Las Plataformas Tecnológicas como motores de la Innovación en el Sector de la Construcción

Las Plataformas Tecnológicas como motores de la Innovación en el Sector de la

Construcción

Jesús Rodríguez Santiago (www.ectp.org) Elena Martín Díaz (www.construccion2030.org)

Resumen

Esta comunicación resume las iniciativas de las Plataformas Tecnológicas de la Construcción, tanto a nivel europeo (ECTP) como a nivel español (PTEC), que han sido promovidas por el Sector de la Construcción desde el año 2004.

Suponen una excelente oportunidad para lograr un cambio en el futuro de la construcción a través de la aplicación de nuevas estrategias en Investigación, Desarrollo e Innovación.

Dichas estrategias son llevadas a cabo entre todos los agentes del sector (empresas, centros de investigación, universidades, etc.), bajo el liderazgo industrial y en estrecha coordinación con las autoridades europeas y nacionales responsables de la redacción de los programas I+D y de la financiación de los proyectos de investigación.

1. Antecedentes

El Sector de la Construcción representa más del 10% del PIB con 2.5 millones de empresas europeas que emplean a más de 13 millones de personas. Es un sector industrial compuesto por empresas de muy diversos tipos (> 90% PYMES) entre las que se encuentran los consultores y proyectistas, los fabricantes de materiales y de maquinaria, las constructoras, las empresas especializadas (cimentaciones, prefabricación, instalaciones, …), las empresas de control de calidad, etc.

Tanto en la construcción de infraestructuras como en la edificación:

• Está muy extendida la idea de que cada obra es casi un prototipo diferente, aunque se componen de procesos probados en múltiples casos y que se repiten y mejoran

• Muchos de los procesos se llevan a cabo sometidos a las inclemencias meteorológicas • Se emplea mano de obra poco cualificada

Además, la Innovación en este Sector se encuentra con algunas dificultades ya que:

• Es un sector tradicional y muy regulado mediante códigos, normas, instrucciones, reglamentos, … • Requiere materiales y procesos de bajo coste mediante los que se garanticen la seguridad y la

durabilidad de las construcciones

• La inversión en Investigación y Desarrollo ha sido tradicionalmente pequeña, a excepción de un número reducido de empresas líderes

En los años 2003-2004, la Comisión Europea (CE) lanzó la iniciativa de las Plataformas Tecnológicas Europeas para promover que los diferentes actores en cada sector se reunieran bajo el liderazgo de la industria y definiesen sus necesidades con el fin de poder transformar el sector mediante la aplicación de nuevas estrategias en Investigación, Desarrollo e Innovación.

El Sector de la Construcción acogió esta iniciativa de la CE con gran entusiasmo y, en julio del 2004, se lanzó la European Construction Technology Platform (ECTP) bajo el liderazgo de varias empresas europeas pertenecientes a ENCORD (European Network of Construction Companies for Research and Development,

www.encord.org), entre las que se encuentran tres empresas españolas (DRAGADOS, FCC y ACCIONA).

Consciente de las características del sector, la Plataforma Europea ECTP (www.ectp.org) promovió desde el principio el lanzamiento de Plataformas Nacionales como única forma de llegar a todo el Sector compuesto por un elevado número de PYMES.

En esta línea, en octubre del año 2004, inició su andadura de la Plataforma Española PTEC

(www.construccion2030.org) como organización abierta a todos los agentes con el impulso inicial de las

Ambas plataformas están formadas por representantes de las empresas, de los centros de investigación, de las universidades, etc., y cuentan con el apoyo de las Administraciones Públicas que, a nivel europeo, se encauza a través de la Dirección General de Investigación de la Comisión Europea y que, a nivel español, se encauza a través de los Ministerios de Educación y Ciencia y de Industria, Turismo y Comercio.

2. Estructura de las Plataformas

La Plataforma Europea ECTP ha desarrollado su trabajo en estos tres años de vida a través de siete Focus Areas y de unas 25 plataformas nacionales. El Support Group (SG) ha sido el grupo responsable de la coordinación del trabajo, bajo la presidencia de DRAGADOS, y las grandes líneas han sido aprobadas por el High Level Group (HLG), presidido por la empresa francesa Bouygues.

