II.1.1 Naturaleza del proyecto II.1.2. Justificación y objetivos II.1.3. Inversión requerida

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ... 5

I.1. Datos generales del proyecto... 5

I.2. Datos generales del promovente... 8

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental... 9

II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO... 10

II.1. Información general del proyecto ... 10

II.1.1 Naturaleza del proyecto ... 10

II.1.2. Justificación y objetivos... 10

II.1.3. Inversión requerida ... 11

II.2. Características particulares del proyecto ... 11

II.2.1. Descripción de las obras y actividades... 11

II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas ... 13

II.2.3. Ubicación del proyecto ... 14

II.2.3.1 Superficie total requerida ... 14

II.2.3.2. Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades... 17

II.2.3.3. Descripción de servicios requeridos ... 17

II.3. Descripción de las obras y actividades ... 18

II.3.1 Programa general de trabajo... 19

II.3.2 Selección del sitio o trayectoria... 20

II.3.2.1. Estudios de campo... 20

II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas ... 21

II.3.2.3. Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad... 21

II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias ... 21

II.3.2.5. Urbanización del área ... 22

II.3.2.6. Área natural protegida... 22

II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria... 22

II.3.3. Preparación del sitio y construcción ... 23

II.3.3.1. Preparación del sitio... 23

II.3.3.2. Construcción ... 24

II.3.4. Operación y mantenimiento ... 25

II.3.4.1. Programa de operación... 25

II.3.4.2. Programa de mantenimiento predictivo y preventivo... 26

II.3.5. Abandono del sitio ... 26

II.4. Requerimiento de personal e insumos ... 27

II.4.1. Personal... 27

II.4.2. Insumos ... 27

II.4.2.2. Materiales y sustancias ... 28

II.4.2.3. Energía y combustibles ... 29

II.4.2.4. Maquinaria y equipo ... 30

II.5. Generación, manejo y disposición final de residuos sólidos... 31

II.5.2. Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos ... 32

II.5.3. Disposición final de residuos peligrosos y no peligrosos ... 32

II.5.3.1. Sitios de tiro... 32

II.5.3.2. Confinamientos de residuos peligrosos ... 33

II.5.3.3. Tiraderos municipales ... 33

II.5.3.4. Rellenos sanitarios ... 33

II.5.3.5. Otros... 34

II.6. Generación, manejo y descarga de residuos líquidos, lodos y aguas residuales ... 34

II.6.2. Manejo ... 35

II.6.3. Disposición final... 35

II.6.3.1. Características ... 35

II.6.3.2. Cuerpos de agua... 35

II.6.3.3. Suelo y subsuelo ... 35

II.6.3.4. Drenajes ... 35

II.7. Generación, manejo y control de emisiones a la atmósfera ... 35

II.8. Contaminación por ruido, vibraciones, radiactividad, térmica o luminosa ... 36

II.9. Medidas de seguridad ... 36

II.9.1 Señalización y medidas preventivas ... 37

II.10. Identificación de las posibles afectaciones al ambiente que son características del o los tipos de proyecto ... 37

III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES ... 39

III.1. Información sectorial ... 39

III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región. 42 III.3 Análisis de los instrumentos normativos... 43

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN... 46

IV.1 Delimitación del área de estudio... 46

IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental regional ... 50

IV.2.1. Medio físico ... 50

IV.2.4. Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional... 68

IV.2.4. Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas ... 69

IV.3. Diagnóstico Ambiental Regional ... 70

IV.4 Identificación y análisis de los procesos de cambio en el sistema ambiental regional. . 73

IV.5. Construcción de escenarios futuros... 73

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL ... 75

V.1 Identificación de las afectaciones a la estructura y funciones del sistema ambiental regional. ... 75

V.1.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto... 75

V.1.2 Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos 76 V.2. Técnicas para evaluar los impactos ambientales ... 76

V.3 Impactos ambientales generados... 78

V.3.1 Identificación de impactos ... 86

V.3.2. Selección y descripción de los impactos significativos ... 86

V.4. Evaluación de los impactos ambientales ... 87

V.5. Delimitación del área de influencia ... 87

VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL ... 89

VI.1 Clasificación de las medidas de mitigación ... 89

VI.2 Agrupación de los impactos de acuerdo con las medidas de mitigación propuestas .... 89

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS ... 93

VII.1. Programa de monitoreo ... 94

VII.2. Conclusiones... 96

VII.3. Bibliografía ... 97

VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ... 98

VIII.1. Formatos de presentación ... 98

VIII.1.2. Fotografías... 98

VIII.2. Otros anexos ... 98 VIII.3. Glosario de términos ... 100

ÍNDICE DE ANEXOS

ANEXO 1. DOCUMENTACIÓN LEGAL DE LAS PROPIEDADES

ANEXO 2. ACTA DE ANUENCIA DE CAMBIO DE USO Y DE PASO Y DE PODER DE REPRESENTACIÓN

ANEXO 3. UBICACIÓN DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO REGIONAL ANEXO 4. UBICACIÓN DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO LOCAL

ANEXO 5. CONVENIO DE RESTAURACIÓN DE SUELOS (REFORESTACIÓN) ANEXO 6. PLANOS TEMÁTICOS

ANEXO 7. PLANO DE CLASIFICACIÓN DE ÁREAS ANEXO 8. PLANO DE PRODUCTIVIDAD

ANEXO 9. PLANO DE ÁREAS DE REFORESTACIÓN Y RESTAURACIÓN ANEXO 10. PLANO DEL ORDENAMIENTO ECOLÓGICO

ANEXO 11. ANEXO FOTOGRÁFICO

I.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y

DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. Datos generales del proyecto 1. Clave del proyecto 10DU2004ED041 2. Nombre del proyecto

R. D. 34.5 k. v. San Juan Peyotán – Bancos de Calítique, Ramal Tepetates, Ramal Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa, Ramal Maypura – Las Pilas – Víboras; del Municipio del Mezquital, Dgo.

3. Datos del sector y tipo de proyecto 3.1 Sector Energía Eléctrica

3.2 Subsector Líneas de Transmisión 3.3 Tipo de proyecto

Líneas de distribución eléctrica con una tensión de 34.5 K. v. 4. Estudio de riesgo y su modalidad

No aplica al presente, debido a que no se utilizarán sustancias o materiales consideradas de alto riesgo.

5. Ubicación del proyecto

5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal

El proyecto se ubica en la parte sur del estado en las colindancias con Nayarit, el primer ramal denominado San Juan – Bancos de Calítique Inicia en el Poblado San Juan Peyotan del estado de Nayarit, recorre una distancia de 12 + 334.29 km, hasta su punto final en el poblado indígena de Bancos de Calítique, 8.5 kilómetros más adelante sobre la carretera San Juan – Bancos, se inicia el Ramal denominado L. D. 34.5 K. v. Huazamota - Tepetates, mismo que recorre 2 + 627.16 km, por la carretera San Juan – Tepetates, a 6 kilómetros más -ya sobre la carretera San Juan – Huazamota- de este último ramal se inicia uno mas llamado Ramal Maypura – Las Pilas – Víboras y recorre una distancia de 3 + 231.61 km. hasta llegar al Poblado las Víboras y el último de los ramales plasmados en este estudio se encuentra el denominado Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa el cual recorre una distancia de 3 + 641.

5.2. Código postal 5.3. Entidad federativa Durango y Nayarit 5.4. Municipio(s) o delegación(es) En Durango El Mezquital En Nayarit El Nayar 5.5. Localidad(es) 5.6. Coordenadas geográficas:

Las Localidades involucradas en el presente proyecto son: En Nayarit, San Juan Peyotan, En Durango Bancos de Calítique, Tepetates, Maypura, Las Pilas, Las Víboras, Brasiles, Las Arenas y San Lucas de Jalpa.

