VALOR AUTOMOTRIZ, S.A. DE C.V.

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Texto completo

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No. 1823 TEL. FAX 83780073 83780073 INICIO FIN 0:00 0:00

INFORME DE HOJALATERÍA Y PINTURA

VALOR AUTOMOTRIZ, S.A. DE C.V.

CALLE AARON SAENZ

COLONIA MUNICIPIO

SANTA MARIA/COLINAS DEL VALLE MONTERREY

ESTADO C.P.

NUEVO LEON 64650

E-MAIL

rodolfo.delacruz@toyotainnova.com.mx

FECHA DE INSCRIPCIÓN FECHA DE EVALUACIÓN

28/09/06 25/10/06

FECHA DE LA PRÓXIMA EVALUACIÓN MARCA QUE TRABAJA

ABRIL DE 2007 TOYOTA

NOMBRE Y FIRMA DEL RESPONSABLE DEL TALLER DURANTE LA EVALUACIÓN NIVEL

0

0 3

(2)

H P M GP JH A A H 1 H 1 M 3 P 2 P 2 P 2 P 2 P 2 8 36 33 37 38 38 38

CONSULTORÍA A TALLERES

COMPARATIVA DE NIVELES

JOSE ALBERTO PIZARRO HOYULA JUAN FRANCISCO LOPEZ VILLELA

ERIK SALVADOR FERNANDEZ JACOB TEODORO SAENZ GONZALEZ

O P E R AD O R E S Q U E T R ABAJAN E N LA CO N C E S IO N A R IA PUESTO TOTAL

JESUS ONTIVEROS ROBLES ANGEL ALEJANDRO MORENO CASTRO

NOMBRE COMPLETO

DPTO.

ROMERO AARON LUNAS SALAZAR

PATRICIO TREVIÑO ALARCON CARLOS HIPOLITO JIMENEZ VARGAS

RUBEN GARZA LEIVA FRANSISCO SNCHAZ AGUILAR

(3)

No. CURSOS

/

PUNTOS

CARROCERÍA

PINTURA

MECÁNICA

PLANEACIÓN

5

/

27

0,56%

/

3,0%

TOTAL

7

TOTAL

231

/

487

19,07% / 38,5%

PLANEACIÓN

8

/

25

0,96% /

3,0%

TOTAL

251

/

371

28,01% /

38,5%

MEC DE

50

/

70

1,43% /

2,0%

TOTAL

79

/

159

3,40% /

8,0%

Debido a que es un taller de nuevo ingreso no se

toma en cuenta para su primer evaluación la

asistencia a cursos, por lo que la calificación

obtenida en carrocería, pintura y diversos es

ponderada del total (85%) a 100%

CURSOS

CAPACITACIÓN

PORCENTAJE

GERENCIALES

ING. JULIO CESAR CORTES CISNEROS

NOMBRE DE LA AGENCIA / TALLER

VALOR AUTOMOTRIZ, S.A. DE C.V.

NOMBRE DEL CONSULTOR

12,5%

/

2,91%

11,86% /

PINTURA

/

/

/

95

PUNTOS

RESULTADO GLOBAL DE LA EVALUACIÓN

CONCEPTOS

227

EQUIPO Y

HERRAMIENTA

CARROCERÍA

PUESTOS DE

TRABAJO

PORCENTAJE

17,0%

14

/

56

44

7,11%

CONCEPTOS

/

REALIZACIÓN DE

TRABAJOS DE

CARROCERÍA

32

SEGURIDAD E

HIGIENE

85

133

CALIFICACIÓN GLOBAL

59,39%

2,0%

/

/

7,99%

98

0,50%

FECHA DE LA EVALAUCIÓN

25/10/2006

56

4,0%

PORCENTAJE

PUNTOS

/

2,0%

12,5%

0,50%

SEGURIDAD E

HIGIENE

138

42

/

54

94

EQUIPO Y

HERRAMIENTA

/

/

14

/

93

PUESTOS DE

TRABAJO

REALIZACIÓN DE

TRABAJOS DE

PINTURA

PUNTOS

PORCENTAJE

SERVICIOS AL

CLIENTE

19

/

VALUACION

/

17,0%

3,11%

/

4,0%

11,58%

39

CONCEPTOS

DIVERSOS

0

/

30

0,00%

CONTROL DE

DESECHOS

10

/

20

0

No. CONCESIONARIO

1,00%

/

2,0%

0,97%

/

2,0%

/

2,0%

(4)

EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE CARROCERÍA

Por el número de reparaciones que realizan requieren un sistema de medición electrónico Equipo de soldadura de hilo continuo (MIG/MAG)

