Gonzalo A. Valdés Vidal
Gonzalo A. Valdés Vidal
Doctor en Infraestructuras del Transporte
Doctor en Infraestructuras del Transporte
Conteni
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dos de la
dos de la
sesión
sesión
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Introducción
Introducción
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Características de los ligantes asfálticos
Características de los ligantes asfálticos
•
•
Tipos de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
•
•
Clasificación de los ligantes asfálticos
Clasificación de los ligantes asfálticos
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•
Aplicación de los ligantes asfálticos
Aplicación de los ligantes asfálticos
Tecnología del Asfalto
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Introducción
Introducción
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Características de los ligantes asfálticos
Características de los ligantes asfálticos
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Tipos de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
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Clasificación de los ligantes asfálticos
Clasificación de los ligantes asfálticos
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Aplicación de los ligantes asfálticos
Aplicación de los ligantes asfálticos
Introducción
Introducción
¿Qu
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deb
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e
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sis
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Tecnología del Asfalto
Tecnología del Asfalto
Cargas del tránsito Cargas del tránsito
Agentes climáticos Agentes climáticos Deformación Deformación permanente permanente Agrietamiento Agrietamiento por fatiga por fatiga Agrietamiento Agrietamiento térmico térmico a a ! ! i i m m i i z z a a n n d d o o s s u u d d u u r r a a " " i i l l i i d d a a d d
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Introducción
Introducción
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Características de los ligantes asfálticos
Características de los ligantes asfálticos
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Tipos de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
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Clasificación de los ligantes asfálticos
Clasificación de los ligantes asfálticos
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Aplicación de los ligantes asfálticos
Aplicación de los ligantes asfálticos
Introducción
Introducción
¿Qu
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Tecnología del Asfalto
Tecnología del Asfalto
Cargas del tránsito Cargas del tránsito
Agentes climáticos Agentes climáticos Deformación Deformación permanente permanente Agrietamiento Agrietamiento por fatiga por fatiga Agrietamiento Agrietamiento térmico térmico a a ! ! i i m m i i z z a a n n d d o o s s u u d d u u r r a a " " i i l l i i d d a a d d
Ma
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Introducción
Introducción
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Tecnología del AsfaltoTecnología del Asfalto
Ligante asfáltico Ligante asfáltico
#ridos #ridos
$oder ad%esi&o o aglomerante $oder ad%esi&o o aglomerante
$ro&eer un es'ueleto mineral
$ro&eer un es'ueleto mineral resistentresistentee $oder im
$oder impermea"ilizantepermea"ilizante
(uena ad%esión
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#ridos
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Ligante asfáltico Ligante asfáltico
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$oder ad%esi&o o aglomerante $oder ad%esi&o o aglomerante
$ro&eer un es'ueleto mineral
$ro&eer un es'ueleto mineral resistentresistentee $oder impermea"ilizante
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(uena ad%esión
(uena ad%esión
#ridos
#ridos #ridos#ridos
$roporciona una íntima ligazón entre los áridos) capaz de resistir la acción mecánica
$roporciona una íntima ligazón entre los áridos) capaz de resistir la acción mecánica
de las cargas de los &e%ículos.
de las cargas de los &e%ículos.
Introducción
Introducción
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Tecnología del AsfaltoTecnología del Asfalto
Ligante asfáltico Ligante asfáltico
#ridos #ridos
$oder ad%esi&o o aglomerante $oder ad%esi&o o aglomerante
$ro&eer un es'ueleto mineral
$ro&eer un es'ueleto mineral resistentresistentee $oder im
$oder impermea"ilizantepermea"ilizante
(uena ad%esión
(uena ad%esión
#ridos
#ridos #ridos#ridos
$roporciona una íntima ligazón entre los áridos) capaz de resistir la acción mecánica
$roporciona una íntima ligazón entre los áridos) capaz de resistir la acción mecánica
de las cargas de los &e%ículos.
de las cargas de los &e%ículos.
$roporciona al pa&imento una acción eficaz contra la penetración del agua
$roporciona al pa&imento una acción eficaz contra la penetración del agua
pro&eniente de las precipitaciones o del
Definición de igante Asfáltico
Def. "ásica. aterial aglomerante compuesto de una mezcla de %idrocar"uros 'ue puede o"tenerse de *acimientos naturales o por destilación del petróleo.
Def. $a&ement Interacti&e. +idrocar"uro café oscuro a negro) altamente &iscoso) producido del residuo de la destilación del petróleo. ,sta destilación puede ocurrir naturalmente) resultando en lagos de asfalto o ocurre en refinerías de petróleo.
Def. Asp%alt Institute. Lí'uido &iscoso o sólido consistente en un mezcla de %idrocar"uros * sus deri&ados 'ue son solu"les en disulfuro de car"ono. aterial no-&olátil a temperatura am"iente 'ue se re"landece a medida 'ue es calentado. ,s considerado a menudo como un material &iscoelástico) 'ue se comporta como un sólido elástico a "aas temperaturas * como un lí'uido &iscoso a altas temperaturas
/tras....