L. D. 34.5 K. v San Juan – Bancos de Calítique Inflexión No. COORDENADAS

LATITUD N LONGITUD W 1 22° 22’ 04.69’’ 104° 26’ 24.49’’ 2 22° 22’ 25.69’’ 104° 26’ 05.31’’ 3 22° 22’ 50.59’’ 104° 26’ 06.41’’ 4 22° 23’ 33.11’’ 104° 25’ 40.78’’ 5 22° 23’ 53.95’’ 104° 25’ 37.90’’ 6 22° 24’ 30.57’’ 104° 25’ 47.90’’ 7 22° 24’ 44.02’’ 104° 25’ 40.44’’ 8 22° 24’ 45.29’’ 104° 25’ 39.84’’ 9 22° 24’ 47.66’’ 104° 25’ 39.04’’ 10 22° 25’ 31.25’’ 104° 25’ 24.85’’ 11 22° 25’ 32.75’’ 104° 25’ 24.08’’ 12 22° 25’ 37.52’’ 104° 25’ 16.89’’ 13 22° 26’ 03.42 104° 25’ 07.53’’ 14 22° 26’ 11.17’’ 104° 25’ 03.21’’ 15 22° 26’ 14.37’’ 104° 25’ 00.49’’ 16 22° 26’ 17.16’’ 104° 24’ 59.00’’ 17 22° 26’ 19.34’’ 104° 24’ 56.29’’ 18 22° 26’ 20.85’’ 104° 24’ 56.59’’ 19 22° 26’ 21.96’’ 104° 24’ 57.45’’ 20 22° 26’ 23.11’’ 104° 24’ 59.02’’ 21 22° 26’ 22.32’’ 104° 25’ 01.71’’ 22 22° 26’ 21.43’’ 104° 25’ 08.41’’ 23 22° 26’ 22.00’’ 104° 25’ 09.33’’ 24 22° 26’ 23.11’’ 104° 25’ 09.25’’ 25 22° 26’ 30.38’’ 104° 25’ 05.14 26 22° 26’ 29.52’’ 104° 24’ 49.08’’ 27 22° 26’ 29.42’’ 104° 24’ 43.16’’ 28 22° 26’ 32.09’’ 104° 24’ 29.11’’ 29 22° 26’ 41.96’’ 104° 24’ 25.83’’ 30 22° 26’ 45.99’’ 104° 24’ 05.72’’ 31 22° 26’ 45.80 104° 24’ 01.24’’ 32 22° 26’ 42.35’’ 104° 23’ 45.82’’ 33 22° 26’ 39.58’’ 104° 23’ 44.17’’ 34 22° 26’ 38.75’’ 104° 23’ 42.78’’ 35 22° 26’ 38.49’’ 104° 23’ 37.18’’ 36 22° 26’ 38.21’’ 104° 23’ 33.75’’ 37 22° 26’ 38.02’’ 104° 23’ 29.40’’ L. D. 34.5 K. v. Huazamota - Tepetates Inflexión No. COORDENADAS

LATITUD N LONGITUD W 1 22° 23’ 13.39’’ 104° 28’ 08.29’’ 2 22° 22’ 52.44’’ 104° 28’ 35.16’’ 3 22° 22’ 40.90’’ 104° 28’ 53.51’’ 4 22° 22’ 46.15’’ 104° 29’ 13.46’’ 5 22° 22’ 45.44’’ 104° 29’ 19.04’’ 6 22° 22’ 48.68’’ 104° 29’ 26.56’’

L. D. 34.5 K. v Maypura – Las Pilas – Víboras Inflexión No. COORDENADAS

LATITUD N LONGITUD W 1 22° 24’ 35.32’’ 104° 28’ 29.17’’ 2 22° 24’ 09.24’’ 104° 29’ 02.13’’ 3 22° 24’ 01.87’’ 104° 29’ 19.13’’ 4 22° 24’ 01.94’’ 104° 29’ 19.94’’ 5 22° 24’ 00.77’’ 104° 29’ 28.33’’ 6 22° 24’ 00.32’’ 104° 29’ 50.96’’ 7 22° 23’ 58.15’’ 104° 29’ 58.19’’ LAS PILAS 1 1 22° 24’ 19.56’’ 104° 28’ 49.08’’ 2 22° 24’ 16.96’’ 104° 28’ 46.86’’ LAS PILAS 2 1 22° 24’ 09.24’’ 104° 29’ 02.12’’ 2 22° 24’ 09.58’’ 104° 29’ 02.46’’ 3 22° 24’ 13.61’’ 1104° 29’ 08.44’’

L. D. 34.5 K. v Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa Inflexión No. COORDENADAS

LATITUD N LONGITUD W 1 22° 27’ 16.20’’ 104° 29’ 09.78’’ 2 22° 27’ 14.71’’ 104° 29’ 18.61’’ 3 22° 27’ 06.04’’ 104° 29’ 39.55’’ 4 22° 26’ 44.90’’ 104° 29’ 51.13’’ 5 22° 26’ 41.51’’ 104° 29’ 52.78’’ 6 22° 26’ 38.67’’ 104° 29’ 54.97’’ 7 22° 26’ 33.37’’ 104° 29’ 56.84’’ 8 22° 26’ 17.30’’ 104° 29’ 58.69’’ 9 22° 26’ 16.76’’ 104° 29’ 58.51’’ 10 22° 26’ 07.74’’ 104° 29’ 58.98’’ 11 22° 25’ 59.48’’ 104° 29’ 58.58’’ 12 22° 25’ 52.49’’ 104° 29’ 57.70’’ LAS ARENAS 1 22° 27’ 00.93’’ 104° 29’ 42.35’’ 2 22° 27’ 03.95’’ 104° 29’ 47.43’’ SAN LUCAS 1 22° 26’ 27.90’’ 104° 29’ 56.84’’ 2 22° 26’ 28.09’’ 104° 30’ 03.21’’ 6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

Características del proyecto Proyecto lineal para 4 ramales de distribución eléctrica con una capacidad de 34.5 K. v. Longitud total 21 + 850, longitud de los tramos parciales San Juan – Bancos de Calítique 12 + 334.29, Huazamota – Tepetates 2 + 627.16, Maypura – Las Pilas – Víboras 3 + 231.61 y por ultimo Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa, El ancho de derecho de vía de cada uno de estos será de 10 metros 5 para cada lada del centro, El área total ocupada por lo 4 ramales es de 21.85 hectáreas. No se han ubicado zonas de atención prioritaria a lo largo del trazo.

I.2. Datos generales del promovente 1. Nombre o razón social.

H. Ayuntamiento del Mezquital, Dgo. 2. Registro Federal de Causantes (RFC) 3. Nombre del representante legal

4. Cargo del representante legal Presidente Municipal

5. RFC del representante legal

6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal 7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

7.1. Calle y número

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental

1. Nombre o razón social

Unidad de Conservación y Desarrollo Forestal Integral Topia S.C. 2. RFC

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio técnico de la elaboración del estudio

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio 7. Dirección del responsable del estudio

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protección de datos personales LFTAIPG"

II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU

CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE

DESARROLLO

II.1. Información general del proyecto

El propósito del presente proyecto es el de proporcionar energía eléctrica a varias poblaciones indígenas y otras mas que no lo son, con lo cual se pretende llevar hasta estas poblaciones las posibilidades para que a través de un servicio básico como es la energía eléctrica logren disminuir su grado de marginación y en cierta medida aumentar su calidad de vida.

Se describe el proyecto en su conjunto para los diferentes ramales, de acuerdo a los requerimientos de una línea eléctrica en zonas rurales habitadas principalmente por indígenas nativos, así como sus objetivos, características, la distribución espacial de las obras y actividades principales, de servicios y obras asociadas, así como las vías de comunicación y telecomunicaciones, entre otros que permitirán el adecuado desempeño del proyecto a ejecutar. Asimismo, se mencionará las diferentes políticas de crecimiento tanto del gobierno Municipal, Estatal o Federal según sea el caso dirigidas principalmente a la región y a este tipo de obras.

II.1.1 Naturaleza del proyecto

El proyecto consiste en un conjunto de obras y actividades del mismo carácter, es decir son 4 obras de transmisión de energía eléctrica las cuales se conectan a un proyecto ya existente como es el caso de la obra Santa Maria Huazamota – El Pastor; este proyecto es una obra asociada a este otro proyecto que se menciona.

