La Vito.
La Vito.
Quiere, puede, hace.
La Vito
Usted está siempre dispuesto a rendir al máximo. Realiza su trabajo con compromiso
y asume con gusto nuevos desafíos. Por lo tanto, se merece un vehículo optimizado
para su campo de actividad: la Vito. Una furgoneta que no se limita a ayudarle en sus
cometidos, sino que además marca la diferencia y destaca en todo momento por su
rentabilidad, calidad, flexibilidad y seguridad. Una furgoneta fabricada por un auténtico
especialista en vehículos industriales.
La Vito, desarrollada para trabajar siempre con pleno rendimiento, le ofrece máxima
versatilidad, confort y la proverbial calidad y fiabilidad de Mercedes-Benz. Con un
con-sumo de combustible a partir de 5,7 l a los 100 km
1, resulta más rentable que nunca,
y contribuye al éxito duradero de su empresa con cada kilómetro recorrido. Al mismo
tiempo, una red completa de concesionarios y talleres autorizados Mercedes-Benz
contribuye a la conservación de valor y a la fiabilidad de su Vito con prestaciones
indi-viduales de servicio, a la medida de sus expectativas. Encomiende el mantenimiento
y la reparación de su vehículo a quien mejor lo conoce, desde el primer hasta el último
tornillo: el Servicio Postventa de Mercedes-Benz. Para que pueda llegar a su destino
con más seguridad, la hemos dotado de serie de numerosos e innovadores equipos
de seguridad y asistencia a la conducción, como el sistema de alerta por cansancio
ATTENTION ASSIST y el asistente para viento lateral. Elija usted el vehículo idóneo para
su aplicación y sus preferencias, con tracción delantera, tracción trasera o tracción
integral. En cualquier caso, puede estar seguro de que la Vito no rehúsa ningún trabajo
ni rechaza ningún desafío.
Furgonetas Mercedes-Benz. Born to run.
1 En la Vito 116 CDI con carrocería larga, paquete BlueEFFICIENCY, cambio manual de serie y matriculación como vehículo industrial.
Emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 149 g/km. 2
Índice.
La Vito
2
Tren de rodaje y propulsión
6
Tracción integral
8
Fiabilidad
10
Rentabilidad
12
Seguridad
14
Interior
16
Funcionalidad y carga
18
Compartimento de carga
20
Furgón
20
Mixta
22
Soluciones específicas/
carrocerías y superestructuras
especiales
24
Resumen de aspectos
destacados de la Vito
26
Motores y cadena cinemática
28
Equipamiento
29
Pinturas y tapizados
29
Equipos de serie y opcionales
30
Accesorios originales
35
Servicio Postventa y
servicios financieros
36
Datos técnicos
40
Consumo de combustible y
emisiones de CO
244
Recorrido de prueba
46
ÍndiceEn la imagen se muestra también una Vito Tourer BASE. Encontrará más información sobre este vehículo en el catálogo de la Vito Tourer.
A toda máquina, con tres
versiones de propulsión.
Tren de rodaje y propulsión
Llegar no es difícil. Seguir adelante es lo esencial. Tanto si su trabajo consiste en el
reparto en ciudad como si tiene que moverse por carretera: la Vito es la primera
fur-goneta de su categoría que brinda la posibilidad de elegir entre tres tipos de
propul-sión diferentes, de acuerdo con el tipo de uso: tracción delantera, tracción trasera y
tracción integral. En combinación con la servodirección electromecánica de serie y
el cambio automático opcional de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS
1se obtiene un nivel
de eficiencia, suavidad de marcha y confort equiparable al de los turismos.
El cambio manual de 6 velocidades de serie está optimizado también para brindar
un equilibrio óptimo entre prestaciones y consumo. Sea cual sea el tipo de propulsión
que prefiera, la Vito con armonización confortable del tren de rodaje y suspensión
independiente le permite cumplir con sus tareas y llegar a lugares que otros no se
atre-verían a pisar.
1 Disponible con tracción trasera y tracción integral.
La Vito es la primera furgoneta de su clase disponible con tres versiones de propulsión: tracción delantera, tracción trasera y tracción integral.
Al vídeo online de las tres variantes de propulsión.
4 x 2 4 x 2 4 x 4
La mejor adherencia al piso al circular por carreteras en mal estado. La tracción integral
permanente 4 x 4 incrementa el dinamismo de conducción y mejora el
comporta-miento de marcha, especialmente sobre calzadas en malas condiciones. La distribución
de la fuerza entre el eje delantero y el eje trasero se realiza en proporción 45 : 55.
El sistema electrónico de tracción 4ETS puede frenar las ruedas que presentan una
tracción insuficiente al circular sobre terreno resbaladizo. Simultáneamente se
trans-mite un momento de impulsión mayor a las ruedas con mejor adherencia a la calzada.
Gracias a un control de tracción optimizado y su excelente estabilidad de marcha,
la Vito 4 x 4 transporta personas y mercancía con seguridad y confort, prácticamente
sobre cualquier terreno. Pero eso no es todo. La Vito 4 x 4 brilla asimismo con otros
detalles, como un borde de carga bajo que facilita la introducción y la extracción de
la mercancía.
Con seguridad en
cualquier circunstancia.
La Vito 4 x 4.
La Vito no le deja nunca en la estacada. Si se decide por esta furgoneta opta por
las prestaciones y la calidad que puede usted esperar de un vehículo industrial
Mercedes-Benz. Se trata de un auténtico profesional, que le exonera de muchas
preocupaciones y que marca la diferencia. Su carrocería completamente
galva-nizada asegura que pueda hacer frente el paso del tiempo y le garantiza el mejor
valor de reventa viable, incluso al cabo de muchos años. Además, puede confiar
en menores costes de reparación y mantenimiento. Antes de entregársela como
acompañante en la ruta del éxito, nuestros ingenieros la someten a intensas
pruebas de calidad y de seguridad para que pueda usted confiar en la proverbial
fiabilidad y durabilidad de un auténtico Mercedes-Benz. La Vito le brinda este
nivel de calidad hasta en el más mínimo detalle.
Fiabilidad
Sale siempre a flote.
Gracias a sus motores de bajo consumo e innovadoras tecnologías BlueEFFICIENCY,
la Vito se distingue por un nivel de emisiones sobresaliente y le muestra el camino al
futuro, también desde el punto de vista económico. La combinación del
perfecciona-miento técnico con otras medidas ha permitido reducir el consumo de combustible, en
promedio en un 20%, y aumentar la rentabilidad. Con otras palabras: la Vito más
sos-tenible de todos los tiempos puede circular con un consumo mixto a partir de 5,7 l a los
100 km
1e intervalos de mantenimiento de hasta 40.000 km.
Rentabilidad El paquete BlueEFFICIENCY2 reduce el consumo y las emisiones de CO
2 mediante las siguientes medidas:
La función de parada y arranque ECO apaga el motor de forma provisional durante las paradas Alternador Fuel-Efficiency con rendimiento mejorado
Gestión del alternador con regulación en función de la carga. El alternador recarga la batería de forma preferente en régimen de retención y al frenar3
Aceite Fuel-Efficiency para el cambio manual de 6 velocidades3
1 En la Vito 116 CDI con carrocería larga, paquete BlueEFFICIENCY, cambio manual de serie y matriculación como vehículo industrial. Emisiones de
CO2 en el ciclo mixto: 149 g/km. 2 De serie en la Vito 119 BlueTEC y en los modelos con cambio automático en combinación con matriculación
como turismo. 3 De serie en combinación con cambio manual de 6 velocidades y matriculación como turismo.
Un milagro de rentabilidad:
desde 5,7 l/100 km
1
.
Logre sus objetivos.
Con toda seguridad.
Seguridad
La Vito va siempre por delante. Sus avanzados sistemas de seguridad no sólo mejoran
su seguridad, la de sus pasajeros y la de la carga, sino también la de otros usuarios de
la vía. Con toda seguridad y de serie, gracias a equipos tan innovadores como el
asistente para viento lateral y el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, así
como la última generación del programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP
®.