American 0ociet* of Testing and aterials 1A0T2) ,uropean Committee for 0tandarization) 3ormas locales) etc4
Introducción
!ropiedades físicas del ligante asfáltico
Tecnología del Asfalto
Dura"ilidad
5esistencia a la degradación * en&eecimiento.
Ad%esión * co%esión
Capacidad de mantener unida la estructura árido-ligante.
0uscepti"ilidad térmica
De"e entenderse 'ue es rele&ante 'ue un asfalto sea suscepti"le a la temperatura. De"e ser suficientemente fluido para 'ue pueda cu"rir las partículas de agregado durante el mezclado) para luego &ol&erse lo suficientemente &iscoso 1a temperatura am"iente2 para mantener unidas las partículas de agregado en la mezcla.
,ndurecimiento * en&eecimiento
Los asfaltos tienden a endurecerse durante el proceso de confección de la mezcla asfáltica) durante su construcción * durante su &ida de ser&icio) causado principalmente por el proceso de o!idación 1el asfalto com"inándose con el o!ígeno2) el cual ocurre más fácilmente a altas temperaturas * en películas delgadas de asfalto 1como la película 'ue cu"re la partícula de agregado2.
"btención del asfalto para carreteras
#$
!arte residual de los petróleos de
base asfáltica$
%$
&n forma de afloraciones de asfalto$
'$
&s(uistos bituminosos o también
llamados como rocas asfálticas$
¿)ual es la más utili*ada?
Introducción
!roceso de refinación + obtención de los ligantes asfálticos
•
Introducción
•
Características de los ligantes asfálticos
•
Tipos de ligantes asfálticos
•
Clasificación de los ligantes asfálticos
•
Aplicación de los ligantes asfálticos
Características de los
ligantes asfálticos
)omposición (uímica del ligante asfáltico
La composición 'uímica e!acta de cada LA dependerá de su fuente * proceso
de o"tención. 0in em"argo) se puede %a"lar de una composición general del
LA.
Tecnología del Asfalto
&lemento ,ango "bservado
)arbono 67 - 668
-idrógeno 6 - 9 9 8
A*ufre : - ; 8
".igeno : - 9)<8
/itrógeno : - 9 8
)omposición molecular del ligante asfáltico
Fracciones 0A,A
A
sfaltenos
1<-7:82,
esinas
1=:-><82A
romáticos
1=:-;<820
aturados
1<-7:82 ! " A , 1 D A D M A T & / " 0Fracciones genéricas SARA ,(saturados, aromáticos, resinas y asfaltenos) Ada!tada de "asthauer et al #$$%
icroestructura del LA? 0istema coloidal consistente en micelas de asfaltenos dispersas en un medio oleico de "ao peso molecular 1altenos2
Características de los
ligantes asfálticos
Microestructura del ligante asfáltico
Aun'ue los constitu*entes moleculares del LA tiene características 'ue uegan un rol importante en las propiedades reológicas del LA) es la interacción entre éstos) es decir la IC5/,0T5@CT@5A la 'ue go"ierna su comportamiento reológico 15o"ertson) 992.
Tecnología del Asfalto
$or efecto de las altas temperaturas) parte de los aceites li&ianos &olatilizan) * por reacciones 'uímicas) se transforman en resinas. A la &ez) por o!idación) los maltenos se transforman en asfaltenos. $or tal moti&o el LA aumenta su dureza * pierde poder aglomerante.
De la proporción de los asfaltenos * los maltenos en el LA depende las propiedades de &iscoelasticidad.
)omportamiento reológico del ligante asfáltico
La rigidez del LA es proporcional al tiempo 1&elocidad2 * magnitud de carga e in&ersamente proporcional a la temperatura.
– Cuando se aplican cargas rápidas el LA es más duro.
– Cuando la temperatura incrementa) el LA se a"landa.
Duro 2lando Duro 2lando &fecto de la carga enta ,ápida &fecto de la Temperatura 2a3a Alta
Características de los
ligantes asfálticos
)omportamiento reológico del ligante asfáltico
,fecto de la temperatura en el comportamiento del LA.
Tecnología del Asfalto
σ
ε
Sólido - elástico Viscoelástico Viscoso
τ ε 0ºC 4ºC 25ºC 60ºC 135ºC mezclado Compactación Temperatura intermedia
Clima frío Clima cálido bombeo
Modelo de comportamiento del ligante asfáltico
,fecto de la temperatura en el comportamiento del LA.
t4 t#
1
T
Tiempo de aplicación de carga
,espuesta elástica 52a3as T67
t4 t# T
,espuesta viscoelástica 5T6 intermedias7
t4 t# T
,espuesta viscosa 5T6 altas7
t4 t# T
&lasticidad instantánea Deformación ba3o
tensión constante ,ecuperacióninstantánea 5ecuperación gradual Def$ permanente T&/01"/&0 D&F",MA)1"/&0
Características de los
ligantes asfálticos
)omportamiento reológico del ligante asfáltico
,fecto de la temperatura en el comportamiento del LA.