Con la ejecución de estos trabajos no se pretende llevar a cabo alguna obra asociada al mismo, sin embargo por la propia naturaleza del proyecto es necesario efectuar el trámite pertinente para que se otorgue la autorización para el cambio de uso de suelo en la zona; donde se cuenta con vegetación de selva baja

II.1.2. Justificación y objetivos

• Abastecer los Poblados involucrados en el presente proyecto, lo cual contribuirá en un mejor y mayor desarrollo socioeconómico de la región.

• Determinar la superficie afectada en función de la verificación del trazo de las líneas con respecto a la delimitación predial, previa concertación con los dueños y poseedores de las propiedades que afectarán las brechas para introducción de la línea eléctrica.

• Definir con precisión las actividades y responsabilidades que corresponden al titular de la autorización.

• Cumplir con la Normatividad aplicable así como con las líneas estratégicas de política ambiental, que permitan la sustentabilidad de los recursos naturales.

El suministro de energía eléctrica es de vital importancia, para este tipo de infraestructura, ya que con esto se pretende prestar un servicio eficiente que día a día toma importancia social política y económica.

Actualmente la demanda de energía eléctrica es considerada como el 100%, debido a que ninguno de los poblados cuentan con el suministro de este servicio proveniente de la red eléctrica nacional. La energía eléctrica con que se cuenta es generada por foto celdas y plantas generadoras a base de combustibles fósiles.

Los Ramales para los cuales se presenta este proyecto tienen también como objetivos: • Impulsar el desarrollo regional en la zona sur de Mezquital, Dgo.

• Promover su integración económica y mejorar las condiciones de vida de sus habitantes respetando el entorno ecológico.

El conjunto de poblaciones escogidas para el trazo de los ramales, carecen de energía eléctrica de CFE, las cuales no han tenido acceso al uso de energía que les permita establecer proyectos productivos distintos a los tradicionales.

La vía de comunicación terrestre se encuentra pavimentada de la ciudad de Durango a San Francisco del Mezquital cabecera del municipio, de ahí el camino es de terracería hasta los limites con el estado de Nayarit, San Juan Peyotán es la primer localidad Nayarita que es de donde se pretende iniciar uno de los Ramales denominado San Juan – Bancos de Calitique.

La población beneficiada con la construcción de estos ramales es de aproximadamente 2 mil personas en este caso del estado de Durango.

II.1.3

.

Inversión Requerida: Total.

Inversión Total Mano de Obra $2,172,093.40 Materiales $2,178,142.73 Suma $4,350,236.13 IVA. $652,535.42 Total $4,975,771.55

El monto total en dólares estadounidenses es de $438,393.97 al tipo de cambio del día 17 de Septiembre de 2004, según la fuente del Banco HSBC

Como es una obra de beneficio social no se espera una recuperación del capital invertido; sin embargo, se reconoce que esto se puede lograr en unos 3 años aproximadamente, de acuerdo al movimiento económico e introducción de nuevos productos de consumo humano y animal perecederos.

Los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación serán en el orden de un 4% del costo total de la obra.

II.2

.

II.2.1. Descripción de las obras y actividades

Las obras que se presentan en este documento se enmarca dentro de la categoría B CONJUNTO DE PROYECTOS DEL MISMO TIPO, de acuerdo a lo que marca la guía, ya que es un conjunto de obras de transmisión a continuación se presenta la información y características de cada una de ellas.

a) Capacidad de transmisión de las líneas (voltaje). 34.5 k. v.

b) Número de circuitos.

4 Circuitos unidos por un proyecto existente c) Longitud de las líneas.

1. San Juan – Bancos de Calitique. 12 + 334.29 2. Huazamota – Tepetates 2 + 627.16 3. Maypura – Las Pilas – Las Víboras 3 + 231.61 4. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa 3 + 296.946 d) Ancho del derecho de vía.

El ancho de derecho de vía para cada unos de los proyectos será de 10 metros totales tomando en cuenta 5 para cada lado del centro

e) Cable conductor (tipo).

El cable conductor utilizado en todos los ramales es del tipo ACSR 1/0 AWG, con las cantidades siguientes por ramal.

1. San Juan – Bancos de Calitique. 8800 kg. 2. Huazamota – Tepetates 2000 kg. 3. Maypura – Las Pilas – Las Víboras 2400 kg. 4. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa 2600 kg f) Cable de guarda (tipo).

El cable guarda a utilizar será de Acero Galvanizado Calibre 5/16’’, las cantidades a utilizar por ramal son las siguientes.

1. San Juan – Bancos de Calitique. 6600 kg. 2. Huazamota – Tepetates 1500 kg. 3. Maypura – Las Pilas – Las Víboras 2250 kg. 4. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa 1850 kg. g) Aislador (tipo).

El aislador que se pretende utilizar es similar para los cuatro ramales y el tipo es el siguiente 33PD Y SINTÉTICO EN SUSPENSIÓN.

h) Estructuras de soporte (tipos).

Las estructuras de soporte y sus tipos se describen a continuación.

1. San Juan – Bancos de Calitique. 138 Postes de madera de 40’, 45’, 50’ y 55’ 2. Huazamota – Tepetates 21 Postes de madera de 40’, 45’ y 50’ 3. Maypura – Las Pilas – Las Víboras 33 Postes de madera de 40’, 45’, 55’ y 60’ 4. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa 48 Postes de madera de 40’, 45’ y 50’

i) Número aproximado de estructuras.

1. San Juan – Bancos de Calitique. 109 estructuras tipo: RD/RD3G, AD3G, TS3G, HS3G, HA3G y MRG3G

2. Huazamota – Tepetates 11 estructuras tipo: AD3G, TS3G, HA3G Y MRG3G

3. Maypura – Las Pilas – Las Víboras 20 estructuras tipo: AD3G, TS3G, HA3G Y MRG3G

4. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa 36 estructuras tipo: AD3G, TS3G, HS3G Y HA3G

j) Cimentación (tipo).

Los postes se empotrarán a una profundidad de 1.70 y 1.90 metros el relleno de la cepa será con el mismo material producto de la excavación, aplicadas las normas de distribución de construcción de líneas aéreas edición 1988 (especificación 03-00-02, 03-00-03, 03-00-04)

k) Sistema de tierras.

Sistemas de tierra: el sistema de tierra esta compuesto de varillas de cobre cooperweld cal. ¾ y alambre de cobre cal. # 4 con conector de cobre estañado. Consistirá en el hincado de una varilla de 16 x 3,000 mm, a 3 metros del poste y alambre de acero con cobre soldado (Cu No. 4), sepultando a 40 cms. de profundidad.

l) Protección catódica.

No será necesaria en ninguno de los ramales

m) Manejo de la vegetación dentro del derecho de vía.

A la vegetación que resulte afectada dentro del derecho de vía y tenga las características para su aprovechamiento maderable, ya sea en rollo o cualquier otro posible producto, se extraerá y se aprovechará, en caso de encontrar mercado para estos productos, a la vegetación que no cumpla con estas características se picará y se acomodará en el terreno para evitar deslaves y proteger al suelo de la erosión; es importante mencionar que toda aquella vegetación que aun encontrándose dentro del derecho de vía no impida la construcción y/o funcionamiento del circuito se dejará sin ninguna modificación.

Dentro del apéndice no se menciona los patios para el tendido de los cables, al respecto para el presente proyecto se hace la siguiente mención:

Los patios necesarios para el cable será en los mismos poblados beneficiados, cuando el cable se valla a utilizar, se dejaran los rodillos a un lado del camino buscando no entorpecer el trafico normal, de tal suerte que no se requerirá una obra asociada como son los patios para el tendido de los cables.

II.2.2

.

Debido a las características y como fueron trazadas las líneas, no será necesario la apertura de caminos para la instalación de los postes u cualquier otra actividad para la instalación del circuito, ya que se busco que todos los puntos fueran accesibles, con el camino existente, así mismo los campamentos que se requieren para maquinaria e insumos serán establecidos en los poblados cercanos a los lugares de trabajo, el efecto adverso que puedan generar en el caso de la maquinaria no es significativo dentro de este punto, ya que su ubicación será en zonas pobladas. El almacenamiento de los postes se hará sobre campo raso y en sitios sin cubierta vegetal.

