Nuestra generación de valor
Valor económico directo generado, distribuido y retenido (en US$)
COMPONENTE COMENTARIO 2016
Valor económico directo creado (VEC)
Ingresos Ingresos netos procedentes de servicios aeronáuticos y no aeronáuticos. 316.277.168
Valor económico distribuido (VED)
Costos operativos Pagos por retribución de la concesión y servicios prestados por el Estado Peruano, proveedores por bienes y servicios. 191.781.079
Salarios y beneficios sociales para los empleados
Pagos totales realizados a los empleados y contribuciones
sociales. No incluye compromisos ni pagos futuros. 14.395.770
Pagos a proveedores
de capital Todos los pagos financieros a los proveedores de capital de la organización. 22.939.920
Pagos a gobiernos Tasas e impuestos pagados. 18.978.545
Inversiones en la
comunidad Aportaciones voluntarias e inversión de fondos en la comunidad (incluidas donaciones). 5.213
Otros Amortizaciones y depreciaciones por las inversiones realizadas en el aeropuerto. 14.751.330
Valor económico retenido (VER)
Generamos un valor económico que luego es distribuido a nuestros grupos de interés, socios estratégicos y al país. En el 2016, el 83,11% del valor económico generado por nuestra empresa fue distribuido.
Ingresos aeronáuticos Ingresos comerciales Recuperación de ingresos Total de ingresos 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2016
Composición de los ingresos del AIJCh: 2001 – 2016
(en miles de US$)
Cabe destacar que el valor económico generado en el 2016 fue más de US$ 316 millones, observándose un aumento de 8,4% respecto al 2015, año en que ingresaron más de US$ 291 millones. En el 2016 han continuado siendo los servicios aeronáuticos los más importantes, con más de US$ 235 millones, aportando 74,5% del total de ingresos. En cuanto a los ingresos por servicios no
aeronáuticos, alcanzaron más de US$ 80 millones.
Durante el 2016
generamos
US$ 316 millones,
8,4% más respecto
a lo ingresado
en el 2015
80 000 700 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 0 10.908 11.313 58.357 72.771 17.896 24.862 17.512 43.824 8.727 6.326 14.444 18.853 18.525 13.252 16.539 22.081 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2016
Inversiones del AIJCh: 2001 – 2016
(en miles de US$)
Invertimos
US$ 22 millones
durante el 2016,
siendo la inversión
más alta de los
últimos siete años
Comparativo resultados financieros (en millones de US$) 2016 % vs. 2015 2015 % vs. 2014 (+) Ingresos aeronáuticos 235,57 8,7% 216,72 10.2% TUUA 135,44 8,9% 124,32 10,6% Aterrizaje y despegue 39,79 8,8% 36,57 7,8% Estacionamiento de aeronaves 3,47 11,2% 3,12 6,5% Servicios de rampa 9,89 4,1% 9,50 55,0% Puentes de embarque 15,03 11,7% 13,46 4,5% Carga 6,58 –3,9% 6,85 0,7% Peaje de combustible 25,26 10,8% 22,79 5,2% Inspección de equipaje 0,11 0,0% 0,11 100% (+) Ingresos comerciales 78.43 7,7% 72,85 –0,1% (+) Otros ingresos 2,28 4,1% 2,19 –5,2% Ingresos brutos 316,28 8,4% 291,76 7,3% (–) Corpac y Retribución –166,75 8,4% –153,81 7,6% Ingresos netos 149.53 8,4% 137,95 7,0% (–) Gastos operativos –44,12 0,7% –43,81 0,0% EBITDA 105,41 12,0% 94,14 10,6% Utilidad Neta 64,05 19,5% 53,58 17,6%
* Incluye 50% por Aterrizaje y Despegue y 20% por TUUA Internacional.
Transferencias por impuestos Total de transferencias
Retribución al Estado (46.511%) Retribución a Corpac* Tasa regulatoria 250.000 225.000 200.000 175.000 150.000 125.000 100.000 50.000 75.000 25.000 0 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2016
(en miles de US$)
Las transferencias al Estado comprenden: retribuciones de los términos del contrato de concesión y los impuestos que como empresa debemos pagar.