Por primera vez en su categoría: el sistema opcional COLLISION PREVENTION ASSIST,
que supervisa de forma permanente la distancia respecto al vehículo precedente y
le advierte con señales acústicas y ópticas de una posible colisión. Como es habitual,
Mercedes-Benz va también por delante en la protección de todos los ocupantes,
equipando la furgoneta con un máximo de seis airbags
1, entre ellos como opción
win-dowbags y airbags laterales de tórax y cadera para el conductor y el acompañante.
El código QR en el montante B para acceder a la ficha de seguridad es una innovación
adicional que mejora la protección de los ocupantes. Los cuerpos de rescate pueden
escanear este código y acceder directamente a la ficha de salvamento específica del
vehículo.
Si desea ampliar el equipamiento de seguridad de su vehículo tiene a disposición
un largo elenco de posibilidades.
2Estas innovaciones definen un nuevo estándar y le
ayudan a alcanzar con más seguridad sus objetivos.
Paquete de asistenciaa la conducción control de carrilPaquete de
COLLISION PREVENTION ASSIST
•
–
Detector de cambio de carril
•
•
Control de ángulo muerto
•
•
1 Airbag del conductor y del acompañante de serie. 2 Ver la página 32 y consultar www.mercedes-benz.es
El COLLISION PREVENTION ASSIST combina un dispositivo de advertencia de distancia y de colisión con el servofreno de emergencia BAS PRO.
El asistente para viento lateral de serie ayuda a evitar una deriva debida a la acción de viento racheado lateral.
El detector de cambio de carril puede ayudar a evitar accidentes debidos a una salida involuntaria del carril.
El control de ángulo muerto puede ayudar a evitar acciden-tes en maniobras de cambio de carril, por ejemplo, en una autopista.
El LED Intelligent Light System adapta el alumbrado de forma variable a las condiciones de iluminación, meteorológicas y al estado de la carretera.
La cámara de marcha atrás muestra el entorno y el sen-tido de circulación en calidad fotográfica y con ayuda de líneas dinámicas.
Hablemos ahora de los aspectos más agradables de su trabajo. Por ejemplo, de los
diver-sos sistemas de información y comunicación con ranura para tarjetas de memoria
SD y conexión USB, un práctico volante multifunción con ordenador de viaje
1o la
servo-dirección electromecánica incorporada de serie. La Vito convence con un espacio
interior funcional y un alto confort de conducción. Si se añade a todo esto un diseño de
generosa amplitud, condiciones ergonómicas mejoradas en los asientos y materiales
robustos y de alta calidad se obtiene un espacio interior con todo lo que usted necesita
para trabajar con eficiencia. Sabemos lo importante que es mantener ordenado el
interior del vehículo. Por ese motivo hemos equipado a la Vito con numerosos
comparti-mentos abiertos y cerrados para todo lo que desee usted llevar a bordo.
Interior
Ahora puede reclinarse
y disfrutar del trabajo.
Gran diversidad de equipos2:
Volante multifunción de 3 radios con ordenador de viaje
Paquete cromado interior: aplicaciones cromadas en el tablero de instrumentos y el panel de puerta Asiento doble para el lado del acompañante
Funcionales compartimentos abiertos y cerrados Aire acondicionado TEMPMATIC
Sistemas de información y comunicación, como las radios opcionales Audio 10, Audio 15 y el sistema de navegación Becker® MAP PILOT (disponible sólo en combinación con Audio 15)
Asiento calefactado para conductor y acompañante TEMPOMAT
Columna de la dirección ajustable
1 Disponible como equipo opcional. 2 En parte equipo opcional.
Más utilidad: hasta 120 kg
1
adicionales de carga.
En la Vito existe espacio para todo lo necesario, y algo más. En cifras: carga útil hasta
120 kg
1mayor que en la versión anterior y una longitud de carga de 3 metros
2. Al mismo
tiempo, asume un papel destacado entre los vehículos de 3,2 t con una carga útil
máxima de 1.369 kg. Y eso no es todo. Gracias a las tres longitudes y dos distancias
entre ejes disponibles, un sistema flexible de sujeción y prácticos paneles separadores,
le ofrece numerosas opciones de personalización y especialización para el transporte
profesional.
Sabemos que no hay dos tareas de transporte idénticas. Sobre todo si, además de
mercancía, también tiene que transportar pasajeros. La Vito Mixta es la solución idónea
para estos casos. Con su acristalado parcial, accesos cómodos y asientos variables
para un máximo de seis personas combina funcionalidad con confort. Si es necesario,
es posible desmontar sencillamente en pocos minutos el banco trasero opcional.
Por cierto: la amplia abertura de las puertas y el plano de carga bajo de la Vito
con-vierten las tareas pesadas en un juego de niños, aumentando el confort, la eficiencia y
la seguridad en la carga y descarga.
Funcionalidad y carga 1 Para la Vito 109 CDI y la Vito 111 CDI con 3.050 kg M.M.A. 2 Para la Vito con carrocería extralarga.
Compartimento de carga | Furgón
El volumen de carga es un argumento de peso:
la Vito Furgón.
La Vito Furgón da mucho de sí. Es un vehículo profesional para tareas exigentes y no desdice
en absoluto como tarjeta de visita para su empresa. Su especialidad es la carga de mercancía,
y puede usted seguir contando con ella cuando otras furgonetas ya han arrojado la toalla.
El compartimento de carga de la Vito Furgón mide hasta 3.061 mm de longitud, abarca un
volumen máximo de 6,9 m
3y puede asumir hasta 1.064 kg. Con el aumento de la M.M.A. a un
valor de 3,2 t, esta cota puede crecer incluso hasta 1.369 kg (con tracción trasera). Pero
la masa no es más que un aspecto. La Vito Furgón es al mismo tiempo muy fácil de cargar
gracias a las amplias aberturas de carga y el plano de carga bajo.
Con la segunda puerta corredera opcional a la izquierda se dispone de tres accesos para
car-gar mercancía; por ejemplo, hasta tres europalets normalizados. Los rieles para sujeción
de la carga en el piso del compartimiento de carga y los rieles de amarre en la pared lateral
ofrecen una posibilidad flexible y segura para asegurar la mercancía.
Superficie de carga máxima 3,97 m2 en la versión compacta, 4,38 m2 en la versión larga y 4,76 m2 en la versión extralarga
Longitud de carga máxima 2.586 mm en la versión compacta, 2.831 mm en la versión larga y 3.061 mm en la versión extralarga
Carga útil de hasta 1.314 kg en vehículos con tracción delantera
Espacio para un máximo de tres europalets normalizados en la versión larga y extralarga, carga desde la parte trasera o a través de la puerta corredera; opcionalmente puede añadirse una segunda puerta corredera en el lado izquierdo Panel separador de lado a lado en el montante B como opción, también con ventanilla fija
Piso de carga con argollas de sujeción para la carga
● A través de la amplia puerta corredera en el lado derecho incorporada de serie pueden introducirse palets.
● Equipamiento de serie ○ Equipo opcional
Compartimento de carga | Furgón ○ En función de la demanda, la Vito está disponible con carrocerías de tres
longitudes diferentes: compacta (de serie), larga y extralarga.
○ Con ayuda de los rieles de amarre en las paredes laterales del compartimento de carga puede evitarse que la mercancía se deslice o se caiga.
● Si es necesario transportar objetos especialmente largos se agradecerá la posibilidad de colocar carga debajo del asiento del conductor y del acom-pañante.
○ Numerosos sistemas de sujeción permiten fijar y asegurar con fiabilidad la mercancía transportada.
● El robusto piso de madera es muy resistente y facilita la carga y la limpieza del compartimento de carga.
○ La puerta posterior de doble batiente puede abrirse opcionalmente hasta las paredes laterales y puede enclavarse, lo que facilita la carga y descarga.