4

HLG (Bouygues)

ECTP

EurekaBuild

SG Secretariat (CSTB) (Dragados)

National TPs

(23+7 countries)

Focus Areas : Underground construction, cities & buildings, networks, cultural heritage, materials, quality of life, processes & ICT. Plenary Assembly

Nov.19-20, 2007

~1000

members

(clients & users)

AG

(SMEs)

WG Research Infrastructures WG Standardization

Es de destacar la constitución de dos Advisory Groups (AG) para revisar el trabajo desarrollado por la Plataforma desde la perspectiva de:

• Las necesidades de los clientes y usuarios • La participación de las PYMES

La organización de la Plataforma Española PTEC es muy similar a la de la ECTP, ya que surge a imagen y semejanza de la misma. Su funcionamiento se basa en ocho Líneas Estratégicas, encabezadas por una Comisión Permanente que ha dirigido el funcionamiento de la PTEC desde sus inicios, bajo presidencia en primer lugar de FCC y en actualidad de DRAGADOS: Las grandes líneas de funcionamiento de la PTEC han sido aprobadas por el Consejo de Estrategia de Innovación en la Construcción, presidida por la CNC. Por otro lado y para favorecer la comunicación con la ECTP se ha creado un grupo de representantes de la PTEC ante la ECTP, que está encabezado en este momento por OHL.

Desde la Comisión Permanente se ha impulsado la creación de tres Subcomisiones para acercar la PTEC a tres ámbitos importantes en el Sector Español de la Construcción:

• Las Comunidades Autónomas

• Las Asociaciones de empresas del sector (en su mayoría compuestas por pymes) • Los Colegios Profesionales.

3. La visión en el sector de la construcción en el horizonte del año 2030

Ambas plataformas tecnológicas han definido su visión para el sector en el año 2030. ECTP la definió así a comienzos del año 2005:

Challenging and Changing Europe’s Built Environment.

A vision for a sustainable and competitive construction sector by 2030

"In the year 2030, Europe’s built environment is designed, built and maintained by a successful knowledge- and demand-driven sector, well known for its ability to satisfy all the needs of its clients and society, providing a high quality of life and demonstrating its long-term responsibility to mankind’s environment. Diversity in age, ability and culture is embraced. Equalisation of opportunities for all is an overarching principle; construction has a good reputation as an attractive sector to work in, is deeply involved in research and development, and whose companies are well known for their competitiveness on the local and regional as well as global levels."

PTEC hizo lo propio también a comienzos del año 2005 definiendo la Visión para el año 2030 del Sector de la Construcción Español como:

El Sector de la Construcción español será un sector industrial tecnológicamente avanzado, gestionado con criterios de competitividad, de respeto al medio ambiente, de seguridad y de completa aceptación social.

marcando al mismo tiempo los retos del Sector:

• Sostenibilidad, Mayor respeto al Medio Ambiente: Armonizar la actividad de la Construcción con el entorno en el que actúa, potenciando actuaciones para la sostenibilidad, la conservación y la mejora del Medio Ambiente.

• Aumento de la Seguridad: Alcanzar niveles óptimos de seguridad y salud en todos los procesos constructivos.

• Incremento de la Competitividad: Conseguir un Sector competitivo en España y en el exterior, incrementando su tecnología y productividad.

• Mejora de la Calidad de vida: Lograr espacios de vida de calidad y adaptados a las necesidades de los ciudadanos.

4. Prioridades de investigación: las Agendas Estratégicas de la Construcción

Con el fin de alcanzar la visión definida para el año 2030, la Plataforma Europea definió su Strategic Research Agenda (SRA) que fue aprobada en diciembre del 2005. Contiene la lista de prioridades a desarrollar en los próximos 20-25 años a través de proyectos de investigación, en colaboración entre las empresas, las universidades, los centros de investigación, los clientes y los usuarios finales.

Las prioridades de investigación incluidas en dicha agenda se agruparon en tres grandes grupos, en coherencia con lo planteado en el documento de la Visión 2030:

• Meeting clients requirements • Becoming sustainable

• Trasnformation of the construction sector

Vision 2030

November 2005 March 2005

A su vez, la Plataforma Española PTEC aprobó su Agenda Estratégica de Investigación en julio del 2006, marcando las prioridades de investigación para los próximos años a desarrollar en proyectos de investigación y que nos permitan alcanzar los objetivos fijados en la Visión 2030.

