ACI 522R

ACI 522R-06

Este informe proporciona información técnica en la aplicación de concreto permeable, métodos de diseño, materiales, propiedades, mezcla proporcional, construcción los métodos, las pruebas y la inspección. El término "concreto permeable" generalmente describe un asentamiento cero, opengraded materiales con un contenido de cemento Portland, agregado grueso, poco o nada agregado fino, aditivos y agua. La combinación de estos ingredientes producirá un material endurecido con poros conectados, que van en tamaño desde 0,08 hasta 0,32 pulgadas (de 2 a 8 mm), que permiten que el agua pase a través fácilmente. El vacío contenido puede variar de 18 a 35%, con resistencias a la compresión típicos de 400 a 4.000 psi (2,8 a 28 MPa). La velocidad de drenaje de concreto permeable pavimento variará con el tamaño y la densidad de la mezcla de agregados, pero se generalmente se dividen en la gama de 2 a 18 gal./min/ft2 (81-730 l/min/m2).

Informes del Comité ACI, guías y comentarios son destinado a la orientación en la planificación, diseño, ejecución y la inspección de la construcción. Este documento está destinado para el uso de los individuos que son competentes para evaluar la importancia y las limitaciones de su contenido y recomendaciones y que acepta la responsabilidad de la aplicación del material que contiene. El Instituto Americano del Concreto y se exime de cualquier toda la responsabilidad de los principios establecidos. El Instituto deberá no será responsable por cualquier pérdida o daño derivado del mismo. La referencia a este documento no se hará por contrato documentos. Si los artículos que se encuentran en este documento son deseados por el Arquitecto / Ingeniero para ser una parte de los documentos del contrato, que serán re expresados en lengua obligatoria para su incorporación por el Arquitecto / Ingeniero

CAPÍTULO 1-INTRODUCCIÓN

Este informe proporciona información técnica sobre permeable aplicación, métodos de diseño, materiales de concreto, propiedades, dosificación mezcla, métodos de construcción, pruebas y de inspección. El término " concreto permeable " generalmente describe un zeroslump , material de granulometría abierta - que consiste en cemento portland, agregado grueso , poco o nada de agregado fino , aditivos y agua. La combinación de estos ingredientes producirá un material endurecido con poros conectados (Fig. 1.1 ) , que van en tamaño de 0,08 a 0,32 pulgadas ( 2 a 8 mm ) , que permita que el agua atravesar fácilmente. El contenido de vacíos puede variar de 18 a 35 % , con resistencias a la compresión típicos entre 400 y 4000 psi ( 2,8 a 28 MPa). La velocidad de drenaje de concreto permeable pavimento variará con el tamaño y la densidad del agregado mezcla , pero en general caerá en el rango de 2 a 18 gal . / min/ft2 ( 81-730 l/min/m2 ) . La preocupación ha ido creciendo en los últimos años hacia la reducción de los contaminantes en el suministro de agua y el medio ambiente. En el 1960 , los ingenieros se dieron cuenta de que la escorrentía de bienes desarrollados finca tenía el potencial de contaminar aguas superficiales y subterráneas suministros. Además, tal como se desarrolla la tierra , la escorrentía deja el sitio de las tasas más altas y los volúmenes , lo que lleva a las inundaciones aguas abajo y erosión de las orillas . Permeable pavimento de hormigón reduce la impacto del desarrollo mediante la reducción de las tasas de escorrentía y proteger los suministros de agua .

CAPÍTULO 2 SOLICITUDES 2.1 General

 pavimento permeable para los estacionamientos (Fig. 1.1);

 capas de drenaje rígidos bajo áreas de centros comerciales exteriores;  Pisos de efecto invernadero para mantener el suelo libre de pie agua;

 aplicaciones de muros estructurales donde ligero o mejor características de

aislamiento térmico, o ambos, se requieren;

 pavimentos, paredes y pisos donde mejor acústica características de absorción se

desean;

 Curso de Base de calles de la ciudad, las carreteras del condado, las calzadas, y

aeropuertos;

 Curso de pavimentación de estacionamientos, canchas de tenis, áreas de zoológico, y

graneros ganado y los establos;

 terraplenes del puente;  Piscina cubierta;

 Las estructuras de playa y malecones;

 Camas de lodos de plantas de tratamiento de aguas residuales;  Los sistemas de almacenamiento de energía solar;

 Revestimientos de paredes de los pozos de agua perforados, y

 Los arrecifes artificiales donde la estructura abierta de la permeable imita concreto la

estructura del arrecife.

Por lo general, el concreto permeable no reforzada se utiliza en todo estas aplicaciones debido al alto riesgo de reforzar la corrosión del acero debido a la estructura de poros abiertos del material. Aplicaciones 2.2 de Fomento de la historia

El concreto permeable se ha utilizado en la construcción de edificios desde por lo menos la mitad del siglo XIX (Francis1965 ) . A lo largo de este capítulo, el término concreto permeable se utiliza para describir el material, pero en las referencias y históricamente, puede haber sido descrito como no- multas hormigón o gap- graduada de hormigón. Los países europeos han utilizado concreto permeable en diferentes modos: cast- in-place portante paredes en casas de una y de varias plantas y, en algunos casos, en los edificios de gran altura, paneles prefabricados, y bloques de vapor - curado . En 1852, el concreto permeable fue primero utilizado en la construcción de dos casas en el Reino Unido. Este hormigón consistía en sólo grava gruesa y cemento. lo no se menciona en la literatura publicada de nuevo hasta 1923 , cuando un grupo de 50 casas de dos pisos fueron construidos con clinker agregado en Edimburgo, Escocia. A fines de 1930 , el escocés Especial de Vivienda Association Limited aprobó el uso de concreto permeable para la construcción residencial . Antes de 1942 , concreto permeable había sido utilizado para construir más de 900 viviendas. Los estragos de la Segunda Guerra Mundial 1939-1945 dejó casi toda Europa con grandes necesidades de vivienda, lo que alentó a la desarrollo de métodos nuevos o previamente utilizados de la construcción de edificios. Cabe destacar que entre ellos estaba permeable concreto ( Malhotra , 1969). Se utiliza menos cemento por unidad volumen de hormigón en comparación con hormigón convencional, y el material era ventajoso cuando era la mano de obra escasa o cara . Con los años, el concreto permeable sistema contribuyó sustancialmente a la producción de nuevo casas en el Reino Unido, Alemania, Holanda, Francia , Bélgica, Escocia, España , Hungría, Venezuela , West África, Oriente Medio, Australia y Rusia. Alemania utilizado este sistema ya que el desecho de grandes cantidades de ladrillo escombros era un problema después de la guerra , lo que lleva a la investigación de las propiedades del concreto permeable . En otros lugares, el demanda sin precedentes de ladrillo, y la posterior la incapacidad de la industria de la fabricación de ladrillos para proporcionar una adecuada suministro, condujo a la adopción del concreto permeable como un edificio material. Del mismo modo, en Escocia, entre 1945 y 1956, muchas casas fueron construidas con concreto permeable . Esto fue principalmente debido a la presencia de cantidades ilimitadas de agregados duros y la ausencia de buenos ladrillos cara vista. La primera informada

uso de concreto permeable en Australia fue en 1946 . Antes de la Segunda Guerra Mundial, la producción de concreto permeable fue confinado a casas de dos pisos. Después de 1946 , sin embargo , permeable a los hormigón se utilizó para una gama mucho más amplia de aplicaciones . Se especifica como un material para elementos portantes en edificios de hasta 10 pisos de altura (Francis 1965 ) .