Plazas y espacio para todos, y para todo. La Vito Mixta.
Compartimento de carga | Mixta
La Vito Mixta se lo pone fácil. Su lema es «Una para todos», y convence con los atributos de
una furgoneta para el transporte de pasajeros y los de un furgón. Si desea transportar al
mismo tiempo personas y mercancías, no le quepa duda que la Vito Mixta es un socio
profe-sional rentable, versátil y fiable.
Si se montan el banco doble del acompañante y el banco de 3 plazas en el habitáculo,
ambos opcionales, es posible trasladarse con un máximo de seis personas al lugar de trabajo.
Las ventanillas laterales aportan luz y visibilidad en el habitáculo, mientras que un difusor
de aire en el espacio inferior asegura una temperatura agradable, de modo que también los
pasajeros de la segunda fila viajen en un ambiente de primera.
Detrás del banco queda mucho espacio para material y equipos. Un espacio de gran utilidad
gracias a la elevada carga útil. En función de la longitud del vehículo, la superficie de carga
mide hasta 2,63 m
2y abarca un volumen de hasta 4,1 m
3.
Como opción puede incorporarse
un panel separador con ventanilla en el montante C, que mantiene la suciedad y el polvo del
espacio de carga lejos del habitáculo y protege además de desplazamientos de la carga.
¿Necesita espacio para más personas? Eche un vistazo al catálogo de la Vito Tourer con
sus tres versiones —BASE, PRO o SELECT— y confortables plazas de asiento para todos los
pasajeros.
El habitáculo con banco opcional de 3 plazas permite transportar hasta un máximo de seis personas
Superficie de carga máxima 1,86 m2 en la versión compacta, 2,26 m2 en la versión larga y 2,63 m2 en la versión extralarga
Longitud de carga máxima 2.586 mm en la versión compacta, 2.831 mm en la versión larga y 3.061 mm en la versión extralarga
Carga útil hasta 1.250 kg en vehículos con tracción delantera, hasta 1.305 kg en vehículos con tracción trasera Como opción, panel separador de lado a lado con ventanilla en el montante C
Robusto piso de madera con argollas de sujeción
○ El paquete de confort revaloriza como opción el habitáculo de la Vito Mixta con un revestimiento interior y del techo de alta calidad, así como una luz interior y asideros.
● Equipamiento de serie ○ Equipo opcional
Compartimento de carga | Mixta ○ La versión extralarga ofrece un compartimento de carga con un volumen de
hasta 4,1 m3.
● El canal de aire caliente para el habitáculo suministra aire caliente y acondi-cionado para los ocupantes de las plazas traseras.
○ El revestimiento interior de categoría superior aumenta el atractivo del habitáculo y ofrece compartimentos adicionales.
○ El panel separador de lado a lado con ventanilla en el montante C protege el habitáculo de la suciedad y del polvo y brinda protección adicional contra posibles desplazamientos de la carga.
● Las ventanillas entre el montante B y el montante C inundan de luz el habitáculo y permiten a los pasajeros disfrutar del paisaje.
○ El asiento doble del acompañante con reposacabezas ajustables y cinturones de seguridad de 3 puntos brinda espacio suficiente para dos personas.
Individualidad y soluciones específicas.
Mercedes-Benz mantiene una estrecha e intensa cooperación con los fabricantes de
carro-cerías y superestructuras y les asiste en múltiples campos. Gracias a la combinación
de nuestro know-how con la experiencia y competencia de los carroceros, podemos realizar
múltiples variantes de carrocerías con un nivel de calidad muy elevado: desde vehículos
para la construcción o ramos afines, pasando por vehículos frigoríficos, hasta vehículos de
policía y ambulancias.
En su concesionario de furgonetas Mercedes-Benz y en la plataforma de información
«VanPartner by Mercedes-Benz» le ayudarán a la hora de encontrar la solución acertada
para su aplicación. En la actualidad, www.vanpartner.com permite elegir entre más
de 350 productos de 100 carroceros homologados. La plataforma VanPartner ofrece
numerosas soluciones específicas para clientes de los ramos más diferentes. En el
por-tal «VanPartner by Mercedes-Benz» encontrará carrocerías y superestructuras a medida.
La técnica de la Vito permite realizar adaptaciones y transformaciones individuales.
Soluciones específicas/carrocerías y superestructuras especiales
www.vanpartner.info/es
Soluciones específicas/carrocerías y superestructuras especiales
VanPartner by Mercedes-Benz.
La Vito le ofrece soluciones individuales para cada sector: Vehículos para casos de emergencia
Autocaravanas/vehículos de ocio Vehículos para el sector de gastronomía Comercio y servicios
Construcción y sectores afines Vehículos de servicio municipal
Transporte de pasajeros Vehículos de venta y postventa Seguridad
Otros sectores Vehículos de transporte
Como cliente puede beneficiarse de nuestro modelo de cooperación «VanPartner
by Mercedes-Benz». Sus ventajas en síntesis:
Encontrar una solución específica para su sector.
La búsqueda sencilla le permite hacerse una idea rápida de las carrocerías,
estructuras y transformaciones disponibles de carroceros certificados basadas
en vehículos básicos de Mercedes-Benz Vans, incluyendo una descripción
detallada del vehículo y fotos, así como el nombre de las personas de contacto
en los carroceros.
Carrocerías y transformaciones comprobadas.
Todas las carrocerías y transformaciones se realizan de conformidad con
nuestras Directrices para carrocerías y estructuras o cuentan con un certificado
de conformidad.
Búsqueda de carroceros certificados.
Los participantes en «VanPartner by Mercedes-Benz» satisfacen elevadas
exigencias en cuanto a su calidad, distribución y servicio postventa.
Selección de idioma.
Las informaciones están disponibles en 11 idiomas. Con ayuda de Google Maps
encontrará fácilmente la sede del carrocero.
La acreditación como «VanPartner by Mercedes-Benz» no está disponible todavía en todos los países. Para más información, consulte www.vanpartner.info/es
26 Resumen de aspectos destacados de la Vito
La base para una cooperación larga y fiable.
Con el tiempo llegará a considerar a la Vito un socio
insusti-tuible. Por lo tanto, hacemos todo lo posible para configurar
nuestra relación en beneficio mutuo. Ponemos en sus manos
un vehículo maduro con la calidad de Mercedes-Benz, que ha
superado con éxito amplios programas de pruebas y ensayos.
La Vito está preparada para satisfacer todas las exigencias
a un vehículo para uso industrial. Gracias a una extensa
pro-tección contra la corrosión basada en una carrocería
com-pletamente galvanizada, podrá seguir siendo la tarjeta de visita
de su empresa al cabo de muchos años de servicio.
Siempre dispuesta cuando usted la necesite.
Si se decide por la Vito opta por un vehículo en el que puede
confiar 365 días al año, 7 días por semana, y 24 horas al día.
Un vehículo con máxima disponibilidad, que le ayuda en sus
tareas de día y de noche y en cualquier lugar. «Mercedes-Benz
Vans. Born to run.» es para nosotros algo más que un lema:
es una promesa.
Aspectos destacados de la Vito.
27
Saca más partido a cada recorrido.
Por generosa que sea la Vito, en cuestión de consumo de
combustible se muestra comedida. Como fruto de amplias
medidas BlueEFFICIENCY ha mejorado claramente la
efi-ciencia frente a los motores comparables de la anterior serie
de vehículos y ha disminuido el consumo mixto en unos
1,5 l/100 km.
La combinación del motor de 120 kW con el paquete
BlueEFFICIENCY opcional es un ejemplo de rentabilidad, que
se refleja en un consumo de 5,7 l/100 km
1. Gracias a la
elevada calidad del producto y la mayor facilidad de
repara-ción, los costes de reparación de la Vito son muy bajos.
Los intervalos de mantenimiento largos de hasta 40.000 km
contribuyen a reducir los costes de explotación.
Flexible desde el comienzo hasta el final.