Las prioridades de investigación han quedado organizadas en función de las distintas líneas de investigación propuestas por las Líneas Estratégicas de la PTEC.

TIC EN CONSTRUCCIÓN MATERIALES MODELOS DE GESTIÓN CO NS T RUCC IÓ N S UBT E RRÁ N E A CI UD A D E S Y E D IF IC IO S CO NS E RV A C IÓ N D E L PA TR IM O N IO RE D E S DE TR A N S P O R T E CONS T RU CCI Ó N SO ST EN IB L E SEG U R ID A D Y S A L U D F O RM A C IÓ N Y DI V U L G A C IÓ N AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA TIC EN CONSTRUCCIÓN MATERIALES MODELOS DE GESTIÓN CO NS T RUCC IÓ N S UBT E RRÁ N E A CI UD A D E S Y E D IF IC IO S CO NS E RV A C IÓ N D E L PA TR IM O N IO RE D E S DE TR A N S P O R T E CONS T RU CCI Ó N SO ST EN IB L E SEG U R ID A D Y S A L U D F O RM A C IÓ N Y DI V U L G A C IÓ N AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA

5. Estrategias para la implantación de las agendas de investigación

5.1 Iniciativas de la Plataforma europea

A partir del documento Strategic Research Agenda (SRA), aprobado en Diciembre del 2005, la Plataforma europea en coordinación con las plataforma nacionales ha definido un Road Map con las líneas de investigación a desarrollar en el periodo 2007-2013.

La figura muestra las nueve grandes líneas dentro de las que se han agrupados las prioridades de investigación a desarrollar en los próximos seis años:

• A nivel europeo, dentro del 7º Programa marco

• A nivel de grupos de países, dentro del marco de EUREKA o de las Joint Calls dentro de los programas ERA-NET y ERA-NET+

• A nivel nacional, dentro de los programas nacionales, en la medida que las Plataformas Nacionales de la Construcción lo consideren oportuno

SRA-IAP

2007-2013

Stimulating Indoor Environments for All B. Innovative Use of Underground Space

Meeting Client Requirements

C. New Technologies, Concepts and High-tech Materials for Efficient and Clean Buildings

D. Reduce Environmental and Man-made Impacts of Built Environment and Cities E. Sustainable Management of

Transports and Utilities Networks F. A Living Cultural Heritage for an

Attractive Europe

G. Improve Safety and Security within the Construction Sector

H. New Integrated Processes for the Construction Sector

I. High Added Value Construction Materials Transformation of the Construction Sector Becoming Sustainable

En todos los casos, se requiere que tanto la Plataforma Europea como las Plataformas nacionales interactúen con los responsables en la elaboración de los programas de trabajo dentro de los distintos programas I+D, con el fin de que dichas prioridades sean tomadas en consideración.

La tabla siguiente resume una estimación inicial en millones de euros de los recursos necesarios para desarrollar las líneas de investigación previstas hasta el 2013, en proyectos a través de consorcios.

Research priorities FP7 Other Total

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 costs

A

Technologies for Healthy, Safe, Accessible and Stimulating Indoor

Environments for All 5 20 8 37 30 330 430

B Innovative Use of Underground Space 25 25 20 20 15 15 600 720 C New Technologies, Concepts and High-tech Materials 35 40 25 25 45 40 35 535 780 D

Reduce Environmental and Man-made Impacts of Built Environment

and Cities 15 30 25 30 10 545 655

E Sustainable Management of Transports and Utilities Networks 35 35 45 60 875 1050 F A living Cultural Heritage for an Attractive Europe 5 30 30 37 33 45 45 300 525 G Improve Safety and Security within the Construction Sector 30 30 45 525 630 H New Integrated Processes for the Construction Sector 16 35 30 36 40 30 23 1890 2100 I High Added Value Construction Materials 10 50 65 45 40 30 20 1240 1500

86 265 273 305 323 160 138 Total

1550

6840 8390

En la misma, se indica el presupuesto total por año de los proyectos a desarrollar dentro del 7º Programa Marco (FP7). Asimismo, en la columna Other, se estima el presupuesto total necesario para desarrollar proyectos con fondos nacionales, sean éstos proyectos nacionales o proyectos multinacionales a través de EUREKA, ERA-NET, ERA-NET+, etc.