El concreto permeable se utiliza ampliamente para aplicaciones industriales, edificios públicos y domésticos en las zonas del norte del Ártico Circle, ya que el uso de materiales de construcción tradicionales resultado impracticable. Ejemplos de estos impracticalities incluir a los altos costos de transporte de ladrillo, los riesgos de incendio de madera, y las escasas propiedades de aislamiento térmico del llano concreto (Malhotra, 1976). Aunque el concreto permeable se ha utilizado en Europa y Australia durante los últimos 60 años, su uso como material de construcción en América del Norte ha sido muy limitada. Una razón para este uso limitado es que, después de la Segunda Guerra Mundial, América del Norte no experimentar la escasez de materiales en el mismo grado como Europa. En Canadá, el primer uso reportado de concreto permeable fue en el año 1960. El concreto permeable se utilizó en la construcción de algunas casas en Toronto. También fue utilizado en un no estructural base en un edificio federal en Ottawa.

Aplicaciones 2.3 - Pavimento

Ventajas permeables pavimentos de hormigón ' más convencional pavimentos de concreto son: • El control de la contaminación de las aguas pluviales en la fuente;

• Aumento de los servicios para el estacionamiento al eliminar la necesidad para las áreas de retención de agua ;

• El control de la escorrentía de aguas pluviales ;

• La reducción de hidroplaneo en la superficie de las carreteras y carreteras ;

• Creación de elevación adicional de la aeronave durante el despegue debido para el efecto d enfriamiento ;

• Reducir el brillo en las superficies de las carreteras en gran medida , especialmente cuando está mojado por la noche;

• Reducción del ruido de la interacción entre el neumático y la pavimento ; • Eliminar o reducir el tamaño de las bocas de tormenta , y

• Permitir que el aire y el agua para llegar a las raíces de los árboles , incluso con el pavimento dentro de la línea de goteo del árbol (Fig. 2.1).

Los ingenieros han especificado concreto permeable en pavimentos como : • Curso de superficie;

• Base Permeable y drenajes de borde , y • hombros .

El éxito de los sistemas de pavimento permeable ha sido mezclado . En algunas áreas, los sistemas de pavimento de concreto permeable se han aplicado con éxito , mientras que en otros , tienen atascado en un corto tiempo. Muchos de los fallos se pueden atribuir a inexperiencia contratista, mayor compactación del suelo que especificado, y el diseño inadecuado del local . Para un concreto permeable pavimento para trabajar con éxito :

• La permeabilidad de los suelos debe ser verificada . A percolación tasa de 0,5 pulgadas / h ( 13 mm / h) , y una capa de suelo de 4 pies ( 1,2 m) o más se recomiendan generalmente . Hay ahora instalaciones de concreto permeable y otra porosa pavimentación materiales, sin embargo , en la arcilla roja Piamonte regiones de las Carolinas y Georgia , donde la tasa de infiltración sub-base es mucho menos de 0,5 pulg / h ( 13 mm / h ) . Estos pavimentos facilitar la infiltración y filtrado de la escorrentía y la recarga de las aguas subterráneas , aunque no se infiltran en la totalidad del agua de lluvia en grandes tormentas, raras;

• escurrimiento Obra de construcción y equipo pesado debe mantenerse fuera del área al pavimento permeable . la permeable pavimento de hormigón no debe ser colocado en servicio hasta

que todos los terrenos alterados que drena a la misma ha sido estabilizado por la vegetación. La erosión y los sedimentos estricto controles durante cualquier actividad de construcción o jardinería son esenciales para evitar la obstrucción del sistema y deben ser incorporados a la obra de construcción de las aguas pluviales plan de manejo;

• El tráfico de construcción ( principalmente vehículos) debe ser que se aleja de la zona de pavimento permeable durante construcción para evitar la compactación del suelo subyacente capas y la pérdida de la capacidad infiltrante ; y

• mantenimiento se pueden realizar sobre una base regular . Tabla 7.1 esboza un programa de mantenimiento típico para un sistema de pavimento de concreto permeable .

2.3.1 Superficie - supuesto concreto permeable puede ser utilizado como un superficie supuesto para los estacionamientos y las tiras de carreteras de menor importancia (Fig. 2.2 ) .

Su uso en los EE.UU. , en gran medida , ha sido en la superficie cursos (principalmente en Florida, Utah, Nuevo México , y unos pocos otros estados ). Varias plazas de aparcamiento en la Florida consisten en una capa de rodadura concreto permeable . Su uso en la Florida se debe a tres factores. En primer lugar, la Florida se encuentra con frecuencia pesada tormentas que causan la acumulación rápida de grandes cantidades de de aguas pluviales , y el uso de concreto permeable reduce la volumen de escorrentía . En segundo lugar , los diseñadores prefieren que el agua de lluvia ser retenidos en el sitio para recargar el sistema de aguas subterráneas . En tercer lugar, la relación coste-eficacia de la utilización de concreto permeable sobre hormigón convencional se ha mejorado en gran medida con la eliminación de drenajes pluviales .

Hormigón 2.3.1.1 Estacionamientos - permeable se refirió a como material de pavimentación de estacionamiento en la zona central de la Florida como Ya en la década de 1970 ( Medico 1975 ) . El concepto desarrollado como un medio de manejar las enormes cantidades de agua corriente

fuera un estacionamiento durante una tormenta ; concreto permeable permite que el agua se filtre en el suelo bajo el pavimento . la Agencia de Protección Ambiental ( EPA) ha adoptado una política que recomienda el uso de pavimentos permeables como parte de sus prácticas de gestión mejores ( BMP ) como una forma de comunidades para mitigar el problema de las aguas pluviales .

Permeables estacionamientos de concreto también se han seleccionado como solución integral para el problema de los pavimentos calientes en el fresco Programa de Comunidades . Generalmente , la temperatura del aire sobre permeables estacionamientos de concreto es más fría que la temperatura sobre los estacionamientos de asfalto. Permeables estacionamientos de concreto también reducir la acumulación de nieve y hielo. Además , el concreto permeable se considera un nonpollutant para el medio ambiente . La práctica gama de espesores de diseño de pavimentos de concreto permeable es de 5 a 10 pulgadas ( 125 a 250 mm) para estacionamientos de fricción . 2.3.1.2 Las vías de acceso de concreto permeable para carreteras es generalmente considerado para dos aplicaciones: 1 ) como un drenables base, o material de sub -base , y 2 ) como una superficie de la calzada , o fricción platos. En ambas categorías , las características de drenaje son propiedades requeridas , pero los requisitos de resistencia pueden variar dependiendo de la ubicación del material en el pavimento sección. El intervalo práctico de espesores de diseño para concreto permeable es de 6 a 10 pulgadas ( 150 a 250 mm) para pavimentos de caminos llanos . Superposiciones en condiciones de servidumbre ( Maynard 1970 ), sin embargo, han sido tan delgada como 2 pulgadas ( 50 mm). Muchas carreteras en Europa se están construyendo utilizando una superposición de latexmodified concreto permeable que permite que el pavimento el drenaje y la reducción de los neumáticos - ruido. La modificación de látex resulta en mejores propiedades mecánicas ( Pindado et al. 1999 ) .

2.3.2 bases permeables y el borde drenajes -A permeable base de hormigón drena el agua que normalmente se acumulan debajo de un pavimento . * Este tipo de construcción ayuda a reducir

bombeo de materiales de subrasante que podrían llevar al fracaso del pavimento . En algunos estados, los departamentos de transporte han creado normas para la construcción de drenable bases y drenajes de borde utilizando el concreto permeable . California , Illinois , Oklahoma y Wisconsin tienen tales especificaciones estándar ( Mathis 1990 ) . El concreto permeable en estas aplicaciones es por lo general de una fuerza inferior ( 1000 psi [ 7 MPa ] o menos ) , y se utiliza en conjunción con un geotextil no tejido la tela . Un sistema similar se puede utilizar en la estabilización de taludes .

