EXAMEN DE PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
REGLAMENTO DE ABORDAJES
1.- En mar abierto, en situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica:
a) El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela b) Ambos buques caerán a estribor
c) Ambos buques caerán a babor
d) El de vela no estorbará el tránsito del de propulsión mecánica
2.- Para evitar el abordaje con otro buque que se encuentra a la vista, un buque de propulsión mecánica efectúa una caída a estribor. En este caso deberá indicar su maniobra:
a) Emitiendo una pitada corta b) Emitiendo dos pitadas cortas c) Emitiendo tres pitadas cortas d) Emitiendo cuatro pitadas cortas
3.- Dos buques de vela navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje. ¿Cómo deben actuar?
a) Ambos caerán a estribor b) Ambos caerán a babor
c) Se apartará el que reciba el viento por babor d) Se apartará el que reciba el viento por estribor
4.- La luz de tope de un buque de eslora inferior a 12 m será visible como mínimo a una distancia de:
a) 2 millas b) 3 millas c) 1 milla d) 5 millas
5.- Navegando en niebla cerrada, un buque detecta en el radar un eco por su través de babor a rumbo de colisión. ¿Cuál de las siguientes acciones es más adecuada?
a) Caerá a babor con suficiente antelación b) Caerá a estribor con suficiente antelación
c) Mantendrá obligatoriamente rumbo y velocidad; es el otro el que debe apartarse de su derrota
6.- Se considera como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde:
a) Una marcación mayor de 45,0 grados a popa del través de este último b) Una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último c) Una marcación a popa del través de este último
d) Una marcación mayor de 67,5 grados a popa del través de este último
7.- En visibilidad reducida, un buque de vela emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos:
a) Una pitada larga
b) Dos pitadas largas seguida de una corta c) Una pitada larga seguida de tres cortas d) Una pitada larga seguida de dos cortas
8.- Un buque dedicado a la pesca que no es de arrastre exhibirá: a) Una luz blanca todo horizonte a proa
b) Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior c) Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior d) Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior 9.- Los buques de eslora inferior a 20 metros, los de vela y los dedicados a la pesca, ¿pueden navegar en la zona de navegación costera adyacente a un dispositivo de separación del tráfico?
a) No, está terminantemente prohibido b) Únicamente en caso de emergencia c) Únicamente los dedicados a la pesca d) Sí, pueden navegar
10.- Un buque exhibe una señal consistente en una bandera cuadrada y debajo de ella una bola, ¿Qué quiere indicar?:
a) Que está en peligro y necesita ayuda b) Que está dedicado a la pesca
c) Que está dedicado a operaciones de buceo d) Que está varado
11.- ¿Qué marca debe exhibir obligatoriamente un buque de 9 metros de eslora fondeado?
a) Una bola a proa
b) Una bola a proa y otra a popa c) Dos bolas en la misma vertical
d) Depende de la zona donde esté fondeado
12.- Una embarcación, que exhibe la bandera "A" del Código Internacional de Señales, tiene la consideración de:
a) Buque sin gobierno b) Buque dedicado a la pesca
c) Buque con capacidad de maniobra restringida d) Ninguna respuesta es correcta
13.- En un canal angosto un buque pretende adelantar a otro alcanzándolo por la banda de babor del adelantado. ¿Cómo le comunicará sus intenciones?: a) Emitiendo dos pitadas largas seguidas de dos cortas
b) Emitiendo dos pitadas largas seguidas de una corta c) Emitiendo una pitada larga seguida de dos cortas d) Emitiendo una pitada larga seguida de una corta
14.- Dos buques de vela, que están a la vista, se aproximan con riesgo de abordaje en situación de cruce. Si ambos reciben el viento por bandas contrarias, ¿qué deberá hacer el que recibe el viento por estribor?