.

Aunque esta estimación debe tomarse con muchas reservas por la dificultad de la misma, la Plataforma Europea estima que se necesitan más de 8.000 millones de euros entre recursos públicos y privados para desarrollar la investigación necesaria en los próximos 6 años.

En los tres años de vida de la Plataforma Europea (ECTP), se han lanzado importantes proyectos integrados dentro del 6º Programa Marco, como MANUBUILD, TUNCONSTRUCT, I-STONE, I3CON, INPRO, I-SSB, etc., que se llevan a cabo con consorcios de entre 20 y 40 socios cada uno. Actualmente, la CE están evaluando las primeras propuestas I+D presentadas al 7º Programa Marco.

Consciente de la necesidad de movilizar recursos nacionales a través de una política común europea, la Plataforma Tecnológica ha promovido dos iniciativas:

• El paraguas EurekaBuild para promover proyectos Eureka en construcción • El apoyo a las convocatorias ERA-NET del 7º Programa Marco.

El paraguas Eurekabuild lo componen 18 países europeos y tiene como objetivos:

• Movilizar al sector de construcción a nivel europeo para promover y desarrollar proyecto Eureka • Establecer contactos con las Administraciones Públicas nacionales con el fin de asegurar la

financiación de los proyectos presentados a través del paraguas.

12.9.2007 18

Σ!3790 yEurekaBuild - 18 - European Construction Technology Platform •Austria • Belgium • Croatia • Czech Rep. • Denmark • Finland • France • Eurekabuild Partners Greece • Lithuania • Netherlands • Norway 2006 - 2009 •Poland • Portugal • Slovenia • Spain • Sweden • Switzerland • UK

Las actuaciones de EurekaBuild se centran principalmente en la organización de workshops monográficos para facilitar contactos entre socios de cara al lanzamiento de proyectos Eureka. Durante al año en curso, se han celebrado cuatro workshops y está previsto un quinto promovido por los representantes españoles en EurekaBuild (CDTI y OHL) con la colaboración de AIDICO, que se celebrará en Valencia los días 5 y 6 de noviembre acerca de “Nanomateriales y nanotecnologías para aplicaciones en construcción”.

Dentro de los programas ERA-NET, la Plataforma Europea ha apoyado las iniciativas presentadas por diferentes países en la convocatoria del 2007. La primera propuesta que versa sobre construcción y uso de los edificios (Eracobuild), está liderada por Francia y participan más de 21 países. La segunda versa sobre la conservación del Patrimonio Cultural y está liderada por Italia. Los Ministerios españoles de Educación y Ciencia y de Industria, Turismo y Comercio, este último a través del CDTI, han sido especialmente pro-activos en estas propuestas.

Finalmente, la Plataforma Europea ECTP promueve la iniciativa tecnológica europea JTI E2B sobre edificios energéticamente eficaces (Joint Technology Initiative Energy Efficient Buildings). Dicha iniciativa, que está liderada por las empresas ACCIONA y BOUYGUES, promueve un participación público-privada en este campo y requiere el apoyo del sector, de la Comisión Europea del Parlamento Europeo y de los Estados Miembros.

Es una iniciativa importante, ya que la construcción y el uso de los edificios consume más del 40% del consumo de energía en Europa. Dentro de la misma, se trabajará en:

• La mejora de los cerramientos y fachadas de los edificios • El desarrollo de equipos, sensores y sistemas

• La integración de las energías renovables

• El cambio de mentalidad de los usuarios que valoren el coste total de un edificio, incluyendo el coste de funcionamiento durante su uso, y no solo en coste de adquisición.

5.2 Iniciativas de la Plataforma Española

5.2.1 Proyectos

de

I+D

Desde su creación, la PTEC ha impulsado el desarrollo de proyectos de I+D que integraran la participación de distintos agentes del Sector y liderados por la Industria.