Los trabajos se efectuarán previa licitación con varias empresas del ramo y quien proporcione la mejor oferta será la encargada de la obra.

II.2.3. Ubicación del proyecto

El Proyecto se encuentra al sur del Estado de Durango, en los límites con el Estado de Nayarit, en la Subcuenca del río Jesús María, dentro de la región hidrológica No. 12 Lerma – Santiago, en las riberas del río Santiago o Jesús María. Las localidades más importantes corresponden a San Juan Peyotan El Nayar, Nayarit, Bancos de Calitique, Mezquital, Dgo., Tepetates Mezquital, Dgo., Maypura Mezquital, Dgo., Las Pilas Mezquital, Dgo. Las Víboras Mezquital, Dgo., Brasiles Mezquital, Dgo., Las Arenas Mezquital, Dgo. y San Lucas de Jalpa Mezquital, Dgo.

II.2.3.1 Superficie total requerida

Especificar la superficie total requerida por el proyecto, el conjunto de proyectos o el conjunto de obras y actividades de generación, transmisión y transformación de energía eléctrica que se encuentran incluidas en un plan o programa parcial de desarrollo o de ordenamiento ecológico. Desglosar los siguientes datos, en hectáreas:

a) Superficie total del predio o del trazo.

La superficie total del trazo es de 21.85 hectáreas, dividido en 4 ramales el primero de ellos es el denominado San Juan – Bancos de Calitique, el cual cubre una superficie total de 12.33429 hectáreas, el segundo es el denominado Huzamota - Tepetates, el cual tiene una superficie de 2.62716 hectáreas, Maypura – Las Pilas – Las Víboras con 3.23161 hectáreas y por último el ramal denominado Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa con una superficie sobre este ramal de 3.296946.

b) Superficie de construcción.

Es importante mencionar que la superficie de construcción será aquella donde se empotraran los postes dejando libre el resto de los terrenos esta superficie es de 364.95 m2_{, sin embargo por las} características del proyecto se puede considerar las 21.85 hectáreas para la construcción ya que serán las totales de los 4 ramales.

c) Superficie a desmontar y su porcentaje con respecto al área arbolada. Dirigirse a las tablas 1.1, 1.2, 1.3, 1.4

d) Superficie que ocuparán las obras y servicios de apoyo como campamentos, patios de maquinaria, sitios de tiro, etcétera.

No se pretende ocupar en este proyecto superficie alguna que necesite ser evaluada para el establecimiento de campamentos, maquinaria u otros, ya que todo el personal y la maquinaria que se pretende utilizar se alojarán en los poblados cercanos, donde el uso del suelo ya se encuentra bien definido, para el apilamiento de los postes se ocupará una superficie de 668 m2_{, la cual generalmente} estará dentro del derecho de vía o al costado de los caminos en aquellos lugares donde no se afecte la vegetación circundante y que no este incluida dentro del proyecto.

e) Superficies correspondientes a áreas libres o verdes.

En este caso no se tiene un estimado de las superficies que quedaran libres, ya que como se menciona la vegetación que sea necesario remover dentro del derecho de vía para el establecimiento de los diferentes circuitos será removida, aquella que no cause en el presente o futuro algún inconveniente se mantendrá intacta, y estos aspectos son manejados básicamente

durante la construcción de la línea por lo que el dato correspondiente a este punto se sabrá hasta después de que las líneas o ramales se encuentren construidos.

f) Superficies arboladas y no arboladas. Dirigirse a las tablas 1.1, 1.2, 1.3, 1.4

g) Superficie requerida para caminos de acceso y otras obras asociadas.

En el presente proyecto para ninguno de los ramales se hace necesario construir caminos de acceso u alguna otra obra asociada que permita el desarrollo de los trabajos desde la preparación del sitio hasta la construcción por lo tanto se considera inaplicable para desarrollar este punto.

Tabla 1.1 Distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo general para el ramal denominado L. D. 34.5 K. v. San Juan Peyotan Nayarit – Bancos de Calitique Durango.

En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales Tramo de la línea Uso actual del Suelo Longitud mts Superficie total de la línea

Ha. Superficie Ha.

Porcentaje Superficie Porcentaje 16 – 24 25 – 29 29 – 32 32 – 34 40 – 44 71 – 72 92 – 93 Matorral 3,203.63 3.23063 26.19 93 – 95 96 – 100 51 – 57 Árboles 1,504.23 1.50423 12.20 01 – 08 08 – 16 24 – 25 33 – 40 57 – 64 64 – 71 95 – 96 Agricultura 5,174.04 5.17404 41.95 44 – 51 72 – 92 100 – 109 Urbano 2,069.54 2.06954 16.78 08 – 16 Camino 382.85 12.334 0.38285 3.10 TOTAL 12,334.29 4.73486 38.39 7.62643 61.83

Tabla 1.2 Distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo general para el ramal denominado L. D. 34.5 K. v. Huazamota - Tepetates.

En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales Tramo de la línea Uso actual del Suelo Longitud mts Superficie total de la línea

Ha. Superficie Ha.

Porcentaje Superficie Porcentaje 01 – 05 06 – 07 07 - 08 Matorral 913.54 0.91354 34.73 08 – 09 09 - 10 Árboles 988.63 0.98863 37.59 08 - 09 Roquerio 46.39 0.04639 1.76 11 - 12 Río 221.37 0.22137 8.42 07 - 08 Camino 62.07 0.06207 2.36 05 – 06 06 - 07 Agricultura 379.60 0.37960 14.43 11- 12 Urbano 15.55 2.63 0.0155 0.59 Total 2627.15 2.16993 82.5 0.45717 17.38

Tabla 1.3 Distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo general para el ramal denominado L. D. 34.5 K. v. Maypura – Las Pilas - Víboras.

En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales Tramo de la línea Uso actual del Suelo Longitud mts Superficie total de la línea

Ha. Superficie Ha.

Porcentaje Superficie Porcentaje 05 – 06 06 – 08 08 – 09 14 – 15 15 – 16 Árboles 1,589.395 1.5894 49.18 14 – 15 15 – 16 16 – 17 Ríos y Arroyos 584.35 0.58435 18.08 01 – 04 04 – 06 Agricultura 687.385 0.687385 21.27 09 – 14 Urbano 370.515 3.23161 0.370515 11.46 TOTAL 3,231.61 2.174 67.26 1.058 32.73

Tabla 1.4 Distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo general para el ramal denominado L. D. 34.5 K. v. Brasiles – Las Arenas – San Lucas de Jalpa.

En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales Tramo de la línea Uso actual del Suelo Longitud mts Superficie total de la línea

Ha. Superficie Ha.

Porcentaje Superficie Porcentaje 02 – 03 Árboles 101.4572 0.10146 2.79 11 – 12 13 – 15 22 – 24 Matorral 520.8672 0.52087 14.31 25 – 28 Opuntias y Cactáceas 254.50 0.25450 7.00 19 – 20 20 – 21 Río 595.68 0.59568 16.36 03 – 05 05 – 07 07 – 09 09 – 12 17 – 19 Agricultura 1,522.677 1.52267 41.82 19 – 20 Camino 111.6872 0.11168 3.07 01 – 03 15 – 17 28 – 32 Urbano 534.5372 3.641 0.53454 14.68 TOTAL 3,641.406 1.47251 40.46 2.16889 59.57

II.2.3.2. Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades

A continuación se describen todos los accesos a la zona donde se ubican las 4 diferentes obras, se tomarán como poblados base San Juan Peyotan en el Estado de Nayarit y Santa Maria de Huazamota en el Estado de Durango.

• Vía el Mezquital pasando por las comunidades de Temoaya, La Candelaria, Llano Grande, Picachos, La Estancia y San Antonio hasta llegar a Santa. María de Huazamota.

• Vía Fresnillo Zacatecas, pasando por las comunidades de Valparaíso Zac., Huejuquilla Jal., Canoas, Santa Cruz, Rancho Viejo, San Juan de Peyotán, Maypura y Brasiles hasta llegar a Santa María de Huazamota.