a) Seguir a rumbo b) Caer a estribor c) Caer a babor
d) Mantenerse apartado de la derrota del otro 15.- En condiciones de visibilidad reducida: a) Sólo se atenderá al radar
b) Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente
c) Se encenderán las luces de navegación d) Las respuestas b) y c) son correctas
BALIZAMIENTO
16.- Una boya emite de noche un grupo de 2
+
1 destellos verdes cada 10 segundos. Se trata de:a) Una marca de peligro aislado b) Una marca lateral de estribor
c) Una marca lateral de bifurcación canal principal a babor d) Una marca lateral de bifurcación canal principal a estribor
17.- Una boya que emite dos destellos blancos cada 5 segundos es: a) Una marca de peligro aislado
b) Una marca de aguas navegables c) Una marca cardinal norte d) Una marca cardinal sur
18.- Una marca cardinal oeste indica:
a) Que las aguas más profundas se encuentran al este de la boya b) Que las aguas más profundas se encuentran al oeste de la boya c) Que al verla se tiene que poner rumbo este
d) Que al verla se tiene que poner rumbo oeste 19.- La figura representa una marca cardinal:
a) Norte b) Sur
c) Oeste d) Este
20.- Saliendo de puerto por un canal balizado, las marcas de color rojo las dejaremos:
a) Por nuestra banda de babor b) Por nuestra banda de estribor
c) Es indiferente, siempre que nos alejemos de ellas d) Una por cada banda
PROPULSIÓN MECÁNICA
21.- ¿Qué es lo que nunca se debe hacer durante el mantenimiento de las baterías? a) Añadir agua destilada
b) Colocarla en un sitio seco y lejos del depósito de combustible c) Añadir ácido sulfúrico
d) Cubrir con vaselina los bornes 22.- El grifo de fondo permite:
a) Expulsar los líquidos acumulados en la parte baja del buque b) La entrada de agua de mar a bordo
c) Desalojar las aguas fecales d) La salida de agua del escape
23.- La refrigeración forzada con agua de mar realiza la siguiente función: a) Refrigera las bujías de los motores de gasolina
b) Enfría el cárter del motor
c) Refrigera el circuito de agua dulce
d) Impulsa el agua salada directamente al tanque de expansión
24.- Nuestro barco consume 6 litros de combustible cada 8 millas, navegando a 4 nudos. Si nuestro depósito tiene una capacidad de 40 litros y queremos mantener una reserva de 10 litros, ¿Cuánto tiempo podremos navegar? a) 5 horas
b) 7 horas c) 10 horas d) 12 horas
25.- ¿Qué medidas hay que adoptar antes de poner en marcha el motor? a) Comprobar el nivel de aceite
b) Abrir el grifo de fondo de refrigeración
c) Comprobar que está abierto el respiradero del depósito de combustible d) Todas las respuestas son correctas
NAVEGACIÓN ( CARTA)
26.- El 12 de septiembre de 2011, nos encontramos al S/v del Faro de Cabo Trafalgar y al W/v del Faro de Cabo Espartel. Navegamos al Rumbo de aguja = 066°, velocidad del buque = 8 nudos, con viento del SE que nos produce un abatimiento de 15°. Al tener por el través el Faro de Punta Malabata, damos rumbo al Faro de la Isla de Tarifa, con el mismo viento y abatimiento. La declinación magnética que figura en la carta es 04° 00' W 2001 (6' E). Desvío de la aguja
= -
3° (menos), constante para todo el ejercicio.Calcular el Ra al Faro de la Isla de Tarifa. a) 066°
b) 095º c) 088º d) 054º
27.- El día 03 de Diciembre de 2011 a las 11:00 obtenemos demora verdadera al Faro de Punta Paloma = 060° y Demora verdadera al Faro de Cabo Trafalgar = 315°. Una vez situados damos Rumbo al puerto de Barbate (punto de
llegada: faro de tierra) con velocidad del buque 10 nudos, teniendo en cuenta que nos afecta una corriente Rc= SW e Intensidad horaria = 3 millas, y viento del E que nos abate 10°. Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = - 2º (menos). Calcular el rumbo de aguja a Barbate
a) 348° b) 326° c) 008°
d) 356°
28.- Al ser las 12:00 nos encontramos al E/v del Faro de Punta Almina y a una distancia de 3 millas. Una vez situados, damos rumbo al puerto de Algeciras (punto de llegada: luz roja de la farola del espigón del puerto) teniendo en cuenta que hay viento del Este que nos abate 15°. Declinación magnética 6° NW y desvío de la aguja - 4° (menos). Velocidad del buque 10 nudos. Calcular la situación estimada del barco a las 13:00.