La Vito ha constituido siempre una oferta exclusiva. Ahora
se añade un nuevo argumento. En función de sus
expectati-vas y del perfil de utilización del vehículo puede encargar
la Vito con tres tipos de propulsión diferentes: tracción
delan-tera, tracción trasera o tracción integral.
Los vehículos con tracción delantera disponen de una carga
útil 120 kg mayor que la serie anterior. Y la carga útil
máxima de 1.369 kg en vehículos con una M.M.A. de 3,2 t es
ejemplar en el segmento de las furgonetas medianas.
Resumen de aspectos destacados de la Vito
Apuesta por lo seguro.
En el campo de la seguridad debería confiar exclusivamente
en especialistas. El sobresaliente equipamiento de seguridad
de la Vito incluye de serie, entre otros, el asistente para
viento lateral y el sistema de alerta por cansancio ATTENTION
ASSIST. Junto a los airbags de serie para el conductor y el
acompañante se ofrecen como opción en estas plazas airbags
laterales de tórax y cadera y windowbags.
Si lo desea puede mejorar opcionalmente su seguridad con
equipos exclusivos en el segmento, tales como el dispositivo
de advertencia de colisión COLLISION PREVENTION ASSIST,
el detector de cambio de carril y el control de ángulo muerto.
1 En la Vito 116 CDI con carrocería larga, paquete BlueEFFICIENCY, cambio manual de serie y matriculación como vehículo industrial. Emisiones de CO
28 Motores y cadena cinemática
Una furgoneta para hoy con propulsión de mañana.
El motor diésel de 4 cilindros OM 651 con 140 kW (190 CV) conjuga prestaciones ágiles con una elevada compatibilidad medioambiental.
Los dos motores diésel de 4 cilindros con inyección directa common rail y
turbocompresor constituyen la base para el uso rentable y sostenible de la Vito.
El motor de 1.598 cm
3está disponible en dos versiones de potencia, el motor
de 2.143 cm
3en tres. En función del motor seleccionado puede elegirse entre
tracción delantera, tracción trasera o tracción integral. La combinación del
motor de 120 kW con el paquete BlueEFFICIENCY opcional permite alcanzar un
consumo de 5,7 l/100 km
1.
El motor más potente entrega 140 kW y desarrolla el mismo par motor que un
propulsor equiparable de la anterior serie de modelos. Al mismo tiempo, consume
unos 2,5 litros menos a los 100 km. Gracias a la tecnología BlueTEC, el
pro-pulsor cumple además la exigente normativa de gases de escape Euro 6. Este
equi-po suprime los óxidos de nitrógeno nocivos mediante una reducción catalítica
selectiva con inyección del aditivo AdBlue
®, convirtiéndolos en agua y nitrógeno.
Los motores de la Vito Furgón y la Vito Mixta en resumen:
65 kW (88 CV), 1.598 cm3, 230 Nm, cambio manual de 6 velocidades, tracción delantera
84 kW (114 CV), 1.598 cm3, 270 Nm, cambio manual de 6 velocidades, tracción delantera
100 kW (136 CV), 2.143 cm3, 330 Nm, cambio manual de 6 velocidades, 7G-TRONIC PLUS opcional,
tracción trasera
120 kW (163 CV), 2.143 cm3, 380 Nm, cambio manual de 6 velocidades, 7G-TRONIC PLUS opcional,
tracción trasera
140 kW (190 CV), 2.143 cm3, 440 Nm, 7G-TRONIC PLUS, tracción trasera
1 En la Vito 116 CDI con carrocería larga, paquete BlueEFFICIENCY, cambio manual de serie y matriculación como vehículo industrial.
29 Equipamiento | Pinturas y tapizados
Pinturas y tapizados.
Las pinturas de serie y metalizadas reproducidas en esta página1 son tan sólo una pequeña muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para su Vito. Como opción
están disponibles otras pinturas especiales en tonalidades adicionales (pinturas estándar). Asimismo pueden escogerse opcionalmente colores específicos como, por ejemplo, los colores corporativos de su empresa.
1 Las pinturas metalizadas son opcionales. 2 Disponible opcionalmente para la Vito Mixta con paquete de confort.
Tapizado Tunja de color negro
Tapizado de símil de cuero
Pinturas de serie
Blanco ártico Azul Navy Verde granito Gris guijarro Rojo JúpiterBlanco cristal de roca metalizado2
Gris pedernal metalizado
Negro obsidiana metalizado
Azul cavansita metalizado
Plata brillante metalizado
Gris indio metalizado
Marrón dolomita metalizado
Pinturas metalizadas
1El atractivo tapizado del asiento en tela Tunja negro es transpirable y especialmente resistente al desgaste.
Los asientos tapizados en símil de cuero negro repelen la humedad y son fáciles de limpiar.
30 Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
● El tablero de instrumentos cuenta con dos portavasos y tres compartimentos abiertos por debajo del parabrisas para conservar a mano documentos.
○ El asiento doble del acompañante con reposacabezas ajustables y cinturones de seguridad de 3 puntos brinda espacio suficiente para dos personas.
○ Con la calefacción adicional por agua caliente es posible calentar o ventilar el interior del vehículo antes del comienzo del viaje.
Equipos de serie y opcionales.
Funcionalidad.
● Equipamiento de serie ○ Equipo opcional
○ El TEMPOMAT permite mantener la velocidad ajustada y facilita la tarea del conductor.
○ El volante multifunción de 3 radios con ordenador de viaje convence por su agradable tacto y su elevada ergonomía.
○ Las llantas de aleación de 43,2 cm (17") y 20 radios confieren al vehículo un diseño singular y dinámico.
○ El paquete de retrovisores incluye retrovisores exteriores con función antideslumbrante automática y replegables eléctricamente.
○ La ayuda activa para aparcar asiste al conductor a la hora de encontrar una plaza de aparcamiento y al aparcar y desaparcar su vehículo.
31 Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
○ La banda luminosa LED en la parte superior trasera del compartimento de carga ilumina con claridad el interior y consume poca corriente.
○ El panel separador de lado a lado en el montante B1
con ventanilla permite la visión hacia atrás; el nuevo contorno permite ajustar con flexibilidad el asiento del conductor.
○ La puerta corredera izquierda crea un acceso adicional al compartimento de carga, de gran utilidad en zonas estrechas.
○ Con ayuda de los rieles de amarre en las paredes laterales del compartimento de carga puede evitarse que la mercancía se deslice o se caiga.
○ La puerta posterior de doble batiente puede abrirse hasta la pared lateral y puede enclavarse, con lo que faci-lita la carga y descarga3.
○ El sistema para anclaje de la carga con dos guías sobre el piso del compartimiento de carga permite ase-gurar la mercancía.
● El control de la presión de los neumáticos supervisa permanentemente la presión de inflado de los neumáticos y advierte si aprecia una pérdida peligrosa de presión. ● El revestimiento lateral del interior del compartimento
de carga2 con placas de fibra prensada protege las
paredes laterales de posibles deterioros.
Equipos de serie y opcionales.
32 Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
Equipos de serie y opcionales.
Seguridad.
● Equipamiento de serie ○ Equipo opcional
○ El control de ángulo muerto2 puede ayudar a evitar
accidentes en maniobras de cambio de carril, por ejemplo, en una autopista.
○ El LED Intelligent Light System adapta el alumbrado de forma variable a las condiciones de iluminación, meteo-rológicas y al estado de la carretera.
○ La cámara de marcha atrás muestra el entorno y el sentido de circulación en calidad fotográfica y con ayuda de líneas dinámicas.
● El COLLISION PREVENTION ASSIST1 combina un
dis-positivo de advertencia por distancia y de colisión con el servofreno de emergencia BAS PRO.
● El asistente para viento lateral ayuda a evitar una deriva debida a la acción de viento racheado de costado.
● El sistema ATTENTION ASSIST utiliza numerosos parámetros para reconocer síntomas típicos de cansancio y advertir al conductor.