• Los accesos para el Estado de Nayarit, corresponden a Estación Ruiz hacia la cabecera Jesús María del Municipio El Nayar, continuando hasta llegar al poblado El Pastor, mencionado anteriormente y de allí al Poblado San Juan Peyotan.

Para una mejor apreciación de estos accesos a la zona del proyecto consultar los anexos.

II.2.3.3. Descripción de servicios requeridos

En si para llevar a cabo los diferentes trabajos de las obras descritas en el presente documento no se ocupara infraestructura o servicios adicionales a los que escasamente existen en la zona, ya que se carece de drenaje, agua potable, entre otros, por lo que todos los insumos necesarios

alojamiento del personal que labore en las obras en sus diferentes etapas tendrá alojamiento en los poblados cercanos a su área de trabajo logrando con esto no ocupar más superficie y propiciar una mayor afectación al ambiente.

El abasto de agua necesario para los trabajadores en las diferentes etapas se proveerá de las mismas fuentes de los poblados cercanos, dicha fuente es el río y el agua utilizada para consumo se filtrará con filtros de piedra, por lo tanto no se corre el riesgo de ocasionar una escasez ya que el río es de flujo permanente.

Sin embargo se considera prudente hacer una estimación del gasto extraordinario que se generará con la presencia de los trabajadores, para el caso se presenta el siguiente desglose.

Para estimar el consumo de agua adicional al consumo de la región, tomamos los siguientes supuestos.

Nº de trabajadores foráneos 25

Consumo de agua 50 lts/trabajador/día

Nº de días 360

Consumo total 450 m3

El consumo adicional representa alrededor de 2.6% del consumo doméstico del conjunto de las poblaciones involucradas en el presente proyecto.

II.3

.

Descripción por fases

La descripción detallada abarca la totalidad de las obras y actividades divididas en las diferentes actividades, necesarias para la construcción de la línea de distribución eléctrica, se presentan de la siguiente forma:

• Verificación del perfil y trazo de las líneas considerando el ancho requerido por la CFE. que para el caso es de 10 mts 5 para cada lado del centro.

• Apertura de la brecha a lo largo del derecho de vía.

• Derribo de arbolado que estorban o no permiten el adecuado desarrollo de las diferentes obras, esta actividad se hará respetando las normas y técnicas es decir se efectuara derribo direccional y el corte se efectuará a partir de 60 cms de la base.

• Excavación a cielo abierto para el hincado del los postes, la máxima profundidad a la que se efectuaran las excavaciones es a 1 metro de diámetro.

• Instalación de pernos y anclas para retenidas, incluye la excavación, la colocación y el relleno de la cepa con material producto de la misma excavación.

• Parado de los postes, incluye el relleno y compactación con medios manuales utilizado el material obtenido de la misma excavación. El material sobrante se esparcirá dentro del derecho de vía para ayudar a la integración de los nutrientes de los restos de vegetación derribada y ayudará a detener la erosión ya que con los trabajos de acomodo a lo largo del derecho de vía permitirá la acumulación de suelo, enriqueciendo esas zonas específicas. • Vestido de estructuras.

• Instalación y tensionado de retenidas • Tendido y tensionado de hilo de guarda. • Tendido y tensionado de cable conductor. • Colocación y conexión del sistema de tierra • Lectura de valores de tierra

• Detallado de estructural.

II.3.1 Programa general de trabajo

A continuación se muestra un diagrama de Gantt, donde se calendariza semanalmente los trabajos de las líneas eléctricas, incluye desde los tramites pertinentes ante la SEMARNAT, hasta los trabajos de la obra –verificación del perfil, etapa de preparación del sitio, construcción y operación-

Diagrama de Gantt, de las Actividades a Efectuarse para los Proyectos Descritos en el Presente Documento (Ejercicio Quincenal)

MESES

ACTIVIDAD 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

Revisión Análisis y en su caso Autorización de la MIA Regional* 1 2 3 Revisión Análisis y en su caso Autorización del ETJ* 1 2 3

Verificación del perfil

Brecha para vegetación de menos de 4 m de altura

Derribo de arbolado

Excavación de las sepas para los postes Colocación de pernos y anclas para retenida

Parado de postería Vestido de estructuras: a) tipo suspensión b) tipo remate c) Tipo suspensión d) Tipo remate

Instalación y tensionado de retenidas Tendido y tensionado de hilo de guarda Tendido y tensionado de conductor Colocación y conexión del sistema de tierra

Lectura de valores de tierra

Detallado estructural x x x x X Suministro e instalación de placas de identificación de

estructuras x x x x Limpia y Acomodo de los Materiales producto del derribo Trabajos de Restauración y Conservación de suelos

*Nota: La calendarización para estos dos conceptos es por mes, es decir se planea 3 meses de acuerdo a lo que marca la normatividad para obtener una respuesta sobre los permisos

Una vez que se concluyan los trabajos hasta las etapas aquí descritas las obras se entregaran a la Comisión Federal de Electricidad, y esta dependencia se encargará de la operación y mantenimiento.

La etapa de abandono del sitio no se encuentra contemplada ya que se pretende que las obras permanezcan de manera indefinida en funcionamiento, a pesar que la vida útil de los materiales utilizados se estima de 30 años, pero en su momento estos serán remplazados para alargar la vida útil de la obra en si; sin embargo se presenta un programa de abandono del sitio en caso de que por cualquier motivo el sitio de las obras tuviese que abandonarse.

• Desmantelamiento de las instalaciones. • Limpieza total de los terrenos.

• Disposición en lugares adecuados de los residuos.

II.3.2 Selección del sitio o trayectoria

La selección del trazo de la línea se realizo basándose, básicamente en recorridos de campo, donde el criterio de técnicos forestales, topógrafos, gente con amplia experiencia empírica en los trazos de este tipo de líneas y personal de la CFE prevaleció y con el criterio de estos expertos se buscó que el daño ocasionado fuera menor a las áreas con vegetación y procurando omitir el movimiento de tierras, esto se logro dirigiéndola en la medida de lo posible por aquellos lugares donde el impacto negativo desde el punto de vista ecológico fuera menor o este no se presentará, también se busco cubrir la menor distancia entre los puntos iniciales y terminales esto se hizo con el fin de tener un menor costo económico del proyecto, dando como resultado el presente trazo. Se hicieron varios trazos preeliminares, resultando estos en una afectación ecológica mayor, así mismo costos más elevados por el uso de más materiales y el movimiento de tierras necesarios por alejarse del camino, conllevando no solo al movimiento de tierras, si no también a la construcción de campamentos y caminos de acceso para llegar a los puntos donde las estructuras tendrían que ser colocadas, redundando de esta forma en daños al ecosistema de mayor importancia.

El acompañamiento del personal de la CFE sirvió para seguir al pie de la letra las normas que se enmarcan por esta dependencia para la operación y mantenimiento de las líneas eléctricas.

El trazo seleccionado, toma muy en cuenta la normatividad exigida por CFE, así mismo se dije en la medida de lo posible por los caminos de acceso y zonas de agricultura o terrenos ya desmontados., de tal suerte que se disminuye en gran medida la afectación ecológica que las líneas pueden ocasionar ya que se ubican sobre áreas que ya presentan un grado de perturbación antropogénica principalmente.

Las poblaciones beneficiadas con los diferentes ramales proyectados para su construcción suman alrededor de los 1000 habitantes de los cuales una buena parte son indígenas, los poblados con una mayor población indígena es Bancos de Calítique.

Los diferentes ramales se pretenden construir dentro de los Municipios del Nayar Nayarit y El Mezquital, Durango, específicamente dentro de las Comunidades de San Juan Peyotan (Nayarit) y San Lucas de Jalapa (Durango), las cuales presenta condiciones de terreno desde lomeríos ligeros hasta terrenos semiplanos con vegetación de 1.5 a 5 metros de altura.