2.3.3 hombros permeable hombros de concreto han sido utilizado en Francia en un esfuerzo por reducir el bombeo por debajo pavimentos de hormigón. Aditivos incorporador de aire se utilizan para aumentar la resistencia a la congelación y descongelación. Las porosidades en del orden de 15 a 25% se ha encontrado que casi eliminar el riesgo debido a la congelación, a menos que se permite que el concreto saturarse. Resistencias a la compresión son a menudo menos de 2000 psi (14 MPa) a los 28 días

2.4 - Otras aplicaciones

Servicios de recursos 2.4.1 Drenajes - Agua y energía tienen concreto permeable utilizado para la construcción de permeable tejas de drenaje , así como canales de drenaje debajo de estructuras hidráulicas . la desagües aliviar las presiones de levantamiento y permiten que el agua subterránea sea drenado de debajo de las tuberías de desagüe .

2.4.2 Invernaderos - El uso del concreto permeable como sistema de almacenamiento térmico en plantas de invernadero se ha investigado por los investigadores ( Monahan 1981 ; Herodes 1981 ) . la suelo sirve como un área de almacenamiento , así como un intercambiador de calor para el invernadero de energía solar. El concreto permeable también ha sido utilizado como pavimentación de suelos de invernadero para evitar que el agua pondiente y para eliminar el crecimiento de malas hierbas mientras que proporciona una superficie durable, duro para los equipos en movimiento. 2.4.3 Tenis permeable hormigón se ha utilizado ampliamente para la construcción de pistas de tenis en Europa. Losas de concreto permeable permiten que el agua penetre , y luego drenar a través de una base de grava a los bordes de la losa . Las cenizas volantes son incluido en algunas de las mezclas para aumentar la trabajabilidad .

2.4.4 Barreras acústicas y construyan muros de ruidos de diferentes fuentes de tráfico u ocupantes de un edificio pueden ser problemático . Permeables pantallas acústicas de hormigón y el interior paredes veces se construyen para reducir el ruido . Su opengraded estructura tiende a absorber y disipar el sonido en el material en lugar de reflejar a otra ubicación .

CAPÍTULO 3 - MATERIALES 3.1 General

El concreto permeable , también conocido como porosa , brecha - clasificado , permeable , o el incremento de la porosidad del concreto , consiste principalmente de cemento Pórtland normal , agregado grueso uniforme de tamaño , y el agua. Esta combinación forma una aglomeración de agregados gruesos rodeados por una capa delgada de endurecido pasta de cemento en sus puntos de contacto. Esta configuración produce grandes huecos entre el agregado grueso , que permite que el agua penetre a un ritmo mucho mayor que los convencionales hormigón . El concreto permeable se considera un especial tipo de hormigón poroso. Hormigón poroso se puede clasificar en dos tipos: uno en el que la porosidad está presente en la componente agregado de la mezcla ( áridos ligeros hormigones ), y uno en el que la porosidad se introduce en el componente no agregada de la mezcla ( concreto permeable ) ( Neithalath 2004 ) . Hormigón de áridos ligeros puede ser construida utilizando extremadamente poroso natural o sintético agregados. El concreto permeable tiene poco o ningún agregado fino en la mezcla . Otra distinción entre estos dos tipos concreta porosa se basa principalmente en la estructura de vacío. Hormigones de áridos ligeros contienen grandes porcentajes de relativamente nonconnected huecos . El concreto permeable , sin embargo , contiene

un alto porcentaje de huecos interconectados , que permite el paso rápido de agua a través del cuerpo de hormigón .

3.2 - Los áridos

Gradaciones agregados utilizados en el concreto permeable son típicamente ya sea agregado grueso de un solo tamaño o clasificación entre ¾ y 3/ 8 pulgadas ( 19 y 9,5 mm). Agregados redondeados y machacadas, tanto normal y ligera , se han utilizado para hacer concreto permeable . El agregado utilizado debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM D 448 y C 33 . Los agregados finos no deberían típicamente ser utilizado en mezclas de concreto permeable porque tienden a comprometer la conexión del sistema de poros . Materiales 3.3 – cementicios Cemento Portland según ASTM C 150 , C 595, o C 1157 se utiliza como el aglutinante principal . Las cenizas volantes , cemento de escoria , y humo de sílice debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C 618, C 989 , C y 1.240 , respectivamente .

3.4 - Agua

Calidad del agua para el concreto permeable se rige por el mismos requisitos que el concreto convencional . permeable hormigones deben ser proporcionados con una watercement relativamente baja relación ( w / c) (0,30 a 0,40) debido a una cantidad en exceso de agua dará lugar a un drenaje de la pasta y la posterior la obstrucción del sistema de poros . La adición de agua , por lo tanto , tiene que seguir de cerca en el campo.

3,5 - Aditivos

Los aditivos deben cumplir con los requisitos de la norma ASTM C 494 . Los aditivos reductores de agua ( de alta gama o mediumrange ) se utilizan en función de la w / c . aditivos retardantes se utilizan para estabilizar y controlar la hidratación del cemento . retardar mezclas son frecuentemente preferidos cuando se trata de rigidez mezclas , como el concreto permeable , sobre todo en caliente aplicaciones meteorológicas. Retardadores pueden actuar como lubricantes para ayudar a la descarga de concreto desde una mesa de mezclas y pueden mejorar el manejo y las características en lugar de rendimiento.

Los aceleradores se pueden utilizar cuando se colocan hormigones permeables en tiempo frío. Los aditivos incorporadores de aire no han sido comúnmente utilizado en hormigones permeables , pero se puede utilizar en ambientes susceptibles a la congelación y descongelación . No fiable existe método, sin embargo , para cuantificar el volumen de aire arrastrado en estos materiales .

CAPÍTULO 4 - PROPIEDADES 4.1 General

Las diversas propiedades de resistencia del concreto permeable son depende del contenido de cemento , cemento – agua proporción de materiales ( w / cm ), el nivel de compactación , y el agregado gradación y calidad. Aunque el concreto permeable ha sido utilizado para la pavimentación de más de 20 años en los EE.UU. , sólo unos pocos las investigaciones se han llevado a cabo para determinar su rendimiento ( Ghafoori 1995 ) . Estas investigaciones han sido basado principalmente en pruebas de laboratorio con pocos datos de instalaciones de campo reales obtenidos. Actualmente , pocos estándar Existen procedimientos para fabricar y probar permeable probetas de hormigón en el laboratorio o en el campo .

