TítuloNuevo corredor entre Vilagarcía de Arousa y Catoira (anteproyecto)

Texto completo

(1)Nuevo  Corredor  entre  Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira       (Anteproyecto)                                 Memoria  .  .  .  .  .  .  . Presupuesto  .  .  .  .  .  .  .          . Planos  .  . MIGUEL  BURÉS  MUÑIZ     Trabajo  Fin  de  Grado    .  .  .        .     Grado  en  Tecnología  de  la         Ingeniería  Civil.               E.T.S.I.  Caminos,  Canales  y  Puertos       Julio  2015            .

(2)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .         INDICE:       DOCUMENTO  Nº1:  MEMORIA.                                    1.  MEMORIA  DESCRIPTIVA.                    2.  MEMORIA  JUSTIFICATIVA.       DOCUMENTO  Nº2:  PLANOS.     DOCUMENTO  Nº3:  PRESUPUESTO.      . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(3)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .                      .  .  . 3.  PRESUPUESTO.  .                      . ÍNDICE:              . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1.  MEDICIONES.     1.1.  Mediciones  Auxiliares.     1.2.  Mediciones.   2.  CUADRO  DE  PRECIOS  Nº1.   3.  CUADRO  DE  PRECIOS  Nº2.   4.  PRESUPUESTO.    . 2  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(4)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .                 1.  MEDICIONES.  .  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 3  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(5)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                . 1.1.  Mediciones  Auxiliares:     1.1.1.  Capítulo  1:  Trabajos  Previos.                Desbroce  (m2)        Tronco      251.295,11      Glorieta  N.      2.093,42        Glorieta  Enl.  N.      2.550,46        Glorieta  Enl.  S.      4.414,44        Viaducto  Enl.      268,10        Ramales  Enl.      7.498,66      TOTAL      268.120,19                        .                Tronco      Glorieta  Enl.  S.      Glorieta  Enl.  N.      Glorieta  N.      Viaducto  Enl.      Ramales  Enl.      TOTAL    .   1.1.2.  Capítulo  2:  Explanación.  .  Desmonte  T.V.      Desmonte      Terraplén      Explanada      120.808,10      1.062.380,70      566.973,50      18.450,90      2.685,90      -­‐          41.738,10      518,00      1.367,50      3.973,60      190,30      246,00      1.039,50      75,10      1.936,30      461,10      133,00      -­‐          1.002,80      41,30      4.417,50      30.576,80      2.719,60      254,60      130.451,50      1.097.006,20      614.560,60      19.971,90    .                  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 4  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(6)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .  . 1.1.3.  Capítulo  3:  Firmes:  .    . -­‐  Capas  de  firme:       Rodadura     Intermedia      Tronco     3636,6    10.234,20      Glorieta  Enl.  N.      55,80      135,30      Glorieta  Enl.  S.      55,90      136,70      Glorieta  N.      58,40      149,80      Viaducto  Enl.      2,10      64,00      Ramales  Enl.     223   736,4    TOTAL      4.031,80      11.456,40        .      Rodadura      Intermedia      Tipo      PA-­‐12      S-­‐20      Espesor  Tronco  (cm)      4,00      6,00      Espesor  Estructura   (cm)      3,00      5,00      Volumen  Total   Capa(m3)      4.031,80      11.456,40      Densidad  (t/m3)      2,20      2,45      Peso  (t)      8.869,96      28.068,18      Dotación  (%)      4,50      4,00      Peso  Ligante  (t)      399,15      1.122,73      Filler  (t)      133,05      561,36    .  .  .          Base      Subbase       5180,1   20239,81785      111,70      304,49      111,80      304,77        111,90      318,79        53,80     253,271028     265,4   1267,476636    5.834,70      22.688,60          Base      G-­‐25      10,00    .  Subbase      Suelocemento      20,00    .  -­‐        .  -­‐        .  5.834,70      2,40      14.003,28      3,50      490,11      490,11    .  22.688,60      -­‐      -­‐      -­‐      -­‐      -­‐    .      .      Emulsión  ECR-­‐1  (m2)      Subbase      -­‐          Base      55.206,28      Intermedia      103.295,87      TOTAL      158.502,15    .  Emulsión  ECL-­‐1  (m2)      103.557,99      -­‐          -­‐          103.557,99    .                      . Documento  nº3:  Presupuesto.    . -­‐  Riegos:  . 5  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(7)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                . 1.1.4.  Capítulo  4:  Drenaje:        . 1.1.5.  Capítulo  5:  Estructuras:      . -­‐Drenaje  Longitudinal:        Cuneta  Pie  Desmonte     Caz  Coronación  Terraplén   Cuneta  Guarda  Desmonte    Cuneta  Pie  Terraplen    .    