Solapadora neumática

Papel antichispa Cuchillas neumáticas

Rack´s porta piezas movibles

ESTAÑADO O MÉTODO ALTERNATIVO DE RELLENO

Tanque de gas butano (con consumible) Soplete de fontaero

Lima Pala de madera

Si por algún motivo el taller no quiere utilizar el proceso de estañado pueden optar por un método alternativo de relleno como masillas con cargas de estaño

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SEGURIDAD E HIGIENE EN EL ÁREA DE CARROCERÍA

Se debe mantener el interior del vehículo limpio, libre de herramientas o partes de colisión

PLANEACIÓN

Debe implementar un sistema de calidad documentado el cual revise el trabajo terminado en el área de carrocería antes de pasarlo a pintura Se debe llevar un control documentado de tiempos de entrega y calidad en los T.O.T.`s

Se debe llevar un control documentado de los tiempos de reparación por cada vehículo (Planeado y Real)

PUESTOS DE TRABAJO

El piso del área de carrocería debe permanecer libre de refacciones, consumibles o herramienta Los puestos de trabajo deben estar visiblemente delimitados y divididos

Los pasillos deben ser utilizados únicamente para movimiento de vehículos y no como estacionamiento o puesto de trabajo

PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS

Se debe reforzar el conocimiento del operario en el uso del sistema de medición para la toma de medidas longuitudinales, transversales y horizontales Las fichas técnicas del banco de enderezado deben estar completas

Las fichas técnicas del banco de enderezado deben estar actualizadas El operario debe aprender a interpretar las fichas técnicas

(6)

PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS

Los operadores necesitan capacitación para calibrar el equipo de tratamientos térmicos, sppoter eléctrico Los operarios deben utilizar el lápiz de cobre y lapiz de carbón sobre la carrocería

Se debe aplicar el tipo de soldadura que especifica el fabricante

Los operadores necesitan capacitación para la calibración de la punteadora (regulación de corriente, presión y tiempo) Se debe aplicar un anticorrosivo sobre las caras internas antes de utilizar la punteadora, para evitar la corrosión Los operarios requieren un curso para la calibración de la MIG/MAG (regulación de velocidad de hilo, corriente y caudal) Se debe utilizar la técnica de puntos a tapón y cordones discontinuos

Se debe eliminar el uso de la lima de carrocero (solo se permite durante el proceso de estañado)

Se deben realizar solapes en las sustituciones parciales, con el fin de brindar mayor resistencia a la reparación No se deben utilizar en exceso materiales de relleno (Masillas), la aplicación máxima permitida es de 500 micras

En sustituciones parciales de estribos, costados o postes se deben realizar procesos de relleno con estaño-plomo o masillas especiales con cargas de estaño Se deben de utilizar placas antisonoras o insonorizantes en el proceso de reparación (sustitución parcial)

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EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE PINTURA

Taquetes lijadores en sus tres tamaños diferentes (chico, mediano y grande)

Dosificador de desengrasante (pulverizador)

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SEGURIDAD E HIGIENE EN EL ÁREA DE PINTURA

Se debe de contar con un lava ojos y una regadera dentro del área de pintura, preferentemente cercanos al laboratorio de colorística y a la cabina

PLANEACIÓN

Se debe tener implementado un sistema de control de calidad documentado al finalizar el trabajo en el área de pintura Se debe llevar un control documentado de los tiempos de reparación por cada vehículo (Planeado y real)

PUESTOS DE TRABAJO

El piso del área de pintura debe permanecer libre de refacciones, consumibles o herramienta Los puestos de trabajo deben estar visiblemente delimitados y divididos

Los pasillos deben ser utilizados únicamente para movimiento de vehículos y no como estacionamiento o puesto de trabajo

PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS

El operario debe de utilizar el traje antiestático o tivek dentro de la cabina, para la aplicación de la base color y transparente

El operario debe de utilizar cinta DART y TRIM durante el proceso de pintura El proceso de lijado debe de ser en seco

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Se debe utilizar un método revelador de fallas

Se debe evitar el brisamiento de los vehículos colindantes, ya sea utilizando correctamente las áreas de preparación o cubriendolos

MECÁNICA DE COLISIÓN

Recicladora de gas refrigerante (aire acondicionado) (o un control de calidad del servicio de alineación cuando lo realiza un taller externo) Dolies por pares

Carros portapiezas (rack)

SERVICIOS AL CLIENTE

Se debe tener implementado un control de calidad documentado al finalizar el trabajo

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SISTEMA DE VALUACIÓN DE DAÑOS

Se debe contar con un sistema de valuación de daños El responsable de realizar las valuaciones debe estar capacitado

Se debe utilizar el sistema de valuación de daños en el 100% de las unidades reparadas en el taller

CONTROL DE DESECHOS

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