○ El detector de cambio de carril2 puede ayudar a evitar
accidentes debidos a una salida involuntaria del carril.
● Los airbags parar el conductor y el acompañante for-man parte del extenso equipamiento de serie. Como opción puede mejorarse la protección en las plazas delanteras con airbags laterales de tórax y cadera y windowbags4.
1 Forma también parte del paquete de asistencia a la conducción. 2 Forma también parte del paquete de control de carril y de asistencia a la conducción. 3 La figura muestra una Vito Tourer.
33 Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
Equipos de serie y opcionales.
Confort.
○ El sensor de lluvia y luminosidad7 regula
automá-ticamente la luz de marcha y la frecuencia de barrido del limpiaparabrisas, aumentando así el confort de conducción.
○ La climatización THERMOTRONIC regula automática-mente la temperatura, el caudal de aire y su distribución, por separado para el conductor y el acompañante.
○ Paquete cromado interior. Elementos cromados en los difusores de ventilación, en las ruedas de ajuste del aire acondicionado y en el lado interior de las puertas revalo-rizan el diseño interior.
○ El cambio automático 7G-TRONIC PLUS6 convence
por su sobresaliente confort de cambio y un elevado po-tencial de ahorro de combustible.
○ Los asientos de confort3 cuentan con opciones
ampliadas de ajuste y brindan confort individual delante y en el habitáculo5.
○ El equipo Becker® MAP PILOT amplía las posibilidades
de Audio 15 y convierte esta radio en un sistema de navegación de alta calidad y manejo intuitivo. ● La radio Audio 10 ofrece valiosas funciones de
informa-ción y comunicainforma-ción como el kit manos libres Bluetooth®,
conexión USB y ranura para tarjetas de memoria SD.
○ La radio Audio 15 convence con un display TFT de alta definición de 14,7 cm (5,8") y numerosas opciones de conexión.
34 Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
Otros equipos de serie y opcionales.
Interior Furgón Mixta
Banco con 2 asientos para la 1ª fila trasera – ○
Banco con 3 asientos para la 1ª fila trasera – ●
Guantera con llave, iluminada ● ●
Suelo de madera ● ●
Testigos de control para nivel de aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, pastillas de freno, bombillas y cierre de puertas
● ●
Argollas de sujeción fijas plegables ● ●
Pared separadora apta para colocar piezas largas por debajo ● –
Panel separador en el montante C con ventanilla – ○
Alfombrilla de velours ○ ○
Inversor de corriente 12 V–230 V ○ ○
Exterior
Enganche para remolque de rótula, fijo/desmontable ○ ○
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente ○ ○
Retrovisores exteriores de ajuste eléctrico y calefactados ○ ● Ventanillas orientables eléctricas en el habitáculo detrás ○ ○
Barras longitudinales sobre el techo ○ ○
Barras para el techo ○ ○
Puerta corredera eléctrica izquierda/derecha ○ ○
Equipo eléctrico para el enchufe para remolque ○ ○
Portón trasero ● ●
Llantas de aleación de 40,6 cm (16") y 10 radios ○ ○
Llantas de aleación de 45,7 cm (18") y 10 radios dobles ○ ○
Puerta corredera en el lado derecho del habitáculo ● ●
Paragolpes y piezas adosadas del color de la carrocería ○ ○
Carrocería completamente galvanizada ● ●
Paquetes Furgón Mixta
Paquete de asistencia a la conducción ○ ○
Paquete de control de carril ○ ○
Paquete de aparcamiento ○ ○
Paquete de protección antirrobo ○ ○
Kit fumador ● ●
Paquete de confort – ○
Paquete Topload ○ ○
Confort
Ayuda al arranque en pendientes ● ●
Asiento calefactado para conductor/acompañante ○ ○
Aire acondicionado con regulación semiautomática TEMPMATIC1 ● ●
Volante regulable en altura e inclinación ● ●
Cierre centralizado con telemando ● ●
Cristales calorífugos en todas las ventanillas ○ ○
Lunetas en el portón trasero/la puerta trasera de doble batiente con calefacción y equipo limpia/lavalunetas
○ ●
Bloqueo eléctrico de arranque ● ●
Calefacción para el equipo lavaparabrisas ○ ○
Técnica
Cambio manual de 6 velocidades ● ●
Tracción integral permanente ○ ○
Indicador de intervalos de mantenimiento ASSYST ● ●
Testigo de advertencia para el nivel de agua lavacristales ● ●
Depósito de combustible grande ○ ○
Aumento de la M.M.A. a 3,05 t ○ ○
Furgón Mixta
Aumento de la M.M.A. a 3,2 t ○ ○
Paquete BlueEFFICIENCY2 ○ ○
Filtro de partículas diésel ● ●
BlueTEC con tecnología SCR (de serie con 140 kW) ● ●
Seguridad/tren de rodaje
Windowbags para conductor y acompañante ○ ○
Airbags laterales de tórax y cadera conductor/acompañante ○ ○
Conexión automática de las luces de cruce ● ●
Faros antiniebla halógenos ○ ○
Luz de freno adaptativa ● ●
Tercera luz de freno ● ●
Avisador de cinturón no abrochado conductor y acompañante ● ●
Alarma antirrobo ○ ○
ADAPTIVE ESP® (programa electrónico de estabilidad) en
combinación con ABS, ASR, EBV, BAS
● ●
ESP® con sistema de estabilización de remolque en combinación
con el enganche para remolque opcional
○ ○
Pretensores de cinturón para el conductor y el acompañante ● ●
Faros de reflexión con luz diurna ● ●
Cinturones de seguridad de 3 puntos ● ●
Sistema de protección de ocupantes PRE-SAFE® ○ ○
● Equipamiento de serie ○ Equipo opcional
1 De serie en la Vito 119 BlueTEC. 2 De serie en la Vito 119 BlueTEC y modelos con cambio
35 Equipamiento | Accesorios originales
Accesorios originales.
Juego de estribos. La manera más fácil y rápida de fijar la carga en el soporte básico, evitando que se desplace hacia los lados.
Soporte básico estándar con rodillo. Para atornillado en el perfil en el techo. La carga máxima sobre el techo es de 100 kg. Con este rodillo de goma dura se pueden colocar incluso las cargas más aparatosas sin esfuerzo y sin arañazos en el portaequipajes de techo.
Alfombrillas impermeables. Confeccionadas en robusto caucho natural que repele la suciedad, se adaptan con exactitud a las dimensiones geomé-tricas de su Vito. Los cierres con cremallera unen las diferentes piezas que las componen.
Faldillas guardabarros. Protegen los bajos y los flancos del vehículo contra la suciedad y el impacto de las piedras. Se venden por pares para los ejes delantero o trasero.
Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.
La nevera portátil de material sintético, higiénico y fácil de limpiar, se enchufa a la toma de corriente de 12 V y mantiene el contenido a una temperatura constante. Un sistema especial de correas permite una sujeción segura en el espacio de carga. Las asas permiten transportarla con comodidad. La nevera portátil tiene una capacidad de 16,5 litros.
Servicio Postventa y servicios financieros
Siempre fiable y lista
para la acción.
No importa dónde tenga que realizar su trabajo: puede confiar en nosotros, del mismo
modo que puede confiar en su Vito. Estamos a su disposición con prestaciones de
servicio a la medida de sus necesidades. Disponemos en toda Europa de una red con
unos 3.000 puntos de servicio, muchos de ellos con horario de apertura hasta las 20 h.
Con Mercedes-Benz MobiloVan
2, la garantía de movilidad de Mercedes-Benz para toda
la vida útil del vehículo
3, nos encargamos de que pueda usted reanudar la marcha
lo antes posible. Reparamos su vehículo a la mayor brevedad posible, para que pueda
continuar con su trabajo.