L(m)      5.837,00       7963      7.004,00       9555  .  .      .              .     L  (m)   Ancho(m)   Viaducto  do  Freixeiro   232   12,5   Viaducto  Do  Souto  Da   Vila   182   12,5   Viaducto  Sobre  VG-­‐4.7   20   12,5       -­‐  Pasos  Superiores  e  Inferiores:  . L(m)   70   65   135  .        . Tipo      Paso  Inferior     Paso  Superior    Paso  Inferior      Paso  Superior      Paso  Superior    . 2275   250  . 46   10,2  .  PK      0+970     1+650   2+920   5+700   6+640  .  Longitud  (m)      Ancho  (m)      Superficie  (m2)      32,94      8,50      280,00     20   8,5    170,00     16,25   8    130,00     22,35   8,5    190,00     27,7777   9    250,00    .   TOTAL   P.S   P.I  . m2    410,00      610,00    .    . Documento  nº3:  Presupuesto.    . Superficie(m)   H  Pila  Máx.  (m)   2900   33,3  .  . -­‐Drenaje  Transversal:  . Obras  Drenaje  Transv.   1   2   TOTAL  . -­‐Estructuras:  . 6  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(8)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                . 1.1.6.  Capítulo  7:  Impacto  Ambiental:    .      .      Hidrosiembra  en  Taludes  (m2)      Talud  en  Desmonte      96.995,96      Talud  en  Terraplén      79.520,31      TOTAL     176.516,27  . -­‐Cerramientos:    . Longitud  Total  Cerramientos:  12128  m.  .     1.1.7.  Capítulo  8:  Varios:        . -­‐Reposición  de  Caminos  y  Carreteras:  . Camino   1   2   TOTAL   Carretera   1    . PK   0+970   1+650       PK   3+130  . Longitud  (m)   67   60   127   Longitud  (m)   230  .            . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 7  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(9)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .                 1.1.  MEDICIONES.  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(10)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 1 TRABAJOS PREVIOS Nº. Ud. Descripción. Medición. 1.1. M2. DESBROCE MECÁNICO DEL TERRENO. M2. Desbroce y limpieza en todo tipo de terrenos con medios mecánicos, i/carga de residuos y transporte. Total m2 ......:. 268.120,189. Capítulo nº 2 EXPLANACIÓN Nº. Ud. Descripción. Medición. 2.1. M3. DESMONTE TIERRA VEGETAL. M3. Desmonte en tierra vegetal a cielo abierto con medios mecánicos, incluso perfilado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación. Total m3 ......:. 2.2. M3. DESMONTE TERRENO DE TRANSITO. M3. Desmonte en terreno de tránsito a cielo abierto, con medios mecánicos, incluso rasanteado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación. Total m3 ......:. 2.3. M3. TERRAPLÉN. M3. Terraplén con productos procedentes de la excavación y/o de prestamos, extendido en tongadas de 30 cms. de espesor, humectación y compactación hasta el 95% del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado. Total m3 ......:. 2.4. M2. ESTABILIZACIÓN SUELO. M2. Estabilización de explanada "in situ", vertiendo una lechada de cemento CEM II / A-L 32,5 N, para conseguir un suelo estabilizado tipo SEST-3 conforme a los requisitos expuestos en el artículo 512 del PG-3. Total m2 ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 130.451,600. 1.097.006,200. 614.560,500. 19.971,700. 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(11)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 3 FIRMES Nº. Ud. Descripción. Medición. Subcapítulo 3.1.- SUBBASE 3.1.1. M3. SUELO-CEMENTO IN SITU IP<6. M3. Suelo-cemento fabricado in situ, incluyendo material de aportación con índice de plasticidad <6, extendido, compactado y rasanteado, excepto cemento CEM IV/B 32,5R. Total m3 ......:. 22.688,600. Subcapítulo 3.2.- MEZCLAS BITUMINOSAS 3.2.1. T.. M.B.C.TIPO DRENANTE PA-12 D.A<20. T.. Mezcla bituminosa en caliente tipo drenante PA-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún modificado. Total t. ......:. 3.2.2. T.. M.B.C. TIPO S-20 DESG.ÁNGELES<25. T.. Mezcla bituminosa en caliente tipo D-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún. Total t. ......:. 3.2.3. T.. M.B.C. TIPO G-25 DESG.ÁNGELES<30. T.. Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25 en capa de base, áridos con desgaste de los Ángeles < 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún. Total t. ......:. 3.2.4. 3.2.5. T.. BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C. T.. Betún asfáltico B 60/70, empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.. T.. FILLER CALIZO EN MBC. T.. Filler calizo empleado en la fabricacion de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 8.869,960. 28.068,180. 14.003,280. Total t. ......:. 2.011,990. Total t. ......:. 1.184,530. 2  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(12)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Subcapítulo 3.3.