fuertes de la zona son el comercio y turismo, que cuentan con estos edificios como los más importantes:

• Centro comercial Real Plaza Centro cívico

• Hotel Sheraton

• Museo de Arte de Lima

• Galería comercial La estación

• Hotel Bolívar

• Galerías comerciales en la Av. Wilson

En la actualidad existen edificios de oficinas como el angloamericano ubicado en la esquina de la av Grau y la av. Paseo la república, la torre de oficinas del Centro Civico, los edificios Rimac y Republica donde predominan los estudios de abogados.

Por otro lado los edificios de oficinas, según estudio de CBRE Perú, existe un permanente interés de inversionistas privados y fondos extranjeros en tener espacios de oficinas como parte de sus portafolios.

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El impulso que ha tomado el mercado de oficinas se refleja también en la cantidad de proyectos. En el 2012 y 2013 se entregaron 15 proyectos y se prevé la entrega de 10 para el 2014. La consultora Colliers international prevé el ingreso de nuevos proyectos por lo menos hasta el 2016.

En conclusión a partir de estas tendencias de crecimiento turístico, comercial y empresarial en Lima, el Hotel 5 estrellas y oficinas en el cercado de Lima es un proyecto viable y está justificada dentro de este marco de crecimiento económico.

Cuadro de vialidad económica

unidades m2 Parcial Precio Precio parcial por

año

HOTEL Demanda al 75%

(*)

Habitaciones 122 u 40m2 4880m2 S/300x Día S/ 10 019 250

Suites 9 u 80m2 720m2 S/1500x Día S/ 3 695 625

Salones y sala de

usos múltiples 1230m2 1230m2

Bar 140m2 140m2

Restaurante 355m2 355m2

Estacionamiento 45 u 30m2 1200m2

Gimnasio y sauna 150m2 150m2

OFICINAS Demanda al 100%

(**)

Oficinas 12 825m2 12 825m2 Alq. S/45xm2 al

mes S/ 6 925 500

Hall 2u 210m2 420m2

Sala de reuniones 2u 230m2 460m2

Estacionamientos 160 u 30m2 4800m2 Alq. S/600 al mes S/ 1 152 000

OTROS Locales Comerciales

760m2 760m2 Alq. S/60xm2 al

mes

s/547 200

Ganancia total por Año S/ 22 339 575

Área Precio por m2 Parcial

Terreno 7 025.00 m2 S/3 000 soles 21 075 000.00

Construcción 37 710.00 m2 S/1 511 soles (según cuadro de

valores unitarios) 56 979 810.00

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Según el análisis realizado la inversión se recuperación en aproximadamente 4 años esto solo teniendo en cuenta el alquiler de habitaciones, oficinas, estacionamiento y locales comerciales

(*)Para el cálculo del precio de las habitaciones se tomó en cuenta el 75% de la capacidad total del hotel porque se trazó una media entre la máxima demanda 100% y la mínima demanda que se asume que es el 50% sin tener en cuenta los otros servicios externos que ofrece el hotel como alquiler de locales, salas de reuniones, restaurante, etc.

(**)Para el cálculo del precio de las oficinas se consideró el 100% considerando la demanda actual que existe de oficinas y los contratos a largo plazo que las oficinas de esta categoría realizan.

4.3. Aporte a la comunidad

La implementación de un proyecto nuevo le otorgara a esta zona una jerarquía importante comercial y turística, que brindara una nueva imagen de modernidad y renovación arquitectónica al Centro Histórico de Lima que en la actualidad cuenta con una imagen de deterioro y abandono.

Le entregara un espacio público en la zona de ingreso que conecta directamente con la Estación Central del Metropolitano. Además se creara un retiro en el primer piso sobre el Jr. Azángaro debido al poco ancho de vereda

La creación de un gran patio interior con áreas verdes le otorgara al Centro Histórico un espacio mayor de vegetación que ayudara cubrir el déficit de la zona

La propuesta implica un mejoramiento al perfil urbano, a la integración y armonía arquitectónica con los proyectos colindantes, y a la recuperación de calles que han sido tomados por el comercio informal e ilegal como lo es el Jr Azángaro y calles cercanas

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CAPÍTULO 5: MEMORIA DESCRIPTIVAS

5.1. MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS 1.1 GENERALIDADES

La presente Memoria descriptiva forma parte del Proyecto estructural del proyecto de tesis de grado " Hotel 5 estrellas y oficinas – Cercado de Lima”,

ubicado en la cuadra 1 de la avenida Paseo de la República, Lima – Perú.

