Departamento de Aduanas e II.EE
NUEVO SISTEMA DE
CONTROL DE
IMPORTACIONES
(ICS)
NUEVO SISTEMA DE
CONTROL DE
IMPORTACIONES
(ICS)
NOVEDADES
1. Declaración Sumaria de Entrada (ENS):
Análisis de Riesgos de Seguridad y
Protección COMÚN
Comunicación ente EM
2. Desvío internacional
3. Notificación de llegada
NUEVOS DATOS ENS
1. TODA la mercancía a bordo de la aeronave en
primer punto entrada.
2. Expedidor y Destinatario, según contrato
de transporte
3. Descripción suficiente de la mercancía o
partida (4 dígitos)
TRANSPORTE
MARÍTIMO
TRANSPORTE
MARÍTIMO
¿QUIÉN?
Cada una de las compañías que “comparte” el transporte
TRANSPORTE COMPARTIDO
El responsable del medio de transporte activo “secundario” (i.e. Camión)
TRANSPORTE COMBINADO (Ferrys)
Un 3º con el conocimiento y
consentimiento del “responsable” Ej. El operador que organiza el
transporte (freight forwarder) puede presentar la ENS si lo pacta con la naviera. OPCIÓN Naviera (trader at entry/carrier) REGLA GENERAL: RESPONSABLE
PLAZOS
4 horas antes llegada al primer puerto TAC GRANEL
2 horas antes llegada al primer puerto TAC TRAYECTOS
CORTOS
(Ceuta, Melilla, Marruecos...)
Se aplican los plazos correspondientes al
medio de transporte activo “principal” (buque) TRANSPORTE
COMBINADO (Ferrys)
-trayecto superior a 24 horas: regla general
-trayecto inferior a 24 horas: 2 horas antes llegada
A CANARIAS:
24 horas antes carga (salvo excepciones) RESTO
Departamento de Aduanas e II.EE
TRANSPORTE
AÉREO
TRANSPORTE
AÉREO
ENS - ¿QUIÉN?
Un único nº de identificación de vuelo. RESPONSABLE: Cía.operadora del vuelo. MITA-IATA (Acuerdos Multilaterales de Tráfico entre líneas) Transportista (Master) MASTER-HOUSE
Cada una de las compañías que “comparte” el transporte ACUERDOS DE CÓDIGO COMPARTIDO Transportista (trader at entry/carrier) REGLA GENERAL:
RESPONSABLE
ENS - ¿QUIÉN?
Un 3º con el conocimiento y consentimiento del “responsable”
Ej. El “freight forwarder” o el importador pueden presentar la ENS, en lugar del transportista, si lo pactan con la compañía aérea.
OPCIÓN
1. Acuerdo contractual (se presume)
2. A debe suministrar datos a Z (medio de transporte en
frontera, fecha esperada de llegada, primer punto de entrada, código del EM de 1ª entrada, nº vuelo, nacionalidad del medio de transporte activo).
3. A es responsable de que la ENS se presente.
4. Z se hace responsable de la exactitud y contenido de la ENS.
5. La aduana comunicará el MRN a Z y lo pondrá a disposición de A.
La empresa A expide Master Air waybills a un FF (Z). Z expide sus propios House a 3º.
Z puede presentar la ENS, siempre que sigan los siguientes pasos:
MASTER-HOUSE
ENS - PLAZOS
Por lo menos, en el momento del despegue efectivo del avión.
VUELOS DE CORTO RECORRIDO
(Menos 4 horas)
4 horas antes de la llegada al primer aeropuerto del TAC.
VUELOS DE LARGO RECORRIDO
(más de 4 horas)
Departamento de Aduanas e II.EE
TODOS
NOTIFICACIÓN DE LLEGADA
QUIEN: TRANSPORTISTA
PRIMER PUNTO DE ENTRADA
ÚNICA POR MEDIO DE TRANSPORTE
INCLUYE TODA LA MERCANCÍA (Se descargue o
no)
DECLARACIÓN SUMARIA PARA
DEPÓSITO TEMPORAL (DSDT)
QUIÉN: TRANSPORTISTA
PUNTO DE DESCARGA/TRASBORDO
ÚNICA POR MEDIO DE TRASNPORTE
INCLUYE SÓLO LA MERCANCÍA QUE SE DESCARGA
DSDT –
NOTIFICACIÓN LLEGADA
UNIFICACIÓN ?
DECLARACIÓN SUMARIA ACTUAL MÁS
REFERENCIA A ENS PREVIA (también de
mercancías que no se descargan):
-
MRN (ITEM)
ENTRY KEY
Tipo de transporte
Nº Vuelo/Código IMO
Fecha y hora de llegada esperada al
primer lugar de entrada en el territorio
aduanero (ENS)
Ámbito ENS (Declaración Sumaria de Entrada)
Ámbito AN (similar a Declaración Sumaria actual)
Mensajes de la primera fase ICS
-IE315: Entry Summary Declaration
-IE316: Entry Summary Declaration Rejected -IE328: Entry Summary Declaration ACK
-IE313: Entry Summary Declaration
Ammendment
-IE305: Entry Summary Declaration Ammendment Rejection
-IE304: Entry Summary Declaration Ammendment Accepted
-IE351: Preventive /Prohibitive Measures / Control Notification
-IE319: Transmision to Subsequent Office of Entry
-IE323: Diversion Request Import
-IE324: Diversion Request Rejected -IE325: Diversion Request ACK
-IE302: Declaration Request Import
-IE303: Entry Summary Declaration Response
-A realizar sólo por los estados miembros
- Envío por parte de los operadores
-Recepción por parte de los operadores
IE315 (E_ENS_DAT) Declaración sumaria de Entrada
•Identificación envío (LRN)
•Totales: partidas, paquetes, masa..
•Datos generales: Nª referencia comercial – Cas.7, frontera, lugares carga y descarga, lugar declaración, etc
•Comitente Consignor (Expedidor Cas.2)
•Consignatario Consignee (Importador Cas.8)
•Persona de notificación
•Persona de presentación de DS Cas.14
•Representante
•Operador Entrada (Carrier)
•Itinerario ( Países 99)
•Mercancía ( 999)
•Nº de partida
•Nº referencia comercial (cas.7)
•Descripción
•Masa bruta
•Carga/descarga
•Aduana entrada
•Código mercancía peligrosa Cas.44
•Comitente, Consignatario, Notificación
•Contenedores Cas.31( 99)
•Identificación medios transporte (... 999)
•Paquetes Cas. 31( Tipo/Nº/países... 99)
•Nomenclatura
•Documentos/certificados Cas.44 (Tipo/ref. ... 99)
•Menciones especiales Cas. 44 ( 99)
•Aduana de presentación
•Aduana de primera entrada
•Aduana de subsig. Entrada ( 99)
•Precintos Nº(Identificación... 9999)
Estructura principal mensaje ICS:
Resumen Datos
Feb.08 Publicación DDNTA 2.0 Jul.08 Publicación de XSD para operadores externos Abril.09
Piloto en pruebas con operador externo
Jun.09 Piloto real con 1 operador
Jul.09
IMPLANTACIÓN
Hitos con repercusión en los operadores