II.3.2.1. Estudios de campo

Además de los ya descritos en párrafos anteriores, podemos describir los estudios de campo de acuerdo a lo siguiente:

Se efectuaron recorridos a lo largo de todos y cada uno de los ramales sin omitir tramo alguno de cualquiera de las líneas lo que nos permitió en primera instancia observar las condiciones que guardaba la vegetación a lo largo de estos trazos, su distribución, grado de afectación, entre otras, así mismo se logro identificar los diferentes usos del suelo que ya están dados para cada uno de los tramos de la línea logrando identificar desde agricultura nómada, hasta zonas riparias en pequeños tramos.

Con los mismos recorridos y con brigada de tres personas se llevo a cabo un censo de la vegetación afectada, los criterios para identificar esta vegetación fuero son diámetro y altura y en algunos casos el ancho de la copa, lo que permitió posteriormente la estimación del volumen a

afectar por tipo de vegetación de acuerdo a “Tarifas” (tablas de volúmenes para arbolado en pie) ya existentes.

Se identifico a la vegetación como selva baja caducifolia en la mayor parte de los diferentes trazos, así mismo dentro de los confines de ríos y arroyos y gracias al microclima que se genera en estas zonas se encuentran especies como el Guamúchil, Tepeguaje, Chócote entre otros.

La identificación de las especies se efectuó gracias al conocimiento de los pobladores de la región y con el nombre común y bibliografía utilizada en campo (Pennington y Sarukhan 1968), se logro identificar a las especies afectadas.

II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas

Como se menciona en párrafos anteriores, con los recorridos de campo que se efectuaron con el grupo interdisciplinario se considero a los trazos descritos en este documento como mas viables tomando en cuenta variables como: Distancia más corta entre los poblados, la no construcción de obras asociadas como es el caso de caminos de acceso y como consecuencia el movimiento de tierras por despalmes o rellenos, cercanía con los caminos existentes, evitar derribar grandes cantidades de vegetación al dirigirlo por caminos, zonas de agricultura o terrenos ya con cierto proceso de degradación, entre otros dirigidos todos a disminuir la afectación al medio ambiente.

II.3.2.3. Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad

Los ramales descritos en el presente estudio se encuentra en dos estados –Nayarit y Durango- por la parte de Nayarit se ubica dentro de terrenos comunales de la Comunidad San Juan Peyotan, en el Estado de Durango los terrenos afectados también son de propiedad Comunal y corresponden a la Comunidad San Lucas de Jalpa.

En los anexos podemos encontrar la documentación legal de estas comunidades que acreditan la posesión de las tierras, así mismo podemos encontrar las anuencias y poderes de representación dirigidos al promovente con los cuales se otorgan los derechos de paso y cambio de uso de suelo para los ramales descritos en el presente documento.

II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias

De acuerdo a la carta de Uso de Suelo del INEGI, en el área de influencia de los ramales, se presentan zonas de agostadero, áreas de cultivos anuales con terrenos en uso y abandonados, Pastizal inducido y así mismo en aquellas áreas menos perturbadas encontramos Vegetación de Selva Baja Caducifolia y por último los asentamientos humanos.

Específicamente dentro del trazo de los ramales tenemos los siguientes principales usos de suelo: • Derechos de Vía de los caminos de acceso a las diferentes poblaciones.

• Agricultura de temporal.

• Agricultura bajo el sistema roza tumba y quema. • Selva Baja caducifolia.

• Urbano (asentamientos humanos)

Las proporciones de estos usos de suelo con respecto a la superficie que se pretende utilizar para cambio de uso de suelo se expresan en el II.2.3.1 inciso g, aquí mismo encontramos el uso de suelo tomando en cuenta los diferentes tramos de las líneas.

Para los ramales en cuestión se hace necesario elaborar un documento para el cambio de uso de suelo, este se presenta para su trámite independiente de forma simultánea con este Manifiesto de Impacto Ambiental e incluye toda la información referida en la Ley General de Desarrollo Forestal

II.3.2.5. Urbanización del área

Los Ramales incluidos en este estudio todos se ubican dentro de la zona indígena, y es bien sabido del alto grado de marginación que se tiene en estas áreas, así mismo la escasez de los servicios básicos que muchas veces no atienden al tipo de población existente si no a la lejanía que se encuentran de los principales centros urbanos por lo que dificulta a los gobiernos la introducción de estos servicios.

De entre los servicios que se cuentan en el área podemos contar la energía solar, así mismo en poblaciones como San Juan Peyotan donde hay una mayor concentración de población se cuenta con el servicio de una planta de energía eléctrica a base de diesel que funciona durante tres horas diarias, en cuanto a el agua todos los poblados se abastecen de manantiales o directamente del río, esta ultima es filtrada con filtros elaborados en la región lo que les permite el consumo humano algunos de los poblados cuentan con telefonía rural (satelital).

Las vías de comunicación existentes descritas en el párrafo II.2.3.2. se encentran generalmente en mal estado para el tránsito de vehículos inclusive el acceso a la zona desde la Ciudad de Durango se interrumpe durante la temporada de lluvias ya que se tiene que cruzar el Río Santiago varias veces y su caudal en esta época impide el paso a vehículos.

Sin embargo para llevar a cabo los trabajos del proyecto no se hacen necesarios estos servicios ya que la escala de tiempo en la que trabajadores de fuera estarán presentes es corta y los servicios como el de sanitarios, agua potable y otros pueden ser cubiertos fácilmente ya sea instalando letrinas portátiles, y agua filtrada, etc.

II.3.2.6. Área natural protegida

De acuerdo a la información del Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas la zona no se ubica dentro ni en el área de influencia de un Área Natural Protegida por lo que la información relativa a este punto no será desarrollada en el presente documento.

II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria

El área de atención prioritaria más cercana desde el punto de vista de protección a las aves es la Sierra de Valparaíso (Clave de la AICA C-62), se localiza aproximadamente a 50 Km. En línea recta al proyecto.

La zona donde se pretenden establecer los proyectos se ubican dentro de la RTP No. 59, Cuenca del Río Jesús María (CONABIO 1999) la cual funciona como corredor biológico por su posición con la zona de Bolaños en Jalisco y otras regiones de la Sierra Madre Occidental del Estado de Durango, Los servicios ambientales que presta la son de área de captación de la Presa Aguamilpa y hacia los sistemas estuarinos del Estado de Nayarit.

La zona se encuentra dentro de la Región Terrestre Prioritaria No. 59, Cuenca del río Jesús María, la cual funciona como corredor biológico por su posición intermedia y contigua con la zona de Bolaños en Jalisco y otras regiones de la Sierra Madre Occidental en Durango. De acuerdo con la CONABIO (1999), es una zona de mesetas y cañones de topografía muy accidentada, con alta diversidad de hábitat; corresponde al límite septentrional de muchas especies tropicales y algunos endemismos, tanto montanos como tropicales en plantas y mamíferos. Contiene además endemismos de orquídeas y cactáceas como Equinocereus (CONABIO, 1999). Los servicios ambientales que presenta son básicamente en cuanto a la protección del área de captación de la presa de Aguamilpa y hacia los sistemas estuarinos de Nayarit.

Se considera también como región prioritaria gracias a la presencia de grupos indígenas, para la zona de los ramales específicamente habitan los Huicholes, de echo algunos de los ramales

pretenden abastecer de energía eléctrica a estas comunidades, tal es el caso de Bancos de Calítique, la ubicación de estas comunidades se puede observar claramente en los anexos.

Como ya se menciono en párrafos anteriores, para el establecimiento de proyectos de este tipo es necesario presentar una solicitud para cambio de uso de suelo, por lo que el estudio técnico justificativo se presenta de acuerdo a lo enmarcado en la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y el artículo 53 del Reglamento de la Ley Forestal abrogada.

II.3.3. Preparación del sitio y construcción

La información que se incluya en este apartado debe proporcionar una idea completa de los cambios que se manifestarán en el medio natural como consecuencia de las actividades preoperativas, por lo que se requiere una descripción precisa de la duración de las obras de preparación, así como de la(s) obra(s) civil(es) que se desarrollará(n).

Para cada obra civil propuesta, detallar la localización y superficie de la zona o zonas que serán afectadas, realizar una cuantificación de los recursos que se verán modificados y anexar los planos de ubicación de las obras y el plano constructivo, en el que se señalarán los avances por etapas.