a) 1= 36° 00
,
6' N L= 005º 22,
2' W b) 1= 36° 02,2' N L = 005º 20,0' Wc) 1= 36° 03
,
6' N L = 005º 17,0' Wd) 1= 36° 07,0' N L = 005º 24,0' W
29.- Al ser las 13:00 nos encontramos en la oposición de los Faros de la Isla de Tarifa y Punta Alcázar. Con la aguja marcamos el Faro de la Isla de Tarifa en demora de aguja = 338,5° y simultáneamente tomamos demora verdadera al faro de Punta Cires = 100°.Una vez situados, cambiamos al rumbo de aguja = 063°, con viento del Norte que nos abate 5°. Calcular el rumbo que hará el barco. Considerar la corrección total constante para todo el ejercicio.
a) 051º b) 065º c) 061° d) 075º
NAVEGACIÓN TEORÍA
30.- Navegamos al rumbo N45E y vemos un objeto en marcación 60° Babor. ¿Cuál es la demora?
a) N15E b) N15W c) N60E d) N60W
31.- El coeficiente de la corredera es 1,2; si marca que hemos navegado 12 millas, ¿cuál es la distancia real navegada?
a) 14,4 millas b) 12,0 millas c) 11,2 millas d) 10,0 millas
32.- Un teléfono móvil encendido en las proximidades de la aguja náutica, ¿puede perturbarla?
a) Sí b) No
c) Sólo si estamos hablando o escribiendo un SMS d) Depende de la generación del teléfono
33.- Una carta de escala 1/75.000 es una carta: a) De arrumbamiento
b) De navegación costera c) De recalada
d) Portulano
34.- Navegamos al Ra = 125°. Marcamos una enfilación de dos puntos notables en demora de aguja = 300°. Midiendo la demora verdadera en la carta, y teniendo en cuenta la declinación magnética, determinamos que el desvío es +5°. ¿A qué rumbo magnético corresponde dicho desvío?
a) 125° b) 305° c) 130° d) 120°
35.- ¿Cuándo se tendrá una latitud cero?
a) Cuando se esté situado sobre el meridiano de Greenwich b) Cuando se esté al norte de Greenwich
c) Cuando se esté sobre el ecuador
d) Cuando se esté sobre cualquier paralelo
36.- ¿Cuál de las siguientes escalas abarca una menor extensión? a) 1:5000
b) 1:10.000 c) 1:20.000 d) 1:200.000
37.- El círculo máximo de la esfera terrestre que pasa por los polos se denomina: a) Eje terrestre b) Paralelo c) Meridiano d) Ecuador TECNOLOGÍA NAVAL 38.- Se denomina barlovento
a) A la parte de donde viene el viento b) A la parte hacia donde va el viento c) A la banda de babor
d) A la banda de estribor
39.- Los orificios de la bañera que sirven para la evacuación del agua se llaman:
a) Lumbreras b) Imbornales c) Gateras d) Sumideros
40.- El orificio por el que atraviesa el casco el eje del timón se denomina:
a) Bocina b) Limera
c) Mecha d) Arganeo
41.- El escobén es:
a) La abertura por donde pasa el eje de la hélice b) El tripulante encargado de la limpieza de la cubierta
c) El orificio del casco por donde sale la cadena del ancla d) Una parte del cabestrante
42.- ¿Cuál de las siguientes piezas no pertenece al timón?