Tecnología del Asfalto
σ
ε
Sólido - elástico Viscoelástico Viscoso
τ ε 0ºC 4ºC 25ºC 60ºC 135ºC mezclado Compactación Temperatura intermedia
Clima frío Clima cálido bombeo
t γ
Dada la compleidad del LA) la caracterización de su comportamiento se %a realizado "ásicamente por medio de ensa*os simples) e&aluando parcial o indirectamente solo
)aracteri*ación del ligante asfáltico 8 ensa+os tradicionales
Características de los
ligantes asfálticos
0usceptibilidad térmica
Def.? ,s la &ariación de consistencia 1&iscosidad2 ante cam"ios de temperatura.
3o todos los asfaltos presentan la misma &ariación de consistencia lo 'ue de"e ser
considerado en la etapa de construcción * especialmente durante la &ida de ser&icio.
0e utilizan &arios parámetros para medir la 0uscepti"ilidad Térmica pero) el más utilizado
mundialmente %a sido el 9ndice de !enetración. Bste parámetro proporciona un criterio de medida de la suscepti"ilidad del ligante para cam"iar su consistencia con la temperatura * de sus características reológicas.
→$enetración a 7< C
→$unto de re"landecimiento anillo * "ola
Tecnología del Asfalto
IP =
1952 – 500·log(Pen) - 20 TAyB 50·log(Pen) – TAyB- 120
&l 1! de los A utili*ados en carreteras suele estar entre :% + ;#
1nterpretación del 9ndice de !enetración
1 ! < ; #
LA poco suscepti"les a la temperatura) con cierta elasticidad * ti!otropía encontrándose en estos &alores los "etunes modificados con polímeros) aun'ue tam"ién los "etunes o!idados con alto contenido de asfaltenos tienen esos &alores. 1! = :%>4
LA altamente suscepti"les a la temperatura) ricos en resinas * con comportamiento algo &iscoso.
:%>4 = 1! =;#
LA posee características reológicas * de fluo intermedias a los casos anteriores. La ma*oría de los asfaltos para pa&imentación poseen estas características.
Características de los
ligantes asfálticos
/omograma de -euelom
• Caracteriza los cementos asfálticos con&encionales desde el punto de &ista reológico 1suscepti"ilidad térmica2 a partir de cinco ensa*os.
– $unto de fragilidad raass
– $enetración
– $unto de anillo * "ola 1a"landamiento2
– Viscosidad a"soluta a =:: mm %g) ;: C
– Viscosidad cinemática a 9=<C
Tecnología del Asfalto
!ermite obtener las temperaturas de me*clado + compactación T6 de me*clado@ % !oises : T6 de compactación@ ' !oises
5&B@ )A pen C4:#447
I$ E -:)= T6 de Me*clado T6 de )ompactación !$ Frass !$ !en$ !$ A2 E$ )inemática E$ Absoluta/omograma de -euelom
Características de los
ligantes asfálticos
Tecnología del Asfalto
/omograma de -euelom
)omparación de varios )A de penetración #44 dmm de diferentes crudos
/omograma de -euelom
Características de los
ligantes asfálticos
/omograma de -euelom
Características de los
ligantes asfálticos
/omograma de Ean der !oel
• $ermite predecir la propiedad de módulo de rigidez de los LA para un amplio rango de temperaturas * tiempos de carga) a partir de los siguientes ensa*os?
– $enetración
– $unto de anillo * "ola 1a"landamiento2
/omograma de Ean der !oel 8 predicción del módulo de rigide* del A
&nve3ecimiento del A
• ,s la modificación de las propiedades reológicas * 'uímicas 'ue sufren los LA a tra&és del tiempo por un proceso natural.
• La principal causa del en&eecimiento es la o!idación de las moléculas de %idrocar"uros. /tra causa importante es la e&aporación de los componentes más &olátiles del LA. ,stos procesos de en&eecimiento se aceleran cuando el LA está sometido a altas temperaturas.
• 0e caracteriza por un incremento de la &iscosidad del LA 'ue produce un endurecimiento * fragilización del LA en el tiempo.
Características de los
ligantes asfálticos
&nve3ecimiento del A
σ
ε
Sólido - elástico Viscoelástico Viscoso
τ ε 0ºC 4ºC 25ºC 60ºC 135ºC mezclado Compactación Temperatura intermedia
Clima frío Clima cálido bombeo
t γ
&nve3ecimiento
Fisuración Térmica Agrietamiento por Fatiga Dao por -umedad
Ligante sfáltico !n"e#ece . o.idación $igidiza
&fecto de la ".idación 5&nve3ecimiento7 sobre la microestructura del A
Características de los
ligantes asfálticos
Tecnología del Asfalto
".idación
!olaridad del sistema
!roceso Asociativo
AromáGcos H ,esinas H Asfaltenos
!roceso Asociativo
AromáGcos H ,esinas H Asfaltenos
Asfaltenos Asfaltenos Aromáticos Aromáticos
Agregación de asfaltenos
Agregación de asfaltenos
Tamao !eso Tamao !eso Cetonas 0ulfo!idos #cidos car"o!ílicos An%idridos 0olubles en agua Debilitan la película de ligante (ue cubre agregadosAdIesividad Desprendimiento
&nve3ecimiento de A
&nve3ecimiento primario
corto pla*o
Técnicas para reducir el enve3ecimiento
a!imizar el espesor del film asfáltico a tra&és del aumento del contenido asfáltico) la adecuada graduación granulométrica * selección de agregados.