4,2 Resistencia a la compresión

La resistencia a la compresión del concreto permeable es fuertemente afectada por el esfuerzo proporción matriz y compactación durante la colocación. La figura 4.1 muestra la relación entre permeable resistencia a la compresión de hormigón y el contenido de vacío de aire ( Meininger 1988 ) . La figura se basa en una serie de laboratorio ensayos para los cuales se utilizaron y dos tamaños de agregado grueso esfuerzo de compactación y la gradación de agregado fueron variadas . Figura 4.2 ( Mulligan 2005 ) muestra una relación entre permeable resistencia a la compresión de hormigón y el peso de la unidad . la La figura se basa en otra serie de pruebas de laboratorio donde un tamaño de agregado grueso se utilizó y esfuerzo de compactación y la relación de agregado de cemento se varió . La figura 4.1 muestra que las relativamente altas resistencias a la compresión de permeable mezclas de concreto son posibles. Aunque el w / cm de una mezcla de concreto

permeable es importante para el desarrollo de la resistencia a la compresión y void estructura , la relación entre el W / cm y resistencia a la compresión del hormigón convencional no es significativa . A altas / cm W puede resultar en la pasta que fluye desde el agregado y rellenando la estructura vacía . Una baja relación w / c puede dar lugar a reducción de la adhesión entre las partículas de agregado y la colocación problemas . Figura 4.3 ( Meininger 1988 ) muestra la relación entre la w / cm y el aire contenido en huecos de un concreto permeable mezcla ( con el cemento y el contenido total se mantiene constante ) en dos niveles de compactación diferentes . La experiencia ha demostrado que los AW / cm de 0,26 a 0,45 proporciona un buen recubrimiento agregada y pega la estabilidad . El contenido de material cementante total de un permeable mezcla de hormigón es importante para el desarrollo de resistencia a la compresión y sin efecto estructura. Una pasta de alta contenido resultará en una estructura de vacío llenado y, en consecuencia , porosidad reducida . Un contenido insuficiente de cemento puede resultar en reducción de revestimiento de pasta del agregado y reducida resistencia a la compresión . El material cementoso óptima contenido es fuertemente dependiente de tamaño de los agregados y la gradación

4,3 Resistencia a la flexión

Figura 4.4 (Meininger 1988) muestra la relación entre permeable resistencia a la flexión de concreto y de vacío de aire contenido basado en muestras de vigas ensayadas en la misma serie de pruebas de laboratorio descritos para la figura. 4.1. Aunque estos resultados se basan en un número limitado de muestras, comparando el datos de la figura. 4.1 y 4.4 que indica una relación entre la compresión y las resistencias a la flexión de permeable existe hormigón. Esta relación, como la resistencia a la compresión, depende de varias variables. Figura 4.5 (Meininger 1988) muestra la relación entre la compresión y flexión fortalezas de concreto permeable para una serie de pruebas de laboratorio.

4.4 Contenido de vacío de Aire / unidad de peso

Contenido de vacíos de aire se calcula como porcentaje de aire por el gravimétrico método ( ASTM C 138 ) , y está directamente relacionada con la unidad de peso de una mezcla dada de concreto permeable . void Aire contenido es altamente dependiente de varios factores : agregada gradación, el contenido material de cemento , w / cm , y esfuerzo de compactación .

Esfuerzo de compactación tiene una influencia en el contenido de huecos de aire ( y el peso la unidad correspondiente ) de una mezcla de concreto permeable dado.

En una serie de pruebas de laboratorio ( Meininger 1988 ) , un solo permeable mezcla de concreto , compactado con ocho niveles diferentes de esfuerzo, los valores de peso de unidades producidas , que variaban de 105 a 120 kg/m3 ( 1680-1920 kg/m3). La figura 4.2 muestra que esta variación de los pesos unitarios (y relacionado contenido de vacío de aire) puede tener un efecto mensurable sobre la resistencia a la compresión de concreto permeable .

4,5 Tasa de - percolación

Una de las características más importantes de concreto permeable es su capacidad para filtrarse agua a través de la matriz . La percolación tasa de concreto permeable está directamente relacionada con el aire contenido de vacíos . Las pruebas han demostrado ( Meininger 1988 ) que un Se requiere mínimo contenido de vacíos de aire de aproximadamente 15 % para lograr percolación significativa . Figura 4.6 ( Meininger 1988 ) muestra la relación entre el contenido de huecos de aire y la tasa de percolación de una mezcla de concreto permeable . Debido a que las tasas de percolación aumenta a medida que el contenido de vacío de aire aumenta , y, en consecuencia , resistencia a la compresión disminuye , el reto en la mezcla de concreto permeable dosificación es lograr un equilibrio entre una tasa de percolación aceptable y una resistencia a la compresión aceptable. La permeabilidad del concreto permeable se puede medir por una sencilla cabeza caer permeámetro como se muestra en la figura . 4.7 ( Neithalath et al . 2003 ) . Usando este enfoque , la muestra es encerrado en una membrana de látex para evitar el agua que fluye a lo largo de los lados de la muestra . Se añade agua a la graduada cilindro para llenar la celda de muestra y el tubo

de drenaje . la muestra se acondicionará previamente al permitir que el agua drene hacia fuera a través de la tubería hasta que el nivel en el cilindro graduado es lo mismo que la parte superior de la tubería de drenaje . Esto reduce al mínimo el aire bolsillos en la muestra y se asegura de que el espécimen completamente saturado. Con la válvula cerrada, el graduado cilindro se llena con agua. Luego se abre la válvula, y el tiempo en segundos t requiere para que el agua caiga de una inicial cabeza h1 es un h2 cabeza final se midió. El equipo es calibrado para una cabeza inicial de 11,6 pulgadas (290 mm) y una final jefe de 2,8 pulgadas (70 mm). El coeficiente de permeabilidad k (pulgadas / s [m / s]) se pueden expresar como k = A / t donde A = 0,35 pulgadas (0,084 m).

4.6 Durabilidad

Durabilidad del concreto permeable se refiere a la vida útil bajo dadas las condiciones ambientales. Los efectos físicos que influir negativamente en la durabilidad del hormigón incluyen la exposición a temperaturas extremas y los productos químicos , tales como sulfatos y ácidos . No se han realizado investigaciones sobre la resistencia de concreto permeable al ataque agresivo por el sulfato de soporte o agua ácida. La durabilidad del concreto permeable bajo condiciones de congelación - descongelación y - tampoco está bien documentada.

Pruebas limitadas en condiciones de congelación y descongelación indica poca durabilidad si toda la estructura de vacío se llena con agua ( NRMCA 2004 ) . Otras pruebas , sin embargo , han demostrado que el poro estructura que se está lleno de agua tiene algunos, pero no completa , correlación con los resultados generales. Una condición de congelación más lenta ( un ciclo por día en comparación con cinco o seis según ASTM C 666 , Procedimiento A) puede permitir que el agua se escurra de la concreto permeable , mejorando la durabilidad. Los datos del campo Poco existe en la durabilidad a largo plazo del concreto permeable en los climas del norte . Se debe tener precaución cuando se utiliza concreto permeable en una situación en la que la saturación completa antes de que pueda producirse una helada . Las pruebas indican que el arrastre de aire en la pasta de cemento puede mejorar la durabilidad de congelación - y - descongelación . En el laboratorio en virtud de la norma ASTM C 666 condiciones de prueba , arrastrados sin aire acondicionado concreto permeable falla ( módulo dinámico relativa será del menos de 60 % ) en aproximadamente 100 ciclos de congelación y descongelación en la cámara ( ASTM C 666 requiere un estándar 300 ciclos de la prueba ). El módulo relativo se mantiene así durante 60 % , sin embargo , para los especímenes que tienen la porción de pasta protegida por el aire arrastrado . También, los especímenes de concreto permeable sometido a una congelación lenta y descongelación ( un ciclo por día ) sufrido menos daños que los sometidos a la norma ASTM C 666 Procedimiento Una prueba ( Neithalath et al. 2005 ) ( cinco a 12 ciclos por día ) . Determinación de la dosificación apropiada de aire de arrastre mezcla , factor de cemento , y unidad de peso de la producción mezcla se puede lograr a través del laboratorio de procesamiento por lotes de prueba . Las fibras sintéticas se pueden emplear para aumentar la tenacidad , se define como la absorción de energía del hormigón después de la fisuración . Dureza se puede cuantificar en uno de varios métodos de prueba ,

tales como la norma ASTM C 1399 . Esta prueba produce un postcracking valor en psi que se refiere a la resistencia a la flexión de la matriz de hormigón . Pruebas de productos de fibras sintéticas en el haz especímenes de concreto permeable en conformidad con la norma ASTM C

1399 demostraron que las fibras de 1,5 a 2,0 cm (38 a 51 mm ) en longitud eran los más eficaces para impartir resistencia a la concreto ( SI Concrete Systems 2002 ) .