Le ofrecemos además muchas otras prestaciones de servicio que pueden mejorar
la rentabilidad del vehículo y su competitividad: por ejemplo, atractivas ofertas de
finan-ciación, leasing y seguros de Mercedes-Benz Financial Services, o las soluciones
individuales de Mercedes-Benz CharterWay. De ese modo podrá trabajar con costes
previsibles durante todo el periodo de utilización del vehículo.
Encontrará más información sobre nuestros servicios y nuestras prestaciones de
postventa en las páginas siguientes. Y en su concesionario Mercedes-Benz, que le
asesorará con mucho gusto y de forma individual.
1 Teléfono 008003 777 7777; si su operador no admite llamadas internacionales o a números gratuitos, puede marcar el número alternativo
+ 34 91 375 30 61 (el coste es el de una llamada a la red fija). 2 Válido para vehículos matriculados por primera vez a partir del 01/10/2012. 3 Si realiza los mantenimientos programados en un Taller Autorizado Mercedes-Benz. 4 Durante los dos primeros años a partir de la primera
matriculación de su vehículo, para reparaciones que duran más de dos horas de trabajo.
www.mercedes-benz.es/furgonetas
Si su Vito tiene alguna vez dificultades para arrancar, o si queda inmovilizada, el servicio de atención al cliente gratuito1 del Service24h le proporciona con rapidez ayuda cualificada. Con MobiloVan2le otorgamos una garantía de movilidad válida para toda la vida útil de su vehículo, que le presta ayuda gratuita3 si se produce una avería técnica. Mercedes-Benz MobiloVan2 le ofrece asimismo
atractivas prestaciones en sus visitas al taller en caso de garantía o prestación de cortesía4. De
conocer en detalle las condiciones y el ámbito de validez de MobiloVan2, puede dirigirse a
su concesionario Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Service24h y MobiloVan
38 Servicio Postventa y servicios financieros
Nuestros productos de financiación:
• Financiación estándar
• Financiación con cuota final
• Alternative
La financiación del vehículo a través de Mercedes-Benz
Financial Services le permite adquirir su vehículo deseado y
pagarlo en cómodas cuotas. Sea cual sea el tipo de
finan-ciación que elija: usted adquiere el vehículo en propiedad y
conserva su flexibilidad financiera.
Las ventajas, en síntesis:
• Tipo de interés fijo durante toda la duración del contrato
• Facilidades de pago a través de cuotas reducidas
• Posibilidad de financiar el 100% del vehículo
• Un sólo interlocutor, Mercedes-Benz
Nuestros productos de leasing:
• Leasing
• Leasing operativo
• Alternative lease
¿Desea usted disponer de un vehículo nuevo con
equipa-miento a medida, pagando solamente por el uso? Gracias a
las atractivas cuotas de leasing, el capital inmovilizado
es mínimo y en todo momento sabrá qué gastos le esperan
cada mes.
Las ventajas, en síntesis:
• Sin inmovilización de capital gracias a las cuotas
mensuales constantes
• Al término del contrato, usted devuelve el vehículo a su
concesionario, o bien lo compra abonando el valor futuro
garantizado
1• Como usuario profesional puede deducir las cuotas de
leasing como gastos operativos en la declaración fiscal
• Un sólo interlocutor, Mercedes-Benz
Nuestros seguros:
• Seguro de responsabilidad civil y seguro contra todo riesgo
en diferentes versiones
• Protección de pagos en combinación con un contrato de
financiación
• Extensión de la garantía
Vaya donde vaya con su Mercedes-Benz, podrá viajar siempre
con la tranquilidad de contar con una amplia gama de
seguros a atractivas condiciones y con la calidad inherente
al sello Mercedes-Benz.
Las ventajas, en síntesis:
• Atractivas condiciones, adaptadas a la gama de vehículos
Mercedes-Benz
• Seguros especiales para furgonetas
• En caso de siniestro, servicio de grúa hasta su taller
autorizado Mercedes-Benz y reparación con recambios
originales Mercedes-Benz
Financiación.
Leasing.
Seguro.
39 Servicio Postventa y servicios financieros
Recambios originales.
Nuestros productos en relación con los recambios:
• Recambios originales Mercedes-Benz
• Piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz
• Accesorios originales Mercedes-Benz
• Productos para la conservación originales Mercedes-Benz
• Aceite para el motor original Mercedes-Benz
Los recambios originales Mercedes-Benz son sinónimo de
excelente calidad, seguridad comprobada y alta fiabilidad.
Cada recambio está optimizado para la técnica y el diseño de
su vehículo, se fabrica utilizando materiales de alta calidad
y ha superado amplias pruebas que avalan su resistencia y su
durabilidad.
La ventajas, en síntesis:
• Se adapta con precisión a su vehículo
• Máxima disponibilidad de los recambios
• Amplio surtido de componentes
• Conservación del valor del vehículo
• Alta fiabilidad
• Elevada seguridad
Mercedes-Benz CharterWay ofrece soluciones individuales de
transporte, incluyendo adquisición, aseguramiento de la
movilidad y tareas administrativas. Productos profesionales
del operador con más experiencia en el mercado.
CharterWay Service. Seguridad a la medida de sus
necesi-dades. Esta línea de productos reúne diversas prestaciones
de reparación y mantenimiento en productos individuales de
servicio. La oferta se extiende desde la prolongación de la
garantía hasta una cobertura total, incluyendo reparaciones
por desgaste.
CharterWay Service-Leasing. La solución completa. Con
este producto combina usted un leasing sencillo con uno de
los productos de servicio CharterWay. De ese modo cubre
todas sus necesidades con un solo producto, desde la
adqui-sición y la gestión hasta el servicio técnico en el taller.
CharterWay Renting. Su flota de vehículos industriales
se adapta a la perfección a su cartera de pedidos. Con
CharterWay Renting puede aumentar con flexibilidad su
capacidad de transporte a corto o a largo plazo sin
inmovili-zar capital y sin riesgos. En el contrato de alquiler se
incluyen todas las prestaciones, de modo que usted puede
limitarse prácticamente a conducir.
Si desea asesoramiento individual puede dirigirse a su
con-cesionario Mercedes-Benz o directamente a Mercedes-Benz
CharterWay en www.charterway.com
Servicio Mercedes-Benz.
Nuestros productos de Servicio Postventa:
• Acuerdos de Servicio
Mediante un Acuerdo de Servicio, no solamente gana en
tranquilidad en el aspecto personal, sino también en el
eco-nómico. Mediante el pago de unas cuotas regulares, Usted
personaliza sus parámetros, tanto en duración del servicio,
como los kilómetros que tenga previsto realizar. En ese
periodo, de todo lo demás que le pueda ocurrir a su vehículo,
nos ocupamos nosotros. Durante la vigencia de su Acuerdo
de Servicio, esta cuota será siempre fija, mes a mes y sin
nin-gún tipo de sorpresas e incrementos. Además, también
su-pone un valor añadido para su vehículo, ya que no importa si
usted piensa en conducirlo durante muchos años, o si en
algún momento decide renovar su automóvil siempre tendrá
la certificación de que todas las necesidades técnicas han
sido cubiertas en la red oficial de Mercedes-Benz por personal
cualificado. Más información en
http://www.acuerdodeserviciomb.com/
40 Datos técnicos | Furgón
Datos técnicos.