Compactar la mezcla para un porcentae de &acíos má!imo del orden 68.
DiseFar mezclas con granulometrías densas de agregados resistentes a la %umedad.
@so de mezclas ti"ias.
Incorporación de filler en la granulometría de los agregados.
Adición de antio!idantes.
,&DJ)1, "K1DA)1L/ D1,&)TA " 1/D1,&)TAM&/T&
Contenidos de la sesión
•
Introducción
•
Características de los ligantes asfálticos
•
Tipos de ligantes asfálticos
•
Clasificación de los ligantes asfálticos
•
Aplicación de los ligantes asfálticos
!roducción de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
Algunas empresas productoras 5proveedoras7 de A en )Iile
Formas de utili*ar los ligantes asfálticos
,l asfalto para pa&imentación 1cemento asfáltico2 'ue a temperatura atmosférica es semisólido * altamente &iscoso) de"e ser lle&ado temporalmente a una condición fluida) para poder manipularlo durante las operaciones de construcción) como el "om"eo a tra&és de caFerías) transporte en tan'ues) distri"ución a tra&és de rociadores * el mezclado con el agregado pétreo.
Cuando las operaciones de construcción del pa&imento terminan) el cemento asfáltico se &uel&e a su condición normal * funciona como el agente cementante o ligante) e impermea"ilizante 'ue %ace al pa&imento esta"le * dura"le.
Tipos de ligantes asfálticos
Formas de utili*ar los ligantes asfálticos
,l cemento asfáltico puede es lle&ado normalmente a esta condición fluida 1lí'uido2 para las operaciones de construcción) de tres maneras?
9. undiéndolo
1Cementos asfálticos2
7. Dilu*éndolo en sol&entes de petróleo seleccionados 1Asfaltos cortados2
=. ,mulsificándolo con agua 1,mulsiones asfálticas2
Tecnología del Asfalto
a función del fluidificante es la de permitir la traba3abilidad del ligante a menores temperaturas$
!roducción de cementos asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos
Los cementos asfálticos se designan por las letras CA * son asfaltos refinados o una com"inación de asfalto refinado * aceite fluidificante 'ue otorga la consistencia apropiada para tra"aos de pa&imentación.
Los cementos asfálticos se pueden clasificar por diferentes formas?
– $or Grado de Viscosidad /riginal 1C%ile2
– $or Grado de $enetración
– $or Grado de DesempeFo 1@0A2
0us uso se especifica por zona climática 1temperatura de ser&icio2 * función dentro de la estructura de pa&imento
)ementos asfálticos 8 clasificados por grado de viscosidad
,l ensa*o de &iscosidad permite medir las características reológicas del ligante asfáltico) siendo esta una propiedad intrínseca del material.
• ,? CA 7> 1Clima cálido - templado2. Viscosidad a"soluta original a ;: C * =:: mm +g) de"e ser ma*or o igual a 7>:: poises.
• ,? CA 9> 1Clima frío2. Viscosidad a"soluta original a ;: C * =:: mm +g) de"e ser ma*or o igual a 9>:: poises.
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos 8 clasificados por grado de penetración
Los CA se clasifican segHn su dureza o consistencia a 7< C) 'ue se mide mediante el ensa*o de penetración) e!presados en 99: mm) &alor 'ue es in&erso a la dureza.
Los CA mas comHnmente utilizados son los siguientes?
– CA >:-<:
– CA ;:-6:
– CA 6:-9::
– CA 97:-9<:
Tecnología del Asfalto
as dos cifras indican un rango mínimo + má.imo de penetración de un determinado
)ementos asfálticos 8 clasificados por grado de desempeo !
,specifica ligantes en "ase al clima * en la temperatura pre&ista en el pa&imento. Las propiedades físicas e!igidas se mantienen sin cam"ios) pero se cam"ia la temperatura para la cual el ligante de"e cumplir esas propiedades 1a%uellamiento) agrietamiento por fatiga * agrietamiento térmico2.
,. $G ;>-77.
,l primer nHmero 1;>2 es el Jgrado de alta temperaturaK significa 'ue el ligante posee propiedades físicas adecuadas al menos %asta los ;> C 1alta temperatura del
pa&imento correspondiente al clima en el 'ue el ligante estará en ser&icio2.
,l segundo numero) -77) es el Jgrado de "aa temperaturaK * significa 'ue el ligante posee propiedades físicas adecuadas %asta al menos los -77 C.
PG 64 - 22
Grado de Performance
Promedio de los 7-días máx. temperatura del pavimento
Temperatura Min. el Pavimento
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos 8 clasificados por grado de desempeo !
Tecnología del Asfalto
!ara el uso de los grados ! de la especificación 0J!&,!AE&> es necesario tener un mapa con las condiciones climáticas de los sectores
donde se utili*ará cada )A
Nonificación 0J!&,!AE& de )Iile : OCP confiabilidad 0egovia> %4#
os valores KK e RR se deben determinar en base a registros
Iistóricos de temperatura considerando un factor de
)ementos asfálticos modificados
Técnica utilizada para meorar la calidad de los CA utilizados en pa&imentación. Consiste en la adición de modificadores 1polímeros generalmente2 a los CA con&encionales con el fin de meorar las siguientes propiedades?