4,7 Absorción - acústica

Debido a la presencia de un gran volumen de interconectado poros de tamaños considerables en el material, concreto permeable es altamente eficaz en la absorción acústica . El material puede ser empleado como un medio para reducir el ruido generado por interacción neumático-pavimento en pavimentos de hormigón . El ruido la reducción se produce debido a la combinación de ruido reducido generación y aumento de la absorción de sonido . permeable pavimentos alteran l generación de ruido minimizando el bombeo de aire entre el neumático y la superficie de la carretera . Además , los poros absorben el sonido a través de la fricción interna entre el moviendo

las moléculas de aire y las paredes de los poros . Para evaluar las características de absorción de sonido de concreto permeable , un tubo de impedancia, se puede emplear , como se muestra en la figura . 4.8 ( Neithalath 2004 ; . Marlof et al 2004) . Las probetas cilíndricas con un diámetro de 3,75 pulgadas ( 95 mm ) pueden ser acomodados en el tubo de impedancia . La muestra es colocado dentro de una camisa de teflón cilíndrica delgada , en la que se encaja perfectamente . El montaje de la muestra se coloca en contra de una rígida respaldo en un extremo del tubo de impedancia , que está equipado con una fuente de sonido . Una onda acústica es generada por avión la fuente de sonido y se propaga a lo largo del eje del tubo .

Micrófonos colocados a lo largo de la longitud del tubo se utilizan para detectar la presión de la onda de sonido transmitida a la muestra y la parte de la onda que se refleja ( ASTM E 1050 ) . la coeficiente de reflexión de presión R es la relación de la presión de reflejado ondear al de onda de entrada , a un particular, frecuencia . El coeficiente de absorción α es una medida de un material de capacidad para absorber el sonido . Un material con una absorción coeficiente de 1,0 indica un material puramente absorbente , mientras que un material con un coeficiente de absorción de 0 indica que el material es puramente reflectante . Hormigón normal , por ejemplo , tiene típicamente un coeficiente de absorción de 0,03 a 0,05 ( Neithalath 2004 ) . El concreto permeable tiene típicamente un intervalo de absorción de 0,1 (por mal desempeño de mezclas ) a casi el 1 (para mezclas con volumen óptimo de poro y tamaños ). El coeficiente de absorción depende de la frecuencia de las ondas sonoras que inciden, y por lo tanto, es importante seleccione un espesor de concreto permeable adecuado a fin de minimizar sonidos de la frecuencia deseada (800 a 1200 Hz es la más objetable para el oído humano).

CAPÍTULO 5 - MEZCLA PROPORCIONADORA 5.1 General

Para el concreto permeable , el factor de cemento ( aggregatecement ratio) y w / cm son las principales variables que afectan a la características mecánicas . Una amplia gama de factores de cemento se ha encontrado para ser aceptable , dependiendo de la específica aplicación . Los aditivos químicos , además de afectar a la w / cm , se utilizan para influir en la trabajabilidad y fraguado , mejorar varias características mecánicas de permeable hormigón, y mejorar la durabilidad a largo plazo .

5,2 Criterios de - dosificación

En el caso de concreto permeable , el agua óptima contenido produce una pasta de cemento totalmente humedecido con un alto viscosidad . Esta mezcla tendrá un aspecto metálico mojado o brillo . Para una proporción mezcla dada y tamaño de los agregados y el tipo , hay un estrecho rango óptimo de w / cm . la pasta de cemento de esta mezcla óptima creará suficiente unión entre las partículas de agregado sin filtrándose a través de la red de poros y el cierre de la estructura de vacío deseado . Predecir las / cm w óptimos depende principalmente de gradación y las características físicas de los agregados gruesos y la materiales de cemento contenido de la mezcla . Para permeable concreto , la relación w / c para obtener la trabajabilidad necesaria por lo general cae dentro de 0,26 a 0,45 . La trabajabilidad del concreto permeable se supone que es satisfactoria si el agua suficiente mezcla se utiliza para impartir un mojado aspecto metálico a la mezcla . Apretar y soltar un puñado de la mezcla debería resultar en una mezcla que ni se desmorona ni se vuelve libre de huecos , y no de cemento pasta debe fluir lejos de las partículas de agregado . la consistencia correcta se obtiene normalmente a través de un juicio de andinspection proceso , que asegura que cada mezcla contiene cemento suficiente pasta para recubrir las partículas gruesas con un película brillante, dándole un brillo metálico.

CAPÍTULO 6 - permeable DISEÑO DE PAVIMENTOS

En la determinación de espesor de un pavimento permeable sección , dos análisis distintos deben llevarse a cabo , una para estructural y uno para características hidráulicas . Para estructural diseño

de pavimentos de concreto permeable , consulte ACI 330R para los estacionamientos , y para ACI 325.12R de calles y carreteras. Si la resistencia del hormigón permeable producido no reside dentro de los parámetros de diseño de cualquiera de estos dos métodos , otros procedimientos de diseño, incluyendo la experiencia local , pueden ser necesario . El espesor del pavimento resultante y subrasante criterios deben ser analizados por la capacidad de embalse y permeabilidad . En muchos casos , la estructura de vacío de la acera es para ser utilizado como un depósito de almacenamiento de aguas pluviales segunda vuelta, por lo que el grosor también debe permitir anticipado volúmenes de retención . El mayor requisito de espesor de la dos análisis , estructural o de almacenamiento , debe ser especificado. La rango práctico de espesores de diseño para el concreto permeable es de 5 a 10 pulgadas ( 125 a 250 mm) para pavimentos de fricción . Superposiciones en condiciones d servidumbre , sin embargo, han sido tan delgada como 2 pulgadas ( 50 mm). El diseño estructural e examinado en este capítulo , una discusión completa en el diseño hidrológico se puede encontrar en el Apéndice A. Determinación grosor de la estructura puede ser hecha por cualquiera los AASHTO o diseño PCA métodos ( Packard y Tayabji 1985 ; PCA 1990) para pavimentos de hormigón en masa si el resistencia del concreto permeable se encuentra dentro de los límites de cada procedimiento de diseño ( Ghafoori 1995 ) . Para un diseño tal, coeficientes de transferencia de carga serían para enclavamiento agregada condiciones . Soporte de borde puede o no puede estar presente , dependiendo del uso de bordillos en el diseño de drenaje . la coeficiente de balasto utilizado en el diseño debe cuenta para los niveles más bajos de compactación usados con pavimentos de concreto permeable . Las pruebas de campo de los suelos del sitio se proporcionar un módulo precisa de los valores de reacción de la subrasante . Cargas de tráfico pueden necesitar ser limitado a los descritos en ACI 330R como B ( ADTT = 25) para las mezclas de concreto que no lo hacen tener experiencia local exitosa con grandes cargas de tráfico ( tales como para mezclas con piedra caliza de Florida ) . Si locales la experiencia muestra las cargas de tráfico pesado pueden ser resistieron , como

con áridos de granito en Georgia, para luego diseñar las cargas pueden reflejan dijo que la experiencia .