a) Pala b) Mecha
c) Mapa d) Caña
43.- El barbotén es un elemento del:
a) Winche b) Motor c) Ancla d) Molinete
MANIOBRAS A MOTOR 44.- ¿Para qué sirve una boza?
a) Para apretar bien un nudo b) Para unir la cadena al ancla
c) Para señalizar un ancla fondeada
d) Para retener momentáneamente un cabo en tensión
45.- El nudo de la figura se denomina:
a) Margarita b) Ballestrinque c) As de guía d) Llano
46.- Si damos la vuelta con un cabo alrededor del noray del muelle y afirmamos a bordo sus dos extremos, lo que hacemos es:
a) Tomar vueltas b) Amarrar por seno c) Dar una vuelta redonda d) Un ballestrinque
47.- Si la embarcación está parada y damos atrás, ¿cuál será el efecto evolutivo si la hélice es levógira?
a) La popa cae a babor b) La popa cae a estribor c) La popa se duerme d) Ninguno
48.- Navegando con rumbo Sur a 6 nudos, percibimos el viento aparente de popa y el anemómetro marca 6 nudos de viento. El viento real es:
a) Del Norte y 6 nudos b) Del Norte y 12 nudos c) Del Sur y 6 nudos d) Del Sur y 12 nudos
49.- ¿Cuáles de los cabos de amarre de la figura son un "esprín"?
a) El 1 y el 3 b) El 1 y el 4 c) El 3 y el 4 d) El 1 y el 6
50.- ¿Qué hay que hacer si al levar el ancla ésta tira con mucha fuerza? a) Dar unas paladas avante
b) Dar unas paladas atrás c) Caer a una banda
d) Aumentar la fuerza del molinete
51.- ¿Cómo se denomina el cabo que sujeta el boyarín que baliza el ancla? a) Arganeo
b) Orinque c) Limera d) Cuerda
SEGURIDAD EN LA MAR
52.- ¿Qué señales pirotécnicas de socorro tiene obligación de llevar una embarcación autorizada para la zona de navegación 4?
a) Solamente 3 bengalas de mano b) Solamente 6 bengalas de mano
c) Solamente 6 bengalas de mano, 6 cohetes y 1 señal fumígena flotante d) Solamente 6 bengalas de mano y 6 señales fumígenas flotantes 53.- El fondeo de una embarcación en una pradera de posidonia: a) No supone ningún riesgo para la planta
b) Puede provocar serios daños sobre este ecosistema y debe evitarse
c) Aunque provoque daños no importa, porque no es una especie amenazada d) La posidonia es una planta que despareció en el Cretácico
54.- Para acuartelar la vela mayor:
a) La cazaremos al máximo, llevando la botavara a crujía b) Largaremos en banda la escota
c) Cazaremos la botavara a barlovento, quedando la vela perpendicular al viento d) La arriaremos para randearla
55.- Las aguas con poco fondo se conocen como: a) Aguas escasas
b) Aguas pobres c) Escolleras d) Aguas someras
56.- Los Centros de Salvamente Marítimo mantendrán escucha permanente en: a) Todos los canales de VHF
b) Canal 12 de VHF c) Canal 16 de VHF d) Canales 9 y 16 de VHF
57.- ¿Las embarcaciones de recreo están obligadas a tener un seguro de responsabilidad civil?
a) Sí
b) Únicamente las de eslora superior a 12 metros c) No, pero es recomendable
d) Depende de la comunidad autónoma del puerto base
58.- ¿Cuáles de entre las siguientes unidades pueden intervenir en salvamentos marítimos?