• le!i"ilidad
• Dura"ilidad
• Ad%erencia
• Disminución de la suscepti"ilidad térmica
• eor comportamiento frente a la aplicación de cargas estáticas
• Disminución de las deformaciones plásticas permanentes
• Aumento de la resistencia a fatiga.
/ecesidad de me3orar el desempeo de los pavimentos asfálticos en *onas de temperaturas e.tremas> altos volSmenes de tráfico> altas cargas de tráfico> *onas críticas para reducir frecuencias de
mantención 5pea3es> *onas de detención> curvas lentas7
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados 8 tipos de agentes modificadores
)ementos asfálticos modificados con polímeros
Los polímeros son sustancias de alto peso molecular. 3o todos los polímeros son compati"les con el asfalto) los mas utilizados son los plastómeros * elastómeros.
• ,lastómeros. ,l proceso es re&ersi"le) &uel&e a su posición original después de estirarlos) es decir) son elásticos.
• 0(0 1,stireno-(utadieno-,stireno2 es uno de los polímeros más utilizados de"ido a su "uen comportamiento durante su &ida Htil.
• $lastómeros. Al estirarlos so"repasan el esfuerzo o tensión de fluencia) proceso irre&ersi"le al cesar el esfuerzo realizado. Tienen deformaciones pseudoplásticas con poca elasticidad.
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,lastómeros termoplásticos
,structuras formadas por "lo'ues unidos entre si por cadenas 'ue forman redes tridimensionales.
(lo'ue? aporta con la resistencia. Cadena? aporta elasticidad.
$unto de fusión so"re 9::C) a esta temperatura las cadenas se disocian) "ao punto de fusión) las cadenas * estructuras tridimensionales se rearman.
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,lastómeros termoplásticos
,s importante destacar 'ue la adición del polímero no de"e afectar negati&amente el comportamiento del ligante a otras temperaturas.
,n el gráfico se o"ser&a el comportamiento de un asfalto modificado con M8 0(0 &s >:;: * su nomograma de +euNelom
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,lastómeros termoplásticos
Tecnología del Asfalto
• 0on polímeros 'ue al calor se
funden * al enfriarse se rigidizan.
• 0e utilizan a'uellos 'ue tiene un punto de fusión por so"re el punto de fusión del CA de manera de aumentar la &iscosidad del CA a ma*or temperatura * pre&enir la deformación permanente.
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,lastómeros termoplásticos
0e utilizan en? mezclas drenantes 1proporcionar "uena ad%erencia2) microaglomerados discontinuos en caliente 1poco espesor2) mezclas en caliente donde el pa&imentos re'uiera soportar altas cargas) alto tránsito &e%icular *o condiciones climáticas ad&ersas 1fuertes gradientes térmicos2.
Las propiedades del asfalto modificado con polímero son?
• a*or rango de plasticidad 1diferencia entre el punto de a"landamiento * el índice de raass2.
• a*or co%esión.
• eor respuesta elástica.
• a*or resistencia a la acción del agua.
• a*or resistencia al en&eecimiento. • a*or resistencia a fatiga.
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,fecto del cemento asfáltico modificado con polímeros
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,fecto del cemento asfáltico modificado con polímeros
Trata de acercarse al ligante ideal$
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con polímeros
• ,fecto del cemento asfáltico modificado con polímeros
,l principal efecto del polímero en el asfalto es el cam"io en la relación Viscosidad O Temperatura) permitiendo tener una menor suscepti"ilidad térmica) meorando su comportamiento tanto a "aas como altas temperaturas.
• A "aas temperaturas meora la elasticidad e&itando fisuraciones.
• A altas temperaturas aumenta la &iscosidad) e&itando deformaciones.
)ementos asfálticos multigrado
• ,s un asfalto modificado 'uímicamente) sin polímero.
• DiseFado para aumentar la resistencia al a%uellamientos * la fatiga en superficies de rodadura de pa&imentos asfálticos.
• ,s un producto termoplástico 'ue posee una relación &iscosidad temperatura meorada.
• Com"ina &entaas de CA de alta &iscosidad a ele&adas temperaturas * CA de "aa &iscosidad para "aas temperaturas 1"aa suscepti"ilidad térmica2.
• Alternati&a mas económica a los CA modificados con polímeros * pro&ee meores prestaciones 'ue los CA tradicionales) resultando en pa&imentos de ma*or &ida Htil.
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con polvo de neumático
• La incorporación del pol&o de neumático en mezclas
asfálticas %a sido aceptada %ace algunas décadas en &arios países.
• 0u efecto es ma*oritariamente incrementar la &iscosidad del ligante.
• 3o poseen estructuras polimerizadas * entrecruzadas como en el caso de los elastómeros termoplásticos.
• /"tenido principalmente de 3@ 1neumático fuera de uso2.