La estructura de vacío de una mezcla de concreto permeable no sólo permite la transmisión vertical del agua, sino que también permitir el flujo horizontal . Esta capacidad única debe ser considerado en el establecimiento de los perfiles de drenaje. La tasa vertical de flujo depende de la permeabilidad de la sub-base y también en el grosor y la relación de vacío de la acera . Para la mayor medida de lo posible , los perfiles de la zona de estacionamiento deben ser clasificados sin pendiente . Esto permitirá que el aumento de tiempo para la subrasante para absorber y transmitir el agua a los estratos más bajos y reducir la tasa de flujo horizontal . Cuando las condiciones no lo hacen permiten grados planos, el diseñador puede considerar la posibilidad de barreras impermeables transversal a la dirección de la horizontal fluir. Estas barreras pueden ser instalados por el aumento de la consolidación de la tira de pavimento a lo largo del borde transversal de juntas de construcción . La creciente consolidación cierra la estructura de vacío en esta ubicación . Instalación de tiras transversales de lo normal de hormigón impermeable reduce el flujo lateral en la dirección descendente grado. Bordes de todo el perímetro de la zona pavimentada también ayudan en la reducción de las tasas de flujo lateral , así como el cumplimiento de los requisitos de retención de aguas pluviales.

CAPÍTULO PAVIMENTO 7 - permeable CONSTRUCCIÓN

Construcción de concreto permeable debe llevarse a cabo en el cumplimiento de los planes del proyecto y especificaciones a proporcionar un producto final que satisfaga las necesidades del propietario y las regulaciones locales. La construcción se inicia con minuciosa planificación. Una conferencia previa a la construcción y la construcción de Se recomiendan las secciones de ensayo para abordar cuestiones tales como :

• La determinación de la secuencia de la construcción;

• Disponer lo necesario para una tasa de ejecución realista de hormigón ;

• Selección del equipo óptimo para el tamaño de la proyecto; • La coordinación de las pruebas y la inspección;

• Demostrar que las proporciones de las mezclas propuestas funcionar como se espera , y • Verificar que el contratista concreto permeable es adecuadamente calificado .

7.1 Preparación de subrasante y el diseño Un bien preparado ,

la sub-rasante uniforme a la elevación correcta es esencial para la construcción de un pavimento de calidad . La parte superior

6 pulgadas (150 mm ) de la sub-base debe estar compuesto granular o material de grava con no más de una cantidad moderada ( 10 % ) de limo o arcilla . La sub-base no debe ser perturbada , fangoso , saturado, o congelados cuando comience la colocación. La suelos de sub-rasante deben humedecerse antes de la colocación del concreto . Si no se proporciona una sub-base húmeda se traducirá en una reducción en la fuerza del pavimento y puede conducir a una prematura fracaso pavimento. Para asegurar roderas compactación uniforme , ruedas debe ser rastrillado y recompacted antes de la colocación del concreto operaciones . Si las propiedades de los suelos de sub-rasante requieren que un cama recarga agregada puede incorporar en el drenaje diseño de la página , que se debe colocar en el preparado subrasante , compactado , y se recorta a la altura adecuada .

7.2 - Colocación

Un diseño de proyecto bien planificado puede acelerar la construcción operaciones , permitiendo un uso eficiente de los equipos de colocación, y facilitar el acceso de los camiones de reparto de hormigón. El contratista y diseñador debe estar de acuerdo en el diseño conjunto y métodos de construcción antes de que comience la construcción. Un dibujo que muestra la ubicación de los todas las juntas y la secuencia de colocación deben estar disponibles antes de comienza la construcción. Ubicación de los objetos fijos se deben establecer con el patrón de las articulaciones y los métodos de construcción en mente. La colocación del concreto permeable debe ser completado como rápidamente como sea posible . Como se describe en la Sección 4.2 , permeable hormigón tiene poco exceso de agua en la mezcla . Cada vez que el se permite material fresco para sentarse a la intemperie es tiempo que está perdiendo agua necesaria para el curado. El secado de la pasta de cemento puede llevar a un fracaso desmoronamiento del pavimento superficie . Todas las operaciones de colocación y los equipos deben ser diseñados y seleccionados con esto en mente y programada para colocación rápida y el curado inmediato de la acera .

7.2.1 en formularios Los formularios pueden ser de madera , plástico o de acero y debe ser la profundidad de la acera . Los formularios deben ser de resistencia y estabilidad mecánica suficiente para soportar equipo. La subrasante bajo las formas debe ser compactado de conformidad con las recomendaciones del personal de diseño y corte al grado para apoyar regla y equipos rodill utilizado . suficiente los pins de formulario o estacas deben ser utilizados para resistir el movimiento lateral . Todos los formularios deben ser limpiados y engrasados según sea necesario.

7.2.2 Depósito de hormigón concreto debe ser depositado como cerca de su posición final como sea práctico . Esto comúnmente se realiza la descarga directa desde la rampa del camión mezclador directamente en la sub-base (Fig. 7.1). Para las colocaciones que los mezcladores no pueden llegar a , o donde la perturbación sub-base es que se minimice , un transportadora puede ser utilizado ( fig. 7.2 ) . Debido a que el concreto permeable mezclas suelen ser duras (cero asentamiento) , el bombeo no es recomendada . Después de depositar el hormigón , que debe ser cortado a una elevación aproximada con un rastrillo o una herramienta similar de la mano (Fig. 7.3). El concreto permeable a lo largo de los formularios deberá ser compactado por tamp mano para asegurarse de que los bordes mantener la integridad estructural después de retirar los formularios y el hormigón se pone en servicio. Durante la compactación del hormigón , el borde exterior del apisonamiento

debe mantenerse en el formulario para asegurarse de que el hormigón no se compacta por debajo de la elevación del formulario. En general , se debe tener cuidado para reducir al mínimo :

• Tirar o pala de hormigón fresco en su posición final; • Rellenar los huecos en el hormigón ;

• La contaminación del concreto permeable con deletérea material; y • Caminar en el concreto permeable .

7.2.3 Tiras Riser tiras - Riser se deben colocar en la parte superior de los formularios para strikeoff inicial (Fig. 7.4 ) . Estas tiras varían de 3/8 a 3/4 de pulgada de grosor ( 9 a 19 mm ), el espesor necesario será depende del espesor requerido de la acera sección, el agregado utilizado en el concreto permeable , y la métodos de colocación del contratista . Consulte la Sección 7.3 para más detalles .

7.2.4 Métodos Strikeoff equipo Strikeoff variarán dependiendo del tamaño de la colocación . Para trabajos pequeños , como caminos de entrada , o para zonas de difícil acceso , una regla de mano o solado jitterbug es aceptable. Para trabajos más grandes , el uso de un Se recomienda un marco vibrante regla (Fig. 7.5 ) . es importante lograr el concreto lo más rápidamente posible ; por lo tanto , trabajo hecho a mano , no se recomienda debido a su falta de velocidad .

7.2.5 herramientas tradicionales Varios de acabado de concreto herramientas como bordeadoras y venir a coro ( una herramienta que se parece a una azada y tiene una hoja larga de borde recto ) se pueden usar para facilitar la correcta colocación del concreto permeable . carrozas Bull no debe ser utilizado .