Los proyectos actualmente en marcha surgidos de la colaboración de las distintas organizaciones integrantes de las Líneas Estratégicas, con el apoyo e impulso de la PTEC son los siguientes:

• LA CIUDAD MULTIDIMENSIONAL (L.E. CONSTRUCCIÓN MULTIDIMENSIONAL). Proyecto Singular Estratégico, aprobado por el Ministerio de Educación en el año 2005, con 4 años de duración. El proyecto está coordinado por DRAGADOS con un presupuesto de 36 millones de euros y 34 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es liberar espacios por encima del nivel del suelo para el uso de los ciudadanos, trasladando infraestructuras, transportes y centros comerciales y de ocio, al subsuelo, con un grado de confort y calidad de vida que igualen en valor a los espacios situados a la cota de la calle

• HABITAT 2030: MATERIALES Y COMPONENTES (L.E. EDIFICIOS Y CIUDADES). Proyecto Singular Estratégico, aprobado por el Ministerio de Educación en el año 2005, con 4 años de duración. El proyecto está coordinado por ACCIONA con un presupuesto de 12 millones de euros y 18 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es conseguir construcciones sostenibles incrementando la durabilidad de los edificios así como su seguridad, mejorando la productividad y disminuyendo la siniestrabilidad así como los costes de ejecución de las obras.

• ARFRISOL: ARQUITECTURA BIOCLIMÁTICA Y FRÍO SOLAR (L.E. EDIFICIOS Y CIUDADES). Proyecto Singular Estratégico, aprobado por el Ministerio de Educación en el año 2005, con 4 años de duración. El proyecto está coordinado por CIEMAT con un presupuesto de 25 millones de euros y 12 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es demostrar la adecuación de la arquitectura bioclimática y de la energía solar, para la climatización y producción de energía eléctrica consiguiendo una utilización del 10 al 20 % de la energía convencional.

• FUTURESPACIO: GESTIÓN INTELIGENTE DE PROCESOS CONSTRUCTIVOS (L.E. TICs) Proyecto PROFIT aprobado en el año 2005 con 3 años de duración. El proyecto está coordinado por ACCIONA con un presupuesto de 15 millones de euros y 9 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es conseguir un Sistema Dinámico Avanzado de Gestión de Recursos y Procesos de Construcción para resolver los principales problemas del Proceso Constructivo

En las convocatorias del año 2007 se han presentado los siguientes proyectos, algunos de los cuales han sido aprobados y están comenzando en estos momentos su ejecución:

• CLEAM. Construcción Limpia, Eficiente y Amigable con el Medio Ambiente (L.E. Construcción

Sostenible). Proyecto CENIT, coordinado por FERROVIAL Y OHL, con un presupuesto de 25 millones de euros y 21 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es conseguir la sostenibilidad del sistema de transporte lineal (carreteras y ferrocarriles) a lo largo de todo su ciclo de vida

• VULCAN. VUlnerabilidad en infraestructuras de Carreteras ante desastres Naturales (L.E.

Redes de Transporte). Proyecto PROFIT coordinado por Asociación Española de la Carretera, con 4 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es predecir la aparición de uno (o combinación de varios) desastres naturales que afecten a infraestructuras de carreteras, evaluar los costes económicos derivados de las afectaciones de dichos desastres naturales, desarrollar un programa informático que evalúe la vulnerabilidad del sistema de transporte por carretera capaz de simular catástrofes de distinta gravedad y probabilidad de aparición.

• PATRAC. (L.E. Patrimonio Cultural) Proyecto Singular Estratégico, coordinado por GEOCISA, con un presupuesto de 14,5 millones de euros y 22 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es el desarrollo de estrategias, productos y metodologías para facilitar el

acceso, contemplación y captación de contenidos del Patrimonio Cultural Español de forma no discriminatoria, que resulten compatibles con las exigencias del monumento.