• Los resultados o"tenidos %an sido de moderados a "uenos en el desempeFos de los pa&imentos asfálticos.
• ,ntrega meoras en propiedades mecánicas e incremento de &ida Htil en el pa&imento) ma*or elasticidad *
resistencia a la fatiga.
)ementos asfálticos modificados con polvo de neumático
La incorporación del pol&o de neumático en los CA se "asa en el proceso en %Hmedo. ,s mezclado directamente con el ligante 1asfalto-cauc%o2) 'ue se utiliza de igual forma 'ue un ligante modificado. ,l porcentae de pol&o de neumático utilizado está entre 9>8 * 7:8 respecto al peso total de la mezcla asfalto-cauc%o.
!roceso ISmedo$ Modifica el )A !roceso 0eco$ &n la me*cla como agregado 5#:UP sVa7
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con aditivos reductores de viscosidad
Aditi&os como ceras naturales o sintéticas so"re cu*o punto de fusión reduce significati&amente la &iscosidad del asfalto permitiendo reducir %asta en =:C las temperaturas de mezcla * compactación con la consiguiente reducción del consumo energético) costo de producción * emisiones al medio am"iente.
Tecnología del Asfalto
(ao el punto de fusión del aditi&o) aumenta la &iscosidad del asfalto reduciendo el potencial de daFo por
deformación permanente.
)ementos asfálticos modificados con aditivos me3oradores de adIesión 5anti:
stripping7
Aditi&os como cal o amidas 'ue permiten meorar la respuesta de las mezclas asfálticas ante el daFo por %umedad.
AdIesión del )A en el momento de me*cla Despla*amiento + desprendimiento del )A en presencia de Iumedad
5iang> %4#7 5iang> %4#7
Tipos de ligantes asfálticos
)ementos asfálticos modificados con aditivos me3oradores de adIesión 5anti:
stripping7
Aditi&os como cal o amidas 'ue permiten meorar la respuesta de las mezclas asfálticas ante el daFo por %umedad.
Tecnología del Asfalto
Menor adIesión
)ementos asfálticos modificados con aditivos fuel:resisting
• DiseFados para resistir el ata'ue de com"usti"les. 1%asta ;: &eces2
• 0u aplicación se relaciona con pa&imentos para aeropuertos o a'uellos 'ue se &en e!puestos cotidianamente al ata'ue de estos agentes.
Tipos de ligantes asfálticos
Aditivos vs propiedad deseada a me3orar
!roducción de asfaltos cortados o diluidos
Tipos de ligantes asfálticos
Asfaltos cortados o diluidos
,s un ligante asfáltico lí'uido compuesto por un CA mas un sol&ente &olátil o"tenido del refinado o destilación del petróleo.
,l sol&ente puede ser "encina) Nerosene o aceite.
Los %a* de curado rápido 15C2) medio 1C2 * lento 10C2 segHn la &elocidad de e&aporación del sol&ente.
0u finalidad es o"tener un producto más fluido 'ue puede ser aplicado a temperaturas más "aas 'ue las aplicadas al CA original.
@na &ez ela"orada la mezcla) el sol&ente se e&apora) deando el residuo asfáltico 'ue en&uel&e * co%esiona las partículas de agregado.
Tecnología del Asfalto
-o+ en día prácticamente no se utili*an debido a su alto grado de contaminación$ as emulsiones
!roducción de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
&mulsiones asfálticas
,s un ligante asfáltico lí'uido compuesto por dos fases? cemento asfáltico * agua. La esta"ilidad se logra a tra&és de un agente emulgente) generalmente de "ase a"onosa o solución alcalina) el cual mantiene esta"le el sistema de las fases continua 'ue es el agua * la discontinua constituida por pe'ueFos gló"ulos de asfalto en suspensión de tamaFa entre 9 * 9: micrones.
,l principio de su fa"ricación es "aar la &iscosidad del LA para %acerlo tra"aa"le a menor temperatura 16:C2.
Tecnología del Asfalto
/o producen contaminación +a (ue el veIículo solvente (ue se evapora es
agua> ra*ón por la cual los asfaltos cortados Ian ido desapareciendo$
&mulsiones asfálticas 5producción7
os agentes emulgentes forman una película protectora en los glóbulos de a sfaltos estableciéndoles de una determinada
polaridad$
Ti!os de emulsi&n asfáltica 'roducci&n de emulsi&n asfáltica
&mulsiones Asfálticas )atiónicas
De carga positiva + afines a áridos de carga negativa como los de origen cuar*oso o silíceo> (ue son los (ue más abundan en )Iile$
&mulsiones Asfálticas Aniónicas
De carga negativa afines a áridos de carga positiva como los de origen cali*o$
Tipos de ligantes asfálticos
&mulsiones asfálticas
@na &ez %ec%a la mezcla con áridos) se espera 'ue el agua se e&apore * solo 'uede el residuo LA cu"riendo las partículas de agregado.
A este proceso se le llama curado) * su inicio se denomina 'uie"re.