II.3.3.1. Preparación del sitio

Establecimiento de un Programa de Educación Ambiental. Se presenta con la finalidad de hacer conciencia en el personal que se dedicará a la construcción de la obra, sobre la normatividad ambiental que es aplicable a proyectos del sector eléctrico, y la importancia que radica el cuidado y preservación del entorno y los componentes ambientales y de manera general dar a conocer la relevancia de la protección a hábitat de la vida silvestre.

No habrá excavaciones distintas a las utilizadas para el empotramiento y cimentación de los postes, el material producto de estas excavaciones será utilizado para la cimentación de las mismas estructuras de soporte.

La vegetación menor no será removida, ya que no afecta las operaciones para la preparación y construcción del proyecto, así mismo gran cantidad de vegetación se dejará que se recupere o no se eliminará, salvo aquella que por sus dimensiones pueda llegar a afectar el circuito.

Los vehículos utilizados restringirán sus movimientos a las áreas de maniobras, mismas que se encuentran dentro del derecho de vía y a vía de acceso ya existentes.

Se supervisará los vehículos utilizados para el proyecto al inicio y durante los trabajos, con esto se busca que estos operen en condiciones óptimas, para de este modo evitar el derrame de lubricantes o combustibles que puedan dañar al suelo, agua, viento, flora y fauna del área.

Los vehículos serán operados de tal manera que cause el mínimo deterioro de los suelos, la vegetación y agua de la zona, para poder cumplir con este objetivo se les prohibirá la circulación fuera del área de maniobras y vías de acceso ya existentes.

Quedan prohibidas las actividades de cacería por parte del personal de obra dentro del área de influencia del proyecto y durante la ejecución de los trabajos.

No habrá obras civiles complejas, lo único que se pretende establecer es postes para el tendido de los hilos y algunas estructuras que van montadas sobre los mismos.

Las labores de preparación del sitio consisten básicamente en la apertura de la brecha y extracción del material y apertura de las cepas para el empotramiento de los postes.

1. Levantamiento topográfico

Durante el levantamiento topográfico se ubica físicamente en el terreno la trayectoria de la línea de transmisión diseñada en gabinete, colocando estacas en cada punto de inflexión localizado. 2. Actividades en el derecho de vía

-Apertura de brecha

Esta actividad consistirá en realizar el desmonte a de una franja dentro del derecho de vía, la cual tiene las siguientes funciones principales:

- Permitir las maniobras para el desarrollo de los trabajos durante la etapa de construcción. - Proteger estructuras y conductores contra la caída de árboles o ramas que puedan

ocasionar daños o fallas en los circuitos.

- Permitir el tendido y tensado de cables conductores y guardas.

- Medio de acceso a las líneas de transmisión para su mantenimiento durante la operación de las mismas.

II.3.3.2. Construcción

Verificación del perfil del trazo y su adaptación a la topografía y su relación con el derecho de vía del camino existente, de acuerdo a la NOM-114-SEMARNAT-1998 incisos: 4.1.1, 4.1.2, 4.1.3 y 4.1.5

Suministro de material desde el almacén del proveedor hasta el lugar de la obra. Para ello se utilizarán dos tipos de vehículos: camión de tres toneladas y camión postero.

El material requiere dos tipos de almacenamiento: Montaje de bodega provisional de aproximadamente 100 m2 para el material menor (tornillos, abrazaderas, aisladores, grapas, pernos, etc.) y sitios a lo largo del derecho de vía del camino o de la línea para la descarga de postes y cable. No hay material peligroso para la salud o el medio ambiente relacionado directamente con el proceso de construcción. Lubricantes y Gasolina no serán almacenados. El Diesel se almacenará en tambos de 200 litros tomando las precauciones en su almacenamiento y manejo.

En esta etapa se cavarán las cepas necesarias para el empotramiento de los postes, posteriormente se colocarán los mencionados y luego se “vestirán” para formar la estructura final por último se realizara el tendido y tensionado del cableado necesario.

El proceso constructivo contempla las siguientes tapas:

a). Cimentaciones. Después de localizar los sitios de cada estructura inicia la construcción de cimentaciones. La cimentación se realiza primeramente trazando y excavando cepas para colocar los postes. Al final se tapa con material producto de excavaciones principalmente; compactando de manera uniforme.

b). Montaje de las estructuras. Al terminar la cimentación se procede al montaje de la estructura, que previamente se arma en el suelo en forma horizontal, para después izarla con grúa hidráulica. En este proceso se aprovecha para colocar los herrajes y aisladores necesarios.

c). Tendido del cable guarda. Con el fin de proteger la línea de transmisión se tiende cable de guarda en la parte superior de las estructuras.

d). Tendido del cable conductor. Como última actividad se coloca el cable conductor como primer trabajo, se tiende con tensión controlada, (debido a que no debe tocar el suelo para no dañarlo) sobre poleas y máquinas en los extremos llamadas tensionadora y devanadora.

Los impactos ambientales que puedan generarse al momento de realizar el parado, vestido y tendido en el proceso de construcción es principalmente el ruido que se genere por la maquinaria utilizada para este fin, un impacto más identificado es la excavación de de las cepas ya que implica el moviendo de tierra, pero debido a su escala y localización limitada no es significativo debido a que la mayor parte del volumen extraído será utilizado como relleno para los cimientos.

El cronograma de las actividades se muestra a continuación.

Actividades a Efectuarse para los Proyectos Descritos en el Presente Documento (Ejercicio Quincenal)

MESES

ACTIVIDAD 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

Verificación del perfil

Brecha para vegetación de menos de 4 m de altura

Derribo de arbolado

Excavación de las sepas para los postes Colocación de pernos y anclas para retenida

Parado de postería Vestido de estructuras: a) tipo suspensión b) tipo remate c) Tipo suspensión d) Tipo remate

Instalación y tensionado de retenidas Tendido y tensionado de hilo de guarda Tendido y tensionado de conductor Colocación y conexión del sistema de tierra

Lectura de valores de tierra

Detallado estructural x x x x X Suministro e instalación de placas de identificación de

estructuras x x x x

II.3.4

.

Estas etapas están bajo la responsabilidad de Comisión Federal de Electricidad

II.3.4.1. Programa de operación

La operación de la línea corresponde directamente a la C.F.E., y consiste básicamente en la transmisión de energía eléctrica a través de los conductores, mediante la conexión de cuchillas instaladas en la estructura que se encuentra en el entronque donde iniciará la línea.

El programa de operación entrará en vigor una vez concluidas todas las actividades de construcción, y consiste básicamente en la conexión por medio de cuchillas de los polos para que se transmita la corriente eléctrica a través de los conductores.

En esta etapa del proyecto se observarán los lineamientos de la NOM-114-SEMARNAT-1998 Para la etapa de operación y mantenimiento debido a que se busca que la obra tenga una duración indefinida mediante los mantenimientos preventivos, correctivos y reemplazo de los materiales

necesarios, se ocuparán el uso de vehículos (grúas, pick up y tres toneladas), por sus características estas tecnologías utilizan combustibles y lubricantes, por lo que se presentarán emisiones de gases y ruidos, cuando eventualmente requieran de mantenimiento durante las labores de mantenimiento de las líneas los residuos se dispondrán en envases para su posterior disposición en talleres autorizados o plantas de reciclaje donde se pueda minimizar el daño que son capaces de generar en la zona del proyecto.

El control de la vegetación que por sus dimensiones pueda llegar a afectar los circuitos y se encuentre dentro del derecho de vía establecido será eliminada, para evitar cualquier accidente, para el caso será necesario el uso de motosierras, donde se utilizará la técnica de derribo direccional en su caso y cuando se trate del desrrame en hojosas, se utilizará las técnicas adecuadas que consisten en empezar por las partes más delgadas hasta llegar a las más gruesas de la copa.

II.3.4.2. Programa de mantenimiento predictivo y preventivo

El mantenimiento que se brinda a una Línea que conduce energía eléctrica es en base a recorridos a lo largo de la brecha de maniobras y patrullaje, este es el motivo por lo que muchas veces, para minimizar los costos e impactos en poblaciones animales y vegetales y se establecen las líneas cerca de los caminos.