7.2.6 Utilización de firme como forma especial cuidado debe ser tomado al colocar una sección de concreto permeable al lado de un la colocación anterior del mismo día para evitar daños a la sección anterior . Considerando que el presente procedimiento no es típicamente recomendada puede ser necesario en algunas aplicaciones . 1 . Retire con cuidado la sábana que cubre el curado antes colocación a sólo revelar el borde interior de la forma . cuidado se deben tomar para mantener el concreto permeable anterior completamente cubierto ; 2 . Coloque hojas de madera contrachapada o tablero de virutas orientadas ( OSB ) (3/ 8 de pulgada [ 10 mm ] o más grueso según sea necesario) en la parte superior del curado hoja , a lo largo del borde de la colocación permeable anterior ; 3 . Retire la tarjeta de la forma, exponiendo el borde fresco de la

la colocación anterior ; 4 . Coloque el concreto permeable hasta el borde ; 5 . Golpee el concreto permeable recién colocado con el recrecido a caballo en la madera contrachapada u OSB ; 6 . Continuar con la consolidación , como de costumbre , y 7 . Cubra el concreto permeable a la brevedad posible . 7.3 – Consolidación Inmediatamente después strikeoff , las primeras tiras verticales son eliminado en cada formulario (Fig. 7.6 ) y el hormigón es compactada a la elevación de la forma con un rodillo pesado ( Fig. 7.7 ) . A tamp mano puede ser utilizado en los bordes de facilitar la compactación a lo largo de las formas . El rodillo se utiliza para compactar el concreto para crear un fuerte vínculo pasta de cemento entre las partículas de agregado y para proporcionar una aceptable suavidad de la superficie . El rodillo debe ser de anchura adecuada para montar en las formas y debe proporcionar un mínimo de 10 psi ( 0.07 MPa ) Fuerza vertical. El rodillo promedio del tamaño necesaria para abarcar a 12 pies ( 3,7 m ) Anchura del carril pesa aproximadamente 600 a 700 libras ( 270-320 kg). Un rodillo más pequeño paisaje o herramienta de balanceo a la medida (Fig. 7.8 ) puede ser utilizado en zonas de difícil acceso y para las colocaciones más pequeños , el rodillo de la figura . 7.8 pesa aproximadamente 200 a 300 lb ( 90 a 140 kg) . Rodillos paisaje no son recomendada para las colocaciones más grandes debido a la rodadura extendida tiempo necesario que puede conducir a fracasos deshilachado .

Algunas situaciones requieren un esfuerzo adicional para garantizar una calidad pavimento. En las zonas donde la calidad de marcha es de especial preocupación , el pavimento debe ser cruzada rodó para suavizar cualquier desviaciones verticales en elevación de la superficie (Fig. 7.9 ) . adyacente a las aceras y en los bordes del pavimento a la vista, el hormigón debe ser labrado para proporcionar una esquina lisa (Fig. 7.10). Después strikeoff , compactación, y el ribete , ningún otro acabado operaciones se deben realizar .

7.4 - Empalme

Las juntas de contracción deben ser instalados como se indica por la planes. Ellos deben tener una profundidad de 1/3 a 1/4 del espesor del pavimento . Las articulaciones se pueden instalar en el hormigón fresco con herramientas o una sierra de corte después de que se endurezca el hormigón . Articulaciones equipado, Sin embargo , producir los mejores resultados . hormigón convencional herramientas de unión no se pueden utilizar para el concreto permeable . la Ensambladora de rodadura especialmente diseñado con una hoja que es al menos 1/4 ( preferiblemente de 1 /3) el espesor de la losa y con suficiente de peso para forzar la cuchilla para cortar limpiamente la articulación puede ser utilizado ( Fig. 7.11 ) . En colocaciones con anchos de carril de ancho, una longitudinal conjunta se puede cortar con el rodillo de compactación (Fig. 7.12). Si la sierra corta , el procedimiento debe comenzar tan pronto como el pavimento ha endurecido lo suficiente para evitar daños a la superficie . Sólo lo suficiente material de cubierta de plástico (Fig. 7.13 ) para serrar reducir las áreas requeridas deben ser eliminados. Si sierras de entrada temprana con no se están utilizando sistemas de vacío para recoger el polvo, después de aserrado, las zonas expuestas deben dejarse en remojo con agua , que limpiará los poros de las multas generadas por aserrado y asegurar que el agua esté presente suficiente para el curado adecuado. Es importante recuperar de inmediato el área expuesta con un material de plástico curado tan pronto como se han hecho cortes de sierra .

7.5 - El curado y la protección

La estructura de poro abierto de concreto permeable hace curado particularmente importante porque el secado puede más fácilmente ocurrir . El material de la cubierta debe ser una clara y 6 milésimas de pulgada ( 0,15 mm ) o lámina de polietileno grueso de dimensión suficiente para ser capaz de cubrir toda la anchura de un carril a lo largo de un razonable distancia (Fig. 7.13 ) . Los materiales tejidos , tales como arpillera y geotextil tejido , no debe ser utilizado , ya que no se mantenga el la humedad en el hormigón . Además , el curado a base de cera compuestos no producen resultados aceptables. Strikeoff , compactación y curado operaciones deben ser mantenerse lo más cerca posible para evitar el secado de la parte superior superficie del concreto permeable . Después de la colocación proceso , tan pronto como la operación strikeoff se ha trasladado a un nueva tira de subida , las bandas verticales utilizadas deben ser retirados y las operaciones de compactación debe comenzar . Cuando adverso existen las condiciones climáticas del ambiente , tales como alta temperatura, fuerte viento o la humedad baja , un retardante de evaporación debe pulverizar ligeramente sobre la superficie después de las operaciones strikeoff y antes de la compactación . El curado debe comenzar dentro de 20 minutos después de las operaciones finales de compactación . Antes de cubrir , si el hormigón ha perdido su " brillo ", debe ser empañado ligeramente con el agua. La cubierta de polietileno debe superponerse todos expuestos superficies de modo que se puede asegurar en su lugar ( fig. 7.14 ) . Barra de refuerzo , madera o bloques de hormigón se pueden utilizar para fijar la cubierta de polietileno para evitar que sea soplado off . La suciedad , arena , u otro material granular no se deben utilizar , ya que pueden lavar o en los poros del hormigón en eliminación . Si se usan formas de madera , las tiras verticales pueden ser utilizados para sujetar los toldos en el lugar. Las hojas deben ser primero unido a la parte superior de la forma en un lado del carril por volver a colocar las tiras verticales de la parte superior de los formularios con el botón – cap clavos, con la lámina de plástico intercalada entre la forma y tiras de expansión. La hoja debe entonces ser tirado tan fuerte como posible eliminar arrugas y reducir al mínimo la posibilidad de decoloración o la creación de bandas del hormigón . Todos los bordes de la pavimento debe ser cubierto adecuadamente. No hacerlo puede resultar en el deshilachado del borde expuesto . Para un curado adecuado , el pavimento típicamente debe permanecer cubierto por 7 días para las mezclas de concreto de cemento rectas , y 10 días para las mezclas de concreto que incorporan complementaria materiales cementante Striping se debe aplicar sólo después de el periodo de curado ha transcurrido ( fig. 7.15 ) . No hay tráfico debe ser permitido en el pavimento durante el curado. El contratista general deben tomar

medidas para prevenir daños en el pavimento debido a la abusos por parte de las operaciones de construcción . Específicamente , el general contratista debe prohibir la extracción del material de curado y evitar cualquier tráfico de viajar en el concreto permeable pavimento. Además , el contratista general no debería permitir el almacenamiento de materiales de construcción y de jardinería en el superficie del pavimento ya que estos materiales pueden tapar los poros o de otra forma dañar los pavimentos permeables .

7.6 Protección contra la intemperie Fría

Medidas de clima frío se deben usar para proteger el concreto permeable se congele mientras se mantiene la humedad de el tiempo necesario para lograr las propiedades físicas deseadas .