,l 'uie"re de la emulsión se produce cuando se pone en contacto la emulsión con el agregado * se produce un dese'uili"rio eléctrico 'ue rompe la emulsión lle&ando a las partículas de CA a unirse a la superficie del agregado) * el agua flu*e * se e&apora. ,!isten emulsificadores 'ue permiten 'ue el J'uie"reK sea instantáneo * otros mas poderosos 'ue retardan este fenómeno.
Tecnología del Asfalto
&l color de la emulsión es de café antes del (uiebre + luego de color negro$
&mulsiones asfálticas catiónicas
Dependiendo de su &elocidad de 'uie"re) se clasifican en emulsiones de 'uie"re rápido) 'uie"re medio * 'uie"re lento.
• Catiónicas de Puie"re 5ápido 1Cationic 5apid 0etting2? C50-9 * C50-7.
• Catiónicas de Puie"re edio 1Cationic edium 0etting2? C0-9) C0-7 * C0-7%.
• Catiónicas de Puie"re Lento 1Cationic 0loQ 0etting2? C00-9 ) C00-9%.
&n )Iile las emulsiones más utili*adas son las )atiónicas
,l 9 o 7 indica el grado de &iscosidad de la emulsión.
0i el residuo asfáltico de las emulsiones medias * lentas es de penetración >:-: dmm se le agrega la letra J%K
Tipos de ligantes asfálticos
&mulsiones asfálticas aniónicas
Dependiendo de su &elocidad de 'uie"re) se clasifican en emulsiones de 'uie"re rápido) 'uie"re medio * 'uie"re lento.
• Puie"re 5ápido 15apid 0etting2? 50-9 * 50-7.
• Puie"re edio 1edium 0etting2? 0-9) 0-7 * 0-7%.
• Puie"re Lento 10loQ 0etting2? 00-9 ) 00-9%.
Tecnología del Asfalto
,l 9 o 7 indica el grado de &iscosidad de la emulsión.
0i el residuo asfáltico de las emulsiones medias * lentas es de penetración >:-: dmm se le agrega la letra J%K
&mulsiones asfálticas especiales
&mulsiones asfálticas de (uiebre controlado
,!isten operaciones en terreno donde el 'uie"re de la emulsión es fundamental para una "uena eecución 1e.? lec%adas asfálticas2.
$ara cumplir con ello) se le adicionan aditi&os 'ue regulan el 'uie"re.
Los ensa*os * re'uisitos para estas emulsiones son los mismos 'ue para una emulsión C00-9%) C00-9) 00-9% * 00-9) solo cam"ia el tiempo de 'uie"re.
Tipos de ligantes asfálticos
&mulsiones asfálticas especiales
&mulsiones asfálticas imprimantes
,specialmente diseFadas para realizar imprimación de materiales de "ases compactadas * esta"ilizadas.
• $enetra en las "ases granulares en forma similar a los asfaltos cortados) permitiendo además una "uena ad%erencia con la capa asfáltica.
• La penetración e!igida para una emulsión imprimante de"erá ser R = mm.
&mulsiones asfálticas especiales
&mulsiones asfálticas modificadas con polímeros
0e utilizan cuando se desea un ligante asfáltico con una ma*or fle!i"ilidad.
• ,stas emulsiones presentan una e!celente ad%esi&idad frente a todo tipo de áridos * "uena elasticidad a "aas * altas temperaturas .
• $or tanto) disminu*en los riesgos de fisuración en épocas frías * de e!udación en épocas de calor 1aumenta el rango de temperaturas de ser&icio2.
• 0e %a desarrollado emulsiones de 'uie"re rápido modificadas con polímeros) principalmente para su uso en Tratamientos 0uperficiales 1C50-7e 2.
• Tam"ién) emulsiones de 'uie"re lento modificadas con polímeros para su uso en Lec%adas Asfálticas 1C00-9% e2.
• S) emulsiones de 'uie"re controlado modificadas con polímeros para icroaglomerados en río.
Tipos de ligantes asfálticos
&mulsiones asfálticas especiales
&mulsiones asfálticas sintéticas de color
,sta tecnología se consigue a partir de un producto sintético transparente en reemplazo del cemento asfáltico con&encional) mezclado con pigmentos 'ue le otorgan el color.
• ,stas emulsiones se pueden mezclar con áridos de diferentes granulometrías dando origen a los pa&imentos de color.
• ,l desarrollo de pa&imentos de color están a&alados por criterios de seguridad &ial * medioam"ientales.
• ,stas emulsiones son utilizadas en la fa"ricación de lec%adas cuando la aplicación es realizada en zonas ur"anas de "ao tráfico.
• ,n zonas de ma*or e!igencias) como a&enidas * carreteras) en micropa&imentos en frío.
!roducción de ligantes asfálticos
Tipos de ligantes asfálticos
Asfaltos soplados
Cuando el residuo de refinería es mu* li&iano) se modifican sus propiedades a tra&és de un proceso de in*ección de aire a alta temperatura.
• ,ste proceso acti&a la o!idación del LA) la &aporización * des%idrogenización) modificando la proporción de fracciones 0A5A * la microestructura del LA.
• La consecuencia fundamental es una rigidización del LA.
• 0u uso es más "ien industrial teas) mem"ranas de sello) sellante de estan'ue entre otras.