El objeto de esta Memoria es brindar una breve descripción de la estructuración adoptada, así como de los criterios considerados para el diseño de los elementos estructurales.

1.2 ESTRUCTURACION

El proyecto consta de una edificación destinado para el Hotel de seis pisos de alto, dos bloques de oficinas de 6 pisos y un atrio de ingreso donde se encuentra un Coffee Garden y piscina dividida en dos niveles de triple altura

El proyecto estructural se basa, en un sistema de estructuración de placas y pórticos de concreto armado, tal como fueron planteados en el proyecto arquitectónico; dicha edificación está diseñada para soportar cargas gravitacionales y sísmicas.

La cimentación se basa principalmente en zapatas aisladas, corridas y vigas de cimentación de concreto armado, y de cimientos corridos de concreto simple y sobre cimientos del mismo material en los muros de albañilería.

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1.3 DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

ALBAÑILERÍA CONFINADA

Los muros de albañilería confinada, sirven de elementos que demarcan los diferentes ambientes, pero no son considerados como elementos portantes, encontrándose liberados de los pórticos estructurales.

ESTRUCTURA DE PORTICOS DE C. ARMADO

Los elementos estructurales se han diseñado, considerando los principios de la mecánica y la resistencia de los materiales, realizando las combinaciones de Carga Muerta, Carga Viva y Cargas de sismo, de acuerdo a las estipulaciones dadas en las Normas Técnicas de: Normas de cargas E-020, Normas de Diseño Sismo Resistente E-030, Suelos y cimentaciones E-050, Norma de Concreto armado E-060, Albañilería E-070, y , E-090 Estructuras de acero, del Reglamento Nacional de Construcciones.

El análisis sísmico se ha realizado considerando el tipo y uso del suelo, de acuerdo a los resultados del Estudio de Mecánica de Suelos, para la estimación de la fuerza cortante total en la base de la edificación.

1.4 CIMENTACION

Para el diseño de la cimentación se ha tomado en cuenta lo especificado en el estudio de suelos, considerando que el suelo resistente se encuentra a una profundidad indicada de 1.20 m. a partir del nivel del terreno natural.

1.5 JUNTAS

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1.6 PARÁMETROS DE DISEÑO ADOPTADOS

ALBAÑILERÍA CONFINADA Concreto:

Falso Cimiento : Concreto C:H = 1:10 + 30%P.M.

Cimiento : Concreto C:H = 1:8 + 30%P.M.

Sobrecimiento : Concreto armado f’c=210 Kg/cm2.

Elementos Estructurales: Concreto f¨’c = 350 kg/cm2

Cemento : Cemento Tipo I

Acero:

Corrugado : fy = 4200 kg/cm2

Albañilería:

Resistencia a la Compresión : f’m = 45 kg/cm2

Unidades de Albañilería : Tipo IV de (9x13x24)

Mortero : 1:4 (cemento:arena)

Juntas : 1.00 a 1.50 cm.

Cargas:

Concreto armado : 2,400 kg/m3

Concreto Ciclópeo : 2,300 kg/m3

Piso Terminado : 100 kg/m2 Albañilería : 1,800 kg/m3

Losa Aligerada (H=.35) : 400 kg/m2

Sobrecarga : Indicadas

Parámetros de Cimentación:

Profundidad de Cimentación: 1.20 m.

Capacidad Admisible : Cimiento Corrido 4.0 kg/cm2

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2.0 ANÁLISIS SISMORRESISTENTE DE ACUERDO A LA NORMA E-030

2.1 EVALUACIÓN ESTRUCTURAL DE LAS EDIFICACIONES

El proyecto está conformado de tres edificaciones importantes que fueron analizadas independientemente, mediante el análisis sísmico estático.

2.2 CONSIDERACIONES SISMORRESISTENTE

La norma establece requisitos mínimos para que las edificaciones tengan un adecuado comportamiento sísmico con el fin de reducir el riesgo de pérdidas de vidas y daños materiales, y posibilitar que las edificaciones esenciales puedan seguir funcionando durante y después del sismo.

El proyecto y la construcción de edificaciones se desarrollaron con la finalidad de garantizar un comportamiento que haga posible

1. Resistir sismos leves sin daños.

2. Resistir sismos moderados considerando la posibilidad de daños

estructurales leves.

3. Resistir sismos severos con posibilidad de daños estructurales importantes,

evitando el colapso de la edificación.