M.M.A. [t] 2,8 3,05
Tracción delantera 4 x 2
65 kW (88 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 5b+ clase III | 1.598 cm3 | 230 Nm a 1.500–2.000 rpm 109 CDI 109 CDI
84 kW (114 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 5b+ clase III | 1.598 cm3 | 270 Nm a 1.500–2.500 rpm 111 CDI 111 CDI
Tracción trasera 4 x 2
100 kW (136 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 5b+ clase III | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm 114 CDI 114 CDI
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 5b+ clase III | 2.143 cm3 | 380 Nm a 1.400–2.400 rpm 116 CDI 116 CDI
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6 clase III | 2.143 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm 119 BlueTEC 119 BlueTEC
Tracción integral 4 x 4
100 kW (136 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel 1
Euro 6 clase III | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm 114 BlueTEC 114 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 6 clase III | 2.143 cm3 | 380 Nm a 1.400–2.400 rpm 116 BlueTEC 116 BlueTEC
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6 clase III | 2.143 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm 119 BlueTEC 119 BlueTEC
Masa en vacío2, 3 [kg] con la M.M.A. 1.736–1.846 Tracción integral: 1.920
Carga útil3 [kg] con la M.M.A. 954–1.314 Tracción integral: 880–1.130
M.M.A. del tren de carretera [kg] 4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/5.050/5.5504
Carga máxima sobre el techo [kg] | Masa máxima remolcable con freno5/sin freno [kg] 150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750
Superf. de carga máx [m2] | Volumen máx. [m3] | Longitud de carga máx. [mm] 3,97 | 5,5 | 2.586
Diámetro de giro Ø [m] | círculo de viraje de la rueda exterior Ø [m] tracción delantera: 12,9 | 12,2/tracción trasera: 11,8 | 11,1/tracción integral: 12,7 | 12,1
H hasta aprox. 558 1.391 1.910 1.261 H a) b) c) d) e)
Furgón compacto con distancia entre ejes 3.200 mm
1.685 1.270 2.586 1.252 1.391 3.200 4.895
Leyenda de la tabla. Los datos de masa en vacío y carga útil corresponden al cambio manual de 6 velocidades de serie.
1 El filtro de partículas diésel es equipamiento de serie en todos los motores diésel. 2 Datos según Directiva 97/27/CE en la versión válida en el momento de la impresión. (Con conductor de 75 kg, todos los agentes de servicio y depósito lleno al 90%). 3 Los equipos o las líneas de equipamiento pueden influir en
Leyenda sobre las medidas.
Todas las cotas indicadas son valores medios expresados en mm, para vehículos con el equipamiento de serie y sin carga. a) La altura del vehículo es 48 mm mayor en combinación con el equipo opcional barras longitudinales en el techo. b) Altura interior. c) Anchura libre entre los pasarruedas. d) Anchura máxima del habitáculo (medida en el piso). e) Medido en el piso del vehículo.
895 1.928
2.244
41 Datos técnicos | Furgón
1.928 2.244 H hasta aprox. 558 1.9282.244 1.910 1.261 H H hasta aprox. 558 1.391 1.910 2 1.261 H
Furgón largo con distancia entre ejes 3.200 mm Furgón extralargo con distancia entre ejes 3.430 mm
1.685 1.270 1.270 1.685 3.061 1.252 1.392 3.200 5.140 1.252 1.391 3.430 5.370
la carga útil aumentando reduciendo el peso en vacío. Encontrarán más información en su concesionario Mercedes-Benz. 4 Es posible aumentar la masa total autorizada del tren de carretera en combinación con el enganche para remolque disponible como equipo opcional, en función de la ejecución de la cadena
cinemática. 5 En función de la ejecución de la cadena cinemática. 6 Aumento de la masa máxima remolcable en combinación con el enganche para remolque reforzado disponible como equipo opcional, en función de la ejecución de la cadena cinemática.
1.391
2.831
2,8 3,05 3,2 2,8 3,05 3,2
109 CDI 109 CDI – 109 CDI 109 CDI –
111 CDI 111 CDI – 111 CDI 111 CDI –
114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI
116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI
119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC
114 BlueTEC 114 BlueTEC – 114 BlueTEC 114 BlueTEC –
116 BlueTEC 116 BlueTEC – 116 BlueTEC 116 BlueTEC –
119 BlueTEC 119 BlueTEC – 119 BlueTEC 119 BlueTEC –
1.761–1.881 Tracción integral: 1.945 1.786–1.906 Tracción integral: 1.970
929–1.369 Tracción integral: 855–1.105 904–1.344 Tracción integral: 830–1.080
4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/ 5.050/5.5504 5.050/5.200/5.5504 4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/ 5.050/5.5504 5.050/5.200/5.5504 150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750 150 | 2.000, 2.5006/750 150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750 150 | 2.000, 2.5006/750 4,38 | 6,0 | 2.831 4,76 | 6,6 | 3.061
Tracción delantera: 12,9 | 12,2/Tracción trasera: 11,8 | 11,1/Tracción integral: 12,7 | 12,1 Tracción delantera: 13,7 | 13,0/Tracción trasera: 12,5 | 11,8/Tracción integral: 13,5 | 12,9
a) b) c) d) a) b) e) c) d) e) 895 895 961 961
42
Datos técnicos.
M.M.A. [t] 2,8 3,05
Tracción delantera 4 x 2
65 kW (88 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 5b+ clase III2 | 1.598 cm3 | 230 Nm a 1.500–2.000 rpm 109 CDI 109 CDI
84 kW (114 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros| diésel1
Euro 5b+ clase III2 | 1.598 cm3 | 270 Nm a 1.500–2.500 rpm 111 CDI 111 CDI
Tracción trasera 4 x 2
100 kW (136 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 5b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm 114 CDI 114 CDI
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 5b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 380 Nm a 1.400–2.400 rpm 116 CDI 116 CDI
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm 119 BlueTEC 119 BlueTEC
Tracción integral 4 x 4
100 kW (136 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm 114 BlueTEC 114 BlueTEC
120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 380 Nm a 1.400–2.400 rpm 116 BlueTEC 116 BlueTEC
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
Euro 6b+ clase III2 | 2.143 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm 119 BlueTEC 119 BlueTEC
Masa en vacío3, 4 [kg] con la M.M.A. 1.800–1.965 Tracción integral: 1.955
Carga4 [kg] con la M.M.A. 835–1.250 Tracción integral: 845–1.095
M.M.A. del tren de carretera [kg] 4.000/4.800/5.3005 4.050/4.800/5.050/5.5505
Carga máxima sobre el techo [kg] | Masa máxima remolcable con freno6/sin freno [kg] 150 | 1.200, 2.000, 2.5007/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5007/750
Superf. de carga máx [m2] | Volumen máx. [m3] | Longitud de carga máx. [mm] 1,86 | 3,1 | 2.433
Diámetro de giro Ø [m] | círculo de viraje de la rueda exterior Ø [m] Tracción delantera: 12,9 | 12,2/Tracción trasera: 11,8 | 11,1/Tracción integral: 12,7 | 12,1
1.928 2.244
1.258
1.332
Mixta compacta con distancia entre ejes 3.200 mm
Datos técnicos | Mixta
Leyenda de la tabla. Los datos de masa en vacío y carga útil corresponden al cambio manual de 6 velocidades de serie.
1 El filtro de partículas diésel es equipamiento de serie en todos los motores diésel. 2 La Vito Mixta está disponible también con matriculación como turismo según la normativa de gases de escape Euro 6 clase I. 3 Datos según Directiva 97/27/CE en la versión válida en el momento de la impresión.
b) H hasta aprox. 558 1.391 1.910 1.258 H a) 3.200 4.895 895 c) d) e) 1.667 1.270 2.586 Leyenda sobre las medidas.
Todas las cotas indicadas son valores medios expresados en mm, para vehículos con el equipamiento de serie y sin carga. a) La altura del vehículo es 48 mm mayor en combinación con el equipo opcional barras longitudinales en el techo. b) Altura interior. c) Anchura libre entre los pasarruedas. d) Anchura máxima del habitáculo (medida en
43 H hasta aprox. 558 1.391 1.910 1.258 H 1.258 1.337 1.332 1.258
Mixta larga con distancia entre ejes 3.200 mm Mixta extralarga con distancia entre ejes 3.430 mm
Datos técnicos | Mixta
(Con conductor de 75 kg, todos los agentes de servicio y depósito lleno al 90%). 4 Los equipos o las líneas de equipamiento pueden influir en la carga útil aumentando o reduciendo el peso en vacío. Encontrará más información en su concesionario Mercedes-Benz. 5 Es posible aumentar la masa total autorizada
del tren de carretera en combinación con el enganche para remolque reforzado, disponible como equipo opcional en función de la ejecución de la cadena cinemática. 6 Según la ejecución de la cadena cinemática. 7 Es posible aumentar la masa remolcable en combinación con el enganche para remolque reforzado,
disponible como equipo opcional en función de la ejecución de la cadena cinemática.