Tecnología del Asfalto
)omSnmente estos asfaltos se conocen también como asfaltos
•
Introducción
•
Características de los ligantes asfálticos
•
Tipos de ligantes asfálticos
•
Clasificación de los ligantes asfálticos
•
Aplicación de los ligantes asfálticos
Clasificación de los ligantes asfálticos
)lasificación de cementos asfálticos
La clasificación de los cementos asfálticos despende de las normati&as propias de los países.
• Las más frecuentes son las clasificaciones por &iscosidad * penetración.
• La clasificación por grado de desempeFo 1$G2 propuesta por 0@$,5$AV, está comenzando a ser mu* utilizada por las &entaas conceptuales 'ue entrega. Tiene el incon&eniente de 'ue esta clasificación re'uiere de e'uipamiento costoso * personal mu* calificado.
Tecnología del Asfalto
&n )Iile> la clasificación vigente para )A convencionales es por viscosidad desde el %44>
antes de lo cual la clasificación era por
penetración$
)A #U #U44 = viscosidad a W4X) = %U44 5!oises7 )A %U viscosidad a W4X) < %U44 5!oises7
)lasificación de cementos asfálticos
Eariación de viscosidad con temperatura de dos cementos asfálticos graduados por penetración$
Eariación de viscosidad con temperatura de dos cementos asfálticos graduados por viscosidad$
Clasificación de los ligantes asfálticos
)lasificación de cementos asfálticos
Tecnología del Asfalto
)omo la clasificación tradicional por del )A se reali*a a una sola temperatura> + el )A es susceptible a la temperatura> para especificar el material acorde a las necesidades particulares de un pro+ecto es necesario complementar la clasificación con una serie de e.igencias respecto de propiedades deseable en rangos aceptable$ &stos re(uerimientos constitu+en la &specificaciones Técnicas del material$
σ
ε
Sólido - elástico Viscoelástico Viscoso
τ ε 0ºC 4ºC 25ºC 60ºC 135ºC mezclado Compactación Temperatura intermedia
Clima frío Clima cálido bombeo
)aracteri*ación del ligante asfáltico 8 ensa+os tradicionales
Clasificación de los ligantes asfálticos
)lasificación de cementos asfálticos tradicionales por viscosidad
)lasificación de cementos asfálticos modificados con polímero
Clasificación de los ligantes asfálticos
)lasificación de cementos asfálticos multigrado
)lasificación de cementos asfálticos cortados o diluidos
&l nSmero indica el grado de viscosidad cinemática medida en centistoes$
Clasificación de los ligantes asfálticos
)lasificación de emulsiones asfálticas
)lasificación de emulsiones asfálticas especiales
Contenidos de la sesión
•
Introducción
•
Características de los ligantes asfálticos
•
Tipos de ligantes asfálticos
•
Clasificación de los ligantes asfálticos
•
Aplicación de los ligantes asfálticos
Tipo de asfalto a utili*ar de acuerdo a su aplicación
Los ligantes asfalticos se utilizan en?
• 5iegos Asfálticos
• Capas Asfálticas de $rotección
• Capas Asfálticas ,structurales
• Capas Asfálticas ,speciales
Aplicación de los ligantes asfálticos
Tipo de asfalto a utili*ar de acuerdo a su aplicación
,iegos asfálticos
Tecnología del Asfalto
Tipo de igante igante 1mprimación 1mprimación refor*ada ,iego de iga 5Tac )oat7 ,iego /eblina 0ello /egro 5Fog 0eal7 Matapolvo Asfaltos )ortados M):'4 K K M):Y4 K K ,):%4 K &mulsiones Asfálticas ),0:% K ),0:# )00:#>00:# K K K K )00:#I>00:#I K K K K &mulsiones Asfálticas &speciales &mulsión 1mprimante K K &mulsión asfáltica para riego de liga K
Tipo de asfalto a utili*ar de acuerdo a su aplicación
)apas asfálticas de protección
Tipo de igante igante 0ello 2ituminoso ecIada Asfáltica
Microaglomerado en Frío
Tratamiento 0uperficial 0imple Doble MSltiple
)ementos Asfálticos )A#%4V#4 K K K K )A%44V'44 K K K K &mulsiones ),0:% K K K K ),0:# K K K K )00:#>00:# K )00:#I>00:#I K De (uiebre controlado K &mulsiones modificadas con polímeros De(uiebrerápido K K K K De (uiebre lento K De (uiebre controlado K K &mulsiones sintéticas )on color K K
Aplicación de los ligantes asfálticos
Tipo de asfalto a utili*ar de acuerdo a su aplicación
)apas asfálticas estructurales
Tecnología del Asfalto
Tipo de igante igante )arpeta Asfáltica de ,odado )arpeta 1ntermedia o 2inder )apa 2ase Asfáltica ruesa )apa 2ase Asfáltica Abierta )ementos Asfálticos "riginales )A%U K K K K )A#U K K K K )ementos Asfálticos Modificados )AW4VC4& K K K K )AC4V#44& K K K K )AMultigrado K . K K )ementos Asfálticos Modificados con )aucIo Asfalto )aucIo K