- RIEGOS 3.3.1. M2. RIEGO DE ADHERENCIA ECR-1. M2. Riego de adherencia, con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1 con una dotación de 0,50 kg/m2., incluso barrido y preparación de la superficie. Total m2 ......:. 3.3.2. M2. RIEGO DE CURADO ECL-1. M2. Riego de curado, con emulsión asfáltica aniónica de rotura rápida ECL-1, en capas de suelo-cemento y grava-cemento. Total m2 ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 158.502,000. 103.557,993. 3  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(13)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 4 DRENAJE Nº. Ud. Descripción. Medición. Subcapítulo 4.1.- DRENAJE LONGITUDINAL 4.1.1. M.. CUNETA GUARDA DESMONTE. M.. Cuneta trapezoidal de guarda de desmonte, de calado 0,50 m, 0,30 m de fondo con taludes 1/1, revestida de hormigón HM-20 de espesor 10 cm, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p. de encofrado, totalmente terminada. Total m. ......:. 4.1.2. M.. CUNETA PIE DESMONTE. M.. Cuneta triangular revestida de hormigón HM-20/P/40/IIA (e=0.10 m), según planos, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p.de encofrado, totalmente terminada. Total m. ......:. 4.1.3. M.. CAZ PREFABRICADO CORONACIÓN TERRAPLÉN. M.. Caz prefabricado de hormigón HM-20 doble capa, de sección triangular, sobre solera de hormigón HM-20 de espesor 10 cm, incluso transporte, preparación de la superficie de asiento, compactado, recibido de juntas y terminado. Total m. ......:. 4.1.4. M.. BORDILLO HORM.BICAPA 14-17x28 cm. M.. Bordillo de hormigón bicapa, achaflanado, de 17x28 cm. colocado sobre solera de hormigón HM-20, de 10 cm. de espesor, i/excavación necesaria, rejuntado y limpieza. Total m. ......:. 4.1.5. 4.1.6. M,. CUNETA PIE DE TERRAPLÉN. M,. Cuneta trapezoidal de pie de terraplén, de calado 0,4 m, 0,5 m de fondo con taludes 1/1, revestida de hormigón HM-20 de espesor 10 cm, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p. de encofrado, totalmente terminada.. M.. ELEMENTOS DRENAJE LONGITUDINAL. M.. Colectores, drenaje subterraneo, arquetas, pozos de registro y bajantes en desmonte y terraplén.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 7.004,000. 5.837,000. 7.963,000. 7.963,000. Total m, ......:. 9.555,000. Total m. ......:. 6.900,000. 4  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(14)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Subcapítulo 4.2.- DRENAJE TRANSVERSAL 4.2.1. Ud. BOQUILLA CAÑO D= 180. Ud. Boquilla para caño D= 1,80 m., formada por imposta de 0,50x0,20 m., aletas de H=2,10 m. y espesor 0,40 m., con talud 2/1, cimientos de 0,60x0,50 m., solera entre aletas de espesor 0,25 m., incluyendo encofrado , hormigón HM-20/B/20/I en cimientos y HM-25/B/20/I en alzados, totalmente terminado. Total ud ......:. 4.2.2. M.. CAÑO HORMIGÓN EN MASA D=180 cm. M.. Tubo de hormigón armado D= 180 cm. interior, clase 60 para drenaje y saneamiento, unión por junta de goma, colocado en zanja bajo terraplén, sobre cama de hormigón en masa HM-20, y posterior relleno de la zanja con material adecuado procedente de la excavación, incluso excavación, encofrado, hormigonado y relleno totalmente terminados. Total m. ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 4,000. 135,000. 5  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(15)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 5 ESTUCTURAS Nº. Ud. Descripción. Medición. 5.1. M2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN DE VIGAS PREFABRICADAS MENOS 20 M. DE PILA.. M2. Estructura de hormigón armado de vigas prefabricadas según planos, para luces de 20 m. y pilares de menos de 20 m. de altura, formada por, estribos, losa vigas prefabricadas con armadura de hormigón pretensado. Totalmente terminado según normativa. Total m2 ......:. 5.2. M2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN SECCIÓN CAJÓN ENTRE 20 Y 40 M. DE PILA.. M2. Estructura de hormigón armado con sección de cajón según planos, para luces mayores de 40 m. y pilares entre 20 y 40 m. de altura, formada por pilares, estribos, losa y cajón con hormigón para armar HA-40/B/20/I y armadura de hormigón pretensado, elaborado in situ, incluso encofrado, desencofrado y curado. Totalmente terminado según normativa. Total m2 ......:. 5.3. M2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN SECCIÓN CAJÓN ENTRE 40 Y 60 M. DE PILA.. M2. Estructura de hormigón armado con sección de cajón según planos, para luces mayores de 40 m. y pilares entre 40 y 60 m. de altura, formada por pilares, estribos, losa y cajón con hormigón para armar HA-40/B/20/I y armadura de hormigón pretensado, elaborado in situ, incluso encofrado, desencofrado y curado. Totalmente terminado según normativa. Total m2 ......:. 