2,8 3,05 3,2 2,8 3,05 3,2
109 CDI 109 CDI – 109 CDI 109 CDI –
111 CDI 111 CDI – 111 CDI 111 CDI –
114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI
116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI
119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC
114 BlueTEC 114 BlueTEC – 114 BlueTEC 114 BlueTEC –
116 BlueTEC 116 BlueTEC – 116 BlueTEC 116 BlueTEC –
119 BlueTEC 119 BlueTEC – 119 BlueTEC 119 BlueTEC –
1.825–2.000 Tracción integral: 1.980 1.850–2.025 Tracción integral: 2.005
810–1.305 Tracción integral: 820–1.070 785–1.280 Tracción integral: 795–1.045
4.000/4.800/5.3005 4.050/4.800/ 5.050/5.5505 5.050/5.200/5.5505 4.000/4.800/5.3005 4.050/4.800/ 5.050/5.5505 5.050/5.200/5.5505 150 | 1.200, 2.000, 2.5007/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5007/750 150 | 2.000, 2.5007/750 150 | 1.200, 2.000, 2.5007/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5007/750 150 | 2.000, 2.5007/750 2,26 | 3,6 | 2.678 2,63 | 4,1 | 2.908
Tracción delantera: 12,9 | 12,2/Tracción trasera: 11,8 | 11,1/Tracción integral: 12,7 | 12,1 Tracción delantera: 13,7 | 13,0/Tracción trasera: 12,5 | 11,8/Tracción integral: 13,5 |12,9
a) b) b) 1.928 2.244 3.200 5.140 895 1.667 1.270 2.831 c) d) e) 1.9282.244 H hasta aprox. 558 1.391 1.910 1.258 H a) 3.430 5.370 895 1.667 1.270 3.061 c) d) e) 901 901
44
Para la Vito Furgón y Mixta con nivel de emisiones Euro 5b+ clase III y
tracción delantera 4 x 2 Valores con matriculación como vehículo industrial
Motor Cambio Desmultiplicación diferencial Emisiones de CO2 [g/km]1 Consumo de combustible [l/100 km]
1, 2
ciudad carretera mixto
109 CDI M6 4,187 169–163 7,9–7,7 5,6–5,2 6,4–6,2
111 CDI M6 4,187 169–163 7,9–7,7 5,6–5,2 6,4–6,2
Para la Vito Furgón y Mixta con nivel de emisiones Euro 5b+ clase III y
tracción trasera 4 x 2 sin paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como vehículo industrial
114 CDI M6 3,467 179–170 8,8–8,4 5,7–5,3 6,8–6,5
A7 3,267 179–171 8,6–8,2 5,8–5,5 6,8–6,5
116 CDI M6 3,267 168–159 8,0–7,6 5,4–5,1 6,4–6,1
A7 2,933 176–166 8,6–7,9 5,7–5,3 6,7–6,3
Para la Vito Furgón y Mixta con nivel de emisiones Euro 5b+ clase III y
tracción trasera 4 x 2 con paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como vehículo industrial
114 CDI M6 3,467 168–160 8,0–7,6 5,4–5,2 6,4–6,1
A7 3,267 163–152 7,2–6,7 5,7–5,3 6,2–5,8
116 CDI M6 3,267 158–149 7,4–6,9 5,3–5,0 6,0–5,7
A7 2,933 158–149 6,7–6,4 5,6–5,2 6,0–5,7
Para la Furgón y Mixta con nivel de emisiones Euro 6b clase III y
tracción trasera 4 x 2 con paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como vehículo industrial
119 BlueTEC A7 2,933 160–153 7,0–6,6 5,6–5,4 6,1–5,8
Para la Vito Furgón y Mixta con nivel de emisiones Euro 6b clase III y
tracción integral 4 x 4 con paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como vehículo industrial
114 BlueTEC A7 2,933 171–169 7,4–7,3 5,9–5,8 6,5–6,4
116 BlueTEC A7 2,933 171–169 7,4–7,3 5,9–5,8 6,5–6,4
119 BlueTEC A7 2,933 171–169 7,4–7,3 5,9–5,8 6,5–6,4
Consumo de combustible y emisiones de CO2
Consumo de combustible y emisiones de CO
2
.
Leyenda de la tabla.
M6 = cambio manual de 6 velocidades ECO Gear; A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS
45 Número de revoluciones rpm Para la Vito Mixta con nivel de emisiones Euro 6 clase I y
tracción delantera 4 x 2 Valores con matriculación como turismo
Motor Cambio Desmultiplicación diferencial Emisiones de CO2 [g/km]1 Consumo de combustible [l/100 km]
1, 2
ciudad carretera mixto
109 BlueTEC M6 4,187 164–162 7,8–7,7 5,4–5,3 6,3–6,2
111 BlueTEC M6 4,187 164–162 7,8–7,7 5,4–5,3 6,3–6,2
Para la Vito Mixta con nivel de emisiones Euro 6b clase I y
tracción trasera 4 x 2 sin paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como turismo
114 BlueTEC M6 3,467 174 8,5 5,4 6,6
A7 3,267 – – – –
116 BlueTEC M6 3,267 163 7,8 5,2 6,2
A7 2,933 – – – –
Para la Vito Mixta con nivel de emisiones Euro 6 clase I y
tracción trasera 4 x 2 con paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como turismo
119 BlueTEC A7 2,933 153 6,7 5,3 5,8
Para la Vito Mixta con nivel de emisiones Euro 6 clase I y
tracción integral 4 x 4 con paquete BlueEFFICIENCY Valores con matriculación como turismo
114 BlueTEC A7 2,933 174–171 7,5–7,4 6,0–5,9 6,6–6,5
116 BlueTEC A7 2,933 174–171 7,5–7,4 6,0–5,9 6,6–6,5
119 BlueTEC A7 2,933 174–171 7,5–7,4 6,0–5,9 6,6–6,5
Consumo de combustible y emisiones de CO2
Motor diésel OM 622 DE16LA 65 kW (88 CV)
Motor diésel OM 622 DE16LA 84 kW (114 CV)
Motor diésel OM 651 DE22LA 100 kW (136 CV)
Motor diésel OM 651 DE22LA 120 kW (163 CV)
Motor diésel OM 651 DE22LA 140 kW (190 CV)
1 Los datos indicados han sido determinados según el método de medición prescrito
correspondiente (§ 2 núm. 5, 6, 6a del Reglamento alemán sobre el etiquetado energético de turismos o bien Reglamento (CE) n° 715/2007 en la versión vigente). Advertencia: Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. De conformidad con la directiva 1999/94 CE, no se tienen en cuenta las emisiones de CO2 debidas a la producción y la puesta a
dispo-sición del combustible y de otros soportes energéticos. 2 Capacidad del depósito
para todos los motores, de serie aprox. 57 l, opcional aprox. 70 l. Capacidad del depósito de AdBlue®: 11,5 l, como opción aprox. 26 l (disponible previsiblemente
a partir del segundo trimestre de 2016).
Los accesorios originales (por ejemplo, las barras longitudinales en el techo,
el portabicicletas, etc.) pueden modificar características relevantes del vehículo, como el peso, la resistencia a la rodadura y la resistencia aerodinámica y, junto con las condiciones del tráfico y atmosféricas, influir en los datos de consumo y rendimiento.
Curvas de par motor:
Nm Par motor máximo
450 400 350 300 250 200 150 100 800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800 440 Nm 380 Nm 330 Nm 270 Nm 230 Nm
Lo mejor para el motor:
aceite para el motor original
Mercedes-Benz
47 Recorrido de prueba
