El Mid America Trucking Show un foro Face to
Face
Revista Motor a Diesel
Hace más de 40 años, se lleva a cabo el Mid America Trucking Show
(MATS) en Louisville, Kentucky, Estados Unidos, y sigue siendo toda
una tradición.…Este 2014 fue otro extraordinario éxito para la feria
colocándose una vez más a la altura de las expectativas del sector
de camiones pesados en Estados Unidos.
Asistieron más de 79 mil asistentes de cerca de 80 países… Más de
mil empresas expositoras provenientes de 10 diferentes naciones,
la edición número 42 del MATS reunió a visitantes profesionales, a
proveedores de partes y servicios más importantes del mundo,
tales como Daimler Trucks North America, Cummins, Kenworth,
Michelin, Peterbilt, Volvo, Utility, Bendix, SAF Holland, Kinedyne,
entre otros.
La edición 2014 ofreció información que va más allá de la definición
"good to know" y entra en una situación "must‐know" en 13
seminarios que proporcionaron información muy valiosa para las
empresas, flotas, y particulares de manera completamente gratuita.
El Mid America Trucking Show es más que una feria. Es el foro anual
de la industria de camiones de servicio pesado que proporciona una
interacción face‐to‐face entre los representantes de la industria y
los profesionales de transporte por carretera. Los asistentes ven en
el MATS la perfecta oportunidad de investigar de manera eficiente
los últimos productos y servicios para proveer a su negocio de una
gran ventaja competitiva.
Así mismo los expositores participan en MATS para introducir
promocionar sus productos, además de conectarse con
proveedores, clientes cautivos y clientes potenciales.
Lo mejor del MATS 2014
DAIMLER Líder indiscutible de la Clase 8, Freightliner participa en
la edición 2014 del Mid America Trucking Show (MATS), ratificando
su superioridad. Y en los últimos dos años ha conseguido una
posición de liderazgo en camiones de la Clase 6 y 7 y por primera
vez en el 2013 se adjudicó el número uno en la Clase 6 y 8 del
mercado ocupacional.
Su meta a corto plazo es reforzar áreas importantes como: Elite
Support, Alliance Truck Parts y Truck Bucks.
KENWORTH Tras el lanzamiento del T680 en 2012 así como el T880
en diciembre pasado, Kenworth ha cosechado grandes resultados,
pues estos dos modelos representan de manera conjunta el 50% de
la producción al cierre del año pasado. Por ello presentará nuevos
modelos de Clase 6 y Clase 7 este verano. Kenworth tiene una
oportunidad excelente de crecer en el mercado de los camiones
Cab over de Clase 6 y 7.
CUMMINS La empresa conjunta de Cummins Inc. e Innovaciones
Westport junto con la compañía de energía Eaton anunciaron un
paquete de transmisión para el motor Cummins Westport ISX12 G
de gas natural que ofrecerá a los clientes la primera transmisión
automática junto con un motor de gas natural con encendido con
chispa. Combinará una transmisión automática marca Eaton
Ultrashift Plus con el motor Cummins Westport ISX12 G.
MICHELIN Después del éxito indiscutible de la X One, Michelin
lanza al mercado norteamericano la X One Energy, esta es la llanta
para camión que más ahorra combustible en Norteamérica, puesto
desgaste, mejorando en un 15% en comparación su hermana
mayor. Además de la llanta nueva se ofrece un diseño para
renovado, el X One Line Energy T Pre Mold Retread, tiene los
mismos resultados en estándares de rendimiento.
NAVISTAR El ProStar de International con motor Cummins ISX
recibió el premio al Camión del Año 2014, éste fue el primer
producto SCR que llegó al mercado. Además la ATD les otorgó el
premio de Camión del Año de Carga Mediana 2014 con el camión
International TerraStar 4x4. Hoy el portafolio de la marca incluye
una línea completa de motores SCR con MaxxForce 9, 10 y 13 así
como el Cummins ISP 6.7 y el Cummins ISX15, pero también
continúa ofreciendo el motor Cummins ISL G en el TranStar.
PETERBILT/GREAT DANE Peterbilt, en colaboración con Great
Dane Trailers y Capstone turbine, desarrollaron el concepto de la
unidad WAVE (Wal‐Mart Advance Vehicle Experience) un modelo
para eficientar a una de las mayores flotas de camiones comerciales
del mundo.... Un concepto de tráiler y remolque que prevé el
futuro del transporte de mercancías de larga distancia.
UTILITY Para conmemorar sus 100 años Utility creó un museo‐
camión especial equipado con pantallas interactivas, fotografías
históricas, recuerdos raros y un documental de 25 minutos. El
museo‐camión "El Legado" está diseñado con cuatro pantallas
interactivas y con un equipo de sonido diseñado para ver películas,
fotos y para navegar a través de la historia de Utility. Se presentará
el documental "Cien Años Construyendo Camiones. La historia del
Centenario". Además de diferente memorable como el primer filme
del diseño del Camión de Municiones M23 Utility que estaba siendo
probado por el Ejército Americano.
WABCO Sistema de seguridad OnGuard de WABCO, es el primer
Norte con el frenado activo; así como el control electrónico de
estabilidad de WABCO ESCsmart, se trata del sistema de control de
estabilidad más avanzado existente en el mercado norteamericano.
WABCO también cuenta con tecnologías de vanguardia en
eficiencia de los vehículos, tales como la suspensión de WABCO
líder en el mundo con control electrónico de aire.
HENDRICKSON Hendrickson develó tres nuevos productos en
MATS este año: SOFTEK NXT, ofrece un sistema de suspensión de
manejo de peso ligero, combinando el eje STEERTEK NXT y el
SOFTRIDE monoleaf con tecnología de resorte, y está diseñado para
aplicaciones de carga pesada de 12,000 a 12,500 libras. Captura las
características de una suspensión mecánica tradicional y reduce
significativamente el peso además de que ayuda a mejorar el
ahorro de combustible y la capacidad de la carga.
OPTIMAAX: es un eje tándem que se levanta hacia delante
diseñado para configuraciones 6x2. El OPTIMAAX solo hace uso de
la capacidad del eje cuando los controles de detección de peso
determinan automáticamente que las cargas requieren apoyo
extra. Al eliminar un segundo eje conductor, Hendrickson predice
ahorros de combustibles hasta del 5%. El producto tiene una
capacidad de 20,000 libras y estará disponible en el otoño de este
año.
VANTRAAX ULTRAA‐K. Usa la tecnología de Hendrickson Cero‐
Mantenimiento de Enfriamiento
PETERBILT Lanzó su modelo 579 en ocasión de su 75 Aniversario y
lo llamó Edición Louisville, Kentucky.
Es un nuevo modelo especial 579 que cuenta diseño interior y
exterior únicos y exclusivo. Peterbilt Motors Company anunció
"Este es un hito para la compañía y queremos reconocer de alguna
manera la definición de Peterbilt durante 75 años, productos de un
estilo especial, tecnológicamente avanzados y diseñados para
maximizar la satisfacción y los resultados finales de nuestros
clientes", dijo Darrin Siver, Gerente General de Peterbilt y
Vicepresidente de PACCAR. "En esta tradición, hemos tomado el
más innovador vehículo de carretera en la historia de la compañía y
complementado con componentes, los acentos y las comodidades
que celebran el pasado y el futuro de Peterbilt".
WESTERN STAR Presentó el nuevo modelo del Tráiler Optimus
Prime modelo 4900 X y será lanzado hacia el segundo semestre del
2014.