2.3 METODOLOGIA

Para el análisis sísmico se aplicará el Método estático, de acuerdo a las Normas sismo resistentes. Como se mencionó en 2.1 el análisis se hará por bloque independientemente, estos son: BLOQUE A, BLOQUE B y BLOQUE C. V= ZUSCP/Rd

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2.3.1 PARÁMETROS SÍSMICOS: De acuerdo a la Norma E-030

Zonificación Z= 0.40

Parámetro de Suelo S= 1.00

Factor de Uso U= 1.20

Coeficiente de Reducción

Concreto armado-Dual R= 7.0 Factor de amplificación sísmica

C = 2.5 x ( Tp / T ) , C  2.5

Dónde: Tp = periodo de vibración del suelo T = periodo de vibración de la Estructura

Si T > 0,7s. Entonces se añadirá un Fa en la parte superior de la edificación

Fa = 0,07 x T x V < 0,15xV

Nota en caso de usar Fa se deberá distribuir el resto de la fuerza cortante (V-Fa)

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BLOQUE A

Z Zona Costa 0.4

U Uso Categoría B 1.2

S Suelo S2 1

C

Coeficiente de Amplificación

Sísmica

C=2.5(Tp)/T 2.5

Tp S2 0.6

2.2

2.5 T=

Hn Altura 22

0.7

Ct

Concreto 35

C ≤ 2.5

P

Peso Cat A

(0.50CV+CM)xA

CV = Carga Viva

CM = Carga Muerta

A = Área construida

Rd Sistema

estructural

Concreto

Armado - Dual Rd= 7

Pero, por ser irregular:

5.25

Rd = 75%Rd

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BLOQUE B

Z Zona Costa 0.4

U Uso Categoría B 1.2

S Suelo S2 1

C

Coeficiente de Amplificación

Sísmica

C=2.5(Tp)/T 2.5

Tp S2 0.6

2.2

2.5 T=

Hn Altura 22

0.7

Ct

Concreto 35

C ≤ 2.5

P

Peso Cat A

(0.50CV+CM)xA

CV = Carga Viva

CM = Carga Muerta

A = Área construida

Rd Sistema

estructural

Concreto

Armado - Dual Rd= 7

Pero, por ser irregular:

5.25

Rd = 75%Rd

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BLOQUE C

Z Zona Costa 0.4

U Uso Categoría B 1.2

S Suelo S2 1

C

Coeficiente de Amplificación

Sísmica

C=2.5(Tp)/T 2.5

Tp S2 0.6

2.2

2.5 T=

Hn Altura 22

0.7

Ct

Concreto 35

C ≤ 2.5

P

Peso Cat A

(0.50CV+CM)xA

CV = Carga Viva

CM = Carga Muerta

A = Área construida

Rd Sistema

estructural

Concreto

Armado - Dual Rd= 7

Pero, por ser irregular:

5.25

Rd = 75%Rd

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2.3.2 METODO DINAMICO:

Es necesario que de acuerdo al tipo de edificación y uso, complementar el

análisis sísmico con el método dinámico.

Las sobrecargas utilizadas conforme a la norma de cargas E-020 para el proyecto Hotel y Oficinas-Cercado de Lima, son las siguientes:

3° Sótano(Estacionamiento) 250 kg/m2 2° Sótano(Estacionamiento) 250 kg/m2

1° Sótano(Estacionamiento) 250 kg/m2

1° Nivel(Área publica y comercial) 325 kg/m2 2° hasta 5° Nivel (Hotel) 250 kg/m2 2° hasta 5° Nivel (Oficinas) 250 kg/m2 Azotea 100 kg/m2

Para el análisis se consideró las masas de las losas, vigas, columnas y muros, la tabiquería, los acabados de piso y 25% de la sobrecarga máxima

Las combinaciones de cargas para el análisis son las estipuladas en el

reglamento nacional de construcciones

1) 1.4D + 1.7L

2) 1.25D + 1.25L  1.00Sx

3) 1.25D + 1.25L  1.00Sy

4) 0.90D  1.00Sx

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ESTRUCTURA DE PÓRTICOS Y PLACAS DE C. ARMADO:

El proyecto está conformado por tres edificaciones principales que fueron analizadas independientemente, para tal efecto se modelaron las estructuras para ser ensayadas mediante el análisis sísmico estático.