5.4. M2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN EN PASOS SUPERIORES.. M2. Estructura de hormigón armado de vigas prefabricadas para pasos superiores con luces de hasta 15 m. y pilares de menos de 20 m. de altura, formada por, estribos, losa vigas prefabricadas con armadura de hormigón pretensado. Totalmente terminado según normativa. Total m2 ......:. 5.5. M2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN EN PASOS INFERIORES.. M2. Estructura de hormigón armado para pasos inferiores, con gálibo de 5 m. y sección tipo cajón, incluso encofrado, desencofrado y curado. Total m2 ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 250,000. 2.900,000. 2.275,000. 610,000. 410,000. 6  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(16)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 6 SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS Nº. Ud. Descripción. Medición. 6.1. M.. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CALZADA ÚNICA. M.. Marcas viales reflexivas continuas, discontinuas, simbolos y cebreados, con pintura alcídica blanca de diferentes anchos, realmente pintada, incluso premarcaje. Total m. ......:. 6.2. M. SEÑALIZACIÓN VERTICAL CALZADA ÚNICA. M. Señales viales verticales triangulares, rectangulares, circulares y octogonales de distintos tamaños y diametros, paneles y carteles, incluso poste galvanizado, tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocado. Total m ......:. 6.3. M.. BALIZAMIENTO Y DEFENSAS CALZADA ÚNICA. M.. Hitos kilométricos de fibra de vidrio con poste de sustentación y de arista de h=105 cm. balizas cilíndricas abatibles, captafaros y barreras de seguridad, incluso colocación. Total m. ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 6.900,000. 6.900,000. 6.900,000. 7  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(17)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 7 IMPACTO AMBIENTAL Nº. Ud. Descripción. Medición. 7.1. M2. HIDROSIEMBRA EN TALUDES. M2. Hidrosiembra en todo tipo de taludes a base de 20 gr. de semilla de Pratenses, 5 gr. de Arbustivas, 300 gr. de Mulch, 40 gr. de abono, 20 gr. de estabilizador Total m2 ......:. 7.2. M3. EXTENDIDO DE TIERRA VEGETAL. M3. Extendido de tierra vegetal, procedente de la excavación, realizado por un bulldozer equipado con lámina, hasta una distancia de 50 metros, incluyendo perfilado. Total m3 ......:. 7.3. Ud.. ACONDICIONAMIENTO GLORIETAS. Ud.. Creación de una superficie ajardinada en glorietas con Di=20m tipo parque, incluso ejecución de bordillo interior. Total ud. ......:. 7.4. Ud.. P.A. MEDIDAS CORRECTORAS DE IMPACTO AMBIENTAL. Ud.. Partida alzada para la elaboración, ejecución y vigilancia de medidas correctoras del impacto ambiental. Total ud. ......:. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 176.514,000. 130.451,600. 3,000. 1,000. 8  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(18)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 8 VARIOS Nº. Ud. Descripción. 8.1. M.. CERRAMIENTO CALZADA ÚNICA. M.. Cercado de 2,00 m. de altura realizado con malla simple torsión galvanizada en caliente de trama 40/14 y postes de tubo de acero galvanizado por inmersión de 48 mm. de diámetro, p.p. de postes de esquina, jabalcones, tornapuntas, tensores, grupillas y accesorios, totalmente montada i/ replanteo y recibido de postes con mortero de cemento y arena de río 1/4. (M-80). 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 8.6. Medición. M.. REPOSICIÓN DE CAMINOS. M.. Reposición de caminos rurales, no asfaltados, incluso desbroce, movimientos de tierras y explanación.. Total m. ......:. 12.128,000. Total m. ......:. 127,000. M.. REPOSICIÓN DE CARRETERAS SECUNDARIAS. M.. Reposición de carreteras secundarias, incluso desbroce, movimiento de tierras, demolición del firme, ejecución del nuevo firme, drenaje, marcas viales y señalización.. Ud.. P.A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS. Ud.. Partida alzada para limpieza y terminación de las obras. Ud.. P.A. MANTENIMIENTO DEL TRÁFICO. Ud.. Partida alzada para el mantenimiento del tráfico y señalización durante las obras.. Ud.. P.A. REPOSICIÓN DE SERVICIOS. Ud.. Partida alzada para la reposición de servicios afectados por las obras.. Total m. ......:. 230,000. Total ud. ......:. 1,000. Total ud. ......:. 1,000. Total ud. ......:. 1,000.          . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 9  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(19)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 Capítulo nº 9 SEGURIDAD Y SALUD Nº. Ud. Descripción. Medición. 9.1. ud.. P.A. SEGURIDAD Y SALUD. ud.. Partida alzada para seguridad y salud correspondiente al 1,5% del Presupuesto de Ejecución Material. Total ud. ......:. 