a) Buques de guerra b) Aviones del S.A.R. c) Barcos mercantes d) Todos los mencionados
59.- En caso de fuego a bordo, deberemos proceder: a) Parando inmediatamente el motor
b) Maniobrando para que la parte incendiada quede a barlovento c) Maniobrando para que la parte incendiada quede a sotavento d) Es indiferente
60.- En zona de navegación 4, el uso del reflector radar es: a) Aconsejable, pero no es obligatorio
b) Obligatorio para todas las embarcaciones de recreo c) Obligatorio para todas las embarcaciones de vela
d) Obligatorio para todas las embarcaciones de casco no metálico 61.- La concentración de pesos en las zonas altas del buque: a) Disminuye la estabilidad
b) Da mayor sensibilidad marinera a la escora adrizante c) Aumenta la estabilidad
d) Afianza la estabilidad
62.- Las quemaduras de segundo grado se caracterizan por: a) Ampollas en la piel quemada
b) Dolor intenso
c) Las respuestas a) y b) son ciertas d) Las respuestas a) y b) son falsas
METEOROLOGÍA
63.- Si se observa que la presión atmosférica disminuye rápidamente y que la temperatura aumenta, podemos esperar:
a) Una mejoría del tiempo a medio plazo b) Una mejoría del tiempo a corto plazo
c) Un empeoramiento del tiempo a medio plazo d) Un empeoramiento del tiempo a corto plazo
64.- La variación en la dirección del viento recibe el nombre de: a) Caer
b) Rolar c) Girar d) Rotar
65.- Si a la puesta de Sol el cielo es amarillo brillante, podemos esperar: a) Buen tiempo
b) Viento
c) Mala visibilidad al día siguiente d) Buen tiempo en las próximas horas
66.- En un anticiclón en el hemisferio norte, los vientos circulan: a) De arriba abajo
b) En sentido contrario a las agujas del reloj c) En el sentido de las agujas del reloj d) De norte a sur
RADIOCOMUNICACIONES 67.- En caso de encontrarnos una radiobaliza en la mar: a) La rompemos y la hundimos
b) La guardamos
c) La desactivamos y, en el caso de que previamente no haya habido algún tráfico de socorro, realizamos una alerta Mayday Relay por el canal 70
d) La dejamos donde está, puesto que las labores de salvamento no habrán
terminado y se necesita como referencia para calcular la corriente y por tanto la deriva del náufrago
68.- Una emisión de "Avisos a los Navegantes" programados se anunciará en el canal 70 como:
a) Alerta de socorro b) Alerta de urgencia c) Alerta de seguridad
d) No se anuncia en el canal 70
69.- ¿Cuál de las siguientes señales se utilizara para indicar el fin de un mensaje? a) R (Romeo)
b) AR (Alfa Romeo) c) VA (Victor Alfa) d) TR (Tango Romeo)
70.- La duración de una llamada no deberá exceder de: a) Medio minuto
b) 40 segundos c) 2 minutos d) 60 segundos
71.- Para comunicar un aviso meteorológico importante se realiza una llamada de: a) Aviso meteorológico
b) Urgencia c) Socorro d) Seguridad
LEGISLACIÓN
72.- ¿Cuáles de las siguientes embarcaciones están exentas de Despacho? a) Las de motor de la Lista 7ª de hasta 6 metros de eslora
b) Las de vela de la Lista 7ª de hasta 8 metros de eslora c) Las de recreo de menos de 20 toneladas
d) Las respuestas a) y e) son correctas
73.- La evacuación de plásticos se debe hacer: a) Con velocidad superior a tres nudos
b) Siempre en alta mar, a más de 12 millas de la costa c) Las respuestas a) y b) son correctas
74.- En el Mediterráneo, la descarga de comida desmenuzada puede realizarse: a) Siempre
b) A más de 3 millas de la costa c) A más de 12 millas de la costa d) Nunca
75.- Las aguas sucias sin tratamiento, desmenuce o desinfección se descargarán: a) A más de 3 millas de la costa
b) A más de 4 millas de la costa c) A más de 6 millas de la costa d) A más de 12 millas de la costa