Mantas de curado trabajan lo suficiente como para fines tanto . 7.7 Protección contra la intemperie en caliente

Cuando hace calor, transporte, colocación y compactación debería hacerse lo más rápidamente posible . Un retardador de evaporación puede ser aplicado a la superficie del hormigón después de la strikeoff proceso para retardar la pérdida de humedad en la superficie . Después de la consolidación y antes de colocar el polietileno , el superficie puede ser ligeramente empañado con agua o una evaporación retardante si la superficie parece estar perdiendo su apariencia brillo . 7.8 -Reparación de pavimentos de concreto permeable

7.8.1 manchas de molienda de alta se pueden moler con un amoladora ponderado. El molinillo cortará y exponer el agregado en las zonas de tierra , sin embargo , el cambio de la aparición de la acera .

7.8.2 Orificios o agujeros bajos manchas pequeñas (puntos bajos) deberían ser parchado con una mezcla epoxi agregado. Para que coincida con la apariencia de la superficie del pavimento , el agregado debería ser recubierta con cemento fresco y curado antes de parchear . grande agujeros deben ser conectadas con el concreto permeable de la misma las proporciones de mezcla como la superficie original . Cuando parches, es muy poco probable que el color del parche coincidirá con la material de superficie original. Agentes de unión epoxi pueden utilizarse para garantizar la correcta adherencia entre las superficies viejas y nuevas. Las pinturas de acrílico se han utilizado para ocultar el área de la parche con éxito variado .

7.8.3 Utilidad de los cortes - En el caso de que una sección de la permeable hormigón se corta , una reparación plena profundidad se debe realizar . este incluiría la eliminación de una sección cuadrada de la anchura de un carril colocado de tal manera que el nuevo material sería grande lo suficiente para mantener su integridad estructural bajo carga .

7.9 - Mantenimiento

Los dos métodos de mantenimiento comúnmente aceptados son lavado a presión y aspirado de potencia. El lavado a presión obliga a los contaminantes a través de la superficie del pavimento . Esto es efectivo , pero se debe tener cuidado de no usar demasiado mucha presión, ya que podría dañar el concreto permeable . la pequeña sección del pavimento debe ser lavado a presión utilizando diferentes presiones de agua para determinar la adecuada la presión para el pavimento dado. Poder pasar la aspiradora elimina contaminantes de extraerlos de los huecos en el pavimento . El esquema más eficaz, sin embargo , es la combinación de los dos técnicas y vacío de poder tras el lavado a presión . la programa de mantenimiento sugerido se puede encontrar en la Tabla 7.1 . Las investigaciones realizadas por el hormigón y productos de la Florida Asociación ( 1990 ) cuantifica la medida de contaminante la infiltración en el concreto permeable estacionamiento aceras. Cinco estacionamientos fueron examinados como parte del estudio, y el nivel infiltración de contaminante se encontró que era bastante bajo . La infiltración se encontró que era en el rango de 0.16 a 3.4% de del total de volumen de huecos después de hasta 8 años de servicio. Además, barriendo la superficie inmediatamente restableció más del 50 % de la la permeabilidad de un pavimento obstruido . CAPÍTULO 8 - CONTROL DE CALIDAD DE INSPECCIÓN

Y ENSAYO 8.1 General

Como con cualquier material de ingeniería , es importante para verificar la calidad de un pavimento de concreto permeable . Las pruebas de la condiciones sub-base se llevan a cabo para asegurar una adecuada densidad, valor de apoyo, y la permeabilidad . Pruebas de la mezcla debe llevarse a cabo tanto para el fresco y endurecido propiedades del hormigón para asegurar la calidad de la unida peso , el grosor y el espacio vacío . Muchos de la presente Métodos de ensayo ASTM y AASHTO son aplicables a una instalación de pavimento de concreto permeable , sin embargo , debido a la características físicas del material , no todos de hormigón en masa pruebas son apropiadas para el concreto permeable .

8.2 Inspección - Pre y pruebas

La determinación de la permeabilidad de la sub-base y el suelo análisis son particularmente importantes en el diseño y la construcción del proyecto . Las pruebas básicas de las propiedades de la subrasante debe incluir un análisis del tamaño de partículas (ASTM D 422 ) , clasificación de suelos (ASTM D 2487 ) , y Proctor Estándar (ASTM D 698 ) . Los resultados de estas pruebas proporcionarán la diseño con los datos necesarios. La prueba de beneficio estándar que se utiliza para el diseño de campos sépticos es no es una prueba adecuada para determinar la permeabilidad de la subrasante para los pavimentos permeables . Una sección de prueba de la subrasante debe ser compactada a la densidad especificada como parte de la análisis de suelos antes de la finalización del diseño del proyecto . la infiltrómetro de doble anillo (ASTM D 3385 ) u otra adecuada prueba debe realizarse para probar adecuadamente la permeabilidad . Para proyectos pequeños , estas pruebas pueden no ser necesarios , especialmente si el diseñador tiene experiencia previa con los suelos locales similares. Procedimientos de pruebas normales de densidad ( compactación) en de acuerdo con un procedimiento estándar de ensayo ASTM debe ser realizado sin modificaciones antes de la colocación del concreto como parte de un plan normal de control de calidad.

8.3 Inspección y pruebas durante la construcción

Debido a las características físicas de la mezcla de hormigón , métodos de prueba estándar para la unidad de peso (densidad) , nula relación , el rendimiento , la percolación , y otras propiedades de permeable pavimentos de concreto pueden no ser apropiados . Hasta el momento en que los nuevos métodos de prueba están completamente desarrollados, proyecto especificaciones deberán basarse en las proporciones de mezclas específicas para el concreto permeable . Especificaciones típicamente requieren contenido de cemento mínimo , los volúmenes de áridos y gradación , mezclas , y agua . Los criterios de aceptación deben tener dos aspectos distintos . La primera criterio se basa en la mezcla de cemento Portland como se entrega y se basa en el peso de la unidad . Para la colocación de cada día , o cuando la inspección visual indica un cambio en la apariencia de la mezcla fresca , al menos una prueba debería llevarse a cabo a verificar la densidad del material . La prueba de la mezcla debe llevarse a cabo de conformidad con la norma ASTM C 172 y C 29 . La aceptación debe estar en un valor de ± 5 lb/ft3 ( 80 kg/m3) del peso de la unidad de diseño . El segundo criterio se describe en la siguiente sección.

8,4 Inspección y prueba de Postconstruction El segundo criterio de aceptación debe basarse en la completado pavimento . El nivel de compactación de la fresca mezcla puede tener un impacto en la vida y la permeabilidad de el producto terminado . Núcleos de tres muestras de la acera

dará lugar a muestras de aceptación de grosor , contenido de vacíos , y unidad de peso. Las muestras de núcleos se deben obtener en de acuerdo con ASTM C 42 y probado a los 28 días de edad . Métodos de ensayo normalizados aún no existen para determinar la unidad peso. El japoné Concrete Institute tiene un proyecto de prueba método ( Tamai et al. 2004 ) y ASTM D 1188 pueden ser útil, pero la precisión y el sesgo de estas pruebas no ha sido determinado para el concreto permeable . aceptación de Pavimentos debe basarse en el peso unitario medio de los núcleos que están dentro ± 5 lb/ft3 ( 80 kg/m3) de la unidad de peso de diseño . Además , inspección visual de los núcleos permitirá la verificación de la necesaria abierto espacio vacío para facilitar el drenaje . Un visual inspección que muestra un cierre total o rigurosamente restringidos estructura de poros puede indicar un pavimento que no funcionará adecuadamente , y las secciones demostraron ser esencialmente mpermeable debe ser eliminado y reemplazado . Acuerdo