Los recorridos permiten identificar posibles problemas que se pueden presentar en la línea como son daños a las estructuras, aislamientos, conductores, etc., causados por la gente, o por elementos naturales. Con base al diagnóstico generado por el recorrido se pueden realizar acciones para reparación de daños y así garantizar el servicio.

II.3.5

.

La etapa de abandono del sitio no se encuentra contemplada ya que se pretende que las obras permanezcan de manera indefinida en funcionamiento, a pesar que la vida útil de los materiales utilizados se estima de 30 años, pero en su momento estos serán remplazados para alargar la vida útil de la obra en si; sin embargo se presenta un programa de abandono del sitio en caso de que por cualquier motivo el sitio de las obras tuviese que abandonarse.

• Desmantelamiento de las instalaciones. • Limpieza total de los terrenos.

• Rehabilitación de suelos.

• Disposición en lugares adecuados de los residuos.

Como ya lo hemos mencionado la obra se considera de utilidad permanente, por lo que no se contemplan medidas a mediano o largo plazo para su desmantelamiento. Pero en caso de ser necesario, se respetarán los lineamientos que especifica la NOM-114-SEMARNAT-1998 en su inciso 4.4

Programa de restitución o rehabilitación del área (acciones de restauración y restitución, medidas compensatorias o rehabilitación del sitio.

Como parte de las actividades al término de la construcción de las líneas eléctricas, y como parte de las labores que se pretende realizar a fin de restituir de alguna forma la vegetación, así como las labores de restauración, se pretenden hacer en aquellas áreas que actualmente presentan altas tasas de erosión, mediante acciones de reforestación, obras de control de azolve y conservación del suelo. Además del impulso en acciones de educación ambiental y socioeconómico, que permitan cambios de actitud y aptitud ente los pobladores, actividades que en forma tradicional como la agricultura nómada y actividades pecuarias extensivas con

sobrepastoreo. Estas campañas estarán dirigidas por las autoridades de los tres niveles de Gobierno.

Actividades paralelas deberán desarrollarse como el establecimiento de un pequeño vivero, colecta de germoplasma, que permita contar con plantas de la región y elevar la probabilidad de éxito de las actividades de reforestación.

Para la protección de la fauna silvestre, serán necesarias campañas contra la cacería furtiva, con la participación de PROFEPA, que permita rescatar especies que actualmente se encuentran en una fuerte presión en la zona, como el venado cola blanca.

Otras actividades necesarias, deberán dirigirse al establecimiento de áreas susceptibles de aprovecharse por los pobladores para el abastecimiento de leña combustible por las comunidades, mediante la asignación de áreas, labores de plantación y crecimiento, y los ciclos de aprovechamiento requeridos para contar con una fuente segura.

Estas actividades deberán reforzarse mediante los proyectos productivos alternativos, bajo un ordenamiento ecológico, que responda a las expectativas de los pobladores y de las normas ambientales para la conservación y aprovechamiento de los recursos naturales.

II.4. Requerimiento de personal e insumos

II.4.1. Personal

Personal Utilizado en las Obras Tipo de empleo Etapa Tipo de Mano

de Obra Permanente Temporales Extraordinario

Disponibilidad regional No calificada --- 5 ---

Por las características propias de las obras en la zona no se encuentra el personal con la capacidad para laborar en ninguna de las etapas del proyecto, por lo tanto el descrito en la tabla anterior es personal foránea.

El proyecto por sus características no se considera una fuente para que se inicien fenómenos migratorios ya sean temporales o permanentes.

II.4.2

.

A continuación se describen las cantidades de agua a utilizar durante los trabajos de los ramales, el abasto de esto será principalmente del Río Santiago, el cual cuenta con caudal todo el año, aquella agua utilizada para consumo humano será filtrada en el sitio o campamentos establecidos en los poblados cercanos a las áreas de trabajo.

Recursos naturales renovables usados en las etapas del proyecto Recurso

empleado

Etapa Volumen, peso

o cantidad Forma de obtención Lugar de obtención Modo de empleo

construcción sencilla Santiago doméstico Agua Potable _{construcción} Prep. Sitio y 0

II.4.2.1.Agua

a) Indicar la cantidad de agua que se utilizará, tanto cruda como potable o tratada, y su(s) fuente(s) de suministro en cada una de las etapas del proyecto, como se ejemplifica en la tabla 4.

Consumo previsto de agua

Consumo ordinario Consumo excepcional o periódico

Etapa Agua

Volumen Origen Volumen Origen Periodo Duración

Cruda 100 m3 Río Santiago

Tratada

Preparación del sitio

Potable

Cruda 250 m3 Río Santiago

Tratada Construcción Potable Cruda Tratada Operación Potable 50 m3 Expendio Cruda Tratada Mantenimiento Potable 50 m3 Expendio Cruda Tratada Abandono Potable

El agua utilizada para el consumo humano tendrá un proceso de filtración con filtros de la región elaborados a base de piedra filtrante que elimina efectivamente todas las impurezas del agua, la que se pretende utilizar para el lavado de la ropa será directamente en el río utilizando detergentes biodegradables comerciales que no dañen al cuerpo de agua, así mismo el aseo personal será con agua propia del río esta se almacenará en recipientes de 200 lts y transportado hasta los campamentos donde se le dará su uso final.

La fuente (Río Santiago) de donde se pretende utilizar el agua en la región tiene usos de consumo animal y humano, para consumo humano como se ha venido mencionando se le da un tratamiento de filtración.

II.4.2.2. Materiales y sustancias

Para la ejecución de los trabajos se pretende utilizar las siguientes sustancias:

Cuadro 8. Materiales y sustancias empleados en la construcción de la línea eléctrica Características CRETIB2

Nombre

comercial Nombre técnico CAS

1 _Estado

físico Tipo de envase proceso en Etapa o que se emplea Cantidad de uso mensual Cantidad de reporte C R E T I B IDLH3 _TLV4 _{Destino o}

uso final Uso que se da al material sobrante

Diesel Liquido Operación de vehículos 600 lts. x x x Camión postero NA

Liquido de vehículos 900 lts. x x x tres ton. y camionetas pick-up Aceite Liquido Operación

de vehículos 12 lts. x x Todos vehículos los NA. 1. CAS: Chemical Abstract Service.

2. CRETIB: Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable, Biológico-infeccioso. Marcar la celda cuando corresponda al proyecto. Si se emplean sustancias tóxicas se deberá llenar la tabla 8.

3. IDLH Inmediatamente peligroso para la vida o la salud (Immediately Dangerous of Life or Health). 4. TLV Valor limite de umbral (Threshold Limit Value).

Sustancias tóxicas

Persistencia Bioacumulación Toxicidad

CAS1 _{Sustancia Aire Agua Sedimento Suelo FBC}2 _{Log Kow}3 _{Aguda Crónica} Org. Ac.4 _{Org. Terr.}5 _{Org. Ac.} 4 _{Org. Terr.} 5

Los datos deberán presentarse en las siguientes unidades: CL50 en mg/l o en mg/m3 DL50 en mg/kg 1. CAS: Chemical Abstract Service.

2. FBC: Factor de Bioacumulación

3.Low Kow: Coeficiente de partición octanol/agua 4. Org. Ac.: Organismos acuáticos

5. Org. Terr.: Organismos terrestres

La tabla anterior no se ha desarrollado para el presente proyecto ya que se considera que “NO APLICA” ya que no se pretende utilizar sustancias con ninguna de las características descritas dentro de esta tabla.

Explosivos

Se considera que “NO APLICA” ya que en ninguna de las diferentes etapas del proyecto se prevé el uso de explosivos para el desarrollo de las mismas por lo tanto este punto no se desarrollará en el presente documento.

Explosivos

Tipo de explosivo Cantidad

almacenada

Cantidad empleada por día

Tipo de almacenamiento Tipo de transportación Acción en la que se emplea1

1. Por ejemplo, construcción de caminos de acceso, cortes, etcétera.