2.3.3 DESPLAZAMIENTOS LATERALES:

En el artículo 4.1.4 de la norma, los máximos desplazamientos laterales se calcularán multiplicando por 0.75R los resultados obtenidos de la combinación Modal de acuerdo a la Norma E-03 del Reglamento Nacional de Construcciones.

0.25IriI + 0.75ri2

El máximo desplazamiento relativo de entrepiso, no deberá exceder la fracción de la altura de entrepiso de 0.005 para estructuras de albañilería confinada y de 0.007 para estructuras de concreto armado. (Indicado tabla 8 del artículo 3.8.1 de la norma E.030).

2.3.4 JUNTA DE SEPARACIÓN SISMICA:

La distancia mínima no será menor que los 2/3 de la suma de los desplazamientos máximos calculado ni menor que:

Según la fórmula:

S1 = 3 + 0.004 ( h – 500 ) = 9.8 cm. donde h = 2200 cm. S > 3 cm.

2.3.5 CALCULO DE FUERZA CORTANTE

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BLOQUE A:

Cálculo de H

H =

Z U S C P

Rd

Z = 0.40

U = 1.20

S = 1.00

C = 2.50

Rd = 5.25

T = 0.7

No se usa Fa.

C/R = 0.48

CV = 500.00 Kg/m²

CM = 1000.00 Kg/m²

A = 10784.4 m²

P = 13480500 Kg

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De los datos obtenidos es posible proceder al cálculo de longitudes de placa en los ejes X y Y.

Dimensionamiento de placas

10< u <15 = V x (20% ó 80%)

LxT

u = Corte que asume la placa

V = Corte basal (H)

L =

Longitud total de placas

T = Espesor de placas = 0.25

Se usa 20%

15 = 1174270.06

L(0.25)

Cálculo de F

Fi =

Pi hi

H

Σ Pi hi

Área Pi hi Pxhi

6to h6 = 21.5 F1 = 1702600.34 1879.72 2349650 21.5 50517475 V1 = 1702600.34

5to h5 = 18 F2 = 1387031.42 1829.08 2286350 18 41154300 V2 = 3089631.76

4to h4 = 14.5 F3 = 1078626.12 1765.72 2207150 14.5 32003675 V3 = 4168257.88

3ero h3 = 11 F4 = 847630.314 1829.08 2286350 11 25149850 V4 = 5015888.2

2do h2 = 7.5 F5 = 557910.061 1765.72 2207150 7.5 16553625 V5 = 5573798.26

1ero h1 = 4 F6 = 297552.033 1765.72 2207150 4 8828600 V6 = 5871350.29

h = 21.5 10835.04 V = 5871350.29

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L = 31.31 metros

Se requiere de 31.31 ml de placas en el eje X y en el eje Y.

BLOQUE B:

Cálculo de H

H = Z U S C P Rd

Z = 0.40

U = 1.20

S = 1.00

C = 2.50

Rd = 5.25

T = 0.7 No se usa Fa.

C/R = 0.48

CV = 500.00 Kg/m²

CM = 1000.00 Kg/m²

A = 9493.83 m²

P = 11866725 Kg

(69)

69

Informe de Suficiencia para optar el Título Profesional de Arquitecto

De los datos obtenidos es posible proceder al cálculo de longitudes de placa en los ejes X y Y.

Dimensionamiento de placas

10< u <15 = V x (20% ó 80%)

LxT

u = Corte que asume la placa

V = Corte basal (H)

L = Longitud total de placas

T = Espesor de placas = 0.25

Se usa 20%

15 = 542478.86

L(0.25)

L = 14.46 metros

Se requiere de 14.46 ml de placas en el eje X y en el eje Y.

Cálculo de F

Fi = Pi hi H

Σ Pi hi

Área Pi hi Pxhi

6to h6 = 21.5 F1 = 770343.194 1598.91 1998638 21.5 42970706 V1 = 770343.194

5to h5 = 18 F2 = 634846.388 1573.89 1967363 18 35412525 V2 = 1405189.58

4to h4 = 14.5 F3 = 511404.034 1573.89 1967363 14.5 28526756 V3 = 1916593.62

3ero h3 = 11 F4 = 387961.681 1573.89 1967363 11 21640988 V4 = 2304555.3

2do h2 = 7.5 F5 = 264519.328 1573.89 1967363 7.5 14755219 V5 = 2569074.63

1ero h1 = 4 F6 = 143319.664 1598.91 1998638 4 7994550 V6 = 2712394.29

h = 21.5 9493.38 V = 2712394.29

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