• ADAPTIC Accesibilidad Digital al Patrimonio Basado en Tecnologías de la Información y

Comunicación. (L.E. Patrimonio Cultural). Proyecto CENIT, coordinado por IBERMÁTICA, con un

presupuesto de 25 millones de euros y 28 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es desarrollar nuevas soluciones basadas en herramientas de TICs, para facilitar la Accesibilidad Digital al Patrimonio Cultural

• SIC. Seguridad Integrada en la Construcción. (L.E. Seguridad y Salud) Proyecto PROFIT coordinado por ISOLUX-CORSÁN, con un presupuesto de 7.5 millones de euros y 10 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es disminuir la siniestrabilidad, elaborar unas guías multimedia y Sistemas de formación y validación de expertos

• SEGURIDAD INTEGRAL EN TERMINALES DE TRANSPORTE. (L.E. Redes de Transporte) Proyecto CEDEX coordinado por SENER, con un presupuesto de 2 millones de euros y 4 organizaciones participantes en el mismo. El objetivo fundamental del proyecto es desarrollar metodologías y tecnologías de diseño de las terminales de transporte para optimizar sus condiciones de seguridad y controlar la adecuación de las medidas adoptadas

5.2.2 El Futuro Plan Nacional de I+D 2008-2011

Dentro de las labores llevadas a cabo por la PTEC a lo largo de este año 2007, se ha colaborado de forma activa con los distintos Ministerios involucrados en la elaboración del vigente Plan Nacional de I+D que ha sido aprobado recientemente.

Desde la PTEC, se han transmitido las inquietudes que en temas de I+D tiene el Sector de la Construcción. Estas inquietudes se han visto plasmadas durante los últimos años en las diferentes Agendas Estratégicas de Investigación que han elaborado las distintas Líneas Estratégicas de la PTEC, transmitiendo a los Ministerios las líneas de investigación que se creen fundamentales para que el Sector pueda desarrollar proyectos de I+D durante los próximos cuatro años.

Tratando de simplificar y aglutinar la gran cantidad de líneas de investigación surgidas desde la PTEC y con idea de aportar a los distintos Ministerios un documento compacto, todas las iniciativas de la PTEC se han agrupado en dos grandes líneas estratégicas de investigación que recogen multitud de ideas. Estas dos grandes líneas son:

- Infraestructuras, Transporte y Ordenación del Territorio - Construcción y Patrimonio Cultural

En la primera de ellas se han aglutinado todas las iniciativas relacionas con las infraestructuras y el transporte y en la segunda de ellas quedan recogidas todas las ideas relativas a temas de edificación y patrimonio cultural.

En ambas líneas quedan recogidos temas de construcción sostenible, seguridad y salud, TICs, materiales, comunes a todo el Sector de la Construcción.

6. Comentarios finales

Las iniciativas de las Plataformas Tecnológicas de la Construcción, tanto a nivel europeo (ECTP) como a nivel español (PTEC), suponen una excelente oportunidad para lograr un cambio en el futuro de la construcción a través de la aplicación de nuevas estrategias en investigación, desarrollo e innovación. Dichas estrategias requieren el apoyo de todos los actores del sector (empresas, centros de investigación, universidades, ..), y de las autoridades europeas y nacionales responsables de la redacción de los programas I+D y de la financiación de los proyectos de investigación.

El trabajo realizado hasta la fecha ha sido importante con la definición de la Vision 2030, las Agendas Estratégicas de la Investigación y el impulso de algunos proyectos I+D. Sin embargo, resta un gran trabajo de coordinación en el sector para lograr que:

• Se incluyan las prioridades de I+D definidas por el Sector en los programas de trabajo de los programas de investigación

• Se promuevan proyectos I+D a nivel europeo (7º PM), multinacional (Eureka) y español en Construcción

• Se valoren los resultados de los proyectos a través de indicadores que permitan actualizar las agendas de investigación.

• Se incorporen dichos resultados a los sistemas de producción de las empresas (Innovación)

• European Construction Technology Platform ECTP. Building for a future Europe. Terms of reference, December 2004 and September 2006 (www.ectp.org)

• Challenging and Changing Europe’s Built Environment. A vision for a sustainable and competitive construction sector by 2030. February 2005 (www.ectp.org)

• Strategic Research Agenda for the European Construction Sector. Achieving a sustainable and competitive construction sector by 2030. December 2005 (www.ectp.org)

• Strategic Research Agenda for the European Construction Sector. Implementation action plan. July 2007 (www.ectp.org)

• Plataforma Tecnológica Española de Construcción, Hacia el 2030: Innovación y Cambio Eficiente en el Sector de la Construcción. PTEC, Documento de Bases, Febrero 2006

(www.construccion2030.org)

• Visión 2030. PTEC. Marzo 2005. (www.construccion2030.org)