1,000.  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 10  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(20)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .                 2.  CUADRO  DE  PRECIOS  Nº1.  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(21)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .   1 TRABAJOS PREVIOS 1.1. m2. DESBROCE MECÁNICO DEL TERRENO. m2. Desbroce y limpieza en todo tipo de terrenos con medios mecánicos, i/carga de residuos y transporte.. 0,55 CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS. 2 EXPLANACIÓN 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. m3. DESMONTE TIERRA VEGETAL. m3. Desmonte en tierra vegetal a cielo abierto con medios mecánicos, incluso perfilado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación.. m3. DESMONTE TERRENO DE TRANSITO. m3. Desmonte en terreno de tránsito a cielo abierto, con medios mecánicos, incluso rasanteado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación.. m3. TERRAPLÉN. m3. Terraplén con productos procedentes de la excavación y/o de prestamos, extendido en tongadas de 30 cms. de espesor, humectación y compactación hasta el 95% del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado.. m2. ESTABILIZACIÓN SUELO. m2. Estabilización de explanada "in situ", vertiendo una lechada de cemento CEM II / A-L 32,5 N, para conseguir un suelo estabilizado tipo SEST-3 conforme a los requisitos expuestos en el artículo 512 del PG-3.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1,59 UN EURO CON CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS. 3,24 TRES EUROS CON VEINTICUATRO CÉNTIMOS. 2,15 DOS EUROS CON QUINCE CÉNTIMOS. 18,27 DIECIOCHO EUROS CON VEINTISIETE CÉNTIMOS. 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(22)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 3 FIRMES 3.1 SUBBASE 3.1.1. m3. SUELO-CEMENTO IN SITU IP<6. m3. Suelo-cemento fabricado in situ, incluyendo material de aportación con índice de plasticidad <6, extendido, compactado y rasanteado, excepto cemento CEM IV/B 32,5R.. 15,65 QUINCE EUROS CON SESENTA Y CINCO CÉNTIMOS. 3.2 MEZCLAS BITUMINOSAS 3.2.1. 3.2.2. 3.2.3. 3.2.4. t.. M.B.C.TIPO DRENANTE PA-12 D.A<20. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo drenante PA-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún modificado.. t.. M.B.C. TIPO S-20 DESG.ÁNGELES<25. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo D-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún.. t.. M.B.C. TIPO G-25 DESG.ÁNGELES<30. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25 en capa de base, áridos con desgaste de los Ángeles < 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún.. t.. BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C. t.. Betún asfáltico B 60/70, empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 31,73 TREINTA Y UN EUROS CON SETENTA Y TRES CÉNTIMOS. 31,63 TREINTA Y UN EUROS CON SESENTA Y TRES CÉNTIMOS. 31,94 TREINTA Y UN EUROS CON NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS. 353,67 TRESCIENTOS CINCUENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS. 2  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(23)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 3.2.5. t.. FILLER CALIZO EN MBC. t.. Filler calizo empleado en la fabricacion de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.. 23,57 VEINTITRES EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS. 3.3 RIEGOS 3.3.1. 3.3.2. m2. RIEGO DE ADHERENCIA ECR-1. m2. Riego de adherencia, con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR1 con una dotación de 0,50 kg/m2., incluso barrido y preparación de la superficie.. m2. RIEGO DE CURADO ECL-1. m2. Riego de curado, con emulsión asfáltica aniónica de rotura rápida ECL-1, en capas de suelo-cemento y gravacemento.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 0,27 VEINTISIETE CÉNTIMOS. 0,38 TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS. 3  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(24)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 4 DRENAJE 4.1 DRENAJE LONGITUDINAL 4.1.1. 4.1.2. 4.1.3. 4.1.4. m.. CUNETA GUARDA DESMONTE. m.. Cuneta trapezoidal de guarda de desmonte, de calado 0,50 m, 0,30 m de fondo con taludes 1/1, revestida de hormigón HM-20 de espesor 10 cm, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p. de encofrado, totalmente terminada.. m.. CUNETA PIE DESMONTE. m.. Cuneta triangular revestida de hormigón HM-20/P/40/IIA (e=0.10 m), según planos, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p.de encofrado, totalmente terminada.. m.. CAZ PREFABRICADO CORONACIÓN TERRAPLÉN. m.. Caz prefabricado de hormigón HM-20 doble capa, de sección triangular, sobre solera de hormigón HM-20 de espesor 10 cm, incluso transporte, preparación de la superficie de asiento, compactado, recibido de juntas y terminado.. m.. BORDILLO HORM.BICAPA 14-17x28 cm. m.. Bordillo de hormigón bicapa, achaflanado, de 17x28 cm. colocado sobre solera de hormigón HM-20, de 10 cm. de espesor, i/excavación necesaria, rejuntado y limpieza.