Las transferencias incluyen la retribución al Estado del 46,511% de los ingresos brutos (es decir 46,50 centavos por cada dólar facturado, haya sido cobrado o no), la retribución a Corpac (correspondiente al 50% de lo facturado por el servicio de aterrizaje y despegue en el AIJCh y 20% de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto para pasajeros internacionales – TUUA) y la tasa de regulación. Por estos
conceptos, en el 2016 se transfirieron más de US$ 169 millones, 8,4% más que en el 2015. El segundo tipo de transferencia está
referido a pagos por Impuesto a la Renta, IGV, contribuciones laborales e impuestos municipales. En el 2016 se destinaron más de US$ 62 millones a estos rubros.
86.700
m
2área del terminal
176.865
movimientos de aeronaves
360.000
m
2área de plataforma
287.826,07
toneladas métricas de carga
54
estacionamientos para aeronaves18.848.207
tránsito de pasajeros30
posiciones de Migraciones1 en llegadas internacionales23
posiciones de Migraciones1 en salidas internacionales1 Superintendencia Nacional de Migraciones.
19
puentes de abordaje6
fajas de recojo de equipaje de vuelos internacionales5
aerolíneas nacionales22
aerolíneas internacionalesEl “Jorge Chávez”,
aeropuerto de todos los peruanos
G4–2El AIJCh es el aeropuerto más importante del Perú, principal centro de salidas y llegadas de pasajeros, así como de carga nacional e internacional del país. En LAP estamos
comprometidos en convertir al AIJCh en el aeropuerto más importante de la región.
En el 2016, el AIJCh ha tenido un incremento en el tráfico de pasajeros de 10,1% respecto al 2015, debido a un mayor número
de aerolíneas que atienden vuelos internacionales, así como al aumento en sus destinos y frecuencias.
Un hito destacado, para el aeropuerto, es que en el 2016 se incorporó en cada posición de Migraciones de llegadas y salidas
internacionales, dos controles biométricos, lo que nos permite brindar un servicio más ágil y seguro del control migratorio, al reducir a la mitad el tiempo de registro y verificación de la información de los pasajeros, gracias a la conexión con las bases de datos de Migraciones, la Policía Nacional del Perú y la Policía Internacional.
El AIJCh ha tenido siempre como distinción competitiva su posición estratégica en la región, la cual, conjuntamente con infraestructura y servicios de primer nivel así como una gestión operativa eficiente, nos permite estar conectados con 45 ciudades en el mundo. Desde el inicio de nuestras operaciones, tenemos el objetivo de potenciar la posición geográfica del AIJCh como “el hub” internacional para vuelos de conexión.
El AIJCh aguarda el inicio de la tercera fase del proyecto de ampliación del aeropuerto, uno de los más grandes proyectos de infraestructura del país, el mismo que
dinamizará el sector aeroportuario y generará importantes impactos económicos a la
industria, sobre todo del comercio
y turismo. Esta ampliación permitirá responder adecuadamente frente al crecimiento en el tráfico de pasajeros, atraer a más aerolíneas y gestionar un mayor número de operaciones por hora y más destinos internacionales. Para materializar este proyecto, durante el 2016 hemos solicitado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) la suscripción de una adenda al contrato de concesión, que permita salvar la demora en la entrega de los terrenos por parte del Estado y actualizar los estándares de calidad y servicio del AIJCh –fijados en el año 2001– acorde con los que aplica la industria en nuestros días con el fin de hacer realidad el tan esperado proyecto de ampliación del aeropuerto.
de Sudamérica
en el 2016
LA PAZ SALTAANTOFAGASTASANTIAGO GUAYAQUILQUITO CALI CARTAGENA BOGOTÁ TOCUMEN PANAMÁ LA HABANA SAN JOSÉ SAN SALVADORCANCÚN
LOS ÁNGELES DALLAS HOUSTON TORONTO MÉXICO DF MEDELLÍN SAO PAULO RÍO DE JANEIRO NEW YORK JFK NEWMARK WASHINGTON ATLANTA ORLANDO FORT LAUDERDALE MIAMI CARACAS MADRID BARCELONA LONDRES PARÍS AMSTERDAM IGUAZÚ BUENOS AIRES MONTEVIDEO ASUNCIÓN PORTO ALEGRE CÓRDOBA PUNTA CANA LIMA RUTAS INTERNACIONALES COMERCIALES DESDE EL AIJCH