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 21,01 VEINTIUN EUROS CON UN CÉNTIMO. 40,55 CUARENTA EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS. 19,27 DIECINUEVE EUROS CON VEINTISIETE CÉNTIMOS. 13,78 TRECE EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS. 4  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(25)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 4.1.5. 4.1.6. m,. CUNETA PIE DE TERRAPLÉN. m,. Cuneta trapezoidal de pie de terraplén, de calado 0,4 m, 0,5 m de fondo con taludes 1/1, revestida de hormigón HM20 de espesor 10 cm, incluso compactación y preparación de la superficie de asiento, regleado y p.p. de encofrado, totalmente terminada.. m.. ELEMENTOS DRENAJE TRANSVERSAL. m.. Colectores, drenaje subterraneo, arquetas, pozos de registro y bajantes en desmonte y terraplén.. 16,49 DIECISEIS EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS. 61,75 SESENTA Y UN EUROS CON SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS. 4.2 DRENAJE TRANSVERSAL 4.2.1. 4.2.2. ud. BOQUILLA CAÑO D= 180. ud. Boquilla para caño D= 1,80 m., formada por imposta de 0,50x0,20 m., aletas de H=2,10 m. y espesor 0,40 m., con talud 2/1, cimientos de 0,60x0,50 m., solera entre aletas de espesor 0,25 m., incluyendo encofrado , hormigón HM20/B/20/I en cimientos y HM-25/B/20/I en alzados, totalmente terminado.. m.. CAÑO HORMIGÓN EN MASA D=180 cm. m.. Tubo de hormigón armado D= 180 cm. interior, clase 60 para drenaje y saneamiento, unión por junta de goma, colocado en zanja bajo terraplén, sobre cama de hormigón en masa HM-20, y posterior relleno de la zanja con material adecuado procedente de la excavación, incluso excavación, encofrado, hormigonado y relleno totalmente terminados.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1.945,05 MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y CINCO EUROS CON CINCO CÉNTIMOS. 174,13 CIENTO SETENTA Y CUATRO EUROS CON TRECE CÉNTIMOS. 5  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(26)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 5 ESTUCTURAS 5.1. 5.2. 5.3. m2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN DE VIGAS PREFABRICADAS MENOS 20 M. DE PILA.. m2. Estructura de hormigón armado de vigas prefabricadas según planos, para luces de 20 m. y pilares de menos de 20 m. de altura, formada por, estribos, losa vigas prefabricadas con armadura de hormigón pretensado. Totalmente terminado según normativa.. m2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN SECCIÓN CAJÓN ENTRE 20 Y 40 M. DE PILA.. m2. Estructura de hormigón armado con sección de cajón según planos, para luces mayores de 40 m. y pilares entre 20 y 40 m. de altura, formada por pilares, estribos, losa y cajón con hormigón para armar HA-40/B/20/I y armadura de hormigón pretensado, elaborado in situ, incluso encofrado, desencofrado y curado. Totalmente terminado según normativa.. m2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN SECCIÓN CAJÓN ENTRE 40 Y 60 M. DE PILA.. m2. Estructura de hormigón armado con sección de cajón según planos, para luces mayores de 40 m. y pilares entre 40 y 60 m. de altura, formada por pilares, estribos, losa y cajón con hormigón para armar HA-40/B/20/I y armadura de hormigón pretensado, elaborado in situ, incluso encofrado, desencofrado y curado. Totalmente terminado según normativa.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 600,00 SEISCIENTOS EUROS. 700,01 SETECIENTOS EUROS CON UN CÉNTIMO. 800,00 OCHOCIENTOS EUROS. 6  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(27)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 5.4. 5.5. m2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN EN PASOS SUPERIORES.. m2. Estructura de hormigón armado de vigas prefabricadas para pasos superiores con luces de hasta 15 m. y pilares de menos de 20 m. de altura, formada por, estribos, losa vigas prefabricadas con armadura de hormigón pretensado. Totalmente terminado según normativa.. m2. ESTRUCTURA DE HORMIGÓN EN PASOS INFERIORES.. m2. Estructura de hormigón armado para pasos inferiores, con gálibo de 5 m. y sección tipo cajón, incluso encofrado, desencofrado y curado.. 550,00 QUINIENTOS CINCUENTA EUROS. 625,01 SEISCIENTOS VEINTICINCO EUROS CON UN CÉNTIMO. 6 SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS 6.1. 6.2. 6.3. m.. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CALZADA ÚNICA. m.. Marcas viales reflexivas continuas, discontinuas, simbolos y cebreados, con pintura alcídica blanca de diferentes anchos, realmente pintada, incluso premarcaje.. m. SEÑALIZACIÓN VERTICAL CALZADA ÚNICA. m. Señales viales verticales triangulares, rectangulares, circulares y octogonales de distintos tamaños y diametros, paneles y carteles, incluso poste galvanizado, tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocado.. m.. BALIZAMIENTO Y DEFENSAS CALZADA ÚNICA. m.. Hitos kilométricos de fibra de vidrio con poste de sustentación y de arista de h=105 cm. balizas cilíndricas abatibles, captafaros y barreras de seguridad, incluso colocación.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 6,18 SEIS EUROS CON DIECIOCHO CÉNTIMOS. 25,73 VEINTICINCO EUROS CON SETENTA Y TRES CÉNTIMOS. 46,31 CUARENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y UN CÉNTIMOS. 7  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(28)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 7 IMPACTO AMBIENTAL 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. m2. HIDROSIEMBRA EN TALUDES. m2. Hidrosiembra en todo tipo de taludes a base de 20 gr. de semilla de Pratenses, 5 gr. de Arbustivas, 300 gr. de Mulch, 40 gr. de abono, 20 gr. de estabilizador. m3. EXTENDIDO DE TIERRA VEGETAL. m3. Extendido de tierra vegetal, procedente de la excavación, realizado por un bulldozer equipado con lámina, hasta una distancia de 50 metros, incluyendo perfilado.. ud.. ACONDICIONAMIENTO GLORIETAS. ud.. Creación de una superficie ajardinada en glorietas con Di=20m tipo parque, incluso ejecución de bordillo interior.. ud.. P.A. MEDIDAS CORRECTORAS DE IMPACTO AMBIENTAL. ud.. Partida alzada para la elaboración, ejecución y vigilancia de medidas correctoras del impacto ambiental.. 1,60 UN EURO CON SESENTA CÉNTIMOS. 0,67 SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS. 20.582,53 VEINTE MIL QUINIENTOS OCHENTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y TRES CÉNTIMOS. 212.000,00 DOSCIENTOS DOCE MIL EUROS. 8 VARIOS 8.1. 8.2. m.. CERRAMIENTO CALZADA ÚNICA. m.. Cercado de 2,00 m. de altura realizado con malla simple torsión galvanizada en caliente de trama 40/14 y postes de tubo de acero galvanizado por inmersión de 48 mm. de diámetro, p.p. de postes de esquina, jabalcones, tornapuntas, tensores, grupillas y accesorios, totalmente montada i/ replanteo y recibido de postes con mortero de cemento y arena de río 1/4. (M-80). m.. REPOSICIÓN DE CAMINOS. m.. Reposición de caminos rurales, no asfaltados, incluso desbroce, movimientos de tierras y explanación.. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 19,76 DIECINUEVE EUROS CON SETENTA Y SEIS CÉNTIMOS. 123,49 CIENTO VEINTITRES EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS. 8  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(29)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                 8.3. 8.4. 8.5. 8.6. m.. REPOSICIÓN DE CARRETERAS SECUNDARIAS. m.. Reposición de carreteras secundarias, incluso desbroce, movimiento de tierras, demolición del firme, ejecución del nuevo firme, drenaje, marcas viales y señalización.. ud.. P.A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS. ud.. Partida alzada para limpieza y terminación de las obras. ud.. P.A. MANTENIMIENTO DEL TRÁFICO. ud.. Partida alzada para el mantenimiento del tráfico y señalización durante las obras.. ud.. P.A. REPOSICIÓN DE SERVICIOS. ud.. Partida alzada para la reposición de servicios afectados por las obras.. 185,25 CIENTO OCHENTA Y CINCO EUROS CON VEINTICINCO CÉNTIMOS. 15.900,00 QUINCE MIL NOVECIENTOS EUROS. 106.000,00 CIENTO SEIS MIL EUROS. 53.000,00 CINCUENTA Y TRES MIL EUROS.   9. SEGURIDAD Y SALUD 9.1. ud.. P.A. SEGURIDAD Y SALUD. ud.. Partida alzada para Seguridad y Salud correspondiente al 1,5% del Presupuesto de Ejecución Material.. 238.476,92 DOSCIENTOS TREINTA Y OCHO MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y SEIS EUROS CON NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS.  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 9  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(30)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                .                 3.  CUADRO  DE  PRECIOS  Nº2.  . Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(31)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición  . Precio Parcial. Precio Total. 1 TRABAJOS PREVIOS 1.1. m2. DESBROCE MECÁNICO DEL TERRENO. m2. Desbroce y limpieza en todo tipo de terrenos con medios mecánicos, i/carga de residuos y transporte. Mano de obra. 0,38. Maquinaria. 0,14. 6 % Costes indirectos. 0,03 0,55. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 1  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(32)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición  . Precio Parcial. Precio Total. 2 EXPLANACIÓN 2.1. m3. DESMONTE TIERRA VEGETAL. m3. Desmonte en tierra vegetal a cielo abierto con medios mecánicos, incluso perfilado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación. Mano de obra. 0,11. Maquinaria. 1,39. 6 % Costes indirectos. 0,09 1,59. 2.2. m3. DESMONTE TERRENO DE TRANSITO. m3. Desmonte en terreno de tránsito a cielo abierto, con medios mecánicos, incluso rasanteado y carga sobre camión de los productos resultantes de la excavación. Mano de obra. 0,11. Maquinaria. 2,95. 6 % Costes indirectos. 0,18 3,24. 2.3. m3. TERRAPLÉN. m3. Terraplén con productos procedentes de la excavación y/o de prestamos, extendido en tongadas de 30 cms. de espesor, humectación y compactación hasta el 95% del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado. Mano de obra. 0,52. Maquinaria. 1,51. 6 % Costes indirectos. 0,12 2,15. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 2  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(33)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición   2.4. m2. ESTABILIZACIÓN SUELO. m2. Estabilización de explanada "in situ", vertiendo una lechada de cemento CEM II / A-L 32,5 N, para conseguir un suelo estabilizado tipo SEST-3 conforme a los requisitos expuestos en el artículo 512 del PG-3.. Precio Parcial. Mano de obra. 7,85. Maquinaria. 6,56. Materiales. 2,83. 6 % Costes indirectos. 1,03. Precio Total. 18,27. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 3  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(34)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición  . Precio Parcial. Precio Total. 3 FIRMES 3.1 SUBBASE 3.1.1. m3. SUELO-CEMENTO IN SITU IP<6. m3. Suelo-cemento fabricado in situ, incluyendo material de aportación con índice de plasticidad <6, extendido, compactado y rasanteado, excepto cemento CEM IV/B 32,5R. Mano de obra. 2,65. Maquinaria. 6,63. Materiales. 5,48. 6 % Costes indirectos. 0,89 15,65. 3.2 MEZCLAS BITUMINOSAS 3.2.1. t.. M.B.C.TIPO DRENANTE PA-12 D.A<20. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo drenante PA-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún modificado. Mano de obra. 2,40. Maquinaria. 4,61. Materiales. 22,92. 6 % Costes indirectos. 1,80 31,73. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 4  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(35)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición   3.2.2. t.. M.B.C. TIPO S-20 DESG.ÁNGELES<25. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo D-12 en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los Ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún.. Precio Parcial. Mano de obra. 1,93. Maquinaria. 4,61. Materiales. 23,30. 6 % Costes indirectos. Precio Total. 1,79 31,63. 3.2.3. t.. M.B.C. TIPO G-25 DESG.ÁNGELES<30. t.. Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25 en capa de base, áridos con desgaste de los Ángeles < 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, excepto filler de aportación y betún. Mano de obra. 2,47. Maquinaria. 4,61. Materiales. 23,05. 6 % Costes indirectos. 1,81 31,94. 3.2.4. t.. BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C. t.. Betún asfáltico B 60/70, empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta. Materiales. 333,65. 6 % Costes indirectos. 20,02 353,67. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 5  . Miguel  Burés  Muñiz  .

(36)                          ESCUELA  TÉCNICA  SUPERIOR  DE                                                                                  Nuevo  Corredor  entre    INGENIERÍA  DE  CAMINOS,  CANALES  Y  PUERTOS                              Vilagarcía  de  Arousa  y  Catoira.                                                         . Definición   3.2.5. t.. FILLER CALIZO EN MBC. t.. Filler calizo empleado en la fabricacion de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta. Materiales. Precio Parcial. Precio Total. 22,24. 6 % Costes indirectos. 1,33 23,57. 3.3 RIEGOS 3.3.1. m2. RIEGO DE ADHERENCIA ECR-1. m2. Riego de adherencia, con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1 con una dotación de 0,50 kg/m2., incluso barrido y preparación de la superficie. Mano de obra. 0,03. Maquinaria. 0,06. Materiales. 0,16. 6 % Costes indirectos. 0,02 0,27. 3.3.2. m2. RIEGO DE CURADO ECL-1. m2. Riego de curado, con emulsión asfáltica aniónica de rotura rápida ECL-1, en capas de suelo-cemento y grava-cemento. Mano de obra. 0,03. Maquinaria. 0,06. Materiales. 0,27. 6 % Costes indirectos. 0,02 0,38. Documento  nº3:  Presupuesto.    . 6  . Miguel  Burés  Muñiz  .

Figure

Actualización...

Referencias

Actualización...